SILNIK VOLVO S 40
Widzisz posty znalezione dla hasła: SILNIK VOLVO S 40
Temat: 5 letnie seicento i przebieg 4350 km
3 letnie Volvo S40 i 6k przebiegu
To fakt, że auto, które nie jeździ się sypie. Podam przykąłd: znajoma rodziców
kupiała (dla szpanu) auto na firme w czerwcu 2000r*.- Volvo S 40 z 2.0 silnik
122 KM, klima, alufelgi, skóra itd itp. Ale nie ma prawa jazdy. Więc nie
dotyka auta. Jej mąż - marynarz - 9 miesięcy z 12 pływa - więc nie dotyka
auta. Auto stoi w garażu (ocieplanym). Mąż przypływa i jeździ od czasu do
czasu (około 1500 km rocznie). Wiec z chrzścijańskiego miłośierdzia ja się tym
autem zajmowałem :-))) w miarę możliwości. Co roku pada akumulator.
(właścicielka przypomina sobie o aucie na wiosnę i prosi mnie o pomoc). W tym
roku padł nie tylko akumulator ale również wtrysk - w seriwsie twierdzą,
że "zła benzyna" była nalana... Auto trzeszczy a nie zapala. ASO zażądało
pzrywieziena auta do serwisu nalawecie.
* u ją pokarało bo chyba we wrześniu zmieniono sposób naliczania akcyzy na
nowe auta o poj. silnika 2.0 i wzwyż i auta te staniały o ok. 20% !!!!
Temat: niech mnie ktoś oświeci dlaczego:U MNIE Z LITRA...
jak dzieci z podworka
pamietam jak bylem maly wszyscy koledzy podniecali sie ile auto ma na liczniku.
Dzis tak duzy chlopcy i pseudo fachowcy podniecaja sie pojemnoscia z litra choc
jest ona tak naprawde bez znaczenia.
Dowod 1: wolnossace silniki z motorow wyciagaja znacznie wiecej koni. czy to
znaczy ze sa bardziej nowoczesne. Normalnym i powszechnym jest wyciaganie z
litra ponad 100 KM.
Dowod 2: producenci czasem wprowadzaja nowsze silniki slabsze niz starsze. Np.
VW mial w starym passacie do 1996 r. silnik 1.8 136 KM a w passacie od 1996 r
byl silnik 1.8 125 KM. Podobnie bylo z silnikiem 2.0 mial moc 150 KM a
zastopiono go obecnie jeszcze produkowanym 2.0 115. W Volvo S40 silnik 2.0 140
zastapiono 2.0 136.
W silniku moc jest jednym z czynnikow. Badania dowodza ze scigantow dla ktorych
wkrecanie sie na obroty jest wazne jest stosunkwo niewiele i zazwyczaj sa to
mlodzi bez kasy. Wazniejsze jest harmonijne i kulturalne rozwijanie mocy bo
koniecznosci ciagniecia na wysokie obroty co znacznie zwieksza halas.
Podsumowujac moim zdaniem wyzylowanie silnika to zadna sztuka. Trzeba zrobic go
tak by byl trwaly i kulturalny a potem jescze go sprzedac.
Temat: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?????
Gość portalu: Krzysiek napisał(a):
Carisma jest montowana w Holandii w tej samej fabryce co volvo s40 - a volvo bi
> erze silniki od renault! (strasznie z reszta gowniane - kolo 100 zaczynaja
sie
> sypac).
Pozwolę sobie się nie zgodzić:). Mój staruszek ma volvo 440 z 90r. z
przebiegiem 262 tkm. Złego słowa nie powiem o tym silniku. Poza tym akurat
silniki renault, z którymi miałem do czynienia (lata 85-97 produkcji) były
bardzo dobre i to zarówno diesle jak i benzyniaki, szczególnie 1,4 montowany w
r19. Można by się czepiać elektryki i zawieszenia ale też nieszczególnie.
Zależy oczywiście jaki egzemplarz się trafi:)
pzdr
Temat: Zmiana silnika w Polonezie
Gość portalu: Michal napisał(a):
> Rany ile zmarnowanego czasu,co kogo obchodzi co siedzi pod maska,grund aby
przy
>
> kontroli rocznej byly wlasciwy sklad gazow (emisja szkodliwych
> czynnikow),funkcjonowal jak nalezy kat.Jezeli zmiana typu na diesel to co
inneg / ciach
Drogi Michale !
Przypuszczam , że i w krainie wikingów nie jest dopuszczone poruszanie się po
drogach samoróbą typu Volvo S40 z silnikiem Ferrari.
Oprócz fundamentalnej u was kwestii składu spalin dochodzą jeszcze kwestie
związane z wyważeniem wozu , dopuszczelnymi obciążeniami osi , skutecznością
amortyzowania i hamulców.
Zmiana silnika powoduje odejście parametrów wozu od normy homologacyjnej i w
związku z tym taki wóz z pewnością bez przeglądu i stosownych wpisów nie może
się poruszać nawet za kołem podbiegunowym.
Polskie przepisy nie są tu wyjątkiem ( inna sprawa , to ich przestrzeganie ...)
> o
> trzeba przepisac w dacie ze dokonano zmiany na diesel z benzyny i to
Temat: Dużo czy mało?
Dużo czy mało?
remont silnika w volvo s40 (1.9tdi) - padła uszczelka głowicy.
Dodatkowo wymieniony został kompletnie rozrząd. Głwica oczewiście przeszła
regenerację, planowanie zaworów. Standardowych spraw typu olej, filtr,
uszczelki, silikon, płyn chłodniczy itp. nie wymieniam bo to normalne przy
tego typu naprawie. Łączny koszt 2650zł (plus 200zł za dodatkowe czyszczenie
ukł.chłodzenia po 1000tyś km). Warsztat we Wrocławiu, bez znajomości.Dużo czy
mało??
Temat: Parodysta w BMW na gaz
w sumie co macie do LPG ?
qrakki999 napisał:
> Chyba da sie to wytłumaczyc tym, ze u w naszym kraju samochód jest nadal
> głownie symbolem pozycji społecznej a nie sprzetem.
> Gaz w autach za 200 tys dziwi mnie tak samo jak niskie noty w dziedzinie
> ekonomia w testach takich aut. Jak kogos stac na auto za 200 tys to stac go i
> na benzyne do niego /lub rope/.
tu powinienes dodac ze jak stac kogos na auta za 10tys zl to powinno go stac i
na bezyne, no a jaki jest watek? Zakladaja LPG
Wiec dlaczego macie wielkie "ale" do LPG w drozszych modelach?
Ja mam lpg w volvo s40 silnik 2l zalozylem tylko dlatego ze bardzo duzo jezdze
(prywatnie, dom, domek itp) teraz wiem ze nie byly to pieniodze w bloto wylane
gdyz na 630km zyskuje 100zl,wole te pieniadze przeznaczyc na inny cel niz lac w
bak.
>
> pzdr.
> Q
rowniez pozdrawiam
I pomyslcie zanim krytukujecie auta wieksze tekstem "jak stac na auto to stac
na paliwo" ten sam argument powinien byc podkreslony do aut tanszych.
aleks
Temat: VOLVO S 40, V40
VOLVO S 40, V40
Mam zamiar kupic 3-4 letnie Volvo 40 z silnikiem diesela. Mam prosbe do
ludzi jezdzacych takim samochodem o uwagi czy jest to auto usterkowe, jak
sie nim jezdzi, czy kupic sedana a moze kombi itp.
Temat: Zakup Volvo S40/v40 audi A4
Co ty opowiadasz czlowieku, pierwszym dieslowskim silnikiem volvo ich produkcji
byl d5 2.4 w s40 nawet nie oferowano tej opcji. 1.9 jest 115konnym silnikiem
Forda jesli sie nie myle? Ale nie daje sobie reki uciac. 100% to nie volvo
diesel, co wiecej A4 nie jest klasa s40, ponadto S40 to nie prawdziwe volvo, bo
robione jest w Holandii i nie jest juz tak niezawodne/trwale jak szwedzkie
modele. Dlatego zdecydowanie tansze od innych. U mnie w rodzinie jezdzi jeszcze
stare volvo 940 z 2.4 TDiesel Intercooler na blacie 380k i wciaz sie przesuwa
jak nalezy, to sa ostatnie prawdziwe sztuki prawdziwej szwedzkiej blachy. A4
bardziej konkuruje z s60 niz S40. 2 tygodnie temu kolega kupil za 2400£ volvo
S40 2003 1.9TD wersja sport, moze warto pomyslec nad sciagnieciem takiego auta i
zrobieniu sobie przekladki? Rynek jest duzy i samochody w kryzysie finansowym
tez sa tanie, szczegolnie tam gdzie gospodarka dostala po tylku.
Pozdrawiam!
Temat: Passat czy volvo S40?
> zastanawiam sie nad zmianą samochodu. Chcę diesla - jeżdżę w tej chwili
> dieslem, przekonałem się do tego silnika. I zastanawaim się, czy w kwocie do
> 30-32 tys. kupić passata czy volvo S40 - i ten i ten chciałbym TD-TDI. Jakie
> są Wasze doświadczenia z tymi autami?
Passat z silnikiem 1.9TDI lepszego ma diesla, Volvo ma też 1.9TD ale trochę za
słaby silnik poza tym S40 jest mniejsza od Paska.
Temat: VOLVO S40 1.9 Turbo 170 koni /benzyna/
VOLVO S40 1.9 Turbo 170 koni /benzyna/
Witajcie. Wlasnie kupilem Volvo S40 1.9 Turbo 170 koni. Auto jest ze Stanow,
wiec w Polsce nie ma silnika o takiej pojemnosci w benzynie. Auto kupilem za
woda, gdyz znacznie bogatsze wyposazenie jest tam standartem (niestety
automat). Nie chce sie tu rozpisywac co ma a czego nie, bo ma wszystko, ale
pisze aby sie zapytac czy jest moze ktos kto CZYMS TAKIM JEZDZI. Chodzi mi o
praktyczne rady, bo wlascicielem stalem sie dopiero chwile temu.... Jakie wy
macie wrazenia/rady????
JQ
Temat: volvo s40 - WIELKIE PROBLEMY
volvo s40 - WIELKIE PROBLEMY
Witam,mam od roku volvo s 40,rok 1999,1,6l.
Złozyłem kilka miesiecy temu gaz,instalacja za 2600,chciałem
zaoszczedzic.jest to zwykła instalacja,jakies dwa komputerki + emulator.
GAzownik miał od razu problem z obrotami,do tej pory mi pływają,samochód miał
sie ułożyc.Do tego na luzie znienacka gasnie,nawet gdy jadę dosc szybko i
wrzucę luz,co jest niebezpieczne!!!!Do tego zapala mi sie kontrolka "check
engine" .pali sie na paliwie ,również,gdy auto mi tak nagle gasnie na
luzie,kontrolka znika.Zuważyłem ze najcześciej sie zapala gdy jade na 5 biegu
i hamuje silnikiem.GAzownik, dosyć znany w warszawie i polecany,rozkłada
ręce.do tego sprawdziłem spalanie na benzynie,bo na gazie odczyty za ok.Na
paliwie jest tragedia.POMUŻCIE proszę,mam dosć wyczekiwania kiedy mi znów
zgaśnie,a gdy ta kontrolka sie zapala dostaję szału.
Zmieniłem pare dni temu olej i jest jeszcze gorzej,obroty ostro
faluja,czesciej gasnie a kontrolka sie pali.
Proszę o pomoc
DZIEKUJĘ
Temat: Passat czy volvo S40?
Passat czy volvo S40?
Witam,
zastanawiam sie nad zmianą samochodu. Chcę diesla - jeżdżę w tej chwili
dieslem, przekonałem się do tego silnika. I zastanawaim się, czy w kwocie do
30-32 tys. kupić passata czy volvo S40 - i ten i ten chciałbym TD-TDI. Jakie
są Wasze doświadczenia z tymi autami?
Temat: volvo s40
volvo s40
rocznik 97, przebieg 140.000, silnik 1.8 benzyna.
Co sądzicie o takim samochodzie?
Temat: Accord, Avensis, 407, ..Czyli co za 90 tys. zl?
> Pamiętaj, że ceny w katalogu to
> bzdura - dziś możesz kupić P407 i C5 min. 15% taniej...
Aktualnie z racji sytuacji na rynku nowych aut, kazdy salon da duuuży rabat
(minimum 10%).
> PS. Doradzam ci tego diesla bo jest najtrwalszy i bardzo wynamiczny (czyt.
> bezpieczny), pomimo, że sam jeżdżę benzyną z turbinką. Gdyby w moim aucie
> montowano ten silnik, nie zastanawialbym się.
Jesli jest to ten sam silnik co w Volvo V50 i S40 (a chyba tak, bo Volvo ma
silniki z grupy Peugeota) to moim zdaniem wcale nie jest taki rewelacyjny.
Miałem okazję jeździć Volvo V50 z tym silnikiem i uważam, że jest gorszy
(kultura pracy, elastyczność, dynamika) niż 2.0 TDI Passata, 2.2 CTDi Accorda
czy JTD 16V Alfa Romeo. Chyba, że jest to inny silnik.
Temat: "AutoŚmieć" znów się popisał - test S40
Porownanie VOLVO S40/V50 do AUDI A4 jest jak najbardziej sluszne,rozmiarowo i
moca silnika nie ustepuje A4,nie tylko w Niemczech nowe "male" VOLVO porownuje
sie do aut typu i rozmiaru A4.
Jest wiele wersji aut o ktorych wspomniales,i porownales do VOLVO S40/V50 .
Z Fokusem nowe VOLVO dzieli platforme (unifikacja) lecz ta jest troszke dluzsza
i szersza,zawieszenie ,motor i wyposazenie tez sie od Fokusa roznia.
Najwiecej info w dziedzinie "samochody" dostaniesz czytajac tzw."Verkstadsbok"
Pl.tlumacz. "Wielka Ksiazka Warsztatowa"-jest tam wszystko inklusive rodzaj
stali z ktorej platforma i karoseria jest tloczona-rowniez rodzaj galwanizacji ,
no i oczywiscie rodzaj silnika i z jakiego stopu zostal wykonany itp.wazne info.
________________________________________________________________________________
Temat: Co sądzicie o Volvo xc60?
> 3. Nie wiem, jak xc60 ma się do forda kuga, który na razie zbiera świetne recen
> zje. Jeśli tak jak focus do tych małych volvo (s40 czy 50, zawsze mi się to myl
> i), to już widzę kolejny wątek o przepłacaniu za forda w skórze volvo.
Generalnie tak sobie, XC60 jest zbudowany na platformie P24, czyli EUCD, dzielonej z S80/V70, Mondeo, Galaxy, S-Maxem i Freelanderem. Kuga jest o numer mniejsza, na platformie Focusa etc., chociaż w obu modelach jest stosowany Haldex. No i też silniki w Volvo będą większe, 6 cylindrów itp.
Volvo będzie miało chyba jakiś problem, jak sensownie spozycjonować w tej sytuacji następcę XC90, platforma będzie musiała być identyczna, takoż Haldex, jedynymi wyróżnikami będą najwyraźniej silnik V8 w najwyższym modelu i większe rozmiary. Czyli po prostu większy kawał tej samej kiełbasy.
Temat: volvo v40/s40 duże przebiegi
Gdybys mieszkal blisko mnie to dalbym ci pojezdzic,Volvo v-40 D nie ma zadnych
wad moze poza bagaznikiem 413 litrow troche maly, badzo wazne jest to ze silnik
turbodoladowany niema turbodziury.
Moje Volvo v-40 2001rok,85000tkm po zimie bedzie kosztowalo 10,000 Euro-
-klima automatik
-aluminiowe obrecze + opony letnie
-stalowe + zimowe
-radio HU 501 CD + kasety + wzmacniacz + subwufer mozliwosc podlaczenia
zmieniarki i nawigacji.
-kierownica skora
-przykrycie na bagaznik skora
-komputer
-relingi
-czarny metalik
Temat: Volvo S40 T5
Volvo S40 T5
Duzo ciekawszym samochodem jest luksusowy i sportowy nissan maxima, ktory
niestety nie jest w naszym kraju sprzedawany. Jego silnik V6, 3.0, 265 KM
zapewnia na pewno duzo lepsze osiagi a samochod jest przy tym duzo wiekszy /ta
sama klasa co Audi A6/ a na pewno nie mniej luksusowy. Jestem zdruzgotany tym,
ze Volvo produkuje samochod na plycie podlogowej od takiego malego samochodu
jak Focus. Maxima na rynku amerykanskim kosztuje w topowej wersji SL ok $27k
i to jest porownywalne z kwota ktora nalezy zaplacic za v40 t5 a jak juz
pisalem samochod jest wiekszy. Trwalosc maximy rowniez powinna byc wyzsza gdyz
wiekszy silnik zrobi wiecej kilometrow /poza tym to japonska technologia/.
Temat: uklad chlodzenia w volvo s40
uklad chlodzenia w volvo s40
Witam,
kilka miesiecy temu, w ZIMIE (celowo to podkreslam), mialem problem z ukladem
chlodzenia. Spod maski samochodu, ktory pracował na wolnych obrotach (na
postoju), zaczeły wydobywac sie kleby gestej pary. Para wydostawala sie ze
zbiornika na plyn chlodzacy. Wylaczylem silnik, gdy objawy ustaly,
zauwazylem, ze plynu do chlodnicy jest troche mniej, wiec uzupelnilem
niedobytek woda (nie wiecej niz 1/2 litra).
Mineo kilka miesiecy i sytuacja sie powtorzyla - znowy samochod na postoju,
znowu na niskich obrotach, temp. na zewnatrz okolo 20 stopni, wiec nie upał,
spod maski buchnęło gestymi klebami pary. Udalo mi sie zauwazc, ze wskazowka
temp. silnika osiagnela prawie maximum. Okazalo sie, ze tym razem po całym
zdarzeniu zbiornik plynu chladzace jest prawie pusty. Nie wiem, czy to
wszystko wyparowalo, bo kilka dni wczesniej sprawdzalem i ciecz sie tam
znajdowala. Zalałem wode i tak jezdze, ale chcialbym zdiagnozowac przyczyne
tych zdarzen.
Fachowiec od chlodzenia, przylozyl jakis przyrzad do wlewu przy zbiorniku na
plyn i podczas pracy silnika stwiedzil, ze to na 99% procent uszczelka pod
glowica, bo plyn zrobil sie w ciagu kilkinastu sekund z niebieskiego zielony.
Czy ktos mial moze podobne zdarzenia i wiec co moze byc przyczyna?
Zastanawiam, sie, czy w zwiazku z tym, ze miedzy jednym a drugim zdarzeniem
minelo tak wiele czasu, nie jest to moze jakas usterka termostatu, ktory sie
zacina i nie załącza....
Prosze o sugestie,
dziekuje
Piotrek
Temat: volvo s40 2002
volvo s40 2002
Posiadam samochód
Marka volvo
model s40
rok produkcji 2002
pojemnosc silnika 1.8
rodzaj wtrysku ???
ilosc zaworow 16
rodzaj kolektora ???
interesuje mnie instalacja gazowaze zbiornikiem gzu w miejscu koła
zapasowego, co można ciekawego polecić i w jakiej cenie.
Rocznie przejeżdzam około 25-30kkm.
czy przewiduje sie wzrost cen instalacji gazowych, a jeśli tak to o ile?
Temat: Nowe Volvo S 40
Nowe Volvo S 40
Dzisiaj odstawilem moje S60 na przeglad i na ten czas dostalem S40. Pierwsze
doswiadczenia z autem o ktorym ostatnio tak wiele sie mowi. Dziwne wrazenie
robi auto ktore wyglada jak to wieksze ale jest mniejsze. Poprzez skrocienie
proporcji auto wyglada masywniej. W srodku oczywiscie troche mniej miejsca
niz w S60, co nie znaczy ze jest ciasno. Pieknie wyglada centralny panel.
Moze jest 5-6 cm gruby, z tylu jest miejsce na drobiazgi albo nawet na
butelke z napojem. 170PS silnik dobrze krecil,w miare dynamicznie
przyspieszal. Zaskoczylo mnie znakomite wytlumienia wnetrza. Wersja ktora
mialem wyposarzona byla we wszystko co serce cieszy, najwieksze wrazenie
zrobila na mnie jakosc dzieku z fabrycznego zestawu.
Moim zdaniem auto to jest powazna alternatywa (chocby cena/wyposazenie) do
Passata (ktory jest wiekszy) czy BMW 3-er (ktora jest drozsza)
Temat: Nowy Focus - zdjecia
Mazda3 GT, Volvo S40 oraz Ford Focus
spojrzyj co napisalem pod :
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=8323718
Jest to samochod skonstruowany w Koloni przy wspolpracy Mazda, Volvo oraz Ford.
Mazda3 GT pieciodrzwiowy hatchback z 2.3 l. silnikiem oraz 160 koni w Kanadzie.
W Europie jako Volvo S40 oraz nastpena genracja Ford Focus...
Temat: Volvo S/V 40 T4
Volvo S/V 40 T4
Coraz powazniej mysle o tym aucie - wlasnie o wersji Turbo 200 KM.
Bedzie to auto z lat 1998-2000 i zalezy mi na kupnie zadbanego,
serwisowanego egzemplarza.
Co mozecie powiedziec na temat tego auta ? Ile on naprawde pali, jak sie
sprawuje, czy sie nie psuje ?
Jakie sa jego wady i zalety.
Mniejsze silniki odpadaja.
Zalezaloby mi rowniez na Waszej opinii na temat silnika rowniez Turbo ale
wersji 160 KM - czy jest lepszy(bo nowszy) od T4...
Bardzo dziekuje Wam za odpowiedzi.
Aha ! i czy warto szukac wersji T4 z automatyczna skrzynia czy lepiej
manual...
Pozdrawiam !!
Temat: Skrzynia biegów - proszę o rady !
Skrzynia biegów - proszę o rady !
Witam wszystkich,
mam do Was pytanie - w moim aucie występuje takie zjawisko, że przy niższych
temperaturach (zaraz po uruchomieniu zimnego silnika) skrzynia pracuje
opornie, tzn. ciężko wchodzą biegi. Potem, jak się rozgrzeje, jest OK.
Samochód to Volvo S40, 1.8 benz. (silnik Volvo a nie GDI). Czy olej w skrzyni
może być tego powodem?
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.
Temat: volvo s/v40 1.9TD
volvo s/v40 1.9TD
Witam!Mam zamiar kupic volvo s lub v 40 z silnikiem diesla 1.9TD
rocznik 1998-99,gorna granica cenowa to 17000zl.Prosze o Wasze
opinie i uwagi o tym samochodzie,a moze jakis inny model w podobnej
klasie.Dzieki.M.
Temat: volvo s40, opel vectra czy opel zafira??
volvo s40, opel vectra czy opel zafira??
Pytanie jest krótkie i treściwe:
mam 22-25 tysięcy i chcę kupić fajne autko z silnikiem diesla. Zastanawiam
się nad tymi trzema samochodami.... FACHOWCY - pomóżcie!!!!! A może macie
inne opcje???? Czekam na podpowiedzi i rady... pozdrawiam :)
Temat: Techniczna kontrola samochodow
Skody?
No troszke czerwono,czyli duzo bledow.
Fiaty to chyba sa komunistyczne,albo posiadaja nadcisnienie i krew sie leje.
Alfy to chyba pieklo.
Mitsubishi Carisma wprowadzono na rynek w roku 1996 jest siostrzany z Volvo S40.
Oba sa produkowane w fabryce w Hollandi w miejscowosci Born na tej samej tasmie
produkcyjnej.
Pierwsze modele Carismy nie byly dobre jak pozniej.Glownym problemem koncowki
wahaczy i swiatel pozycyjnych.Volvo S40 mialo jeszcze gorsze rezultaty.
Nadmienie ze na tej samej tasmie lecz inna carossa i inne silniki.
Czyli tutaj mamy przyklad niechlujstwa europejskiego.Pzdr.Michal
Temat: Nalejcie szybko TANIEJ benzynki !
crown victoria silnik 4.6 litra 225 koni zuzycie paliwa miasto 12.5 litra/100km
autostrada 8.5 litra/100km
volvo s40 silnik 1.9 litra 170 koni zuzycie paliwa miasto 10.3 litra/100km
autostrada 7.6 litra/100km
zrodla www.ford.com
Temat: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?????
Bardzo, bardzo mozliwe ze to Renault!
Carisma jest montowana w Holandii w tej samej fabryce co volvo s40 - a volvo bierze silniki od renault! (strasznie z reszta gowniane - kolo 100 zaczynaja sie sypac).
Temat: W Posce samochody tańsze niż w Stanach, tanie V...
Wszystko pięknie, tylko że w Polsce volvo s40 z silnikiem 2.4 170KM i "amerykańskim" wyposażeniem kosztuje ok 115 tys zł, a w USA 78 tys zł, czyli jednak trochę :] taniej.
Temat: Czy warto kupić Hondę Accord?
> Wracając do pytania to pewnie że warto kupić Accorda ,jak kupisz i pojezdzisz
to rozwieją sie twoje wątpliwości .
Co do hondy, to jak ktos lubi produkty japonskie, to (obok mazdy 6) to trafny
wybor. Honda slynie z dobrych 4-cylindrowych silnikow i sportowego charakteru,
jakosciowo jest lepsza - na oko - od porownywalnych europejskich aut. Za te
kase w tym rozmiarze lepszego sie chyba nie znajdzie. Ja tam sie jednak nie
zakochalem w hondzie od pierwszego wejrzenia (od drugiego tez nie).
> Jeśli chodzi o Volvo s40 to fajne autko ale nijak się ma do Accorda
Nie ma sie nijak, bo oba sa sredniej wielkosci sedanami w podobnym przedziale
cenowym; honda jest wieksza, pojemnosci silnikow podobne
> Jak to mówią ,,po co przepłacać'' za volvo skoro można kupić Forda Focusa a
to to samo
Tiaa, jak to mowia, jest dokladnie taki sam, tylko calkiem inny. Podobienstwa
koncza sie na przeszczepie plyty podlogowej i jednego silnika (1.8). Reszta to
inna bajka - podstawowa wersja s40 ma standard wykonczenia porownywalny z
kompaktami typu audi a3 (wizualnie - lakier, jakosc wykonania detali, materialy
we wnetrzu, spasowanie; werbalnie - po 1,5 roku w volvo zadnych trzaskow,
montaz bez zarzutu). Podstawowy pakiet bezpieczenstwa w volvo zawiera wszystko,
co wymyslono.
Porownaj sobie teraz chociazby wnetrza:
www.ford.is/Pages/30
www.volvo.is/Folksbilar/S40/Sedan/innra-utlit
Po co przeplacac? Zeby nie jezdzic tym, co wszyscy. To wszystko.
Temat: Dlaczego Megane 2 jest takie drogie ?Od 60.000.
Gość portalu: Blask napisał(a):
> Zaryzykuje stwierdzenie, ze wszystkie! Albo sa wspolnie konstruowane z Renault
> albo pochodza z fabryk PRV albo z Ford-PSA, albo sa
> mutacja jakiegos starszego silnika (bo chyba nie byly konstruowane od zera).
teraz za sprawa kwestii wlasnosciowych, volvo ma, przynajmniej diesle z PSA.
> nie jestem na bieżąco z reanaul i volwo.ale troche wstecz:
> -volvo 340 miły silnik diesel renault
S/V 40 tez mialo diesle renault, jeden 90 konny do `99 roku drugi poprawiony od
`99 i majacy 95 koni.
> -volvo bodaj s40 2,0 l 140 KM -silnik renault
blad, choc subtelny, benzynowe 2.0 a raczej 1948, bylo montowanew safrane
ilagunach do `98 roku o oznaczeniach S lub Rti, rzadki i specyficzny model,
m.in. z sila wspomagania zalezna od predkosci, co wbrew pozoro niejest
oczywiste nawet w obecnych produkcjach.
Co ciekawe, ten sam silnik, byl montowany w volvo s40 Lpt czyli low pressure
turbo, o mocy 165 koni.
JEsli chodzi o S80 to juz pomoge ksysiowi co sie alcatelowi nie klania, akurat
2,9 jest z volvo, choc s80 bylo dostepne z silnikiem 2,5 10V ktory byl rowneiz
montowany w safrane.
Takze szwedzi cos tam dlubia, moze nie wszystko sami, ale jednak robia.
Temat: Accord, Avensis, 407, ..Czyli co za 90 tys. zl?
> Aktualnie z racji sytuacji na rynku nowych aut, kazdy salon da duuuży rabat
> (minimum 10%).
Fakt, ale niektórzy sprawiają wrażenie, że robią ci laske, że dają ci rabat, a
PSA daje minimum 15% na wejściu. Na 1.6 HDi Picasso w full opcji masz nawet 20k
znizki!!!
> Jesli jest to ten sam silnik co w Volvo V50 i S40 (a chyba tak, bo Volvo ma
> silniki z grupy Peugeota) to moim zdaniem wcale nie jest taki rewelacyjny.
> Miałem okazję jeździć Volvo V50 z tym silnikiem i uważam, że jest gorszy
> (kultura pracy, elastyczność, dynamika) niż 2.0 TDI Passata, 2.2 CTDi Accorda
> czy JTD 16V Alfa Romeo. Chyba, że jest to inny silnik.
Nie umiem ci powiedzieć. Na pewno silniki 1.4HDi i 1.6HDi pracują w grupie
Forda, na pewno też 2.7HDi jeździ w Jaguarach i Land Roverach, ale 2.0 jest
chyba tylko dla francuzów. Poza tym, nie porównuj 2.2 z 2.0 - PSA nie ma
konkurencyjnego silnika [jest tylko 2.2 HDI pierwszej generacji o 136KM). Nie
wiem jak z JTD ale slyszalem, że to dynamiczne, mocne silniki, nie wiem o jakim
konkretnie mówisz...
I jeszcze jedno. Uważam, że tak, jak najtrwalsze są chyba silniki benzynowe
japońskie, tak za najtrwalsze i o najlepszej kulturze pracy uważam diesle
francuskie. Nie mówię, że są najdynamiczniejsze. Są idealnym polączeniem
osiągów (wystarczających na polskich drogach), ekonomiki i trwalości. A to, że
Hondą czy Alfą można gnać od światel do światel mnie nie ęteresi. pzdr
Temat: Zakup Volvo S40/v40 audi A4
Boże, co ten naród wypisuje.
S40 i V40 to niestety kiepski samochód za adekwatne pieniądze. Robiony w
Holandii, z kiepskich blach, nie jest tak trwały jak V70 TDi, rdzewieje, nie
przejedzie miliona kilometrów jak V70, ma kiepski silnik Renault, nie jest to
żadna oryginalna konstrukcja volvo. Ma wygodne fotele, fakt, ale to jedna z
niewielu zalet. Niemcy się śmieją z tych, którzy kupują 40-tki z miłości do
znaczka na masce. To już lepiej Vectrę, przynajmniej tania w obsłudze. Sorry
jeśli cię rozczaruję, ale 40-ka to takie Volvo "dla ubogich". Odradzam. Jeśli
sprowadzone, to ma przejechane ponad 300.000, a to kres możliwości tego
samochodu. Jeśli ma mniej na liczniku, to licznik cofnięty. Skontaktuj się z
serwisem Volvo u nas lub w Niemczech, podaj nr VIN i zapytaj, kiedy ostatni raz
był na serwisie i ile miał nakulane. Podadzą. Wówczas zakup rozważ jeszcze raz.
300.000 to kres jego możliwości.
Kup A-4, nawet jak ma 400.000, to zrobi jeszcze 200.000, części łatwo dostępne i
tanie, a silnik 90KM oszczędny do bólu. A samochód nie zna słowa "rdza". Powo.
Temat: Zakup Volvo S40/v40 audi A4
S40 dobrze wygląda ale niestety deprecjacja wartości jest odpowiednia do
jakości. Wnętrz w porównaniu z a4 to niestety duża różnica na niekorzyść.
Plastiki w A4 są naprawdę dobre, jeżeli trafisz wersję ze sportowym pakietem, to
będziesz miał super siedzenia, poręczną sportową kierownicę i b.dobre
prowadzenie się, choć komfort ciut mniejszy. Miałem a4 z 1995 parę lat temu i
byłem b.zadowolony. Poza tym w a4 masz możliwość napędu quattro i tak naprawdę
to jest auto bez porównania z volvo. Koszty części do audi są śmieszne - mówię o
oryginałach, poza tym jest b.dużo dobrych zamienników. Ważne jest też to, że te
auta nie cierpią na usterki mechaniczne oraz elektryczne, co już nie jest tak
oczywiste w volvo.
Nie zawracaj sobie głowy volvo, nowe modele są fajne, ale s40 oparte na carismie
nie jest godne uwagi. Znam kogoś kto ma Carisme i mimo przebiegu 170 tyś jest to
grat. Zawieszenie jest kiepskie, komfortu praktycznie nie ma, wnętrze się sypie,
skrzynia ledwo działa. Jedyny plus to b.dobry i ekonomiczny silnik 1.6 16v. W
porównaniu do a4, które miałem i sprzedałem przy przebiegu 230 tyś km jest to
przepaść. Jedyne co może sprawiać kłopot to zawieszenie szczególnie z przodu,
trzeba liczyć się z kosztami jego naprawy.
Pozdrawiam
Temat: Saab 93 Sport Hatch czy jednak Volvo V50?
Witam,
Od 1,5 roku jezdze volvo s40 1.8, nowy model, zakupiony jako fabr. nowy. Wersja
kinetic + (dokupilem pewne elementy wyposazenia). Przez moment wahalem sie, czy
nie kupic v50 1.8i, ale poki co kombi mi niepotrzebne. Jezdzilem tez s40 i v50
wyposazonymi w silniki R5 2.4 (140KM) i R5 2.4i (177KM).
Moim zdaniem najlepiej do tego auta pasuje 2.4i, nie kupilem jednak tej wersji,
bo skok w cenie jest potezny; 2.4 wystepowal na rynku tylko z automatem, zbyt
duza roznica w cenie wzgledem 1.8 przy malej roznicy w mocy. Co prawda kultura
pracy R5 vs R4 jest nieporownywalna, ale ja wyznaje zasade: 6 pensji netto za
auto, ani grosza wiecej.
Saaba nie bralem pod uwage, bo jak saab, to turbo i dwudrzwiowy; a taki jest w
tej chwili tylko cabrio.
Awaryjnosc: przez 1,5 roku jedna awaria, rozprogramowanie komputera sterujacego
silnikiem (przebieg 3000km). Identyczny problem miala moja zona w Peugeocie 206.
Nie jezdze duzo (volvo ma zrobione 11 tys. km), ale codziennie, w zimnym i
deszczowym klimacie (Islandia). Auto sprawuje sie bardzo dobrze. Nic nie stuka,
nie trzeszczy, w miare dbam o auto, wyglada jak nowe (a to nie takie latwe w
kraju, gdzie przez 5 miesiecy jest sol na drogach, duzo szos jest szurowych, a
z powodu wiatru auta strasznie sie obijaja na parkingach) - lakier i blachy sa
naprawde dobre.
Nie wiem, co badzie po 6-ciu latach, to volvo to moje pierwsze auto.
Temat: Do sprzedania volvo 740 - dieselek
To ja sie boje myslec, co mogliby powiedziec pracownicy opla, seata czy renault.
W ogole to odnosze wrazenie ze lepiej nic nie wiedziec o 99% produktow, bo
strach uzywac.
Volva S40/V50 maja faktycznie wspolna platforme z fordem focus, testy
zderzeniowe ncap pokazaly, ze focus ma lepsze wyniki; 100 punktow na 100 focusa
robi zreszta potezne wrazenie (inne auta, s40, avensis etc. okolo 80-85). Ale
jako posiadacz s40 pragnalbym zanznaczyc, ze auto to daje cos innego - jest to
subiektywne poczucie duzego bezpieczenstwa. Poczawszy od grubych drzwi, poprzez
wielgachna deche rozdzielcza, male przeszklenie, skonczywszy na duzej masie
auta (silnik 1.8/125, sprobujcie ruszyc z miejsca na 1 biegu puszczajac
sprzeglo, figa z makiem, peugeotem 206 1.1 ruszam tak z 2 biegu). To jest chyba
to, co ludzie doceniaja w volvo, takze tych nowych. Jak sie to porowna do
trzeszczacych, wiotkich i wyginajacych sie we wszystkie strony produktow
dalekowschodnich, to to jest inna klasa.
A tak w ogole to czolowe zderzenie przy 100km/h moze przezyc chyba tylko
kierowca tira, po zderzeniu z osobowka. Ew. maszynista lokomotywy ma jakies
szanse.
Temat: odpowiedź Volvo Cars na pytanie dlaczego ceny w PL
odpowiedź Volvo Cars na pytanie dlaczego ceny w PL
są bezczelnie wysokie. Zapytałem jak to możliwe, że w USA model s40 z
silnikiem 2.4 kosztuje 24 tys. USD, a w Polsce 129 tys. złotych. Dlczego
róznica wynosi aż 50.000 złtych i uważam to za dziwne i NIE FAIR.
No i Volvo Cars odpowiedziało:
następny >>
dodaj adres do książki | dodaj adres do reguł
Od: volvo@ccp.com.pl
Data: 2005-03-25 16:58
Do: mar_elx@gazeta.pl
Temat: Odpowiedź
rozwiń nagłówek
?????????
cytuj przy odpowiedzi
następny >>
Przenieś list do folderu: Twoja skrzynkaWysłaneKosz
Tak tak - to kopia z mojej skrzynki pocztowej. Cała opowiwedź Volvo Cars to
właśnie owe znaki zapytania. Bezczelność w czystej szwedzkiej postaci. Nawet
w Ikea takiej nie dostaniemy!
Temat: Tańsze volvo
raczej inne wytłumaczenie
Podobnie jak zrobiło bmw i inni.
A co do porównania, jednak to ze podwozie takie samo, to reszta focusem nie
jest. ani kawałek. nie ma co porównywć designu, materiałów i wyposazenia.
szlachectwo zobowiązuje :) mnie się podoba, zwłaszcza kombi - wygląda nieziemsko
dynamicznie, i takie byms obie łyknął, aczkolwiek ze zgoła innym silnikiem.
a te 1.6 to kupują u nas, jak i na zachodzie tylko bogaci emeryci, co im
konkretnie silnik z mocą nie potrzebny, ale jednak chcieli by dobrym,
komfortowym, eleganckim i szlachetnym autkiem podróżować.
"Volvo Auto Polska 4 kwietnia br. obniżyło ceny wszystkich modeli samochodów
znajdujących się w ofercie firmy. Było to możliwe dzięki utrzymującemu się w
ostatnich miesiącach wysokiemu kursowi złotówki wobec euro. W zależności od
modelu obniżki wyniosły od 3% do 9%. Nowy model Volvo S40 można kupić już za 81
900 PLN - tyle po obniżce kosztuje bogato wyposażone S40 1,6. Już w wersji
podstawowej auto posiada między innymi komplet poduszek powietrznych i kurtyn
bocznych, klimatyzację, radioodtwarzacz CD oraz system DSTC - zwiększający
bezpieczeństwo dynamiczny układ kontroli stabilności i trakcji."
dołóz te dodatki do focusa i zobaczysz jaka wyjdzie cena :)
p.s. na wyraźne zyczenie można w polsce wyposażyć focusa w esp - cena koło 3000
pln. ford tej opcji nei oferuje u nas, gdyż mamy nie dojrzały rynek jeszce, a
właściwosci jezdne tego autka są tak dobre, ze jest to zbędny raczej dodatek.
dlatego też jak się ktos uprze, to go zamówi :)
Temat: Volvo S60 '2001-air bag pasażera w opcji
Problem w dziwnej polityce firmy Volvo. Siły te byłyby mniejsze, gdyby nie
poduszka.
Volvo są dziwne jak cała szwecja, a widać to np. w 5cylindrowych silnikach
(chodzi o kulture pracy czy podatek od 6cylindra w szewcji?!) czy budowie Volvo
S40 na płycie Focusa (po to by produkować najdroższy samochód klasy C czy żeby
udowodnić, że S40 opiera się tradycyjnym podziałom na segmenty??)
Temat: Proces za pożar w tunelu; VOLVO oskarżone
Proces za pożar w tunelu; VOLVO oskarżone
Wszystko zaczeło się, od pozaru ciężarówki firmy VOLVO. Swoja drogą zawiodły
też inne systemy, ale gdyby nie partactwo tej niegdyś renomowanej szwedzkiej
firmy...
Niestety w tej chwili VOLVO nie ma wiele wspólnego z tym czego było i jest
jeszcze dla wielu synonimem czyli bezpieczeństwem, solidnością etc.
Więcej na:
info.onet.pl/1046324,12,item.html
P.S.
Wiem, że zaraz zaczną się zarzuty, że krytykuje firmę o której wiem niewiele.
Moja mama miałą kiedyś Volvo S40. Jeden jedyny raz kupiła samochó z silnikiem
diesla-1,9. Zakup okazał się kompletnym niewypałem.
Temat: Właściciele samochodów volvo
a teraz sportowe 200-300 konne silniki przyciagnęły rózne buractwo
> do tej marki.
ta, tylko ze 99% jezdzacych tych volvo to sa jakies S40 z silnikami 1.6 albo
1.8 albo jakies dieselki
jakiegos z porzadnym silnikiem to sie zadko widuje
zreszta w polsce tak jest ze wszystykimi fajnymi furami jak S to 320CDI jak E
to 220 CDI itd. same najgorsze silniki
Temat: Zmiana oleju w volvo 850
Silnik w Volvo 850 MUSI byc zalane conajmniej polsyntetykiem 10W-40, problem jest taki ze stosujac mineral silnik ten dlugo nie pozyje a nie mozna go remontowac bo aluminiwy blok ma napylana gladz cylindrow, i gdy bedziesz stosowal kiepski olej to moze sie szybko stac, aha jak bedziesz go sam serwisowal to koniecznie mysisz przeczscic PCV- wentylacja skrzyni korbowej bo ten silnik szybko buduje tam nagar i moze to doprowadzic nawet do wypchniecia uszczelnicza walu korbowego(czesto sie zdaza przy zaniedbanych silnikach)
Temat: Gaz do Volvo 850 T5
Witam! Powiem tak: piekne auto o zaciecieciu sportowym,silnik ma bardzo dobre
wlasciwosci. Ja bym nic nie zmienial. Jak silnik sie zachowa to dopiero sie
okaze po zainstalowaniu gazu. Pytanie czy silnik jak ja to nazywam "zaadoptuje"
gaz.
Podam przyklad: volvo S40 1.6 rocznik '96 kolega kupil 2 takie,w jednym silnik
pracuje rowno i dziala bez zazutu a w drugim sie nie przyjal. Obie instalacje
gazowe byly motowane u tego samego sprzedawcy. Powodzenia! P.S. zawsze
mozesz zrezygnowa.
Temat: 2004 MAZD3 GT
2004 MAZD3 GT
W listopadzie 2003 wchodzi na rynek kanadyjski nowa MAZDA3 GT.
Jest to pieciodrzwiowy - hatchback (lub sedan) samochod, ktory zastapi
poprzednia posportowiona Mazda RX-8.
Samochod zostal stworzony w Koloni przy wspolpracy Volvo, Mazda oraz Ford.
Wszyscy trzej producenci beda mieli wspolna baze i tak w Europie bedzie
bazowal: dla Volvo S40, nastepna generacja Ford Focus oraz Mazda3 GT.
Cena nowej Mazda3 w Kanadzie bedzie w granicach od 16 do 23 tysiecy $ CDN.
Dane techniczne:
Naped na przod, silnik 2/3 litra 14 (DOHC) z elektronic engine management/FE.
160 koni mocy przy 6500 r.p.m. z 5-biegowa skrzynia, od 0 km do 100 km w 8.5
sekund.
Mazda3 GT w/g przewidywan bedzie bardzo ostra konkurencja dla Honda Civic
oraz Toyota Corolla.
Dealerzy spodziewaja sie duzego sukcesu tego samochodu.
Juz mowi sie o pierwszych rozeznaniach rynku,
ze spodziewaja sie sprzedazy w pierwszym roku ponad 50 tysiecy,
co uczyni "najlepiej sprzedajacym" sie samochodem w Kandzie.
Czas pokaze oraz kieszen kupujacych !
Mazda3 sedan bedzie dostepna w trzech wydaniach jako:
GX oraz GX z 2.0 litrowym oraz 148 koni silnikiem ,
GT z silnikiem 2.3 litra oraz 160 koni mocy.
Natomiast pieciodrzwiowy hatchback bedzie sprzedawany na rynku kanadyjskim
jako GS oraz GT z silnikiem 2.3 = 160 konnym.
Temat: "AutoŚmieć" znów się popisał - test S40
"AutoŚmieć" znów się popisał - test S40
W najnowszym "AutoŚmieciu" jest test nowego Volvo S40, przedruk ze szwabskiej
wersji. A w nim kaskada debilizmów w stylu umieszczania tego szwedzkiego
Focusa produkowanego w Belgii w klasie A4, 3 i C-klasy. To jeszcze można
zrzucić na karb przekupstwa i debilzmu szwabów, ale pisanie, że Focus 135
tysięcy to ma atrakcyjną cenę to już przesada. Za 132 tys. można mieć A4 1.8T
163 KM; a za 140 tys. C200K 163 KM. A teraz najlepsze - podstawowa wersja S40
2.4 170 KM, nie Kinetic, kosztuje 129 tys. a S60 z tym samym silnikiem tysiąc
złotych więcej, cha, cha! Nikt normalny tego nie kupi, choć pewnie znajdzie
się kilku oszołomów. Jeśli według Vulvy S40 to konkurent A4 i C-klasy, to
czym jest S60?
Temat: Co sądzicie o Volvo xc60?
literka_m napisał:
> > rav4 w klasie ekonomicznej
>
> :D
>
> w klasie ekonomicznej to jest suzuki grand vitara
Suzuki to lata Ryanair :)) Ale dawno nie sprawdzałem cen, więc pewnie masz rację. Czyli mamy klasę cenową chevroleta captivy, suzuki czy kii sportage, następnie klasę tiguana - rav4 i najdroższe x3 czy q5. Gdzie wyląduje volvo? No jeśli nie w premium, to pomiędzy grupą 2 i 3. Nadal nie widzę szans na sukces w Polsce. I jeszcze trzy uwagi:
1. Ta cenowa gradacja niekoniecznie pokrywa się z jakościową. Miałem kiedyś rava4, a do x3 podchodziłem 2 razy - bez finalizacji.
2. Sniper, moim zdaniem moc sprawcza grupy VAG polega na bajecznie bogatej ofercie - silników, skrzyń, napędów i wyposażenia dodatkowego - oraz możliwości skonfigurowania sobie tego wg wymarzonego ideału.
3. Nie wiem, jak xc60 ma się do forda kuga, który na razie zbiera świetne recenzje. Jeśli tak jak focus do tych małych volvo (s40 czy 50, zawsze mi się to myli), to już widzę kolejny wątek o przepłacaniu za forda w skórze volvo.
Pozdrawiam
v-6
Temat: dizel 1.6 110KM juz w Volvo V40/S50 i 12s do 100
dizel 1.6 110KM juz w Volvo V40/S50 i 12s do 100
Ford wszedzie wpycha opracowany wspolnie z PSA i Mazda dizelek 1.6
teraz przyszla kolej na Volvo S40 i V50
osiagi raczej mulowate 12 s do 100 km/h to nic specjalnego
V max 190 km/h
coz z prawdziwym Volvo ma to juz niewiele wspolnego
podwozie z Focusa/Mazdy 3 silniki tez
zostala tylko bryla nadwozia ale tez bez rewelacji
www.automotorundsport.de/d/70261
Temat: VOLVO S40 - czy warto kupić?
tohk napisał:
> Otóż wlaśnie w Volvo stuka. Zaczynam, się zastanawiać, czy nieco lepsze
> materialy wykończeniowe są podstawą do ustawienia tak wysokich cen na te
auta.
> Bo już jakość ich montażu jest przeciętna.
> Moje V50 to jeszcze jako-tako, bo ma nieco ponad rok. Ale kilkuletnie s60
> znajomej to wpada w wibracje od silnika. Mocny, chyba 6cio cylindrowy (nie
> jestem pewien) ale trzęsie calym kokpitem, choć to benzyna. Szczególnie przy
> ruszaniu. A podlokietnik ze schowkiem to kopalnia "skrzypów" :)
> Ale pierwsze miejsce wśród wszystkich samochodów świata należy się marce
Volvo
> za skrzypiące uchwyty w drzwiach. W rocznych samochodach, od v50 aż po 80-tki
> skrzypią aż milo, bez wyjątku.
Co Wy macie za auta, ludziska? Wiecie co, spiskowa teoria, ze na polski rynek
trafiaja niedorobione spady, znajduje coraz wiecej potwierdzen w praktyce.
Ja tluke od 1,5 roku swoje s40 po wyboistych szutrach Islandii i po wiecznie
dziurawych jezniach Reykjaviku i we wnetrzu auta jest cisza cyfrowa. Do jednego
mozna sie przyczepic, mocowania pasa bezpieczenstwa, ktory czasem szura, no i
jeszcze wiatr szumi na lusterkach, ale to wszystko.
Temat: Dziwne objawy... Proszę o pomoc...
Dziwne objawy... Proszę o pomoc...
Dzisiaj miałem w swoim aucie dziwne (niepokojące) objawy. Mianowicie - auto
zaczęło "dusić się" na wolnych obrotach. Obroty spadały, silnik dziwnie
pracował, było czuć niecodzienne dragania na aucie. Gdybym nie dodawał gazu
po prostu by zgasł / zdławił się. Nie miałem z nim nigdy wcześniej takich
problemów. Co to może być? Pytam Was, bo może mieliście z takimi objawami do
czynienia i znacie przyczynę. Nie chcę, żeby ASO skasowało za niewiadomo co...
Czy to może mieć związek z akumulatorem? Jest nie wynieniamy od nowości.
Do tego dochodzi dość dziwny - klekoczący dźwięk z silnika podczas pracy -
słychać to tylko przy otwartej masce lub stojąc na zewnątrz auta. Występujący
cały czas. Zauważyłem to dopiero kilka dni temu, jak wysiadłem z samochodu
przy włączonym silniku. Nie jest to jakiś głośmy klekot ale jednak słyszalny.
Co więcej występuje w takiej sekwencji: 4 sek. normalna praca, następne 4
sek. klekot.
Samochód to Volvo S40 1.8 benz. (silnik 122 KM czyli chyba Renault), rok
2000, przebieg 114 000 km.
Dziękuję za pomoc i pozdrawiam. Piotrek.
Temat: ile oleju powinno brać s40
ile oleju powinno brać s40
Zwracam sie z pytaniem do wszystkich biegłych w temacie.
W moim VOLVO S40 1,8 1998r z przebiegiem 85000 zaczęło brakować oleju w
silniku. Kilkukrotnie dolewałem i po dłuzszych obserwacjach stwierdziłem ze
bierze ok.1L / 1000-1500 Km. Pozatym silnik nie wykazuje żadnych innych
objawów, pracuje równo i nie ma wycieków.
Czy to normalne? , Jeśli nie to co to może być. Chyba jaszcze za maly
przebieg na remont.
Pozdrawiam Świątecznie.
Temat: Dlaczego Megane 2 jest takie drogie ?Od 60.000.
Chyba troche przesadzasz z tym chwaleniem silnikow Renault. Mialem kiedys Volvo z silnikiem Renault i przy 75tys zaczely sie problemy - sprzedalem samochod jak mial 110 tys km bo mialem dosyc walki! W zimie ten silnik zaczal mi palic 18 litrow! Moj kolega tez sprzedal s80 ze wzgledu na silnik Renault. Znam 2 osoby, ktore walcza z turbinami w s40. Cala moja firma jezdzila lagunami 2 - wszyscy je przeklinali i nowa partia samochodow to juz avensis :)
Renault to syf i tyle!!!
Temat: Nissan Altima
Zenon, Altima nie ma w swojej cenie odpowiednika w Europie. Samochody o
podobnych wymiarach, mocy silnika i wyposazeniu sa drozsze. Nawet Mondeo,
Passat, Laguna, ktore sa mniejsze z podobnym silnikiem (2.5l 175KM) kosztuja
ponad 100k zl, nie mowiac o Camry czy Maximie. Tym nie mniej odradzam przywoz
Altimy. Na warunki polskie jest to samochod za duzy i za bardzo paliwozerny i
beda problemy z czesciami. Lepszym wyborem moze byc Mazda6, ktora dostepna jest
w Europie (ze slabszym silnikiem), a w Stanach niedlugo sie pojawi albo Volvo
S40 (nieco drozsze). Ja jednak radzilbym dokonac zakupu auta w Polsce - mniej
problemow, gwarancja, czesci.
Temat: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?????
Jeżeli chodzi o 1.9 TD w MC to jest to produkcja renault'a. Jest to ten sam
silnik co w s40/v40. Mam okazję takim czasem jeździć. Nie jest to rewelacja
porównując z obecnymi dieslami (dynamika, kultura pracy, spalanie) ale też nie
ma powodu do narzekania. MC pochodzi z roku 2000 (czyli po faceliftingu) i
bardzo polecałbym właśnie tą wersję (po faceliftingu). Poprawiono wiele rzeczy i
wygląd też stał się bardziej "współczesny". Zastosowano też lepsze materiały.
Autko ma teraz około 80 tys km przebiegu i nie miało jak do tej pory żadnej
awarii. Polecam. Jedyne co jest denerwujące w tym silniku to przeglądy co 7500
km. W volvo z tym samym silnikiem co 15000 km. (dziwne). Wniosek - przeglądy w
MC też są teraz robione co 15000 tys i nic się nie dzieje.
Temat: Jaki model wybrać volvo.. ? Zalety i wady .
Jaki model wybrać volvo.. ? Zalety i wady .
Witam! Kasy mało ale autko czas zmienić. I tu powstał dylemat na co ? Mam ok
20 25 tys. (raczej 20 :) ) Doszliśmy do wniosku że musi spełnić 2 rzeczy
a) combi
b) diesel
Mi podoba sie citroen xara za ta cene mozna kupic rocznik 99 / 2000, żona
raczej wolałaby volvo v 40 tu rocznik 98/97 , rodzina poleca vw golfa III
ale tu za ta cene to raczej roczniki 97
Wszystkie te autka maja silniki diesla 1,9, w internecie o każdym jest tyle
dobrego co złego. Może ktoś ma wieksze doświadczenie niż ja to prosze o
opinie dziekuje .
Temat: Nowe Volvo S 40
Saab 9-2 moze byc ciekawszy
Saabaru 9-2 moze byc ciekawsze zwlaszcza w wersji z turbo (na bazie Imprezy
WRX). Jedyna wada imprezy (moze poza wygladem zewnetrznym) jest kiepskie
wykonczenie i wyciszenie wnetrza. 9-2 podobno ma lepsze wnetrze i jest lepiej
wyciszony w stosunku do Imprezy. Silnik boxer, swietne zawieszenie, naped na 4
kola i bardzo dobrze chodzaca skrzynia biegow to glowne zalety tego auta. Nie
widzialem tego auta (nie mowiac o jezdzie probnej) jeszcze ale zapowiada sie
ciekawie. Wydaje sie, ze przy calym szacunku do Volvo, 9-2 wydaje sie lepszym
wyborem niz S40.
Temat: Passat czy volvo S40?
red_jack napisał:
> Ufff, dzieki za obszerne info...
>
> Cały czas sie waham. Słyszałem, że silniki z renault są dosyć kiepskiej
> jakości. Ale z kolei paski częściej chyba kradną...
Gdzie czytales ze paski czescie kradna skoro nikt w Polsce nie robi
takich statystyk?
Wracajac do tematu moim zdaniem zdecydowanie Passat jest lepszym
samochodem ma duzo lepsze zawieszenie i jest znacznie bardziej obszerny .
S40 z poczatku produkcji to jednak biorac pod uwage marke taki
gniot slabe zawieszenie ciasny wewnatrz i fatalna jakosc wykonczenia
wnetrza ,po lf troche to wszystko poprawiono .Plus Volvo ze jest
tanszy .Passat po fl jest zdecydowanie godny polecenia chociaz nie
jest wzorem niezawodnosci ale usterki sa raczej drobne i zadajac sobie
odrobine trudu mozna jes bardzo tanio usuwac jest bardzo duza roznica w
cenach czesci -radze omijac ASO
Temat: kupno auta uzywanego - na co zwracac uwage??tech.
kupno auta uzywanego - na co zwracac uwage??tech.
Chce kupic auto, uzywane, ok 10 letnie, toyota, volkswagen,
mitsubishi, volvo - jedna z tych marek, zaden fiat, zaden francuz.
Nie jestem znawca, a nie za bardzo moge liczyc na pomoc kogos
takiego, stad moje pytanie: na co zwracac uwage kupujac uzywane
auto? Jak powinno chodzic sprzeglo opornie (tzn czy trzeba mocno
naciskac, czy lekko wystarczy), czy hamulec trzeba wcisnac prawie w
podloge zeby auto zaczelo hamowac, czy powinnien reagowac nawet na
najlzejszy nacisk.
Jakie moga byc oznaki powaznych usterek jesli chodzi o silnik itp.?
Ok, wiem, ze to temat rzeka, i ze niepodobna wymienic wszystkiego,
nie widzac auta na oczy. Ale chociaz niech mam niejasne rozeznanie;)
Jesli ktos ma konkretne "ostrzezenia" odnosnie konkretnego auta w
ponizej wymienionych - tez bede wdzieczna za wszelkie uwagi:
toyota avensis (rocznik 1998-2000)
vw passat (rocznik jw)
mitsubishi carisma (rocznik jw)
volvo s40/v40 (rocznik jw)
pozdrawiam i prosze, pomozcie:)
Temat: Czy diesel jest droższy w eksploatacji od benzyny?
> ASle coz to musi byc za auto gdzie wersja z silnikiem diesla jest
cichsza niz z benzynowym???? Jeszcze takie sytuacji nie widzialem :-)
Prosta sprawa. Diesel z 6-biegowa skrzynia versus benzynka z 5-cio.
Do tego diesle sa generalnie, ujmijmy to, niskoobrotowe. Nizsze
obroty = ciszej. Dobre wspolczesne auto z dieslem jest przy tym tak
wygluszone, a wibracje silnika tak ladnie skompensowane, ze klekot,
nawet po zimnym rozruchu, jest zupelnie nieuciazliwy.
W przypadku benzynowego przy 120 km/h mam ok. 3500 obrotów. W
przypadku diesla tyle mam przy 200 km/h. Dzis sobie frunalem przez
cala austrie i jedyny bol, jakiego sie nabawilem, to od ciasno
zapietego paska od spodni. Gdybym tak sobie jechal swoim
benzyniakiem, to mialbym teraz glowe wieksza od wiadra na wegiel.
Oba auta bardzo lubie, ale na dlugie trasy biore diesla, a do jazdy
po miescie benzynowy.
P.S. Auta to volva S40 1.8 (silniczek forda) i V50 2.0d (hdi).
Temat: Dlaczego Megane 2 jest takie drogie ?Od 60.000.
cytat:
blad, choc subtelny, benzynowe 2.0 a raczej 1948, bylo montowanew safrane
ilagunach do `98 roku o oznaczeniach S lub Rti, rzadki i specyficzny model,
m.in. z sila wspomagania zalezna od predkosci, co wbrew pozoro niejest
oczywiste nawet w obecnych produkcjach.
Co ciekawe, ten sam silnik, byl montowany w volvo s40 Lpt czyli low pressure
turbo, o mocy 165 koni.
he,he ,jak sie zbierzemy w kupe ,to wiedza bedzie że ho,ho !
zgadza sie :
w 1998 mialem zamiar nabyć auto chocby 140 Km,padlo na lagune(wiosna ).diler
zapodał,że mozna zamowic mocniejszy silnik i topowe wyposaznie ,odbiór za 3 mce.
kupiłem lagune v6,24v,194 KM,wlasnie ztym systemem wspomagania.
gdyby ktos mial pytania chetnie odpowiem
Temat: Saab 9-3 wrazenia :)
greenblack napisał:
>
> > Wszystko sie zgadza ale prawda jest taka, ze SAAB uchodził i uchodzi za ma
> rkę
> > ekskluzywną.Nie wymienie tyle innowacji co ty (Firma Saab pierwsza
> > rozpowszechniła i zaczęła przeprowadzać crash testy, aktywne zagłówki,
> silniki
> > z Turbo-można powiedzieć symbol Saaba....jest pewnie trochę tego jeszcze)a
> le
> > musisz przyznac, ze jesli nie ekskluzywna to przynajmniej wyjątkowa,
> > ofdróżniająca się od innych marek, zachowująca od lat 60 tych swój styl,
> > linię.Nie można postawić tej marki na równi z np Fordem, VW czy Oplem
> Jest to marka wyjątkowa i ja sam kocham 9-5, ale sprzedawanie samochodu klasy
> średniej, aspirującego do bycia ekskluzywnym, V6 i tylko z przednim napędem
> uważam za nietakt. I czym on się tak naprawdę różni od Vectry.
Chodzi ci o ekskluzywność marki czy modelu?A klasa Mesia ekskluzywna raczej nie
jest mimo, że to Mesio.Czy Volvo S40 jest ekskluzywne czy może ekskluzywnosc
zaczyna się od S 60?Czy BMW 316 jest ekskluzywne?Eksluzywność jest mimo
wszystko cechą subiektywną.Dla wielu (tez na tym forum) np Skoda Superb jest
ekskluzywna, nie wspominając o Volkswagenach:)Co odróżnia 9-3 od Vectry?Moim
zdaniem poza płytą i zawieszeniem, cała reszta.Cena jest moze wysoka ale trzeba
pamiętać, ze podstawowa wersja ma 150 konny silnik i swietne
wyposazenie.Dobranoc.Ide spac bo o 5 30 wstaje do roboty.Pzdr
Temat: Dlaczego auta z USA sa takie duze i toporne ?
wowo5 napisał:
> Przecietne auto w Europie to kompakt z silnikiem 1,6 albo 1,4. W USA
> najmniejszym silnikiem oferowanym w samochodzie osobowym jest 1,5L w Toyocie
> Echo i Hyundaiu Accencie.
itd...
nic dodac nic ujac.... niestety eurofile niedostrzegaja wielu rzeczy zaslepieni
zazdroscia....
a tak powaznie to co przez was krytykujacych auta amerykanskie lub auta na
rynku amerykanskim uwazacie za auto sredniej klasy...bo w usa auto sredniej
klasy to
honda accord, acura: integra, TL,
nissan: altima, maxima, Infiniti: g35
toyota: camry, avalon
mitsu: galant,
subaru: legecy
chevrolet malibu (czyli nowy galant)
ford taurus,
saab 9-3
volvo s40
itd....
za male auta uwaza sie
honda civic
nissan sentra
toyota corolla
mitsu lancer
dodge neon
ford focus
subaru impreza
itd....
za standard w samochodach w usa uwazany jest:
ABS, klimatyzacja, poduszki (dwie), za dwa lata i boczne tez beda w
standardzie, zamek centralny, szyby automaczynie otwierane, to juz od dawna
jest w standardzie a amerykanskich samochodach, to niestety tutaj wyzacza sie
standardy swiatowe nie w EU, i dlugo tam nie bedzie sie tego wyznaczalo
Temat: Nowy Land Rover Freelander
Nowy Land Rover Freelander
Na wrzesniowym salonie w Paryzu Land Rover pokaze oficjalnie nastepce
obecnego Freelandera
wedlug zalozen ma byc konkurentem np BMW X3
auto jest teraz dluzsze szersze i wyzsze niz poprzednik
Freelander powstal na plycie Forda C1
ktora jest stosowana m.in w Focusie, Mazdzie 3, Volvo S40
a nowy maly suv Volvo XC50 tez bedzie zbudowany na tej plycie
silniki to 6 cyl 2,8 i 3,0
turbodizel 2.3l
nowy Freelander wyglada niemal dokladnie jak pomniejszone Discovery
mogli sie troche bardziej wysilic niz tylko skopiowac i zmniejszyc skale nieco
link:
www.wheels24.co.za/Wheels24/News/0,,1369-1372_1899977,00.html
Temat: passat1.8T czy peugeot 407 2.0 ?
406 i 607 hdi
Lekarz, lojalny użykownik Volvo, wkrótce po premierze kupił Peugeota 406hdi i
był z niego bardzo zadowolony. Dwa lata temu 406 zostawił żonie a sobie kupił
607, również hdi. Podczas gdy 406tka nie sprawia żadnych problemów, to 607
psuje się okrutnie i są to również problemy z silnikiem. Oba samochody były
kupione w salonie, są intensywnie używane. Po stronie plusów, należy podać
niskie spalanie. Wniosek jest taki, że dużo zależy od egzemplarza. Użytkownik,
Peugeotów, pytany, jaki będzie jego następny samochód, odpowiada, że wróci do
Volvo-S40 i S60...
Temat: Diesel, 5gwiazdek, segment D
> Wychodzi na to że musisz kupić drugą lagune.
Z Laguny jestem zadowolony. Jedyna jak na razie usterka to awaria elektroniki
silnika, objawiajaca sie nierówną pracą silnika na biegu jałowym. Samochodem
strasznie trzęsło na biegu jałowym ale nadawł się do jazdy. Zostawiłem samcohód
w pobliskim serwisie i następnego dnia rano odebrałem sprawny, dodatkowo umyty.
Jak twierdził pracownik serwisu, awarię udało się usunąć elektreonicznie,
poprzez ponowne zaprogramowanie elektroniki (stosujac dodatkowo nowszy program)
bez wymiany części.
Zastanawiałem się też nad Volvo S40 ale cena jest wyższa pomimo niższej akcyzy.
Temat: co byscie kupili za 120 tys PLN - rozwazam auta
Zupelnie inaczej sie jezdzi benzyna a inaczej dieslem - zupelnie inaczej
zmienia sie biegi.
W benzynie przy wyprzedzaniu z ok. 120km/h zmieniam bieg z V na III i ciagne
do 160km/m i wtedy to wyprzedzanie odbywa sie naprawde szybko.
Zgadzam sie tez z neo ze Mondeo (diesel i benzyna) sa glosnie przy wyzszych
predkosciach i naprawde nie jest to halas pochodzacy od silnika tylko od pedu
powietrza !! Jechalem (na tescie) i dieslem i benzyna i pytam
sprzedawce: "troche glosno?" a on na to : "ale mamy 150km/h".
Mial racje (z tym 150km/h) ale co z tego jak w innych jest jednak ciszej !!
Jesli chodzi o porownanie Volvo S40/V40 z Mondeo - to problem: bo Mondeo
zdecydowanie tanszy i wiekszy a Volvo drogie i co by nie mowili dealerzy to
jednak blizej mu do klasy Focusa a cena jak S60.
Temat: jakie xenony zamontować
> Wytłumacz mi więc na jakiej zasadzie nowy model Volvo S40
wyposażony w
> reflektory ksenonowe, aczkolwiek nie posiadający spryskiwaczy,
dopuszczony jest
> do ruchu drogowego w krajach UE?
Jaki konkretnie model, z jakim silnikiem, w jakiej wersji
wyposażenia ma ksenony bez układu oczyszczania świateł?
Bo próbowałem w konfiguratorze wybrać tę opcję i za kazdym razem
włącza mi sie układ oczyszczania:
065 Układ oczyszczania świateł przednich
438 Reflektory bi-ksenonowe z układem oczyszczania świateł
Zadzwoniłem do Karlika w Poznaniu, pierwsze słyszą żeby można było
zamówić S40 z ksenonami bez układu oczyszczania.
Temat: KAŻDY 4-CYLINDROWY DIESEL TO AUTO DLA D .. KA
HE HE!!! Octavia 1.9 TDI 190 km he he he!!! To Volvo s 40 2.0 turbo benzyna
jeszcze w 90-tych latach mialo 200 km!!! Maluchy kiedys tez podrasowywano do
nawet 50 km i co z tego??? Jezdze na codzien w robocie Passatem 1.9 TDI 130 km
i powiem jedno ze to jest straszny mol w rzeczywistosci!!!! A ten
jego "papierowy" moment obrotowy ( cos ponad 300 NM) to mozna sobie wsadzic w
d........!!!!!! Ten silnik zaczyna dopiero "zyc" od 2500 obr / min a zdycha juz
przy 3500!!!! Malo ktory silnik ma tak gOw....na elastyke a spala srednio 7-8
litrow/ 100 km a nie 5!!!!
Temat: Zacieraja sie roznice miedzy segmentami
Zacieraja sie roznice miedzy segmentami
W dzisiejszych czasach powstawania coraz to nowych rodzajow i kategorii
pojazdow (chocby Mercedes CLS - czterodrzwiowy Coupe)czy tworzenia aut
niszowych, zanika ostry podzial na segmenty. Nowe samochody nizszych klas
rosna i osiagaja wielkosci ktore kiedys zarezerwowane byly dla klas wyzszych.
Dlatego decydujacym kryterium przy wszelkich porownaniach staje sie wielkosc,
pojemnosc bagaznika i motor. Ostatnim tego przykladem sa testy zestawieniowe
przeprowadzone przez AutoBild pod haslem "Czy mozna taniej?" Porownywano Ford
Mondeo 1.8 125PS ze Skoda Oktavia FSI 115PS i Mercedesa C 180K 143 PS z Volvo
S40 2.4 140PS. Dla naszych forumowych purystow rzecz nie do pomyslenia! Ale
jak sie okazuje nic nie stoi na przeszkodzie zestawiac ze soba samochody
prawie jednakowych wielkosci, w podobnej cenie, ze zblizonymi silnikami.
Kwestia jaki to sagment i z kim dzieli plyte podlogowa staje sie drugorzedna,
wazna juz tylko dla zawodowcow.
Na marginesie: Mondeo i Octavia nazwane zostaly nizsza klasa srednia a
Mercedes i Volvo wyzsza klasa srednia.
Wygraly oczywiscie auta niemieckie i niemieckopodobne (VW).
Temat: PEUGEOT 206
Jezdze peugeotem 206 1.1, na Islandii (zimny jak diabli i wietrzny kraj na
polnocy; jeden z poligonow doswiadczalnych producentow aut). Rok produkcji
2003, przebieg 45000 km. Wersja calkowicie podstawowa (zadnych dodatkow, poza
poduszka kierowcy i lampa przeciwmgielna tylna - auto zakupione w Polsce).
Problemy tej zimy - zero. Nie zanotowalem najmniejszej usterki, poza przepalona
zarowka oswietlenia tablicy rejestracyjnej. Silnik zawsze odpala natychmiast.
Poprzedniej zimy rozprogramowal sie komputer sterujacy silnikiem, awaria ta
unieruchomila mi auto na srodku skrzyzowania (denerwujace, ale ostatecznie
niezbyt kosztowne). Awaria tego typu to zadna awaria, mialem to samo w
nowiutkim volvo s40.
Moim zdaniem problem z Twoim 206 to jakies drobne usterki instalacji
elektrycznej, natomiast SERWISY PEUGEOTA W POLSCE TO BANDA IGNORANTOW,
BEZTALENCI I SPECOW OD ROBIENIA BYDLA. Pisywalem tu juz o praktykach w salonach
i serwisach peugeota we Wroclawiu.
Poszukaj dobrego warsztatu nieautoryzowanego!
Temat: NIECIEKAWA PRAWDA O TOYATACH
Gość portalu: Henry napisał(a):
> Szwedzki SAAB moze byc Finskiej prd. a VOLVO Holenderskiej albo Belgijskiej-
> -zawsze stoi Made in Sweden na alu.naklejce/tabliczce gdzies na widocznym
> miejscu w pomieszczeniu silnika albo w kufrze itp
nastepna bzdura
volvo 40 jest "made in holland" bo sam widzialem u nas u dealera.Moj VW Bora?
Jetta jest "made in mexico" a Golfy i GTI "made in brasil".
Zawsze sie pisze gdzie auto jest produkowane/montowane a nie z kad marka
pochodzi.
Temat: Ford Focus ST 220 - orange Rakete - Genewa 2005'
Ford Focus ST 220 - orange Rakete - Genewa 2005'
Ford pokazal w Genewie produkcyjna wersje Focusa ST
pod maska znany z modeli Volvo silnik 5 cyl 2.5T o mocy 220KM
moment wynosi 320Nm
skrzynia 6 biegowa manual
naped poki co na przod
kola 18" 225/40
we wnetrzu na srodku deski jest dodatkowy zestaw wskaznikow cisnienie turbo,
temp oleju i cisnienie oleju
skorzana sportowa kierownica , fotele pokryte czesciowo skora aluminiowy
drazek zmiany biegow i aluminiowe pedaly
Po modelu ST Ford planuje wersje ST z napedem 4x4 i moca rzedu 280KM
to dopiero bedzie prawdziwy uliczny wojownik
linki:
www.automotorundsport.de/d/76361/d_ams_news_special_ha
www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=14071
Temat: LPG w aucie- obciach czy nie?
To zależy co dla kogo znaczy obciach. Jeżdżę Volvo V-40 w automacie z silnikiem
2 litrowym o mocy 200KM. Kogoś kto jeździ takim samochodem powinno być stać i
na paliwo, z tym, że ja nie lubię wyrzucać pieniędzy w błoto.
Załozyłem super instalację za prawie 6.000 zł. Taką która obsługuje jednostki 6-
cio i 8-mio cylindrowe i dopulam tak jak na benzynie, a o 1/3 taniej. Wybór
należy do Ciebie. Pozdrawiam Piotr M.
Temat: Laguna II Grandtour
Laguna II Grandtour
Po fakcie (mam 2.2 Dci Privilege od pół roku, przebieg 12 tys. pół na pół W-
wa i poza)poczytałem posty na temat tego jak beznadziejny samochód kupiłem.
Dodam, że dysponowałem limitem, który pozwalał na zakup Volvo V-40, Alfa
Sportwagon czy Mondeo z porównywalnymi silnikami. Każdy dokładnie oglądałem
w salonie i każdy odpadł bo w stosunku do moich kryteriów był gorszy od
Laguny... Będę tym jeździł przez maks. 3 lata w związku z czym opinie o tym
co się dzieje z samochodem i jego ceną po 3 latach mam "w tyle".
Ale biorąc pod uwagę ilość szamba wylanego w postach na tego francuza może
mam coś nie tak z głową?
Temat: Zacieraja sie roznice miedzy segmentami
Boryna: masz rację że tak się dzieje. Płyta podłogowa jest coraz mniej
miarodajna. Osławiona już w "wielkościowych wojnach" octavia jest niewątpliwie
kompaktem bo ma płytę od golfa, jednak wielkościowo jest to już niewątpliwie
segment D bo przecież wymiarami jest bardzo blisko paska. Jeszcze większa
konsternacja jest w przypadku nowego volvo S40/V50 bo jest ono dużo droższe od
poprzednika swojego ale płytowo spadło o klasę niżej bo jak wiadomo ma ono
wspólną płytę nie z mondeo , e-typem czy mazdą szóstką ale z foką i mazdą
trójką.
Porównywanie silnikami czy wielkościami bagażnika też niejest najlepsze bo np.
wszelkie brzydale (thalia, albea, fabia sedan) dzięki pojemnym kufrom skoczyły
by o klasę wyżej. Kolejne to vany. Mini van jak kiedyś określano espace czy
voyagera już niepasują do tej nazwy no bo przeciez mini vany to teraz scenic,
zafira, touran czy corolka verso. Mamy ponadto micro vany (meriva) czy już
niewiem jak to określić (może potworki) w stylu agilli czy atosa. Niewiem może
o klasie auta powinna decydować ich średnia wielkość tzn. dodajemy długość,
szerokość i wysokość, sumę dzielimy przez 3 i mamy współczynnik wielkości
auta ??? np saab 9'3 ma wielkość 2621, golf V 2482, nowa A klasa 2398, nowe A6
2743 ???? można by jeszcze dodac współczynniki pojemności , mocy a może i
ceny ???
Temat: Partacze z Łopuszańskiej
Partacze z Łopuszańskiej
rok temud kupiłem samochd marki volvo v 40 1.8i w którym była zamontowana
instalacja gazowa firmy omvl
przez warsztat na Łopuszanskiej w firmie auto kompleks. kiedy kupywałem samochud
instalacja gazowa była na gwarancji,która ciągle szfankowała, a kolejne wizyty w
warsztacie nie przynosiły żadnych efektów,a panowie chcieli Mi wymienić pół
silnika począwszy od sąd lambda,cewae zapłonowych,spszęgła itd.kiedy znalazłem
iny serwis to okazało się,że był za stary program wprowadzony do komputera
gazowego i źle podłączona elektyka, gdy udałem się do warsztatu na Łopuszańskiej
aby wymontowali mi wadliwą instalacjie to szew stwierdził,że nigdy donich nie
przyjeżdzałem,a odwiedzałem ich przez pół roku dwa razy w tygodniu dlatego
oszczegam wszystkich przed tymi myciągaczami kasy pozdrawiam.
Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
"Wasza dyskusja jest jalowa - niepotrzebne sa te porownania przyspieszen i
predkosci maks.
Dzisiaj staral sie jak mogl kierowca m.in Alfy 147 2.0, volvo s-40 1.8, Megane
1.6 i opel astra 1.6 16V - nie dali rady.
Nie pisze tego po to zeby sie chwalic ale po to zeby wskazac jak bezsensowne sa
wasze porownania - bezsensowne bo nie majace odzwierciedlenia w rzeczywistosci."
Traktuj to jako calosc i nie wyrywaj zdan z kontekstu.
A silnik mam 2,5 litra.
Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
wernes napisał:
he he he
najpierw piszesz tak :
> Wasza dyskusja jest jalowa - niepotrzebne sa te porownania przyspieszen i
> predkosci maks.
a za chwile sam sie nie stosujesz do dawanych rad i sie chwalisz
> Dzisiaj staral sie jak mogl kierowca m.in Alfy 147 2.0, volvo s-40 1.8,
> Megane > 1.6 i opel astra 1.6 16V - nie dali rady.
no to pochwal sie jeszcze jaki masz silnik
Temat: Octavia,Astra czy Focus w DIESLU
Podaj konkretne wersje to łatwiej będzie pomóc.
Jeździłem Golfem V i powiem szczerze że to buczenie było dość przeszkadzające,
jedzie się tym sympatycznie, ale biegami się trzeba namachać. Dodam że mimo że
to było 105km to clio 1,4 16v (stare) odjeżdżało mi na skrzyżowaniu.
Z tego co pamiętam, ale nie chcę skłamać to jedno z Volv S40 z którymi miałem
okazje miało chyba silnik 1.6. Było zdecydowanie ciszej i kulturalniej. Co do
dynamiki nie chcę się wypowiadać bo nie pamiętam czy to było 1.6 czy 2.0.
Z dieslem Fiatoskim (wreszcie dobry diesel w Oplu) w Oplu nie miałem styczności,
natomiast z całą Astrą tak, miałem porównanie do Focusa, Megane i Corollą i
powiem że chyba wybrałbym jednak Astre. Co nie zmienia faktu że ostatnio gadałem
z kumplem i był zdziwiony moją opinią bo jemu się Astra wogóle nie podoba. Więc
jak widzisz co osoba to zdanie. Octavia będzie najlepsza jeżeli masz rodzine -
poprostu ma największy kufer. Focus się najlepiej prowadzi, ale jest
beznadziejnie wykończony w środku (sam platik, twardy, i nieładny a na dodatek
miejscami można zobaczyć blache :( - starszy był znacznie lepszy pod tym
względem), Astra jest zdecydowanie najładniej wykończona i prowadzi się nieźle.
Ale tak jak mówię daj konkretne wersje nad jakimi się zastanawiasz.
Pozdrawiam
Temat: jazz czy polo
Jakos mi sie tez jazz bardziej widzi
jezdziłem juz sobie ...rózowym :))
nie biore tego koloru pod uwage oczywiscie
pasuje mi czarny i aluminiowe felgi
civic , ni ekonieczny mi wiekszy samochód , lepiej sie czuje w mniejszych i
dynamicznych
mialem kiedys volvo s 40 i vectre i nie chce wrocic
no chyba , ze do silniczka vectry 2 , 5
tyle , ze ja samochód moge kupic drozszy ale jak mam lac benzyne za 4 złote i
pali mi to to 15 po miescie to nie , nie
polo tez jezdzilem ale 1,4 jest okej
tyle , ze honda bardziej mnie ujmjuje
pomysluje ale tylko troche , wskocze jutro do opla , o merivie
chyba byly kiedys takie enjoy z klimą i bajerami tyle , ze nie wiem jaki silnik
to powinno miec
widzialem na ulicy z oznaczeniem 1 , 8 ale to juz cen abezie nie bardzo i znowu
te paliwko
206tka nie podoba mi sie
punto nawet , nawet ale hgt nie ma :(
stilo mi sie nie widzi
golf za 2 x d , za duzy dla mnie i za drogi
megane...o moze jeszcze megane ale tu to 1, 4 za maluchno , wiec 1, 6 ; ok
ssprawdze
a tak serio , to jeszcze mi sie podoba OPTYCZNIE A 3
no ale jet wiele ale...
focus jakos za pospolity , poza tym jest ok
wiem , wiem wiekszy niz jazz ale bardziej mi sie widzi niz civic
wpadł mi jeszcze pomysł spojrzenia w oczy ibizie
o lece jutro do seata i opla , a po drodze moze renault
pozrowionka
Temat: co byscie kupili za 120 tys PLN - rozwazam auta
Jeżdżę Accordem 2.0 od roku.
Zero problemów.
Maksimum przyjemności.
Wybierając go, odbyłem jazdy próbne:
Avensisem, Mondeo, Volvo S40.
Zostałem na koniec przed wyborem -Avensis, Accord.
Rok temu oba auta były nowe a opinii użytkowników brakowało.
Wybrałem samochód robiony w Japonii, oryginalniejszy, młodszy duchem, silniejszy
i bardziej komfortowy.
Poza tym ciężko było nie wybrać Hondy, którą jeżdziłem bezproblemowo przez
poprzednie 7 lat (też Accordem).
Po pierwszym przegłądzie (550 zł) -zero uwag.
Na kawałku nowej autostrady pod Poznaniem 230km/h bez problemu (kilkakrotnie),
potwierdzone też w okolicach Radzymina.
Utrzymanie prędkości podróżnej i pełnej władzy na samochodem przy 180-190km/h
na niemieckiej autostradzie (tam gdzie to możliwe) nie było żadnym problemem
(przejechałem pomad 1200 km w Niemczech w zeszłym miesiącu)
Zadziwiający jest całkowity brak zużycia oleju przez pierwszy rok eksploatacji.
Jedyny minus jaki przychodzi mi do głowy -to stosunkowo mała precyja układu
kierowniczego -wymaga ciągłej uwagi, (wada zanika przy prędkości powyżej
150km/h).
Cichutki w środku.
Silnik -ideał w tej klasie.
Skrzynia -bez uwag.
Wnętrze -pozbawione drewnopodobnej tandety, miękkie tworzywa.
Bardzo dobre brzmienie systemu -audio (6 głośników).
Super ergonomia wszelkich regulatorów.
Całkowita eliminacja jarmarcznej elektroniki.
Decyzja należy do ciebie.
POZDR
Temat: co wy widzicie w tych dieslach?
Ale jak porownasz benzyniaka z turbo do turbodiesla, to przy takiej
konfrontacji, przyznasz ze diesel nie dorowna osaigami benzyniakowi w zadnym
wypadku!!! Turbo benzyne tez mozna chipowac!!!! ciekawe co bys powiedzial na
porownanie NP; Passata 1.9 TDI do volvo s 40 2.0 turbo benzyna???? W kontekscie
osiagow dla silnika TDI, konfrontacja ta byla by smutna. Chodz przykladowy TDI
mniej spali i jest trwalszy. Wniosek jest taki, ze turbodiesel dorownuje
osiagami wolnossacemu benzyniakowi, ale nic pozatym, gdyz zawsze bedzie slabszy
w sprawiedliwej konfrontacji ( porownywanie turbo benzyny z turbodieslem, a nie
turbo diesla z benzyniakiem wolnossacym!!!!!!!!!!!!!!). POzdrawiam!!!
Temat: fura za 17-23 tyśki
fura za 17-23 tyśki
Witam!Mam pytanko czy kupowac furke nizszej klasy ale mlodsza
(corsa.polo,clio,206 itp) czy cos wiekszego ale bardziej leciwego(moj faworyt
to volvo s40,ewentualnie A3-nie jest duzy ale widzi mi sie).Oczywiscie w tej
samej kasce tj.17-23 tysie.Silnik 1.4-1.6 benzyna lub jakis nieduzy
diesel.Czas zmienic Kadetta!!!
Temat: Nissan Almera Tino - ładny, cichy i lichy...
Gość portalu: Mar napisał(a):
> Nie gdzie indziej, tylko na tym forum czytałem o przygodach z Renault Laguną
> (nową) z silnikami Diesla i benzynowymi.
Tak czytałeś jedną może kilka opowieśći typu:kolega,kolegi,kotś usłyszał od
kogoś..itd.Te opowieści były kilkakrotnie na dodatek powtarzane przez różnych
uczestników tego forum i traktowane w rózny sposób w zależności od sympatii albo
antypatii.Takich opowieści i przygód jak to określasz znam wiele .Dotyczą one
np.VW,Forda/Mondeo/,Oktawii,
Volvo S40,S60,Mercedes C,E,Opel Vectra.
Nie traktuję ich jako argumenty,bo są one zasłyszane i powtarzane z ust do ust.
Nie przytaczam ich więc na forum i nie buduję wątków typu.Przykładowo!!!Passat
to badziewie,bo
kolega kolegi ma i ... /tu np.10 wymieniam 15 usterek i opisuję 6 wizyt w
serwisie/.
Pozdr
Temat: Czy Skoda Superb to wstyd? (pytam bez ironi)
waskes29 napisał:
Dobrze napisal, co mam powiedziec.
Uzupelnij liste o volvo -
s40 to zepsuty przez szwedow ford focus,
s60 to niedorobione zawodne badziewie z 5-cylindrowym silnikiem
v70 to przestarzale, przedpotopowe kombi
s80 to jak wyzej plus stary beznadziejny czterobiegowy automat
xc90 to glupi suv, co duzo pali.
A ja wprost uwielbiam to szwedzkie dziadostwo... Moze jestem nienormalny, bo za
krotko bylem w wojsku...?
Temat: Partacze z Łopuszańskiej
agula1810 napisała:
> rok temud kupiłem samochd marki volvo v 40 1.8i w którym była zamontowana
> instalacja gazowa firmy omvl
> przez warsztat na Łopuszanskiej w firmie auto kompleks. kiedy kupywałem samochu
> d
> instalacja gazowa była na gwarancji,która ciągle szfankowała, a kolejne wizyty
> w
> warsztacie nie przynosiły żadnych efektów,a panowie chcieli Mi wymienić pół
> silnika począwszy od sąd lambda,cewae zapłonowych,spszęgła itd.kiedy znalazłem
> iny serwis to okazało się,że był za stary program wprowadzony do komputera
> gazowego i źle podłączona elektyka, gdy udałem się do warsztatu na Łopuszańskie
> j
> aby wymontowali mi wadliwą instalacjie to szew stwierdził,że nigdy donich nie
> przyjeżdzałem,a odwiedzałem ich przez pół roku dwa razy w tygodniu dlatego
> oszczegam wszystkich przed tymi myciągaczami kasy pozdrawiam.
Na języku polskim w szkole to kolega chyba nie za często bywał.
Temat: Czy sa kłopoty z serwisowaniem Volvo?
1) Moim zdaniem nie ma sensu sprowadzania auta ze skandynawi czy niemiec - po
prostu sie to nie oplaca. Jak policzysz laczne koszty to w podobnych kosztach
zamknie sie kupno auta w kraju a bedzie z tym o wiele mniej zachodu. Po prostu
jak dla mnie nie ma zadnego DUZEGO argumentu za sprowadzaniem auta.
2) Jezeli chodzi o gaz to praktycznie nie ma przeciwskazan do zadnego silnika
(oprocz 1.8 z bezposrednim wtryskiem). Volvo robi dobre i wytrzymale silniki -
zadnych plastikowych kolektorow jak w VW, zadnych sypiacych sie gniazd
zaworowych jak w fordach. Praktycznie kazdy silnik bedzie sie dobrze sprawowal -
1.8, 2.0, 2.0T. T4 i 1.6 odradzam bo to nie auto dla normalnych ludzi ;)
(jezeli chodzi o 40-tki). Jezeli chodzi o 70tki to 2.4 20V (niewysilnony, cichy
i trwaly silnik) - wieksze i silnijesze motory z racji wiekszego spalania po
prostu nie beda sie oplacaly (czyli T5 itd). Warunkiem jest jednak jak zawsze z
gazem dobra jakosc instalacji - zadnej tandety czy wersji "ekonomicznej" -
zakladaj najlepsza instalacje na jaka Cie stac a bedzie Ci auto sluzylo dlugo i
bezawaryjnie. Osobiscie jezdze juz 3 lata na instalacji SGI (Elpigaz -
holenderski wtrysk gazy sterowany komputerem silnika) i nie mialem zadnych
problemow - ani z elektronika samochodu ani z silnikiem (nie liczac nadpalenia
dwoch zaworow po tym jak zasuwalem 200 przez cale niemcy - wyszlo przypadkiem).
Mysle ze rozsadna propozycja do gazu sa wlasnie silniki 1.8 i 2.0 w 40-tkach.
Butla w kole o pojemnosci 35 litrow - po tankowaniu 30 litrow idzie przejechac
od 250 do 275 km w miescie i od 300 do 330 na trasie w zaleznosci od stylu
jazdy.
Temat: Dlaczego Szwedzi budują silniki pięciocylindrowe..
> A pieciocylindrowe silniki ?, to teki sam gadget jak cztery zaworu na
cylindrze
> - MB radzi sobie z dwoma lub z trzema zaworami.
Pięciocylindrowe silniki można znaleźć w różnych innych konstrukcjach, również
niemieckich. Tam, jednak były one oferowane jako jedna z możliwości. Volvo
tymczasem z pięciocylindrowych silniczków uczyniło niemal znak rozpoznawczy.
Weźmy takie S60 gdzie podstawowym silnikiem jest pięciocylindrowe 2,4 w dwóch
wariantach mocy, wyższą wersją jest turbodoładowane 2,0, potem znowu jest
pięciocylindrowe turbodoładowane 2,5 a najwyżej-uwaga- pięciocylindrowe
turbodoładowane 2,4.
Oferta diesli jest jeszcze zabawniejsza. Montowany jest tylko jeden diesel
pięciocylindrowy 2,4 w różnych wariantach mocy 126/163/185KM. Kiepska kultura
pracy diesla plus wysoki poziom wibracji pięciocylindrówek sprawia, ze trzeba
stosować nadzwyczaj dużo wyciszeń i dodatków typu wałki równoważące... A
problemu by nie było, gdyby nie te nieszczęsne pięć cylindrów. Nie wiem jaki
jest sens montowania diesla 2,4 126KM skoro Volvo montuje do S40 mocniejszego
diesla 2,0! 163 też nie jest rewelacyjnym wynikiem, konkurencja osiąga tyle z
dwóch litrów. Przewaga silnika 2,0 to nie tylko znacznie niższa akcyza (próg
dwóch litrów) ale także lepsza kultura pracy dzięki czterem cylindrom...
Wracając do tematu-konstruktorzy Volv żyją w tak dziwnym kraju, że
pięciocylindrowe silniki nie SA tam niczym dziwnym...
Temat: Do sprzedania volvo 740 - dieselek
attache1974 napisał:
> Jak by byli chętni - ojciec ma do sprzedania volviaka 740 - chyba 6 garów w
> rzędowym dieslu (silnik ma logo - volvo - VW - audi - musi jakaś wspólna
> platforma - w Vw - montowali toto w transporterze). Cena śmieszna bo tylko
> 2000 pln - więc nie spodziewajcie się klimy, elektryki i innych esp'ów, furka
> oczywiście pełnoletnia.
Volvo 760 diesel mialo silnik z Renault - b.dobry i trwaly silnik ,
pozatem V-o 700/V-o900 serie nie mialo nic wspolnego z jakakolwiek inna marka
samochodu , dopiero po mezaliansie z FORD Motor Company Volvo zmienilo
nazwe na FOLVO (zart) platforma P1 w V-o S40/V50 wspolna z Focus i Mazda 3
pozostale modele VOLVO maja wlasne platformy ,,, acha tylko silniki rzedowe
pieciocylindrowe sa org.Volvovskie , pozostale to przeszczepy z Forda .
Temat: Dlaczego Megane 2 jest takie drogie ?Od 60.000.
Gość portalu: Krzysiek napisał(a):
> Chyba troche przesadzasz z tym chwaleniem silnikow Renault. Mialem kiedys
Volvo
> z silnikiem Renault i przy 75tys zaczely sie problemy - sprzedalem samochod ja
> k mial 110 tys km bo mialem dosyc walki! W zimie ten silnik zaczal mi palic
18
> litrow! Moj kolega tez sprzedal s80 ze wzgledu na silnik Renault. Znam 2
osoby,
> ktore walcza z turbinami w s40. Cala moja firma jezdzila lagunami 2 - wszyscy
> je przeklinali i nowa partia samochodow to juz avensis :)
> Renault to syf i tyle!!!
ROTFL, ty, gosciu zejdz na ziemie, jakiz to silnik renault goscil w S80?
BTW powymieniali wam juz w avensis przekladnie kierownicze, czy to
doswiadczenie dopiero przed wami?
P.S S40 z jakim silnikiem??
Temat: Nowe Volvo FH16 max 60 ton i moc 660KM, 3100Nm !
Nowe Volvo FH16 max 60 ton i moc 660KM, 3100Nm !
Dwa najmocniejsze warianty mocy nowego Volvo FH16 to 660KM i 580KM
a moment obrotowy to odpowiednio 3100 i 2800 Nm
nowy truck Volvo ma rowniez udoskonalony system hamowania silnikiem
VEB+ dzieki ktoremu sila hamowania wzrasta o 15% w stosunku do poprzedniej
generacji systemu VEB
posiada dwie wersje o dopuszczalnej masie 60 i 40 ton
Moc 660KM wytwarza silnik 6cyl rzedowy o pojemnosci 16,1 l
www.swissmotor.ch/start_300_349/0341_b_volvo.htm
to chyba najmocniejsza europejska ciezarowka
moze to rozpocznie wyscig zbrojen pomiedzy najwiekszymi producentami
ciezarowek
Temat: Czy warto kupić Hondę Accord?
,,Tiaa, jak to mowia, jest dokladnie taki sam, tylko calkiem inny. Podobienstwa
koncza sie na przeszczepie plyty podlogowej i jednego silnika (1.8). Reszta to
inna bajka - podstawowa wersja s40 ma standard wykonczenia porownywalny z
kompaktami typu audi a3 (wizualnie - lakier, jakosc wykonania detali, materialy
we wnetrzu, spasowanie; werbalnie - po 1,5 roku w volvo zadnych trzaskow,
montaz bez zarzutu). Podstawowy pakiet bezpieczenstwa w volvo zawiera wszystko,
co wymyslono,,
chyba coś ci w volvo żle powiedzieli to autko technologicznie to klon focusa
a jedynym akcentem szwedzkim to cztery silniki ,2.4i,T5,T5 AWD i D5
Jesli masz któryś z tych silników to masz 25 % volva ,reszta jednostek to paleta silników forda co wcale żle nie swiadczy bo focus to bardzo udane autko .
Temat: Volkswagen czy Volvo, Passat czy S60?
Volkswagen czy Volvo, Passat czy S60?
Witam,
Mam - Drodzy Forumowicze - dylemat związany z kupnem samochodu. Otóż od
jakiegoś czasu rozglądam się za rodzinnym, kilkuletnim sedanem. Na samochód
nie chcę wydać więcej niż 45 tyś., musi on mieć automatyczną skrzynie biegów.
Przeglądnąłem rynek i poważnie moją uwagę przykuły jedynie dwie pozycje. Otóż
waham się pomiędzy Volkswagenem Passatem B5 FL z silnikiem 1.9 TDI, bądź 2.5
D. Szczególnie pierwszy silnik jest bardzo ekonomiczny, a cały samochód tani w
eksploatacji - od spalania po wszelkie naprawy, części etc. W okolicach 40
tyś. zł. dostępne są roczniki 2003.
Druga opcja to Volvo S60 D5 z silnikiem 2.4 D. Dostępne roczniki (w tych
pieniądzach) to w większej mierze 2002 i 2003. Jednak o Volvo niewiele mogę
powiedzieć. Jakie jest mniej więcej spalanie, jak ten samochód jest awaryjny,
jaki w eksploatacji itd. Z pewnością jest bardziej komfortowy od konkurenta z
Niemiec.
Tu chciałbym poradzić się Was, co uważacie na temat obu tych pojazdów, może
macie jakieś doświadczenia, może ktoś znajomy, lub wy sami posiadacie któregoś
z nich i macie wyrobione zdanie? Co uważacie i co byście doradzali?
Czekam na opinie ;)
Temat: Volvo C30
przemekthor napisał:
> > Tak z cicekawosci, dlaczego nie jest? Napewno stoi wyzej niz Ford, VW, Op
> el,
> > francuzi i wszyscy azjaci
>
> Utwierdzilem sie w takim przekonaniu po wielu dyskusjach, miedzy innymi na tym
> forum. Volvo co prawda faktycznie przewyzsza wiele aut produkowanych dla ludu i
>
> ma wysoki standard, ale nie oferuje chociazby takiego wyboru jednostek
> napedowych jak auta spod znaku gwiazdy czy szachownicy. Tak wiec na przyklad
> modelu s40/v50 nie uswiadczysz z silnikiem 6-cylindrowym (a szkoda, chociaz
> wolnossaca "piatka" 2,4 litra jest naprawde swietna). Marny wybor silnikow jest
>
> w przypadku S60 czy S80 i sa to stare jednostki. Poza tym S60 i S80 to juz
> dziadki.
> PS. Jezdze nowym s40 - byl to swiadomy i dobry wybor.
Skoro isteresujesz sie Volvo nie tylko teoretycznie to wiesz ze w tym roku i
2007 prawie cala flota zostanie wymieniona. ponadto dojda Cabrio z metalowym
dachem, XC 50, C30, silnik V8 znajdzie zastosowanie w limuzynach wraz z nowymi
skrzyniami biegow. Slowem wiele bedzie sie dzialo
Temat: Ktory Szwed lepszy-SAAB czy Volvo
SAAB czy Volvo-ktory ma lepszego diesla?
Dzieki za opinie. SAAB i VOLVO to swietne benzynowe silniki turbodaładowane a
co jesli chodzi o diesle. Volvo ma D5 - znacie jakies opinie na temat tego
motoru? Ktos tym jezdzil? Czy to wlasna konstrukcja VOLVO? Slyszalem, ze np.
do S40 wkladaja chyba silnik 1.9 dci renault? Z kolei SAAB montuje do 9-5
trzylitrowego diesla od ISUZU, ten sam zreszta motor trafia m.in. do Vel
Satisa, Espace'a i Opla Signum. Czy to dobra jednostka?
Temat: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?????
>
> Mialem 460! Silnik Renault to byl jej najslabszy element - przesatrzaly,
ciezki
Który silnik - seria 1,7 czy późniejsze po 92r.? Poduchy pod silnikiem
podejrzewam, że (bez urazy) na własne życzenie, ewentualnie wymieniałeś na
generyki. W egzemplarzu mojego starego padł do tej pory regulator napięcia
(osobiście wymieniałem:)), uszczelka pod pokrywą zaworów, końcówki drążków,
amory i tyle (klocki i tarcze uważam za materiały eksploatacyjne podlegające
okresowej wymianie). Po miescie faktycznie spala około 10 l, ale trasa w
granicach 6l.
Auto nie jest ciężkie bo waży 1020 kg i ma 105 km. Trudno mi uwierzyć, że przy
tego typu konstrukcji nadwozia silnik stanowi np.: 40% masy pojazdu.
Poza tym jak chcesz dobrą jakość w volvo, to trzeba kupić np. 850 a nie serię
400 czy 40
Nie leży ci volvo czy renault to ich nie kupuj. Ja np. poważnie zawiodłem się
na Audi i takiego auta nie kupię, wolny rynek, nie?:))
pzdr
Temat: Volvo 245 '83 - jaki olej?
Jeżeli remont był zrobiony przez prawdziwych fachowców, to możesz spokojnie lać
nawet syntetyka, najlepiej o gęstości 5W/40 lub 5W/50. Zwłaszcza jeżeli wóz
jeździ na co dzień, także zimą, dodatkowo stoi pod chmurką, a ty nie chcesz się
z nim rozstawać przez najbliższe parę lat.
Ale wtedy warto byłoby zrobić pierwszą wymianę po 2-3 tys. km, bo w czasie
remontu silnika nie da się usunąć wszystkich osadów i szlamów z zakamarków,
które zostały wewnątrz z czasów sprzed remontu.
Półsyntetyk 10W/40 będzie dobrym kompromisem ceny i właściwości.
Jeszcze jedno.
Interesując się Amazonem, trafiłem kiedyś na spec-zalecenie serwisowe.
Volvowskie silniki sprzed lat (B20 i starsze) powinny mieć ZAWSZE montowane
oryginalne filtry oleju, sygnowane przez Volvo! Po użyciu zamienników
filtrowanie "kuleje", skracając żywotność silników. Diabeł tkwi w drobnym
szczególe - w odpowiednim układzie otworków prowadzących olej do / z filtra.
Zamienniki mają ten sam gwint, ale nie mają optymalnego ułożenia otworków.
B23 jest nowszą generacją.
Nie wiem, czy ta zasada go też dotyczy.
Temat: Japonce.
VolVo I Saab skończyły się w laatch 90-tych a teraz to taki szmelc wyglądający
jak "kupa" NP Nowe s 40 HE He!! to wygląda jak kaczka potrącona przez autobus,
S 60 jest ok ale cena z kosmosu!! Volvo i prestiż słucham??? Volvo to zwykły
przecietny samochód dla rodzinki tak samo jak Toyota czy Nissan. Moze powiesz ,
ze w USA Volvo to samochód prestiżowy co he he!! Mówisz , ze lexus to jakis
niedorobiony "tyłkowóz" twoja sprawa, ale Volvo i Saab to jest tylko europejski
samochód tak samo jak Audi VW, Fiat, Seat ( nie wpisuje tu Merca i BMW bo to
są samochody drogie dla snobów), a europejskie samochody mają to do siebie, ze
są fajne przez 2 pierwsze lata a pózniej to juz wychodzą rózne ptaszki. Wole
jeżdzić " syfaistym" RX-em niz Mercem ML, za którego przepłącę i w
imię "zaawansowanej technologii i jakości" bedę co 100 tyś km wymieniał pół
silnika i zawieszenia- bo tyle znaczy europejska jakośc.. PZDR!!
Temat: AUDI ALLROAD/SUBARU LEGACY OUTBACK/VOLVO 70 XC
Mialem Subaru rocznik 1997. Outback, lecz z silnikiem 2.5 l.
Przejechalem nim w ciagu 5 lat 70.000 mil. NIGDY nie mialem z
nim najmniejszego problemu. Nigdy nic nie tarlo, nie piszczalo i
nie skrzypialo. Teraz mam Subaru Outback 2003 z silnikiem H6, tu
w USA ma on 212 KM. Jezdzi sie gladko, przyspieszenia sa
przywoite. Jezdzilem kiedys Audi 2.8 Quartto. Subaru jest
bardziej przyjemne do jazdy. Tu w USA nie porownywano by Audi
Allroad i Volvo 70XC z Subaru Outback, bo ceny tych samochodow
sa niewspolmierne. Audi ok 40.000 dolarow, Volvo 70XC ok 35.000.
Ja za swoje Subaru dalem 30.000 ( wraz z 8% podatkiem).Pozyczka
na 4 lata oprocentowana jest na 2.9%. Moje Subaru produkowane
jest w USA, w Indianie. Silniki sprowadzane sa z Japonii. Czy
sylwetka Outbacka jest az tak przestrzala??? Jest po prostu inna
niz innych aut i to dla niektorych jest plus a nie minus.
Temat: Czy diesel w volvo jest dobry ?
Aktualnie w S40 dostępny jest silnik o rodowodzie Ford/PSA o następujących
parametrach:
- Pojemność: 1 988 cm3
- Moc maksymalna: 136 KM (100 kW) przy 4 000 obr./min.
- Maksymalny moment obrotowy: 320 Nm przy 2000 obr./min.
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 210 km/h
- Czas rozpędzania 0-100 km/h: 9,5 s
Zużycie paliwa (l/100 km):
- cykl miejski: 7,5
- cykl pozamiejski: 4,5
- cykl mieszany: 5,6
Zbiornik paliwa: 55 l
Silnik jest w miarę "świeży" (więc ciężko o obiektywną ocenę awaryjności), choć
przemawiają za nim dwie rzeczy:
- rodowód i doświadczenia PSA w zakresie dotychczasowych jednostek HDi,
- fakt, że np. w C-Max'ie zastąpił on 2,0 TDCi (130 KM).
Jak wspomniałem na naszym rynku dostępny jest w Fordzie C-Max, za chwilę
dostępny będzie także w Peugeocie 407. Jako ciekawostkę można dodać, że na wzór
C-Max'a planuje się, że jednostka ta zastąpi fordowskiego turbodiesla (130 KM)
w X-Type.
Aktualnie oferowane rozwiązanie zastąpiło wysłużony 1,9 D (115 KM) pochodzący -
jak jaskólki mówiły - od Renault.
Volvo ma bardzo chwaloną jednostkę własnej konstrukcji, lecz jest ona oferowana
w "wyższej klasie", tj. od "60" wzwyż - silnik o oznaczeniu D5 o poj. 2,4l i
mocy 163 KM.
Temat: "AutoŚmieć" znów się popisał - test S40
Gość portalu: Odin napisał(a):
> Z Fokusem nowe VOLVO dzieli platforme (unifikacja) lecz ta jest troszke
dluzsza
>
> i szersza,zawieszenie ,motor i wyposazenie tez sie od Fokusa roznia.
Skąd masz dane techniczne nowego Focusa? W S40 jedynie silnik R5 pochodzi od
Volvo. Reszta to składanka części Forda, Mazdy i PSA. Mazda 3 też ma 2640 mm
rozstawu osi. Czyli co, Mazda 3 to kompakt, a S40 to klasa Mazdy 6?
Temat: Co uwazacie o starszych Volvo-240,740,940???
Od sierpnia do grudnia tego roku korzystałem z Volvo 740 intercooler z 90 roku.
Silnik 2300 benzyna z dopalaczem:-) Kombi, klima, elektrycznie otwierane szyby.
Prawie całe 3 miesiące jeździłem po Szwecji bez najmniejszych problemów. I raz
musiałem pojechać służbowo do Austrii, oczywiście napakowany po dach. Zrobiłem
ok 2000 km w jedną stronę, autko komfortowe, prowadzi się praktycznie samo, na
austriackich autostradach 160 to prędkość podróżna. Spalanie 12-15 l/100, chyba
że się ściga z Niemcami w mercedesach:-) przy 5500 obr 200 km/h!(licznik
mechaniczny, oczywiście błąd pomiaru na pewno występuje...) Oczywiście jak już
wracałem, na pusto i sam... w Austrii koło Salzburga. Gorąco polecam, najlepiej
prosto ze Szwecji, bo tam jeżdża 40 po mieście i 70 poza, a za przekroczenie o
20 km zabierają prawo jazdy, a drogi oczywiście jak stół, nawet te gruntowe:-)
Kraj duży jak Polska, 6 000 000 ludzi tylko, za to duża kultura techniczna, tam
samochodów używa się od zawsze, nie jest rzadki widok 70 letniej babinki
wsiadającej za kierownicę najnowszego Saaba i pędzącej całe 40 km po mieście:-
). Oczywiście samochody zadbane, choć widziałem Volvo z szyberdachem ze sklejki
przyklejonej na silikon:-))). Pzdr geru
Temat: Wadliwe Volvo 7000
Wadliwe Volvo 7000
Ostatnio tj. 10.10 ok. godz. 16:40 czekałem sobie na przystanku na autobus
lini 128. Jak się dowiedziałem od bardzo zdenerwowanych klientów MPK, że
autobus o 16:15 i 16:01 nie przyjechały. Lekko zmartwiony czekam dalej. W
końcu przyjeżdża Volvo 7000 o 16:58. Już ma odjeżdżać z przystanku kiedy to na
drodze staje mu 122, z którego wychodzi zdenerwowany kierowca i zaczyna sie
drzeć na drugiego. Ten wyłącza silnik rozmawiają przez chwile i znowu włącza i
w końcu jedziemy. Jednak już na przystanku "Hit" autobus staje i nie jedzie
dalej. Kierowca tłumaczy się, że w takim deszczu nie może jechać bo może dojść
do porażenia pasażerów. W drodze na Dubois spotykamy "lekko" wstawionego
kierowce innego autobusu. Jak się z czasem okazało, we Wrocławiu stanęły
prawie wszystkie (duża większość) autobusów Volvo 7000. Czy może jest coś o
czym mieszkańcy Wrocławia nie wiedzą?
Temat: Volvo S60 D5 Diesel wady i zalety ???????
przemekthor napisał:
> Poczekaj na boryne i tomiego - prawdopodobnie wiedza wszystko o tym volvo.
No niestety o tym Volvo nie wiem zbyt wiele. Silnik natomiast - fajny, bardzo
dobry, sprawdzil sie na tyle, ze 2 polowie tego roku beda go montowac a nowych
S40/V50 - ale tylko w automacie :( Dalej o silniku... w pierwszych miesiacach
produkcji mial jakies tam wady, ale te zostaly juz zlikwidowane i poprawione.
Jesli ma moc 185km to znaczy, ze to jest juz ten nowszy - sorry, ale nie wiem
czy mowisz o nowym czy uzywanym aucie.
Co do paliwa. Tu nie wiem, poniewaz nie tankuje w Polsce, ALE jak zatankowalem
podczas ostatniej podrozy do Polski, to... spalil mi mniej niz na
paliwie "zachodnim". Podejzewam, ze spowodowane to jest iloscia bio czegos tam
w paliwie zachodnim - w Polsce jeszcze tego nie ma.
Aha, wez sobie albo automata, albo 6 biegow. Jako dodatkowe wyposazenie polecam
ogrzewanie postojowe + laminowane szyby. Skutecznie wygluszaja auto, tzn jest
baaardzo cicho nawet podczas predkosci powyzej 160km/h.
To chyba by bylo tyle.
Temat: Czy to prawda że Volvo...
robert888 napisał:
> Jakie samochody można kupić? Pytam poważnie, jednak proszę o przykłady z
> polskiego rynku, ew. europejskiego, gdzie przyjmijmy, przyzwoicie wyposażone
> V70 z silnikiem 210KM kosztuje, no cirka ebałt 40 ojro.
> Auta amerykańskie zostawmy, bo są do niczego wewnątrz.
Zacznijmy od S40. Aby kupić porządnie jeżdżącą wersję (220KM), musimy wyłożyć
142kPLN. Za mniej więcej tyle samo można kupić Imprezę 2.5 WRX 230KM z
porządnym napędem 4X4. Subaru to porządne, solidne samochody, o niskiej
usterkowości, bardzo dobrze się prowadzące i szybkie w wersjach WRX i STI.
Za cenę S80 T6 272KM będzie można na dniach kupić np. nową Hondę Legend 3.5
300KM (też z bardzo porządnym 4X4).
To tak pod rozwagę.
W ogóle to Volvo mi sie podobają, to dobre samochody. Uważam jednak, że
przedrożone - konkurencja często oferuje więcej. I nie mówię tu o mało
istotnych gadżetach, a o silnikach, przeniesieniu napędu itp. istotnych
rzeczach.
Pzdr
Niknejm
Temat: volvo v40/s40 duże przebiegi
volvo v40/s40 duże przebiegi
chcę kupić volvo jak w temacie z 2001-2002 r. Ofert sprzedaży trochę jest ale
przebiegi są dość duże minimum 110000 km. Może wiecie jak to się ma do tych
silników. Najczęściej spotykane 1.9 D i 1.8 B. Czy warto się interesować
samochodem z takimi wysokimi przebiegami?????
Temat: Volvo króluje w segmencie premium
@taran: skoro S40/V50 to taki focus to A4 to malowany Passat (jeden i drugi mają wspólną płytę podłogową...)
Mam A4 (S-Line, TDI 140 KM), jeżdziłem V50 i różnice jakie widzę to : lepsza kierownica w A4, większy bagażnik (AVANT), gorsze za to fotele w Audi, regulacja jasności jedynie zegarów (nocą cała czerwień przycisków pozostaje i daje się we znaki - trasa 300 km potrafi zmęczyć nocą); do tego Volvo było bardziej ciche (wygłuszenie); pozostałe cechy - prowadzenie, silnik na tym samym poziomie (może jedynie biegi w Volvo wchodziły lepiej - sądziłem że w tak chwalonym Audi będzie ciut lepiej);
@dealer : dokładnie co 2-3 lata zmieniam auta... teraz jest Audi, było Volvo i może za 2 lata będzie znowu (XC-60 podoba mi się bardziej niż Q5 czy X-3)...
Pozdr.
Temat: Nowy diesel Forda
bo wg Forda Volvo to Premium League i nie wypada laczyc luxusowych aut z autami
dla plebsu,
choc S40/V50 to w koncu Ford - moze w przypadku mniejszych aut polityka Premium
League nie obowiazuje...?
mysle ze Volvo nie chce oddac swojego R5 do innych aut bo nie bedzie mialo
wylacznosci na to jedno co kazde Volvo miec powinno - czyli silnika w ukladzie
R5
Saab sie skundlil i bierze silniki wprost od Opla i wprost do Opla daje swoje -
bieda!
Temat: Volvo C30
> Tak z cicekawosci, dlaczego nie jest? Napewno stoi wyzej niz Ford, VW, Opel,
> francuzi i wszyscy azjaci
Utwierdzilem sie w takim przekonaniu po wielu dyskusjach, miedzy innymi na tym
forum. Volvo co prawda faktycznie przewyzsza wiele aut produkowanych dla ludu i
ma wysoki standard, ale nie oferuje chociazby takiego wyboru jednostek
napedowych jak auta spod znaku gwiazdy czy szachownicy. Tak wiec na przyklad
modelu s40/v50 nie uswiadczysz z silnikiem 6-cylindrowym (a szkoda, chociaz
wolnossaca "piatka" 2,4 litra jest naprawde swietna). Marny wybor silnikow jest
w przypadku S60 czy S80 i sa to stare jednostki. Poza tym S60 i S80 to juz
dziadki.
PS. Jezdze nowym s40 - byl to swiadomy i dobry wybor.
Temat: Volvo S60 D5 185 KM vs VW Passat 170KM TDi
same brednie passat z najbogatszym wyposazenie hihhline biksenonanmi nawigacja
skrzynia dsg kosztuje 138 000 zl podstawowy model s.60 kosztuje 145 000 zl
zeby mial to wyposenie co passat i skrzynie polautomartyczna chodz gorsza od
dsg trzeb adac za wersje summum 184 000 zl/
1 passat ma przewage w zdecydowanej wiekszej ilosci miejsca w srodku
2 jakosc tworzyw w wersji highline jest na pewno nie gorsza niz w volvo [
skora , aluminium]
3 silnik vw jest nowoczesniejszy i dynamiczniejszy od volvo to nie sa typowe
pompowtryskiwacze to calkiem nowa konstrukcja
4 pasat ma zdecydowanie lepsze wzawieszenie
5 passat ma 5 gwiazdek w tescie volvo 4 , passat to o 5 lat mlodsza konstrukcja
i nie widze przewagi wolvo w bezpieczenstwie
6 serwis i ceny czesci zdecydowanie przemawiaja za vw
7 jest to samochod mlody i nie wiadomo jak sie bedzie psul wiec nie
wypowiadajcie ocen w kazdym razie popredni pasat zdecydowanie mniej stal w
warszatatch niz jego konkurent s40
8 z tego co pamietam o tym micie szwedzkiej stali i pracownikow itp. ten model
jest chyba produkowany w belgii tam gdzie mniejsze modele
jednym slowem piszecie bzdury
Temat: Jakie kombi-Volvo V40?
bylo juz o tym troche na forum, sam sie takim interesowalem. Jesli ma byc
rodzinny, to powinienes sie do niego przymierzyc osobiscie. Ja jestem wysoki
190 cm i dla mnie byl po prostu za ciasny, choc przednie modele daja poczucie
komfortu. Z tylu dla pasazerow jest malo miejsca, a bagaznik jak na kombi jest
zenująco maly. To auto tak naprawde pod wzgledem wielkosci wewnatrz nie powinno
byc zaliczne do klasy sredniej, z bagaznikiem ustepuje nawet wielu kompaktom.
Chyba nawet sedan czyli S40 ma wiekszy (jest bardziej gleboki).
Polecane sa silniki benzynowe, pochodza od Volvo. Diesele sa od Renault i ich
ocena jest gorsza - zdarzaja sie wycieki z silnikow. Od roku 2000 (moze uda cie
wyrwac za twoja kase) czyli po liftingu sa to jednostki typu Common Rail no i
poprawiono w nich kilka innych elementów, np zawieszenie (za twarde dla wielu).
Wystepuja w 2 wersjach 75 i 85 kw - jesli brac to ten mocniejszy.
Jesli chodzi o bezpieczenstwo, to jest to model z 1995 lub 96 i wtedy bylo
jednym z liderow pod tym wzgledem, teraz pewnie nie odstaje ale liderem juz nie
jest.
Plusy:
niezla bezawaryjnosc, wygodne fotele kierowcy oraz pasazera, trwale i dobre
silniki benzynowe (raczej od 2 l. a najlepiej 2 l z turbina)
Minusy:
oprocz powyzszych - mniejsza niz przy innych markach dostepnosc czesci, wyzsze
ich ceny, wysoka cena jak za te wielkosc pojazdu,
Strona 1 z 3 • Znaleziono 222 rezultatów • 1, 2, 3