silnik Fiat 700

Widzisz posty znalezione dla hasła: silnik Fiat 700

Temat: Pierwszy, tani i w miarę bezawaryjny samochód. Do 2 tys
Peugeot ....to nie najlepszy wybór.. na początek proponuje coś małego i bardziej ekonomicznego....np.

Fiat Cinquecento z silnikiem 700 --- http://moto.allegro.pl/it...700_okazja.html

rewelacja może to nie jest ale na początek dobre i tanie autko....
samochód kosztuje 1800 zł + 1000 zł (rejestracja ) +ubezpieczenie ....

powinno się zamknąć w 3000 ....

Temat: Nieuczciwy serwise.......(dlugie)
Witam
ostrzegam przed nieuczciwym serwisem fiata w Gdyni. Oto pelna nazwa:
PTHM Auto Plus Sp. zo.o Filia Gdynia, ul Poznanska1-3.
A oto krotkie uzasadnienie: dotyczy samochody fiat cinquecento 700. Samochod
mial wypadek (dostal centralnie z przodu), zbite swiatla, znisczony zdezak,
lekko chlodnica, blotniczki, lekko pas przedni. po wypadku na lawecie
odstawiony na plac serwisu za ich zgoda. cienias byl u nich kupiony,
serwisowany itp. decyzja gdzie bedzie naprawiany trwala dlugo bo ok miesiaca
(byla wydluzona przez ubezpieczyciela). Jakie bylo moje zdziwienie po
odwarciu maski i ogledzinach samochodu ( po ok miesiacu czasu od wypadku).
brak podzespolow i osprzetu silnika (modul zaplonowy, sterowniki, wentylator
chlodnicy, pourywane styczniki i bezpieczniki, tylna wycieraczka, ba nawet
niedoliczylem sie wszystkich srub w kolach). samochodu oczywiscie u nich nie
bede naprawial gdyz koszt naprawy w takiej sytuacji mocno wzrosl. Modul po
wielkiej awanturze odnalazl sie (choc niewiem czy jest sprawny) reszta
czesci niestety zniknela.....
sorry za tak dluga historie, ale czuje sie bezradny (zlosc juz minela). moze
choc jedna osoba zastanowi sie wybierajac serwis.
pozdrawiam
przemek
Nissan Bluebird 1,6 b/g (bez nalepki)
Fiat Cinquecento 700 ( mojej pani)...

Ps: prosze o ewentualne dobre rady na zakonczenie tej sprawy....

Temat: Cinquecento 700 '97
Witam

niezainteresowanych przepraszam
zainteresowanych zapraszam

mam do sprzedania autko

Fiat Cinquecento 700

Pojemnosc silnika 704cm3
Rok produkcji 1997
Kolor zielony metalik
Ciemne szyby - homologacja
Przebieg 84 tys.
Centralny zamek - pilot
Autoalarm
Instalacja audio - glosniki Pioneer
Ksiazka serwisowa
Zimowe opony

szczegoly, zdjecia wraz z cena
http://www.cc700.einet.pl/

Pozdrawiam

Temat: Problem z Fiatem Cinquocento 700
Witam wszystkich forumowiczów!

Mój kolega posiada Fiata Cinquecento 700 z 1995r z niewielkim przebiegiem 65tys. (oryginalny, udokumentowany - kupiony od rodziny )

Podczas jazdy na prostej drodze, bez przyspieszania samochód gaśnie, na biegu. Na biegu jałowym samochód pracuje normalnie. Będąc na biegu bez wciśnietego sprzęgła, gdy zgaśnie, jedzie jakby "na luzie", czyli nie ma totalnych oznak oporów spowodowanych zgaszonym silnikiem. Tak jakbyśmy jechali na sprzęgle, silnik nie sprawia oporów. Trzeba wtedy wcisnąć sprzegło i odpalić rozrusznikiem samochód, i jest na jakiś czas spokój (1-2km). Podczas jazdy często szarpie samochodem, jak gdyby silnik przygasał tak jakby z powodu braku paliwa. Paliwo jednak nie jest przyczyną ponieważ samochód był tankowany na kilku różnych stacjach.

Co waszym zdaniem może być przyczyną?
P.S: Świece wymienione.
P.S2: Podczas cofania to już jest totalna masakra, jeśli nie da się duzo gazu to nie ma szans na ruszenie, niby zaczyna ruszać a po chwlili gaśnie bez szarpania...

Z góry dziekuję za pomoc!

Temat: jaki kupic za 10 tys?
Sugeruje jak w tytule, w oparciu o wlasne doswiadczenia. Nabylem ladnych
pare miesiecy temu taki pojazd niezle wyposazony za kwote prawie 11 kzl,
rocznik 1991. Prawie 11 kzl - bo wydalem troche na remonty wynikajace z
zaniedban poprzedniego wlasciciela, za to on zwrocil mi czesc kasy. O ile
sie orientuje, to ich ceny teraz spadly i wahaja sie wlasnie kolo 10 - 10,5
kzl.
Autko ma silnik 1,0 - moglby byc troche silniejszy, ale na dwie osoby plus
troche bagazu wystarcza w zupelnosci (ja wiem, ze 205 GTi ma silnik 1,9 -
ale to juz chyba przeciazenia przy starcie sprawiaja, ze masz ciemno w
oczach), za to pali po miescie ponizej 6 litrow na setke (zobaczymy jak
zima) i jest cichutki. Nie psuje sie, a jak cos poprawialem, to czesci byly
smiesznie tanie jak na zachodnie auto. Jak bys chcial wiedziec wiecej -
mailnij, dam ci namiary na strony WWW z wieksza iloscia info.

Pozdrawiam
Jacek Pawlow

Czesc

Chcialbym kupic uzywany samochod, dysponujac kwota ok. 10000 PLN. Na
chwile
obecna przymierzam sie do cinquecento, uno, ew. suzuki marutti. Prosze o
pomoc, ktorym z nich mam szanse troche pojezdzic, slyszalem, ze Uno jest
podobno jednym z bardziej udanych modeli fiata, o czym swiadczy chociazby,
ze jest produkowany juz 14 lat, ale za 10 tys. kupie co najwyzej model z
silnikiem litrowym z 92-93 roku. Czy warto?
Cinquecento z silnikiem 700 raczej odpada, sa podobno bardzo awaryjne i
glosne w srodku.

Pozdrawiam

Temat: Jaki za 10 tys?
Osobiscie mysle ze lepiej bedzie Ci sie za ta cene jezdzilo mercem W116 z
'77 niz jakim kolwiek Fiatem. ? .
Awaryjnosc bliska zeru (jesli dobrze utrzymany)
W srodku cichutko jak makiem zasial

Michał

Czesc

Pozdrawiam

Temat: Almera N16 silnik 1.8 - usterki, jakiść
Generalnie jest już wątek pt. czy warto kupować Almerę 1.8
Generalnie jak szukasz auta w 100% bezawaryjnego z roku 2000 i powyżej, to mogę Ci takowe znaleźć. Tylko ta kasa którą masz na Almerę, Focusa albo Corollę starczy Ci na nowe felgi z zimowymi oponami do tego wózka...

Sorki, ale generalnie trochę mnie bawi jak ktoś spodziewa się, że samochód ważący prawie 1300 kg i mocy ok.115 km będzie palił tyle co Fiat Cinquecento 700...
Albo jest Cię stać na Almerę 1.8 i sekwencję do tego, albo kupujesz auto z silniczkiem 700 cm3 i patrzysz jak inni Cię wywracają na dach podczas wyprzedzania.

A wadami które tu znalazłeś się tak na mocno nie przejmuj. Awaryjność autka to też zasługa właściciela. Np. jak ktoś kręci silnik do 6000 obrotów, to chyba nie powinien się dziwić, że pewne części szybciej siadają i bierze olej. Od rajdowej jazdy są rajdowe samochody. Almera do nich z pewnością nie należy.

Możesz być pewien, że wszystkie używane a w miarę nowe autka są dzisiaj awaryjne.
Możesz kupić oczywiście poprzednią wersję N15, ale i wygląd nie ten i nie ma gwarancji, że jak kupujesz 7-letnie autko to że się nie zacznie sypać jak mu stuknie 11 latek mimo japońskich części.
Jak to mawiał mój kolega: na stary samochód to musi być człowieka stać

A odpowiadając na Twoje pytanie: Almera to fajne autko w swojej klasie. Moim zdaniem chyba najciekawsze, ale w tej klasie i za taką cenę nie ma rewelacji.
Spalanie u mnie jak w książce - na trasie 6, miasto 10,5 średnio przeważnie 7,2-7,3. Gazu średnio 8,4.
Awarii silnika jeszcze nie miałem

Pzdr.

Temat: jaki kupic za 10 tys?
Za 10 tys. kupiłbym jakiś normalny samochód normalnej wielkości, np.
jakiegoś japończyka z końca lat 80-tych (powiedzmy mazdę 626 cy toyotę
corolle). Obecnie Fiat dokonał ogromnego postępu jakościowego, jednak modele
z początku lat 90-tych należą jeszcze do awaryjnych. A w ogóle to szkoda
pieniędzy na coś takiego jak uno. Kup sobie np. citroena bx diesla. Mało
spali, wygodnie się jeździ itd.

Czesc
Chcialbym kupic uzywany samochod, dysponujac kwota ok. 10000 PLN. Na
chwile
obecna przymierzam sie do cinquecento, uno, ew. suzuki marutti. Prosze o
pomoc, ktorym z nich mam szanse troche pojezdzic, slyszalem, ze Uno jest
podobno jednym z bardziej udanych modeli fiata, o czym swiadczy chociazby,
ze jest produkowany juz 14 lat, ale za 10 tys. kupie co najwyzej model z
silnikiem litrowym z 92-93 roku. Czy warto?
Cinquecento z silnikiem 700 raczej odpada, sa podobno bardzo awaryjne i
glosne w srodku.

Pozdrawiam

Temat: Jaki za 10 tys?

Czesc
Chcialbym kupic uzywany samochod, dysponujac kwota ok. 10000 PLN. Na
chwile
obecna przymierzam sie do cinquecento, uno, ew. suzuki marutti. Prosze o
pomoc, ktorym z nich mam szanse troche pojezdzic, slyszalem, ze Uno jest
podobno jednym z bardziej udanych modeli fiata, o czym swiadczy chociazby,
ze jest produkowany juz 14 lat, ale za 10 tys. kupie co najwyzej model z
silnikiem litrowym z 92-93 roku. Czy warto?
Cinquecento z silnikiem 700 raczej odpada, sa podobno bardzo awaryjne i
glosne w srodku.

Pozdrawiam

Pomysl o Skodzie Favorit z ostatniego roku produkcji.
pozdrawiam
JacaW

Temat: Jaki za 10 tys?
Czesc

Chcialbym kupic uzywany samochod, dysponujac kwota ok. 10000 PLN. Na chwile
obecna przymierzam sie do cinquecento, uno, ew. suzuki marutti. Prosze o
pomoc, ktorym z nich mam szanse troche pojezdzic, slyszalem, ze Uno jest
podobno jednym z bardziej udanych modeli fiata, o czym swiadczy chociazby,
ze jest produkowany juz 14 lat, ale za 10 tys. kupie co najwyzej model z
silnikiem litrowym z 92-93 roku. Czy warto?
Cinquecento z silnikiem 700 raczej odpada, sa podobno bardzo awaryjne i
glosne w srodku.

Pozdrawiam

Temat: Jakiś serwis, mechanik...poradzicie?

.
| W najblizszym czasie planuje kupic Fiata Cinquecento 700 (1995-98).

proponuje poszukac 900 - IMHO rocznik drozszy o jakies 1000 zl a jest
przyjemnosc z jazdy i silnik bezawaryjny

popieram, dodac takie sprawdzenie - jedz na dobra droge (pusta i ladna by
nie halasowalo)

rozpedz sie do 80 i na luz i niech sie toczy - w moim 700 cos pukalo tak,
aso powiedzialo ze pekniete cos w silniku i 500zl :) ! Jezdzilem tak przez
ponad rok i nic sie nie stalo ale lepiej by nie pukalo, albo TTTM

Temat: Fiat Panda - opinie ?

Hej.
Jakie opinie kraza na temat Fiata Pandy a szczegolnie wersji 4x4 ??

Hmm. to takie tico. W tym sensie, ze wyglada dosyc okropnie, ale da sie
uzywac. Nie wiem jak jest z wersja 4x4, chociaz brzmi kuszaco. Z tego co
wiem omijaj zwykle z silnikiem 700, bo to silnik z malca :-(. Ale fire sa
calkiem, calkiem. No i z moich obserwacji wynika, ze blacha szybko sie
konczy :-(

Temat: zaniżona moc silnika X16XEL
te zamulanie silnika polega na tym zę autkiem jeździ osoba która jeździ wolno na niskich obrotach i na wysokich biegach niestety autka w mieście najczęściej sięzamulają dlatego ja zawsze jak pożyczam samochodzik mojej mamy to muszę go troszkę przepałować żeby sięodmulił

jak kupiłem sobie pierwszy samochód Fiat Cinquecento 700 od starego dziadka to chyab przez miesiąc go odmulałem bo normalnie nie chciał jeździć

a co do zamulenia na maxa to podam przykład ojca mojej koleżaniki. on ma omegę 2 litry i jeździ nią max 60km/h jeszcze nie widziałem żeby jechał szybciej i jest to na trasie i w mieście jak jechali nad morze to jechali tam 6godzin a normalnie z BDG leci sie 3 no i ostatnio jak miałem okazję się przejechać tym autkiem to wyszło na to że samocho teraz nie ma żadniego przyśpieszenia i nie poleci szybciej niż 120km/h

Temat: Jaki samochód najlepiej kupić za 12000 zł ?

Mam 12000 zł i problem jaki samochód kupić.
Zastanawiałem się nad Fiatem Cinquecento 700 lub 900
może ktoś mi pomoże.

Jak poszukasz to kupisz niezawodnego Golfa II 1,6 z '88 '89 roku
a z mniejszym silnikiem 1,3 to nawet z '90.
:-)

Temat: ile realnie? jaka cena..
2tys. zl.

Kolego ostatnio za 4,5 tys kupil tico z 2000 r. ktore ma lepszy silnik niz
700 fiata.

witam

Znajomy chce kupic cc 700 - nie wnikam..
rocznik 95-96, ile realnie mozna dac za ubezpieczony naprawde zadbany
egzemplarz? tzn realnie nie najtansze oferty ale takie w ramach rozsadku..

Temat: Olej (smar?) w gazniku...

Sprawa dotyczy fiata cinquecento 700.

Co do gaźnika , to jeśli masz odme - coś takiego co zbiera nadmiar oleju w
silniku to rozkrec te rurki i przeczyść . Myśle ,że to będzie to .
Nawiązując do ssania , może to być urwany kawałek metalu , czesto tak jest w
polonezach . Wtedy nalezy rozebrac czesc gaźnika zaraz po filtrze , od góry
, wyjąc i albo wymienic , albo naspawać .
Ostatnio robiłem poloneza i występowały własnie takie objawy/przyczyny .
Pozdrawiam.

Temat: Olej (smar?) w gazniku...

obywatel STUK legitymujący się e-mailem

: Sprawa dotyczy fiata cinquecento 700.
: Od pewnego czasu nie chce zapalac na ssaniu, w ogole ciezko zapala ,
: a jak juz zlapie to trzeba gazowac pare minut bo gasnie.
: Z gaznika wycieka jakis olej (smar?) po odkreceniu kopuly gaznika
: widac ze ta gestawa brazowa substancja zabrudzila czesc gaznika.
: Co to moze byc? Jaka przyczyna. Wiem ze trzeba wyczyscic gaznik ale
: nie wiem co moglo byc przyczyna takiego stanu rzeczy. I czy ma z tym
: jakis zwiazek fakt ze ostatnio ubylo troche oleju (z 3/4 wskaznika na
: bagnecie na jakas 1/8 nie potrafie stwierdzic w jakim czasie).
: Ma ktos jakies pomysly co sie dzieje z fiacikiem?

pompka paliwa jest sterowania ciśnieniem oleju i gdzieś może jest
nieszczelna i wpuszcza olej do przewodów i dalej z paliwem do gaźnika, ja
miałem podobnie tyle ze paliwo mi się mieszało z olejem w silniku, przez co
auto miało duuuuuuuuzy apetyt 10l/100km CC704 92r.

Temat: Jakiś serwis, mechanik...poradzicie?

W najblizszym czasie planuje kupic Fiata Cinquecento 700 (1995-98).

proponuje poszukac 900 - IMHO rocznik drozszy o jakies 1000 zl a jest
przyjemnosc z jazdy i silnik bezawaryjny

? A moze zwykly mechanik wystarczy?

oczywiscie, ze wystarczy - budowa tego samochodu jest prymitywnie prosta,
takze nie sa potrzebne jakies szczegolowe badania. Mozesz dogadac, sie ze
sprzedajacym, aby poddac samochod ogledzina w OSKP - koszt to 100 zł - tak
samo jak za przeglad obowiazkowy
Z mojej strony jako posiadacza kilku CC radze sprawdzic:

- hamulce (tarcze + klocki)
- zawieszenie - oslony gumowe, amortyzatory
- instalacje elektryczna - zwracajac szczegolna uwage na kable
doprowadzajace napiecie do przednich lamp
- układ wydechowy - w tym samochodzie nie jest on trwaly
- silniczek tylnej wycieraczki

Temat: Fiat 126p bis

Prosze o opinie na temat fiata 126 bis'a.
Podobno sa to bardzo wadliwe samochody, czy silnik jest ten sam co w
normalnym maluchu?
Prosze o jakiekolwiek informacje.
Z gory dzieki.
-------
Miałem Bisa 3 lata. Największym problemem była cieknąca chłodnica.

Spowodowane to było zapchaniem korka wlewu płynu chłodzącego i
rozszczelnienia układu chłodzenia. Silnik 700 ccm choć lepszy niż w Maluchu
(dwugardzielowy gaźnik ) bardzo przypominał Diesla (podobny klekot). Nawet
po kapitalnym remoncie (po 100 kkm) odgłosy klekotania pozostały.
Niewątpliwą zaletą Bisa były dwa bagażniki i możliwość składania tylnego
oparcia oraz zębatkowa przekładnia kierownicza. Wadą natomiast jest brak
części do gaźnika inne poduszki zawieszenia silnika, utrudniony dostęp do
silnika.
Taki sam silnik, ze zmodernizowaną głowicą posiada CC 700. Ogolnie silnik
jest nieudaną konstrukcją i w jednym i w drugim samochodzie.

Pzdrawiam

begin 666 Romuald SOBOLEWSKI.vcf
M0D5'24XZ5D-!4D0-"DXZ4T]"3TQ%5U-+23M2;VUU86QD#0I&3CI2;VUU86QD
M(%-/0D],15=32TD-"D5-04E,.U!2148[24Y415).150Z<F]M96MS0'II+F]S
782YT;W)U;BYP; T*14Y$.E9#05)$#0H`
`
end
end

Temat: kupno CC 700

100kkm na te auto i co gorsza TEN silnik to juz duzo...
przezylem go w wydaniach 126bis i cc - porazka

|nz_Mamon

| chce kupic CC 700 w granicach cenowyh 7-9 tys zl

| czy przejechane 100tys km to za duzo jak na to auto?

| --
| pozdrowienia

| Tomasz Hawlicki

| ~~~~~~~~~~~~~~~~~~

odradzam miałem, kazdy, ale nie z silnikiem 700. Miałem 700-tkę i podczas

przebiegu 0-90000 km wymieniana była dwa razy uszczelka pod głowicą. Koszt
uszczelki niewielki, ale robocizna nieziemsko droga (w niedrogim warsztacie
ok 200 zł. w 1999 roku).
Te siliniki pomimo modernizacji wersji z malucha BISA kiepsko się sprawują.
Po za tym jest zły dostęp do silnika np. do świec. Po prostu są to
najbardziej zawodne jednostki montowane w CC.

Polecam starą sprawdzoną jednostkę o poj. 900 (kilkakronta modyfikacja
silnika z Fiata 127). To solidny mały fiatowski silnik.

Piotrek

Temat: pilnie sprzedam..- 3800zl
Witam
Pilnie sprzedam Fiata Cinquecento- rocznik 1995 , przebieg 96000km, kolor
czerwony, nie widać śladów rdzy ani odchodzenia lakieru .2 właściciel,
silnik 700 , miałam kupca który w ostatniech chwili sie rozmyslił , a zalezy
mi na jaknajszybszym sprzedaniu autka gdyż pilnie potrzebuje gotówki.
Pozdrawiam i zachęcam - 3700 zł- .. woj Opolskie ... nr kontaktowy .506 202
380, lub 509 117 817

Temat: cinquecento ,jakie?

cześć
Tato chce mamie kupić tego fiata , bo właśnie on się jej podoba.
Mamy ok.8 tys. , może 10 (będę wiedział w poniedziałek).
Jak patrzyłem na stronach o cinquecento , to 900 wydaje mi sie znacznie
bardziej trafne , bo jesli chodzi o przyspieszenie to 700 ma 30 sek do
100km/h a 900 18sec , a to dość ważne , bo do tej pory ślimaczyła się
maluchem :-(
Jakie macie dla mnie wskazówki?
Na co zwracać uwagę ?
Czy lepiej kupić ok. 2 lata młodsze 700 , czy ok. dwa lata starsze 900 ,
za
te sama cene oscylujaca oczywiscie wokolo 8-10 tys.
pozdrawiam!

Zdecydowanie polecam 900, chociaz 700 to i tak skok o cala epoke w stosunku
do malucha. Ale ten silnik jest dosyc glosny, niewywazony - wiec generuje
drgania odczuwalne w srodku, no i dosyc mulowaty, szczegolnie gdy nie
jedziesz sam. W starszych 700 fiat nie montowal 5 biegowych skrzyn, wiec
halas przy szybszej jezdzie poza miastem jest w srodku spory. No i trwalosc
700 jest taka sobie. Za to jego zaleta jest b. male zuzycie paliwa,
szczegolnie w trasie. Nie jest to jednak duza roznica w stosunku do 900.

cc z silnikiem 900 to zupelnie inne auto - przede wszystkim znacznie
zwawsze. Do tego cichsze i standardowo ma 5 biegow. A silnik, ktory w nim
siedzi, mimo, ze leciwej konstrukcji, nalezy do najtrwalszych jednostek
napedowych wymyslonych przez fiata (BTW takie same, byly montowane w fiatach
127 i sa dalej - po zmianie oprzyrzadowania w seicento).

pzdr
Rogal

Temat: !!! SPRZEDAM Fiat Cinqecento 700 r. 95 + GAZ !!!

pracowalem przez 3 lata w salonie FIATA i wiem jakie sa przebiegi do
naprawy glownej CC 700 - silnik malucha + 110 zmodernizowanych czescie

zgoda, pracowałeś a jeździłeś? tak się jakoś składa, że miałem 700 przez 3
lata i najeździłem nieco ponad 140kkm, sprzedałem znajomemu i on w tej
chwili ma około 200kkm, w tej chwili mam drugą 700 (ta ma niecałe 50kkm) i
900 (prawie 190kkm); jeździmy swoimi autkami do jednego znajomego mechanika,
który zna się na rzeczy i wg jego słów nie ma mowy o jakimkolwiek remoncie
bo jest on absolutnie niepotrzebny, w żadnym egzemplarzu nic nie było
robione w silniku (oczywiście oprócz normalnej wymiany potrzebnej po
określonym przebiegu lub okresie) także do fiacików CC mam ogromne zaufanie,
nigdy mnie nie zawiodły - jeśli ktoś nie dba o samochód to może ona nie
przejechać nawet 50kkm

Temat: Silnik CC
nowy kosztuje 4 tys
poszukaj na zlomie
silnik zawsze mozna przeszlifowac

Ile moze kosztowac silnik do Fiata CC 700? Chodzi mi o cos uzywanego, ale w
dobrym stanie...
Czy do 700-tki mozna wsadzic silnik 900 bez wiekszych przerobek?
Pozdr.

Temat: Zastanawiajace...

Witam

Ostatnio przegladalem cenniki nowych autek i zauwazylem jedno...

Fiat Cinquecento Sporting: 28000 PLN
Renault Clio II: 29850 PLN

Roznica: 1850 PLN (ok. 7%). Tylko. Wyposazenie podobne. Poza tym:

Renault: nowy model, wiekszy (klasa wyzej), silniejszy (1.2l/60KM),
marka chyba ogolnie lepsza

Fiat: produkowany od 6 lat, mniejszy, slabszy silnik (1.1/55KM),
marka taka sobie (no, bez przesady...), troche utwardzone zawieszenie,
byc moze nieco zrywniejszy (bo maly...)

Na korzysc Fiata przemawiaja tansze czesci i bardziej rozwiniety
(chociaz byc moze gorszy) serwis.

Jak mialbym kupowac Cieniasa to chyba tylko 700... ()

Co o tym myslicie ? Ja uwazam ze Fiat jest (sic!) drogi (Brava za
39000?)

Grzech

Temat: Silnik CC

Ile moze kosztowac silnik do Fiata CC 700? Chodzi mi o cos uzywanego, ale w
dobrym stanie...
Czy do 700-tki mozna wsadzic silnik 900 bez wiekszych przerobek?

przeróbki. Z tego co wiem, to powinien podejść bez problemu, tylko jeszcze
należałoby zmienić skrzynię..

Temat: !!! SPRZEDAM Fiat Cinqecento 700 r. 95 + GAZ !!!

kiedyś z pewnością; co to jest niecałe 90kkm przebiegu na ten silnik? z
właśnego doświadczena wiem, że na liczniku będzie 200kkm

pracowalem przez 3 lata w salonie FIATA i wiem jakie sa przebiegi do
naprawy glownej CC 700 - silnik malucha + 110 zmodernizowanych czescie

Temat: cc700-zalewa mi swiece

says...

problemy z wilgocią. Każdego kogo znam i mial CC700, wyłożył niemałe sumki
na naprawy (z wymianą uszczelki pod głowicą na czele). 700-tka to
nieporozumienie - najbardziej usterkowy silnik FIATA jak znam.

tez mam ta watpliwa przyjemnosc posiadania cienko cienko 700. I bez
jezdzenia do mechanikow i innych geniuszy stwierdzilem ze to taka uroda
cienkich 700. Oczywiscie doszedlem do jedynie slusznego wniosku nigdy
wiecej fiata, i bede zmienial samochod :)

a tak btw, kolega ma nowego sc i tez cos marudzil ze mu gasnie czasami

Temat: CC007 100kkm club

Witam !

Sam jestem wlascicielem Fiata (55 KM), nie chce byc zlosliwy itd. nigdy nie
prowadzilem CC 700 jednak patrzac na jego przyspieszenie/osiagi naprawde
jestem pelen podziwu dla jego wlascicieli, szczegolnie dla tych, ktorzy od
dawna sa zrzyci ze swoim CC. Nie moge sobie wyobrazic jak tym autkiem mozna
kogos wyprzedzic.

Prowadziłem kilka razy. CC 700 nie ma silnika, to jest SŁABNIK (wiadomo,
tylko połówka i to leży...) Wyprzedzałem tym raz - ciągnik, inne pojazdy
bałem się wyprzedzać (auto nie moje). Sam wtedy jeździłem Punto 1,3
Multijet, a to ma przyspieszenie grubo powyżej polskiej przeciętnej,
teraz chwilowo ujeżdżam Pandę 1,2 (z serwisu FIATA) i też nie ma co
narzekać, choć auto typowo damskie, nie to co "męskie" niemce, do
których prowadzenia powinni organizować egzamin z siły fizycznej.

Oczywiscie pozdro dla Fiatomaniakow

Dołączam się.

Temat: problemy z odpaleniem.

Kable zapłonowe, kopułka rozdziekacza zap[łonu.

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Zagalopowales sie.

Fiat CC 700 posiada elektroniczny, bezstykowy uklad zaplonowy Nanoplex
MED 210A Magneti Marelli*.

Do autora watku: napisz jeszcze jaki typ gaznika, w przypadku Aisana
mozna szukac przyczyny zupelnie gdzie indziej niz w FOSie czy Weberze.
Typ gaznika mozna okreslic po numerach silnika, jesli koncowka 170A.000
to gaznik FOS/Weber, jesli zas 170A.046 posiadasz Aisana.

*WKŁ Obsługa i Naprawa Fiat Cinquecento

Temat: CC700 i obrotomierz "sporting"

Jak podlaczyc fabryczny obrotomierz z Fiata CC Sporting
do Fiata CC 700 ED (silnik 2-cylindry + FOS ) ----
tak ,aby jego wskazania pokrywały sie z rzeczywistymi obrotami silnika.
Przy podlaczeniu klasycznym pokazuje on o wiele nizsze obroty.

Można modyfikować aplikację UScal. obrotomierza ........?

www.maluch.mgt.prv.pl

Temat: CC700 i obrotomierz "sporting"

| Jak podlaczyc fabryczny obrotomierz z Fiata CC Sporting
| do Fiata CC 700 ED (silnik 2-cylindry + FOS ) ----
| tak ,aby jego wskazania pokrywały sie z rzeczywistymi obrotami silnika.
| Przy podlaczeniu klasycznym pokazuje on o wiele nizsze obroty.

| Można modyfikować aplikację UScal. obrotomierza ........?

www.maluch.mgt.prv.pl

A i jeszcze cos takiego gdzies znalazlem ale jeszcze nie zastosowalem
http://217.97.9.70/~krzys/obrotomierz.jpg

Temat: Wskaźnik prędkościomierza.
Rozrząd robi się wg książki co 120 tyś a wg praktyki max co 90 tyś (oryginalny pasek marki Continental, tyle że sygnowany jako Fiat).

Nowy silnik z przebiegiem +/- 120 tyś dostaniesz w okolicach 700(sam silnik)-1200 zł z całym osprzętem i wiązkami. Trzeba tylko znaleźć dobry szrot który daje gwarancję.

Co do Twojego silnika to serdecznie współczuję - pewnie poprzedni właściciel ufał to co piszą na opakowaniach z olejami - wymiana co 30 tyś i zaś później robi się z tego czarna masa...

U mnie natomiast były właściciel też ufał w te bajki. Jak kupowałem samochód selenia ak20 była czarna jak smoła w misce olejowej. Na szczęście po zmianie na tańszy olej mobil1 10w40 nie bierze go wcale, ale chciałbym widzieć wał i całość po takich zaniedbaniach...

Temat: Wymiana gaźnika AISAN na WEBER lub FOS
Dokładnie to wchodzi bez powodu na b. wyskoie obroty, nawet gdy pusze pedał
gazu.
Za chwilę obroty są bardzo niskie (do tego stopnia, że zdarza mu sie
gasnąć).
Probowałem się zorientować co to może być i z tego co sie dowiedziałem,
zrozumiałem, że problem tkwi z układem podciśnienia, od którego ściśle
zależy praca gaźnika AISAN.
Ostatnio miałem uszkodzony, nie pamietam dokładnie nazwy, ale coś jak zawór
dwudrożny
(coś w tym układzie podciśnienia). Po wymianie troche praca silnika się
poprawiła, ale
potem znowu zaczął szaleć. Praca silnika wygląda troche tak jakby nie
reagował
na pedał gazu, albo reaguje z dużym opóźnieniem.
Wyczytałem w internecie, że dosyć często wymienia się te gaźniki na te
bardziej proste.
Ewentualnie może macie jakieś inne propozycje.
Pozdrawiam,
Michał

A co ci się dzieje z tym Aisankiem? Jakie masz objawy?
Swego czasu orientowałem się czy idzie wymienić Aissanka na Weberka,
(niesprawdzone
i żadnych konkretów technicznych) i opinie były negatywne.
Może warto zadzwonić do Fiata ?

--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(małpa)interia.pl
http://nmp1.w.interia.pl

Temat: Re Fiat 126 BIS

Jezdze BIS'em od ponad roku.
Ma przejechane 75 tys. (rocznik 91). Sprezanie OK, oleju nie bierze.
Prowadzi sie dobrze (jak na tej wielkosci pojazd).
Ma kilka zdecydowanych przewag nad maluchem "zwyklym":
1. Bagaznik tyl:110 przod:55. Mozna zlorzyc tylnie siedzenie wowczas bagaznik tyl: 500l.
2. Silnik 700 = 25,2 kM, wg. katalogu do 100km/h BIS - 33s, 126 - 50. Silnik optycznie i gabarytowo identyczny jak w CC700 (30kM). Czuc, ze ten samochod jest nieco zwaszy od malucha
3.Kierownicza przkladnia zebata - w BIS-ie kierownica chodzi zdecydowanie lzej niz maluchu.
4.Kola 13" jak w CC700
5.Nie mozna zamontowac haka podobno ze wzgledu na wytrzymalosc opon tylnich
6.Chlodzony ciecza - nieco cichszy od malucha

Ma rowniez wade: czesci sa drozsze niz do malucha.
Wiem, ze poprzedni wlasciel wozil go od servisu do serwisu. Wymieniono kupe czesci.
Samochod po prostu gasl czasem, gdy byl nagrzany i nie chcial odpalic. Okazalo sie, ze byl obluzowany kondensator przy aparacie zaplonowym. Ja nie mialem juz zadnych klopotow, poza uwana linka gazu.

Tez sie zastanawiam dlaczego samochod zdecydowanie lepszy od malucha nie jest produkowany a maluch wciaz jest.
4 m-ce temu przesiadlem sie do FSO1500 ME, miejsca zdecydowanie wicej, ale plynnosc silnika i dzialanie skrzyni biegow (polonezowskiej 5) zdecydowanie gorsza niz w BIS'ie

Jurek

P.S. Zamierzam go sprzedac, bezpieczenstwo jest mi drozsze od paliwa.

Temat: seicento feat. cinquecento

cinquecento 700? czy seicento jeszcze produkują? znaczy na giełdzie można
spotkać samochody w dobrym stanie? może ktoś zna i może powiedzieć jaką
opinię mają seicento?

sc ma sporo poprawionych rzeczy, bez zastanowienia bierz sc.
jest robione pod nazwa fiat 600. jesli kupisz nowe to przez 3lata bedzie w
zasadzie bezobslugowe.
tylko olej, filtr i benzyna. silnik dlugowieczny. zaweszenie tez jesli nie
katowane mocno.
jesli kupisz zadbanego 3 latka sc z przebiegiem np 30kkm to jeszcze tez
zrobisz drugie tyle bez klopotow.

Temat: cinquecento - elektryka

Mam taki problem - napięcie w silniku mojego Cinquecento 700 (rocznik 92)
jest teraz na poziomie 16,5V. Wymieniłem regulator napięcia, płytka
diodowa
jest na 100% OK, akumulator jest nowy. Czy ktoś wie co to może być? Jest
też
taki objaw, że gdy zapalam samochód to napięcie jest ok, dopiero po 3-4
sekundach rośnie do 16,5V. W ASO Fiata nie wiedzieli już co z tym robić

:-((

To nie może być nic innego jak alternator!
pozdrawiam

Temat: CC700 i obrotomierz "sporting"
Witam.

Można modyfikować aplikację UScal. obrotomierza ........?

Pozdr.
J.Mostowski

Temat: cinquecento - elektryka
Witam!

Mam taki problem - napięcie w silniku mojego Cinquecento 700 (rocznik 92)
jest teraz na poziomie 16,5V. Wymieniłem regulator napięcia, płytka diodowa
jest na 100% OK, akumulator jest nowy. Czy ktoś wie co to może być? Jest też
taki objaw, że gdy zapalam samochód to napięcie jest ok, dopiero po 3-4
sekundach rośnie do 16,5V. W ASO Fiata nie wiedzieli już co z tym robić :-((

Temat: Punto z 2000 r. - warto ?

| Za te pieniądze kup lepiej zonie Mercedesa (W124) 200 D czy 250 D -
| dostaniesz rocznik 90-91, moze nawet 92. Samochod duży, bezpieczny,
bardzo
| mało pali a przy tym bardzo komfortowy. Warsztatu tez często nie
zobaczysz,
| a Fiat to tylko Fiat :-(

| tak,i bedzie parkowac na lotnisku!!!to ma byc auto dla kobiety!!!!!

Bez problemu. Gdybyś na chwile wysiadł ze swojego Punto i przejechal się
w124 to byś zoabczył, że parkowanie tym samochodem należy do jednej z
przyjemniejszych czynności, bo promień skrętu przy długości samochodu blisko
4,8 metra wynosi tylko 11,2 metra :-)

a ile

pali taki W124?

Z diesle 2,5 litra około 9 litrów w mieście, 6,5 - 7 w trasie :-)

ja jestem posiadaczem punto 2 akurat z 2000r. z takim
silnikiem
i jestem zadowolony.moj warsztatu jeszcze nie widzial,no poza wymianami
oleju.kup zonie tego W124, a tak szybko jak go kupiles,tak samo szybko sie
go
pozbedziesz

A to dobre sobie :-)

(wszak potrzebne sa czesci zamienne do tych wszystkich tropow
sprowadzonych w ostatnich miesiacach z Niemiec)

Za 20 tysięcy to kupisz w124 kupiony w salonie w Polsce i serwisowany w ASO.
Zresztą części zamiennych kupować zbyt często nie trzeba, a przebiegi rzędu
700-800 tysięcy km to robi się bez naprawy.

A tak BTW - to częsci sa bardzo tanie, nawet w ASO.

pozdrawiam
Michał

Temat: PF 126 Town

: Czy Fiat 126 Town to ten sam maluch co dawniej?
: W srodowej wyborczej jest zawsze zestawienie cen i tam przy PF 126 jest
: pojemnosc silnika 700, czyzby pomylka?

Trudno to stwierdzić jednoznacznie, bo dział reklamy Fiata twierdzi,
że Town to jedna z wersji 126 (najtańsza), zaś niektórzy dealerzy
twierdzą, że wszystkie maluchą są teraz Town :)

___ _ _ _ _ ___
| . ) |/ / ------ Piotr Kęplicz ------ | ( . |
|__||_|\_ http://rainbow.mimuw.edu.pl/~pkeplicz /_/|_||__|

,,Matematyk: ktoś, kto potrafi policzyć do 20 bez zdejmowania butów.''

Temat: SEICENTO YOUNG

To ty go widziałeś, nie ja.
A poza tym widziałem raz takiego właśnie - żółty, alu i silnik 700 :))))
Niezłe co, sam się uśmiałem.

Zdarzają się takie przypadki, ale ten na 100% był Sportingiem, bo
niedawno znowu miałem okazje się z nim ścigać i pod sklepem zatrzymał się
koło mnie i zagadną... zdziwiła go dynamika 1100 w SC. :-)

Ale jeszcze jedna sprawa.
CC Sportingi były tylko w 4 kolorach: żółty, czerwony, srebrny, czarny.
A kolega kupił sportinga - fiolet metalik - albo ktoś nie myślał przy
malowaniu, chociaż nie wydaje się bity albo nie wiem co. :)

U mnie po mieście jeździ takie dwa, a nawet jest jeden taki żarówa
zielony, ale to chiba koleś sam sobie zrobił. :-)

| Większość !? Która większość !?
Może się niezbyt jasno wyraziłem, ale chodziło mi o to, że
mechanicy/diagności Fiata wyrażają się o CC lepiej niż o SC.
I to właśnie oni

Wiesz, każdy ma swoje zdanie. CC miało BARDZO poważne problemy z tylnym
zawieszeniem, podobno w SC ten problem rozwiązano, ale samochód na rynku
jest niedługo, więc dopiero za jakiś czas ujawnią się jego wady.
BTW jedena z nich już się ujawniła: tylna szyba lubi pękać. :-(

Szymon

Temat: ASO na Karkonoskiej?

Potrafią tam rzetelnie zrobić diagnostykę silnika (podawanie paliwa) czy lepiej
omijać ich szerokim łukiem (jeżeli tak, to co w zamian)? Chodzi o Daewoo.

BTW. Stacja przy Statoilu na Długiej również potrafi to wykonać?

:)
w 1991 r zakupilem Fiata Uno, po 700 km (siedmiuset)
padło sprzęgło (docisk) A! zakupilem w salonie na Karkonoskiej wlasnie,
no to do serwisu, 4 dni wymienione, po 200 km to samo, i do serwisu 4
dni i td .... za PIĄTYM razem pismo do fabryki w Bielsku (mimo ze to
auto bylo zrobione w Italii) przyjechal ichni expert i stanła koło
dyrektora Polmozbytu i staneli koło mistrza i wszyscy patrzyli na ręce
mechanika który za każdym razem wczresniej robił to samo .... i
widocznie to ich patrzenie sprawiło ze po tej ostatniej piętej wymianie
do 35 tys nie było problemu.

nigdy więcej Karkonowskiej!!!

ale to tylko moja opinia o starym molochu

Temat: Pytanie dotyczące kat. B1 i odpowiedniego auta !!!PILNE!!!

jeszcze ten zmieniony maluch jest dopuszczalny a co do fiata to juz lepiej cienkigo 700 bo silnik jest lżejszy a nie wiem czy też nie ma ograniczenia co do pojemności

Temat: Tunning?

Od pewnego czasu czytam dyskusje pod ogolnym tytulem Tunning. Dorzuce cos
od siebie. Mialem CC 700 przez dwa i pol roku, sprawowalo sie dobrze i
rzeczywiscie jedyny problem to bardzo slaby silnik. Sprzedalem to "cudo"
FIAT-a, kupilem TICO DAEWOO i od tego momentu skonczyly sie moje problemy
silnikowe. W TICO zadnych podwyzszen mocy silnika nie trzeba robic,
poniewaz jest tam silnik o znakomitych jak na jego pojemnosc przyspieszeniac
h. 17 sekund (do 100km/h) z pojemnosci 796cm3 w porownaniu do 18 sekund z
pojemnosci 899cm3 w CC mowi samo za siebie. Bardzo dobrze dobrane
przelozenia w skrzyni daja naprawde spora przyjemnosc jazdy.
Co do CC 700 - uwazam, ze ten silnik powinien byc jak najszybciej wycofany
z montazu do CC. Samochod z tym silnikiem jest niebezpieczny, wobec coraz
wiekszego ruchu. Droga wyprzedzania, przy przyspieszeniach idacych z tego
silnika jest bardzo dluga. Nie ublizajac wcale maluchom, nawet wyprzedzanie
126p jest trudne.
Te silniki byly montowane w 126p Bis i tam chyba sprawowaly sie niezle, ale
CC jest chyba znacznie ciezszy od 126p.
CC powinno byc w/g mnie produkowane wylacznie z silnikiem 899. W
Polmozbycie CC Sporting kosztuje ponad 26.000zl i to jest chyba totalna
bzdura (wobec wielkosci samochodu - co wiaze sie z bezpieczenstwem
pasazerow).
Ryszard Filipowski
p.s. Bron Boze nie odczytajcie mojego listu jako reklame TICO.

Temat: po remoncie i po 300 metrazh padł pasek rozzadu
Jezeli chodzi o plyn chlodzacy to ostatnio w modzie i ekologi sa plyny na glikolu chlodza silnik, smaruja pompe wody i konserwuja kanaly chlodzace. Kupujesz koncentrat rozrabiasz 1:1 z woda najlepiej destylowana i masz plyn. Jak mialem Fiata 125p to lalem do nigo TEDEX. Teraz jezdze na glikolowym.
Jezeli chodzi o docieranie to tez jest kilka szkol, jak robilem remont w swoim 1,6gle to pochodzil sobie na wolnych obrotach (okolo 600-700) 0,5h, jak cos zaczelo piszczec (jakby w okolicach sprzegla, kola zamachowego?-do tej pory nie wiem co) to wsiadlem w niego i dalem mu popalic i przestalo, ale ja robilem remont sam i wiedzialem co moze byc ewentualnie nie tak.
JA od remontu jezdze na Mobilu 10 w40 i nie narzekam (15 000km po remoncie) ale silnik ostro dostaje po garach. Olej powinien byc dopasowany do warunkow pracy silnika i atmosferycznych. Im wyzsza temp otoczenia tym wieksza powinna byc liczba 2 (40) z pierwsza nie pamietam jak to bylo.
Pompa wody powoduje ruch plynu chlodzacego i jego obieg w silniku i chlodnicy, po nagrzaniu sie do odpowiedniej temperatury otwiera sie termostat i wpuszcza do silnika chlodniejszy plyn z chlodnicy, jezeli chlodnica nagrzeje sie do odpowiedniej temp. zalacza sie wentylator dodatkowo chlodzac zarowno chlodnice jak i silnik ( w mniejszym stopniu). Jezeli jest sprawna pompa, drozne przestrzenie chlodzace w chlodnicy, sprawny termostat i wentylator silnik nie powinien przekroczyc temp. 95oC (wentylator zalacza sie przy okolo 92oC- przynajmniej u mnie z moim czujnikiem, a jest ich bodajze 2-3).

Powodzenia i luzej pracy silnika :):):):).

Temat: Fiat 126p bis

On 18 Mar 1998 16:01:27 GMT, "Bartłomiej Piekarz"

Prosze o opinie na temat fiata 126 bis'a.
Podobno sa to bardzo wadliwe samochody, czy silnik jest ten sam co w
normalnym maluchu?

Silnik to fiatowska siedemsetka - wal jak w maluchu, szersze cylindry
chlodzone woda. Najwiecej wspolnego ma z silnikiem CC 700 - ale
cienias ma chyba silnik stojacy, a Bis ma lezacy - i pare zagwozdek,
np. zanurzeniowe smarowanie walka rozrzadu (nie sadze zeby przy
silniku stojacym sie udalo).
Klopot polega na tym, ze o czesci (poza tymi zunifikowanymi ze zwyklym
maluchem) trudno, umiejscowienie silnika uniemozliwia jakakolwiek
obsluge - wymiana swiec to kanal, demontaz polowy tylu lub wynajecie
krasnoludka...
Ponadto niekiedy spotyka sie zarzuty ze samo nadwizie trojdrzwiowe
jest malo sztywne - duza dziura z tylu zle ponoc wplywa na sztywnosc.
W koncu to te pudelko nie bylo projektowane jako trojdrzwiowe tylko
ktos na szybko dziure z tylu wyrezal i klapa przykryl...

Darek

Temat: FIAT CC 700
Witam Szanownych grupowiczów
chciałem się zapytać o następującą rzecz:
fiat cc 700 z podciśnieniami :)

więc zauważyłęm że poziom oleju (wymiana miałą miejsce 6 miesięcy temu) jest
na minimum na bagnecie, dolałem oleju w sumie 0,7 l (kiedy silnik był
jeszcze ciepły - i to może błąd) do stanu max. na bagnecie, byłem w serwisie
fiata na regulacji gaźnika i badaniu spalin - stwierdzono że spaliny są
bardzo okej. Jednkaże teraz gdy sprawdzam po paru dniach stan oleju zaróno
na ciepłym jak i zimnym silniku na bagnecie poziom oleju wskazuje na średni
czyli dokłądnie w połowie...dodam że silnik mam suchy nic nie kapie i
powtórze że spaliny są bardzo ok. I moje pytanie czy to normalne.
proszę o odp.

pozdrawiam
Tomek

Temat: FIAT CC 700

Witam Szanownych grupowiczów
chciałem się zapytać o następującą rzecz:
fiat cc 700 z podciśnieniami :)

Pozdrawiam

Karol

Temat: Nowy Fiat Simba (bylo ?)

| Uno kosztuje mniej niz sejko. A cenowo raczej bedzie drozsze troszke niz
| sejko ale musi byc tansze niz punto

Zalezy jakie UNO. Jesli mowisz o tym z silnikiem 900 to masz racje, ale ta
900 to nie jest silnik odpowiedni do tego auta.
Prawdziwy UNO zaczyna sie od silnika 1.0 FIRE ;o)

Uno 1.0 kosztuje 25.700
Sejko najtansze z 1.1 23.600 ale juz GO! 25.700
|Dla odmiany Punto najtanszy chyba 29.900.
W zwiazku z tym nowy maly Fiat musi kosztowac 25-30 tys inaczej nikt go nie
kupi
czyli praktycznie zabije sprzedaz Uno i sejko.

Temat: CC 700 przerywa silnik .... (Aissan)

Dzisiejsza awaria Cieniasa 700.
W trakcie jazdy praca (do tej pory płynna) silnika jest przerywana
impulsowo.
W pewnym momencie doszło nawet do całkowitego wygaśnięcia silnika.

Wygląda mi to na jakiś impulsowy brak iskry. Co może powodowac takie
objawy ?.
Jakieś sensowne sugestie ?.

--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(małpa)interia.pl
http://nmp1.w.interia.pl

Czy w autku masz LPG???

1. Jesli tak sprawdz membrane
2. Sprawdz świece i przewody
3. wszystkie przewody podciśnieniowe dochodzące do gaźnika
4. czy na jałowym biegu również chodzi nierówno.
Filtr powietrza czysty??
W paliwie jesli jeździsz nie na LPG nie było dolanej wody.

To tylko nasuwa mi się na myśl bo też jeżdze CC700 aisan + LPG

Pozdrawiam i powodzenia w szukaniu usterki

Krzysiek

---------------------------------------------
Fiat CC 700 Aisan + LPG BRC
---------------------------------------------

Temat: CC007 100kkm club

Witam !

Tak jak ktos zauwazyl wyprzedzac trzeba umiec. Jezeli ktos proboje wyprzedac
na 4 od 60km/h w zwyz to trzeba miec naprawde duzo szczescia.

Ja robie to tak: jade sobie 20m za samochodem ktory chce wyprzecic. Widze
samochody nadjezdzajace z naprzeciwka. Jest luka wiec zaczynam przyspieszac
wczesniej. Dopiero gdy roznica predkosci jest znaczna tj gdy jestem zderzak
w zderzak z wyprzedzanym, wyjezdzam na przeciwlegly pas.
Tak jak mowilem do 100 km/h mozna wszytsko wyprzedzic nie bojac sie o wlasne
zycie.

Ktos nizej sie chwalil co dzisiaj wyprzedzil... moj dzisiejszy bilans:
pug206, sc900 i polonez -wszyscy "wlekli sie" ~90km/h.

Nastepnym razem wezme kumpla i nakrecimy film bo te mity na temat 700
zaczynaja mnie irytowac.

Oczywiscie pozdro dla Fiatomaniakow

ja rowniez a zwlaszcza 700 setki :]

Temat: SC sporting - SC Abarth : jaka roznica?

| Tylko wyglad
No tak, rzeczywiście 900 ccm zamiast 1100 i 74KMy zamiast 56 to tylko
wygląd.

Bylo o roznicy pomiedzy SC Sporting a SC Abarth. Wiec silniki są te same
(pojemnosciowo).
A pytam bo nie widzialem w salonie Fiata danych na temat tego pudelka.

Dodam, że to jest jedna ze znanych mi wersji, a jest ich o wiele więcej.
Np.
w CC 700 Abrath ma ten sam silnik z trochę inną głowicą i krótką 4-ro
biegową skrzynię biegów...

A widziales CC 700 z dluuuuuga 5-cio biegowa skrzynia? Pytam o te w
sprzedazy...
Bo ja nie widzialem nawet z najzwyklejsza ;)
A tak, a'propos... Jak wygladalaby dynamika CC 700 ze skrzynia z CC 900?

Cóż zawsze mi się wydawało, że skrzyniabiegów to nie element tuningu

optycznego...

Tym razem dobrze Ci sie wydawalo ;))

_________________________
Michal Ociepa

Temat: cienias 700

siema! chciałem prosić o opinie jak Wam chodzą Wasze
cieniasy 700... no bo mój czasem chodzi idealnie ma mocy jak
ciężarówka, ale kiedy indziej chodzi jak traktor, cały się
trzęsie (trochę) silnik wyje i "klekocze"...

Mój chodzi przyzwoicie, chociaż mocy ciężarówki nigdy w nim nie
odkryłem, ale widać jeszcze sporo przede mną ;-)
Nie wymagam od niego bezgłośnej pracy, na niskich obrotach trzęsie, ale
11-letni 2-cylindrowy silnik chyba ma prawo to robić.

pytałem w serwisie fiata, to mi powiedzieli, że "Te silniki
już tak mają, chodzą jak traktor dopóki się nie napompują" +
coś tam o jakiejś marnej hydraulice w tych silnikach...

Pewnie mieli na myśli hydrauliczne popychacze zaworów - ciśnienie oleju
musi osiągnąć odpowiedni poziom, żeby skasował się luz. Do tego czasu
może występować stukot, ale to normalne. Chyba nawet w instrukcji coś na
ten temat pisali - coś jak przez mgłę pamiętam.

Temat: Prawdopodbnie uszczelka pod głowicą...

| Da się coś z tym zrobić domowymi sposobami, bez wymiany uszczeliki, ktora
| kosztuje ok 700 zł?

Co to za silnik, że uszczelka jest taka droga ? Zwykle uszczelki pod
głowice kosztują kilkadziesiąt złotych, czasem ze "stówkę" itp. Nie
pomyliłe się "o zero" w tej cenie ?

zależy jaki warsztat
do CC też niektózy "fachowcy" chcieli po 700-800zł, do tego chcieli wyciagać
silnik i auto na 3 dni dla nich.
Wymy lali cuda niewidy, regeneracje zaworów, wałków, ciemniali na maxa i
szukali frajera.
ASO Fiata chciało koło 550zł i 1 dzień pracy.
Polmozbyt chciał 250+ czę ci + nowy olej, płyn chłodzący itp. Zamkneło sie
na 450zł i zrobili to w 4 godziny bez wyciagania silnika.

Temat: czy silnik w CC900 pochodzi od fiata127?

Nasuneło mi się takie pytanie, dlaczego fiat zrezygnował z silników
montowanych w CC700 a postanowili w seicento nadal montować stare
silniki 0,9?

Bo te 700 sa bardzo stare i bardzo slabiutkie, a 900 zaledwie troche
stare :-)

Co o tym mysleć? (zastanawiam się nad kupnem CC900)

Ja bym tam radzil wiekszy samochod z wiekszym silnikiem ..

Temat: Fakty a marudzenia pryszczersów. ;)

| Skoro chcę kupić to auto to kupuję. Fiata 126p produkowali do czasu
| jak było na niego zapotrzebowanie...

| I ten fiat miał na życzenie 3 różne silniki?

| Dwa, jeśli dobrze pamiętam.

trzy. 600, 650 i 700 - z tym, że nie jednocześnie.

600 i 650 były przez chyba rok produkowane równocześnie (przy czym 650 to
Polski twór). 700 było w innej wersji, w 126 bis (dodatkowo to auto
posiadało trzecie drzwi i bagażnik z tyłu - silnik leżał częściowo pod
siedzeniami z tyłu) chłodzony cieczą.

;-)

B.Z.

Temat: SPRZEDAM ALFE!!!

Z reguly cen nie komentuje, ale nowe auto kosztuje 43 700 zl ze sporymi
szansami na bonifikate.
PS. Jedyna roznica to mniejszy silnik (1400), ale wiecej KM (103).

Znajdz mi taka ALFE to ja chetnie kupie za 43 700. Nastapila pomylka, ja mam
w swojej 1.6 i tez 103 konie. Jak kupowalem swoja to kosztowala 47 000. Poza
tym w mojej jest jeszcze silnik BOXER'a, ktory bardzo milo dla ucha pracuje!!!
Kupowalem ten samochod w Salonie Fiata w Bielsku. Nowa Alfa 146 poza tym
z silnikiem 1.6 kosztuje teraz okolo 49 000 wiec nie wiem skad masz te dane

Temat: co kupić NOWEGO, ale możliwie taniego ???

Fiat 125p - bez remontu kapitalnego 100 tys. km. Po kapitalce silnika
i wymianie progów przejechał jeszcze 50 tys. km.
Fiat CC 900 (gaźnik) - bez remontu kapitalnego 130 tys. km. Samochód
jeździ do dnia dzisiejszego i nie ma zamiaru przestać.
Fiat CC 700 ED - 105 tys. km. - samochód jeździ dalej i podobnie jak

STARY co to jest jakies tam 150 tys. Moj kumpel ma Renault z 1985r z
ponad 320 tys. i o zadnym remoncie nie ma mowy silnik chodzi jakby mial
max. 50 tysiecy. O czym my tu mowimy...

Temat: Nowe Punto-smierdzaca sprawa
Kolega mial CC700, w ktorym po 2 latach jazdy polowa zawieszenia byla po
remoncie. Skrzynia w 700 jest prawie niewyjmowalna, trzeba wyciagac razem z
silnikiem. Pewnego dnia zaczelo sie cos dziwnego dziac ze sprzeglem i
skrzynia- serwisanci stwierdzili ze ze skrzyni wycieka olej na tarcze
sprzegla. Zamiat wyciagnac calosc i zrobic wywiercili dziure co by olej
lecial na jezdnie zamiast na tarcze...
Innym razem stojac w CC na swiatlach z glowicy wysadzilo swiece- wisiala
luzno na przewodzie.
Wracajac z Mazur w Punto (kolega ma slabosc do Fiatow) zaczal grzac sie
silnik. Ogrzewanie na full, wiatrach na "krotko" i jakos dojechalismy. W ASO
wymienili mu wszystkie czesci mogace miec wplyw na grzejacy sie silnik bez
wnikania w przyczyne. Za wszystko trzeba bylo placic...
Dlatego olac Fiata.

Temat: Małe i większe zmiany w naszych wozach...

buczek21 jakie to auto i co zmieniasz w nim ?
hm...
Yongtimer
Fiat 127 MK2..z 80 roku.
Jak ze nie dostaniesz do tego auta zadnych sportowych czesci...Trzeba kombinowac
Zawieszenie:
-skrócone i utwardzone amoryzatory(robione w krakowie,u takego faceta co sie tym zajmuje całe swoej zycie),na lato planuje przerobic to na coil over kit
-sprezyny dobrane z "ciezszego" auta,obcinane,harowane i zwijane na nowo,
-na tyle sklepany resor+dodatkowa laga,
-pokombinowane z regulatorem hamulców
-rozpórki na przodzie i tyle
-dystanse po 2,5cm na strone,
-felgi Alpina 13x6 cala Et 13,
-opony pirelli p-700 165/55 i Yokohama A008 175/50,
-szpilki zamast srub w piastach kół,
Hamulce:
-z tyłu:szczeki z ferrodo,i aluminowe bebny,
-na przód chce załozyc nacinane tarcze z brembo+klocki feroodo-ale trzeba miec minimum 500zł,na ta zabawe Jak na razie pozadnie zrobiona seria...wystarczy..
Wnetrze:
-fotele inter-groclin,
-szelki z schrota z elektrycznymi napinaczami,
Silnik:
-teraz lekko dłubnieta 1050cm(gaznik+filtr).
-w maju kupuje 1.3 Turbo i.e.+skrzynia V.Silnik te ma w seri 105km+147 Nm....W seri Juz mam nagrana trubine z 1.4(wieksza)+kolektor.Zmieni sie jeszcze zaworki w turbince+blow off,troche oprogramowanie..I jak w morde strzelił jest ponad 160 koni....W aucie co ma 700 kg masy
Jka na razie tyle....

Temat: FORD FOCUS
Wole kupic Stilo lub Bravo Diesel niz focusa czy mondeo
w Fordach linia taka sobie
silniki dynamiczne - srednio awaryjne - lecą i pękają cewki, pocą sie
w Zetecu jak sie zerwie pasek rozrządu to czasto wymiania sie cały silnik bo
blok jest cało aluminowy
w dieslach leciały wtryskiwacze
tapicerka nudna i łatwo brudząca.
Oryginalne cześci drogie jak nie wiem

Dlatego wole fiata

| Podobno bardzo gniją czy to prawda ???

| chodzi o rok 99-2001

to kup sobie fiata :)

--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1,9 D '00 & TTI 770 / Hustler
Choćbym nawet szedł ciemną doliną, zła się nie ulęknę, bo to ja jestem
największym złoczyńcą w okolicy

Temat: wymiana oleju - pytanie świeżo upieczonego właściciela fiata :)

| ...Osobiście omijam oleje Castrol szerokim łukiem po tym, jak miałem tzw.
| czarny szlam w silniku i zapieczone pierścienie tłokowe.

Odnośnie tego wątku ja też przyłącze się do pytania:
-wobec tego jaki olej polecasz ?
Czy raczej jakiej firmy oleje stosować ?
Czy np. Mobil Super S 10W/40 będzie lepszy ?
Chodzi o olej do punciaka który ma ok 75 tys. przebiegu
silnik 1,1 oczywiście benzyna.
Do tej pory stosowany był właśnie jakiś Castrol 15W40.

Osobiście nie wiem co masz do castrola jeździłem CC 700 jakieś 4 lata i tak
sprzedałem, poprzednik też tak jeździł. W następnym aucie jeździłem na
lotosie też 700tka ale zjechana więc nie było sensu lac lepszego.

Obecnie nie mam fiata i leję statoil półsyntetyk i jest bdb.

pytałem w serwisie fiata, to mi powiedzieli, że "Te silniki
już tak mają, chodzą jak traktor dopóki się nie napompują" +
coś tam o jakiejś marnej hydraulice w tych silnikach...

Temat: !!! SPRZEDAM Fiat Cinqecento 700 r. 95 + GAZ !!!

Fiat Cinqecento 700 r. 95
Przebieg : 86 000 km
Instalacja Gazowa !!!
Alarm, Centralny
Stan : B.Dobry
Kolor : Zielony metalik
Cena : 8400 PLN

Szczegoly i zdjecia www.sprzedam.fiata.prv.pl

koles tego grata usilnie starasz sie sprzedac juz 3 miesiac z tym, ze
poprzednio cena byla 9,5 tys. NA stronce jest jakos 9 tys.
Obawiam sie ze nie dostaniesz wiecej jak 7 tys. , tym bardziej ze silnik w
gracie bedzie domagal sie kapitalnego..........
Nie pozdrawiam

Temat: pływające obroty - silnik czy komputer wtysku???(troszkę długie)
Witam.
Po kilku wizytach u różnych mechaników sprawa nierozwiązana.
Fiat Tipo 1.4 i.e.
Problem następujący:
- w czasie rozgrzewania silnika obroty delikatnie (od czasu do czasu)
pływają(+/- 50-100obr/min);
- przy zmianie biegów przy schodzeniu obrotów z 2500-3000 - raz spadek jest
wolny , innym razem szybszy i co ciekawe spadają do ok.600-700 po czym
wracają na 850-900.Cześciej dzieje się to na gorącym silniku niż na zimnym.
Wózek zapala prawie idealnie,nie traci mocy.Diagnostyka w ASO , test
Egzaminerem nie wykazują błędów komputera (wtrysk na Mono-Jetronic'u).
Czy wyżej opisane objawy są spowodowane usterką kompa czy też są inne
przyczyny np:nieszczelność kolektora,obudowy wtrysku etc.
Kolegów którzy spotkali się z podobnym problem proszę o wszelkie info.
Szukam serwisu ,który porządnie zabrał się do dzieła.Bydgoszcz , Toruń i
okolice.
Serdeczne pozdrowienia dla wszystkich grupowiczów
Piotr.

Temat: Moje poprzednie pojazdy - czyli o sentymentach
Na początek maluch i chyba po miesiącu sprzedałem,to nie było auto na miasto.
Następny to Fiat Uno 1.0 włoch,trzeba przyznać że oszczędny i wygodny.
Kolejny to Fiat cc 700 young,straszny golec.
Daewoo Matiz to kolejny nabytek.Jak na 900 cm3 to latał jak marzenie.CC sporting nie miały
szans i praktycznie bezawaryjny.Niestety ktoś postanowił pojezdzić moim Matrixem i zapomniał
poinformować mnie o tym fakcie.Ktoś dzwignął mi Matizka.Zeby było smieszniej pojechałem w niedziełę na giełdę(auto zginęło z piątku na sobotę) i znalazłem u goscia z częsciami zegary
z identycznym przebiegiem.Oczywiscie odpusciłem sobie.
Kolejny Fiat Siena 1.4 8v porażka.Po zamontowaniu instalacji gazowej silnik padł.
Następny nabytek,najlepszy to Hyundai Lantra 1.6 16v 115 km,import z niemiec.Do dzis śmiga nim teść
i grosza nie dokłada.Bardzo wdzięczne autko,brak klimy zmusił mnie do sprzedania Hyundaia.
Obecnie R420 SDI

Temat: SPRZEDAM ALFE!!!

| Z reguly cen nie komentuje, ale nowe auto kosztuje 43 700 zl ze sporymi
| szansami na bonifikate.
| PS. Jedyna roznica to mniejszy silnik (1400), ale wiecej KM (103).

Znajdz mi taka ALFE to ja chetnie kupie za 43 700. Nastapila pomylka, ja mam
w swojej 1.6 i tez 103 konie. Jak kupowalem swoja to kosztowala 47 000. Poza
tym w mojej jest jeszcze silnik BOXER'a, ktory bardzo milo dla ucha pracuje!!!
Kupowalem ten samochod w Salonie Fiata w Bielsku.

Tylko badz ostrozny z ta swoja nowa Alfa, pare postow temu pisales, ze
sie dopiero uczysz jezdzic... ;-

Temat: CC 700 przyspieszenie - dziwne ;-(

Z dwójki _redukujesz_ do trójki? Ty chyba nie pojmujesz pojęcia
'redukcja'...

Chyba zeczywiscie mi sie pokrecilo ;-)

Jeśli piszczysz o gaźniku, to robisz coś, czego robić się nie powinno.
Wciskając gaz do dechy przy stosunkowo niewielkich obrotach niemal
zadławiasz
silnik i wcale nie uzyskujesz maksymalnego przyśpieszenia.

Ale jezeli wcisne na wyzszych obrotach jest to samo ;-(

Wręcz przeciwnie -
znika podciśnienie i gaźnik nie pracuje prawidłowo. Na dokładkę
podciśnieniowy
regulator wyprzedzenia zapłonu też ustawia zapłon niekorzystnie. Cała moc
idzie
w dzwonienie zaworami zamiast w koła. Krótkotrwałe wzbogacenie mieszanki
(pompka
przyśpieszająca) niewiele tu pomaga.

No niewiem - jak jezdzilem Fiatem 125p i deptalem w opor to byly normalne
objawy czyli ktorkie zadlawienie i po chwili porzadne odejscie i zadnego
przyspieszania w czasie puszczania gazu !
Jak puszczam to zwalnia a w CC czuc jeszcze przez chwile kopa ;-( ...jezeli
mozna to tak nazwac ;-)

Normalka - silnik wreszcie zaczyna pracować normalnie. Poza tym - jeśli
zależy
Ci na przyśpieszaniu to pociągnij trochę wyżej obroty i łagodniej wciskaj

gaz.
Wtedy jest ok ;-)
Dlatego mowie ze 700 sa zjebane i tyle !

900 RULEZ !

JaVoL

Temat: CNQ 700 i rodzaj oleju

pewnie w serwisie Fiata robiłeś naprawę? Dlatego polecaja ten olej :-). Ja
leje Lotos Syntetic do 700-ki i jest Ok.
pozdr

Znajomy mi to robił - ale w serwisie Fiata sie pytał i taki mu doradzili. Ja tam
leję osobiście najtańszy m ineralny - silnik swoje przejechał i zżera około
0,5l/1000km więc syntetyka nie zalaję. Natomiast nadal podtrzymuję pytanie
odnośnie zajeżdżania sie wałka rozrządu - czy to wina jakości oleju czy jego
niskiego stanu

Pozdrawiam
Stefan

Temat: Seicento, ale z jakim silnikiem ?

CC: przebieg 80 tys.
Amortyzatory (ale to eksploatacyjnie), lozyska kol przednich, bardzo
duze stuki w tylnym zawieszeniu, ubytki w ukladzie chlodzenia
(przypuszczalnie uszczelka pod glowica), silnik zaczal chalasowac
jakby mial sie niedlugo rozleciec (znajmy ma rocza 700 wiec mam
prownanie).

Volvo: przebieg 360 tys.
Amortyzatory, lozyska (jedno przednie i jedny z tylu), tarcza sprzegla,
przyznaje - troche rdzy w podlodze, luzy w ukl. kierowniczym (do wymiany
plastikowa tulejka). I tyle..

Oba samochody regularnie serwisowane.

Tez to jest dla mnie dziwne, ze Fiat produkuje takie nietrwale samochody.
Roznica wieku jest przeciez bardzo duza...

No to może z mojej beczki.
CC900 94/95
160 tys.
łożysko przednie prawe,
tuleje metalowo-gumowe z tyłu
klocki 2 razy
szczęki raz
linka ręcznego

serwisowany we własnym zakresie, regularnie świece (15 tyś), olej (20 tyś) +
olej w skrzyni (120 tyś) .
Ostatnia regulacja przy 65 tyś.(gaźnik - pomiary w normie), stoi pod
chmurką - codziennie jeźdzony - nigdy nie zawiódł przy odpaleniu rano.
Czyżby Fiat produkował AŻ tak nietrwałe samochody?

Temat: serwis fiata
Reklamowalem ostatnio mojego Cinquaka 700 (gwarancja), powod: silnik
dziwnie pracowal, raz chodzil dobrze, byl w miare cichy, w miare
dynamiczny, za jakis czas (te same warunki pogodowe, to samo paliwo)
tlucze sie, wlecze, zero mocy, zero "zwinnosci" silnik chodzi jakby za
chwile mial pasc. Zaznaczylem jednoczesnie, ze moze to byc moje
subiektywne odczucie, wiadomo, czlowiek moze sie mylic, moze mu sie
cos wydawac, chodzi o to by panowie zagladneli w silnik i potwierdzili
lub zaprzeczyli moim watpliwoscia. Panowie najpierw niechetnie
podeszli do mojego "problemu", ale wlozyli sonde do rury wydechowej
i.... tu sie zaczeli mieszac, zastanawiac - i nic dziwnego, w
samochodzie wymontowalem katalizator, wiec wyniki na "engine analizer"
mogly lekko odbiegac od normy :), postanowilem sie nie przyznawac -
niech sprawdzaja. Trwalo to jakas godzine, po czym dostalem samochod
"juz sprawny", zapytalem co sie dzialo, uslyszalem: "nic, tylko
przewod paliwowy byl pekniety i dlatego nierowno chodzil". Faktycznie,
samochod chodzi duzo lepiej. Ale czy to mozliwe ze przyczyna byl
pekniety przewod paliwowy. Co myslicie?

Temat: Problem z Fiatem

Auto-Conrad na ul. Sokratesa na Bielanach

FeiLong

No tak, tylko ze to jest, jak pisza na stronie internetowej;
'Profesjonalny serwis FIATA'.
Kolega byl juz w serwisie Fiata i za podpiecie do komputera
i diagnoze zawolali sobie 250 zl :/ Dlatego dal sobie spokoj
z fiatowskimi serwisami i szuka jakiegos alternatywnego warsztatu.
A tu takie male porownanie cen sklepowych jakie znalazlem na necie
na stronie http://seicento.autokacik.pl/za-ile.html
1.Filtr paliwa CC 700 - 4zl Poznań, ul. Wyłom Sklep
2.Filtr paliwa CC/SC 900/1100 - 33,18zl ASO Auto-Conrad, W-wa
Chociaz rozne silniki ale tez drastyczna roznica w cenie filtrow.
Pozdro.

Temat: Gdzie kupic używany samochód w K-Koźlu?
Honda w 90% statystyk jest najmniej awaryjną marką.

Jeśli chodzi o FIAT CC/SC to polecam silnik 900 z wtryskiem paliwa, ewentualnie 1100 ale nie kupuj w życiu 700 ! Mam praktyczne porównanie między 700 i 900 i auta jakby z dwóch różnych światów. 700 jest wolniejsza od Malucha i pali niepojęte ilości paliwa jak na takie auto

Temat: duzy przebieg - ranking(wyniki)
Z wiadomych wzgledow odpadly samochody o przebiegu do 200kkm (jest takich za
duzo) :)))

Faktycznie podzial na Diesle i benzyniaki jest potrzebny wiec podaje wyniki
w dwoch czesciach + inne :))))

Benzyna:

980tkm Ford Taunus, rp. 1979, 2,3l
Opel Vectra 1.6i C16NZ- 500kkm (350kkm - drugi silnik)
Nissan Maxima '82 - ponad 240 tys mil
ALFA ROMEO 75 1.8 1986 sprzedalem przy 360.000km
Polo 1,3 GT 75KM. - 350kkm
Punto 55 SX - 340 kkm
BMW 318i 1993r.- 300.000 km
Renault 18 GTX '1983 2.0 kombi benzyna 290.000
Opel Saenator A 1983 rok, 280kkm
Hyundai Sonata 2.0 rocznik 1992 - 260 tys. km
Toyota Camry 2.2i rocznik 1992 LPG od VII.2000 - przebieg 250000 km
Opel Omega 3000 225kkm
Honda Accord '88 - 220 tys

Diesel:

scierra 2,3D rocznik 86 jezdzila 450kkm
MB 190D, 410 kkm
Mercedes (W123 - beczka) 200D Silnik 2 l Diesel - 55 KM przebieg 340 tys. km
VW Golf 1.6TD 85' 320.000km
VW Jetta II 1,6 D - 270 tys
Nissana Sunny 2.0 D z 1991 r. przebieg 240.000 km (lub 600kkm)
Audi 80 1,6 TD 1989r - 240 000 km
Accent '96 - 210 kkm

Warte odnotowania:

VOLVO TD (Ciagnik siodlowy) aktualny stan licznika 700.
FSO 1500 rocznik 84 - 210 tyś km
190.000 tys. km. Polonezem 1.5 z 1980 ( do pierwszego remontu)
samara 1.3 190 kkm
Polonez Caro 1.5GLE, rocznik 1993 - 198 kkm
Polski Fiat 125p 1300 rocznik 73 - 180 tyś km,
cc900 '94 - prawie 180 kkm
CC Van 899cm 1996r - 170.000 km
kaszlak'89 - 170 kkm

Ewentualne uwagi kierujcie na maila

Pozdrowka dla wszystkich

Przemo

Temat: Ekonomiczna jazda
[ciach]

Przykład: 110km/h, na trójce ok. 5500 obrotów, moc 85kM, przyspieszenie
0,9m/s2
na czwórce 3800 obrotów, moc zaledwie 75kM, przyspieszenie 0,7 m/s2

80km/h na dwojce 6000, ok 80kM, na trójce 4000 obr, ok 77kM,
przyspieszenia
1,4 kontra 1,3 m/s2.

Jak widac warto kręcic powyżej mocy maks.

Przy "ostrzejszych" silnikach jak np. fiat 1.6 16v w Bravo moment zmiany
biegów
wypada
teoretycznie na czerwonym polu, tyle, że szkoda silnika ...
Oczywiście zalezy to tez od skrzynki.

To jak wytlumaczysz fakt, ze u mnie w Nexii (1.5 OHC) moc maks. mam przy
5500 rpm
a po dojsciu do jakis 6200 rpm samochod przestaje przyspieszac i mam dziure
w obrotach.
Zero przyspieszenia i silnik jakby juz nie mogl.
Czy roznica 700 rpm zalicza sie do kategorii "dobrze jest przeciagac obroty
znacznie ponad obroty mocy maksymalnej"?

Temat: Fakty a marudzenia pryszczersów. ;)

| Skoro chcę kupić to auto to kupuję. Fiata 126p produkowali do czasu
| jak było na niego zapotrzebowanie...

| I ten fiat miał na życzenie 3 różne silniki?
Dwa, jeśli dobrze pamiętam.

trzy. 600, 650 i 700 - z tym, że nie jednocześnie.

Temat: LPG do H23A3?
jaworek <biuro_ad@poczta.onet.pl> napisal(a):

Tylko jest kilka
zelaznych zasad , co do korzystania z tego dobrodziejstwa : zawsze
zapalaj samochod na benzynie , zanim przelaczysz na gaz silnik musi
byc cieply tzn. przynajmniej 50 stopni ( minimum na wskazniku
temperatury ) ....

W moich obu roverkach instalacja lovato sama sprawdzala temperature i
przelaczenie nastepowalo po pierwszym przekroczeniu 2500 obr. w momencie gdy
komp instalacji uznal, ze temp jest dostateczna, wiec nawet o tym nie trzeba
pamietac i chyba wszystkie nowe instalacje z elektronika maja czujnik
nagrzania parownika. U mnie przy temp. powyzej zera auto przelacza sie na
gaz po ok. 10 sek., a ponizej zera po dojechaniu do 2-3 swiatel (do ok.
600-700 m od domu).
Zreszta z tego co wiem to ogr. dototyczace temp. przelaczania jest
wprowadzone ze wzgledu na trwalosc parownika gazu, a nie ze wzgledu na
trwalosc samego silnika.
Np. moj 15-letni duzy fiat jest ciekawym przykladem - ma calkowicie
"manualna" instalacje i w ciagu ostatnich 4 lat zostal gora 5 razy
przalaczony na benzyne, jak sie gaz skonczyl, bo na gazie zapala znacznie
lepiej - nawet przy -15 st. C (!!!) przy odrobinie wyczucia zapala przy
drugim przekreceniu kluczyka, podczas, gdy odpalenie go przy takiej temp. na
beznzynie graniczy z cudem.
Wszyscy mechanicy uwazaja go za fenomen, a on jezdzi i juz. )))

--
--
Pozdrawiam
Maciej R827 Si '93 LPG
FSO 125p 1.5 ME '89 LPG
był R623 Si Lux '95 LPG
Wa-wa Wola

Temat: [tico] uszczelka pokr. zaworów
Waśnie kuipiłem tico 97 r. 112 tys. , od kobiety. Mam zasmarkany silnik. czy konieczna jest wymiana uszczelki czy warto ją obkleić specj. klejem. W maluchu kiedyś to mi ktoś zrobił i jeździło. A w ogóle ile kosztuje taka wymiana w warsztacie? Cheyba nie we wszystkich autach zajmuje to tyle samo czasu, itd.

Sprawa druga. Rano przed ruszeniem silnik łapie mi 4000 obr, to normalka?
Na razie uważam że tiko to zajefajne auto. Miałem wcześniej malucha, fiata cc 700, poloneza caro i warczyburga 1,3

[ Komentarz dodany przez: Bourne_Nexus: 2008-04-05, 19:26 ]
Z edytowałem nazwę posta
Można było sie domyślić o co chodzi

Temat: SPOTKANIE CZWARTKOWE 19.02.2004R - MARIO

Kurna jechałem na spota ale cenzura w focusa i teraz mam nieciekawie.

Ze strat: pasek pod reflektorami tzw nosek pognieciony, pogięty błotnik, zbity reflektor, pogięta lekko maska, sprasowany kierunkowskaz.

Ciekawe jak będzie wyglądało naprawianie (LINK).

uuuuuuuu przyrko mi. Jakiś mało fartowne mamy spoty ;( tak na oko jakies 700 zł)

OOO to malo ciekawie mam nadzieje ze link zareaguje jakos dobrze i malo Cie to bedzie kosztowac

no tak ale to była moja wina wiec kasa ma iść z AC (jest)

Ciekawe jak to będzie..

KUmpel mial stluczke Fiatem Marea w inny samochod, jego wina, ubezpieczenie Link 4 4 PAKIET (OC, AC, NW)- naprawa w warsztacie.
Na miejsce wezwana Policja, zadzwonil do Link 4, przyslali holownik (gosc z holownika pomogl mu doprowadzic samochod do stanu uzywalnosci - poodginali conieco), wrocil sobie do domciu. Nastepnego dnia przyslali rzeczoznawce, ktory porobil wiadomo co i sporzadzil protokol zgloszenia szkody, zaproponowal kilka warsztatow, ale kumpel odmowil. Postawil samochod do Serwisu Fiata na naprawe ( do wymiany zderzak, blotnik, lampa, poduszka pod silnikiem( tak przy okazji), i kilka pierdulek- koszt z lakierem 3.000 PLN. W serwisie powiedzieli, ze kase sobie sciagna z ubezpieczalni sami, a kumpel po 7 dniach jezdzil w pelni sprawnym samochodem.
Takze podejzewam, ze nie bedziesz mial wiekszych problemow, chyba ,ze bedziesz chcial wyplacic odszkodowanie i sam robic, wtedy moze byc gorzej, ale to sam sie przekonasz, daj znac jak sie skonczyla sprawa.

Temat: Twoje pierwsze auto
No to ja wracam do tematu bo wydaje mi sie ciekawy.Piszczie panowie i panie,ci którzy nie pisali jeszcze.
-2000-2002 przyząd do przemieszczania sie fiat 126p r 1987
-2002-2006podciwy golf I 1.6D r 1983(autko nie do zajezdrzenia i bez sladów korozi i bez wiekszej awari.lałem jezdziłem i wymieniałem częśći które się zurzywały zal byo sprzedawac ale pora była na coś wiekszego)
2006 dwa miesiace bez autka jezdziłem od mojej fiatem cc 700 zabic sie szło(co tydzien u mechanika bo coś zj.... było)
2006-audi b3(było na początku troche problemów wymiana silnika stary padł przy przebiegu 180.000 udokumetowanych.Po wymianie geba uchahana i jest super jak narazie.
W planach audi quattro najchętniej awant 2,8

Temat: 330Ci e46 czy zakładać LPG ?
a ja kupując swoją beemke wiedziałem ża założe gaz! Kupiłem 1.8, dlatego że do 4garowego silnika instalka jest tańsza, a że miałem ogrniczony budrzet a szybko potrzebowałem samochodu na dojazdy do pracy to wybrałem taką opcję.

Co do spadku mocy na LPG to mam wyregulowaną instalacje tak że nie czuje różnicy. pali mi w granicach 11 litrów, przzy czym jadąc do pracy 30km w trasie 120-180 km/h a reszte w korkach. rocznie robię ponad 30 tyś km.

nie mam przykrych doświadczeń z LPG wiec jak ktoś dużo jeździ (nawet jak ma super auto, sportowe i wogóle) to nie widze nic złego w zakładaniu GAZu.

Wole taką opcję, niż jak ktoś kupi Fiata CC 700 i ospojleruje go, założy fele i wydech itd. a ze świateł nie ruszy bo silnik nie daje rady

Temat: Audi 80 B3 (1,8l silnik) Jaka instalacje gazowa zastosowac?

A ja nie polecam. Mowie tylko, ze da sie to zrobic. Do audi lepiej zalozyc
instalke z autronic AL-700.

chyba najgorsza relacja jakosc - cena na rynku

I generacji i funkcje autoadaptacji w audi to masiakra, wiec nie pisz, ze
jest zero problemow bo znam kilka osob z Twoim silnikiem i wcale nie sa

lol ... sterowniki audi z tych lat sa tak prymitywne, ze emulacje zalatwia
sie
jednym przekaznikiem, zreszta dotyczy to wszystkich modeli monowtrysku
Bosch a nawet kilku nowych modeli fiata...
tak wiec instalka I gen + przekazniczek i 0 problemow :-)

pozdrowionka Blyskacz

Temat: Nowe Punto-smierdzaca sprawa
Witam
Mam niestety (jeszcze) 700-kę. Stuknie jej już 6 lat. Ma jedną (do tej
pory nie usuniętą) wadę. Dusi się na ssaniu, zalewają się swiece, silnik
pracuje jakby na jednym cylindrze. "Fachowcy" powymieniali już pół
silnika i... nic. Dalej to samo. Przejechane ma 65 kkm. Amroki
wymienione wszystkie, sprzęgło, termostat, pompa paliwa, regenerowany
gaźnik, nowe kable wysokiego napięcia, cewka wys.nap.... Przy jednym
przeglądzie idiota nalał za dużo oleju, który wywalił simeringi i
połynął na tarczę sprzegła. Więc to też już wymienione. Reasumując -
auto godne polecenia, jesli kots ma swięte nerwy, kupę kasy i możę
spokojnie posiedzieć w kiciu za mord na jakims tzw. mechaniku z Fiata.
Pozdrowienia

Temat: sprzedam fiata 125p - sprawne auto za grosze!

Niebieski Fiat 125p rocznik 1986. Przegląd oraz ubezpieczenie do
09.2003. Silnik w super stanie - pali od razu nawet w zimie. Spalanie
na poziomie 8-9 l/100 km. Nowe świece, filtry, klocki hamulcowe.
Generalnie nic nie trzeba przy nim robić - auto gotowe do jazdy.
Gratis dorzucam dobre głośniki wraz z kablami. Cena
700 zł.

Wesolych swiat !

Temat: pytanie laika o CC'700

| posiadaczem CC'700 ma toto przejechane juz 73 tys km i regularnie co 10
W salonie fiata mowia ze pasek rozrzadu powinen wytrzymac 120tyskm
lecz z wymienia się go wczesniej ze wzgledu na duze ryzyko pekniecia
gdzies np. przy 110tyskm lub jeszcze mniejszym przebiegu co moze
powodowac nie powetowane straty dla silnika.

A odkąd to CC700 ma pasek rozrządu !!!!!
Jedynie CC1100 miało takie cudo !!!!

Pozdrawia
Przemek 'Paro' J.

Temat: Fiat Punto

: Z tym silniczkiem sobie nie poszalejesz. Malo zwawy i rozpedza sie do
: 160 km/h. Akumulator to nawet CC 700 ma pojemniejszy, wiec w zimie
: problemy morowane. Plstiki jak nie trzeszcza od nowosci to zaczna po
: 15-tys. W moim popekaly przelaczniki, co w nocy dawalo tak przyjemne
: strozki swiatla. Mialem duzo problemow z silnikiem. Musialem wymienic
: caly komputer sterujacy zaplonem i pare czujnikow (bryki nie widzialem
: przez dwa tygodnie. Fiat Punto? Juz na szczescie nie dla mnie i odradzam
: wszystkim.

Jak to bylo:
-Co kupic?
-Wie pan, sa samochody zachodnie, wschodnie i fiaty. Kupe se pan cos
porzadnego.

:-)

Temat: sprzedam fiata 125p - sprawne auto za grosze!
Niebieski Fiat 125p rocznik 1986. Przegląd oraz ubezpieczenie do
09.2003. Silnik w super stanie - pali od razu nawet w zimie. Spalanie
na poziomie 8-9 l/100 km. Nowe świece, filtry, klocki hamulcowe.
Generalnie nic nie trzeba przy nim robić - auto gotowe do jazdy.
Gratis dorzucam dobre głośniki wraz z kablami. Cena
700 zł.

Temat: Seicento, ale z jakim silnikiem ?

| naprawiac tyle co przy kilkunastoletnim Volvo.
ROTFL !!!!
Toż porównanie, niech Cię drzwi.

CC: przebieg 80 tys.
Amortyzatory (ale to eksploatacyjnie), lozyska kol przednich, bardzo
duze stuki w tylnym zawieszeniu, ubytki w ukladzie chlodzenia
(przypuszczalnie uszczelka pod glowica), silnik zaczal chalasowac
jakby mial sie niedlugo rozleciec (znajmy ma rocza 700 wiec mam
prownanie).

Volvo: przebieg 360 tys.
Amortyzatory, lozyska (jedno przednie i jedny z tylu), tarcza sprzegla,
przyznaje - troche rdzy w podlodze, luzy w ukl. kierowniczym (do wymiany
plastikowa tulejka). I tyle..

Oba samochody regularnie serwisowane.

Tez to jest dla mnie dziwne, ze Fiat produkuje takie nietrwale samochody.
Roznica wieku jest przeciez bardzo duza...

Pozdrawiam
---

Tel.: 0 604 310 627 Tel./fax: 032 284 35 29
---
www.volvo.triger.com.pl - VOLVO ... raczej te starsze.
www.jachting.triger.com.pl - Locja Zalewu Wislanego i inne...
---

Temat: Fiat Punto

Zamierzam nabyc nowe Punto 55KM
czy ktos moze mi powiedziec cos na temat tego samochodu
w urzytkowaniu

Bodzio

Z tym silniczkiem sobie nie poszalejesz. Malo zwawy i rozpedza sie do
160 km/h. Akumulator to nawet CC 700 ma pojemniejszy, wiec w zimie
problemy morowane. Plstiki jak nie trzeszcza od nowosci to zaczna po
15-tys. W moim popekaly przelaczniki, co w nocy dawalo tak przyjemne
strozki swiatla. Mialem duzo problemow z silnikiem. Musialem wymienic
caly komputer sterujacy zaplonem i pare czujnikow (bryki nie widzialem
przez dwa tygodnie. Fiat Punto? Juz na szczescie nie dla mnie i odradzam
wszystkim.

Temat: FIAT UNO 1.0 i.e. + gaz. Czy warto???

----- Original Message -----

Witam,

Moje pytanko jest nastepujące. Czy opłaca się montowaćdo Fiata Uno 1.0
i.e.
gaz??? Martwi mnie to czy bedzie się dało tym jeździć na gazie...??? Czy
ktoś kto ma taki wynalazek może doradzić mi coś i opisaćswoje wrażenia z
jazdy na gazie???

Dzięki.

Znam uzytkownika co ma silnik 0,9 , zalozyl i nie narzeka
Autko smiga az milo, a pali........ostatnio za 60 PLN przejechal 700 km
Spalanko okolo 8/100 a jezdzi pow 100 km/h

Sławek
------------------------------------------------------------------
12 letnia Kombi Sierra 2.0 efi,lpg,dohc...
Escort 1,3 LPG "Quarz Gold'- 17 lat....

Temat: Pytanko

we Wrocławiu ASO fiata na strzegomskiej sprzedaje
takie wynalazki używane,
a czemu 700?? nie lepiej 900? albo 1.1?

Bo przy zmiania z 700 na 1100 prawdopodobnie więcej jest kosztów związanych
z dostosowaniem auta niż wart jest sam silnik.

Temat: pytanie laika o CC'700

Pierwszy traz pisze na te grupe i podejzewam ze wywolam u was
nieprzerwany smiech przez kilka najblizszych dni :) Otoz jestem
szczesliwym
posiadaczem CC'700 ma toto przejechane juz 73 tys km i regularnie co 10
tys
wymieniany olej i swiece jednak ostatnio dowiedzialem sie ze nalezy
wymieniac jeszcze jakis tam pasek rozzadu czy jakos tak (!) mozecie mi

W salonie fiata mowia ze pasek rozrzadu powinen wytrzymac 120tyskm
lecz z wymienia się go wczesniej ze wzgledu na duze ryzyko pekniecia
gdzies np. przy 110tyskm lub jeszcze mniejszym przebiegu co moze
powodowac nie powetowane straty dla silnika.

Temat: co kupić NOWEGO, ale możliwie taniego ???

Więc jak to jest z tymi Fiatami ????

Widzę, że mamy podobne doświadczenia z CC :))
Czemu oni narzekają na awaryjność CC700 ?

Temat: co kupić NOWEGO, ale możliwie taniego ???

Fiat 125p - bez remontu kapitalnego 100 tys. km. Po kapitalce silnika
i wymianie progów przejechał jeszcze 50 tys. km.
Fiat CC 900 (gaźnik) - bez remontu kapitalnego 130 tys. km. Samochód
jeździ do dnia dzisiejszego i nie ma zamiaru przestać.
Fiat CC 700 ED - 105 tys. km. - samochód jeździ dalej i podobnie jak
poprzednik nie ma zamiaru przestać.
Więc jak to jest z tymi Fiatami ????

Temat: Fiat 126 bis

Sprzedam fiata 126 bis z 1990 roku ( przebieg 82 000 km ).
Pojemnosc - 700 cm, chlodzony plynem, bagaznik z przodu
i z tylu, wspomaganie kierownicy - to tylko niektore zalety.
Dobrze utrzymany - silnik i karoseria bez zastrzezen.

- LUBLIN -
Ireneusz Siudem

http://free.polbox.pl/j/jsiudem

Temat: Matiz czy seicento?
Witam!
Kiedyś częśćiej bywałam na tej grupie kiedyś czyli w tym czasie kiedy miałam
jesczze cc 700 jednak przyszedł taki czas kiedy lepiej było sprzedać auto
niż w nie wkładac;/
Ponieważ było to moje pierwsze autko tak wiec kupiłam sobie jakiś starszy
samochód teraz jednak chciałabym coś w podobie do gabarytów jak poprzedni
łatwo sie jeździ i [parkuje( jak dla baby dobry)
Jednak nie wiem co jest lepsze czy Matiz czy sc?
Z tego co słyszałam lepszy jest Fiat 4 cylinderki itd...
Na co najlepiej zwracać uwagę przy zakupie ?
A to pytanie kieruje do właścicieli sc :
Jak tam mechanika bardzo sie psują?
Jak tam ceny z częściami?
No i... ile moze wyciagnać takie autko w trasie?
Wczesneij chciałam sc z silnikiem 1.1 ale kiedy sie dowiedziałam ze palą
ok8l na 100 to mi sie szybko odechciało czy wszystkie tak palą z tą
pojemnościa silnika czy to tylko ktoś źle mnei poinformował?
Dziękuje za uwagę i pozdrawiam

Temat: Cienias 700, popychacze hydrauliczne - pytania....

prawdopodobnie trzeba bedzie spuścić ja to robilem jak niemiałem oleju w
silniku

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie popychaczy: w serwisówce znalazłem
informację, że występują 2 rodzaje popychaczy starsze i nowsze (z
koszyczkiem) i 2 rodzaje drążków. Dzwoniłem do sklepu z częściami do
Fiata przy autoryzowanym serwisie i tam powiedziano mi, że do 700 był
tylko jeden rodzaj. Tymczasem te z Allegro podobno są nowsze (z
koszyczkami), no i zgłupiałem. Ktoś pomoże?

Temat: Wracające się paliwo
hehe jak 700 i kaszle po odpaleniu po postoju to skrzywił sie blok silnika i wywaliło uszczelkę albo i blok i głowice . TO niestety uroda fiata po kilku km . Co do samego paliwa to z tego co pamiętam to gaźniczek aisan albo weber jest pod maska wiec paliwo cofnąć się nie może bo zawsze zostaje paliwo w gaźniku na dobre 400 metrów jazdy a pompa podać musi . To raz a dwa jeśli masz filterek filtron przeźroczysty to w nim zawsze jest max 50 % napełnienia i tak już zazwyczaj ma . co do zaworków jeśli cofa sie paliwo CC ma mechaniczna pompkę i trzeba albo zmienić głowiczkę pompy albo same zaworki (płytki z jakiegoś tworzywa i 2 sprężynki ) ale to czasami dość trudne zadanie .

Temat: Kto lubi poldki
Polonezy są to porostu super autka ,jeśli będę zmieniał kiedyś auto to będzie to właśnie polonez mr 1991 przejściówka ,a jeśli chodzi o silniki to znowu nie były takie złe a jak chcecie po rajdować to kupcie sobie zachodnie autko ,obecnie jak jadę fiatem CC 700 i widzę jak to autko się męczy to miło wspominam polonezy które nie miały aż takich problemów

Temat: problem ze sprzęgłem (vectra C)

Sprzęgło może nie jest takie samo jak w Fiacie, ale hydrauliczne jest na
99%.

Na 99% jest takie samo - skoro ten sam silnik i ta sama skrzynia.. pewnie
jużwięc komplet wkłądali, ale oczywiscie jest jakiscień prawdopodobieństwa że
jednak opel zakombinował

| 500zł, więc .. zapytaj też i we fiacie ile sprzęgło do JTD m-jet 150KM.. Z
| dużym prawdopodobieństwem to jest to samo, a fiat zazwyczaj ma częsci
| nieco
| tańsze

500 to może tarcza i docisk, bo z wysprzęglikiem to 1500 jest bardziej
prawdopodobne, moim zdaniem.

No to była cena za kompletne sprzęgło (bez wysprzęglika) wysprzęglik zdaje
siękolejne 500 albo 700 - nie pamiętam już

Temat: spece od gaznikow

To moze jerzu sprobuj u moich znajomych - na p.m.s juz o nich pisalem
kiedys, to Auto Janki - ale nie salon Fiata tylko troszke wczesniej
w Alei Krakowskiej, tel 7157076, co prawda wlasnie ten typ gaznika
jest najdrozszy w naprawie :-( ale chlopcy sie nie bali w nim grzebac
i chodzi jak ta lala
pozdr jareka

Znalazłem coś takiego - http://www.skrzelinski.com.
Cytat z maila:
"Dziękuje za zainteresowanie moją pracą gaźnikowca.
Kompleksowa regulacja gaźnika AISAN w CC-700 YOUNG obejmuje pełny
demontaż, mycie w ultradźwiękach, montaż z wymianą ew. części
zamiennych,
zestrojenie i wskazany test ssania na zimno następnego ranka.
Dodatkowo jest sprwadzany stan techniczny silnika (szczelność
cylindrów,
podciśnienie), jakość instalacji wys. napięcia, elementy temperaturowe
(termostat, chwytak ciepłego powietrza).
Moja robota kosztuje około 250 zł (+VAT) - bo są różne skale kłopotów
oraz wartość wymienionych części."

Chyba się skuszę.

Temat: Spalanie N16 2,2di
2 dorosłych+2dzieci,bagażnik na full (kolanem upychałem), klima 1bieg, zalany V-power diesel, trasa nad morze noc SOBOTA/NIEDZIELA, prędkości przedział średnio 90-120km/h no czasami gdzie sie dało to max 140 - 5,4L na 100km
Powrót to sama trasa tylko w tygodniu z TIR-ami częste wyprzedzanie i jazda ile fabryka dała - wyszło 6,2 L

W mieście z klimą w korkach na krótkich odcinkach to do ok 7,5 L

Uważam że ten silnik ma znakomite spalanie, wczesniej jeździłem Fiatem CC 700 i nie zauważyłem większych wydatków na paliwo, jeżdżenie to samo te same trasy, i odległości moim zdaniem spalnie jak na 2,2 jest SUPER. :grin:

Kolegi 1,9 TDI 90 KM tez oscyluje około 5,5 - 6,5

Temat: dwa pytanka

Tuesday, July 01, 2003, 12:29:11 PM,Grzegorz Gabryś nastukał(ła):

| ZS==Zastava ? ;-)))

GGNie ZS= Zaplon samoczynny, a zastawa miala silnik 850 lub 1100 od fiata
GGZI, czyli zaplon iskrowy.

| NIe do zasilania swietlowki, do jej zapalania, nazywa sie to dlawik
| (czyt. duawik) :-)

GGDo zapalania chyba jest starter, szkoda ze nie mam zadnego, bo chetnie
GGbym rozebral i zajzal co tam jest w srodku.
Oooj a jednak do zapalania... starter to neonowka ktora ma styk z
bimetalem.. gdy sie rozrzarzy bimetal sie nagrzewa i po paru sekundach
zwiera neonowke - i skretki swietlowki, ktore podgrzewaja pary rteci
wewnatrz. potem neonowka sie ochladza, rozwiera styki i w tym momencie
na wlaczonym w szereg dlawiku indukuje sie impuls dosyc wysokiego
napiecia ~700-800V ktory "przebija" swietlowke i ja zapala... starter
sie przestaje swiecic bo w czasie pracy na swietlowce jest nieco ponad
100V - przy takim napieciu neonowka sie nie zapala.. a i w starterze
jest rownolegle kondensator.

Temat: [gdzie kupic] odme do CC?

Objeździłem i obdzwoniłem chyba z 10 różnych sklepów i cena za odmę (CC 900
gaźnik kat.) nie chce być niższa niż 140 zł! To jest cena jak z ASO... za
kawałek gumy. Próbowałem coś kombinować z zestawem naprawczym, ale końcówka
odmy (ta przy silniku) jest juz tak "rozlazła" i sparciała, że i tak trochę
puszcza oleju.
Będę wdzięczny za jakieś sugestie.

do CC 700 i zaplacilem rowno 50 zlotych za oryginalna, sygnowana przez
Fiata.

Pzdr.
Shield.

Temat: Sprowadzenie starszego samochodu z Niemiec
Witam !

Moj poczciwy Fiat Ducato 86r domaga sie gruntownego remontu. Przez 1.5 roku
zaniedbalem go, poniewaz krucho mialem z robota i brakowalo forsy, ale
ostatnio troche sie poprawilo wiec postanowilem doprowadzic go do porzadku.
Jak zaczelem wszystko zliczac (czesci nie orginalne) to wychodzi kilka
tysiecy zl. (peknieta szybe przednia (550), przerdzewiale podszybie (450 bo
do spawania raczej sie nie nandaje), maske (?), tylne drzwi (?), atrape
przednia (300), do naprawy uklad hamulcowy (600), amortyzatory (700) i na
wykonczeniu sprzeglo oraz skrzynie biegow z synchronizatorem. Jedynie silnik
oraz zawieszenie jest w dobrym stanie. Dlatego zaczelem sie zastanawiac czy
nie lepiej kupic na czesci inny na "bialych blachach". To co oferuja
handlarze w ogloszeniach jest troche drogie (5 do 8 tys. zl). Przegladalem
ogloszenia w Niemczech i podobne roczniki stoja po 1,2 do 2,5 tys. marek
czyli (2,5 do 5 tys. zl) tak ze jest to roznica.
I teraz moje pytanie:

Czy procedura kupna takiego smochodu w Niemczech i przywiezienia go do
Polski odrazu do garazu by rozebrac na czesi jest skomplikowane i trudna,
jak ona wogle wyglada, jakie oplaty sie z tym wiaza. Bo jesli to nie jest
skomplikowane to wolalbym sam pojechac i przywiezc cos sobie niz przeplacac
na miejscu.

Bede wdzieczny jesli znawcy tematu wypowiedza sie na ten temat

Pozdrawiam

Temat: Siadla mi sonda Lambda ?

| Mam taki efekt, ze jak stoje na wolnych obrotach na gazie to silnik
wchodzi
| mi na obrty i schodzi tak z czestotliwoscia 3-4 sek. Czy to sanda lambda
czy
| cos innego ?

Ze tak zlosliwie spytam ... w rowerze masz sonde lambda ?

Fiat CC 700

Fantom

Temat: Pojemnosc silnika max :-)
1911 FIAT GRAND PRIX 14,100 cc
1930 BUGATTI ROYALE 12,700 cc
1931 HISPANO-SUIZA TYP 68 V12 9,500 cc

(Nie liczac samochodow specjalnych :-))

1933 NAPIER-RAILTON 24,000 cc (Samochod torowy)
1935 CAMPBELL SPECIAL 'BLUEBIRD' SUPERCHARGED 36,500 cc (Do bicia rekordu)

Uklony (Pontiac GP GTP)

Temat: Czy jest sens wymienić ..

- masa części
| pasuje z malucha :)))

Np co??

- hamulce tył - wszystko z wyjątkiem cylinderka (inny gwint końcówki
przewodu)
- rozrząd (łańcuch, oba koła, simering)
- uszczelki do skrzyni biegów (chyba wszystkie z wyjątkiem uszczelniaczy
półosi)
- większość części skrzyni biegów (łożyska, elementy synchronizatorów itp.
ale koła zębate już nie wszystkie - w cieniasie 1 ma synchronizator i jest
pod przednią pokrywą !!!)
- mechanizm włączania sprzęgła (łożysko oporowe, tuleja prowadząca oraz
uszczelki i inne drobiazgi od tego)
- elementy pompy paliwa (chyba z wyjątkiem jej podstawy)

i pewnie jeszcze coś by się znalazło ale teraz nie pamiętam :))) Nie liczę
już drobiazgów do nadwozia, jak elementy zamków, wskaźników deski
rozdzielczej itd. Generalnie jak wymontujesz coś z Cieniasa (jeśli idzie o
silnik to oczywiście tylko 700) i część bardzo przypomina coś co widziałeś w
maluchu to warto sprawdzić czy nie jest identyczne !!! bo cena przeważnie o
połowę niższa. W dokumentacji cieniasa są czasem uwagi aby nie stosować
części z malucha "ze względu na jakość materiałów" - bujda na resorach bo
części identyczne są robione przez tego samego producenta tylko mają inny nr
katalogowy Fiata i cenę...

P.S
We Fiacie takie zamianki to normalka - niedawno wstawiłem do Sieny 1.4
uszczelniacz półosi chyba z CC900 (nawet dokładnie nie pytałem od czego
to... bo za pół ceny) Do 1.6 powinien pasować właśnie z CC700 :))) - grubsza
półoś !!!

Temat: Były takie F 126p ?

oto ciąg znaków:

Mam pytanie, bo już drugi raz się z tym spotkałem - czy była jakaś
wersja malucha z silnikiem 800 cm3 ?

Oficjalnie nie, choć może coś w prototypach?

Wiem, że były 550, 600, 650, i 700 (BIS) ale 800 ?

To znowu tej ^^^^^^^ to ja nie kojarzę ;)

Na dowód tego, że cos takiego widziałem oto ogłoszenie:

A może to jakiś swap? Wsadzanie większych i silniejszych motorków od np.
fiata 127 to dość popularny zabieg wśród fanatyków malca. W ogłoszeniu
gość podał namiary, więc możesz skrobnąć maila i wyjaśni się, co to za
twór :)
Pozdrawiam

Temat: Naprawa/regulacja gaźników
No właśnie... Moje CC 700 z japońskim gaźnikiem szarpie i dusi się. Niby w zeszłym tyg. w warsztacie wymieniono w nim świece i wyregulowano silnik, ale nadal nie działa jak należy (i na benzynie i na LPG).
Gdzie można się zgłosić z takim problemem? Wolałabym uniknąć serwisu Fiata bo zostałam tam raz nieprzyjemnie potraktowana, poza tym słyszałam, że ceny zwalają z nóg.

Temat: sprzedam FSO 1500 Kombi

Ty naprawde liczysz na to, ze ktos uwierzy w ten przebieg?
Moze Fiata kombi kupil sobie jakis dziadek, zeby tylko
jezdzic do kosciola? ;-pppp

Bez przesady... 7 - 8 tysiecy rocznie, to nie jest wcale tak malo... a

koscioly sa teraz na kazdym rogu).
Ja mu tam wierze, poza tym jak ktos pojedzie to obejrzec, to chyba zobaczy
roznice pomiedzy 77 000, a 177 000 - to juz specjalnym specem byc nie
trzeba....a kto by picowal starego kredensa ?!?

MAd Hat
ter

Temat: sprzedam FSO 1500 Kombi

witam,
duzy Fiacik Kombi
do sprzedania
1990 rok
77 tys kmm przebiegu
silnik Poloneza
skrzynia 5 biegow
stan dobry
cena atrakcyjna ~1 700 zl

Ty naprawde liczysz na to, ze ktos uwierzy w ten przebieg?
Moze Fiata kombi kupil sobie jakis dziadek, zeby tylko
jezdzic do kosciola? ;-pppp

Temat: Reduktor BRC AT90E?

da się wyregulować obroty biegu jałowego na reduktorze BRC AT90E?
załozyli mi wczoraj instalację z red. BRC i kompem AL-700. Czy na
parowniku da się wyregulować obroty jałowe bo trochę pływają ?

Za dużo spadają obroty po wyłączeniu się automatycznego ssania
(rozgrzaniu silnika) ? Jest od tego śrubka z boku parownika, spróbuj
1/4 obrotu w prawo.

pozdro

PeJot

Fiat Tipo 1.4'95r LPG

Strona 1 z 3 • Znaleziono 165 rezultatów • 1, 2, 3

silnik Fiat 700

Widzisz posty znalezione dla hasła: silnik Fiat 700

Linki