silnki krokowe
Widzisz posty znalezione dla hasła: silnki krokowe
Temat: Czy to silnik krokowy do sc1.1
Czy to silnik krokowy do sc1.1
Witam. Mam taki problem, prawodopodobie z silnkiem krokowym w sc1.1. Jadąc,
czasami obroty silnika spadaja poniżej 1000 obr/min..... "dławi" się.
Zdarza się, że jadac po naszych wspaniałych, nierównych nawierzchniach
Stolicy, przejeżdżając przez kilka dołków (bez możliwości ominięcia ich
oczywiście) wszystko wraca do normy, ale po jakimś czasie powraca.
Brrrrr !! Byłem z tym u "fachowca", stwierdził: że silnik krokowy był
strasznie zabrudzony, więc go wyczyścił i że takl napradwdę to przydałby się
go wymienić. Nastepnęgo dnia wszystko znów powróciło....
Co teraz ??!!! Jechać do niego niech wymienia ten silkik krokowy ??? Gdzie
można ewentualnie go dostać ??? To tak straszliwie przeszkadza w jeźdźie,
że to głowa mała...........
Temat: Skad tanio silnik krokowy? (AR146)
Skad tanio silnik krokowy? (AR146)
Witam :)
Wyglada na to, ze moj silnik krokowy konczy zywota (alfa 146 1.6).
Niestety nowy (w ASO i Celkarze) Boschowski kosztuje ponad tysiac zlotych :O.
To jakas chora kwota. Dodatkowo w Celkarze gosciu nawet nie slyszal o
zamiennikach do tego badziewia.
Pytanie do tych co zmieniali - gdzie mozna kupic tanio silniczek krokowy (na
Allegro obecnie nie ma takich aukcji, ale moze sa goscie, ktorzy wystawiaja na
zyczenie), oraz czy warto szukac takiego uzywanego?
Pozdrawiam :)
Temat: silnik krokowy
silnik krokowy
Witam
W mojej AR 145 1,4 TS plywaja czasami obroty. Wyczytalem na forum ze moze to
byc silnik krokowy i moze pomoc jego wyczyszczenie. Moje pytanie brzmi gdzie
go znajde i jak go wyczyscic tak zeby nie zepsuc? Dopiero sie ucze obslugi
Alfy...
Pozdrawiam
Wojtek
Temat: JAK SPRAWDZIC SILNIK KROKOWY AR 156
JAK SPRAWDZIC SILNIK KROKOWY AR 156
CZESC MAM TAKIE PYTANIE JAK SPRAWDZIC CZY SILNIK KROKOWY JEST SPRAWNY JAK
ODPINAM OD NIEGO KOSTKE OBROTY PODNOSZA SIE PO JEGO PODLACZENIU JEST NIECO
LEPIEJ CZY TO SWIADCZY ZE JEST SPRAWNY???????? POMOZCIE JESLI POTRAFICIE BO
JUTRO DO MECHANIKA MAM ODDAC AUTO
Temat: silnik krokowy P O M O C Y ! :) GAZ
silnik krokowy P O M O C Y ! :) GAZ
Witam!
Wymieniłem silnik krokowy...i z ciekawości rozkręciłem go aby zobaczyć czy
nie zachowuje się tak samo jak poprzedni (reakcja równa zero). Czuć, że
trzęsie się co jakiś czas w środku- więc jakby sygnały od kompa
dostaje...otwieram , zatkałem otworek od gazu , przełączyłem z benzyny na
gaz i zaczynam test.
Dodaje gazu, ale ten tłoczek b.lekko się porusza. Ile powinien się opuścić
?? Czy to może normalne zachowanie... tak na oko 3-4 mm przy dużym depnięciu
w gaz....
Pozdrawiam
Temat: silnik krokowy czy on istnieje wogóle
robert.grochowalski napisał:
> czy w 145 1.7 16v jest silnik krokowy
Oczywiście , ze jest. Siedzi sobie grzecznie w pobliżu przepustnicy.
> i czy ma jakiś wpływ na podawanie lpg
> przy chamowaniu silnikiem i czy w tym momencie podaje ?
Nie ma wpływu , ( nawet na CHamowanie... :) ) chyba , że gazownik coś zdrowo
pochrzanił w instalacji elektrycznej. Silnik krokowy dawkuje jedynie paliwo na
wolnych obrotach przy zasilaniu paliwem tradycyjnym.
>
Temat: silnik krokowy czy on istnieje wogóle
No prooosze.....Nie ma tam czegos takiego jak silnik krokowy sensu stricte - z
wysuwaną iglicą, bo i po prostu nie może go być. Przy 4-ech przepustnicach byłby
to bardzo skomplikowany system, a i bez tego ten silnik jest wystarczajaco
skomplikowany.
PS - niech zgadne. widziales taki silnik na zdjęciach, prawda?
Temat: Sonada lambda czy silnik krokowy - wyskie obroty
witam
miałem podobny problem tyle że z Tipo 1,4 ie i przyczyna leżała w czujniku
położenia przepustnicy jak silnik zacznie szaleć na obrotach zatrzymaj się i
popatrz na silnik krokowy jeśli nieustanie wacha przepustnicą to napewno
czujnik od przepustnicy
pozdrawiam
Temat: problem z obrotami
problem z obrotami
Witam,
Krótko o problemie:
Kilka dni temu podczas odpalania silnika ( hyundai 1,5 MPI ) zgasły nagle
kontrolki i cisza. Otworzyłem maskę, diagnoza była prosta - spadła klema
, niestety z minusa. Od tej pory mam problem z wolnymi obrotami.
Są za niskie, zimny silnik na ssaniu kręci się w okolicach 1000-1200 obrotów,
a w czasie jazdy po naciśnieciu sprzęgła "odbijają" się prawie od zera i
falują w zakresie między 250-1000 obr/min. Dzwoniłem do mechanika -
odpowiedział dokładnie wg moich podejrzeń - silnik krokowy.
Podobna sytuacja już mi się zdarzyła po wjechaniu w głęboką kałużę.
Wtedy samo przeszło, więc trudno winić silnik krokowy, zwłaszcza że stało się
to nagle i w określonym momencie.
Ktoś kiedyś mi mówił, że trzeba zresetować ustawienia komputera
poprzez odłączenie i załączenie akumulatora oraz zagrzanie silnika na wolnych
obrotach do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy. Ale jak to zrobić
przy temperaturze 0st. mając nową chłodnicę, pompę i termostat.
Jeśli macie jakieś sposoby, albo w ogóle jakiś komentarz do tej sytuacji i
podpowiedzi znajomego, będę wdzięczny.
Pozdrawiam
Temat: Silnik krokowy? Proszę o poradę..
Silnik krokowy? Proszę o poradę..
Jest to pytanie o silnik VW 1.4 8V - pod którym także się podpisuję.
forum.gazeta.pl/forum/73,46481,1540823.html?f=534&t=1100690157428
Z góry dzięki
Temat: Silnik krokowy
Silnik krokowy
No właśnie. Mam pytanie dotyczące "działalności" tego urządzenia w
samochodzie. Samochodem którym jeżdżę jest Lanos. Tu często występują
problemy z wolnymi obrotami. Albo się zawieszają, albo występują wahania.
Dlatego pytam Pana i szanownych kolegów, czy np. można ten silnik wogle
odłączyć albo czy jest jakiś sposób by sobie z tym poradzić.
Serdecznie pozdrawiam
zibi
Temat: Pomóżcie proszę, problem z niskimi obrotami
witaj, mam identyczne problemy z hyundajem lantra 1,6 1998r.
Mam instalacje sekwencyjna emmegas montowana 10 miesiecy temu(nie wiem ktora to
generacja).Ostatnio auto stalo 5 dni u elektronika ale nic nie znalazl. Po
wizycie stan sie nieco polepszyl ale zaraz po wlaczeniu i przycisnieciu hamulaca
gasnie silnik. Przeczyscil silnik krokowy i jest wyraznie lepiej ale dalej nie
tak jak powinno byc. Na samym poczatku jak instalacja byla nowa wszystko bylo ok
ale musialem wymienic na dobre swiece i nowe orginalne kable, (szczegolnie dobre
kable zrobily roznice) Potem po jakis 15 000km padla sonda,( wtedy instalacja
naprawde zaczela szalec wlaczala i wylaczala sie) teraz jest nowa. Prawdoodobnie
bede musial wymienic na nowy silnik krokowy, ale na laptopie nie pokazuje bledu
silnika krokowego. Pozatym mam czasami takie same szarpniecia jak ty
szczegolnie w korkach. Ostatni raz byles 20 000kmtemu na regulacji? A kiedy
wymieniles filtry? Ja wymieniam co 10 000Km. Po wymianie tez zauwazylem poprawe
ale idealnie nie jest. Ta twoja instalacj to sekwencja? Pozdrawiam Bartek
Temat: Woda w swiecach
No wlasnie moze itak byc.Bo jak wymienialem rozrzad to koles siemnie pytal czy
mylem silnik bo jest w swiecach woda i odsysal mi ja.I dzis zagladam a tam
znowu woda.a czy pomoze oslona silnika jak sie ja zalozy??
sluchaj widze ze jestes bardzo pojetny,to mam do ciebie jeszcze jedno
pytanie:Dzis takze przysluchalem sie silnikowi i jak kedys wspominalem ze na
wysokosci przepustnicy slychac takie bzzz bzzzz.I ktos tam na forum stwierdzil
ze to silnik krokowy,ale ja dzis sie przysluchalem i to nie jest silnik krokowy
tylko zaraz obok przepustnicy jest rurka gumowa wychodzaca z silnika spod
pokrywy tej plastikowej,wydaje misie ze tojest rurka paliwowa i ona schodzi w
dol do plastiku za przepustnica.i to wlasnie ta rurka wydaje ten dzwiek,bo jak
sie ja zgniecie to nie ma juz tego dzwieku ale za chwile powraca.Co tojest????
Temat: Sonada lambda czy silnik krokowy - wyskie obroty
Sonada lambda czy silnik krokowy - wyskie obroty
Chyba popsula sie jedna z tych rzeczy ale nie jestem expertem. Posiadam fiata
Punto (97). Po pewnym roznym czasie jazdy (np 20min) zapala mi sie sygn.
sondy lambda na jakies 10-15 sekund. Potem gasnie i od razu auto dostaje kopa
i jesli jechalem wolno to przyspiesza. (doladowanie jak na dobrych filmach :-
). W tym momencie jesli wciskam sprzeglo i sprawdzam obroty to sa one wysokie
i faluja miedzy 2000-2300. Ustaje to zwykle zaraz albo po paru minutach. Nie
ma reguly na to kiedy sie wlaczy, 1 dnia pare razy, drugiego wcale.
Zwykle zauwazylem ze wlacza sie czesciej jesli mialem krotki postój (silnik
jeszcze goracy)i zaczynam znow jechac. Jak uwazacie?
Temat: silnik krokowy P O M O C Y ! :) GAZ
Nie wiem czy to ma być 3 czy 5 mm ale pamiętaj że silnik krokowy w instalacji
LPG bo rozumie, że o nim piszesz reaguje na sygnały z sondy lambda i służy
tylko do korekty oporów aby uzyskać optymalny skład mieszanki. Za ilość
podawanego gazu odpowiada membrana, która steruje zaworem w reduktorze i
reaguje na podciśnienie przy otwarciu przepustnicy.
Temat: Oferuję pomoc w sprawach usterek..........
frax1 napisał:
> Doszło jeszcze coś nowego, jak samochód stoi na światłach to falują obroty.
> ale nie zawsze czasami. Wygląda jak silnik krokowy. Brudny nie jest względnie
> uszkodzony. W każdym razie dziękuje za porade i pozdrawiam!
Witam.Zobacz jeszcze wykręcając silnik krokowy czy na trzpieniu silniczka jest
odbite równe kółeczko od kanału powietrza czy tylko z jednej strony.
Pzdr.
Temat: Silniczek krokowy?
Silniki rodem z GM a więc Opel i Daewoo mają regulację predkości biegu jałowego
realizowana właśnie poprzez silnik krokowy... ten ma w zwyczaju od czasu do
czasu przybrudzić sie i wówczas "obroty pływają to w góre to w dól" serwisy
zalecaja czyszczenie i oczywiście trzeba za to zapłacić i to sporo (w
zależności od serwisu)... tymczasem wystarczy sie dynamicznie przejechać (na
niskim biegu ale z wysokimi obrotami) przez kilkaset metrów i doległość mija...
sposób sprawdzony już w kilku GM owskich silnikach... działa zawsze...
PZDR!
Temat: silnik krokowy P O M O C Y ! :) GAZ
Chyba tak powinno być. Aż z ciekawości sprawdze jak to u mnie wygląda.
Kiedyś widziałem jak mi gość ustawiał i podpioł komputer z oprogramowaniem do
sterownika. W momencie naciśnięcia gazu silnik krokowy reagował minimalnie i
przy stałym gazie praktycznie stał w miejscu. Jak to wyglądało w milimetrach to
nie wiem ale w skali na ekranie te wachania to max jakieś 5-10 % pełnego
otwarcia.
Temat: silnik krokowy wolnych obrotów- czy jest potrzebn?
silnik krokowy wolnych obrotów- czy jest potrzebn?
pewnie głupie pytanie, ale zadaje bo w moim lanosie sie zepsuł, czekam az
elektryk sprowadzi mi nowy, a przez ten czas jezdze na odłączonym, i jest ok.
Wiec zastanawiam sie do czego on służy i czy jest potrzebny skoro jezdze bez
niego i autko ma normalne obroty, nie gasnie, jest ok!
Temat: moja corsa gaśnie przy schodzeniu z wysokich obrot
> Mechanik powiedział że może to
> być silnik krokowy. Czy można go jakoś sprawdzić przed wymianą nie chciałbym
> kupować w ciemno, a być może jest jakaś inna przyczyna.
I może mieć racje.
Tyle że najpierw warto byłoby wyczyścić przepustnicę (którą steruje silnik
krokowy) i zobaczy czy pomoże. Corsy miewają też często kłopoty z zaworem
recyrkulacji spalin (daje to podobne objawy).
Temat: Silnik krokowy - jak sprawdzić uszkodzenie
Silnik krokowy - jak sprawdzić uszkodzenie
Mam Corse B 1.2. Ostatnio coraz czesciej zdarza sie iż w trakcie jazdy obroty
samochodu samoczynnie podnoszą do dość wysokich i tak sie utrzymują prze pare
minut. Podejrzewam uszkodzenie silniczka krokowego, ale nie wiem jak go
sprawdzić by być całkowicie pewnym przed zakupem nowego.
Temat: AR 156 1,8 Silnik krokowy
Czarny, nie piszę teraz do Ciebie, bo i tak wiesz swoje, ale do innych,
czytających ten post, aby nie mieszać im w głowie. Silnik krokowy wolnych
obrotów znajduje się z prawej, górnej strony zespołu przepustnicy, w małej,
czarnej obudowie. I nie twórz teorii, jak nie masz pojęcia.
Temat: Silnik krokowy - jak sprawdzić uszkodzenie
>Mam Corse B 1.2. Ostatnio coraz czesciej zdarza sie iż w trakcie jazdy
>obroty
>samochodu samoczynnie podnoszą do dość wysokich i tak sie utrzymują prze pare
>minut. Podejrzewam uszkodzenie silniczka krokowego, ale nie wiem jak go
>sprawdzić by być całkowicie pewnym przed zakupem nowego
No ale chyba wolne obroty, a nie na biegu. Bo jesli wolne obroty to może być
silnik krokowy.
Trzeba go wyjąć i w to gniazdo gdzie jest umieszczony prysnąć WD-40 i następ-
nie szmatką przeczyścić, bo tam gromadzi się dużo takiego syfu. Tę czynność
wykonaj parę razy i sprawdż. Nowy kosztuje podobno kilkaset zł.
Temat: FORD 1.4i
FORD 1.4i
Rok 1998. Na gazie od 2001 (gaz holenderski). Jzada na gazie była bardzo
przyjemna. Silnik odpala na PB aby przełączyc sie na gaz od razu.Ostatnio
wystepuję problem z wolnymi obrotami- czyli ich brak.jazda na gazie nie
stwarza problemu jak tylko silnik jest na biegu od razu gasnie.Na bezynie
przy ciepłym silniku trzeba kilkakrotnie odpalać by zaskoczył na obroty lub
przegazować wtedy jest w porządku.Prosze o porade.Byłem w warsztacie silnik
podłaczony pod komputer- błedów brak. Silnik krokowy załozyłem inny ale
uzywany i jest to samo.
Temat: 1800 -wolne obroty i jeszcze kilka pytań
1800 -wolne obroty i jeszcze kilka pytań
Coś się stało dziś z moim autem. Po włączeniu silnika obroty wynosiły ok 1500-1800/min przejechałam kawałek i na światłach spadły na luzie do normy 900/min pojeżdziłam jeszcze trochę, silnik był ciepły a obroty na luzie wynosiły ok 1800/min. Co robić? A gdyby tak wyłączyć silnik i jeszcze raz właczyć, czy poprawiłoby się? Dodam jeszcze, że silnik na początku warczał bardzo głośno póżniej mu przeszło ale też warczał. Autem nie jeżdziłam 2dni, a w baku było chyba nie najlepsze paliwo czy to może mieć związek?
Jeszcze mam kilka pytań:
-Co to jest silnik krokowy i do czego służy?
-Co to jest sonda Lambda?
pozdrawiam
Dzięki za pomoc, z góry
Temat: Silniczek krokowy - czy aby na pewno ??
Silniczek krokowy - czy aby na pewno ??
Witam, mam taką prośbę, mam Forda Escorta 1.6 16V z LPG, problem polega na
tym, że np. rana kiedy jest chłodno zapalam samochód i po ujechaniu paru
metrów auto nie trzyma obrotów, dławi się i jedzie max. 20/h. Tak jest przez
dosłownie pare sekund, potem już jest ok. Co innego gdy jest bardzo ciepło,
wtedy tego nie ma. Zmieniłem kable, świece i dalej tak jest. Mechanik mi
podpowiada że przyczyną jest silnik krokowy, ale ja za bardzo mu nie wierze,
czy ktoś może może mi pomóc i podpowiedzieć. Aha dzieje się tak zarówno na
gazie jak i na benzynie.
Temat: Co sie moglo stac?
martyynka napisała:
> Silnik krokowy? Jest tam coś takiego? Cewki? Lambda
Dorzucę swoje 3 gr...
A pod maską nie czuć leciutkiego zapachu benzyny, gdy silnik zimny?
Czasem drobna nieszczelność w układzie wtryskowym potrafi narobić bałaganu.
Warto byłoby skontrolować, czy wtryskiwacz rozruchowy i przewód doprowadzający
benzynę do niego są w pełni szczelne. A może po prostu przewód się gdzieś zgiął?
W takiej sytuacji zimny silnik świruje, bo dostaje ciut za mało benzyny.
A elektronika nie wykazuje błędów, bo jest święcie przekonana, że podała
odpowiednią dawkę!
Temat: fiat siena 1.6 - silnik zaczął kuleć
Witam i dziękuję za odpowiedź. Siena znowu jeździ jak auto WRC. Po kilku dniach
analizowania pracy silnika oraz studiowania książki wytypowałem silnik krokowy
regulatora wolnych obrotów jako sprawcę całego zamieszania. Wykręciłem
silniczek, wyczyściłem go oraz gniazdo w kolektorze i silnik zagrał równym
rytmem :-). Co do diagnostyki: czy komputer diagnostyczny jest w stanie wykryć
nieprawidłową pracę silnika krokowego? Z analizy schematów elektrycznych
wnioskuję, że komputer sterujący silnikiem wysyła do silnika krokowego jedynie
sygnały sterujące, natomiast nie otrzymuje sygnału sprzężenia zwrotnego o
pozycji trzpienia i nie ma bezpośredniej informacji o zachowaniu się silnika
krokowego - może jedynie korygować parametry pracy na podstawie informacji
zbieranych z innych czujników. Co Pan o tym sądzi?
Temat: Silniczek krokowy?
Jest elementem wykonawczym układu stabilizacji obrotów biegu jałowego. Układ
sterowania podając odpowiednią kombinację impulsów wymusza obrót osi silnika
krokowego o konkretną liczbę kroków. Wielkość jednego kroku jest podawana w
stopniach lub liczbie kroków na pełen obrót osi. Wielkość ta zależy od
konstrukcji mechanicznej silnika (liczby biegunów).
Silnik krokowy steruje położeniem przysłony określającej ilość powietrza
zasysanej przez silnik przy całkowitym domknięciu przepustnicy.
Wadliwe działanie opisał poprzednik.
Uszkodzenie tego elementu przy normalnej eksploatacji, ze względu na jego
konstrukcję, jest prawie niemożliwe. Natomiast zabrudzenie przesłony jak
najbardziej. Wystarczy ostrożnie przeczyścić, tak aby jej nie zgiąć.
Temat: Silniczek krokowy?
Do regulacji ilości dodatkowego powietrza są stosowane różne elementy
wykonawcze. Może to być silnik krokowy, silnik komutatorowy z przekładnią, w
starszych konstrukcjach element bimetaliczny. Spotykane są również konstrukcje
podobne do silnika komutatorowego ale z na stałe przytwierdzonymi
doprowadzeniami prądu do wirnika. Prąd zasilający wirnik bardzo szybko zmienia
swoją polaryzację. Wypełnienie tych impulsów decyduje o tym w którą stronę
obróci się wirnik i o jaki kąt. Do osi silnika jest jeszcze przymocowana
sprężyna zwrotna wyglądająca tak jak przy balansie w zegarku.
Zwiększony przepływ powietrza przy "gazowaniu" może oczyścić przelot przez
przysłonę, ale najlepiej zapobiegać. Filtr powietrza zresztą tak jak i inne
filtry powinien być wymieniany przynajmniej raz w roku.
Temat: silnik przerywa
silnik przerywa
Problem dotyczy Fiata Tipo 94' 140 tys przebiegu, samochod przerywa i szarpie
w czasie jazdy szczegolnie przy obrotach 2000-3000, powyzej 3000 problem
znika zupelnie. Ostatnio zamontowalem instalacje gazowo no i na gazie te
szarpniecia sa zdecydowanie bardziej odczuwalne a przy okazji slychac
charakterystyczne 'pstrykniecie' jakby samochod przelaczal sie na benzyne, do
tego zapala sie na chwile kontrolka od wtrysku paliwa. Mechanik, ktory
montowal instalacje gazowa mowil ze dzieje sie tak ze z nieznanych mu powodow
zanika sygnal na cewce, z kolei znajomy twierdzi ze to zuzyty silnik krokowy.
A jakie jest panskie zdanie?
Kolejna sprawa to chcialbym zapytac o to po jakim przebiegu nalezaloby
wymienic katalizator?
Temat: Przuduszanie na zimnym silniku
Przuduszanie na zimnym silniku
Po dłuższym postoju, po odpaleniu obroty wskakują na 1200 a następnie następuje przyduszenie - spadek tak że zaświeca się kontrolka akumulatora.
Po dodaniu kilkakrotnym gazu objaw ustępuje z tym że silnik reaguje z opóźnieniem na naciskanie pedału przyspieszenia w czasie tej operacji. Potem jest już ok.
Wcześniej na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach (bez naciskania pedału przyspieszenia) obroty delikatnie falowały ale po wymianie sondy lambda i wyczyszczeniu przepustnicy objaw ustąpił.
Co zauważyłem obroty nie schodzą po odjęciu przyspieszenia płynnie tylko od 1200 przeskakuja na 1000 płynnie schodzą na 900 i po dłuższej po chwili przeskakują na 600 - nie był czyszczony silnik krokowy.
W aso mechanik powiedział że prawdopodobnie jest w jakiś sposób uszkodzony czujnik otwarcia przepustnicy i on powoduje przyduszanie - czy to tak może być. A może ktoś ma jakiś inny pomysł.
A odnośnie niepłynnego schodzenia obrotów w ich dolnym zakresie czy winny jest zabrudzony silniczek krokowy a może coś innego.
Samochód nie stracił na mocy i przyspieszeniu.
Proszę o porady.
voivod
Temat: temperatura dla boxera
na wolnych obrotach silnik moim zdaniem za mocno
>
> sie trzesie (a co za tym idzie cale auto sie telepie), nawet jak na boxerka
Jedną z cech konstrukcyjnych boxera jest bardzo dobre wyważenie, dlatego
poprawnie pracujący silnik prawie w ogóle nie wibruje. Telepanie silnika jest
spowodowane nierówną pracą cylindrów. Przyczyn nierównej pracy może być
mnóstwo: niewłaściwe albo zużyte świece, przewody, cewki, zanieczyszczona
przepustnica i silnik krokowy, nieszczelne przewody dolotowe przed
przepustnicą, brudny filtr powietrza, lewe powietrze w kolektorze, dziurawy
wydech, padnięte popychacze i wałki rozrządu, zapchane wtryskiwacze i pewnie
jeszcze sporo innych rzeczy. Musisz sprawdzić całą listę, boxer nie powinien
wibrować.
Waldek
AR 145 1,4 boxer
Temat: Dziwny objaw - POMÓŻCIE
silnik krokowy dotyczy przepustnicy (jezeli dobrze pamietam) - nowe silniki tak
maja: jej rozwarcie sterowane jest komputerowo przez dzialanie silnika krokowego
regulujacego stopien otwarcia (wartosci skokowe). znajomy ma honde crv, ok.
50kkm, podobny objaw, inaczej tez zachowuje sie przy zdjeciu nogi z gazu -
opbroty opadaja plynnie, nie natychmiastowo. ponoc ma to wplyw (pozytywny) na
eksploatacje. byc mzoe jest po to, by eliminowac skutki oddzialywania 'ciezkiej
nogi' na silnik :)
pozdr,
mehow78
Temat: escort:gaśnie gdy spadają obroty
Mam ten samo objaw. I tez escorcie 1.6. najprawdopodobniej pada silnik krokowy. Mozna go zdemontowac i dokladnie wyczyscic jakim siuwaxem do czyszczenia gaznikow. Powinno na jakis czas pomoc.
A jak na razie - po jezdzie na wyzszych obrotach powoli zdejmuj noge z gazu (obroty nie powinny Ci spasc ponizej 400-500 obr/min. - silnik zatrzesie sie i pojdzie dalej). Moj silniczek krokowy to lubi i jezdzimy sobie tak razem juz drugi rok bo szkoda mi 600 zl na naprawe nie do konca zepsutego mechanizmu :-)
Temat: Silnik krokoey Uno 1,0 fire 1996 rok
Silnik krokoey Uno 1,0 fire 1996 rok
Mam pytanie - w jakiej cenie byłby do kupienia silnik krokowy do ssania
automatycznego do fiata Uno z 1996 roku pojemność 1000ccm UNO FIRE.?
Prosze o podanie ceny - za sam silniczek jesli jest taka możliwość
oraz ceny z montazem - jesli istnieje tylko taki rodzaj usługi.
Pozdrawiam.
Temat: silniczek krokowy
silniczek krokowy
Mechanik po podłączeniu do komputera orzekł, że mam do wymiany silnik krokowy
wolnych obrotów. Zaproponował mi wymianę za 400 zł. Mam Corsę 1,0 z 99r.
Czy to dobra cena, czy nie istnieje możliwość naprawy takiego silniczka,
ewentualnie gdzie? Jestem z Warszawy.
Temat: Polonez - problem z wolnymi obrotami
Polonez - problem z wolnymi obrotami
Po uruchomieniu silnika (nie zawsze ale baaaardzo często) mam obroty na
benzynce 4000 . jeżeli przełączy mi się na gaz jest OK. Wymieniłem juz
silniczek krokowy i nic nie pomogło. Wyczytalem, że może to byc regulator
napięcia dziś tez wymieniłem - to samo. Komputer cały czas pokazuje kod 35
czyli silnik krokowy. Co mozna jeszcze sprawdzić: dodam, że jest to 1,6 GLI
(Abimex). Co gorsza wcześniej te obroty leciały do 4000 po czym spadały
teraz jak wskoczy na 4000 to jest jedno wycie i nie spadają, dopiero muszę
ruszyć i jak mi się przełaczy na gaz jest OK. Komputer już chyba z 10 razy
resetowałem i po resecie jest jakiś czas tzn dwa odpalenia Ok a przy trzecim
już to samo
Temat: Serwiz gazu
Gość portalu: Robert napisał(a):
> Skoda felicja 96 rok, dzieją się cuda w czasie jazdy - pojazd jest "zamulony",
> mimo dodania gazu - silnik się dławi, szczególnie podczas jazdy pod górę,
> czasem tragedia jest ptrzy wyprzedzaniu gdy nagle występuje strzał w filtr
> powietrza i spadek prędkości. Wymiana świec, przewodów wysokiego napięcia i
> regulacja nic nie dała - help:)
Jeżeli strzela to znaczy,że mieszanka jest zbyt uboga,może to być spowodowane braniem "fałszywego" powietrza w układzie dolotowym,jeżeli robiłeś regulację powinieneś mieć wydruk z analizy spalin - to wiele by wyjaśniło,jeżeli jest to instalacja z pełną elektroniką może być uszkodzony silnik krokowy,jeśli zaczęło się to wszystko od wymiany filtra gazu jest całkiem realne,że odwrotnie zamontowano filtr.Sprawdź czy na benzynie jest wszystko OK.
Pozdrawiam
Temat: Komputer pokazuje średnie spalanie.....
sherlock_holmes napisał:
> A jaki masz kolektor ssacy? Bo jesli metalowy, to jest szansa, ze spasi
zwykla
> instalacja mieszalnikowa. Co prawda sa samochody, ktore sie buntuja i
potrzebuj
> a instalacji wtrysku - ale sprobuj. Najlepiej zapytaj Gaziarza na jego
forum :)
> Ja zaplacilem za instalacje mieszalnikowa z wszystkimi buzerami (tzn.
emulator
> wtryskiwaczy, silnik krokowy, "pelny" komputer Autronic i zbiornik "w kolo")
fi
> rmy Lovato, 1800zl. Dodam tylko, ze zakladalem 20km od Krakowa (polecil
znajomy
> - tak, ze sprawdzony warsztat) i zarobilem ok. 400zl!
>
Kolektor Stalowy oczywiście,Pytałem GAziarza, zeznał że można założyc tzw 2
generacje za 1800 zl,tylko nie wiem ile takich primer już obsłużył,,a silnik
jest o tyle ciekawy że jest wysoko obrotowy,on żyje dopero od 4,5 tys obr?
(nawet obrotomierz jest wyskalowany do 9 tysiów)min.dlatego potrzebna jest
podobno szybka elektronika.ja na gazie bym specjalnie nie szalał,tylko na
benzynie,dlatego zawsze to ja chciałbym decydować na czsym jezdże a to z kolei
też jest problem , bo jak coś tam wyregulowane jest na gaz to na benzynie
padaka,,nnoooo aaa tego bym sobie nie życzył,,,,
Temat: Astra 1.4 16V 1.Gasnie 2.Dusi sie 3.Spalanie
Spalanie wygląda na OK
grzesiekmac napisał:
> Mam wrażenie, że mówił o wlocie powietrza ale niestety nie ja jeżdżę do
> warsztatu ale żona, która pracuje w poblizu. Tym razem guma jest ok i nadal
> gaśnie.
Takie gaśnięcie (przy hamowaniu, zwalnianiu na biegu jałowym) jest najczęściej
spowodowane właśnie problemem z dolotem powietrza do filtra. Pobiera za zimne.
Proponuję przekręcić (jeśli się da) wlot powietrza tak aby łapał cieplejsze
powietrze - zwrócić bardziej w bok albo nawet w stronę silnika. Jeśli się nie
da to założyć jakieś kolanko. Niektórzy stosują jakieś dodatkowe filtry na
wlocie (wkładają filtr od malucha, zakładają pończochy itp ;-).
Poza tym jeśli chodzi o niestabilne obroty to winę może ponosić
nastawnik/regulator biegu jałowego (tzw silnik krokowy).
jak go znaleźć i wyczyścić znajdziesz na
astra.autokacik.pl/ w dziale technika / napraw to sam
a także brudna przepustnica.
Kolejną usterką mającą wpływ na nierówne obroty może być nieszczelność w
układzie dolotowym powietrza. Posprawdzaj wężyki gumowe, czy czasami któryś nie
spadł (jak silnik chodzi to po podniesieniu maski może być słychać zasysane
powietrze)albo nie jest przedziurawiony. (szczególnie w okolicach przepustnicy)
Spróbuj te rzeczy poprawić i napisz co to dało - napewno nie zaszkodzi.
Temat: mercedes nie zchodzi z obrotów na gazie.
mercedes nie zchodzi z obrotów na gazie.
Mam Mercedesa 2,0E na wtrysku mechanicznym z sądą lambda. Mo zamontowaniu instalacji - mikser na gardzieli wtrysku + silnik krokowy pojawily sie problemy. Po uruchomieniu silnika chodzi idealnie równo ok. 700 obr/min ale po dodaniu gazu silnik nie wraca do tych obrotów. Zatrzymuje się na ok 2500 obr/min. Po wyłączeniu stacyjki wszyswtko zaczyna się od nowa. Zauważylem ze przepustnica powietrza nie domuka sie po odjęciu gazu. W momęcie rozłączenia zapłonu wraca do pozycji wyjścia. Proszę o poradę. Pozdrawiam Towdi
Temat: Instalacje gaziarza .....
Zwykle pokazywany na komputerze serwisowym błąd to albo sonda, albo silnik
krokowy. Ale jak dotąd wszysy twierdzili, że ani sonda ani silniczek krokowy
nie szwankują (serwis oplowski to był). Wszyscy wskazują na instalację LPG jako
praprzyczynę i... rozkładają ręce w niemocy! :(
Pozdrówka
Temat: punto/fabia/thalia
Piter ty się nie denerwuj. Silnik megane ma tyle wspólnego z tymi formuły 1 ile
twój bus z bolidem.
Ponieważ przyznałeś że prawko robiłes na punto więc smiem twierdzić, że masz je
od niedawna (ja robiłem jeszcze na 126P).
Reno megane o którym pisałem rzeczywiście psuje się przy każdej okazji i
złośliwie zawsze w trasie. Z tego co mówił znajomek to nawala elektronika. Ot
poprostu wsiadasz kręcisz kluczykiem i nic. Dobrze, że ma telefon. Jak na auto
za ponad 60 000 (po tyle dał za ten bajer) to lekka przesada.
Starą megane też bodajże z 1999 kupił inny kolega. Od 1 właściciela przebieg
78000, serwisowana. Przez rok wymienił katalizator, sonde lamda, silnik krokowy,
rozrząd i alternator. Razem jakieś 2000 (oczywiście poza serwisem renault bo ci
wzieli by tyle za diagnostykę). I na koniec puścił go do ludzi bo miał już dość.
Może to incydentalne przypadki ale niestety ja napewno nikomu renówki nie polecę
CZĘŚCI I SERWIS NIEBOTYCZNIE DROGIE. Wiem coś o tym bo myslałem rok temu o
kupnie używanej Laguny 2,0 z 98 , ale odpuściłem po rozeznaniu cen serwisu.
Może Punto nie jest wygodne w trasie choć nie wiem bo miałem okazję jeżdzić
tylko na krótkich dystansach. Na miasto auto bardzo fajne, wsiada się dobrze nie
wale głową o dach, siedzi się wygodnie, jeżdzi może nie rewelacyjnie ale
przyzwoicie. Z thalią nie mam doświadczeń, ale fabia jest napewno mniej wygodna.
Temat: Corsa 1.0XE za niskie napiecie przepływomierza
Corsa 1.0XE za niskie napiecie przepływomierza
Problem jak w temacie.
Tech 2 pokazuje za niskie napiecie przepływomierza. Sprawdzilem juz 4
przeplywomierze z roznych źródeł, zawsze to samo. Co prawda nie jestem pewien
czy ktorykolwiek byl dobry, ale dla conajmniej dwuch sprzedawca zarzekal sie
ze to nowki. Mechanik sprawdzil tez na wlasnym ktory ma do testow.
Objawy: nie ma problemu z wchodzeniem na obroty, samochod jest tylko slaby.
To ze jest slaby moze byc spowodowane tym ze komputer przelacza sie w tryb
awaryjny i obcina wszystko co sie da i daje takie wartosci aby auto tylko
jechalo.
Jedynym nieporzadanym objawem jest to ze przy schodzeniu na niskie obroty
(bieg jałowy) silnik wpada w duze wibracje, tak jak by za glęboko schodzil
(400-500 obr/min z Techa) i dosc dlugo pozostaje na tych za niskich obrotach.
Po kilku sekundach jednak wraca na 900.
A i jeszcze jedno, Tech pokazuje tez ze powietrze rzadane jest duzo wieksze
niz rzeczywiste, ale mechanik twierdzi ze tak moze byc.
Mechanik podejrzewa ze to silnik krokowy wolnych obrotow, ale dziwi go ze
Tech tego nie pokazuje.
Moze ktos mial podobne objawy.
Temat: silnik "zostaje" na obrotach - co robić?
ROZWIĄZANIE !!!
Jestem prawie pewny, że zawodzi silnik krokowy - takie urządzonko sterujące
ilością powietrza przy układach wtryskowych. Często pada właśnie w fordach
(oczywiście nie tylko). Niestety jedyna metoda to wymienić lub wyczyścić i tu
pojawia się problem, bo mało komu chce się bawić, a źle złożony (o co akurat
nie trudno) działa jeszcze gorzej. Można też spróbować zresetować układ nim
sterujący ,ale jak to zrobić w fordzie nie wiem, mam toledo i miałem podobnie -
układ sterujący Boscha - wystarczy odłączyć akumulator na minutę (pomogło).
pzdr
Pablo
Temat: moja corsa gaśnie przy schodzeniu z wysokich obrot
moja corsa gaśnie przy schodzeniu z wysokich obrot
Moja corsa (1,2i, +LPG) gaśnie przy schodzeniu z wysokich obrotów. Dwa razy
zdarzyło się że zimna nie chciała zapalić bez gazu, a jak już zapaliła to
gasła po zdjęciu nogi z pedału, tak było dopóki silnik nie osiągnął temp. ok.
30-40st. póżniej wszystko wróciło do normy. Mechanik powiedział że może to
być silnik krokowy. Czy można go jakoś sprawdzić przed wymianą nie chciałbym
kupować w ciemno, a być może jest jakaś inna przyczyna.
Wykluczyłem już świece i filtry.
dzięki z góry
Temat: Felicja 1,3 MPI - gaśnięcie silnika
Moim zdaniem mogą być 2 powody:
1. nieprawidłowo pracujący silnik krokowy regulujący skałd mieszanki na biegu
jałowym (trudna sprawa bo żadko udaje się go naprawić a nowy trochę kosztuje)
2. silnik zasysa fałszywe powietrze pomiedzy przepustnicą a głowicą (czasami po
otwarciu maski i przegazówce słychać świst podsysanego powietrza)
Pozdrawiam
Temat: peugeot206-cewka zapłonowa
Niestety, ale ekipa z Peugeota mówi prawdę. Mam podobny przypadek w swojej 306
(mod. 2000). Silnik na obrotach jałowych sam zgasł i nie dał się uruchomić.
Auto zostało zaholowane do zaprzyjaznionego serwisu. Komputer testowy pokazał,
że nie działają różne rzeczy (czujnik podciśnienia, silnik krokowy, siłownik
przepustnicy ....). Po wymienianiu każdego elementu pokazywanego przez komputer
i każdorazowym kasowaniu błędu w niewiadomy sposób pokazywał się ponownie przy
następnej diagnozie. Serwisanci stwierdzili, że przyczyną jest wada cewek,
które "sieją". Sugerują szybką ich wymianę (po 600 za sztukę) i kontrolę
komputera (prawdopodobne niebezpieczeństwo wymiany z powodu uszkodzenia przez
te wredne cewki za ??? kasy). Podobne cewki montowane w Peugeotach w tamtym
okresie są wadliwe od urodzenia. Moje auto jest za stare (3 lata po gwarancji)
na skuteczną awanturę w serwisie autoryzowanym, ale jeśli Twoje jest młodsze
powinnaś zażądać wymiany. Pozdr.
Temat: skaczące obroty w Escorcie 98 r. Gaz
skaczące obroty w Escorcie 98 r. Gaz
Witam!
Jestem nieszczęśliwym posiadaczem Escorta 98 r. z instalacją gazową. Niedawni
wymieniłem silnik krokowy bo mi silinik z obrotów nie schodził. Przez jakis
czas bylo wszystko w porządku. Od kliku dni zauwazam ze po nacisnięciu gazu
silnik nabiera wyzszych obrotów, potem szybko opada i dopiero samochód
reaguje. Jest ta narazie odczuwalne w b.małym stopniu.
Cóz to moze byc?
czekam na porady iu za wszystkie serdecznie z góry dziękuję.
pozdr
M.
Temat: zwariowal: obroty 20-40-20-40... (slysze tez to)
Miałem podobny objaw w 406 1.8 - przy nagrzanym silniku obroty wolne zmieniały
się w dużym zakresie. Pan w serwisie podpiął urządzenie testowe - wszystko OK!,
ale powiedział, że to z pewnością silnik krokowy sterowania przepustnicą
powietrza dodatkowego. Wymienił piękny amerykański silnik na nowy francuski i od
tej pory (a minęło 65000 km) żadnych problemów.
vatseq
Temat: silnik przerywa
a jakie jeszcze inne czujniki wchodza w gre? no i jak znalezc ten ktory jest
wadliwy?
> Najprawdpopodobniej powodem jest jakiś zepsuty czujnik (np. prędkości
> obrotowej), który powoduje, że zapłon działa źle. Silnik krokowy nie ma tu
nic
> do rzeczy. Co do kata to wymienia się go gdy jest zepsuty, a to mozna
> stwierdzić robiąc pomiar składu spalin (na st. diagnostycznej)
Temat: Skaczące obroty
Nie wiem czy jazda do serwisu jest dobrym rozwiązaniem. Ja byłem i komputer
niczego nienormalnego nie zauważył. Właśnie zabieram się do prób znalezienia
tego ustrojstwa samemu. Zobaczymy czy się uda. Silnik Vw 1.4 MPI
Pozdrawiam
P.s też sprawdzę czujnik, a oprócz czujnika mój typ pada na silnik krokowy.
Temat: Silniczek krokowy - czy aby na pewno ??
No to przynajmniej masz pewność że to elektryka.
Napewno nie silnik krokowy, ale co to trudno powiedzieć. Czujnik temperatury
raczej nie bo trwało by dłużej niż kilka sekund. Podejżewał bym układ wysokiego
napięcia. To takie typowe dla zawilgoconych przewodów, ale skoro wymieniłeś
kable i swiece ...
Temat: silnik przerywa
Najprawdpopodobniej powodem jest jakiś zepsuty czujnik (np. prędkości
obrotowej), który powoduje, że zapłon działa źle. Silnik krokowy nie ma tu nic
do rzeczy. Co do kata to wymienia się go gdy jest zepsuty, a to mozna
stwierdzić robiąc pomiar składu spalin (na st. diagnostycznej)
Temat: gasniecie silnika w GolfieIV
Mialem taki sam problem. Silnik gasl rowniez podczas pokonywania zakretow na
niskich obotach co bylo niestety bardzo niebezpieczne. Rozwiazalem ten problem
sprzdajac golfa :).
A powaga, to nie byl wadliwy silnik krokowy, jak sugerowali niektorzy mechanicy.
Sprawdzilem auto na kompie. Wadliwy byl czujnik temperatury, i auto zachowywalo
sie tak jakby w lecie byla zima i na odwrot. Wymienilem i problem znikl. Koszt o
ile dobrze pamietam ok 70 zl.
P@zdr!
Temat: rafal.gtv POMOCY!
w uzupełnieniu dodam iż zmierzono kompresję i na wszystkich cylindrach jest
równo 12,dalsze podejrzenia to ( tak sobie myślę ) albo rozrząd żle ustawiony np
o 1 ząbek albo wariator który sie zawiesił ale nie mam pojęcia czy to słuszne
przypuszczenia...
jeśli masz jakiś pomysł Rafale pisz koniecznie
sonde juz sprawdzaliśmy jest ok,świece ok ,przepustnica,silnik krokowy też ok
dziwne tylko że po złożeniu i odpaleniu silnik chodził dobrze na wszystkich
obrotach,po 3 godzinach pracy na luzie stojącego auta nadal wszystko było ok,tuz
po ruszeniu autem pojawiła sie chmura dymu (zapach oleju kolor dymu niebieski)
która przestała sie pojawiać po 10 minutach jazdy...ale po tym silnikiem zaczęło
trząść jak cholera na jałowym przy prawidłowych obrotach
czarna magia
no nic raz jeszcze przyjrzymy sie lambdzie
jakbys miał jakiś pomysł pisz
bardzo dziękuję
pozdrawiam
marcin
Temat: Obroty na "zimnym" silniku
Miałem jakiś czas temu ten sam problem nawet opisywałem gdzieś to na forum, w
moim przypadku sprawa wyglądała tak: na początku myslałem ze to silnik krokowy
więc go wyczyściłem ale to nie pomogło, wyczyściłem też przepustnicę przy
okazji ale nadal problem pozostał w końcu pojechałem zdiagnozować silnik i też
nic,nie było zadnego błedu, facet w serwisie powiedział że wszytko powinno być
ok,aż w koncu pojechałem do znajomego mechanika i ten sprawdził - tutaj
zaznaczam iż nie pamiętam fachowej nazwy , ale chodziło o czujnik temperatury
silnika,okazało się ze był wadliwy, chodziło o to ze w momencie rozruchu sinika
podawał niepoprawne wartośći co wpływało na ilość paliwa podawanego i
potrzebnego do rozruchu mechanik wykręcił czujnik pojechałem kupić nowy ( z
tego co pamietam koszt nie był wysoki) i problem ustąpił. A wczesniej ponad 6
miesięcy jeździłem z tą usterką.
Temat: Silniczek krokowy 145 boxer
Witam.
W Euro Moto Fanie nowy silnik krokowy kosztuje około 500 pln, używany można
kupić za około 100 pln ( pytałem się w Italcarze w Krakowie).Nie wiem jakie
masz objawy (gaśnięcie na wolnych obrotach, trudności z odpaleniem?),ale być
może pomoże wyczyszczenie tego silniczka.Moja Alfa (1,4 boxer) miała w/w objawy
i pomogło czyszczenie.
Pozdrawiam
Wojtek
Temat: Falujące obroty-Alfa 156 1.8 99r.
hej.miałem ten sam problem.wyczyściłem sam przepustnice (koszt 0zł) falowanie
ustało ale od czasu do czasu silnik pracował nierównomiernie.zmieniłem więc
sonde (koszt 74zł na Allegro) sam ja zamontowałem.teraz jest cacy.silnik
krokowy hmmm też bym wymienił ale nie wiem czy w moim przypadku jest padnięty.a
ten co chcesz sprzedać jest nowy czy używany??
Temat: 146 TS - nie pali
Też mi się tak czasami dzieje pomimo że mam nowe świece oraz przewody. Czasami
pomaga dodanie gazu a czasami zapala za poerwszym razem. Dziś rano wyczyściłem
silnik krokowy (wewnątrz było pełno czarnej mazi) i silnik zapalił za pierwszym
razem. Może to był powód takiego zachowania się silnika.
Temat: chcę kupić Alfę 156 - szukam porady
silnik - rozrząd , wariator
osprzęt - przepływomierz , silnik krokowy
zawieszenia - wachacze , łączniki stabilizatora , maglownica
szczelność skrzyni biegów
znam pewien egzemplarz do sprzedania - byłem jego właścicielem i dałem w
rozliczeniu za inne nowsze auto - autentyczny przebieg ok 90tys km rozrząd
wymieniony przy 67000 (jeździłem nim do 16 IX tego roku)
kliknij na link:
www.allegro.pl/item131525388__alfa_romeo_156_sportwagon_2_0_ts_od_1_00_.html
jak dobrze ponegocjujesz powinni ją oddać nawet za 20000 zł - chwilowy
właściciel to żaden alfista lecz zamozny gość który wziął to auto w rozliczeniu
przy sprzedaży droższego auta , dodam iż auto bezwypadkowe i z polskiego salonu
Temat: Silniczek krokowy
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=29689518
Polecam zaznajomienie się z tym tekstem.
Nowy silnik krokowy można znacznie taniej zakupić poza ASO , a wymiana jest
banalnie prosta.
Temat: Brak powietrza?
Brak powietrza?
Witam wszystkich szanownych forumowiczów!
Odzywam się po raz pierwszy i z góry przepraszam za laickie podejście do tematu, ale się dopiero uczę :)
Mam od niedawna AR 145 1,4 boxer z 96 roku z przebiegiem 110 tys. km.
Generalnie rzecz ujmując super fajny wóz, jednak zwróciłem uwagę na strasznie śmierdzące spaliny wydobywające się z wydechu (kwaśny zapach w którym wyraźnie czuć benzynę)Udałem się do mechnika podpiąć się pod kompa, który pokazał, że silnik dostaje 1/2 nominalnej dawki powietrza. Wymieniłem filtr powietrza, przejrzałem na tyle, na ile o możliwe układ dolotowy (nie jest nigdzie przytkany), przeczyściłem silnik krokowy, ale wciąż śmierdzi.
Nie chodzi mi o sam zapach, ale mam wrażenie, że z tego powodu z silnika nie daje się wycisnąć tyle, ile powinno.
Proszę o podpowiedź, co do przyczyn takiego stanu rzeczy.
P.S. Czy krokowiec jest rozbieralny? Na mój ogląd nie, ale może się mylę?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi
Temat: Gasnący silnik AR 33 1.7 IE boxer
Przy jakich temparaturach silnika i powietrza to się dzieje?
Powodów takiego zachowania się silnika jest bardzo dużo.
Ogólnie winny jest układ zasilania w powietrze lub paliwo oraz układ zapłonowy.
W układzie zasilania powietrzem może być zanieczyszczona lub uszkodzona (luzy
na osi zastawki) przepustnica; zanieczyszczony lub uszkodzony silnik krokowy;
czujnik położenia przepustnicy; czujnik podciśnienia;
w układzie paliwowym zanieczyszczone wtryskiwacze, nie domykający się zawór
powrotny paliwa, regulator ciśnienia paliwa.
Układ zapłonowy - wiadomo: świece, kable, cewki.
Waldek
AR 145 1,4 boxer
Temat: falują obroty
witam. mam alfe 156 1.8 TS '99 i problem jak w tytule. co rozumiesz przez
odmiane po odlaczeniu przepływomierza ? mam wyczyszczony zespół przepustnicy,
silnik krokowy, wymieniona sonde lambda i nowy filtr powietrza. obroty caly
czas faluja. zastanawiam sie nad wymiana przepływomierza tylko nie wiem czy
warto ? i jak by tego bylo malo silnik bardzo szybko lapie temperature ponad 90
stopni.
Temat: SŁABA MOC PRZY ZIMNYM SILNIKU W Alfie156
witam, mam problem ze swoją Alfą 156 rok 99 1.8TS. Po odpaleniu na zupełnie
wystudzonym silniku nie ma kompletnie mocy. Mogę wciskać pedał gazu, a silnik
wogóle nie reaguje - tak jakby go coś blokowało. Po krótkim czasie / zagrzaniu
silnika / wszystko jest ok.Wymieniłem przepływomierz, silnik krokowy, świece,
sondę lambda i nic. W serwisie stwierdzili, że wszysto powinno być w porządku -
egzaminer nie pokazuje błędów.Co się dzieje - pomóżcie.
Temat: Zbyt wysokie obroty silnika
Sądząc po roczniku jest to auto wtryskowe wiec najczęściej przyczyną za wysokich obrotów jest w nim zbyt wiele powietrza przy zamknietej przepustnicy.
Powodem może być nieszczelność kolektora gdzieś za przepustnicą lub niedomykająca się przepustnica, ewentualnie niereagujący silnik krokowy (normalnie on reguluje ilość powietrza).
Pozdr.
Temat: Skaczące obroty
Skaczące obroty
Witam
Mam problem z moim Fiatem Punto (1,2MPI 75KM 1997). Problem polega na tym, że
czasami skaczą obroty silnika. Obroty same wzrastają do ok 2,5tys. Nie są
stałe lecz oscyluja od 2,3 tys do 2,7tys obrotów. To trwa ok 15-20 sekund.
Często zapala się lapmka informująca o awarii wtrysku. Sytuacja ta nie
występuje na zimnym silniku. Częściej zdarzało się tak latem a teraz jest
nieco lepiej. Wnioskuje więc, że ma to związek z temperaturą silnika.
Czysciłem juz przepustnicę i zakładałem inny silnik krokowy. Nic nie pomogło.
Czy ktoś wie co to może być? Może ktoś miał podobne objawy w swoim wehikule?
Dzięki z góry za pomoc
Temat: jak alfa na gazie?
1.4TS Landi Omegas. Wtrysk. Koszt instalacji 4500. Przejechanych 14tys na
instalacji. Zero problemow. Nie ma roznicy w dynamice benz/gaz. W predkosci
maksymalnej tez:-) Roznica ogromna w kosztach. Oczywiscie instalacja jest
nietania. I tylko przy wiekszych przebiegach oplacalna. Ale nie polecam do alfy
innej. Co do falowania obrotow... Musisz wyczyscic, lub (gdy to nie pomoze)
wymienic silnik krokowy.Wraz z resetem komputera. To czesta wada przy TS-ach.
Nieprawnosc regulatora faz rozrzadu tez obniza wydajnosc silnika. Przesuwa
moment obrotowy na wyzsze obroty. Tak i na benzynie, jak na gazie. Moze na
gazie jest to bardziej zauwazalne.
Temat: instalacja gazowa w Alfie 145
Nie do końca mogę się zgodzić z przedmówcami.
Zainstalowałem w kwietniu 2004 LandiRenzo z komputerem i emulatorem -
normalna
II generacja do Alfy 145, 1.6, boxer z 1995r.
Miałem kłopot dwa razy: raz po wymianie kabli - przesunięto mi komputer i
jest
ok., drugi raz z obrotami - przeczyszczono silnik krokowy - jest w miarę ok.
Poza tym żadnych kłopotów!
Instalację założyłem w firmie FUGAZI w Krakowie. Teraz taka instalacja
kosztuje
1850 pln, wtedy płaciłem dużo więcej.
Uważam, że zupełnie Ci to wystarczy. Myślę, że nie ma sensu ładować do
samochodu wartego 10 tyś instalacji za 4 tyś.
Jesli masz pytania, zapraszam na e-mail.
Temat: Falujące obroty
Falujące obroty
Witam,
Czy wiecie moze jakie mogą być przyczyny falujących obrotów w Alfie 156 1,8TS.
Czy trzeba coś przeczyścić (przyepustnicę lub silnik krokowy) lub wymienić.
I drugie pytanie, jak wygląda ten nieszczęsny wariator i gdzie dokładnie on
się znajduje. Może macie linki do rysunków/schematów.
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Temat: Czy filtr powietrza ma wpływ na falowanie wolnych?
Z tego forum, wiem że przyczyną może być silnik krokowy, ale sam nie chcę się
za to zabierać, bo jeszcze coś pokręcę. Jednak zastanawia mnie filtr, bo nie
wymieniałem go.
Druga rzecz to planuję kilka drobiazgów powierzyć mechanikowi tylko nie chcę
aby mnie oskubano :))
Po pierwsze chcę wymienić wariator. Rozrząd wymieniałem jakieś 3tys km temu,
ale pominąłem wariator z braku kaski. Jaka jest cena wariatora z montażem do
ALfy 146TS 2.0 96 r ?
Do tego klocki hamulcowe, jakich firm, aby były niedrogie i dobre.
Pasek od alternatora, filtr powietrza i może jak się uda to jeszcze lusterko
zewnętrzne prawe elektryczne. I tu też mam problem, bo spotkałem się z ceną
800zł za oryginał i 180zł za używane. Są jakieś tanie nowe zamienniki ?
Temat: falują obroty
Niestety znowu powraca problem mechaników. Ja miałem podobne objawy.
Mechanicy doszukiwali się wielu przyczyn. Zostały wymienione silnik krokowy,
sonda lambda. Chieli wymieniać cewki zapłonowe, kable. Zastanawiali sie nad
uszkodzeniem jednostki sterującej. A problemem był uszkodzony przepływomierz.
Taki niedobry, że nie dał wykryć swojej usterki na ekzaminerze. Ten nie
wykrywał żadnej usterki przepływki. Taki mały złośliwy typek. Auto też gasło
czasami na światłach. Jak był zimny były trudności z rozruchem. A jak już
jechał, to jakby połowa koni spała. Pozdrawiam serdecznie.
Temat: POMOCY!!! WYSOKIE OBROTY W OPLU
W tym silniku (C18NZ) niema przepływomierza. Czy świeci się kontrolka check-
engine?
Przyczyną może być najprawdopodobniej czujnik temperatury. Może być także
czujnik położenia przepustnicy, sonda lambda czy silnik krokowy. Dlatego do
zdiagnozowania usterki należy sprawdzić kody usterek (jeśli świeci wspomniana
wcześniej kontrolka) Nie jest to trudne, ale należy znać kody przypisane do
tego silnika. Powinien to potrafić każdy dobry mechanik.
Pozdr.
Temat: Nowy Alfista i jego zakup! PROBLEMY
Witam.
> 1. "Wariator" - czasem zaklekocze, tak na 1-2 sekundy w 1 przypadku na 5
> odpaleń auta... Czy powinienem JUŻ go wymienić, czy mogę "zrobić" na nim z 5
> tysięcy km????
Możesz zaczekać, szczególnie, że zaleca się razem z wariatorem wymieniać
rozrząd, co w przypadku Twojego silnika kosztuje zusammen do kupy 1,5-2kPLN.
> 2. Wolne obroty - hmmm czasem się wahają a jeśli nie, są około 900-1000 to
> raczej wysoko. Co z tym zrobić?
Przepustnica do wyczyszczenia, spróbuj podmienić w serwisie przepływomierz n
nowy i spróbuj czy falują wolne obroty, silnik krokowy jeśli jest?
> 3. Pasek rozrządu - podobno wymieniony był 5000km temu czyli pół roku temu,
> choć jak można komuś wierzyć. Autko ma przebiegu 134 tys km. To raczej
> rzeczywisty przebieg?? Czy powinienem wymienić ów pasek, co za tym idzie
> rolki i napinacz?
Trzeba uważać na to co mówił poprzednik. Ale biorąc pod uwagę, że chcesz
wymieniać wariator, to jednocześnie rozrząd+wariator i będziesz miał spokój.
> 5. Czy powinienem wymienić coś jeszcze?
Wymień płyn hamulcowy. To tylko 20-30PLN a i tak powinno się to zrobić co około
2 lata. Sprawdź hamulce - czy dobrze hamują, tarcze nie biją lub nie nagrzewają
się zanadto (mogą być np. zapieczone klocki), grubość tarcz i jakość okładzin
ciernych. Stan opon, luzy w zawieszeniu i uładzie kierowniczym.
Resztę skorygują i dopowiedzą fachowcy.
Pozdrawiam,
Maciej Loret
Temat: Dlaczego punto2 ma tyle usterek?
mam uniaka z 1999r 1.0 benzyna-gaz
100 tkm, po 4 latach padł silnik krokowy przy wtrysku,
po pięciu latach wysiadł akumulator, a po 6-ciu wymieniłem alternator bo
szumiał,
nie znam innych marek więc nie wiem czy to awaryjna wersja czy nie,
ja tam w sumie nie narzekam
Temat: falujące obroty
dzika_orchidea.pl napisała:
> daruj sobie ocene escorta-auto jak kazde inne, nic specjalnie nie poradziles
bo
>
> auto bylo podpinane do kompa i nic to nie pomoglo.
Tylko kazde inne tak sie nie psuje raczej staram sie unikac takich
wypowiedzi ale akurat o escorcie nie daruje tez mi kiedys dopiekl.
A wracajac do tematu widocznie zle podpieli do komp. tak jak pisalem byc moze
silnik krokowy lub sonda lambda, a wlasnie dlatego ze to jest ford to nawet
male cisnieniew tylnym kole tez moze byc powodem. W normalnych samochodach
najczesciej takich problemow nie ma a jak juz to przynajmniej latwo ustalic
czemu.
Temat: Termostat a 146 2.0 16V 96.
Mój mechanik powiedział, że nie jest rozbieralny i wymienia się cały. Mam taką
samą 146 2.0 96. Jednak w moim przypadku termostat nie był uszkodzony, a Alfa
łapała wysokę temperaturę dlatego, że układ chłodznia był zapowietrzony. Po
odpowietrzeniu problem wzrostu temperatury ustał.
W tej chwili mam inny problemik, bo moja Alfa nierówno pracuje na niskich
obrotach. Czasem słabo ciągnie, a obroty jakby falowały, z forum wiem że to
pewnie silnik krokowy jest zabrudzony. Muszę odprowadzić auto do mechanika, bo
sam nie chcę grzebać.
Temat: Gaz- jak spadają obroty, czasami gaśnie
No i bardzo dobrze, bo po co silnik krokowy do regulacji ilości gazu skoro jest on regulowany czasem otwarcia wtryskiwaczy. Koledze Albert67 pomyliła się chyba instalacja wtryskowa z podciśnieniową. A jeśli chodzi o twój problem to chyba brakuje nieco gazu i proponuje zwiększyć ciśnienie poprzez odkręcenie o np. pół obrotu tej mosiężmnej srubki przy parowniku. Ale uprzedzam propozycja czysto teoretyczna, nie miałem do czynienia z wtryskiem gazu do tej pory. W podciśnieniowych instalacja tyle wystarczy.
Pozdr
Temat: Czy filtr powietrza ma wpływ na falowanie wolnych?
Cześć,
Jak będziesz wymieniał wariator przypilnuj aby zamontowali Ci najnowszą
generacje wariatora tj. po 2001roku. Jest bardziej niezawodny. Cena około 560zł.
Falowanie obrotów to moim zdaniem uszkodzony silnik krokowy - spróbuj odłączyć
kostke od silniczka i zobacz czy zmienia się praca silnika. Podejrzewam, że
jest to spowodowane układem dolotowym powietrza (wymień filtr)
Pozdrawiam
Piotr
Temat: ALFA ROMEO 156 1.8TS PROBLEM Z WOLNYMI OBROTAMI
> Gdzie znajduje się sonda lambda?
Na kolektorze wylotowym.
Panowie - pojawiło się wiele pytan o przyczyny niestabilności wolnych obrotów.
Zazwyczaj są to ( w kolejności)
- proste zanieczyszczenie silnika krokowego .
- uszkodzenie przepływomierza.
- uszkodzenie sondy lambda
Silnik krokowy można przy zachowaniu precyzji - wyczyścić samodzielnie przy
pomocy płynu do czyszczenia ukladów paliwowych ( lub gaźników ). Usterki
przepływomierza i sondy wykaże test na examinerze - musicie wtedy odwiedzić
odpowiedni serwis. Próba uzdrowienia przeplywomierza przez ostrożne wymycie
czasem przynosi poprawę.
Temat: Skąd się biorą takie bzdury o Alfach ?
Hej.Nie wytrzymalem i musialem cos napisac:))))Alfy nie sa az takie drogie w
utrzymaniu.To sa tylko pogloski ludzi zadzrosnych,ktorzy nie maja alf:)))Powiem
tylko tyle.Gdy kupilem AR156 z silnikiem 1.6 wymienilem tylko:
-rozrzad
-pasek wielorowkowy
-wariator
-uszczelki pry wariatorze
i to z czescismi i robocizna kosztowalomnie jakies niecale 1500 zl.Czy to jest
duzo?????????Ja uwazam ze nie,kupujac uzywany samochod trzeba sie liczyc z
kosztami,niestety za darmo nic nie ma.
Aha dodam tylko ze wymieniajac rozrzad kupilem pasek Geitza czy cos takiego.To
koles z warsztatu jak go zobaczyl to powiedzial tam:co ty kupiles??????wiesz ze
to wytrzyma 30000 i peknie!!I dal mi jakis inny pasek ale nie pamietam jaki i
powiedzial:ten pasek wytrzyma okolo 60000 ale przy 50000 pomysl o wymianie.
oleje jeszcze i plyn w chlodnicy koszt jakies 400 zl
wszystkiefiltry aleto juz groszowe sprawy
No i teraz jeszcze wymienilem sonde i przeplywomierz koszt 500 zl
no i jeszcze bede musial przy okazji wymienic silnik krokowy koszt jakies 500 zl
Czylicalosc zamknie sie w 3500 zl
Czy toduzo????Ja uwazamze nie wkladasz troche ale zobacz co za tomasz??
Piekna,goraca wloszke...Nie oddam jej nikomu:)))))
Temat: Problem z BOXEREM
Świece wymieniałem i są ok-NGK,przewody również wymieniłem,wyczyściłem silnik
krokowy i przepustnicę,najdziwniejsze jest to że jeżeli wcisnę pedał gazu
podczas rozruchu to jest ok ale wystarczy że puszczę i pojawiają sie wymienione
objawy następnie po około dwóch minutach obroty sa ok i przy następnym rozruchu
problem nie występuje. Byłem w prywatnym punkcie serwisowym po podłaczeniu do
kompa wszystko jest ok. Może dodam że rocznik Alfy to 95.
Temat: Pomocy dziś chciałem jechać na wakacje a tu gaz...
Pomocy dziś chciałem jechać na wakacje a tu gaz...
odmowil posluszenstwa. Sprawa wyglada tak: moje auto to polozez 1.6gle z
instalacja Lovatto wczoraj bylem w trasie i skonczyl mi sie gaz wiec
podjechalem do Orlenu, niestety po zatankowaniu autko nie chce chodzic na
gazie gdy przelaczam go z benzyny na gaz to chodzi do chwili, gdy paliwo nie
wypali sie z instalacji. Przypuszczam ze moze to byc silnik krokowy. Czy
istnieje jakis sposob na szybka tymczasowa prowizorke, zeby dojechacdo celu??
Temat: falujace obroty+klopoty z zimnym silnikiem
witam,
I mnie dziś moją alfke dopadła "statystyka";
Po kilkudziesięciu km miłej jazdy (na gazie), nagle autko po prostu zgasło...
1,2,3 próba startu nic, za czwartym zskoczyło, silnikiem troszkę potrzęsło, ale
zabrał się do pracy (na benzynie).
Efekt taki, ze na benzynie jeszcze jakoś idzie; na gazie kompletna klapa; nie
wkręca się na obroty,przyspieszenie wręcz "zerowe",autem szarpie, chodzi
traktorowato (burczy??), falują obroty, po wychłodzeniu "pali" za czwartym razem...
Po odłączeniu przepływomierza nic się nie zmieniło.
W serwisie ok. 2 tyg temu poinformowałano mnie że w niedługim czasie
przepustnica będzie do wymiany.
Z lektury wcześniejszych postów prawdopodobna przyczyna jest (chyba):
a) przepustnica
b) silnik krokowy
c) lambda
d).... verva z Orlenu
Pozdrawiam
Krzysztof
156 1.8 99'
Temat: Pomóżcie proszę, problem z niskimi obrotami
Pomóżcie proszę, problem z niskimi obrotami
Witajcie,
Toyota Carina 1,6 instalacja II generacji Landi z emulatorem i kompem,
montowana 1,5 roku temu, przebieg ok 50 00. Od jakiegos czasu zauważyłem taka
przypadłość jadąc na gazie. Jadąc w korkach na minimalnych obrotach, czyli
bez gazu, na jedynce samochód zaczyna szarpać, gdy dodaję gazu, nie
przyspiesza płynnie, sa tylko 2 mniejsze szarpnięcia albo jedne większe +
chwilowe przydławienie się silnika. Podobnie jest gdy ruszam z niskimi
obrotami silnika z jedynki, jest wyczuwalny taki przeskok, tzn mam wrazenie,
że samochód zaczyna przyspieszać, na moment jakby sie dławił i po chwili
rusza normalnie. Na benzynie to nie występuje. Czy może ten problem rozwiązać
regulacja instalacji? ( ostatnie regulowałem ją 20 tys km temu(, czy to może
być silnik krokowy? Macie jakieś pomysły? Aha odpada chyba problem zbyt
niskich jałowych obrotów silnika, bo wynoszą ok 700 -800 i zawsze takie były.
Pozdrawiam
Maciek
Temat: [LPG|BENZYNA] - gaśnie na biegu... o co chodzi???
Zakładając, że zamontowana instalacja jest właściwego typu (czyli do wtrysku 1
punktowego) moim zdaniem należałoby w pierwszej kolejności:
WYMIANA (nie jakieś tam czyszczenia):
1. Świece (zwykłe nie jakieś wynalazki do gazu tylko wg katalogu do tego
samochodu, dobrej firmy, np. NGK).
2. Kable (dobrej firmy, np. Champion).
3. Kopułka i palec aparatu zapłonowego (zapewne u Ciebie Bosch).
4. Filtr powietrza.
CZYSZCZENIE
1. Przepustnica i kanaliki w układzie dolotowym silnika + regulator wolnych
obrotów (tzw. silnik krokowy) - po 200 tys. km wszystko jest tam zalepione
szlamem powstałym z oparów oleju, benzyny wymieszanych z brudem z powietrza)
2. Być może reduktor gazu, ale to raczej wątpliwe, jeżeli instalacja ma 5
miesięcy.
REGULACJA / KONTROLA
1. Zawory - jeżeli nie ma regulacji automatycznej, jeżeli jest to czy działa.
2. Układ wtryskowy - auto nie będzie poprawnie pracować na gazie, jeżeli nie
działa poprawnie na benzynie.
3. Reduktor gazu / sterownik instalacji gazowej (jeżeli ma możliwość regulacji).
Powinno to wszystko powyżej załatwic sprawę.
Temat: PYTANIE-Omega 2.0 ohc LPG
> niwela.zj napisał:
> a ja myślałem, że składem mieszanki reguluje sonda lambda!
W takim razie myślałeś, że sonda lambda kręci śrubką regulując skład
mieszanki:)) Na podstawie (między innymi) sygnału sondy ustawiany jest silnik
krokowy dawkujący odpowiednią ilość gazu, natomiast sama śrubka ustawia
ciśnienie reduktora-parownika, jeżeli jest słabo wkręcona mieszanka będzie
bogata, jeżeli zbyt mocno mieszanka będzie uboga.
Pzdr.
Temat: czyżby wariator??
u mnie obroty skakaly z powodu uszkodzonej sondy-lambdy wymienilem ja i jest
oki zalozylem zamiennik tzn uniweralna tylko trzeba pamietac ze w tej
uniwersalnej jest inna koncowka i trzeba zalozyc ta stara wiec sonda tez moze
byc przyczyna falowania obrotow choc zwykle jest to ten silnik krokowy
najlepiej pojechac na komputer i on wykaze czy to sonda pozdrawiam
Temat: Zwiększone spalanie
Reduktor jak napisałem jest nowy-5 tyś po wymianie na nowy. Instalacja zwykła,
tradycyjna.Odłączony jest silnik krokowy od LPG. Odłączony został bo się jakiś
bolec zawieszał. Po odłączeniu (jakiś miesiąc temu) wszystko było OK. Dopiero w
ub. tygodniu zwiększyło się spalanie raptem
Temat: Zwiększone spalanie
Zwiększone spalanie
Jak w temacie. Mam Opla Astrę II 1,6 8 zaworowy 2003r.. Instalacja od nowości-
obecnie 130 tys km. Tydzień temu zauważyłem znacznie zawyżone spalanie.
Normalnie na 1 tankowaniu robie ok 340 km. Teraz 220!! Sprawdziłem to 2
krotnie. Czym to może być spowodowane? Mechanik twierdzi, że winne są świece.
Po 1 razie stwierdził, że mieszanka zbyt bogata. Wyregulował i kazał
sprawdzić. Nic nie dało. Na obecnych świecach OPLA mam zrobione ok 15 tys km.
Nadmienię, że jakiś czas temu padł mi silnik krokowy i został odłącznony
(czyli śmigam bez niego)-czy to może być przyczyna? Miła ktoś
podobne "dolegliwości"?
Temat: "Falujące" wolne obroty ?!?!?!?!
> powiedział, że jak zimny ta tak ma być,
To najczęstsze tłumaczenie partaczy, czasem tłumaczą jeszcze, że wszystkie tak
mają. Gówno prawda.
> Czy rzeczywiście tak ma być, czy poprostu mam jechac i przy........ć
gazownikowi.
Tak zrób albo zmień gazownika
Nie znam Twojego auta ale przyczyna falujących obrotów to najczęściej:
- silnik krokowy (regulator biegu jałowego)
- "lewe" powietrze
Temat: Do Gaziarza - xsara II na gazie
Do Gaziarza - xsara II na gazie
Mam pytanie czy podjolby sie Pan naprawy mojej instalacji mam na mysli
dopracowanie dzialania instalacji z silnikiem z dwoma son dami lambda.
In stalacja jest II generacji BRC z komputerme JUST, probowalo juz kilku
mechanikow od gazu wszyscy zalecali ostatecznie sekwencje, ale ja
prawdobodobnie zdejme ta instalacje i nie bede wogole jexdzil na gazie gdyz
dolozenie 3,5 - 4 tys zl juz mi sie nie oplaca. Natomiast koszty do 1 tys
zlotych sa dla mnie jak najbardziej do przyjecia (obecnie silnik krokowy
worze w bagazniku bo jeden z mechanikow probowal ustawiac ta instalacje na
zwyklym pokretle i tak juz zostalo).
Licze sie z kosztami wymiany czujnikow lub innych pierdol do benzyny ale nie
chcialbym wladowac w nie kasy po to aby po kolejnym strzale znowu miec to do
roboty.
Prosze o informacje czy chcialby Pan sie tego podjac, a ja wtedy do Pana
zadzwonie i jakos sie umowimy.
Pzdr Grzegorz
Temat: wolne obroty i dziura w gazie POMOCY
Jesli to wtrysk to wyczyść silnik krokowy razem z tym kanałem w którym jest i przepustnicę. Nie zaszkodzi sprawdzić sondy lamda czy działa. To może być powód dużego zużycia paliwa. Innym powodem i to też ma wpływ na wolne obroty, moze być uszkodzenie kabla lub czujnika temperatury (może to ta kostka co lutowałeś)
Co do wycieku oleju to niestety nie wiem jak w tym konkretnym aparacie to wygląda ale obejrzyj dobrze wałek, tam gdzieś pod rozdzielaczem zapłonu powinna być uszczelka filcowa to pewnie ona już nie zbiera oleju moze uda się gdzieś kupić albo dobrać z innego auta.
Pozdr.
Temat: wolne obroty w vw polo 1,4 rocznik96
Jeżeli układ dolotowy (przepustnica, silnik krokowy i jego kanał) masz czysty, przyjrzyj się lince gazu.
Czy przy zwolnionym pedale gazu przepustnica jest zamknięta a linka lużna? Czy nie zacina sie w pancerzu (warto przesmarować na zapas). Sprawdź też czy aby gdzieś nie masz niszczelnego układu za przepustnicą (sprawdż weżyki które dochodzą do kolektora za przepustnicą).
Objawy które opisujesz mogą wskazywać na za duża ilość powietrza co może być spowodowane niedomykającą się przepustnicę lub zasysaniem dzikiego powietrza.
Pozdr.
Temat: problem z obrotami
Zacznij od wyczyszczenia układu dolotowego, Prawdopodobnie masz brudny kanał obejściowy przepustnicy tam gdzie jest silnik krokowy i sam silniczek. Usterka wystąpiła tak nagle bo sterownik po resecie (odłoczenie akumulatora) wrócił do nastaw fabrycznych i dopiero uczy sie regulować. Prawdopodobnie po jakimś czasie wróci do normalnej pracy (o ile sytuacja nie jest tragiczna) ale jeśli układ jest brudny to silniczek może szlag trafić.
Pozdr.
Temat: reno scenik
Czyżby aktor Jean Reno otworzył własną fabrykę samochodów?? Firma Renault
powinna go oskarżyć o niegodne praktyki marketingowe: Renault produkuje model
Scenic, a taki Reno produkuje model Scenik!! Skandal!!
Na poważnie: czyjnik temperatury, uszkodzony silnik krokowy otwierający
przepustnicę powietrza rozruchowego - możliwe przyczyny. Stawiałbym na to
pierwsze ze względu na objawy przy drugim uruchamianiu po krótkiej jeździe.
vatseq
Temat: 156 ;-) - puszka Pandory?;-))))
156 ;-) - puszka Pandory?;-))))
witam,
I mnie dziś moją alfke dopadła "statystyka";
#1 Po kilkudziesięciu km miłej jazdy (na gazie), nagle autko po prostu zgasło...
1,2,3 próba startu nic, za czwartym zskoczyło, silnikiem troszkę potrzęsło, ale
zabrał się do pracy (na benzynie).
Efekt taki, ze na benzynie "da się pojeżdzić", na gazie kompletna klapa; nie
wkręca się na obroty,przyspieszenie wręcz "zerowe",autem szarpie, chodzi
traktorowato (burczy??), falują obroty, po wychłodzeniu "pali" za czwartym
razem...
Po odłączeniu przepływomierza nic się nie zmieniło.
W serwisie ok. 2 tyg temu poinformowałano mnie że w niedługim czasie
przepustnica będzie do wymiany.
Z lektury wcześniejszych postów prawdopodobna przyczyna jest (chyba):
a) przepustnica
b) silnik krokowy
c) lambda
d).... cos innego
Niestety u mnie nie ma (jak na razie) examinera, dealer się zwinał a nowy sie
instaluje...
Chyba, że juz czas zmienić, auto; starosć nie radosć;;;
#2 Kieunkowskazy; nie migają tylko świecą ciagle; awaryjne także; na szczęscie
można je wyłączyć, a przy sygnalizowaniu skrętu nimi pomanipilować
(wl-wyl;wl-wyl;wl-wyl)
Pozdrawiam
Krzysztof
156 1.8 99'
Temat: szarpanie przy wyprzedzaniu
szarpanie przy wyprzedzaniu
Samochód to OPEL VECTRA, rocznik 1992, 2,0 (1,8) monowtrysk, instalacja
gazowa to: Reduktor LOVATO, zawory TOMASETTO, system kontroli sondy Lamda i
przełącznik trybu pracy LECHO.
Objawy: przy normalnej jeździe nie ma większych problemów (pomijam gaśnięcie
na luzie), natomiast przy wyprzedzaniu lub chęci gwałtownego ciągłego
przyśpieszania samochodem kilkakrotnie szarpie jakby ktoś przytrzymywał go i
puszczał co kilka sekund. Jest to uczucie dosyć gwałtowne, można je porównać
do momentu przełączenia z benzyny na gaz, gdzie wystepuje podobne
szarpnięcie. Miałem już wymieniony silnik krokowy oraz mikser na większy. Co
to może być? Jak to wyeliminować?
Temat: omegaB & gaz
Jak z emulatorem, to pewnie i z komputerem. Jesli EcoTec, to na pewno. A
wzrokowo to widac silnik krokowy na przewodzie doprowadzajacym gaz.
Z duzym prawdopodobienstwem problemy wynikaja z tego Ecotec. Jest to zwiazane z
nieco innymi sygnalami z sondy L, no i zalezy to od warsztatu, czy umie sobie z
tym radzic.
Lekarstwo... Jest. Wizyta w dobrym warsztacie.
Temat: Polonez
Witka,
też miałem poldolota z tym samym silnikiem i tą sama instalacją.
podobne objawy miałem posporym przebiegu na gazie
za pierwszym razem pomogła wymiana filtra gazu a za drugim ( tak około 80 kkm
na gazie ) - remont reduktora ( wyeksploatowana mebrana - zestaw naprawczy -
coś około 200 pln.
Co sie tyczy zawyżonych obrotów na 5 to miałem podobnie - pomogła wymiana
oczyszczenie a potem wymiana silnika krokowego - zasyfił się i czasami zacierał.
Wszystko zależy od tego ile już na gfazie przejechałeś ... jeżeli sporo to
polecam dokładny przegląd instalacji z ewentualną wymianą w.w elementow.
Jeżeli zaś przebieg na gazie jest niewielki to masz problem ;-)
( pozostaje tylko silnik krokowy albo regulacje )
pozdro
Bishop
Temat: Skąd się biorą takie bzdury o Alfach ?
1) Ile czasu masz juz ta AR?
2) Dlaczego na podstawie doswiadczen z jednym egzemplarzem od razu obalasz
opinie wyrazone przez wiele osob na podstawie wielu egzemplarzy? Nawet
zagorzali alfisti (zeby nie wspomniec slynnego cytatu z
www.cuoresportivo.pl "My Alfa costs me a fortune...") potwierdzaja ze AR jest
autem kosztownym i wymagajacym w utrzymaniu! Rozumiem ze ty wiesz lepiej...?
3) Czesci zapewne wymieniales poza ASO sadzac po cenach, a czesci kupowales
pewnie na allegro. W takim wypadku powiem ci ze jak na takie zakupy to 3500zl
jest dosc wysoka cena w porownaniu z autami konkurencji - przede wszystkim ze
wzgledu na rozrzad i wariator.
4) Skad wniosek ze negatywne opinie o AR to pogloski zazdrosnych osob ktore
nigdy nie mialy AR? Wg mnie sa to przede wszystkim opinie posiadaczy lub bylych
posiadaczy aut tej szacownej marki. Zapewne czesc z nich, podobnie jak ty,
wyraza swoje opinie na podstawie jednego lub dwoch egzemplarzy, ale sumujac te
wypowiedzi mozna juz uzyskac w miare obiektywny obraz sytuacji.
5) Niemniej jednak ciesze sie, ze regularnie padajace w AR sondy lambda,
przeplywki i silniki krokowe oraz problematyczny wariator to wg ciebie calkiem
naturalne sprawy, ktorych nie nalezy traktowac jako problem :]
Ogolnie zycze udanej i "bezproblemowej" eksploatacji :)
Pozdrawiam
Street
Temat: Astra I 1,6+ Gaz - Zanik mocy,Pomocy
katalizator podobno po 190 tys. nadawał sie już na złom, w tym silniku nie ma
drugiej sondy lambda w katalizatorze, jest tylko jedna w kolektorze, o to
chodzi że 2 lata temu został zagazowany i przez rok było wszystko OK, na
benzynie też chodził dobrze, później po roku zaczął szarpać, strzelać tak jakby
stopniowo coś siadało, i od niedawna nowy problem również na benzynie - gaz w
podłogę a on wcale nie jedzie, wogóle nie ma mocy, na benzynie i gazie chodzi
nierówno gaśnie, na gazie przejechałem 50 tys., teraz trzeci raz zmieniłem
przewody i świece i problem jest nadal, jakiś czas temu przeczyściłem silnik
krokowy też nic nie pomogło, diagnostyka elektryki nie pokazuje błędu sondy
lambda, komputer benzynowy jest
Temat: 146 TS - nie pali
maliek napisał:
> Proste jak budowa cepa. Silnik krokowy umieszczony jest na górze przepustnicy
> po stronie przegrody czołowej. Przykręcony jest na dwóch wkrętach z łbem
TORX.
> Odpinasz wtyczkę odkręcasz, bierzesz pędzelek, jakiś rozpuszczalnik i
czyścisz.
>
> Pomiedzy silnikiem krokowym a przepustnicą jest uszczelka trzeba uważać przy
> sciąganiu żeby jej nie zniszczyć.
Hmm, zależy jakie masz rozwiązanie, bo jeśli masz krokowca zintegrowanego z
czujnikiem położenia przepustnicy oraz silnikiem wolnych obrotów (zdaję się, że
to rozwiązanie występuje przy silnikach z plastikowym kolektorem dolotowym), to
sprawa jest trochę bardziej skomplikowana i samo czyszczenie niewiele pomoże, u
mnie niestety trzeba było wymienić na nowy.
Temat: obroty 5000 na biegu jałowym RATUNKU
obroty 5000 na biegu jałowym RATUNKU
Jestem nowa na tym forum. Moja alfa to 156 TSpark 1999r 1,8. Problemy z
obrotami trwały od kilku lat. - takie falowanie na biegu jałowym od 900 do
1300 i z powrotem. Jakieś 2 miesiące temu zauważyłam, że te obroty ustawiają
się 1500- 2000. Jak się dodało mocno gazu to potem spadały do 1200-1100 albo
nie. Trzy dni temu nagle uruchamiam samochód w garażu a tu 5000 obrotów. Od
dwóch dni Alfa u mechanika. Silnik krokowy w porządku, przepustnica w
porządku. Rozłożył ręce i najbardziej to by się cieszył, jakbym ją zabrała.
Czy ktoś z was miał taką sytuację??? Dodam jeszcze, że znacznie więcej pali
niż kiedyś- na trasie paliła 8-9 nawet przy dużych prędkościach. Teraz pali
sporo ponad 10 przy pr. 100-120 i bardzo spokojnej, równej jeździe. Wskaźnik
temp. silnika gdzieś na połowie skali trochę powyżej 50 stopni. Czy to w
porządku???, ale wg mnie tak było zawsze. POMOCY??? i z góry dziękuję za
podpowiedzi.
Temat: Gasnie (czyzby krokowka do wymiany?)
Gasnie (czyzby krokowka do wymiany?)
Witam,
Mam pierwszy "powazny" problem z moja Alfa.
Otoz we wtorek po trasie (Krakow - Katowice) zatankowalem sobie na stacji
(jakis parszywy Orlen pokomunistyczny niedaleko Spodka) i.. zaczely sie klopoty.
Tzn. - jak samochod stoi na luzie to jest ok, jak jedzie to jest ok - klopoty
zaczynaja sie jak zrzucam bieg i dojezdzam np do skrzyzowania (chociaz nie
tylko - generalnie chodzi o moment, gdy auto schodzi z obrotow).
Wowczas czasem (tak w 1 na 5-6 przypadkow) obroty zamiast normalnie zejsc do
900 spadaja gwaltownie do 500, po czym ida do gory (badz gasnie jezeli zejda
za nisko) do ok 1200 i potem juz normalnie schodza do 900.
Dalem do przeczyszczenia dzisiaj silnik krokowy, chociaz mechanik mowil, ze
pracuje dobrze - zreszta nie wiem czy przy jego awarii wolne obroty tez by nie
falowaly (tutaj nic takiego nie ma miejsca - jak auto stoi i nie zgaslo przy
schodzeniu z biegu to trzyma jak zloto). A moze jednak sie myle - wolalbym
uniknac wymiany krokowki na darmo, bo tanie toto nie jest ;).
Na poczatku wspomnialem o tym, ze objaw ten powstal po zatankowaniu benzynki -
generalnie ostatnio nieduzo jezdze i zanim ja wyjezdze to jeszcze chwile minie
- ciekaw jestem czy zla benzyna moze dac takie objawy jak opisalem? A moze
jest cos jeszcze na co zwrocic uwage?
Pozdrawiam :)
Temat: obroty 5000 na biegu jałowym RATUNKU
napisze wiec wam swoja historie apropo obrotow: tez to kiedys mialem (tak cos
kolo 4 lat temu), falowanie itp: w ASO stwierdzono - silnik krokowy do wymiany.
Wymienili, bylo ok, przejechalem 100 km - ponownie sie zaczelo. Pojechalem z
reklamacja. Okazalo sie ze po wymianie silniczka, nie wgrano nowego
oprogramowania. Po wgraniu od tamtej pory (minelo 4 lata) - maszyna chodzi
idelanie, zadnych falujacych obrotow. Moze wiec takze od oprogramowania zaleza
te obroty?
Temat: Pomocy!!
Pomocy!!
Witam wszystkich mam alfe 145 1.6 boxer
wtryski przeczyszczone przeustnica tez niedawno była wymieniana
sonda i silnik krokowy. A problem jest taki ze na obrotach ok 3 tys
go troszke przypula :( i oborty spadaja ponizej tysiaca i sie
utrzymuja w granicy 800 a nieraz nawet potrafi go zgasic :( na
kąputer niewykazuje żadnych błedów. co moze byc nietak prosze was o
pomoc :(
Temat: dlawienie w zakresie niskich obrotow
PODSTAWOWĄ SPRAWĄ JAKĄ BYM SPRAWDZIŁ JEST SONDA LAMBDA, MOZE DAJE NIEWŁASCIWĄ
INFORMACJE I POWODUJE ZBYT DUŻA LUB ZBYT MAŁA DAWKE PALIWA. JEŚLI CHODZI O
SILNIK KROKOWY ODPOWIADA ON ZA UTRZYMANIE WOLNYCH OBROTÓW SILNIKA I PŁYNNEGO
ZEJSCIA Z WYSOKICH. WARTO SPRAWDZIĆ CISNIENIE PALIWA W UKŁADZIE I STAN FILTRA
PALIWOWEGO.
POZDRAWIAM SĘP
Temat: BMW 320i 12V - pytanie do ekspertów !
BMW 320i 12V - pytanie do ekspertów !
Witam !
Chciałem zapytać czy ktoś z forumowiczów orientuje się dobrze, czy w
samochodzie BMW 320i 12V, E30 rocznik 1988, a konkretnie w silniku tego auta
znajduje się takie urządzenie jak silnik krokowy ? A jeśli tak, to gdzie
dokładnie się znajduje.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i uwagi.
Pozdrawiam
Temat: Dodatkowe atrakcje po wybuchu...
Moze byc wiele rzeczy uszkodzonych - od bardzo prostych taklich jak filtr
powietrza przez bardziej skomplikowane - czujnik przeplywu powietrza (MAF),
czujnik otwarcia przepustnicy, silnik krokowy sterujacy przepustnica (jezeli
takowy jest), czujnik temperatury paliwa. Bez podlaczenia samochodu do testera i
sprawdzenia co jest zle, nie ma szans odkryc co sie stalo. Ja bym zaczal od
rzeczy prostych - wymiany filtra, sprawdzenia ze uklad dolotu powietrza jest w
porzadku (czasem jest dodatkowy, metalowy filtr przed kolektorem - moze on jest
zniszczony/zatkany).
Temat: Falujące obroty-Alfa 156 1.8 99r.
Falujące obroty-Alfa 156 1.8 99r.
Witam wszystkich Alfowiczów.
Jak już wiecie mam problem z falowaniem obrotów-zjawisko to występuje tylko
przy jeżdzie.Zauważyłem,że podczas hamowania silnikiem i redukcji na luz
obroty silnika skakają z 500-1500,jednak jeżeli autko ciągnie na jakimś biegu
i wyżuce na luz hamując normalnie problem ten się nie pojawia(powoli spadają
na swoje normalne obroty 800-900)
Pojechałem z tym problemem do SERWISU no i jak możecie sie domyślić zrobili
wielkie oczy.Podpieli Alfe na kompa,lecz ten ku im zdziwieniu nic nie
wykazał.Powiedzieli mi,że to napewno będzie silnik krokowy(powoli umiera)wiec
sluchając FACHOWCÓW kupiłem(całe szczeście że dobrą używkę bo jak zaśpiewali
swoją cenę to mi się nogi ugieły.Po wymianie na nowy(używany i w 100%dobry)
okazało sie,że skutek tej wymiany był bezsensownym wydaniem z mojej strony
150zl.Doszli do wniosku że problem tkwi w czym innym i trzeba auto zostawić
bo oni muszą je przetestować na trasie z podpiętym laptopem.
Na drugi dzień dostaje tel.że przyczyną falowania jest zużyta sonda lambda
(645zł)-mówie wymienić.Po krótkiej jeżdzie widze że awaria jak byl tak i jest
nadal.Przyszedł czas na czyszczenie przepustnicy(200zł)<zrobili lecz wynik
okazał się negatywny-dalej faluje.
Teraz jestem biedniejszy o 1500zł.ale bogatszy o nową wiedze-MORAŁ-""Jeżeli
nie masz co zrobić z kasą jedz do SERWISU,tam ci pomogą rozwiązać z ten
problem""
Może kogoś z was dopadł ten problem z tymi falującymi obrotami i wie jakie
jest na to antidotum(zaznacze że nie chciałbym wymienić pół auta).
Pozdrowionka.
Temat: brak wolnych obrotow ar 145 1.7 ie 16v 1996r
brak wolnych obrotow ar 145 1.7 ie 16v 1996r
witam
mam BIG problem od chwili zalozenia lpg problem w tym ze auto niema wolnych
obrotow jesli juz ma to na poziomie 700 obr/min wystepuje to zarowno na lpg i
benzynie. Gazownik stwierdzil uszkodzona sonde ktora nie regulowala
wymienilem na uniwersalna ktora po 3 tygodniach najzwyczajniej padla wiec
kupilem zamiennik za 250 pln ale nadal cos jest nie tak po przejechaniu okolo
60 km zapala sie kontrolka wtrysku robie reset i znow jakies 60 km i swieci .
Bylem dzis u gazownika podpiol pod kompa instalacje i sonda pracuje ok ale
nadal wolnych obrotow niema , zauwazylem ostatnio dziwny buczacy dzwiek
silnika krokowego po przekreceniu stacyjki w pozycje "zaplon" i tu moje
pytanie czy takie buczenie to norma?? jak ewentualnie moge sprawdzic silnik
krokowy albo czy da sie go jakos naprawic a jesli nie czy sa jakies
zamienniki tego silniczka (bosch 0280140527) bo nowka oryginal to nie na moja
kieszen (cena 1002 pln) to lekka przesada
dzieki za pomoc i pozdrawiam
Temat: Warto kupic vectre b 1,8 1997r. wer. CD z Niemiec?
mam Vectre B z grudnia 95 r. 1.8 16V sciagnieta z Niemiec w tym roku. Ma
przejechane 98000 km. Pali tak około 12 l w miescie benzyny. Czy sypie sie na
gazie nie wiem zdedcydowanie jezdze na 95 PB. Co wymienilem w niej i co moze
Cie czekac (najczulsze miejsca) na bank padnie silnik krokowy ( obroty beda
wibrowac i bedzie gasł na wolnych obrotach)i tuleje zawieszenia tylnego.
Ogólnie polecam bardzo ładny i wygodny samochód. Jesli chcesz wiecej sie
dowiedziec o Vectrze zajrzyj na www.vectraklub.pl tam jest wszystko opisane
co sie psuje najczesciej i w jaki sposób to naprawic.
Pozdrawiam
Temat: Komputer pokazuje średnie spalanie.....
A jaki masz kolektor ssacy? Bo jesli metalowy, to jest szansa, ze spasi zwykla instalacja mieszalnikowa. Co prawda sa samochody, ktore sie buntuja i potrzebuja instalacji wtrysku - ale sprobuj. Najlepiej zapytaj Gaziarza na jego forum :)
Ja zaplacilem za instalacje mieszalnikowa z wszystkimi buzerami (tzn. emulator wtryskiwaczy, silnik krokowy, "pelny" komputer Autronic i zbiornik "w kolo") firmy Lovato, 1800zl. Dodam tylko, ze zakladalem 20km od Krakowa (polecil znajomy - tak, ze sprawdzony warsztat) i zarobilem ok. 400zl!
Temat: Samochod gasnie
bardzo dziekuje za wskazowki.
niestety nie odwaze sie oddac samochodu do tego serwisu
co ostatnio. po krotce opisana historia byc moze wyjasni
dlaczego nigdy tam nie zawitam.
na poczatku pojechalem wymienic tlumik (160 zl). za jakis
czas zaczela sie swiecic kontrolka wstrysku, powiedzieli
ze to czujnik cisnienia bezwzglednego (300 zl), po dwoch
dniach doslownie, samochod zaczal nagle wchodzic na
wysokie obroty i znow na niskie, stwierdzili ze to silnik
krokowy (340 zl). wszystko sie dzialo na przestrzeniu 1 m-ca!
teraz jak bym pojechal to by mi nie wiadomo co wcisneli,
podziekuje i poszukam innego warsztatu.
teraz przynajmniej bede wiedzial z czy sie do kontroli
zglosic.
Dodam jeszcze, ze ten nieszczesny samochod to cc 900 a
ten wspanialy serwis fiata miesci sie w bydgoszczy (bez
nazwy lepiej).
dzieki jeszcze raz
pozdrawiam
lukaszl
Temat: Skoki obrotów...
Megane: miałem TO SAMO!!!
Miałem DOKŁADNIE to samo. DOKŁADNIE!! Tyle że we Fiacie Brava 1,6. Przez dwa
lata walczyłem z usterką wydając ok. 1000,- zł niepotrzebnie. Aż przypadkowo
trafiłem do stacji ASO Fiata w Jeleniej Gorze i tam diagnosta, po wysłuchaniu
mojej historii powiedział spokojnie: - Ta usterka jest znana również w innych
autach z tym silnikiem (Siena) i polega na tym, że wiązki instalacji
elekrycznej wykonane były przy pomocy spawała laserowego, a tak wykonana
instalacja nie jest do końca sprawna. Aby usunąć usterkę należy założyć
dodatkowy przewód masowy łączący silnik krokowy przepustnicy z masą silnika. Po
czym, w ciągu 20 minut połączył obudowę silniczka z jakąś tam śróbką przy
silniku 20 cm kawalkiem przewodu. I problem znikł!!! Czego i Tobie życzę. A
jeżeli przyczyniłem się tym do usunięcia problemu, daj znać na adres
mach3@xl.wp.pl
Temat: Ople na LPG i palący się CHECK
Gość portalu: OGI napisał(a):
> Jeszcze przed założeniem LPG gazownicy uprzedzali mnie ze check może sie
> zapalać więc bylem na to przygotowany. Jak twierdzili komputer wariuje bo gaz
> ma zupełnie inne właściwości niż benzyna.
Akurat z tym to gazownicy naciągali. Sonda lambda mierzy zawartość tlenu w
spalinach, a same spaliny mogą być i po benzynie i po gazie a i pewnie po
koksie też mogą być.
Tu zwyczajnie chodzi o sprawną realizację sprzężenia zwrotnego : "jest więcej
tlenu - dodaj więcej paliwa- wzbogać mieszankę" oraz "spadła zawartość tlenu do
zera - zmniejsz dawki paliwa - lekko zubażaj mieszankę".
Takie sprzężenie jest niemożliwe do realizacji w instalacjach II-ej generacji,
bo długość drogi przepływu LPG do silnika jest zbyt długa, a i silnik krokowy
jest zbyt wolny do realizacji szybkich poleceń.
Teoretycznie, realizacja takiego sprzężenia powinna być przy "sekwencji LPG"
równie prosta jak przy wtryskiwaczach benzyny. Widocznie jednak ciśnienie
gazowego LPG z reduktora też ma tu duże znaczenie. A i sam wtryskiwacz ma inną
chrakterystykę pracy - gaz to nie ciecz.
Temat: Alfa 156 1.8 TS rok 2000 -drgania na jałowym biegu
Dzięki za odzew! :)
Co do Waszych wskazówek, to:
- pasek i rolki pewnie wkrótce pójdą do roboty, a przy okazji sławny wariator -
jedna robota w końcu ...,
- co do poduszki, to wydaje mi się to mało prawdopodobne, bo drgania ustają i
wracają - przy poduszce chyba powinno świrować cały czas?,
- baterię sprawdzę na zgodność z oryginalną - dali jakiegoś Boscha podobno o
takich samych parametrach, ale jak to może wpływać, to sobie nie wyobrażam.
Moje podejrzenia, to:
- wariator/rozrząd,
- jakieś urządzenie, które się włącza i powoduje drgania ??? :)
- sprzęgło/docisk? mało prawdopodobne ...
- układ dolotowy (filtr, silnik krokowy, zafajdana przepustnica),
- na końcu sonda lambda i układ sterowania silnikiem w oparciu o nią ...
Póki co zrbiłem reset komputera i nic, następny krok, to czyszczenie
przepustnicy i innych elementów sterujących dolotem (powinno być tanio), a
potem się chyba wezmę za rozrząd i wariata .... tu już zabulę :(
Pozdrawiam wszystkich!
Temat: POTRZEBUJĘ PORADY-MERCEDES W124
Co prawda Mercem nie jeżdżę, ale w przypadku większości takich awarii winowajcą
jest tzw. silnik krokowy, czyli urządzenie regulujące pracę silnika na obrotach
biegu jałowego (nie pozwala silnikowi zgasnąć, mimo zamkniętej przepustnicy -
gaz nie wciśnięty).
Mechanik będzie wiedział o co chodzi.
Na ogół wystarczy wymontowanie i dokładne wyczyszczenie tego elementu. Czasami
trzeba wymienić, koszt do kilkuset zł (w zależności od auta i producenta
części).
Pzdr
Niknejm
Temat: zbyt wysokie obroty
zbyt wysokie obroty
Ostatnio w VW Polo(1.4MPi, 70tys. km) została przeczyszczona przepustnica, silnik krokowy i zostały wgrane nowe ustawienia komputera. Od tej pory obroty schodzą zdecydowanie wolniej i nie od razu do "normalnych" 850 przy luzie. W trakcie jazdy obroty schodzą do ok. 1000 - 1200 przy wysprzęglaniu, dopiero po zatrzymaniu spadają do 850. Czy to ustąpi i czym to jest spowodowane? Aha, mam zamontowany gaz i jest to niezależne od rodzaju paliwa zasilającego.
Temat: Samochód gaśnie przy niskich obrotach...
Samochód gaśnie przy niskich obrotach...
Mam Fiata Punto '95 1.2 75KM z instalacją gazową. Ok 2 miesięcy temu samochód zaczął się dziwnie zachowywać(gaśnięcie przy niskich obrotach i duży przepał na gazie).Mechanik po 3 dniach dniagnostyki stwierdził:do wymiany silnik krokowy,który odpowiada za niskie obroty.Silniczek wymieniłem.Jednak samochód nadal gaśnie co skrzyżowanie, na wysokich obrotach idzie jak burza.Mechanik rozkłada ręce.Czy ma cos z tym wspólnego sonda Lambda,czy kwestia dobrego wyregulowania instalacji gazowej.Jeśli ktoś może pomóc, prosze o odpowiedź.
Temat: DAWOO - czy warto???
Lanos 1.5 SE DOHC, 146900 km, 1999
Do końca darmowych przeglądów wymienili tylko silnik
krokowy niskich obrotów (przy ok 100 000 km).
Potem przy 134 000 km remont silnika (uszczelka pod
głowicą) i zmiana łożyskowania w skrzyni i mechaniźmie
różnicowym.
Teraz coś mi strzeliło w okolicach
półoś-różnicowy-skrzynia biegów (prawdop łośkowaniwe osi).
Autem nie jeździłem od nowości, ale jestem zdania że
gdyby poprzedni użytkownik nie zazynał auta sportową
jazdą po wybojach, to nie byłoby problemów z mechanizmem
róźnicowym i półośkami. A tak... co chwilia coś idzie do
wymiany.
Osobiście uważam, że auto jest bardzo dobre i kupując
nowe auto źle nie trafisz.
Pali niezbyt dużo poza miastem pod warunkiem że nie
przekraczasz 3500 obr/min (zużycie ok 7-8 l/100km). W
mieście w korku nawet 10l/100km (to może byc wada).
Problemem są stacje serwisujące auto - trzeba trafić na
dobrą bo inaczej będzie "zabawa".
Michał
Temat: potrzebuję pilnie opini - kłopot z pedałem gazu
Po pierwsze - jak nowy jest ten Opel? Czy ma normalna linke gazu? Jezeli tak to
zastrzyk WD40 w pancerz linki powinien pomoc, choc boje sie ze na trasie moze Ci
sie ona i tak urwac (jak zaczela sie zacierac to najprawdopodobniej jej czas
nadszedl). Warto tez popryskac w okolicach pedalu i przy przepustnicy. Jezeli to
nowszy model i ma "electronic throtle" to niestety czeka Cie wycieczka do
dealera i jakas mniej lub bardziej kosztowna naprawa (przeplywomierz, silnik
krokowy itp.) a moze tylko czyszczenie ukladu dolotowego. Choc sadzac z
opisanych przez Ciebie objawow wyglada na to ze to zwykla linka ktora sie
zaciera - obejrzyj dokladnie pancerz - w starych samochodach czasem cos go
przeciera/zgniata.
Temat: po zdjęciu nogi z gazu -''na luzie'', obroty
Pozostają jeszcze dwie rzeczy, których nie wykazuje diagnoza komputerowa:
- zanieczyszczony silnik krokowy przepustnicy (polskie benzyny, nawet te
renomowane, dają sporo osadów, których nie wyłapują najlepsze filtry).
- szwankujący układ recyrkulacji spalin (typowa przypadłość Corsy).
Temat: Szarpanie i duszenie na wolnych obrotach
Szarpanie i duszenie na wolnych obrotach
Witam. Od dłuższego czasu miałem problem z moją alfą 156 po odpaleniu
strzelała a po ruszeniu szarpała. Po przejechaniu kilkuset metrów
załapywała.W serwisie wykasowali błedy i zrobili samodopasowanie silnika. 2-3
dni było dobrze. Wyczyściłem przepustnice- nic,wyczyściłem a później
wymieniłem silnik krokowy (tak radzili w aso)+ samodopasowanie to u elektryka
i dalej to samo-wymieniłem przepływomierz powietrza a alfina dalej szarpała.
WYMIENIŁEM PRZEKAŹNIK POMPY PALIWA I PRZEKAŹNIK UKŁADU WTRYSKU
ELEKTRONICZNEGO. Alfa od trzech tygodni pali na dotyk nie szarpie i nie
strzela. Taki bzdet a ile mi krwi popsół. Pozdrawiam
Temat: SŁABA MOC PRZY ZIMNYM SILNIKU W Alfie156
Ja swojego diagnozowałem w ASO głównym w Bielsku-Białej, za pierwszym razem
(przy tych właśnie objawach) wykombinowali, że sonda do wymiany, ale nic nie
pomogło. Za drugim razem wymyślili już dobrze, bo chcieli wymienić przewody
zapłonowe (za 800 zł), więc sobie odpuściłem, ale umyłem i zaizolowałem kable
zwykłą taśmą, wyczyściłem świece (bo były ślady, po ich wykręceniu, że mają
przebicia na korpusie izolatora) i wiesz, że natychmiast minęło jak ręką odjął.
To było pięć lat temu i do tej pory mam spokój (ale raz na rok - dwa wyciągam
cały układ zapłonowy i myję w rozpuszczalniku).
Ale koniecznie wykręć i sprawdź świece, bo (przynajmniej u mnie) gdzieś tam
przecieka olej i zbiera się przy świecach i może powodować przebicia. Bo mam
wrażenie, że Twoja usterka będzie raczej od zapłonu, gdyż jeśli auto zaczyna
jeździć normalnie po 100m, to nie ma raczej żadnego logicznego powodu, aby
podejrzewać błąd komputera, przepustnica ani silnik krokowy też nie zmienią po
tak krótkim czasie swojej pracy, gdyż nic się nie zmienia w ich otoczeniu, a
natomiast korpusy świec nagrzewają się szybko, wilgoć moment odparuje (i
zostanie w kanaliku świecy, który jest w miarę hermetyczny, by potem zaś się
skroplić i umilić nam życie)... Tylko pamiętaj, aby nie porysować świec czymś
ostrym, bo kosztują ok. 800 zł. Najlepiej wyczyść zwykłą szmatką z
rozpuszczalnikiem. Napisz też, ile masz km i kiedy wymieniałeś świece.
Temat: Przyjemny efekt 'wleczenia' samochodu na jałowym
Powiedziałbym, że normalka. U mnie w Chądzie jest tak samo na 1 i 2, na 3 nie
próbowałem, ale podejrzewam, że też.
Jeśli silnik krokowy regulujący obroty silnika (przy zamkniętej przepustnicy)
działa prawidłowo, to to samo powinno być również na wyższych biegach.
Pzdr
Niknejm
Temat: Czy bez silnika krokowego można jeździć?
Czy bez silnika krokowego można jeździć?
Mam Poloneza z silnikiem Rovera(1.4Mpi). Ostatnio dziwne rzeczy się z nim
dzieją, mianowicie w czasie postoju zwiększają mi się obroty silnika po czym
po chwili opadają. Byłem już z nim w autoryzowanej stacji i nic . Powiedzieli
że może jest to pompa paliwa. Niestety nie mieli racji . W końcu
dowiedziałlem się iż za te obroty może odpowiadać silnik krokowy. Więc go
odłączyłem i 2 narazie jeżdzę, ale nie wiem jak długo. Jeżeli jest to wina
silnika krokowego to chciałbym znać jego nazwę oraz symbol . Z góry
dziękuję!!!!!!!
Temat: 146 TS - nie pali
Proste jak budowa cepa. Silnik krokowy umieszczony jest na górze przepustnicy
po stronie przegrody czołowej. Przykręcony jest na dwóch wkrętach z łbem TORX.
Odpinasz wtyczkę odkręcasz, bierzesz pędzelek, jakiś rozpuszczalnik i czyścisz.
Pomiedzy silnikiem krokowym a przepustnicą jest uszczelka trzeba uważać przy
sciąganiu żeby jej nie zniszczyć.
Temat: dlawienie w zakresie niskich obrotow
sep1 napisał:
> PODSTAWOWĄ SPRAWĄ JAKĄ BYM SPRAWDZIŁ JEST SONDA LAMBDA, MOZE DAJE NIEWŁASCIWĄ
> INFORMACJE I POWODUJE ZBYT DUŻA LUB ZBYT MAŁA DAWKE PALIWA. JEŚLI CHODZI O
> SILNIK KROKOWY ODPOWIADA ON ZA UTRZYMANIE WOLNYCH OBROTÓW SILNIKA I PŁYNNEGO
> ZEJSCIA Z WYSOKICH. WARTO SPRAWDZIĆ CISNIENIE PALIWA W UKŁADZIE I STAN FILTRA
> PALIWOWEGO.
> POZDRAWIAM SĘP
Dzięki za info.
Mam jeszcze pytanie – czy poprzez podłączenie do urządzenia diagnostycznego, w
przypadku nie prawidłowego funkcjonowania sondy lambdy, skaner wykryje usterkę ?
Pozdr
kalos
Temat: alfa romeo 145 1.6 boxer i problem z silnikem
Prawdopodobnie doradzili kiepskie świece, najlepiej pasują Golden Lodge,
ewntualnie w miarę spisywały sie u mnie wieloelektrodowe NGK.
Na falowanie obrotów warto wyczyścić przepustnicę i silnik krokowy, instrukcje
były kiedyś na forum
Waldek
AR 145 1,4 boxer
Temat: Vectra B 2.0 od 1999
desperato napisał:
> Co sądzicie o Vectrze B 2.0 CD(CDX) z 1999 roku (po face liftingu), czyli
> Wasze doświadczenia? Jak się ma do 1.8? Podobno niewiele większe zużycie, a
> moc jednak większa!
>
> dzięki.
2.0 CD kombi ciezarowy - mam od drugiej polowy wrzesnia roku 2002, prejechalem
dopiero jakies 10 000. Na razie OK, zainwestowac musialem tylko w silnik
krokowy, bo poprzedni wlasciciel juz tego nie zrobil przed sprzedaza - efekt
wolne obroty nie byly wolne (do 1700). Autko ma 98 000 i w grudniu skonczylo 3
lata. Jestem pod wrazeniem spasowania autka, bo wszystko jak prosto z fabryki.
Silniczek jest OK, trzeba dosc wysoko krecic, ale potem rwie asfalt. To tyle,
co moge na razie powiedziec o tym aucie. No i mnie osobiscie cholernie podoba
sie sylwetka tego autka.
Temat: Brak powietrza?
Pięknie dziękuję za reakcję :)
I już spieszę udzielić kolejnych informacji.
rafal.gtv napisał:
> Szereg pytań:
> Czy masz wydruk z examinera i możesz stwierdzić wartość lambda ?
Niestety nie mam takiego wydruku, to raz. A dwa, o ile mi wiadomo, to nie był Examiner, tylko jakiś program Boscha przystosowany do obsługi wielu marek pojazdów (mógł to być EuroScan, ale mogę się mylić.
> Jaki jest odczyt sondy ?
Odczyt wartości parametru sondy raz był w normie, jeśli chodzi o jej wartość, a raz nie. Mechanik powiedział, że to może być wynikiem dziwnej pracy krokowca, który jak szalony zmieniał ilość cykli na minutę.
> Czy to był mechanik AR ? Czy prawidłowo założona jest puszka rezonatora przed
> filtrem powietrza ?
Nie, to nie był mechanik AR. Puszka rezonatora założona jest, pytanie czy poprawnie? Nie jestem w stanie odpowiedzieć, bo nie wiem, jak "jest poprawnie"
> ad.2 - silnik krokowy jest "czyszczalny".
Krokowca wyczyściłem metodą płukania w wanience z benzyną ekstrakcyjną. Wyleciało z niego bardzo dużo brudu. Pytanie, czy da się krokowca rozmontować, żeby go wyczyścić. A jeśli tak, to jak to zobić? Pozdrawiam, Andrzej
Temat: Gaśnie silnik w Toledo
Gaśnie silnik w Toledo
W moim Toledo 1,6 1996r. silnik 1F na wtrysku Mono-Motronic na rozgrzanym
silniku gdy go zgaszę i po ok. 5min. odpalam z powrotem silnik pracuje ładnie
przez ok 5 sek. i zaczyna gasnąc. Po kilkakrotnym przegazowaniu wszystko się
normalizuje i silnik pracuje bez problemowo aż do następnego zgaszenia.
Wymieniłem już : sondę lambda, czujnik temperatury, przewody i świece. Serwis
ASO Kometa w Warszawie przez trzy dni trzymał samochód u siebie i rozłozył
ręce. Diagnostyka komputerowa nic nie wykazała, podmieniali cewkę i silniczek
krokowy i gaśnie nadal. Zjawisko to pojawiało się już wcześniej lecz było to
bardzo sporadyczne (ok. raz na 2 tyg.) , teraz jest za każdym razem gdy
zgaszę ciepły silnik. Może ktoś miał już taki przypadek. Proszę o poradę
Temat: Co to jest silniczek krokowy???
jak wciskasz gaz to uchyla sie przepustnica i mieszanka paliwowa dostaje sie do
silnika przez uchyloną przepustnice.
Ale kiedy stoisz/jedziesz na luzie i nie trzymasz wcisnietego gazu to
przeustnica jest zamknieta,a powietrze jakos musi sie dostawac zeby silnik nie
zgasł. Silniczek krokowy (te modele jakie ja widziałem) maja kształt takiego
małego tłoczka. Pod mechanizmem wtrysku znajduje sie mały kanał przez który
dostaje sie powietrze kiedy przepustnica jest zamknieta. Ilosc wlatujacej
mieszanki regulowana jest przez sławny silniczek krokowy który wysuwając sie
lub chowajac reguluje przepustowość tego kanału. Płynność jego pracy odpowiada
za obrotu jałowe w silniku. Jezeli na postoju wskazówka obrotomierza sobiepływa
to pewnie jego wina.
Na poczatek mozna przeczyscic grzybek(koniec tłoczka) silniczka i gniazdo w
którym on sie znajduje bo czesto jest zasyfiony. Jesli to nie pomaga to zostaje
raczej wymiana bo jest to czesc wymienna. Niestety koszt takiej zabawki jest
spory: od 100zł podróbka na allegro, przez 250zł w tanich sklepach z
zamiennikami do 500zł w ASO (ceny do Opla,ktory raczej drozszy od Forda nie
bedzie)
To chyba tyle. Ale jesli szarpanie pojawia sie przy dodawaniu gazu do juz
wcisnietego pedału,to moze byc czujnik przepustnicy a nie silniczek krokowy...
Usterki tych ukladów powinny być wyswietlane przez kontrolke SystemCheck...
Temat: Dziura w obrotach
Dziura w obrotach
Witam.Od dawna (chyba od kupna auta w lutym) mam taki problem
Mam Kadetta 1,6i silnik C16NZ z 91r (kable i swiece mają koło 8tys)
-Silnik mi szarpie przy dodawaniu gazu na niskich obrotach, i troche pływają;
-przy +- 1200RPM mam jakby dziure, jak powoli dodaje gazu to przy
1200przestają rosnąc obroty(na benzynie),jak juz miną te 1200 to dalej rosną
normalnie(a na LPG jak dojdą do 1200to silnik sie dławi i gasnie,po
przekroczeniu 1200 jest OK)
Czasem swieci mi sie kontrolka "engine", z odczytania kodu błedu wyszło ze to
silniczek krokowy, czyszczenie nie pomogło,wręcz go rozklekotałem ale nie ma
róznicy. Usterka silniczka tłumaczy moze pływanie obrotów , ale czemu mam
dziure w obrotach?
W obudowie filtra powietrza mam troche "oparów oleju", nie wiem tylko czy to
z przepustnicy,bo w środku jest sucha i czysta, na tylko zewnątrz jest troche
osadu, wydaje mi sie ze to raczej wina "spruchniałej" odmy...
Dodam ze rok temu miałem wypalony zawór wydechowy,ale dawno po naprawie i
wymianie uszczelek,planowaniu głowicy itp ... Obiło mi sie tylko o uszy jak
sie splanuje głowice,to o tyle samo trzeba "obciąc" cos innego bo inaczej
jakaś dziura moze sie zrobic.A nie mam zaufania do tych mechaników.
Nie jestem pewien szczelnosci przewodów podcisnienia.
Prosze o pomoc bo żeby "omijać" ta dziure musze czesto uzywac sprzegła, wiec
pewnie długo nie pociągnie.
Strona 1 z 2 • Znaleziono 240 rezultatów • 1, 2