Silnik Citroen HDI

Widzisz posty znalezione dla hasła: Silnik Citroen HDI

Temat: Zakupy w Hadze

Powiedz mi Piotrze, czy to Ty jestes czolowym zwolennikiem silnikow diesla
na pms, czy to tylko zbieznosc Nickow?

Nie.......
Ja jestem zwolennikiem silnika 2.0 HDI lub 2.2 HDI , dodatkowo obudowanego
samochodem Citroen C5 i tyle.
Reszta diesli za specjalnie mnie nie interesuje.
Tak więc raczej ciężko uznać mnie za zdeklarowanego entuzjastę i zwolennika.
Dla uściślenia dodam , że nie jestem również zwolennikiem "gazowania"
silników benzynowych pomimo, że zdaję sobie sprawę z korzyści ekonomicznych.

PiotrJ

Temat: Focus 1.6 TDCI - warto?

z tego co wiem nowe fordy wlasnie o pojemnosci 1.6 mają silniki PSA (
Peugeot/Citroen ) HDI

bo fordowskie silniki diesla były do D... i zaczeli wsadzac HDI

;).
Skąd takie informacje wziąłeś?
Ford miał tylko chyba jeden silnik diesla 1.8 który był modyfikowany przez
lata.
Jakiś czas temu FORD-CITROEN-PEUGEOT stworzyli jakieś konsorcjum i wspólne
centrum badawcze silników.
I od tego momentu można w FORD zobaczyć silnik HDI tzn. Ford nie miał
silnikow o mniejszych pojemnościach.
Powiem tak silnik 1.8 diesel jest chyba konstrukcją sprzed 20-30 lat? Jest
ciągle modyfikowany, ale jeden silnik to za mało a zaprojektowanie
uruchoemieie przetsestwoanie nowej jednostki to masa czasu i kasy.

Pozdrawiam Michał

Temat: Moje wrazenia po jezdzie probnej 307 1.6 16v 110KM
Przejechalem sie nim wczoraj (1.6) i mam mieszane uczucia.
Po pierwsze : - skok pedalu gazu jest bardzo maly i po ruszeniu własciwie od
razu gaz jest w podłodze. Samochod przyspiesza przecietnie, w tempie 1.6
90KM z mojego Escorta = bez zadnych rewelacji. Powiem wprost : jestem
zawiedziony tym silnikiem :)
Hmmm... ciekawe o ile jeszcze gorzej jezdzic bedzie ten 1.4 75KM ...?
Widocznosc z miejsca kierowcy jest naprawde bardzo dobra. Fotele wygodne.
Wentylacja cicha, nawet na najwyzszym biegu ! Drazek biegow ma maly skok,
sama skrzynia dosc precyzyjna ; jedyne do czego bym sie czepial, to ze
wrzucenie V biegu wymaga wyraznego przesuniecia drazka "po literze H".
Silnik i zawieszenie nie wydają halasliwych odglosow, 307 jest dobrze
wyciszone. Samo zawieszenie nie robilo podczas jazdy testowej zadnych
niespodzianek, nawet hamowanie w zakrecie na mokrej drodze nie powodowalo,
ze tyl samochodu wyprzedzal przod.

Generalnie : samochod ciekawy, cichy i wygodny, a charakterystyka silnika
1.6 110KM oraz jego i kabiny wyciszenie powoduja, ze lepiej się jezdzi na
wysokich obrotach - nie przeszkadzaja, a dopiero wtedy 307 zwawo się
porusza.

Ciekawe jak sprawuje sie 2.0 HDI 90KM...

MIK

PS:
1. Zauwazylem w materialach, ze silnik 1.6 ma maksymalny moment obrotowy
przy 4500, a nie (jak w Citroenie - ten sam silnik) przy 4000 !
2. Silnik 2.0 HDI 90KM maksymalny moment ma przy 1750, a nie 1900 - czyli
jak w Citroenie.

Temat: nowy 1.4 HDi citroen

| Czy ktoś może się wypowiedzieć co do kosztów eksploatacji tego silnika?

Chcesz kupic sam silnik????

Konrad
szampanskie Ave VVTi

Chcę wybrać pomiędzy 1.1 benzyna, a 1.4 HDi. Słyszałem, że te nowe diesle są
awaryjne a ich naprawa sporo kosztuje. Nie wiem czy to samo tyczy się tego
1.4 HDi w citroenie.
Wojtek

Temat: nowy 1.4 HDi citroen

| Chcesz kupic sam silnik????
Chcę wybrać pomiędzy 1.1 benzyna, a 1.4 HDi. Słyszałem, że te nowe diesle są
awaryjne a ich naprawa sporo kosztuje. Nie wiem czy to samo tyczy się tego
1.4 HDi w citroenie.

Drogą dekukcji pozostaje C2 i C3 ale post ciągle brzmi jakbyś chciał
kupić sam silnik tylko nie wiesz który :)

Temat: pompa wodna cieknie

jest jaki sposob aby ja zakleic czy tylko nowa wchodzi w gre?
przecieka tam gdzie sie obraca pewnie uszczelniacz
ale nie da sie jej rozebrac, jest jedna calosc
silnik citroen diesel

Napisz jaki silnik, bo jeśli to HDi to pozostaje Ci tylko wymiana
najlepiej razem z napędzajacym ją paskiem rozrządu. Jeśli jest to inny
silnik i również typ napędu pompy możesz spróbować od uszczelniaczy w
płynie poprzez regenerację również na wymianie koncząc. Ze względu na to
jak odpowiedzialne zadanie spoczywa na tym podzespole radziłbym Ci
jednak odrzucić z rozważań uszczelnianie. Jeśli chodzi oregenerację to w
DC mogę Cię wspomóc adresem do fachowca. Naprawiał mi pompę w Oplu,
która bez najmniejszych problemów przejechała później kilkadziesiąt kkm.

Temat: Xsara 1,9D 1999r | Honda Civic 2.0 TDI 1998
Przede wszystkim te silniki mają inną charakterystykę. Honda ma 90 KM, Citroen 1.9 D - 75 KM. Przy takich parametrach i wadze auta 15 KM to odczuwalna różnica.

Jeżeli już porównywać te wozy to trzeba brać Citroena z silnikiem 2.0 HDI.

Temat: Zakupy w Hadze

Nie.......
Ja jestem zwolennikiem silnika 2.0 HDI lub 2.2 HDI , dodatkowo
obudowanego
samochodem Citroen C5 i tyle.

Oki, bywaz jednak na pms??

Pozdro.. TK

Temat: Biturbo z PSA
ciekawe

Silnik ma byc dostepny juz wkrótce w Citroenie C5 oraz Peugeocie
607. Tym samym gama diesli w PSA nam sie powieksza i te komfortowe
francuskie auta trafiaja do segmentu mocnych samochodów klasy D,
wyprzedzajac konkurencje nie tylko pod wzgledem komfortu ale i
kultury pracy. Ogromny moment obrotowy - 370 Nm - jest dostepny
juz przy 1500 obrotów. Prosze sobie tylko wyobrazic jak przyjemnie
sie prowadzi taki samochód. Chwila od nacisniecia gazu i
dysponujemy plynnie ale poteznie przyspieszajacym samochodem.
Wyprzedzanie bedzie teraz prawdziwa przyjemnoscia.

Maksymalna predkosc Citroena C5 i Peugeota 407 z tym silnikiem
wynosi blisko 225 km/h. Citroen jest nieco ciezszy wiec mozna
liczyc sie z odrobine nizsza predkoscia maksymalna. C5
przyspiesza do setki w 9,3 sekundy, Peugeot - jako auto lzejsze -
zaledwie 8,7 sekundy. Ze swiatel obu autom trudno bedzie dorównac
nawet bardzo mocnym zawodnikom. Spalanie na 100 kilometrów jest przy
tym zachwycajaco niskie, bo auta zadowola sie jedynie szescioma
litrami ropy. W standardzie szesciobiegowa skrzynia biegów, która
idealnie wpasowuje sie w charakterystyke silnika. Silnik spelnia
oczywiscie surowe normy Euro 4, a trwalosc filtru czastek stalych
okreslono na 210 tysiecy kilometrów. A wiec sporo, chociaz biorac
pod uwage i spalanie i przyjemnosc z jazdy z Citroena i Peugeota nie
bedzie sie chcialo wysiadac. Ceny na rynek niemiecki nowych aut to
27890 euro za Citroena C5 HDI 170 Tendance, Peugeot 407 Limousine HDI
FAP 170 Biturbo kosztuje 27950. Wersja SW (kombi) bedzie drozsza o
1500 euro.

http://www.francuskie.pl/francuskie/modules.php?name=News&file=articl...

Temat: Ducato - Jumper - Boxer

Konstrukcyjnie są to identyczne samochody.
Powstają "tymi samymi ręcami" we Włoszech, w tej samej fabryce.
http://en.wikipedia.org/wiki/Sevel_Sud

Cena części wynika z działań importerów - każdy ma swoją politykę.

Różnią się silnikami i tu panuje pełne zamieszanie pomiędzy producentami,
silnikami i ich oznaczeniami handlowymi
Przykładowo:
Ducato -
JTD 2.0 to silnik PSA (Citroen/Peugeot)
JTD Multijet 2.2l 100KM to silnik Ford Puma
JTD Multijet 2.3l 120KM to silnik SOFIM

Jumper/Boxer -
HDI 2.0 silnik PSA
HDI 2.2l 100 i 120KM to silnik Ford Puma
HDI 2.8l 127 i 148KM to silniki Sofim

A orientuje sie ktos jak sprawuja sie te silniki Ford Puma 2.2l 120KM? Jakie
spalanie, awaryjnosc?
Sofim? Co to za wynalazek?

pozdrawiam,
Tomek

Temat: nowy olej castrola
Otóż olej, o którym wspomniałeś nie spełnia specyfikacji WSS-M2C913-C (bo takiej nie ma) a spełnia ...913-A i 913-B.
Poza tym spałnia wymagania ACEA A1/B1 i A5/B5.
Oznacza to, że jest to olej o niebo wyższej jakości niż Formula E. Oznacza to również, że olej ten świetnie nadaje się do silników Forda (jeśli chodzi o Diesla to wszystkie fordowskie 1.8).
Niestety Diesle 1,6 i 2,0 TDCi są silnikami innymi, zrobionymi przez koncern PSA. Wymagania co do olejów dla tych właśnie silników są inne niż dla silników Forda.
Otóż ze względu na zatosowane katalizatory i w dużej części tych silników również filtry DPF, olej musi odpowiadac specyfikacji ACEA C2.
Ford dla silników 1,6 i 2,0 przewiduje oleje odpowiadające wymaganiom normy WSS-M2C934-A/B. Jest to porównywalne z normą ACEA C1.
Olej, o którym piszesz nie spełnia ani C2 (zalecanej przez producenta silników) ani normy C1 zalecanej przez Ford'a.
Spałnia natomiast wymagania Forda dla wszystkich silników Diesla 1,8 made by Ford.
Dla silników 1,6 i 2,0 (common rail kat. (+ PDF) made by PSA (Peugeot i Citroen HDI)) osobście zalecam:
1. Motul 8100 Eco Clean C2
2. Fuchs Titan Pro C2

Temat: silnik HDI czym sie róÂżni od TDI i CDI??

HDI - wtrysk bezposredni Common Rail, auta PSA (Citroen, Peugeot, wkrotce
rowniez jako TDCI w Fordach - to co jest w Focusie to czysto fordowskie)

TDI - wtrysk bezposredni pompa rozdzielaczowa albo pompowtryskami.
pierwsze rozwiazanie starsze i gorsze od HDI, drugie niegorsze, za to
bardziej skomplikowane. Za to szybciej sprzedawane, panzerwagen oferuje
1.9 TDI 150 KM, PSA z 2.0 HDI 140-150 KM jeszcze sie zastanawia.

CDI - praktycznie to samo co HDI (patrzac technologicznie), produkowane
przez mercedesa. w odroznieniu od wciaz zastanawiajacego sie PSA,
wystepuje w silnikach od 1.4 do xxxx V6 (pojemnosci nie pamietam)

jeszcze sa JTD, dCi - wszystko to sa silniki z bezposrednim wtryskiem
common rail.

DiT, tddi, dTi - silniki z bezposrednim wtryskiem z pompa rozdzielaczowa
(czyli
jak w klasycznym dieslu z wtryskiem posrednim)

Temat: Hamowanie silnikiem a spalanie

Siemano. Slyszalem, ze w nowych samochodach podczas hamowania silnikiem
nie doplywa paliwo do silnika.
Interesuje mnie czy najnowszy volkswagen transporter 2.5 HDi
ma podobna wlasciwosc. Dzieki za odpowiedz.

Nie slyszalem co prawda o VW z silnikiem HDi, jesli juz to TDi.

Natomiast w Citroenie C5 2,2 HDi owszem tak to dziala. Przy hamowaniu
silnikiem komputer pokazuje spalanie 0.0 L / 100 km.

Pozdrawiam

Temat: Citroen Berlingo i Merol Vito
Citroen Berlingo:
1. Czy Berlingo traktowany jest jako samochód osobowy czy jako ciężarowy ?
2. Ile pi razy drzwi kosztowałby taki sprowadzony z Niemiec (tłuczony, ok 2
letni najlepiej z silnikiem 1.9 D lub HDi, bajery na max ) ?
3. Co to jest dokładniej ten silnik HDi - ile ma KM, ile żre itp. ?
4. Jak ten samochód spisuje się w użyciu, np. czy ma dobrego kopa przy
prędkościach rzędu 100 - 130 km/h ?
5. Warto starać się o taki tłuczony z Niemiec ?

Mercedes Vito
Czy za ok. 30000 PLN da się sprowadzić jakiegoś tłuczonego Vitka z Niemiec,
w miarę w dobrym stanie, z dobrym silnikiem ?

A właściwie wszystkie pytania sprowadzają się do ostatniego:
Jaki samochód kupić dla osoby niepełnosprawnej, tzn. by mogła na wózku
wjechać do środka (wysokość ok 130 cm) za ok. 30000, z mocnym, oszczędnym
silnikiem (najchętniej TDi) ?

Temat: Silnik nie chce zgasnac!?!?!?

No toscie mnie Panowie pocieszyli :D
Generalnie nie takie zle te Peugeoty, to nie jest moj pierwszy Peugeot z
tym ze pierwszy raz z silnikiem HDi i musze przyznac ze to dosc awaryjna
jednostka.

A tam zaraz awaryjna. Ja mam taki sam silnik w Berlingo. 105kkm nastukane
przez rok i dwa miesiące i nic się nie działo, oprócz fabrycznej wady, do
ktorej doszli po trzeciej awarii. Mianowicie silnik nie chciał wogóle
odpalić. Mówili że coś z komputerem. Wymienili. Ale to nie było to, w każdym
bądź razie byli blisko. Okazało się że jakiś kabel od instalacji jest
naciągnięty za mocno, nie styka czasem, i nie dochodzi sygnał do komputera.
W tej chwili od ostatniej naprawy zrobiłem 20pare tyś km i nic sie nie
dzieje.

Owszem: cicha, mocna, malo pali itd...

Zgadza się :)

a jednak to juz trzecia awaria ktora mnie unieruchomila,

Współczuję. Znam ten ból. Tyle że ja miałem to szczęście że pod domem miałem
te awarie, a nie w trasie

w tym raz na urlopie w Chorwacji (pisalem
chyba nawet kiedys tutaj o tym). Sam Partner spisuje sie za to
rewelacyjnie, absolutnie zadnych awarii, tylko ten nieszczesny silnik....

Może pojedź do serwisu Citroena a nie Peugeota. Może tam pracują lepsi
specjaliści ?
Powodzenia

Temat: [Motoryzacja] Używane kombi za 50k
Audi A4 jest naprawde male w srodku, wiec mysle, ze juz z tego powodu odpada (rozstaw osi mniejszy niz w kompaktowym Renault Megane Grandtour).
Mazda 6 dobry samochod i bezawaryjny, ale dosc drogie czesci (na dodatek wiekszosc aut pochodzi z prywatnego importu i ma niepewna przeszlosc).
Toyota Avensis przecietny europejski samochod (produkowany w UK), dosc wygodny i z niezlymi silnikami.
Honda Accord, to naprawde duze kombi z dobrym i trwalym silnikiem, chyba jedna z lepszych propozycji.
Ja natomiast bym Ci polecil Citroena C5 kombi. Auto jest naprawde duze w srodku, ma dobre silniki i jest niezawodne. Komfort jazdy swietnie poprawia hydro zawieszenie, ktore jest idealne na nasze drogi. Z tego co kiedys opowiadales, to zdarza Ci sie jezdzic po wsiach, na ktorych drogi sa kiepskie, wiec tu kolejny plus dla Citroena i jego hydro zawieszenia, ktore mozna podniesc. W zakladanej kwocie spokojnie sie zmiescisz z C5 z rocznika 2005-2007 z silnikiem 2.0 HDI (136KM), lub nawet 2.2 HDI BiTurbo (170KM).
Zastanow sie tez nad Fiatem Croma, ktory jest naprawde dobrym autem (mozna znalezc auto kupione w polskim salonie od pierwszego wlasciciela, serwisowane w ASO i na gwarancji).
Pamietaj, nie opieraj sie na stereotypach.
http://www.autogaleria.pl...test.php?id=155
http://www.autogaleria.pl...test.php?id=189

Temat: Citroen Xsara I
Citroën Xsara I- samochód osobowy, o nadwoziach typu hatchback lub kombi, produkowany przez koncern PSA w latach 1997-2000. Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych - np. skrętną tylną belkę. Niedługo go premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso będzie nadal produkowany do 2010 roku.Samonośne nadwozie typu hatchback trzy i pięciodrzwiowe, oraz pięciodrzwiowe kombi. Model Picasso wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback.Gama silników od 1.4l do 2.0l. Pierwsze serie wyposażano w wolnossące diesle, wersje późniejsze w turbodoładowane diesle HDi. Silniki benzynowe zarówno w technologi ośmio, jak i szesnastozaworowej.
Silniki
1.4 8V 75KM
1.6 8V 88KM
1.8 8V 90KM(dodatkowo automat)
1.8 16V KM
2.0 16V 135KM automat
2.0 16V 167 KM

1.9 D 71KM
1.9TD 90 KM
2.0 HDi 90KM

Temat: jak to jest z trwaloscia turbin w nowych dieslach

odsylam Cie na forum www.streetracing.forum.pl dzial tdi,

glosne i w porownaniu do 2.0 hdi czy tdci ford'a maja mniejsza kulture
pracy.

ok - wiec to zostawmy - niech pytajacy sobie to czyta bo ja nie mam czasu
ani wyrabiac sobie opinii o piszacych tam ludziach ani czasu na szukanie
konkretnych informacji

Nie wyssalem sobie tego z palca. Znajomy ma 250 kkm w passacie tdi i
nie ma problemow chociaz od 100 kkm jezdzi z chipem. To chyba o czyms

wiesz, 250kkm to bardzo malo dla samego silnika a jak turbina szanowana to
tez powinna zyc

swiadczy, ze silnik bez problemow wytrzymuje 30 PS wiecej niz fabryka
przewidziala. Po za tym jest to sprawdzona konstrukcja montowana
od lat w calej gamie VW, Seatow, Skod.

hmm... no a dci w nissanie i renault, hdi w citroenie, peugeocie i cholera
wie w czym jeszcze, jtd w fiacie, AR i Lancii

Jak najbardziej katowanie zimnej turbiny czy zapiekanie przegrzanej jest
najkrotsza droga do jej zniszczenia bez wzgledu na marke.

i w tym jest problem - gdy jeden mechanik probowal moje auto to najpierw
dal mu w rure a potem zgasil silnik - i jak ma byc dobrze jezeli nawet
mechanik nie wie jak traktowac auto...:(

aha
w HDI byl problem z kolem pasowym - nie wiem czy nadal jest to problemem

Temat: Alhambra/Sharan v/s peugeot 807

Mam problem ;)
Stoję przed wyborem: 807 w wersji ST 2.2 HDI a seatem alhambrą 1.9 TDI 115KM
w wersji signo. Wyposażenie i cena - w zasadzie są takie same.
Do tej pory jeździłem Galaxy TDI, więc nie-peugeota w zasadzie
znam...Dzisiaj jeździłem i jednym i drugim. Wrażenia (dynamika, głośność)
podobne.
Ale w 807 są drzwi przesuwane ( i do tego elektrycznie) - tylko te
beznadziejnie tandetnie wyglądające zegary :(
Czy ktoś ma może już jakieś doświadczenia z 807 ? Wiem, że to świeży
model... Może coś o silniku 2.2 HDI ?
Doświadczenia z ASO peugeota ?

Z 807 nikt nie bedzie mial doswiadczen bo to auto chyba od miesiaca
nawet nie jest w sprzedazy. Jest rowniez Citroen C8, niemal blizniaczy
do 807. Silnik 2.2 HDI jest bardzo "miekka" jednostka i bardzo cicha a
przy tym o bardzo wysokiej kulturze pracy. W sumie jest przeciwienstwem
silnika TDI czyli nie rwie do przodu z taka dynamika ale rowniutko i
gladziutko napedza auto, nie halasuje, nie wibruje ale i pali nieco
wiecej niz TDI. Z tego co wiem w 807 i C8 mozna sie spodziewac bogatego
wyspoazenia (xenony na duzych soczewach ma kazdy model).
807/C8 sa duzo nowsza konstrukcja od Alhambry no i coby nie mowic duzo
ladniejsza.

Temat: Uzywka Diesel Combi w przedziale 20-25 tys

Jaki uzywany samochod z silnikiem Diesla i nadwoziem Combi oraz duzym
bagaznikiem polecilibyscie w tym przedziale cenowym??

piszac duzym mam na mysli pojemnosc jak np w Omedze Combi

generalnie jesli chodzi o duze kufry to znalazlem kilka modeli m.in

Citroen C5

pierwsze C5 mialy problemy z elektronika, pozniej poprawili. SIlniki HDi
jesli nie sa zakataowane to beda sie bardzo dobrze sprawowac. Przy takim
budzecie nalezy liczyc sie z tym, ze auto bedzie mialo przejechane
realnie okolo 200ooo km. Moje HDi ma przejechane 190ooo bez awarii
silnika, jedyne co robilem przy silniku to czysczenie przeplywomierza
(we wlasnym zakresie) oraz wymiana kola pasowego alteratora bo dostalo
bardzo lekkiego bicia (380pln z robocizna)

Temat: C5

Witajcie
Proszę Was o wypowiedzi na temat C5-tki z rocznika 2001.

Jaki silnik jest lepszy w Citroenie 2.0 Pb czy HDI ?
Jakie są te silniki pod względem awaryjności lub jej braku.

te 2,0 HDI to bardzo dobre silniki. Widzialem taxi z wawy, które w P406
zrobil 830tys km bez remontu...
dodam, ze autko nadal jeździ w taxi i nie ma z nim problemów
(na marginesie - padało sprzęgło co 150tys km i to tyle)

Temat: Jakie auto rodzinne - dostawcze ?

Witam i od razu pytam:
noszę się z zamiarem zakupu auta rodzinno-dostawczego
(mała firma), w związku z tym chciałbym poznać Wasze opinie
nt. Peugeota Partnera 2.0 HDi lub Citroena Berlingo 1.9 D.
Konkretnie, jak sie nimi jeździ, ile spalą w mieście i poza miastem.

pozdrawiam, Mariusz.

Bierz Partnera/Berlingo HDI, rewelacja. Kolega dostal nowego
Partnera HDI (wypas z klimatyzacja, elektryka i halogenami) w
pracy i on jest zachwycony a ja jak tylko mam okazje to
korzystam z mozliwosci przejechania sie nim bo to naprawde
fajnie jezdzi (i fajnie wyglada, srebny metalik i drzwi tylne z
obu stron).
Silnik 1.9D pali litr wiecej niz HDI90 no i o dynamice jazdy
mozna zapomniec.
Srednio to HDI pali mu nieco ponad 6 lirow, w trasie litr mniej
a w miescie okolo 7 (ale czego sie spodziewac po takim typie
nadwozia) a nawet niemal 8 litrow jak cos ma na pace i klima
non-stop.

Temat: Citroen C5 2.HDI SX-prosze o opinie?

Kumpel zdecydowal sie na ten model Cytrynki
(ja natomiast ciagle sie waham miedzy C5 2.0SX a Laguna 2.0 Privilage) i
stad moja prosba o opinie na temat w/w modelu samochodu a takze a moze
przede wszytkiem na temat samego serwisu Citroena w Polsce ...podobno sa z
nim niezle "przeboje"...taki przynajmniej nasuwa sie wniosek na podstawie
kilku wczesniejszych postow na grupie..rzeczywiscie jest az tak zle ?
Z gory dziekuje.
Pozdrawiam
Wito

Jak na razie jedno i drugi psuje sie niemilosiernie. W C5
glownie zawodza wszelakiej masci czujniki Siemensa wyprodukowane
u Niemca (niemiecka solidnosc i precyzja sie klania) no i
ogolnie troche elektronika, tej samej firmy zreszta, zawodzi.
Silnik 2.0 HDI ma juz chyba za soba choroby wieku dzieciecego
(tez miedzy innymi zwiazane z Siemensem). A co do serwisow
Citroena to zalezy gdzie w Polsce bo roznie z tym bywa (wrecz
skrajnie). Ogolnie az tak zle nie jest (szczegolnie w DC) choc
CP ma teraz reorganizacje, przeprowadzki do nowej siedziby,
zdobyte ISO9001 wiec mam nadzieje, ze jakosc w tym roku sie
podniesie bo na razie balagan i chaos.

Temat: Jaki samochód do 30 000 zł, najlepiej kombi ?

Zależy mi na oszczędnym spalaniu i komforcie jazdy.

Citroen Xantia z silnikiem 2.0 HDI.
Komfort o jakim inni mogą tylko pomarzyć a przy okazji oszczędny silnik.

http://www.francuskie.pl , http://www.citroen.autko.pl

pozdr.
M.

Temat: Male diesle?
Ja mam dużego diesla TDCI 2.0 w Mondeo i kosztował 7 tys PLN więcej niż
benzynowy.
Widziałem cennik Punto. Auto z silnikiem 1.3 JTD jest o 11 tys. PLN droższe
od benzynowego 1.2 i kosztuje 46 tys..
Przy takiej cenie zakup problematyczny biorąc pod uwagę opłacalność.
Nie wiem ile kosztują inne małe diesle, ale jeżeli różnice są podobne jak we
Fiacie to opłacalność zakupu jest słaba.

pozdrawiam
Andrzej

| Czy kupil juz ktos sobie malego diesla np Toyoty Yaris czy tez Hdi
Citroena
| lub Pegeuta,.Jakie sa wasze opinie(koszty przegladow,spalanie)
| Czy warto moze czekac na 1.3 w Fiacie Gingo.Ma byc malo awaryjny(Zadnych
| wymian do 250 tys),malo palic a okresy miedzy przegladami maja byc
bardzo
| wielkie.Mysle ze auta te sa idealne dla osob ,ktore glownie podrozuja we
| dwojke,nie zalezy im na super komforcie i chca jezdzic oszczednie.

Nie kupilem, ale jezdze, P206 1,4 HDI spalanie 4,5 - 5 l /100 w cyklu
mieszanym malo wibracyjny i elastyczny silnik, dosc cichy. w sumie czuje
sie
jak by byl mocniejszy niz jest.

--
Rafal A(antek) Łódź
Ford Scorpio '92r. 2.0 DOHC EFI LPG P.M.S Editione
Nr gadu-gadu 765214

Temat: Wybór samochodu na holownik
panowie i panie czy ktoś ciąga przyeczepy autami koncernu peugeot/citroen w dieslach

ja mam u siebie w 307 kombi silnik 1,4 hdi = i raczej jest ciężko - do 70km/h daję radę ale żeby polecieć 90km/h i to z niewiadówką na haku trzeba go strasznie męczyć - spalanie wtedy wypada około 9 l/100km

czy ktoś się ciąga silnikami 2,0 hdi 110KM albo 139KM

a moze ma ktoś starego poczciwego 1,9 TD - jeszcze ze starych 405 - tego jestem bardzo ciekawy - silnik miał moc około 110KM

jak wypada spalanie?

Temat: Co kupić? Berlingo czy Partner?
Witam wszystkich.
W sobotę zamówiłem autko w Citroenie, Berlingo dwuosobowy blaszaczek, silnik
1.6 HDi 90KM. Obsługa była milsza, a głównym czynnikiem decydującym była
cena. Przy niemalże identycznym wyposażeniu (Peugeot miał komputer i
automatyczne wycieraczki - nie dostępne w Cytrynce) różnica w cenie około
2800 zł netto zadecydowała.

Dzięki za wszelkie sugestie i pomoc.

Pozdrawiam.
Michał
Renault Thalia
1,5 dCi 65KM Alize 2003r

Citroen Berlingo 1,6 HDi 90KM dopiero za półtora miesiąca. :-(

Temat: Co kupić? Berlingo czy Partner?

Witam.
Mam zamiar kupić Peugeot Partner lub Citroena Berlingo, oba z silnikiem
1,6 HDI 90 KM, z takimi samymi wersjami wyposażenia. Citroen jest tańszy
około 3 tyś zł. Jakie auto polecacie?

Tańsze.
P.S. Czym posypujesz truskawki? (BPNMSP)

Temat: [Nissan czy Citroen] Który wybrać?
Generalnie ta wersja nissana nie szczyci się świetną opinią... za dużo ingerencji koncernu PSA... to już nie jest ten zadziwiająco bezawaryjny japończyk...

Natomiast Citroen C5 z silnikiem HDI to świetne auto, wersja 2.0 ma jedną sprężarkę, natomiat 2.2 ma je dwie...

Żeby jeździć tym samochodem długie lata wymagana jest okresowa kontrola układu hydropneumatycznego...

Jedynymi mankamentami są:

1. Wyskakujące biegi w skrzyni...
2. Awaryjne koło dwumasowe...
3. I ogólnie pojmowana elektronika: czasem potrafią się migacze zaciąć, wariujące wskaźniki, oraz błędy w działaniu elektroniki sterującej pracą zawieszenia...

Ale i tak w moich oczach lepiej prezentuje się C5... To zawieszenie...

Temat: Male diesle?

Czy kupil juz ktos sobie malego diesla np Toyoty Yaris czy tez Hdi
Citroena
lub Pegeuta,.Jakie sa wasze opinie(koszty przegladow,spalanie)
Czy warto moze czekac na 1.3 w Fiacie Gingo.Ma byc malo awaryjny(Zadnych
wymian do 250 tys),malo palic a okresy miedzy przegladami maja byc bardzo
wielkie.Mysle ze auta te sa idealne dla osob ,ktore glownie podrozuja we
dwojke,nie zalezy im na super komforcie i chca jezdzic oszczednie.

Nie kupilem, ale jezdze, P206 1,4 HDI spalanie 4,5 - 5 l /100 w cyklu
mieszanym malo wibracyjny i elastyczny silnik, dosc cichy. w sumie czuje sie
jak by byl mocniejszy niz jest.

Tańsze.
P.S. Czym posypujesz truskawki? (BPNMSP)

A widziałeś 3000 zł luzem?
Może znaczek peugeota jest ładniejszy, ale przecież znaczek możesz
zamienić po gwarancji :))

Temat: POszukiwany diesel do 25 - 30 tys.
Witam szanownych uzytkownikow mam nadzieje ze opisane tutaj autka i wasze propozycje odnosnie nich ulatwia mi wybor i kupienie w koncu autka

A wiec szukam konkretnie dieselka poj. granice 2.0 kombi czy sedan badz hatchback obojetne rocznik granice od 2001-2005 , a wiec tak moje popozycje to:

1.Renault Laguna 1.9 dci ; 2.2 dci
2.Citroen C5 2.0 hdi; 2.2 hdi 16v
3.Ford Mondeo 2.0 tdci
4.Audi a6 2.5 tdi r.
5.byc moze lagunka z I wersji z silnikiem 1.9 dci (107 km)

Licze na szczere odpowiedzi gdyz mam naprawde duzy dylemat

Pozdrawiam

Temat: [Peugot 307] czy warto kupić?
Auto ma być nowe ?? ja nie słyszałem żeby części do francuskich aut były drogie (w porównaniu do niemieckich czy japońskich).
Ja generalnie szukałbym czegoś innego gdyż zupełnie nie mam zaufania do samochodów francuskich i to nie bezpodstawnie chodzi głównie o awaryjność...Jeśli już ma to być 307 to tylko z silnikiem Diesla bo wbrew mojej opini na temat "francuzów" disle od Peugeota, Citroena czyli HDi to dobre jednostki natomiast z silników benzynowych to....(hmm tylko 1.6 turbo z współpracy z BMW) 2 litrowa benzyna nie powali osiągami a do tego będzie sporo palić...

Temat: Co kupic 2 letniego do 40tys.

Jak w temacie.. teraz jezdze Clio 6 letnim juz i czas na zmiane.. O ile
serwis w Grudziadzu gdzie Clio bylo kupowane dziala rewelacyjnie, sprawnie
i
jest na prawde godny pochwaly to w Poznaniu gdzie teraz mieszkam wola o
pomste do nieba (na serwisy jezdze do Gdza - wychodzi mi za to samo 4 razy
taniej).... Wiec raczej chyba bedzie inna marka.
Z gory dzieki za sugestie ?? Poki co jestem otwarty na wszystko (po za
koreą
i skodą)

Wprawdzie nie 2 ale 3 letni Citroen Xantia - w tej cenie kupisz rocznik 2001
z max wypasem, z silnikiem 2.0 HDI (110 KM) lub 2.0 16V (136 KM), V6 raczej
nie ale mozna poszukac, 21 miejsce w rankingu TUV (lepiej od Accorda,
Laguny, Mondeo itp).
polecam obejrzec autko na www.citroen.autko.pl

pozdrawiam

pozdrawiam, Mariusz.

Miałem Partnera HDi i bardzo go sobie chwaliłem. Sprzedałem, bo musiałem.
Silnik i zawieszenie bez zarzutu, cała reszta taka sobie. Siedzenia
niewygodne (mam 188cm), ale trochę niższy kolega twierdzi, że są
rewelacyjne; za to siedzenia tylne są skandaliczne. Przestrzeń ładunkowa
trudna do zagospodarowania w warunkach rodzinnych - łatwiej ustawić wysokie
pudła niż zestaw wakacyjnych walizek/plecaków/toreb/namiotów/siatek.
Denerwujące są uchylne okienka - nie wywietrzysz porządnie, a jak chcesz
zamknąć to musisz się zatrzymać. Przy mojej ołowianej nodze palił max
7l/100km. Do miasta bardzo fajny, w trasy dłuższe niż 200km - męczący.

a ja sprawdziłbym jeszcze koszty serwisu :).
Piotr

serwis olej

Temat: Jaki samochod jeżeli nie niemiecki?

Owszem rozważam zakup Megane. Niepokoją mnie tylko opinie wśród znajomych,
że części do samochodów francuskich są relatywnie drogie.
hans1

Wez pod uwage Peugeota 306 HDI lub Xsare HDI.
Serwis troche tanszy i mniej zarozumialy, a i producent
troche lepszy w dieslach (Renault dlugo kupowalo silniki Citroena,
nie mogac zrobic wlasnego odpowiedniej mocy, przy mniejszej
pojemnosci od 2,3).

Temat: Spróbuję jeszcze raz

Hi,

na pewno na liście znajduje się wielu wytrawnych znawców aut, ja jestem
laikiem, ale powoli myślę o zakupie auta. Rozpatruje dwa warianty Citroen
Xara Picasso i Renault Scenic. Czy macie może jakieś doświadczenia? Co
byście wybrali? Który jest lepszy pod kątem wyposażenia biorąc pod uwagę
tą
samą granicę ceny?

Picasso. Wygodniejsze fotele, IMO więcej miejsca w środku, lepsze
wyposażenie, ciekawszy design. Polecam z silnikiem HDI.

Jurand.

Temat: Czy wszystkie Diesele w zimie majakłopoty ?

Teraz kupuję kolejnego Diesla z silnikiem HDi, dla którego ponoć w ogóle
zima nie stanowi problemu.

dla kazdego diesla zima bedzie problemem, dopuki beda zasilane ON; trzeba go
unikac lejac uszlachetniacze!!!

Pozrawiam
Krzysztof Chajecki citroen BX 19 TGD '91 190kkm

GSM 0 604 183-614

Temat: gdzie auto komisy z dostawczymi

Diesel czy benzynowy ? Blaszak ? Osobowy ?
CP ma niezle Berlingo do wziecia: 1.6 16V 40000km, dobrze wyposazone za 43
brutto !

Diesel, Osobowy. używany za 43 tyś ? - za drogo, byłem w sobote w salonie
Citroena
i można kupić 5-osobowe Berlingo z silnikiem 2.0 HDI - nowe za 47 tyś.

Temat: Wielki test salonów dilerskich tygodnika Auto Świat
Maicroft, ale tato kupil Berlingo

Za Berlingo z klima, lusterkami i plastikami w kolorze nadwozia, bajera system Citroen Symphony - czy cos w ten desen!! ( sterowanie przy kierownicy ) do tego silnikiem HDi tym najmocniejszym, plus kupa innych bajerow zaplacil 58.500 zl.

Roomster z tego co liczylem wynioslby go w takim wyposazeniu kolo 65 po znizkach itd, a Skoda ni cholera nie chciala zejsc nizej.

Temat: Cennik Citroena C4 Picasso
Citroen opublikował już cennik swojego najnowszego modelu. Samochód zostanie wprowadzony do sprzedaży przed końcem roku.

Silniki benzynowe:
1.8i 127 KM X - 80 900 PLN
1.8i 127 KM SX - 85 400 PLN
1.8i 127 KM SX Pack - 92 900 PLN
2.0i 143 KM MCP SX Pack - 99 700 PLN
2.0i 143 KM MCP Exclusive - 110 200 PLN

Silniki wysokoprężne:
1.6 HDi 110 KM X - 90 000 PLN
1.6 HDi 110 KM SX - 94 500 PLN
1.6 HDi 110 KM SX Pack - 102 000 PLN
1.6 HDi 110 KM MCP SX Pack - 104 800 PLN
2.0 HDi 138 KM MCP SX Pack- 109 800 PLN
2.0 HDi 138 KM MCP Exclusive - 120 300 PLN
[mojeauto.pl - link]
----------------------------------------------------------------------------
sorry za tą cytrynkę, ale... podoba mi się bardzo

Temat: Jakie auto kupić?

| Renault Megane Kombi 1.5 dci 85|105 czy Peugeot 307 kombi 1.6 hdi
| 90|110 a może Citroen Xara Picasso 1.6 hdi 90|110 hdi ? A może
| używane ale 1.9 dci, hdi?
| Z podanych aut to na pierwszym miejscu bym postawił Renault Megane,
| potem Citroena a na koncu Peugeota...
Ja z wymienionych wybralbym nowego Civica sedana ;) (1.8 vtec 140KM)

vneb

Tiiaa, a ja z wymienionych aut bym brał
Nissana Pathfindera 2,5 D automat w wersji LE oczywi cie

A tak na poważnie to z wymienionych jakby nic innego na rynku nie bylo to
bym brał Picasso 1,6 HDI 110KM - kiedys sie tym przejechalem i calkiem
przyjemnie sie tym jezdzilo, wczesniej ujezdzalem Xsare HDI przez 140tys km
i silnik bez zarzutu

Pozdrowka
Kristofuros

Temat: Co sądzicie o Peugeot 206 2.0 HDI - 90 KM????

Peugeot 206, 2,0 HDI, 90 KM, 2000 rok....
5 furtek, dwie poduszki, ABS, klimatronic, komputer pokładowy, podnoszone
el. szybki przednie, lusterka elektr. halog., piękny granatowy welur - do
tego srebrny metalic.
Zrobiony z nowymi lampami Valeo (typu clear) i nowym zderzakiem (od 206 po
2003) na czysto wyjdzie mnie ok. 20 tyś zł.

Za taka kase to bierz bez zastanawiania. HDI 90KM nie spisuje sie zabardzo w
Xanti, ktora jest znacznie ciezzsza ale w 206 wystarczy zdecydowanie. Przy
TDI, ten silnik pracuje delikatnie jak benzynka.Faktycznie na poczatku
produkcji tych silnikow byly problemy z kolami pasowymi ale w roczniku 2000
juz to wyeliminowano. Wejdz sobie na stronke www.citroen.autko.pl i tam masz
troszke danych tego silnika albo na grupe citroena na news.triger.com.pl
Sa tam co prawda glownie ludzie od cytryn ale jedno i drugie jest z PSA,
wiec w zasadzie to samo.

Temat: [CITROEN XSARA PICASSO] <<< CO SADZICIE O TYM MODEL
Opisuje poprzednią wersje Citroena, nie najnowszą.
Ciekawa propozycja vana, przestronne auto, kilka silników do wyboru w tym diesle 2,0 HDi (90Km) w starszych modelach i 1,6HDi (92KM i 110KM). Duży bagażnik 550l, z tyłu 3 oddzielne fotele możliwość aranżacji wnętrza (możliwość wyciągania foteli).
Zawieszenie typowo francuskie, komfortowe do spokojnej jazdy.
Zamieszczam linka do porównania Picasso z Scenic-iem -po face liftingu
http://www.motofakty.pl/a...ult_scenic.html

A tutaj link do strony głównej Citroena Xsary Picasso:
http://www.citroen.pl/m1/...b=XSARA_PICASSO

Temat: Chip-tuning silników diesel Citroen
Mam pytanie do znawców Cytryn i P(ł)gów.
Czy starsze silniki wysokoprężne 1,9 TD dają się chipować. Czy dają się
chipować 2.0 HDI?
Ile taka przyjemność kosztuje i gdzie to mozna zrobić albo się dopytać.
Nie ukrywa że rozważam kilkuletniego ropniaka właśnie pod skórą cytryny
wersji Xsara. I czy ewentualnie można mu dodac parę koników. Szczegómie
chodzi mi o silniki 1.9 TD, które sa tańsze, ale których parametry są
troszkę mało satysfakcjonujące (90KM).
Czy po takim tuningu silnika dużo więcej pali?
I jeszcze jedno, czym się różni 2.0 HDI w wersji 90KM od 110 KM? ... oprócz
ceny ;-)

Robert

Temat: Mini-zlocik Citroena

Niz gruchy ni z pietruchy zapytam bo zdaje sie,
ze chyba jestes ekspertem (nie mylic z ex-pierdem)
jesli chodzi o cytryny - czy VTS (Xsara) byla tylko
z jednym silnikiem (2.0) czy z dwoma a jesli tak, to
jaki byl drugi ???

Nawet wiecej niz z dwoma, wersja VTS wystepuje/-owala; w dwoch
benzynowych tzn 1.8i 16V 112 KM (w nowej Xsarze brak
tego silnika), 2.0i 16V 135 KM (jest w nowej) i
2.0i 16V 165 KM (byl w starej i jest w nowej).
Na przyszly rok planowany jest tez silnik benzynowy z
wtryskiem bezposrednim HPi 2.0i 16V 144 KM.
VTS byly rowniez z Dieslami, wczesniej z 1.9TD 90 KM,
teraz 2.0 HDi 90 KM a w przyszlym roku rowniez 2.0 HDi
110 KM.
Oczywiscie nie wszystkie te wersja sa w ofercie polskiego
Citroena, niestety brak Diesli... ;(

Piotrek

Temat: Opinie Citroen Belringo Diesel

Witam cyz moglibyscie sie podzielic opiniami na temat samochodzika Citroen
Berlingo.

Interesuje mnie zakup z silnikiem diesla
Sa 2000 90km HDI oraz 1900 "zwykle"
Czy warto sie rozgladac za HDI czy zwykly diesel bedzie lepszy czy
gorszy?? Jakie plusy pierwszego a jakie drugiego no i minusy.

Interesuje mnie autko z roku 2000,2001,2002.

Mozecie powiedziec mnie jako laikowi w temacie samochodów na co zwrócic
uwage podczas zakupu takiego samochodu oprócz wygladu zewnetrznego??

Moze sa jakies standartowe bolaczki tych samochodów??
Niestety nie znam sie na tym, a jak cos znajde to przewaznie te smaochody
sa na drugim koncu Polski.

Ile moze kosztowac sprawdzenie, podpiecie do komputera czy cos w tym
rodzaju, aby zdiagnozowac ze silnik jeszcze pojezdzi? :)

Pozdro.
Czekam na wszelkie informacje

Kupilem swoja cytrynke w kwietniu - 1,9 D normalny Berlingo z przbiegiem 134
tys. Po wymiane paska i pompy wodnej, która zrobilem tydzien po zakupie
zrobilem 4,5tys km. Samochód jest ekonomiczny - 5,5 - 6,8 ON/100 km.
Przekladnia i silnik elastyczne. Osiagi nie sa rewelacyjne, ale kupilem go
do pracy glównie. Jest bardzo wygodny, duzo miejsca, fajnie rozmieszczone
schowki.
Jesli chcesz mniej kasy na remonty wylozyc kupuj zwyklego diesla.
Pozdrawiam
MK

Temat: Opinie Citroen Belringo Diesel
Witam cyz moglibyscie sie podzielic opiniami na temat samochodzika Citroen
Berlingo.

Interesuje mnie zakup z silnikiem diesla
Sa 2000 90km HDI oraz 1900 "zwykle"
Czy warto sie rozgladac za HDI czy zwykly diesel bedzie lepszy czy gorszy??
Jakie plusy pierwszego a jakie drugiego no i minusy.

Interesuje mnie autko z roku 2000,2001,2002.

Mozecie powiedziec mnie jako laikowi w temacie samochodów na co zwrócic
uwage podczas zakupu takiego samochodu oprócz wygladu zewnetrznego??

Moze sa jakies standartowe bolaczki tych samochodów??
Niestety nie znam sie na tym, a jak cos znajde to przewaznie te smaochody sa
na drugim koncu Polski.

Ile moze kosztowac sprawdzenie, podpiecie do komputera czy cos w tym
rodzaju, aby zdiagnozowac ze silnik jeszcze pojezdzi? :)

Pozdro.
Czekam na wszelkie informacje

Temat: Peugeot 406 HDI czy Passat 1.9 TDI

| nooo jak chodzi o 90 to bym bral hdi ale w passacie :)))))
A dlaczego - chcesz go jeszcze bardziej zmulić? :-)
Wg. testów TDi vs HDI o odpowiadających sobie mocach
TDi mają minimalnie lepsze osiągi, HDI za to wyższą kulturę
pracy.

| pozdrawiam
I wzajemnie
Bartek

ano za te kuolture pracy, podobno niejsze zuzycie
a takze niezawodnosci - citroen oraz pezot zapowiadaja
ze te nowe silniki beda jeszcze trwalsze niz poprzednie (zupelnie juz
niezle)
pozdrowienia
Artur

Temat: citroen xantia - informacje

moze ktos wie gdzie szukac informacji

www.citroen.autko.pl

interesuje sie xantia rocznik okolo 1998-99 kombi

stoi taka srebrna 2.0 HDI 110 KM w Impwarze w Krakowie, tyle ze z 2000 roku
za 38000 pln

jak sie te autka sprawuja,

calkiem niezle, tylko trzeba sie przywyczaic do innych czynnosci serwisowych

jak wypada porownanie cenowe i jakosciowe z
laguna czy 406 z podobnego rocznika

tego nie wiem :(

z jakim silnikiem szukac najlepiej?

wlasnie HDI, badz v6 24v, lub 2.0i 16v

ile powinienem dac za takie autko wg was (jakas wersja z klima)

jesli chodzi o roczniki 98-99 to moze byc problem z HDI, predzej znajdziesz
1.9 td lub 2.1 td
cenowo mysle, ze miedzy 25000 a 30000 pln

pozdrawiam

Temat: Nowy Transit 2.4 TDI vs. Nowy Jumper 2.8 HDI
jezeli u ciebie decyduje o zakupie ktore ladniejsze ...
a te silniki TDI i HDI o ile wiem totanie w naprawie nie sa

MAciej

Nie wiem co wybrać, nowego transita 2.4 TDI (125km) czy nowego citroena Jumpera
2.8 HDI (138 km) temat wam już pewnie znany :) Auto ma jeździć w spedycji
transportowej na dalekich trasach po UE. Łóżko dachowe, rama pod zabudowe z
plandeką 4.5 x 2.10 x 2.10 . Ceny podobne (transit droższy mi wyszedł o 8 000
zł ale to nie wielka różnica. Które auto dłużej pojeździ? Oba chyba dotrwają do
400 000 km bez remontu silnika... Oba są bardzo ładne ale są bardzo różne i
dlatego mam problem. W środku ładniejszy jumper a na zewnątrz transit :) Co
radzicie?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Temat: Citroen Xsara II HDI olej

Dzieki za dop.

| co Ci pokazuje licznik - przy przekreceniu kluczyka na liczniku powinno
| pokazac sie ilosc km do nastepnego serwisu, a obok powinna byc ikonka z

|| kluczem ? za ile km ma byc wymiana?

Temu nie wierze bo byl serwisowany poza ASO ale karteczka przy silniku
pokazuje ze juz 14 tys od poprzedniej wymiany. Klub Cytrynki znam -
dzieki Wam kupilem Citroena;-)

| masz ksiazke serwisowa do tego auta?

Niestety nie mam,

6 lat + turbodiesel i 108kkm przebiegu - to musiałaby być ekstra okazja
(nie mówię, że się nie zdarzają ale rzadko od obcego sprzedającego)

Troche kosztowała, jest naprawde w pieknym stanie.

Pozatym silniki z turbo najlepiej się "czują" z olejem syntetycznym,
do naprawy silnika możesz jeździć na Valvoline Maxlife 5W40

Tak, ale czy moge ten konretny olej zastosowac do HDI?

Kupilem z komisu, jakby co w umowie mam klauzule ze jesli auto ma wady
ukryte to komisant zobowiazuje sie do zwrotu pieniedzy. Oddac do
mechaniora zeby sprawdzil? Moze uszczelka pod glowica albo faktycznie
te uszczelniacze bo pierscienie raczej nie.

Dzieki jeszcze raz, Przemo

Temat: Chip-tuning silników diesel Citroen

Czy starsze silniki wysokoprężne 1,9 TD dają się chipować. Czy dają się
chipować 2.0 HDI?
Ile taka przyjemność kosztuje i gdzie to mozna zrobić albo się dopytać.
Nie ukrywa że rozważam kilkuletniego ropniaka właśnie pod skórą cytryny
wersji Xsara. I czy ewentualnie można mu dodac parę koników. Szczegómie
chodzi mi o silniki 1.9 TD, które sa tańsze, ale których parametry są
troszkę mało satysfakcjonujące (90KM).

90 KM w TD to mało ? :-) przejedź się takim samochodem to zmienisz
zdanie. Jak bardzo chcesz mocy to poszukaj Xantii z 2.1 TD, i z tym się
pobaw, tam można uzyskać niezłe osiągi. Klub cytrynki ma kilku
pasjonatów co to chipują swoje maszyny, popytaj ich (www.citroen.autko.pl)

pozdro

Temat: Co sadzicie o citroenie c5 2.0 HDI?

Zamierzam kupic tego walsnie citroena i chcialbym uslyszec kilka uwag o
nim...

Jeżdżę od ponad 3 lat Berlingo 2.0 HDi.
Miałem kiedyś możliwość przejechać się właśnie C5 z tym samym silnikiem
- wrażenia mocno negatywne, samochód krowiasty, przełożenia mało
przemyślane... wydaje mi się, że jeśli już brać C5 to tylko z
mocniejszym silnikiem.
Ale nie zamieniłbym się przenigdy. Właśnie wziąłem kolejne
Berlingo, już ze wszystkimi ekstrasami...

GreGG

Temat: Citroen Xsara 2.0 HDI
Otoz kupuje samochod Citroen Xsara Diesel 2.0 HDI. Ogolnie duzo osob z
ktorymi rozmawialem twierdzi, ze francuzy sa awaryjne. Jak prawdziwa
jest ta opinia. Kupuje autko z roku 2000, ktory ma przebieg 150 tys.
km. Jest to kombi Sam mam mieszane odczucia to tej marki. Prosze
napiszcie, czy ten silnik jest dobrym motorem, malo awaryjnym,
Oczywiscie wiem ze jest to nowoczesny silnik i ewentualne naprawy moga
mocno uderzyc po kieszenie. Czy czesci do tego autka sa drogie. Auto
kupuje z pewnych rak, do roboty jest skrzynia biegow (nie wchodzi
trojka), ale skrzynie mozna kupic za 1 tys zl. Podobno do wymiany
jest synchronizator, ale nie oplaca sie naprawiac tylko wymienic
skrzynie? Prosze napiszcie jak sprawdza sie ten samochod w
ekspoatacji.

KrzysztofG

Temat: SZARPIE HDI
chłopaki... HDi to diesel...
jakie kable ? w dieselu kable ? tam są świece żarowe... i to te świece są używane tylko przy rozruchu poniżej -5 stopni Celsjusza...

Byłbym wdzięczny jak byś zrobił zdjęcie tego silnika bo nie widziałem w suzuki HDi nigdy

[ Dodano: 2006-03-21, 15:56 ]
no dobra zapomniałem jeszcze jedna kwestia
PANOWIE w HDi nie ma sondy tlenu !!!!!!! (sonda lambda) jest tylko czasem czujnik ciśnienia i występuje on wtedy gdy jest filtr cząstek stałych znany bardziej jako FAP

[ Dodano: 2006-03-21, 16:06 ]
Hmm

Jak byś coś więcej powiedział o tym silniku bo mam podejżenia że to ten sam co w Citroenie to by coś więcej było wiadomo...np jak byś zrobił foto i powiedział jakiej firmy jest komp w tym samochodzie. Bo to tak w ciemno to jeszcze można pare rzeczy strzelać... elektrozawór na pompie wtryskowej... i jeszcze pewnie by sie dało coś wymyśleć...

[ Dodano: 2006-03-21, 16:12 ]
nie moge przeboleć tego tematu.... i często tu zaglądam...

ZMIENIAŁEŚ JUŻ STACJE PALIW ?????

Temat: prosze nie bić accord/camry/605/xantia

Mam dylemat co doradzic.
Accord 2.0
toyota camry
P605
xantia z silnikiem diesla? Czy toto ma 1.8 turbo diesela? Jak z innymi
silnikami?( czy w tej cenie da sie kupic 94r.?)

Na poczatek trzeba zauwazyc, ze 605 i Camry to wyzsza klasa niz Accord i
Xantia, wiec chociazby miejsca bedziesz mial wiecej

W Xantii nie wystepowal silnik 1.8 td, istnialy natomiast: 1.9 D, 1.9 TD,
2.1 TD, 2.0 HDI (90 KM), 2.0 HDI (110 KM),
Z innych silnikow: 1.6i, 1.8i (101 KM), 1.8i (90 KM), 1.8 16v, 2.0i, 2.0 16v
(155 KM i 136KM - chyba) i topowy 2.9 V6 24V.

xantia??? to samo co 605-nic o niej nie wiem warto sie w to pakowac?

Warto - chociazby z tego wzgledu, ze sa tanie w zakupie (no chyba ze
planujesz szybka odsprzedaz), czesci tez sa w miare niedrogie. Warunkiem
bezwaryjnej jazdy jest zakup egzemplarza w dobrym stanie, o co niestety
trudno na polskim rynku. Jesli bedziesz potrzebowal pomocy w ogladnieciu i
zdiagnozowaniu xantii to napisz na grupe cytynkowa (namiary na
www.citroen.autko.pl).

Pozdrawiam

Temat: Pytanie o SDI i D
...

Czym roznia sie silniki z oznaczeniem SDI i D o tej samej pojemnosci ?

D - wolnossacy, wtrysk do komory posredniej
TD - turbodoladowany, wtrysk do komory posredniej
SDI - wolnossacy, wtrysk do cylindra (bezposredni)
TDI, DTI - turbodoladowany, wtrysk do cylindra (bezposredni)
HDI, CDI - turbodoladowany, wtrysk do cylindra (bezposredni), zasilanie
CommonRail

Poniewaz skroty sa nazwami handlowymi producentow, moga niekiedy
co innego oznaczac, lub to samo moze byc oznaczone innym symbolem
Oznaczenia SDI, TDI stosuje VW (chyba tylko VW robi silnik SDI)
HDI to oznaczenie koncernu PSA (Citroen/Peugeot) CDI Mercedesa, DTI Renault.

Temat: Jaki nowy z silnikiem disla?

: Najlepsze diesle to: produkty PSA (Citroen-Peugeot), Mercedes, BMW,
Audi,
: VW.
: Reszte odradzam.
:
: Co masz do silników JTD?
: Chyab nie każesz mu teraz kupowac diesla z komorą wstępną?
: A nic mi nie wiadomo, aby HDi był w czyms lepszy od JTD, może z
wyjątkiem
: czystości.

Ma chociazby to ze nie byl skladany przez Wlochow niechlujow..

Tylko przez Francuzów niechlujów - wielka mi różnica.
Idąc tym tokiem rozumowania to jednak DU powinny być lepsze od Citroena.
:-))))

Temat: do dyskusji o biopaliwach i silnikach common-rail.

podaje cytat za strona http://www.biodiesel.pl/pl/mainindex.html odnosnie
citroen'ow i pewnie wszystkich autkach z HDi

cyt. "W przypadku modeli z silnikiem Diesla nie ma przeciwwskazań do
stosowania Biodiesla (RME) jako 5% dodatku do oleju napędowego (B5).
Wyłączone z tego dopuszczenia są samochody z silnikiem o systemie wtrysku
paliwa: Common-rail. "

Zapewne webmaster jeszcze nie uaktualnil strony, powiem zrodlo z ktorego

http://www.cpc.at/itc_frameset_e.html?http://www.cpc.at/itc/biodiesel...
uge_e.html
Citroen:
An admixture of 30 % RME along E DIN 51606 is possible, but no general
release.
Peugeot:
No general release granted. Admixture of max. 10 % possible, at electrically
controlled injection pump admixture of 5 % possible. Good results in actual
tests for 100 % biodiesel suitability.

A jak padna koncowki wtryskiwaczy to poza sporym wydatkiem (pewnie
kilkaset
zloty i to nie wiem czy za sztuke czy za komplet) to i moze po gwarancji?!

Koncowki wtryskiwaczy moga ci padnac od wielu rzeczy, a jesli ci padna to
koszt jednej sztuki moze byc nawet wyzszy niz zakladasz

I co? Jak bede chcial zatankowac to bede musial jezdzic za granice? dobrze
ze mam tylko 40km w jedna strone! A inni?

Nie uprawiaj tu demagogii, w Niemczech wiele osob jezdzi na biodieslu i nic
sie nie dzieje.

Pozdrawiam

Temat: Citroen Xsara - Dziene dzwieki przy hamowaniu silnikiem

Witam!Mam od niedawna Citroen Xsara 2.0 HDI. Przy hamowawniu
silnikiem wydaje z siebie bardzo charakteryczne "WYCIE" - od 1500 do 800
obr/min tak jakbym wylaczal z pradu spory odkurzacz albo mlynek do kawy
(nie umiem tego inaczej okreslic), ale tylko na trzecim biegu. Czym to
moze byc spowodowane. Jak sie tego pozbyc.Dzieki za odpowiedziPozdrawiam

Stawiam na skrzynie.

Temat: Citroen Xsara - Dziene dzwieki przy hamowaniu silnikiem
Witam!Mam od niedawna Citroen Xsara 2.0 HDI. Przy hamowawniu
silnikiem wydaje z siebie bardzo charakteryczne "WYCIE" - od 1500 do 800
obr/min tak jakbym wylaczal z pradu spory odkurzacz albo mlynek do kawy
(nie umiem tego inaczej okreslic), ale tylko na trzecim biegu. Czym to moze
byc spowodowane. Jak sie tego pozbyc.Dzieki za odpowiedziPozdrawiam

Temat: HDI i zużycie paliwa

I co cie tu przeraza? Partner z silnikiem 1.1 benzyna tez palil 8.5. Na
trasie. To przez jego wprost potworny opor aerodynamiczny. Jak puszczalem
gaz i naciskalem sprzeglo, to czulem jak mi sie pasy wciskaja w cialo.
Jakiego spalania oczekiwales? jaka pojemnosc ma ten silnik?

8,5 litra, to na HDI rzeczywiscie przyduzo; powinno byc w granicach 6,5 max;
niemniej jest mozliwe, ze naprawde na dotarciu (do w/w 15 kkm) komputer daje
wiecej paliwa .....

Pozrawiam
Krzysztof Chajecki citroen BX 19 TGD '91 190kkm

Warszawa GSM 0 604 183-614

Temat: Zagadka nt opon do Citroena ?

chce kupic zimowki do Citroena C5 2.0 HDI.
Nie wiem jeszcze jakie bo panuje zamieszanie i jak opona polecana to droga
a
te ze sredniej polki to kazdy mowi co innego. Ale moje pytanie dotyczy
tego
czy musze kupowac opony z indeksem predkosci H (210 km/h) czy wystarczy T
(190km/h). Gumy w rozmiarze 195/65/R15
Jezdze po miescie, kilkanascie razy w roku dluzsze trasy ale zasadniczo
rzadko kiedy osiagam nawet 150 czy 160 km/h. Czy jest sens brac opony o
tym
wyzszym indeksie?

Indeks predkości nie mówi tylko o predkości maksymalnej do jakiej jest
przystosowana opona, na co patrzy wiele osob, jeżdze wolniej wiec nie
potrzebuje takich "szybkich" opon, ale także o momencie obrotowym jaki
skutecznie są w stanie przenieść opony, w przypadku współcześnych silników
diesla, miedzy innymi HDI polecałbym jednak opony z indeksem predkości H.

olo

Temat: PEUGEOT 306 TD?????

Jak w temacie, mam takiego na oku tylko
nie za bardzo wiem jak ma sie francuski samochod do
silnikow diesla. Jak ktos moze cos na ten temat powiedziec
to bardzo bym byl wdzieczny.

Wiesz, akurat wlasnie jesli chodzi o dieselki to francuzi zawsze byli
gora. Ich benzyniaczki to po prostu srednia swiatowa, ale z dieselkami
byli zawsze do przodu. Toz to przeciez Peugeot jako pierwszy (w
osobowce) zaczal montowac silniki diesla z bezposrednim wtryskiem (w
405). A citroen juz w chyba w CX z 2.5 litra wyciagnal 120 konikow
(wtedy bylo to poza zasiegiem konkurencji). A teraz prosze bardzo - HDI
- wspolnie dziecko citroena i peugeota. Wiec jesli chodzi o dieselka to
francuz jest naprawde trafnym wyborem (przynajmniej z PSA bo na temat
Renowki sie nie wypowiem gdyz tych samochodow raczej nie znam)

Pozdrawiam
Pawel

Temat: Zabojcza sadza z silnikow Diesla.

http://info.onet.pl/764918,16,item.html

Z porownania tego co wydobywa sie z rur diesli u nas i u naszych
zachodnich
sasiadow, nasuwa sie smutny wniosek, ze w naszym przypadku te 14 tys,
nalezaloby pomnozyc kilku jesli nei kilkunastokrotnie :(

Bynajmniej. W Polsce jest jeszcze dużo starszych Diesli, które nie są tak
szkodliwe, jak nowoczesne TDI. Szkodliwość tych ostatnich wynika ze
znacznego zmniejszenia drobin sadzy wyemitowanych przez te silniki, przez co
te prawdopodobnie rakotwórcze drobiny łatwiej przedostają się do płuc i
krwioobiegu. Sprawa ma charakter skandalu, gdyż VAG (główny producent TDI)
dowodziła, że spalanie miało być tak czyste, iż w ogóle emisja sadzy nie
występowałaby. Dopiero badania niezależnego instytutu szwajcarskiego
udowodniły ponad wszelką wątpliwość, że zastosowane w testach przez VAG
filtry miały zbyt duży przekrój i nie wyłapywały dużej części sadzy. Problem
dotyczy również silników Common Rail, choć tu drobinki są nieco większe i
trudniej przechodzą do krwioobiegu. Jedynie Citroen C5 HDI (FAP) jest
samochodem pod tym względem naprawdę czystym - drobinki sadzy są wyłapywane
przez specjalny filtr, zbierane i co pewien czas spalane.

O.S.

Temat: Peugeot 7007
W internecie ukazały się zrobione w południowej Francji szpiegowskie zdjęcia nowego modelu terenowego, nad którym pracuje koncern PSA Peugeot Citroen we współpracy z Mitsubishi. Bazą dla samochodów francuskich marek jest nowy Outlander.
Terenówki, których można się spodziewać w przyszłym roku, będą nazwane odpowiednio Peugeot 7007 oraz Citroen C9. Produkcja zostanie powierzona zakładom Mitsubishi, natomiast silniki dostarczy japońska firma oraz PSA. Mowa jest o jednostce benzynowej 2.4 170 KM oraz wysokoprężnej 2.0 HDI 136 KM.

Plany dla Peugeot 7007 oraz Citroena C9 zakładają roczną produkcję 30 tys. egzemplarzy. Ceny będą prawdopodobnie wahać się od 20 000 do 30 000 EUR.

www.samar.pl

Temat: Fiat Brava z silnikiem diesla ?

:

:
: : I właśnie o to chodzi - więcej idzie w pracę, mniej w wydzielane
ciepło.
:
: Sadzac po temp. pracy silnikow diesla nie za bardzo sie to zgadza..
:
: Ale zgadza się sądząc po kilkukrotnie powtarzanych testach wydajności
: ogrzewania.

Auto Swiat je publikowal..?? :-))

: Problem ciepla to glownie problem odpowiednich rozwiazan technicznych
: przyspieszajacych nagrzewanie plynu. Np. u mnie najpierw grzana jest
mala
: czesc plynu (dzieki temu szybko robi sie ciepla), a dopiero po
osiagnieciu
: odpowiedniej temperatury - cala ciecz z ukladu chlodzenia.
:
: Duży i mały obieg to jest coś co musisz z takim zapałem tłumaczyć? :-)))
: Nie jesteś na grupie z gospodyniami domowymi, a tego patentu nie wymyślił
: Citroen w roku 1995. :-))))

sa pojazdy, ktore nadal nie maja malego obiegu.

: I nie ma
: znaczenia czy silnik jest diesla czy nie - cieplo jest rownie szybko w
: benzyniaku co i w dieslu.
:
: Właśnie o to chodzi, że nie równo.
: A mowa jest oczywiście o dieslach oszczędnych, a nie takich jak Twój
:-))))
: Tj. TDi, JTD, HDI, CDI itd

Oszczednych w ogrzewaniu..?? :-)
Jakos w spalaniu malo ktory TDI jest w stanie mnie pokonac..

Temat: Fiat Brava z silnikiem diesla ?

: I właśnie o to chodzi - więcej idzie w pracę, mniej w wydzielane ciepło.

Sadzac po temp. pracy silnikow diesla nie za bardzo sie to zgadza..

Ale zgadza się sądząc po kilkukrotnie powtarzanych testach wydajności
ogrzewania.

Problem ciepla to glownie problem odpowiednich rozwiazan technicznych
przyspieszajacych nagrzewanie plynu. Np. u mnie najpierw grzana jest mala
czesc plynu (dzieki temu szybko robi sie ciepla), a dopiero po osiagnieciu
odpowiedniej temperatury - cala ciecz z ukladu chlodzenia.

Duży i mały obieg to jest coś co musisz z takim zapałem tłumaczyć? :-)))
Nie jesteś na grupie z gospodyniami domowymi, a tego patentu nie wymyślił
Citroen w roku 1995. :-))))

I nie ma
znaczenia czy silnik jest diesla czy nie - cieplo jest rownie szybko w
benzyniaku co i w dieslu.

Właśnie o to chodzi, że nie równo.
A mowa jest oczywiście o dieslach oszczędnych, a nie takich jak Twój :-))))
Tj. TDi, JTD, HDI, CDI itd

Temat: Citroen C4
C4 oferowane jest w wersji trzydrzwiowej - coupe, pięciodrzwiowej - berline,oraz minivan- Citroën C4 Picasso, następca Citroёna Xsary Picasso. Na podstawie tego modelu Citroën zaprezentował nowe auto klasy WRC w sezonie 2007. Wnętrze wyróżnia się ekstrawaganckim designem. Kontrast informacji wyświetlanych na wskażnikach zmienia się stosownie do oświetlenia zewnętrznego, dzięki czemu wyświetlane informacje są doskonale czytelne. Citroën otrzymał w teście Euro NCAP pięć gwiazdek, co jest najwyższym możliwym wynikiem. Wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje system sprawdzający, czy kierowca nie usypia oraz reflektory ksenonowe śledzące ruch pojazdu na zakręcie. C4 posiada również system, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu podczas jazdy na autostradzie (FLIR), a komputer potrafi monitorować ciśnienie w oponach.Citroën C4 może być wyposażony w jedną z pięciu jednostek benzynowych o pojemności od 1.4 do 2.0l i mocy od 90 do 180 KM lub jeden z trzech silników wysokoprężnych HDi o mocy od 92 do 138 KM. Większość z tych silników spełnia normę Euro 4, a w silnikach HDi można zamontować filtr cząsteczek stałych.

Temat: C5
Witajcie

Proszę Was o wypowiedzi na temat C5-tki z rocznika 2001.

Jaki silnik jest lepszy w Citroenie 2.0 Pb czy HDI ?
Jakie są te silniki pod względem awaryjności lub jej braku.

Zakładam roczny przebieg ok 18.000km

Gdybyście mieli wybrać Pb czy HDI to który i dlaczego ?

Dzięki za informację.

Pozdrówka
L.

Temat: Zagadka nt opon do Citroena ?

| chce kupic zimowki do Citroena C5 2.0 HDI.
| Nie wiem jeszcze jakie bo panuje zamieszanie i jak opona polecana to
| droga a
| te ze sredniej polki to kazdy mowi co innego. Ale moje pytanie dotyczy
| tego
| czy musze kupowac opony z indeksem predkosci H (210 km/h) czy wystarczy T
| (190km/h). Gumy w rozmiarze 195/65/R15
| Jezdze po miescie, kilkanascie razy w roku dluzsze trasy ale zasadniczo
| rzadko kiedy osiagam nawet 150 czy 160 km/h. Czy jest sens brac opony o
| tym
| wyzszym indeksie?

Indeks predkości nie mówi tylko o predkości maksymalnej do jakiej jest
przystosowana opona, na co patrzy wiele osob, jeżdze wolniej wiec nie
potrzebuje takich "szybkich" opon, ale także o momencie obrotowym jaki
skutecznie są w stanie przenieść opony, w przypadku współcześnych silników
diesla, miedzy innymi HDI polecałbym jednak opony z indeksem predkości H.

Słyszem taką opinie od osób pracujących przy testowaniu opon. Brzmi dość
sensownie. Wiaże się to z tym że opony o wyższym indeksie są sztywniejsze

Ja do swojej C5 kupiłem Nokiany WR indeks H za bardzo przyzwoite pieniadze
310zł za sztukę z montażem, wentylkami i wyważeniem

Temat: opinie o hdi

Czy ktoÂś z was użytkowal może citroena berlingo hdi i mogl by sie
podzielic
wrazeniami

Jeździłem 30kkm partnerem hdi (to to samo) i bardzo sobie chwaliłem
silnik. Żwawy, dynamiczny, cichy - przy mojej ciężkiej nodze spalał
7l/100km. Vmax 180kph. Zawieszenie więcej niż poprawne. Więcej zalet nie
pamiętam.

Temat: pytanie do użytkowników minivanów
Witam
Przymierzam się do zakupu minivana. W grę wchodzą citroen xara picasso,
renautl scenic i opel zafira.
Parę pytań:
1.Trochę za ogólnie, ale czy silnik 1600ccm jest wystarczający, żeby czasem
trochę mocniej przyśpieszyć przy wyprzedzaniu i mieć zapas mocy? . Wiem ,że
silnik silnikowi nie równy, ale...
2.Ktoś może jeździ którymś z wyżej wymienionych modeli i zachwali/ odradzi
któryś z nich?
3. Pytanie o spalanie, ale może do kogoś kto mieszka w dużym mieście (
Wrocław, Kraków, Warszawa) xary picasso z silnikiem 2000ccm HDi ( do tej
wersji się najbardziej skłaniam) ew. 1800ccm.

Z góry dzięki

Temat: kto najlepszy w DIESLU?

Nie wymienia się też silników japońskich (Toyota ma jakiś common rail),
bo
również jego władowanie do auta powoduje znaczny wzrost ceny (gdy kiedyś
zapytałem o cenę Corolli Diesel to dostałem ponad 80 tyś!!).

W popularnych autach z nowoczesnych diesli spotyka się tylko:
1) citroena/peugeota HDi
2) fiata JTD
3) volkswagena TDI

O przepraszam :)))

Wymieniało się, wymieniało.
Nowy turbodiesel Toyoty Avensis D4D jest dosyć tani (okł 72 tys) - okł 10
000 tańszy niż TDI i dCi i HDI, w aucie z 4 poduchami, ABS i manualną
klimatyzacją. Wg mojej opinii bardzo udany silnik, zaraz za francuzami.
Gwoli ścisłości, bardzo fajny silniczek i jeszcze taniej ma Mitsu Carisma
(bodajże 110 KM), cichy i kulturalny.
Dlaczego o nich się nie pisze ??? Nie wiem :(

pzdr
wkg

Temat: Czy te same siniki w Citroenie C5 i XP ?

W Picasso z tamtego okresu byly silniki 1,6 97KM, 1,8 117 KM, 2,0 HDi 90KM
W C5 dochodzil dodatkowo 2,2 HDi, 3,0 V6.
Nie bylo 1,6.

Czy Picasso jest "mulowata" ? Nie jest to samochod stworzony do wyscigow
spod swiatel, tylko minivan.
A na drodze daje sobie rade- zreszta tutaj wiele zalezy od techniki jazdy.
Sprawny kierowca i w np. Seicento nie bedzie zawalidroga.

Tak - chodzi mi o wyprzedzanie na trasie - nie o wyscigi.
-----------------------------------------------------------
Roman
Jest: 406 1.9TD/97/WRC
Marze o: Citroen XP lub C5

Temat: [Citroen Picasso] prosze o szybka pomoc
Witam, mam samochód Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI z 2001r. Mam go dopiero 2 tygodnie. jechałem sobie samochodem i w pewnym momencie pokazał mi sie komunikat "fare rifornimento" ( przetłumaczyłem sobie go w słowniku włoskim, oznacza to "dokonaj tankowania"). w pewnym momencie mi zgasł.a w baku mailem nie za wiele paliwa, zaciela mi świecić czerwona kontrolka. Po ponownym uruchomieniu dojechałem do domu i dolałem sobie paliwa sam 10l. Po uruchomieniu silnika wskaźnik paliwa(elektroniczny) nie zareagował na dolanie paliwa. i zapaliła sie kontrolka "lampka pracy silnika (auto diagnostyka)". Co mam zrobić?? czy w tym samochodzie można sobie dolać paliwa samemu?? dlaczego komputer nie zanotował o dolaniu paliwa??

Temat: [Skoda Superb vs. Citroen C5]

I JEDNA I DRUGA MARKA MOIM ZDANIEM NIE JEST GODNA POLECENIA ALE TO JEST TWÓJ WYBÓR
a czemu tak krzyczysz? (caps lock) ;D
dlaczego uważasz że Skoda Suberp nie jest godna polecenia ? w Twojej wypowiedzi nie ma żadnego uzasadnienia. Model Superb ma bardzo wiele wspólnego z Passatem b5 bo liftingu i powiem więcej jest od niego nawet lepszy a co do prestirzu marki Skoda to fakt nie jest taki jak np. VW ale to grupa VW i od kiedy VW "opiekuje" sie Skodą to te auta w porównaniu do swoich starych już poprzedników (felicja, czy nawet Octavia 1gen.) są o wiele lepiej wykonane i dużo bardziej niezawodne.
Co do Citroena to francuskie marki nigdy nie należały do czołówki w żadnej kategorii no może w kwestii zawieszenia nastawionego na komfort jazdy szczególnie na polskich drogach to C5 nie ma sobie równych (choć nie każdy lubi taki zawias, ja wole np. dużo twardsze i nie ma perfekcyjne w prowadzeniu w BMW, Hondzie czy Audi) noi jeszcze diesle HDI w Citroenach i innych autach z Francji to bardzo dobre silniki.

Temat: Citroën C2 [FL"2008]
Citroen przeprowadził lifting modelu C2. Przestylizowano lekko przód i tył auta. Najważniejsza zmiana to nowy silnik diesla o mocy 110KM technologii HDi FAP. C2 w niektórych wersjach będzię także wyposażana w system Stop&Start. Auto zaprezentowanoe zostanie po raz pierwszy w Bolonii.
To już trzeci odświeżony model Citroena w tym roku po C8 i C3 Pluriel. Wkrótce pojawiy się także nowe C4.

źródło: autowereld, WCF

Temat: Citroen C5 Airscape / C5 Coupe
We Frankfurcie pojawi się projekt nowego Citroena C5 w wersji kabrio. Auto prawdopodobnie trafi do produkcji.

Karoseria wydaje się bardziej elegancka od C5 i design Airscape'a może wyznaczać kształty kolejnej generacji tych samochodów. Po 7 latach obecności na rynku C5 czeka odmłodzenie. Produkcyjny wariant zostanie pokazany jednak dopiero na przyszłorocznym salonie samochodowym w Genewie. Na razie musimy się więc zadowolić jego zapowiedzią w liniach kabrioletu.

Uwagę zwraca dach, wykonany z włókien węglowych i częściowo przeszklony. Auto wydaje się też bardziej dynamiczne. Zastosowano w nim nowy system antypoślizgowy Snow Motion, jest też możliwość adaptacji do napędu hybrydowego.

C5 Airscape napędza silnik V6, 2,7 l HDi o mocy 208 KM zintegrowany z 6-biegową automatyczną przekładnią.

źródło - autokrata.pl

Temat: O2 w plebiscycie na samochod roku "Diesel Car"
celowo daje to tutaj, a nie w newsach, dlatego ze wyniki tego plebiscytu pochodza z maja 2005 wiec nie sa najswiezsze, mimo to mysle ze warto znac wynik octy.

"Diesel Car" to jedno z wiodących europejskich czasopism zajmujących się problematyką silników wysokoprężnych.

Samochód budżetowy:
Zwycięzca: fiat panda
Finaliści: mitsubishi colt, hyundai getz

Supermini:
Zwycięzca: renault modus
Finaliści: smart forfour, opel corsa 1.7 CTDi

Hatchback:
Zwycięzca: citroen C4 HDI
Finaliści: VW golf 2.0 TDI, ford focus TDCI

Coupe/kabriolet:
Zwycięzca: opel astra sport
Finaliści: mercedes C220CDI sports coupe, opel tigra CDTi

Samochód rodzinny:
Zwycięzca: audi A4 TDI 3.0
Finaliści: BMW 320d, peugeot 407 HDI

Kombi:
Zwycięzca: skoda octavia 2.0 TDI
Finaliści: jaguar x-type 2.0D, volvo v50 2.0D

Samochód o wysokich osiągach:
Zwycięzca: BMW 535d
Finaliści: jaguar s-type 2.7d, seat ibiza cupra

Samochód luksusowy:
Zwycięzca: audi A6
Finaliści: mercedes E320 CDI, opel signum 3.0 CTDi

SUV/MPV:
Zwycięzca: honda CR-V
Finaliści: Toyota Corolla Verso D-4D, vw touran 2.0 TDI

Samochód terenowy:
Zwycięzca: land rover discovery 3
Finaliści: jeep grand cherokee 2.8 CRD, nissan pathfinder 2.5 dCi

Temat: Berlingo 1,9D czy 1,4 i -co myślicie?
Witam,
Dostałem od dealera b. dobrą (tak sądzę...) ofertę na Citroena Jumpera 2,8
HDI(127KM)2002 -75 tys. brutto, a że potrzebuję aut dla konsultantów
pomyślałem o nowym Berlingo. Za nowy model 2003 z silnikiem 1,9 D (75 KM) 46
tys brutto, a 1,4 benzyna 42 brutto.
Jeśli macie jakieś doswiadczenia z Berlingo, podzielcie się.
Zastanawiam sie też nad wyborem wersji silnika, benzyna tańsza ale diesel
nie do zabicia(wolnossący). Do benzyny można dodać LPG i eksploatacja
jeszcze tańsza niż przy ON.
Może jakieć rady.
Pozdrawiam
Starless

Temat: diesel

BZZZT, WRONG, to znaczy bezposredni wtrysk, czyli bez komory spalania
wstepnego, jak w starych dieslach.

I wbrew pozorom wiele silnikow TD mialo elektroniczny wtrysk, chocby
PSA 2.1 TD i 2.5TD.

A one mialy komore wstepna ?

Z drugiej strony - wtrysk bezposredni jest znany od wiekow, nie wymaga
elektroniki :-)

Wracajac do CR - common rail czyli wspolna szyna zasilajaca ma na celu
glownie utrzymanie stalego cisnienia niezaleznie od obrotow - a z tym
pompowtryskiwacze miewaja problemy.

Pompowtryskiwacze klasyczne i klasyczna pompa wtryskowa - tak.
Ale czy te pompowtryski z elektronicznym sterowaniem tez ?

W common rail II generacji cisnienie w ukladzie (jak rowniez wtrysku)
znacznie wzroslo, pozwalajac uzyskiwac znacznie wieksze moce.
moc 90 KM uzyskiwana np. przez taki 2.0 HDI zostala osiagnieta teraz
przez taki 1.4 HDI 16V (np. w Citroenie C3).

A nie jest to przypadkiem kwestia glownie wiekszej turbiny ?
Ewentualnie tych 16V ?

Temat: Peugeot PARTNER - warto???

Przymierzam się do kupna auta rodzinnego typu "Partner" - moze 1.6, a może
2.0HDI? Co polecacie?
A może są jakieś alternetywy, o których warto pomyśleć?

Citroen Berlingo :-) tez 2.0 HDI. Podobno ma ladniejsze kolory :-)

Silnik oczywiscie HDI - innego nie warto chyba brac pod uwage . . . moc
diesla przyda sie przy wiekszych predkosciach - to jednak prawie ciezarowka
i stawia powietrzu opor :-)

Jako wlasciciel Kangoo powinienem polecic Ci kangoo, ale chyba tego nie
zrobie. Oprocz wygodniejszych siedzen z przodu i zdecydowanie lepszych drzwi
bocznych chyba nie ma przewagi . . . ja kupilem Kangoo bo znalazlem dobre
uzywane (2-latek) co nie jest takie proste w przypadku tego typu samochodow!

Opel Combo odpada - za ciasny. Fiat Doblo - czy ja wiem? Na pewno ma
wygodniejsze boczne drzwi. Stylistyka - o gustach sie nie dyskutuje :-)

Jak bedziesz bral nowke, to koniecznie z odsuwanymi drzwiami z lewej
strony - to sie jednak przydaje, i to bardzo.

Temat: Macalem Skode Fabie - bylem w Essen
W ostatni weekend wybralem sie do Essen na Motor Show zeby sobie
popatrzec co sie dzieje na swiecie a przynajmniej w europie jesli chodzi
o nowe autka i tuning.
Jako milosnik Citroena obejrzalem oczywiscie dokladnie Picasso, nowe
Saxo VTS 16V, Xsare HDI, Xsare VTS 2.0 16V 167 KM w wersji Challenge
(zdjecia znajdziecie na www.citroen.prv.pl lada chwila) ale
interesowalem się rowniez nowosciami ktore w Polsce zobaczymy dopiero za
kilka miesiecy. Niestety mialem zbyt malo czasu aby wszystko obejrzec
dokladnie wiec skupilem sie tylko na tym co mnie naprawde interesowalo.
Jednym z takich aut byla Fabia, staly dwie na stoisku Skody, obie w
najbogatszej wersji i z silnikami 1.4i 16V 100 KM. Jedna miala dodatkowe
spoilery jakie Skoda prawdopodobnie bedzie oferowala jako wyposazenie
dodatkowe (nazywalo sie to poki co Styling Concept) oraz 15" kola z
felgami alu. Auto na zywo bardzo mi sie spodobalo, bardziej chyba niz to
co widzialem wczesniej na zdjeciach i mimo iz w srodku jest duzo (dla
mnie troche za duzo) plastikow ale sa one bardzo dobrej jakosci. Widac
Skoda nie chce popelnic drugi raz takiego bledu jak z Octavia. Mozna by
sie tez przyczepic do designu deski rozdzielczej i konsoli, za bardzo
kwadratowa, przesadnie funkcjonalna czyli typowo volkswagenowska. Troche
drogie byly te Fabie ale byla to wersja z najsilniejszym silnikiem i
najbogatsza wersja wyposazeniowa za prawie 25 tys DM. Fabia wydaje sie
byc naprawde fajnym autem, napewno jest dobrze wykonczona i robi dobre
wrazenie na zywo.
Zdjecie tej ciekawszej Fabii znajdziecie zaraz zapewne na stronie Piotra
Biegaly www.auto-gielda.com.pl.

Piotrek

Temat: Berlingo 2.0 HDI duze spalanie i inne...
Witam,
Od pol roku jestem posiadaczem Citroena Berlingo Multispace 2.0 HDI.
Choc chwale sobie komfort (mimo kiwajacego sie fotela) i uwazam, ze
samochod bardzo dobrze sie sprawdza w trasach, mam z nim kilka
problemow, ktorych nie moge przeforsowac w serwisie. Po pierwsze, za
kazdym razem, kiedy wjade w glebsza kaluze, zrywa sie prawe przednie
nadkole i mocowanie oslony silnika z prawej strony. Za pierwszym razem,
kiedy oslona spadla - pekla, a w serwisie (Clasic - Warszawa, Lodygowa)
powiedzieli mi, ze poniewaz oslona jest uszkodzona, nie moga jej
wymienic! Po drugie - i najwazniejsze - samochod od samego poczatku
pali mi w trasie duzo wiecej, niz w miescie. W serwisie ograniczaja sie
do analizy spalin, po ktorej informuja mnie, ze analiza jest OK. W
miescie samochod pali 6,5 - 6,6 l/100km, w trasie 7,8 - 8,2 l/100km!
Zaznaczam, ze to wynik przy maksymalnej predkosci (jednorazowej -
zarejestrowanej przez GPS) 132 km/h, wylaczonej klimatyzacji i
przecietnym obciazeniu (2 osoby dorosle, 2 malych dzieci, dwie
niewielkie torby podrozne). Jesli ktos z Was jezdzi takim autem, prosze
o informacje o spalaniu i o pomysly, jak przekonac serwis do
gruntownego zdiagnozowania problemu.

pozdrawiam,

Piotrek

Temat: Citroen Xsara
Jest teraz nowy w Xsara Picasso o poj, 1800
Pozdrowienia
Dariusz Nasiński

Nie jestem uzytkownikiem. Rozwazalem zakup tego samochodu. Polecam Twojej uwadza FATALNA (moim zdaniem calkowicie dyskwalifikujaca) widocznosc w wstecznym lusterku. Ten typ tak ma. No i ten klakson. Silniki benzynowe przestarzale. HDI ponoc super, ale drogi.

Czy ktoś z grupowiczów jest mo¿e szczêśliwym w³aścicielem Citroena Xsary i móg³by podzieliæ sie za mn¹ swoimi uwagami na temat tego samochodu (jego dobrych i z³ych stron)Z góry serdeczne dziêki PozdrawiamJoanna

Temat: Citroen Xsara
Nie jestem uzytkownikiem. Rozwazalem zakup tego samochodu. Polecam
Twojej uwadza FATALNA (moim zdaniem calkowicie dyskwalifikujaca)
widocznosc w wstecznym lusterku. Ten typ tak ma. No i ten klakson.
Silniki benzynowe przestarzale. HDI ponoc super, ale drogi.

Czy ktoœ z grupowiczów jest mo¿e szczêœliwym w³aœcicielem Citroena
Xsary i móg³by podzieliæ sie za mn¹ swoimi uwagami na temat tego
samochodu (jego dobrych i z³ych stron)Z góry serdeczne
dziêki PozdrawiamJoanna

Temat: pytanie do posiadaczy Xsary HDI
Witam!
Stałem się niedawno posiadaczem Citroen Xsary 2.0 HDI (90 KM)z 2000r. ,
będąc w serwisie zapomniałem zapytac a nie mam insrukcji obsługi (auto
sprowadzone):
1. po przekręceniu kluczyka pojawia się: a) ilość kilometrów do przeglądu,
b) chyba 6 małych kułeczek( oooooo ), czasem wyświetala się mniej( oooo__)
c:) aktualny przebieg ----- do czego służy punkt b .
2. auto nie ma oryginalnego klucza z pilotem - ile kosztuje dorobienie
takiego klucza (mam wszystkie kody) i czy tylko w serwisie ( pytam bo w
serwisie zazwyczaj jest najdrożej), a ewentualnie ile kosztuje skopiowania
tego co posiadam (jedynego)
3. pocą mi się amortyzatory z przodu, podobno ten tym tak ma ze względu na
wagę silnika, ile kosztują może jakieś mocniejsze co się nie będą za szybko
pocić na naszych drogach (choć miejscami coraz lepszych)
4. po ilu kilmetrach wymienia się rozrząd w tym typie i ile to w
przybliżeniu kosztuje - niekonicznie w autoryzowanym servisie.
pozdrawiam

Temat: Sharan - Galaxy - Alhambra (co wybrać?)

Hej.
Gdzie w sieci znajde jakieś wynurzenia dotycząceróżnic między tymi
samochodami. Oczywiście znalazłem, tyle ze wiele sprzecznych. "wiadomo
że lepiej VW" albo "Sharany się szybciej psują niż galaxy" albo "nie
bierz hiszpana bo to gówno" albo że to i tak dokładnie to samo...
Co wybrać (~5-7 letnie, diesel, 7 osób) ?

Bo wicie panocku - Sharan to Volkswagen (wymawiając tą nazwę należy
upasć na klęczki i rąbnąć czołem o ziemię) - robiony wg niemieckiego
projektu i w niemieckiej fabryce pod niemieckim nadzorem w portugalskiej
Palmeli.
A Seat - wiadomo belejaki - hiszpańska technologia i niemiecki
temperament. Byle jak składany przez południowców w zapomnianej przez
Boga portugalskiej Palmeli.
Co z ludźmi robi nachalna kłamliwa reklama - wmawianie różnic
technicznych sprowadzających się do znaczka na masce. Tylko Galaxy dawał
dodatkowo swój silnik, ale później wycofał się ze współpracy.

A poważnie - rozważ "eurovana" Citroen Evasion/Fiat Ulysse/Lancia
Zeta/Peugeot 806.
Silniki diesla:
1.9 TD 90KM - słaby do dużego auta.
2.1 TD 109KM - Mocny i "wszystkożerny" od 2000r zastąpiony przez:
2.0 HDi 109KM - Mocny (lepszy przebieg momentu), ale wymaga dobrego
paliwa i nie trawi "druciarstwa"

Co do wnętrza:
http://www.francuskie.pl/francuskie/modules.php?name=Content&pa=showp...

Temat: Co kupic? (Megane, Xsara, Focus...)
Od 1.5 roku jeżdżę Xsarą kombi 2.0 HDI. Zrobiłem 60tys km i nie mam
zastrzeżeń. Auto ma dobre przyspieszenie, sprężyste i pewne zawieszenie, no
i jest bezawaryjne. Wcześniej jeździłem japońcami (2 Mazdy 323 i jedna 626)
więc porównywać mogę do najlepszych. IMHO Xsara nie odstaje od nich jakością
wykonania i twałością. AHa, przeglądy są co 20 tkm. Moja wyposażona w 2
poduszki ,klimę, ABS, radio i alarm kosztowała w czerwcu 2000 63000PLN.
Teraz Citroen ma spore promocje.

Szukam dosyc dobrze wyposazonego auta na firme (kombi) z silnikiem diesela
(najchetniej common rail)
Czy ktos z Was moglby mi doradzic co wybrac:
Megane Kombi1,9dTi (80KM) Air (niestety tych aut z silnikami dCi juz nie
ma
;(( (tzn. nie ma wersji Air a na tej mi zalezy)
Xsara Kombi 1,9d (+klima +ABS)
Focus Kombi 1,8TDdi (czy ktos wie czy ten silnik to juz jest ten nowy z
common railem, czy to typowy turbodiesel?)
Ceny tych aut sa dosyc podobne (ok 60 kzl) i juz nie wiem na co sie
zdecydowac... moze ktos z Was ma jakies doswiadczenia z w/w samochodami,
albo moze zasugerowac jeszcze cos innego?

Pozdrawiam
Darkman

Temat: Jakie kombi: Astra II, Megane, Focus, inne?

| Pomysl o Xsarze II Break SX z silnikiem 1.6i 16V 110 KM. Tym
| autem da sie zejsc ponizej 10 sekund do setki i jechac 200 km/h.

Jeżeli już to raczej pomyśl o HDi 110KM - osioągi niewiele gorsze, a koszty
eksploatacji znacznie niższe

No w sumie to nieglupi pomysl ale to auto jest drozsze o prawie
11k PLN od 1.6i 16V.

| Nie jest moze tak elastyczny jak 1.6i 16V w Megane ale rownie
| oszczedny, cichy i dynamiczny.
| Teraz upusty po 5000 w Citroenie a auto ma ABS z EBD, 4
| poduszki, elektryka szyb i lusterek itd a pozatym kilka
| ciekawych dodatkow i pakietow w opcji.
| Np automatyczne wycieraczki za 600 PLN, pakiet LOOK za 480 PLN
| (wysztkie elementy zewnetrzne plastikowe malowane w kolorze
| nadwozia - przy niektorych alkierach wyglada to cudnie), radar
| cofania czy pakiet zimowy (podgrzewane fotele, spryskiwacz
| przednich swiatel).
| Za 55k bedziesz mial takie auto z klima automatyczna.

Wątpię - około 60-65 kzł (w licu gdy to konfigurowałem - było 67kzł).

Zajrzyj na www.citroen.pl -Xsara -samochod dla Ciebie
Xsara II Break SX 1.6i 16V - 55350 PLN, od tego upust 5000 PLN i
doplata 5000 PLN za klime automat. Jak sie doliczy pare
przytoczonych cieakwszych opcji to wychodzi jakies 60k.

Temat: Nowy Transit 2.4 TDI vs. Nowy Jumper 2.8 HDI
Nie wiem co wybrać, nowego transita 2.4 TDI (125km) czy nowego citroena Jumpera
2.8 HDI (138 km) temat wam już pewnie znany :) Auto ma jeździć w spedycji
transportowej na dalekich trasach po UE. Łóżko dachowe, rama pod zabudowe z
plandeką 4.5 x 2.10 x 2.10 . Ceny podobne (transit droższy mi wyszedł o 8 000
zł ale to nie wielka różnica. Które auto dłużej pojeździ? Oba chyba dotrwają do
400 000 km bez remontu silnika... Oba są bardzo ładne ale są bardzo różne i
dlatego mam problem. W środku ładniejszy jumper a na zewnątrz transit :) Co
radzicie?

Temat: jak to jest z trwaloscia turbin w nowych dieslach

w lagunie II 1,9 dci (120 -130 ps? ) jest standardem ze padaja turbiny juz
przy przebiegu
100 kkm, nawet serwis przyznaje racje ze zdarza sie to dosc czesto

Opinia okoloserwisowa, ale rowniez i troche teoria jest taka:
Reno daje teraz przeglady co 2 lata lub 30kkm, i w takim czasokresie
wymienia sie olej m.in. Jeszcze 3-4 lata temu te same auta (i benzyny
i diesle) mialy olej co 15kkm, czy 20kkm. Te same silniki.
Jakiz to przelom dokonal sie w ramach produkcji olejow, aut czy turbin,
zeby pozwolic sobie na tak rzadka wymiane oleju? Dlaczego w 10 letnik
klekocie TD trzeba ten olej wymieniac co 10kkm, inaczej turbina
poleci w oczach? Czy dazenie do obnizania kosztow serwisowania
na pewno powinno skutkowac rzadsza wymiana oleju?
Tak jak silnik jakos na takim oleju pojezdzi, tak turbina niebardzo,
30kkm to jakby troche duzo. Znajomi, za rada ASO reno wymieniaja olej jednak
co 15kkm, nie co 30kkm i na razie odpukac nic sie nie dziele.
Ale to samo ASO rowniez przyznaje sie ze po 100-120kkm, turbina
potrafi poleciec. Tyle ze to juz najczejsciej po gwarancji jest...

i mam pytanie czy przejechal ktos przynajmniej 150 kkm ktoryms z tych
samochodow:

zaden z wymienionych, kangoo z dCi, ponad 150km, zero problemow,
ale z uwzglednieniem powyzszego.
Moi mechanicy (juz nie aso i nie reno) twierdza jednak ze gdyby
mieli wybierac nowego diesla to zadne dCi/HDi itp tylko zwykly
klasyczny D (w 306 masz 1.9D, ktory w ostatnich latach ma
dolozona elektronike, ale pozostale jest bez zmian, tylko ze mul niestety :(

pozdrawiam
Bruno, Citroen ZX

Temat: Małe autko dostawcze

Z tego co widze na drogach najlepiej pasowałby Peugot Partner, Renault
Kangoo czy Citroen Berlingo. Możecie któregoś polecić? Czy któryś ma
rozsuwane tylne dzwi z obu stron? Który z nich (lub podobny) mają
najlepsze
silniki Diesla w okolicach 2 litrów pojemnosci? Zależy mi na
uniwersalności,
najczesciej bedzie osobówką, ale bedą sytuacje kiedy chciałbym jego
pojemność
wykorzystać maksymalnie kosztem tylnej kanapy.

Ja bym bral kangurka :) bywaja takie majace 2x odsuwane boczne drzwi + do
wyboru tylna klapa lub drzwi (dzielone niesymetrycznie). Unikalbym silnika
1,5dCi - nie na polskie paliwo (chociaz znam apacza jezdzacego meganka
1,5dCi na opale od nowosci (prowadzi stacje z opalem ale nie odbarwianym:) i
problemow nie ma :). Zreszta chyba kazdy common rail bedzie mial problemy u
nas z naszym "ON":) Kangurka mozna jeszcze pakupic w wersji przedluzanej :)
Berlingo ma znajomy i ma problem ze komputerem sterujacym wnetrzem (jakas
zabka zamontowala to w nogach kierowcy - nie przewidzieli wilgoci? i
cwymienial to juz ze 3 czy 4 razy :P berlingo 2003 2.0 HDi
O partnerze sie nie wypowiem :)

Temat: do dyskusji o biopaliwach i silnikach common-rail.
podaje cytat za strona http://www.biodiesel.pl/pl/mainindex.html odnosnie
citroen'ow i pewnie wszystkich autkach z HDi

A jak padna koncowki wtryskiwaczy to poza sporym wydatkiem (pewnie kilkaset
zloty i to nie wiem czy za sztuke czy za komplet) to i moze po gwarancji?!

I co? Jak bede chcial zatankowac to bede musial jezdzic za granice? dobrze
ze mam tylko 40km w jedna strone! A inni?

Pozdrawiam

Kurzu

Temat: Citroen Xsara Break 2.0 16V, automat, gaz
Witam !!
Moja Cytryna, a właściwie jej pieszczotliwa nazwa to "Byczek Fernando", pochodzi z 1999 roku. Silnika 2.0 16v, 132 KM, automatyczna skrzynia biegów, gaz.
Autko ma na wyposażeniu:
- 4 poduszki powietrzne
- ABS
- wspomaganie kierownicy
- elektryczne szyby i lusterka
- welurową tapicerkę
- radio sterowne z kierownicy
- sensor deszczu

Obecnie ma pewnie ok. 105 tyś przebiegu ( dokładnie nie wiem, bo nie widziałem auta ponad 3 miesiące, ale już w sobotę tatuś wróci )
Kupiłem je dokładnie rok temu i szczerzę mówiąc jestem bardzo zadowolony. Poza eksploatacyjnymi, normalnymi naprawmai, nic specjalnego się nie dzieje.
Mocy mu nie brakuje i porusza się całkiem sprawnie
W rodzinie to druga Cytryna. Mój młodszy brat jeździ Saxo-auto w świetnym stanie, nie bierze ani grama oleju. Obecnie planuje zmienić na Xsarę Coupe HDI, więc Saxo trzeba bedzie z żalem sprzedać. Obydwaj jesteśmy bardzo zadowoleni i póki co zamierzamy zostać przy Cytrynach

[ Dodano: 2006-10-10, 10:30 ]
P.S. Chciałem dodać zdjęcia, ale pojawia mi się informacją, że limit załączników na forum został przekroczony

Temat: maly samochod dostawczy

pl.misc.samochody, 03 wrz 2003

Witam,

moi rodzice nosza sie z zamiare kupna samochodu,
ktory mialby obsluzyc mala firme (pizzeria) oraz
od czasu do czasu spelnil role samochodu osobowego.

Na liscie maja:
Opel Combo
Peugeot Partner
Citroen C15
Renault Kangoo

wybralbym partnera 2.0 HDI, znane mi egzemplarze sa malo (wcale) awaryjne,
silnik jest ekonomiczny i dosc przyjemny w prowadzeniu.

Temat: co wybrac pomozcie..

albo trzecie autko o ktorym wiem naj mniej:
Berlingo rocznik 2001, HDi? dwoje odsuwanych bocznych drzwi, abs, elektryka,
klimatyzacja, najlezej bite, lekko w prawy przod poduszki cale,

Od tego badziestwa trzymaj się jak najdalej. Szajs kompletny,
złom i maszyna do wyciągania pieniędzy. Koszmarnie awaryjne.
Poza silnikiem, który ponoc jest niezły, sypie się wszystko.
Zawiecha, elektryka, pompy, serwa, o elektronice nie wspominając.
Auto stoi od trzech miesięcy na cegłach, bo w Boschu nie umieją
dobrać komputera, który się zepsuł. Nowy kosztuje około 1500 Euro.
Pół roku temu auto stało też 2 miesiące z powodu zepsutego
przepływomierza i tyle się czakało na nowy (900 złotych).
Ceny ASo sa kuriozalne, poza gwarancja sewisujemy w Peugeocie.
Po prostu koszmar.

Widziałem naklejke z napisem: nigdy juz nie kupie Citroena. Wie ktoś,
gdzie taką kupić?

pozdrawiem serdecznie
Andrzej Garapich

Temat: wybor auta klasy sredniej

Moje typy to Citroen C5 HDI (110KM) -80kpln
Ford Mondeo TDCI (115KM) - 70kpln lub 130KM 79kpln (moze jeszcze 1,8
benzyna
115KM - 62kpln)
i jeszcze Skoda Octavia Elegance + climatronic TDI 90KM - 65kpln z tym ze
nie wiem jak tam jest z przestronnoscia.....
Najbardziej mi pasuje Mondeo z 115KM jezdzi ktos takim bolidem co mozna o
tym aucie dobrego powiedziec????

Auto jest super, ale jesli chodzi o silnik to zdecydowanie TDCi - 130KM
(z common rail). TDi - 115KM jest starszego typu.

Octavia - gdyby byla elegance i TDi - 130KM to by byla fajna,
90KM to chyba za malo (nie jezdzilem, ale tak mi sie wydaje)

Poza tym mondeo jest duzo wieksze od skody i ma duzo wiekszy rozstaw osi,
no i konstrukcja duzo nowsza.

Co do C5 - tez mi sie podoba i gdybym mial kupic i wybierac miedzy nim
a mondeo to bym sie dlugo zastanawial.
Ale poniewaz mondeo dostalem, to nie mialem tego problemu :o))

pozdrawiam
pz

Temat: octavia, focus czy xsara ?

wszystkie w wersji kombi z klima, abs, silnik benzyna 1.6 w granicach
100(focus)-110(xsara) koni, podobne wyposazenie, podobna cena, podobne
koszty seriwsu (przynajmniej te podawane przez serwisy autoryzowane), co
wybrac - prosba o sugestie od uzytkownikow szczegolnie focusa i xsary -
octavie nieco znam - jezdze nia od 4 lat i im bardziej ja poznaje tym
bardziej jestem sklonny zmienic marke

dzieki za podpowiedzi

Citroen Xsara HDI (90 KM)
przejechane od maja 2002 - 10 tys. km
oprocz tego, ze odpadlo wew. lustero i naprawili
w ramach gwarancji - to nic nie trzeba bylo robic.
Wiem ze jest to maly przebieg ale ... juz minal prawie rok.
spalanie w miescie wroclaw (ALE JEST TO NOGA KOBIETY-
ktora nie jezdzila nigdy dieslem) 8,2 l/100 km
Ale przy mojej nodze (1 dzien jazdy) komputer pokazywal
6,7 l/100 km

Temat: Awaria dmuchawy
witam
korzystając z tematy mam pewien problem z dmuchawą w citroenie picasso 2,0
hdi klimatronic '00r. a mianowicie nie działa sprawdziłem bezpieczniki oraz
sam silnik wymontowałem i tez jest ok i dalej nie działa bardzo prosze o
pomoc gdyż lato się zbilża a w aucie jak w sałnie

pozdr

mateusz

Temat: Dobry mechanik do turbodiesla poszukiwany

silnik sterowany komputerem z pompą Lucas'a

Mam ten silnik, z tą pompą w Xantii. Generalnie, jeżeli coś z pompą lub jej
sterowaniem to zostaje dać na mszę, albo szukać pompy Boscha od XM/605 na
przeszczep. Sterownik pompy ma możliwość odczytania błędów. Poszukaj na
forum na http://www.citroen.prv.pl - był tam gdzieś opis testera z diody i
opornika do odczytania błędów ze sterowników. Ewentualnie ASO - za jakąś
stówkę dowiesz się, co sterownik zeznaje. Jedyna dobra informacja jest
taka, że przepływomierza jak w TDI i HDI, to na pewno nie masz. Ewentualnie
jest MAP Sensor.
Objawy mogą wskazywać na rozszczelniony dolot za sprężarką. Zobacz, czy
gdzieś nie spadła jakaś opaska, nie zsunęła się, albo pękła rura na drodze
sprężarka, IC, kolektor ssący.

Temat: maly samochod dostawczy
Ciezka decyzja :)
Nie doradze jednoznacznie, ale opisze swoja sytuacje.
Brak konkretow wynika z roznych opinii roznych ludzi
(np. co do HDI to mechanik mowil, ze starsze silniki do
Berlingo sa lepsze, bo maja mniej elektroniki, ktora w
nowszych czasem leci - jakos tak z grubsza :)

A teraz o samochodzie ;)

Kierujaca: kobieta, nie zwalnia przed przeszkodami
terenowymi typu garby, wertepy, dziury :]

Auto: Citroen Berlingo 1.9D 1998
przebieg 177kkm
naprawy:
- pompa wspomagania - wymiana po 150k okolo,
moglo sie zbiec ze zbyt mocnym naciagnieciem paska
klinowego ;|
- laczniki drazka stabilizatora - ze cztery zmienilem
- tulejki wahaczy - ze trzy razy zmieniane byly
- swiece - ze trzy przez ten okres padly
- wymiana zamkow - prawdopodobnie lamane byly :|
No i felgi leca co jakis czas od tych kraweznikow itp ;)

Wsio - pomijajac przeglady okresowe i wymiane klockow,
tarcz (tarcze raz)

Ciekawostka (a moze i nie?): po 176kkm, na przegladzie
wyszlo na to, ze amortyzatory sa sprawne i dobrze tlumia :)

Ogolnie - bardzo sympatyczne autko, szkoda tylko tego
zawieszenia

WBR Rymasz

Temat: Astra DTI , a Golf TDI

Fiat/AR/Lancia nie mieli tych wszystkich JTD a Peugeot/Citroen

zaprzestaliby produkcji HDi, to pewnie wiele byś się nie mylił..

A moze powiesz mi w czym sa lepsze silniki ktore wymieniles? Popatrz na
moce, momenty obrotowe, kulture pracy, spalanie i "zbieralnosc" (megane z
90ps TDI odpada przy golfie z 90ps TDI) i powiedz mi w czym sie myle bo moze
cos przeoczylem.

Temat: Doblo / Berlingo / Partner / Kangoo - co lepsze

5 osob.
Co jest Waszym zdaniem najlepszym wyborem z aut: FIAT DOBLO, CITROEN
BERLINGO, PEUGOT PARTNER, RENAULT KANGOO.

ja bym ci proponowal fiata doblo z silnikiem 1.9 jtd 110 km niestety
kosztuje 55kzl ale za to ma 2 lata gwarancji i b tanie poztym najwieksza
powierzchnie ladunkowa w tej klasie i osiagi wsrod dieslow12 s do 100czesci
, ew peugeota partnera 2.0 hdi 90 km nieco bardziej mulowaty ale ok.jezeli
bralbys auto w leasigu to polecam dieselki sa do takiego autka idealne.

Temat: OC - gdzie ??

Tak. Rok temu sprawdzalem, to samopomoc dawala najbardziej korzystne
warunki, aczkolwiek wtedy do mBanku nie zagladalem.
Ale teraz np. wyswietla mi 3 oferty:
HDI za 34,70 (m-cznie)
Hestia - 87,20
BENEFIA - 135,60

Benefie warto sprawdzic bezposrednio - maja/mieli naprawde szalona
promocje.

Czyms one musza sie roznic, skoro sa takie roznice !!

Nie musza. W jednym allianz za Citroena, Forda, Renault, skode i seata
w przedziale 1250-1800ccm zaplacisz np 959zl, a poloneza, nissana,
porsche czy suzuki 1583 [stawka podstawowa wroclaw]. W innej firmie
sie okaze ze ze np silnik 1.7 to grupa 1.6-2.0, pare innych czynnikow
i taka rozbieznosc jest normalna ..

Strona 1 z 2 • Znaleziono 155 rezultatów • 1, 2

Silnik Citroen HDI

Widzisz posty znalezione dla hasła: Silnik Citroen HDI

Linki