silnik rysunek
Widzisz posty znalezione dla hasła: silnik rysunek
Temat: Silnik 3-fazowy
Jak i czy wogóle można uruchomić silnik 3-fazowy prądem jednofazowym o
napięciu 220V?
Witam.
Zależy na jakie napięcia jest silnik...
Jeżeli pisze na nim (powinien mieć tabliczkę znamionową) 380/220 i rysunek
gwiazdy (takie trzy ramionka) łamany przez rys trójkąta to można -wyższe z
napięć (tu 380) jest dla połączenia uzwojeń w gwiazdę Niższe -dla połączenia w
trójkąt -na 220 musisz połączyć uzwojenia w trójkąt. jeśli nie masz tabliczki
jednym rzędzie -a do pozostałych trzech przewody zasilające
-----------
. . .
-to poprzekładaj te blaszki -piny muszą być zwarte parami po dwa
ma być
| | |
| | |
nie wiem czy rys znakami inerpunkcyjnymi wyjdzie...
Jeśli z silnika wychodzą trzy przewody podpiete na stałe -to nic się zrobić
nie da...
Jak przełączyłeś z gwiazdy w trójkąt -to pomiedzy dwa przewody dajesz 220 -a
do trzeciego łączysz dowolny biegun 220 poprzez kondensator -wsklepie
elektrycznym powinni Ci dobrać pojemność -zależy ona od mocy silnika.
Silnik puszczony na 220 ma mniej więcej połowę mocy tego co miał na 380.
Pozdrwiam.
Witek
Temat: silnik z transportera do garba?
Patrzalem wczoraj na kanciasty silnik i mysle...
W Jezu na rysunku silnika jest chlodnica oleju, na stronie obok na przekroju
jej nie ma wiec zglupialem i robie sobie przerwe w mysleniu ;))
Najlepiej byloby oryginalny garbaty silnik, ale z kasa maly problem...
Pozdrawiam
Jarek
| wlasciwie mam w garbie silnik 1600 od ogora i dziala bez problemow tylko
| gaznik mam nie ten ( ale to nie ma znaczenia bo malo pali :)
| jANeK
W ogórze jest to samo , ale od kanciaka możesz mieć problemy wielkie coby
to
badziewie zasadzić ...
--
*** Pozdrówka ze stolicy od CZARKA !!!!! :))) ***
* homepage : http://www.republika.pl/sq5buf ;
http://priv4.onet.pl/war/sq5buf/ *
* gsm telefon : +48501383836 *
* VW 1600L '68 , VW 1600TL '67 , WFM M52 OSA '63 *
--
Archiwum grupy dyskusyjnej pl.misc.samochody.garbusy
http://niusy.onet.pl/pl.misc.samochody.garbusy
Temat: TWINGO - rozrzad - lancuszek czy pasek ?????/
Witam
| - w pierwszych Twingo silnik pamiętał
| R 12, czyli w wersji socjalistycznej Dacię.
| Właściwie stawiałbym na łańcuszek,
| gdyby nie to, że mam rysunek tego
| silnika i ... wygląda na pasek.
Są wersje(starsze) z łańcuszkiem i paskiem(nowsze)
| no wlasnie dodam ze chodzilo mi o silniki C3G /czyli prod. do polowy
'96r
| chyba/
Sprawdze i jutro dam ci odpowiedz.
Te silniki (C3G) mają łańcuszek.
Pozdrawiam
Andrzej.
Temat: rysunek silnika Peugeot Boxer
Nie mam rysunku, ale moge Ci naszkicowac z pamieci :-) Mialem z nim troche
zachodu, to i zapamietalem. Szczegolnie glowice pamietam :-)
Witam
problem jest taki ze jest do kolektora przyczepiony taki zawor od turbiny
( tak mi sie wydaje ze ma on cos wspolnego z turbina ) leje sie z niego
olej - no troche przesadzam ale ogolnie nie jest wesolo
dochodzi do niego rurka tak ze 2 cm srednicy i jest jeszcze cieniutka rurka
ok 4 mm
nie umiem wytlumaczyc w sklepie od czego on jest i dlatego potrzebuje
rysunek aby potrzebna czesc pokazac palcem
znalazlem zdjecie w necie silnika i moglbym ci je podeslac z zaznaczona
czescia - jezeli dasz rade to prosze o pomoc w nazwaniu potrzebnej czesci
MAciej
Temat: TWINGO - rozrzad - lancuszek czy pasek ?????/
- w pierwszych Twingo silnik pamiętał
R 12, czyli w wersji socjalistycznej Dacię.
Właściwie stawiałbym na łańcuszek,
gdyby nie to, że mam rysunek tego
silnika i ... wygląda na pasek.
jezzzzzzzu :-))))
no wlasnie dodam ze chodzilo mi o silniki C3G /czyli prod. do polowy '96r
chyba/
Pozostaje poczekać na innych :-)
oby inni jakos sie zebrali i odpowiedzili jednoznacznie :-))
pne
Temat: rysunek silnika Peugeot Boxer
| Nie mam rysunku, ale moge Ci naszkicowac z pamieci :-) Mialem z nim
troche
| zachodu, to i zapamietalem. Szczegolnie glowice pamietam :-)
znalazlem zdjecie w necie silnika i moglbym ci je podeslac z zaznaczona
czescia - jezeli dasz rade to prosze o pomoc w nazwaniu potrzebnej czesci
Daj linka do zdjecia, to Ci pewnie szybko te czesc grupa nazwie :-)
W razie czego, zajze pod maske i porownam.
Temat: TWINGO - rozrzad - lancuszek czy pasek ?????/
Witam
| - w pierwszych Twingo silnik pamiętał
| R 12, czyli w wersji socjalistycznej Dacię.
| Właściwie stawiałbym na łańcuszek,
| gdyby nie to, że mam rysunek tego
| silnika i ... wygląda na pasek.
Są wersje(starsze) z łańcuszkiem i paskiem(nowsze)
no wlasnie dodam ze chodzilo mi o silniki C3G /czyli prod. do polowy '96r
chyba/
Sprawdze i jutro dam ci odpowiedz.
Pozdrawiam
Andrzej.
Temat: gdzie kupic silnik
Machina ma sluzyc tez do pomiaru pewnych wielkosci zaleznych od
szybkosci mieszania, stad regulacja obrotow. Wiatrak ma pracowac w
temperaturze do 1000C. Moc silnika jest rzeczywscie za duza... ale chyba
wiem po co taka ma byc...
Podpatrzylem podobna machine uzywana wczesniej w laboratorium i doznalem
pewnego szoku elektrycznego. Otoz ten silnik to jest sam stojan. W
miejsce gdzie w normalnym silniku jest zwykle wirnik, siedzi metalowa
rura w srodku korej na lozyskach jest umieszczony tak jakby maly rdzen
wirnika do ktorego na stale sa zamocowane lopatki mieszalnika. Cala ta
zabawa jest po to aby zapewnic szczelnosc ukladu, bo reaktor pracuje w
warunkach przeplywowych. Przez "wirnik" silnika przeplywa gaz. Dodatkowo
do zasilania uzwojen stojana sa podpiete szeregowo oporniki- zwykłe
spirale grzejne, podobo po to aby ustrojstwo sie nie grzalo. Na dodatek
to licho dziala, czyli wiatrak sie kreci. Tu moja wiedza na temat
silnikow sie konczy. Bo co sie stanie jak z silnika usunie sie wirnik i
zasila sam stojan? Spali sie ?
W tej machinie wirnik jest duzo mniejszy nic by byl w normalnym silniku,
dodatkowo jest ekranowany dosc gruboscienna stalowa rura pozostajaca w
spoczynku.
To tyle o tym silniku,.
a z czego jest wirnik tego silnika?(stalowy?) i czy da sie regulować
prędkość? czy rura jest napewno stalowa? chyba zaczyna mi świtać jak to
działa. Możesz podać wiecej danych na temat tego reaktora? jakis rysunek
poglądowy czy coś? czy to 1000'C jest maksimum tego reaktora i czy napewno?
1000'C i stal robi się czerwona.
CosteC
Temat: jak wycenić
No to Kochany narysuj Twój mikroskopijny gaźnik na A4 i wyplotuj go ale tak
aby ten kto ten gaźnik będzie wykonywyŁ nie dostał oczopląsu przy próbie
odczytania Twojego rysunku.(i np będzie z tego rysunku wiedział jaki gwint
wykonać na dyszy głównej ,a jaki na dyszy powietrza-bo to ma być rysunek
techniczny )
PS. Profesjonalne biura konstrukcyjne używają do wyceny rysunku
współczynników:
1. wypełnienia rysunku
2. stopnia trudności rysunku.
| 10zł za a4. Za więcej będziesz niekonkurencyjny.
Pozdrawiam serdecznie :-))
A co ze zlozonoscia rysunku (wiem, ze zdania nie zaczyna sie od a....)
Co innego rysunek techniczny bladu z czterema nogami (zwanego potocznie
stolem) a co innego gaznika silnika spalinowego na przyklad (malego, zeby
sie na a4 zmiescil)
MSZyca
Temat: Dziwny silnik EDS-21a ........
Czy ktoś spotkał silnik o takiem oznaczeniu EDS-21a. Nie posiadam do
niego żadnej dokumentacji,
ani nawet tabliczki znamionowej.
Jedyne co, to jest na nim rysunek z wyprowadzeniem uzwojeń jak na
rysunku: http://nmp2.w.interia.pl/ .
Czy ktoś z kolegów grupowiczów może spotkał taki okaz w swojej karierze,
i może coś o nim powiedzieć.
P.S. Kiedyś miałem doczynienia z silnikiem jednofazowym z dwoma
uzwojeniami
1) rozruchowym
2) roboczym
Tylko że wtedy ewidentnie para uzwojenia roboczego posiadała grubszy
przekrój.
W przypadku powyższego EDS-21a wszystkie pary są tego samego przekroju.
Przy próbie zasilania np: 1 i 3, lub 2 i 3, lub 4 i 6, lub 5 i 6 silnik
kręci się (czasami w jedną to w druga, tak
jak normalny silnik jednofazowy bez żadnego wspomagania rozruchowego)
lecz bardzo wolno.
Silniki posiada ożebrowanie (domniemam asynchroniczny), i nie ma żadnych
pierścieni z wyprowadzeniem szczotek.
Bardzo proszę o pomoc......
Temat: Kolejny raz silnik krokowy.
pozdrawiam
moze czegos nie rozumiem.
silnik krokowy kp39... jest silnikiem 4-ro fazowym od starego floppa 360k.
Ma 4 a nie 3 jednakowe cewki,parami po dwie.
masz racje moj rysunek byl uproszczeniem
nalezy rozpoznac srodki
omomierzem i polaczyc je razem i do plusa a potem kazdy koniec do nozki wy
scalaka.
znow masz racje ale moj silnik nie ma wyjscia "na plusa" owszem cewki sa
polaczone ale nie ma wyjscia tych polaczonych cewek
Jezeli jednak jest to nowszy silnik dwufazowy (cztery koncowki-dwie
niepolaczone cewki)to wymaga zasilania w ukladzie mostkowym. Komplementarnym
do uln2803 zestawem darlingtonow jest np. udn2981.
taki silnik tez posiadam ale do niego niestety nie mam schematu podlaczenia
przez lpt. Gdyby ktos mial... to prosze o kontakt
Temat: Kolejny raz silnik krokowy.
| moze czegos nie rozumiem.
| silnik krokowy kp39... jest silnikiem 4-ro fazowym od starego floppa 360k.
| Ma 4 a nie 3 jednakowe cewki,parami po dwie.
masz racje moj rysunek byl uproszczeniem
| nalezy rozpoznac srodki
| omomierzem i polaczyc je razem i do plusa a potem kazdy koniec do nozki wy
| scalaka.
znow masz racje ale moj silnik nie ma wyjscia "na plusa" owszem cewki sa
polaczone ale nie ma wyjscia tych polaczonych cewek
Cewki sa 4 rozumiem, i druty 4 ? Na pewno polaczone w srodku ?
Rezystancja miedzy dowolnymi koncami taka sama?
Widze dwie mozliwosci:
a) srodek jest dostepny na obudowie.
b) uzwojenia sa dwa przewidziane do zasilania z mostka - tzn przykladamy
napiecie miedzy konce, a dwa kroki dalej zmieniamy biegunowosc.
Typowe w ostatnich czasach. Tyle ze dziwne jest to polaczenie w
srodku - tego sie raczej nie robi.
| Jezeli jednak jest to nowszy silnik dwufazowy (cztery koncowki-dwie
| niepolaczone cewki)to wymaga zasilania w ukladzie mostkowym. Komplementarnym
| do uln2803 zestawem darlingtonow jest np. udn2981.
taki silnik tez posiadam ale do niego niestety nie mam schematu podlaczenia
przez lpt. Gdyby ktos mial... to prosze o kontakt
Zajrzyj do ftp://ftp.armory.com/pub/user/rstevew/STEPR/
J.
Temat: (Serwis) C 124, BA 6247 - Help, please.
Interesuje mnie tranzystor oznaczony jako C 124 ..............
tranzystor tzw. "cyfrowy", w "Serwis-ie Elektroniki" byly podawane
typy/rozpiski wewnetrznych rezystorow.
Czy moglby mi ktos podac troche informacji nt. BA 6247? Jest to
prawdopodobnie uklad sterujacy silnikiem automatyki w magnetowidzie. Chyba
sie mu cos stalo, bo gdy jego wyjscie polacze z silnikiem nastepuje spadek
napiecia o ok. polowe (z +-13V na +-6V) i silnik chodzi ospale.
Ktorego napiecia - zasilajacego uklad czy silnik?
Sprawdz jaki prad pobiera silnik na biegu jalowym - nie powinien
przekraczac kilkudziesieciu miliamper przy 12V.
http://giemza.cjb.net -- ELEKTRONIKA -- CB RADIO -- GRAFIKA -- PAPUGI --
A mozna prosic o rysunek papugi rozmawiajacej przez CB - na priva? :-))))
Pozdrawiam,
Edward
UIN 4872285
Temat: Perpetum Mobile
....I gdyby ni tarcie, to kulka mialaby w tym polozeniu identyczna energie,
jak na poczatku. Czyli latalaby w kolko. Ale tarcie, jak tez odbieranie
energii przez turbinke, psuje nam wszystko.
Podejrzewam, ze nie uwierzysz, poki nie zbudujesz?
Panie Janie, z Pańskiego twierdzenia mogę wywnioskować że kulka na rysunku
http://images4.fotosik.pl/302/627976be4d785c84.jpg nie spadnie z prowadnicy.
Wg mojej oceny szczerze wątpię, żeby tarcie zabrało 50% energii kinetycznej
tej kulki. A jeśli nawet - zawsze mogę zwiększyć wysokość wyższego podestu.
Powyższy rysunek odzwierciedla ruch kulki w 2 fazie ruchu.
Odnośnie samego magnetycznego silnika liniowego (w skrócie będę nazywał go
MSL) mam pytanie do szanownych grupowiczów. Mam drobny dylemat odnośnie
zachowania kulki wewnątrz MSL .Żeby wszystko było jasne - najpierw przybliżę
konstrukcję tego silnika. Mój następny wytwór w Paincie, który przedstawia
schemat narysowany z pamięci można znaleźć tutaj:
http://images4.fotosik.pl/302/deb355596177a32c.jpg
Położenie biegunów jest do ustalenia doświadczalnie. Pamiętam że magnesy muszą
być oddzielone sztabkami z żelaza dokładnie jak na rysunku. Ale zbaczam z z
tematu.
Moje pytanie brzmi: jak się zachowa kulka przedstawiona na tym rysunku?
http://images14.fotosik.pl/65/7fc9db866b00839b.jpg
się z pola magnetycznego i poleci dalej? Osobiście zakładam że stanie się jak
w odpowiedzi nr 1, ale chciałbym się upewnić. Najlepiej od kogoś kto widział
MSL w działaniu. Byłbym wdzięczny za ewentualne linki do stron o tej tematyce.
Pozdrawiam.
Temat: Czujnik ssania
Witam
Już kiedyś o tym pisałem.
Jeśli to MonoJetronic, to jest tam siłownik, który ustala położenie
Czesc, dzieki Ci z wyjasnienia.
Hmm... Tzn. masz na mysli silnik krokowy ? Cos takiego jak na rysunku :
http://pix.allegro.pl/photos/66/6692/669238/6692382
przepustnicy - reguluje obroty biegu jałowego przy ciepłym silniku i
podwyższa je przy zimnym. Urządzenie to składa się z silnika i przekładni
ślimakowej, która przesuwa bolec uchylający przepustnicę. Bolec ma też
styk,
który wykrywa nacisk (odcinanie paliwa przy hamowaniu silnikiem).
Tak - to widzialem
Objawem uszkodzenia (zacinania) tego siłownika jest brak wolnych obrotów
przy zimnym silniku - pomaga lekkie wciśnięcie gazu a także często niskie
lub niestabilne wolne obroty przy nagrzanym. Po pierwsze trzeba sprawdzić
Ja mialem niestabilne - na zimnym zaraz po odpaleniu - potem bylo juz OK.
Ale efekt nasilil sie podczas upalow (zima wogole nie wystepowal), choc
teraz po przeczyszczeniu przez mechanika jest OK.
styki połączenia z wiązką kabli, jeśli to nie pomoże, rozebrać i
przeczyścić/nasmarować.
bozoni
pozdrawiam
Pelos
Temat: Katastrofy IL 62 w locie
...że w trakcie opracowywania MiGa - 31 wybrano dla niego silniki D30 te
same co w Il62. W mysliwskiej wersji otrzymaly one dopalacz, a także jedno
niezwykle rozwiązanie - pas 5mm pancerza w rejonie wirników turbiny i
sprezarki, zapobiegający rozlotowi szczatkow lopatek w razie katastrofy
j.w.
Tylko ja się zastanawiam, nad następującymi rzeczami:
1. Czy 5mm pancerza jest w stanie ochronić resztę samolotu przed działaniem
łopatek rozpędzonych do tak gigantycznej prędkości? IMO nie.
2. Teoretycznie wypadek taki może zdarzyć się w każdym silniku odrzutowym.
To, że zdarzyło się co najmniej dwukrotnie w tym typie silnika świadczyć
może
o zwykłym niechlujstwie wykonania (zatarte łożysko, wadliwie zrobiony wał),
albo o źle dobranych materiałach i parametrach w/w części. Czy były podobne
awarie tego silnika?
3. Nie jestem specjalistą od silników odrzutowych. Po prostu wiem jak
działają i jak są zbudowane. Zastanawiam się, czy nie można zbudować
urządzenia uniemożliwiającego przekroczenia prędkości krytycznej przez
turbinę? Np. odcinającego dopływ paliwa? Ja wiem, że przyspieszenie jest
ogromne i prędkość krytyczną łopatki osiągają w ułamkach sekundy, ale
może...
BTW Przykład tego złego wytoczenia wału, jest na moim wydziale już
przysłowiowy. Jak ktoś na rysunku nie zrobi 'promienia' tylko zostawi ostrą
krawędź, to zaraz musi odsłuchać opowieści o tym feralnym wale z Iła.
Temat: EW90 i jej rozruch
Albo na jeden silnik te 6,45kWh bo w artykule pt.:
"Energochłonność zespołów trakcyjnych. Analizy porównawcze dla silników
LK-450 i LK-470"
Autor: Andrzej Gurgul
TTS 2/94
na rysunku 1 nie sprecyzowano dokładnie do czego te kWh się odnoszą
na rysunku 2 (wykres słupkowy) zaznaczono że kWh/wagon
a z tekstu można się domyśleć że kWh/silnik
Tylko, jeśli to są kWh na sam silnik, to skąd taka różnica między EN57 i
EN71?
Do porównania energochłonności różnych serii EZT, najlepiej byłoby stosować
energię na masę*pasażerowie, bo inaczej wychodzi, że przełączenie starych
EN57 w EN71, daje efekt prawie taki sam jak modernizacja EN57.
Dzięki Jatal.
Temat: Dziwny silnik EDS-21a ........
Czy ktoś spotkał silnik o takiem oznaczeniu EDS-21a. Nie posiadam do
niego żadnej dokumentacji,
ani nawet tabliczki znamionowej.
Jedyne co, to jest na nim rysunek z wyprowadzeniem uzwojeń jak na
rysunku: http://nmp2.w.interia.pl/ .
Głowy sobie obciąć nie dam, ale obstawiam na silnik krokowy unipolarny.
Pozdrawiam
Grzegorz
Temat: Silnik krokowy - identyfikacja wyprowadzen.
Witam
Mam kolejny problem. Silnik krokowy firmy mikroma - schemat wyprowadzeń:
http://www.mikroma.com/katalog/I-9809-4A-PL.jpg
Mam ver 4-fazową wyprowadzenia jak na rys 1.
Musze uzyskac połączenie do sterowania unipolarnego - czyli cos jak na
rysunku 3.
Sterownik mam zrobiony - dziala na innym silniku, ale chyba kolory z tego
jpg'a sa nie tak podane...
Jak mam znalezc poczatki cewek (umownie oznaczone kropka :)), bo narazie
doszedłem tylko do par przewodow wychodzacych z jednej cewki.
Jeśli znasz kolejność faz czyli cewek to można by chyba zidentyfikować
ich końce poprzez łączenie szeregowe i pomiar indukcyjności całości -
jeśli będą połączone zgodnie to powinna rosnąć. Bez miernika też powinno
się udać - łączysz na ślepo do sterownika i metodą prób i błędów
znajdujesz taki układ połączeń, dla którego silnik się obraca a nie
wibruje.
W przypadku, gdy kolejność cewek jest nieznana to chyba można postępować
jak wyżej(pomiar indukcyjności a potem znalezienie właściwej kolejności)
z zastrzeżeniem, że jednoczesne szukanie kolejności i końców cewek może
być czasochłonne.
Temat: EW90 i jej rozruch
6,45 kWh to chyba na całą jednostkę, bo dlaczego człon rozrządczy
miałby 'brać' tyle co człon silnikowy.
Albo na jeden silnik te 6,45kWh bo w artykule pt.:
"Energochłonność zespołów trakcyjnych. Analizy porównawcze dla silników LK-450
i LK-470"
Autor: Andrzej Gurgul
TTS 2/94
na rysunku 1 nie sprecyzowano dokładnie do czego te kWh się odnoszą
na rysunku 2 (wykres słupkowy) zaznaczono że kWh/wagon
a z tekstu można się domyśleć że kWh/silnik
Pozdrawiam
Temat: wyciek z silnika cd
przytkane lub za slabe odpowietrzenie karteru
To może być prawda. Ja miałem podobny problem i troszkę mnie to martwiło ale wycierałem
szmatką i tłumaczyłem to sobie większymi obciążeniami silnika, zwiększoną mocą, obrotami i
w konsekwencji słabszym działaniem odrzutnika oleju. Jednocześnie miałem ambitny plan,
żeby lepiej odpowietrzyć skrzynię korbową. Zrobiłem sobie Breather-box z czterema króćcami
i podłączyłem wężami dekle na głowicach oraz wyjście z puszki odmy a z czwartego króćca
wyprowadziłem wąż pod autko, poza komorę silnika. Troszkę się wciąż poci ale jak
przeczytałem posta RYB to zorientowałem się, że faktycznie już ze 2 miesiące nie
wycierałem nic wokół kółka pasowego. Jest tam minimalny tłusty nalot ale nie tak jak
kiedyś. Teraz to jest naprawdę śladowa ilość. Jak chcesz, to wyślę Ci na priva rysunek
mojego boxa. Dodatkowo wywaliłem małą tajwańską puszkę odmy, z której bez przerwy kapało i
założyłem tradycyjną puchę niemiecką z dodatkową rurką odpowietrzającą, prowadzącą w dól
pod silnik. To faktycznie może mieć wpływ, bo większy motor to większe (a w podkręcanym na
dodatek szybsze) wahania ciśnienia w komorze korbowej...
Temat: Silnik krokowy - identyfikacja wyprowadzen.
Mam kolejny problem. Silnik krokowy firmy mikroma - schemat wyprowadzeń:
http://www.mikroma.com/katalog/I-9809-4A-PL.jpg
Mam ver 4-fazową wyprowadzenia jak na rys 1.
Musze uzyskac połączenie do sterowania unipolarnego - czyli cos jak na
rysunku 3.
bedzie ciezko, o ile silnik nie ma wyprowadzonych srodkow uzwojen
Sterownik mam zrobiony - dziala na innym silniku, ale chyba kolory z tego
jpg'a sa nie tak podane...
nie patrz na kolory, rozni producenci roznei oznaczaja
Jak mam znalezc poczatki cewek (umownie oznaczone kropka :)), bo narazie
doszedłem tylko do par przewodow wychodzacych z jednej cewki.
mozesz najwyzej znalezc srodki cewek..o ile sa wyprwadzone..poczatki ci nei
interesuja..najwyzej bedzie sie krecil w 2 strone (biipolarny)
lub bedzie drgal (bipolarny)
za pomoca 2..3 prob podlaczenia znajdziesz wlasciwe polaczenie uzwojen
Temat: pojeździłem mercedesem minivanem
to takie coś z obciętym tyłem, trochę większe od aklasse.
Z tego co mi się spodobało to kierownica pokryta skórą. Bardzo dobry pomysł.
Silnik 1.9 benzyna. Nie czułem jakoś 'wyrywności'. Skrzynia pracująca
poprawnie. Podobnie jak w perzocie 307 szybko opadająca maska - w
początkowym okresie będzie sprawiać problemy przy manewrowaniu. Kółka miał
'alusy'. Żebym jakoś czuł różnicę między nimi a stalowymi???
Spodziewałem się zdecydowanie lepszej pracy zawieszenia - jazda po jezdniach
'brukowanych' niemiło mnie zaskoczyła. Głośny silnik. Wnętrze miłe. Wstawki
'drewnopodobne' robią miłe wrażenie.
Umieszczenie przycisków od 'komputera' na konsoli uważam za błąd. Zwłaszcza,
że sa po lewej stronie. Deska przed pasażerem (obok kierowcy) jest jakby
niedokończona. Odnosi się wrażenie, że projektant przerwał robotę i poszedł
na papierosa a inny gościu zabrał rysunek na produkcję. Super duży bagażnik.
Nisko podłoga. Cena tego egzemplarza trochę ponad 80000. Biorąc pod uwagę
takie sobie osiągi silnika 1.9 nie wiem czy nie sensowniejszy byłby diesel.
Temat: NN - zawartość wykracza poza ramy DIV
Którym NN? Wszystkie, które nie są przerażająco badziewne są na tym samym
silniku, co Firefox, więc różnicy nie powinno być...
Mój błąd: tylko w IE rysunek "spada" pod spód gdy nie mieści się obok
elementu. W NN i FF jest przycinany.
A tak już na marginesie to NN z silnikiem FF nie zawsze zachowuje się tak
jak FF. Być może dlatego, że FF może mieć nowszy silnik niż najnowsza wersja
NN posiada go. :-) Zdarza się mi czasem, że podczas kontroli wyglądu strony
na etapie tworzenia layoutu dostrzegam zasadnicze rozbieżności w
interpretacji kodu przez najnowsze wersje FF i NN. Zasadnicze w sensie
wizualnym rzecz jasna.
Temat: Moment bezwladnosci - jak policzyc
mam taki problem, nie zabardzo wiem jak policzyc moment bezwladnosci takiego
obiektu:
wwww.egribikaver.pl/tarcza.jpg
Object not found.
I jeszcze o jakies hasla pyta ..
mam nadzieje ze moj prowizoryczny rysunek jest czytelny. W kazdym badz razie
jest to tarcza nalozona na wal silnika z zamocowanym zaczepem w ksztalcie
walca. Jest on na lozysku i przymocowana do niego jest sprezyna, ktora obciaza
badz napedza silnik. Ale to jest nie wazne.
Musze zamodelowac to i zabardzo nie wiem jak do tego podejsc. Gdy uproscilem to
do I=(1/2)mr^2 to okres drgan wlasnych byl ponad 2 krotnie wiekszy niz w
rzeczywistosci. Badajac model w matlabie doszedlem do wniosku ze to musi
wynikac z tego uproszczenia.
Mozliwe. A moment bezwladnosci wirnika silnika uwzgledniles ?
J.
Temat: Nowa-stara trojmiejska SKM-ka
Rzeczywiście znalazłem, że przyspieszenie rozruchu to 0,5 m/s^2. Z
braku innych informacji pewnie dotyczy to jednostki średnio
załadowanej? Wiesz może, czy podane przyspieszenie dotyczy jednostki
próżnej, średnio załadowanej czy zapchanej nominalną ilością pasażerów?
Maksymalnie obciążona tj. 570 pasażerów i masa 167 ton i silny wiatr w oczy ;)
| Ciekawe wykresy rozruchu EN57 (prąd ,
| nagrzewanie itp.) nawww.infotransport
Nie ma takiego serwera... (oczywiście chodziło ohttp://www.infotransport.pl/)
Tak właśnie. Przyjrzałem się zawartości i wykres z rysunku 1 zawiera poważny
błąd a dotyczy on prędkości:
EN57 po 20 sekundach powinna sunąć z prędkością ok.34km/h (z rysunku 1 wynika
że ok. 20km/h oraz że "schodzi z oporów" przy ok. 26km/h co akurat jest
sprzeczne z charakterystyką EN57 jak i charakterystyką jej silnika)
dla przykładu EN57 wyposażona w silniki LKa470 i impulsowy układ rozruchu
proponowany ok. 1993 roku przez ABB-Elta Łódź ok. 47km/h.
EN71 ok. 49km/h
EN71 zmodernizowana jak EN57 z powyższego przykładu ok. 61km/h
Ciekawsze wykresy są w TTS 2/94 niestety niedostępnym a ja mam wersję papierową
Dzięki za wyczerpujące informacje.
Cała przyjemność po mojej stronie:)
Pozdrawiam
Temat: Czujnik ssania
| Jeśli to MonoJetronic, to jest tam siłownik, który ustala położenie
| Czesc, dzieki Ci z wyjasnienia.
| Hmm... Tzn. masz na mysli silnik krokowy ? Cos takiego jak na rysunku :
| http://pix.allegro.pl/photos/66/6692/669238/6692382
Będę się upierał, że to nie jest silnik krokowy, ale mówimy o tym samym
elemencie.
Ja tez nie sadze, ze to jest silnik krokowy :) Ale skoro go tak wszyscy
nazywaja ?
Teraz wiem co przeczyscic :)
Pelos
Temat: silniki krokowe i ich sterowanie
A jak szybko sie zmienia ? zacznij od np 1 zmiany/sekunde i
sprawdz led/miernikiem czy tak wolno dziala.
jak szybko sie zmieniaja niewiem wedlug mnie zaszybko
djody nie zabardzo pokazuja
siwieca sie lub ledwie sie zapalaja tylko przy krutkich zmiazach w rysunku
okrag lub zmiana kierunku to mrugaja i silnik sie kreci zato przy dlugich
prostych silnik stoi a djody sie lednie zapalaja
Temat: Przelotka z dysku 2.5 na 3.5
| No troche się pomyliłem. Wg schematu na hardwarebook.net + ma dochodzić
| do
| pinu 41 (zasilanie "logiki" dysku nie dochodzi), 42 - zasilanie silnika,
| dochodzi, GND ma dochodzić do 43 (dochodzi). Trudno mi uwierzyć, że ktoś
| by źle przelotkę zmontował :|.
nie wiem czy ten dysk jest na rysunku prawidłowo rozrysowany...
sprawdź ilość pinów bo mi brakuje 2 pinów licząc od prawej :(
pusty powinien być na 10 parze a wg. rys. jest na 9
jeśli się zgadza z rys. być może potrzebujesz innej przejściówki...
wyczodzi tyle samo pinów ile masz dziurek we wtyku?
O to się rozchodzi ?
http://www.hardwarebook.net/connector/storage/ata44internal.html
Jeśli tak, to wychodzi tyle samo pinów. 22 pary rodzaju górny-dolny. Na
rysunku też tak jest (górny), a pusty przypada.. a skąd wiesz, na którą parę
przypada ? (nie wiem, czy o tym samym rysunku myślimy). Pinów tyle samo, ile
dziurek we wtyku.
P.
Temat: sterowanie silnikow krokowych
Chetnie na prv .
mam sterownik na ULN 2803 .sterowany z portu drukarki
steruje dwa silniki .
oraz dobry program w C++ do precyzyjnego sterowania .
poszukuje taniego i prostego w obsludze, sterownika do silnikow krokowych,
do 2A
chetnie gotowy i sprawdzony uklad, ewenutualnie, schemat + rysunek plytki.
Ponadto
bardzo chetnie podyskutuje na ten temat. pilne!!!
Temat: filtr powietrza!
Witam
Jeden z kolegow grupowiczow prosil mnie o zamieszczenie zdjecia na swoim
serwerku i podanie linka na grupe, chodzi o zidentyfikowanie filtra
powietrza znajdujacego sie na rysunku wykonanym wlasnorecznie przez jego
wlasciciela. Po dluzszych konwersacjach na IRC #garbus doszlismy do
wniosku
ze filtr pochodzi z garba wyposazonego w silnik o mocy 189KM oraz 5-cio
biegowa skrzynie biegow i ze jest to swoisty rarytas trudny do kupienia.
Jezeli ktokolwiek z was ma jakies spostrzezenia to bylbym bardzo wdzieczny
w
imieniu frohik'a :)))
ale mysle ze lepiej pisac na grupe to moze i reszta sie czegos nowego
dowie
:)
oto zdjecie - http://217.96.147.106/filtr_powietrza.jpg
moim skromnym zdaniem kluczowe byloby podanie srednic wszystkich otworow w
tym filtrze;
najbardziej kluczowe sa te dwie od malych rureczek bo po tym mozna by
rozpoznac pojemnosc skokowa silnika a co za tym idzie wyliczyc moc silnika
(mozliwe ze koledzy sie pomylili o kilka koni) ,-))
Temat: Silnik krokowy - identyfikacja wyprowadzen.
Witam
Mam kolejny problem. Silnik krokowy firmy mikroma - schemat wyprowadzeń:
http://www.mikroma.com/katalog/I-9809-4A-PL.jpg
Mam ver 4-fazową wyprowadzenia jak na rys 1.
Musze uzyskac połączenie do sterowania unipolarnego - czyli cos jak na
rysunku 3.
Sterownik mam zrobiony - dziala na innym silniku, ale chyba kolory z tego
jpg'a sa nie tak podane...
Jak mam znalezc poczatki cewek (umownie oznaczone kropka :)), bo narazie
doszedłem tylko do par przewodow wychodzacych z jednej cewki.
Pozdrawiam
Strzelba
Temat: Absolutne podstawy - dlaczego...
Było:
...
| Hm, a moze nie - silnik z wirnikiem tarczowym mi sie przypomina
| ..
| Czy do pomysłu z ostatniego rysunku w tym artykule
| http://serwtech.laizsme.edu.pl/elektronika/silniki_krokowe/silniki_kr...
| należy dorobić wiele zwykłych cewek w kształcie litery C?
Akurat myslalem o czyms odwrotnym - te cewki mozna zastapic
magnesami stalymi, a za to tarcza zrobiona z odpowiednio
uksztaltowanych drutow [cos ala szprychy w kole - ale bardziej
skomplikowane].
Jedna "długa" cewka? Nie, raczej 144 osobne... Wtedy mogą być małe obroty.
Magnesy mają wzbudzać prąd w wielu fragmentach cewki jednocześnie? Czy w ten
sposób nie będą zbyt skutecznie hamować obrotu? Czy lepiej by było zrobić np
144 cewki i 96 punktów z magnesami?
Roznica o tyle istotna ze pole magnetyczne jest wtedy stale, druty
poruszaja sie w waskiej szczelinie magnetycznej. Stale pole - wiec
czesc magnetyczna moze byc z grubej litej stali.
Magnesy by były ułożone jako zanikające szprychy? Im bliżej środka tym mniej
szprych, im dalej od środka tym więcej rozgałezień. Czy nie przejmować się
zbliżaniem do siebie magnesów?
Czy część "czynna" powinna mieścić się od 1/4 do 1/3 od brzegu koła?
Napiszesz o co chodzi z "maszyną unipolarną"? Samą ideę...
Temat: Panowie pomocy ;)
Poczekam :) Najlepiej na ten "urealleague"
To może jednak podam tu linki. :) Z tym, że zapomniałem
zapytać, czy Twoja 145 to jeszcze boxer, czy już Twin Spark,
a od dziś do poniedziałku będę odcięty od sieci, więc na
wszelki wypadek rysunki są do obydwu:
http://danielei.republika.pl/images/czujnik_cisnienia_boxer.jpg
http://danielei.republika.pl/images/czujnik_cisnienia.jpg
Jeśli masz jeszcze boxera, to chodzi o element nr 8 na
pierwszym rysunku, w przypadku TSa jest to element nr 11
na rysunku drugim.
Oczywiście w każdym przypadku tych czujników jest kilka
rodzajów (zalezy to od wersji auta, silnika, itd.), ale
lokalizacja jest ta sama. W przypadku TSa mogę ręczyć za
dokładność rysunku, boxera nigdy aż tak szczegółowo nie
oglądałem...
Zaprzęgnę do pracy ojca ;)
Jeśli po wyjęciu i ponownym dokładnym założeniu nic się nie
poprawi, to raczej wizyta u specjalisty będzie nieunikniona.
Nowy czujnik to koszt rzędu 160-170 zł (dla TSa, dla boxera
to jakieś 90-100 zł).
D.
Temat: Absolutne podstawy - dlaczego...
Było:
| Chciałbym nawinąć sam uzwojenie prądnicy wolnobieżnej z
| magnesami stałymi. Obejrzałem wiele stron WWW. Wydaje mi się, że
| wiem co ma być zrobione ale niestety brak mi wykształcenia i nie
| potrafię obliczyć-zaprojektować "cewek".
A bedziesz mial mozliwosci wykonawcze ?
Bo to przydalby sie pakiet blach fikusnie wycietych, pilnikiem
tego nie zrobisz ..
Czyli zwykłe prostokątne poukładane w... coś, odpadają?
| - ile zwojów, jakiego drutu (grubość) i na jakim rdzeniu powinno
| być nawiniętych w pojedynczej cewce, może bez rdzenia?
Bez rdzenia to moze zaroweczke zaswiecisz.
Hm, a moze nie - silnik z wirnikiem tarczowym mi sie przypomina ..
Już znalazłem (google the best), tylko nie wszystko "łapię" z opisów bez
użycia książki "Podstawy elektrotechniki..." :-(
Czy do pomysłu z ostatniego rysunku w tym artykule
http://serwtech.laizsme.edu.pl/elektronika/silniki_krokowe/silniki_kr...
należy dorobić wiele zwykłych cewek w kształcie litery C? Prądnica ma być
wolnobieżna. Mógłbym skorzystać z blach ze złomowanych transformatorów... A
może dwie osobne cewki - górna i dolna - dałyby podobną moc?
Prąd z "pierwszej" prądnicy zasilił by elektromagnesy prądnicy "właściwej",
ale umieszczonej na tej samej osi.
I stojan latwy do zrobienia ..
P.S. A gdzie kupic tanio duze i mocne magnesy ?
http://www.magnesy.pl/strona/start/index.html
Czy one są tanie?
Temat: kolektor ssący
To jest kolektor z lat mniej więcej 65-70 (może być + z każdej strony),
dokładniejsze dane znajdziesz w książce Jeżewskiego (nie mam przy sobie) -
popatrz po prostu w jakich latach były produkowane silniki serii F i inne
1300 o mocy _do 40 KM_.
a mozesz podac mi maila swojego to bym wyslal screen z ETKI jakie rodzaje
kolektorow znam.....silnik F rowniez posiadam bo moj garb jest z 1969 z tym
silnikiem ale ktos zmienial glowice i mam na podwojnym dolocie.A co mi nie
pasuje w tym kolektorze z allegro??te rury co idą do głowicy....w kolektorze
pojedynczym z tego co widze na rysunku jest troche inny i ma mocowanie i pod
innym katem ta rura idzie a na allegro wydaje mi sie ze gdyby ten kolektor
postawic w pozycji takiej jak ma byc zalozony to te grubsze dolotowe rury
nie siegnal do glowic i jak je sie do nich mocuje??troche komplikuje ale
caly czas ten kolektor mi nie przypomina oryginalnego...nie kloce sie tylko
chce dowiedziec w czym sie myle ;))))
Temat: Megane II - Samochod Roku 2003
Swego czasu byly wzmianki w prasie moto, ze Renault przygotuje
na plycie nowego Megane cos w rodzaju coupe. Jeszcze nie wia-
domo czy typowe coupe czy ze skladanym twardym dachem.
Ma byc wyposazone m.in. w mocny silnik w klasie mocy ok 180 KM.
Zamieszczony rysunek wskazywal, ze bedzie to bardzo ladne auto,
nie majace nic wspolnego z tym co wlasnie wypuszczono na ulice.
Bedzie to cos na wzor 206 CC ze składanym hardtopem. To produkcji ma wejsc
dopiero w 2004. Renault w tej chwili z mocnych silników ma: 2.0 140, 2.0T
165 , 3.0 210 plus 2.2 dCi 150
Temat: Podciśnieniowy przyśpieszacz - raz jeszcze
Proszę pomóżcie co możecie bo mnie już sił brak. Wygląda na to, że nie
działa mi to ustrojstwo.
Najlepiej sprawdzić w taki sposób: na ciepłym silniku podłącz stroboskop
(taki do sprawdzenia kąta wyprzedzenia zapłonu) i sprawdź kąt wyprzedzenia
zapłonu przy podłączonej do aparatu zapłonowego i odłączonej rurce
podciśnieniowej. Powinna być jakaś różnica - u mnie w Nissanie katalogowo
jest to 10 stopni.
Jeżeli nie ma żadnej różnicy, to skombinuj jakąś rurkę i spróbuj wygenerować
podciśnienie ustnie - tylko delikatnie. Jeżeli nie ma różnicy w kącie
wyprzedzenia, to znaczy, że błąd tkwi po stronie aparatu zapłonowego. Uwaga:
niektóre układy zapłonowe zaczynają reagować na podciśnienie dopiero powyżej
pewnej prędkości obrotowej!
Co do elementów na rysunku: przez element B przepływa zapewne płyn
człodniczy - może to być zaworek otwierający się dopiero powyżej pewnej
temperatury - odcina regulację na zimnym silniku.
Element A - cóż, może to swego rodzaju reduktor albo rozgałęziacz (np. do
tzw. ekonomizera - mialem to w Passacie) ???
Pytanie nr 2: dlaczego wnioskujesz, że to nie działa? Podstawą jest
regulator odśrodkowy. Działanie podciśnieniowego jest nieco słabsze.
Temat: Moment bezwladnosci - jak policzyc
Witam
mam taki problem, nie zabardzo wiem jak policzyc moment bezwladnosci
takiego obiektu:
wwww.egribikaver.pl/tarcza.jpg
mam nadzieje ze moj prowizoryczny rysunek jest czytelny. W kazdym badz
razie jest to tarcza nalozona na wal silnika z zamocowanym zaczepem w
ksztalcie walca. Jest on na lozysku i przymocowana do niego jest
sprezyna, ktora obciaza badz napedza silnik. Ale to jest nie wazne.
Musze zamodelowac to i zabardzo nie wiem jak do tego podejsc. Gdy
uproscilem to do I=(1/2)mr^2 to okres drgan wlasnych byl ponad 2
krotnie wiekszy niz w rzeczywistosci. Badajac model w matlabie
doszedlem do wniosku ze to musi wynikac z tego uproszczenia.
Z gory dziekuje za wszelka pomoc.
Krzysiek
Temat: jak wycenić
10zł za a4. Za więcej będziesz niekonkurencyjny.
Pozdrawiam serdecznie :-))
A co ze zlozonoscia rysunku (wiem, ze zdania nie zaczyna sie od a....)
Co innego rysunek techniczny bladu z czterema nogami (zwanego potocznie
stolem) a co innego gaznika silnika spalinowego na przyklad (malego, zeby
sie na a4 zmiescil)
MSZyca
Temat: kolejka górska
Nie wiem dokładnie jak to jest z wiszącymi kolejkami,
ale tam chyba też zawsze coś wjeżdża i jednocześnie
coś zjeżdża, więc siły się częściowo kompensują.
Chociaż są wyjątki:
http://region.zelpo.sk/images/ozub/O150t14.jpg
To jest słowacka kolejka na Łomnicę (Tatry).
Tam jest tylko jeden wagonik.
Gdyby przy tym zadaniu dać rysunek takiej kolejki,
to byłoby OK. Bez rysunku uczniowie pomyślą o innych,
częściej spotykanych konstrukcjach i będzie kłopot.
No chyba że nie pomyślą, tylko mechanicznie
wstawią do wzoru...
A swoją drogą ciekawe, czy silnik jest tam na szczycie,
czy na dole? Chyba na szczycie...
Na zdjęciu są dwie liny nośne i pojedyńcza napędowa -
ale może napędowa wraca na dół po innym torze,
poza kadrem zdjęcia. Byłem tam, a nie pamiętam :-(.
A to jest ta szynowa, o której wspominałem:
http://region.zelpo.sk/images/ozub/O150t11.jpg
Dwa wagoniki, jeden tor z mijanką pośrodku.
Na Gubałówkę jest taka sama?
Pozdrawiam,
A.S.
Temat: silnik krokowy przepustnicy - jak to dziala?
Juz cos sie rozjasnia, ale nadal nie wiem, co sie tam obraca, a co
przesuwa,
No jeszcze ja spróbuję :))) Oś silniczka krokowego obraca się w prawo lub
lewo zależnie od impulsów sterujących (krokami, o pewien kąt) Wspomniana
ośka jest nagwintowana, to śruba. Na tą śrubę nakręcona jest "nakrętka" o
kształcie takiego grzybka. Nakrętka o tyle ciekawa, że za pomocą specjalnych
podłużnych wycięć zabezpieczona przed samoistnym obracaniem - może się tylko
przesuwać wzdłużnie. W efekcie obracanie się ośki silniczka wywołuje
nakręcanie się lub wykręcanie nakrętki-grzybka - zatem wsuwa się on lub
wysuwa przesłaniając odpowiednio kanał powietrzny.
A i jeszcze rysunek - nie mogę być gorszy od przedmówcy :)))
http://www.thnet.republika.pl/krok.gif
a co mozna rozebrac i przeczyscic... :-]
Moment obrotowy tego silniczka jest bardzo mały, wystarczy jakiś brud
wewnątrz mechanizmu lub na śrubie aby on nie dał rady się obrócić. Impulsy
przychodzą, pole magnetyczne się pojawia ale nieco "zapieczona" ośka się nie
obraca. Elektrycznie wszystko niby gra a wolne obroty "głupieją" bo
fizycznie grzybek jest nie tam gdzie trzeba - za daleko albo za blizko. Np.
komputer "każe" dwa kroki do tyłu i "myśli", że nieco otworzył kanał i
zwiększył obroty a tu ośka się nie obróciła, grzybek został wysunięty, kanał
przysłonięty i silnik... zgasł :)))
To tak obrazowo i niefachowo :)))
Temat: wektoryzowanie skanow
Użytkownik "Uata"
Witam!
Jak zwektoryzowac w corelu (illustratorze) zeskanowane rysunki maszyn,
silnikow itp. Chodzi o to, ze robienie tego recznie zajmie wieki. Masa
srubek, zawijasow i innych dupereli. Istnieje moze jakis prostszy sposob
niz
reczne tworzenie rysunku od nowa???
------------------
Nie spodziewaj się dobrych efektów jak użyjesz Corel Trace, czy inne tego
typu narzędzie. Za to przemyśl rysunek i zapoznaj się z narzędziami Corel
Draw... wiele skomplikowanych figur można w bardzo prosty sposób narysować
używając narzędzi Przycinanie, Spawanie, Cześć wspólna...
Poza tym, wiele elementów (być może) można narysować tylko jedne raz i
później je wklejać we właściwe miejsca - np. śruby, czy nity...
Pozdrawiam
Darek
Temat: MEGANE z silnikiem E7J
Cześć wszystkim,
Poszukuję rysunków tech. silnika mojego auta (jak w tytule). Nie musi to być
pełna dokumentacja producenta ze wszystkimi szczegółami ;-))), ale żeby się
dało na tym rysunku umiejscowić np. rozrząd, pasek, napinacz itp.
Przeszukałem wszystko Altavistą, Yahoo, Google i nic, żadnych sensownych PDFów,
nawet na ruskich stronach.
Czy ktoś z Was może mi pomóc w tej kwestii: jakiś mądry link na stronę albo
inna wskazówka ??
Z góry dziękuję
Witek
Temat: Dodatkowa (elektryczna) pompa wody w Audi lub VW
| Przejrzyj ETKE. Układ jest tylko w modelach z turboSPRĘŻARKĄ
| (ortodoksi). I
| benzyna, i diesel.
| Tyle ma do tego.
Znaczy sie moje autko turbiny nie ma, jednakze pompka na pokladzie jest
obecna. Co wiecej widac ja tez w ETCE (czy tez w ETOSie - dokladnie
rysunek 012-50 [Audi 80/90/Avant, 1990-1991]) jednak na rysunku jest
ona "odwrotnie" do pozycji w ktorej sie znajduje w moim aucie - stad
moje zdziwienie i zainteresowanie ta sprawa oraz podejrzenie ze byc
moze rozne pompki moga dzialac w "rozna" strone...
Pozdrawiam
Grzegorz
Rzeczywiście jest. To jakiś ewenement. Widocznie były problemy związane z
wytracaniem temperatury przez te silniki po wyłączeniu. Generalnie jej
zadaniem jest bełtać wodę w obiegu parę chwil po wyłączeniu auta. Jak te z
VW będą to robić, to się nadają.
Temat: elektrozawor
Ty chyba masz solex 30 pict-3 i elektrozawor z "grzybkiem". Solex 30
pict-2 to
zupelnie inny gaznik i tam dysza wolnych obrotow (idle jet) jest
unieszczona w
koncowce elektrozaworu. Rysunek takiego gaznika jest w Jezewskim. Jak
patrzysz
na silnik z tylu to gazniki ze "starym" typem elektozaworu maja go z
prawej
strony a z "nowym" z lewej, a dysza glowna (main jet) jest w komorze
plywakowej
Moj gaznik ma elektrozawor z lewej strony a dysze wolnych obrotow ma z
prawej i to dwie.
Przy czym jezeli zdejmiesz zasilanie z elektrozaworu to silnik bedzie
dzialal tylko do czasu wylaczenia sie ssania, wiec wyglada na to ze jednak
elektrozawor ma cos wspolnego z dysza glowna.
Temat: MEGANE z silnikiem E7J
pl.misc.samochody.renault
serwerek: news.triger.com.pl
Mirek
Renault 9
Cześć wszystkim,
Poszukuję rysunków tech. silnika mojego auta (jak w tytule). Nie musi to
być
pełna dokumentacja producenta ze wszystkimi szczegółami ;-))), ale żeby
się
dało na tym rysunku umiejscowić np. rozrząd, pasek, napinacz itp.
Przeszukałem wszystko Altavistą, Yahoo, Google i nic, żadnych sensownych
PDFów,
nawet na ruskich stronach.
Czy ktoś z Was może mi pomóc w tej kwestii: jakiś mądry link na stronę
albo
inna wskazówka ??
Z góry dziękuję
Witek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Temat: Grafika i Delphi 4
| A czy nie możesz przygotować wszystkie fazy obróconego
| ramienia, podczas inicjalizacji programu ?
Program polega na tym - ze to wlasnie jest projektowanie silnika - czyli
jezeli zmienimy jakis paramter - np szerokosc lopatki wirnika - to na
rysunku musi sie to od razu pojawic :)))) Tak wiec jest paramterow jakie
mozna zmienic i musze za kazdym razem ddokonac nowych obliczen - bo nawet
w
stojanie - czyli czesci statycznej zmienia sie liczba ramion :))) Moze sie
zmienic szerokosc szczeliny powietrznej miedzy ramionami -i w strojanie i
w
wieniku :))))
Tak wiec obliczen jest mase :)))
O ile wiem to wirnik silnika jest mniej - więcej symetryczny, więc tak na
prawdę wszystkiego masz coś koło 3-5 klatek.
Możesz po prostu po wprowadzeniu danych policzyć co chcesz, zrobić sobie te
bitmapki i wyświetlać je po kolei.
Piotr
Temat: Czujnik ssania
| Jeśli to MonoJetronic, to jest tam siłownik, który ustala położenie
Czesc, dzieki Ci z wyjasnienia.
Hmm... Tzn. masz na mysli silnik krokowy ? Cos takiego jak na rysunku :
http://pix.allegro.pl/photos/66/6692/669238/6692382
Będę się upierał, że to nie jest silnik krokowy, ale mówimy o tym samym
elemencie.
Ja mialem niestabilne - na zimnym zaraz po odpaleniu - potem bylo juz OK.
Ale efekt nasilil sie podczas upalow (zima wogole nie wystepowal), choc
teraz po przeczyszczeniu przez mechanika jest OK.
Trudno coś diagnozować na odległość, ale ja nie wiązałbym tego z porą roku,
tylko z narastającym problemem z ww siłownikiem.
pozdr
bozoni
Temat: wektoryzowanie skanow
Jak zwektoryzowac w corelu (illustratorze) zeskanowane rysunki maszyn,
silnikow itp. Chodzi o to, ze robienie tego recznie zajmie wieki. Masa
srubek, zawijasow i innych dupereli. Istnieje moze jakis prostszy sposob niz
reczne tworzenie rysunku od nowa???
Pomyśl, że kiedyś rysowano to ręcznie i jeszcze trzeba było uważać, żeby
tusz się nie rozlał, linia wyszła prosto, kreskowanie "nie pojechało" w
ukos itp.
Rysowanie "z komputera" to miód-malina-ze-skwarkami jak mawia jeden z
moich znajomych. A że czas zajmuje - to ktoś za to najczęściej płaci.
Na trace'a raczej nie licz a bardziej na własną inwencję w rysunku. To
niełza szkoła szybkiej obsługi programów :)
Temat: missing double
Ale jak zabezpieczyć się na przyszłość? Nie używać rendera?
Ja robie to tak gdy chce otworzyc wczesniejszy zawansowany rysunek to
uruchamiam acada i naciskam ikone renderowania. Na listwie mam tego
rendera i bez problemu otwieram kazdy rysunek.
Tak na marginesie to troche sie po.... gdy robilem w nocy silnik
modelarski ze wszystkimi detalami a gdy rano chcialem sie pochwalic to
mam panewki i pare malo znaczacych szczegolow, metoda prob i bledow
doszedlem do tego jak sie przed tym uchronic.
Czesc
Temat: Frikotron- czyli druga bajka o Scepie i Paranie
Jest tam caly opis i rysunek "generatora" oparty o to, co autorowi sie
"wydawalo". Ciekawe, ze jeszcze nikt tego nie produkuje :)?
Silnik magnetyczny tez tam jest - cztery magnesy - dwa nieruchome, dwa na
koncach obracajace sie preta - oczywiscie to nie ma prawa dzialac ale autor
nie zauwazyl tego prostego faktu :-)
Widac tu dokladnie czym zajmuje sie Urzad Patentowy. Nie analizuje
tego, czy dane urzadzenie dziala lecz to, czy jest orginalnym pomyslem
nie zastosowanym lub nie opatentowanym wczesniej.
No ja w tym silniku odrobiny oryginalnosci nie znalazlem.
Tymsamym koronny
dowod za tajemniczymi wlasciwosciami piramidki, a mianowicie istnienie
na nia patentu (a wlasciwie na to, ze ostrzy zyletki) upada.
Ja mysle, ze koronnym dowodem _za_ zyletkoostrzacymi wlasciwosciami piramidy
bylkoby ostrzenie zyletek. Po prostu :-)
Pozdrowienia dla fanatykow, sceptykow i calej reszty.
Nifhelm.
Z powazaniem
Tomasz Leszczynski
(ĄĆĘŁŃÓŚŻŹąćęłńóśżź)
Temat: Silnik synchroniczny i 2f
Idealna nie jest potrzebna, <0.1% będzie naprawdę dobrze, koszt znikomy
a do wykonać potrzeba jedynie proste sprzęgiełko + mocowanie silnika wg
rysunku.
Znalazłem źródło ze stabilnością częstotliwości poniżej .005%. To znaczy
wcale go nie szukałem, tylko nie wiedziałem że to co mam na stanie ma
taką stabilność :)
Temat: Pytanie z serii Lamer 2001 :)
| Ten tor zębaty przebiegał bodajże wzdłuż ulicy Bagatela (nie dam głowy,
ale nazwa tej ulicy chyba się od B zaczynała).
Mozliwe, ze wzdluz tej ulicy a potem srecal w Belwederska - tam to jest
porzadny spadek i w tamtym miejscu to nawet dobrze, ze byla zebatka.
Prowadzila nieistniejaca dzis ulica - pod katem ostrym do obecnej
Spacerowej. Po wojnie zbudowano tam ambasade sowiecka i ulica zniknela.
Spadek wynosil 41promili. Lok zebaty potrzebny byl ze wzgledu na mala moc
stosowanych lokow. Aby wjechac do Pl.Unii musieli dopinac drugi co bylo
klopotliwe. Potem kupili mocniejsze i sprawa sie rozwiazala.
| Przyspieszenia dodaje kolo na zebatce a kola na szynach sa tylko
toczne
?
| W lokach zębatkowych zazwyczaj do napędu kół zębatych stosuje się
oddzielne
| silniki (parowe, elektryczne).
Te konktretne loki SLM mialy normalne osie napedne (adhezyjne), z jednym
wspolnym silnikiem parowym z kazdej strony. Polecam rysunek fabryczny z
ktorys starych Stalowych Sz.
pozdr (szczegolnie zgreda I)
a
Temat: tdi - przepływomierz powietrza
witajcie, w moim Audi A3 1.9tdi, silnik AHF,
program VAGCOM wywala blad 00522 i 00575,
ale przeczytalem artykul:
http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=11&...
i tam na rysunku jest zaznaczony blad:
16502 -Engine Coolant Temp.Sensor (G62)
mi mechanik powiedzial ze to jest czujnik temp. plynu chlodzacego podpiety z
tylu silnika i kupilem nowy, ale blad nie zniknal,
czy ten czujnik G62 to jest w przeplywomierzu w moim aucie ?
pozdrawiam
Temat: Kod i nazwa koloru lakieru...
No wlasnie problem w tym, ze szukalem i nie znalzlem :(
W ksiazce znalalzlem, ze na scianie miedzy silnikiem a kabina
(nie mam tam tabliczki :]) no a na slupku tez nie ma...
Znalalzlem w papierach z salonu 931 zielen lipowa
(to chyba ten kolor ;)
Jeśli to Laguna ph1 to tabliczka znamionowa producenta z tabliczką
owalną wg instrukcji na stronie 6.02 powinna znajdować się w komorze
silnika lub w bagażniku obok koła zapasowego. Na tabliczce owalnej w
trzecim rzędzie drugi symbol (opisany w instrukcji jako poz.12) to numer
oryginalnego lakieru.
W Lagunie ph2 i młodszych tabliczka ta umieszczana jest wg instrukcji
obsługi (również strona 6.02) w dolnej części prawego słupka środkowego.
Tabliczka znamionowa (m.in. z numerem VIN) _powinna być_ na prawym
słupku. Na tejże tabliczce w części owalnej w trzecim rzędzie pierwszy
symbol to oznaczenie oryginalnego lakieru (poz.7 na rysunku ze strony
6.02 instrukcji obsługi).
Temat: Jak podlaczyc silnik pod LPT ??
Hello arek,
http://dot.one.pl/~arek/schemat.jpg
Nie dość, że BMP pod nazwą JPG, to jeszcze prymitywny rysunek ma 480
KB :-(
Ja wymyslilem cos takieg:). Prosze o uwagi dlaczego to nie zadziala i co
musze do tego dodac. Ewentualnie jak to lepiej rozwiazac. Dodam, ze silnik
ma sie obracac w dwie strony, dlatego dwa tranzystory.
http://squadack.com/elektronika/h-bridge.gif
[...]
Przepraszam za schemat i tendencyjne pytania ale elektronika to zdecydowanie
moj slabszy punkt...
Bez komentarza ;-P
Temat: Praca przy ploterze !!!
Powiedzialbym wrecz ze nie jest to zadanie dla elektronika - sama
elektronike to lewa reka na papierze toaletowym sie zaprojektuje.
Klasyka i dziecinada - dwa silniki krokowe, elektromagnes.
Robota jest dla mechanika precyzyjnego - faktycznie kupe mechaniki
trzeba odwalic oraz dla zdolnego automatyka coby sterowanie dogral -
nie sztuka wyslac impulsy na silnik krokowy zeby kazac mu sto krokow
zrobic, sztuka tak zaczac i tak skonczyc wysylanie tych impulsow zeby
nie mial poslizgow - nie gubil impulsow na starcie i nie przelatywal
przy zatrzymaniu.
To chyba nie jest problem, a poza tym zadanie dla elektronika właśnie.
Trzeba dac jakiś mikrokontroler, który steruje silnikami tak, by
poruszały się ruchem jednostajnie przyśpieszonym, lub - lepiej -
niejednostajnie przyśpieszonym (by minimalizować szarpnięcia, czyli
unikać skokowych zmian przyśpieszenia, które powodują oscylacje).
Można też kupić eurokarty sterujące w taki sposób kilkoma
silnikami krokowymi (robi je np. firma RS).
O wiele trudniejszym, i chyba ciekawszym zadaniem
jest optymalizacja rysunków, tzn. wybór kolejności
rysowania poszczególnych linii, by trwało to najkrócej.
Dla przeciętnego rysunku złożonego z samych kresek wybór
kolejności rysowania może wydłużyć / skrócić czas rysowania
nawet kilkadziesiąt razy.
O.C.
-------------------------------------------------
wśród blasku laserów i szumu wentylatorów
-------------------------------------------------
Temat: Manual do Granady Potrzebny :)
| Na imiemam Adrian i jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Granady
| 2.0 OHC.
Ale nie fanatykiem?
Żeby była jasność w temacie fanatykiem i to jakim
Kiedyś ojciec zakupił taką książke jeszcze za PRL'u
"Obsługa samochodów importowanych" i tam jako
10 letni miłośnik motoryzacji poraz pierwszy zobaczyłem
na rysunku swoje wymażone auto Granada :D
No i teraz kiedy to qmpel zrobił remont silnika i brakło mu na reszte
kasy zostałem szczęśliwym posiadaczem swojego mazenia za 1200PLN co prawda
jezdzi ale a to zgubił gdzieś dysze wolnych obrotów a to zapłon ma zle
ustawiony a tu cos puka a tu stka
no a ze mam motocykl no to bym sobie to teraz rozebrał złożył po swojemu
zrobił i blacharke i zawieszenia i silnik zestroił Ale należe do ludzi któży
jak mają książke to zrobią sami prawie wszystko
(na co najlepszym dowodem jest moja SUCZKA przywieziona w wiaderkiach :) No
więc jeszcze raz bardzo prosze o pomoc.
Mówię poważnie, jakbyś miał podejrzenia o spisek.
Pozdrowionka
Addriano
DR on the ROAD :D gg2980114
Temat: Rozrząd w Golfie GTI 1.8 16 V
ustawienie znaków to już nie taki duży problem co?
tymbardziej w 16V
| Pękł mi pasek rozrządu w Golfie II GTI 1.8 16V.
| O ile juz sie nie nadaje - to ma 16 wentyli i spore szanse na wejscie
| zaworow w tloki...
Rozmawiałem z mechanikami z VW Szewczyk (w Warszawie) powiedzieli, żeby
założyć pasek nowy, i zmierzyć ciśnienie sprężania, jak jest OK, ... to
jest
OK, a jak
nie tzn: zawór któryś skrzywiony. Chyba tak zrobię.
| Mam ksiazke z tym silnikiem i zobacze.
Od Szewczyka wziąłem rysunek złożeniowy napędu wałków rozrządu.
Nie mam tylko informacji jak znaki poustawiać (pewnie jak w każdym innym
silniku)
Za każdą informację będę wdzięczny.
| Jak idzie w miare lekko to jest szansa ze nie powyginalo
| zaworow. Jak tak to mam glowice do sprzedania :)
Nie wiem czy jest sens ruszania wałkami rozrządu, bo w takim ustawieniu
jak
są teraz, wiem, że
mogę kręcić wałem. Natomiast, jak ruszę wałki rozrządu, to mogę później
wałem nie ruszyć
(przy ustawianiu znaków, przy zakładaniu nowego paska)
A propos głowicy: ile za nią (tak na zaś)
| --
| Mateusz Chojnowski
Dzięki za info.
Darek
Temat: gdzie kupic silnik
a z czego jest wirnik tego silnika?(stalowy?) i czy da sie regulowa?
pr?dko??? czy rura jest napewno stalowa? chyba zaczyna mi ?wita? jak to
dzia?a. Mo?esz poda? wiecej danych na temat tego reaktora? jakis rysunek
pogl?dowy czy co?? czy to 1000'C jest maksimum tego reaktora i czy
napewno?
1000'C i stal robi si? czerwona.
Przy 1000C wchodzi z pomarańczu w zółty :-) (sprawdziłem)
Temat: maglev inaczej
:A, projekty to byly juz od dawien dawna, chodzi o to, ze miedzy
:szynami jest taka stalowa sztaba, ktora robi za stojan.
:Ale jakos nie bardzo moge sobie wyobrazic np. zwrotnice itp.
: A zebatka mozna, prawda? To i ze sztaba...
Tak, ale zeby taki silnik pracowal poprawnie, to stojan powinien
byc otoczony tym... jako to sie nazywa? w tym wypadku nie wirnik,
tylko lijnik? ;-)
Zeby toto mialo jakas moc, to powinno miec solidne romiary, i co
ze skrajnia?
_
Na rysunku to wyglaalo tak (i to glowka szyny, T - stojan, [ ] -
lijnik):
tak z glowy: wygladalo to tak: normalne torowisko a miedzy szynami
zygzakiem kabel (to ten rozwiniety rotor). Zygzakiem po to, aby
uzyskac zmiany kierunku pola. Stojan to magnesy stale umieszczone pod
podwoziem pociagu. Ze zwrotnicami problemu nie ma, pojedzie rozpedem a
sklad i tak bedzie chyba dluzszy niz rozjazd, czyli gdzies ten kawalek
"silnika" zalapie. Skrajnia tez: wszysko jest jak bylo, ino podwozie
inne :-)) Zeleta tego ma byc, ze kola sa mniej obciazone, bo i sklad
lzejszy no i sluza tylko jako prowadnica a nie do napedu. Toto ma
zuzywac duuzo mniej energii od Transrapida o tej samej predkosci (to
samo mowiono w relacji Transrapid <-ICE)
Musze jeszcze poszukac, podobno gdzies na web'ie jest strona na ten
temat.
Waldek
PS
a widzial juz ktos zwrotnice Transrapida ??
WK
Temat: Silnik 1-fazowy, gdzie kondenastor rozruchowy ?
| Obstawiam, że do uzwojenia o większej rezystancji.
| Własnie zrobiłem próbę. Zgadza się, uzwojenie o większej rezystancji jest
| uzwojeniem pomocniczym i przy takim połączeniu kierunek wirowania pompy
jest
| właśćiwy. To wydaje się przesądzać sprawę.
| Dziekuję za pomoc.
A tak swoja droga - takie silniki sie czesciej laczy
"w trojkat" czy "w gwiazde" ?
Tzn
*----L----*
| |
--*--L---C--*---
czy
*--C---
| |
--L--*--L--*---
J.
Na schematach, do których dotarłem zawsze pokazują połączenie jak na górnym
rysunku i tak też zrobiłem.
Temat: Sterowanie silnika krokowego.
| Weź gdzieś narysuj i pokaż jak zrobiłeś uklad wejściowy. Tam pewno tkwi
| przyczyna niepoprawnej pracy silnika. Tomek
Steruje dwoma takimi mostkami H podpiętymi pod LPT
Czy to piszczenie może być spowodowane tym że dałem zasilanie z kabla od
stacji dyskietek a z portu lpt podpiąłem tylko plusy bez masy??
Rysunek. Inaczej nie pogadamy. Tomek
Temat: Cholerna kontrolka...
Samochod: Vectra 2.0 CDX. Mam taki problem. Jak zapalam (zimny silnik) to
wszystko jest OK, jesli odpalam woz przy cieplym to pali sie pomaranczowa
kontrolka (rysunek: taki korpus silnika z piorunkiem). Roznice jesli chodzi
o jazde sa nastepujace. Jesli lamka nie swieci to paliwo jest odcinane przy
ok. 6 tys obrotow. Przy zapalonej lampce wystarczy 4 tys. Znajomy
stwierdzil, ze to lampka od katalizatora - niestety zostal on wyjety podczas
wstawiania nowego filtra, swiec i wydechu.
Co to moze byc?
Michalkos
Temat: pompy ciepla - opinie uzytkownikow
mozna cos wiecej info na temat tego rekuperatora i jak moze go zrobic
slusarz
w mim skromnym pojeciu takie urzadzenia stosowalo sie w przemysle do odzysku
ciepla z wentylacji mechanicznej
jak zrobic to w domu?
Trudno to wytłumaczyć bez porządnego rysunku. Bierze się cienkościenną
płytę poliwęglanową z kanalikami, tnie na kwadraty i układa 'naprzemiennie',
żeby w warstwach parzystych kanaliki były otwarte ze strefy A do B,
a w nieparzystych z C do D. Silnik umieszczony w A wysysa ciepłe
powietrze z domu, silnik w C wpycha chłodne powietrze z zewnątrz.
Strumienie te mijają się w kwadratach poliwęglanowych ( oznaczonych X ),
ale się nie mieszają, bo kanaliki są ustawione naprzemiennie.
Całość obudowana blachą, wygłuszona gumą lub filcem, 50x50x50 cm
( orientacyjnie ).
Najlepiej przejdź się na jakąś wystawę budowlaną i obejrzyj.
___________
I C / B I
I__ / X\__ I dom
I X / I
I A / D I
-----------
Temat: garb diesel!!
OCZYWISCIE, ZE WIDZIELISMY....
mam taką knige co prawda po ang. ale jest tam rysunek i opis....
na silniku garbusa 1200 dołożono pompe wtryskową i wszystko!!!
był bardzo ekonomiczny ok. 5 l /100 km ale były problemy z odpalaniem
zimą........
jak naprawie skaner labo wymienie to gdzies zamieszcze skan i opis..
Jacek
a widzieliście silnik diesla w garbie?i to oryginalny (prototyp)
o ile dobrze zrozumiałem podpis w j.niemieckim, to był to rok 50/51
--
KrzysztoVW
wiśniowy 1200 '75
niebieski 1303 '74
Świdnik k/Lublina
Temat: Cholerna kontrolka...
Samochod: Vectra 2.0 CDX. Mam taki problem. Jak zapalam (zimny silnik) to
wszystko jest OK, jesli odpalam woz przy cieplym to pali sie pomaranczowa
kontrolka (rysunek: taki korpus silnika z piorunkiem). Roznice jesli chodzi
o jazde sa nastepujace. Jesli lamka nie swieci to paliwo jest odcinane przy
ok. 6 tys obrotow. Przy zapalonej lampce wystarczy 4 tys. Znajomy
stwierdzil, ze to lampka od katalizatora - niestety zostal on wyjety
podczas
wstawiania nowego filtra, swiec i wydechu.
Wybierz sie do ASO albo serwisu elektroniki samochodowej
a nie polegaj na radach kumpli. Znajomego Vectra (uff, sprzedana)
po ostrej jezdzie zapalala ta sama kontrolke. Za to po odpaleniu
czesto zapalala kontrolke od airbagu. Super.
Jacek.
Temat: pomoc w przetlumaczeniu
Przekladnia planetarna.
Rodzaj przekladni w ktorym przynajmniej jedna zebatka nie ma na stale
zamocowanej osi tylko obiega inna.
Do znajacych sie na przekladniach: Nie bijcie! ja nie winien!
Widzialem tylko rysunek i obrazowo mowie jak to przecietny czlowiek
moglby opisac... ;-)
Nie, no bić nie będę, ale nie pierwszym roku rozrysowywałem przekładnie
obiegową (planetarną) więc cholerstwo znam dość dokładnie.
Dlatego też, wybaczcie, ale w prostych słowach opiszę ją.
Wyobraź sobie obudowę z kołem zębatym z zębami skierowanymi do środka, ta
zębatka się nie rusza.
Teraz w środku, mamy wał (łożyskowany) z nasadzonym kołem zębatym o średnicy
mniejszej od poprzedniego (np. 1/2). Wał ten podłączamy np. do silnika.
Między mały kołem 'napędowym', a dużym nieruchomym mamy trzy koła zębate
umocowane w tzw. koszu (czyli połączone ze sobą), ten kosz połączony jest z
wałem, którym moment obrotowy 'wychodzi' z przekładni.
Jak to działa: Wał napędzany przez silnik obraca wewnętrzne koło zębate,
które wprawia w ruch trzy małe umieszczone na nim. Koła te opierają się z
zewnątrz na pierwszej zębatce i pod środka na obracającym się kole,
wprawiane są w ruch 'obiegowy'. 'Obieganie' jest dużo wolniejsze od ruchu
koła napędzającego. Dzięki umieszczeniu w koszu, moment tego ruchu, przez
wałek wychodzi na zewnątrz urządzenia.
Przekładnia obiegowa bardzo dobrze i mocno redukuje obroty, niestety jest
dość duża. Za to właściwie niezawodna, dlatego stosuje się ją m.in. w
samolotach śmigłowych.
Temat: Cholerna kontrolka...
kontrolka pokazuje kierunek ASO , prawdopodobnie komputer wtrysku uznaje
, że nastąpiło uszkodzenie któregoś czujnika i przechodzi w stan pracy
awaryjnej - tyle by dojechać do ASO
Andrzej
| Samochod: Vectra 2.0 CDX. Mam taki problem. Jak zapalam (zimny silnik) to
| wszystko jest OK, jesli odpalam woz przy cieplym to pali sie pomaranczowa
| kontrolka (rysunek: taki korpus silnika z piorunkiem). Roznice jesli chodzi
| o jazde sa nastepujace. Jesli lamka nie swieci to paliwo jest odcinane przy
| ok. 6 tys obrotow. Przy zapalonej lampce wystarczy 4 tys. Znajomy
| stwierdzil, ze to lampka od katalizatora - niestety zostal on wyjety
podczas
| wstawiania nowego filtra, swiec i wydechu.
Wybierz sie do ASO albo serwisu elektroniki samochodowej
a nie polegaj na radach kumpli. Znajomego Vectra (uff, sprzedana)
po ostrej jezdzie zapalala ta sama kontrolke. Za to po odpaleniu
czesto zapalala kontrolke od airbagu. Super.
Jacek.
Temat: Pociąć grafike do tabelek i projektowanie stron
Tym który znasz najlepiej. Ja np. używam GIMPa, ale nie jestem
jakimś tam maniakiem (po prostu znam program jeszcze z wersji 0.x
kiedy była to upierdliwa i zawieszająca się przeglądarka do
obrazków i się przyzwyczaiłem).
A gimp wypluje mi HTML czy sam go będę musiał stworzyć?
Chodzi mi o coś takiego jak nadole:
http://www.sigur-ros.art.pl/galeria/galeria.htm
Niewydajne mi się ze HTML został ręcznie stworzony.
PS. A o tabelkach to nawet nie wspominaj chyba że na stronie
umieszczasz dane techniczne silnika :)
Oj! Słyszałem o tych tabelkach i div, ale ja chce stworzyć szybko coś,
co będzie wyglądało tak jak ja chce, czytacie źródeł mnie nie
interesują. Ponoć robiąc to na div trzeba więcej wiedzieć, jak się
czegoś nie wie to układ się rozjedzie w innej przeglądarce. W ogóle
pomyślałem że jak coś to nie musze tego ciąć tylko zrobię jeden rysunek
a odnośniki na <MAPDreamweaver ładnie to obsługuje z tego co się
przekonałem.
Pozdrawiam
Temat: Podciśnieniowy przyśpieszacz - raz jeszcze
Najlepiej sprawdzić w taki sposób
sprawdze w ten sposób:)
Co do elementów na rysunku: przez element B przepływa zapewne płyn
człodniczy - może to być zaworek otwierający się dopiero powyżej pewnej
temperatury - odcina regulację na zimnym silniku.
Tak przepływa przez niego płyn chłodniczy. Tylko czy ma odcinac na cieplym
czy na zimnym-hmm..
Element A - cóż, może to swego rodzaju reduktor albo rozgałęziacz (np. do
tzw. ekonomizera - mialem to w Passacie) ???
Ciekawe:)
Pytanie nr 2: dlaczego wnioskujesz, że to nie działa? Podstawą jest
regulator odśrodkowy. Działanie podciśnieniowego jest nieco słabsze.
Bo jakoś auto mułowate i tak doszedłem ze tutaj cos sie dzieje
Dzieki za info
pozdrawiam
pozi
Temat: filtr powietrza!
Witam
Jeden z kolegow grupowiczow prosil mnie o zamieszczenie zdjecia na swoim
serwerku i podanie linka na grupe, chodzi o zidentyfikowanie filtra
powietrza znajdujacego sie na rysunku wykonanym wlasnorecznie przez jego
wlasciciela. Po dluzszych konwersacjach na IRC #garbus doszlismy do wniosku
ze filtr pochodzi z garba wyposazonego w silnik o mocy 189KM oraz 5-cio
biegowa skrzynie biegow i ze jest to swoisty rarytas trudny do kupienia.
Jezeli ktokolwiek z was ma jakies spostrzezenia to bylbym bardzo wdzieczny w
imieniu frohik'a :)))
ale mysle ze lepiej pisac na grupe to moze i reszta sie czegos nowego dowie
:)
oto zdjecie - http://217.96.147.106/filtr_powietrza.jpg
Temat: Megane II - Samochod Roku 2003
no i wybrali samochod roku, tym razem Renault Megane II...
[...]
ciekawe czy Renault wprowadzi na rynek jakies sportowa wersje Megane...
Swego czasu byly wzmianki w prasie moto, ze Renault przygotuje
na plycie nowego Megane cos w rodzaju coupe. Jeszcze nie wia-
domo czy typowe coupe czy ze skladanym twardym dachem.
Ma byc wyposazone m.in. w mocny silnik w klasie mocy ok 180 KM.
Zamieszczony rysunek wskazywal, ze bedzie to bardzo ladne auto,
nie majace nic wspolnego z tym co wlasnie wypuszczono na ulice.
Temat: Wskazówka temp.
1.4 44kW , nawet nie wiem gdzie jest ten czujnik. Myślałem że z
czujnikiem
jest wszystko git, bo wystarczy troszkę dużej poczekać i wskazówka
wędruje w
górę.
Może tylko jest słaby styk, tak jak u mnie. Jak ECU wykryje bład czujnika
(przerwa) to podstawia zamiast niego wartość domyślną i odłacza jego
działanie (dlatego wskazówka leży). Wyłaczenie stacyjki i ponowne
włączenie kasuje ten bład i czujnik pokazuje prawidłową wartość, ale
wystarczy że znowu na chwilę sygnał będzie błedny (np. duża rezystancja)
i ECU odczyta to jako wartość nieprawidłowa i odłaczy ten czujnik a
wskazowka już nie wstanie do nastepnego wyłaczenia stacyjki.
Czujnik znajduje się w termoregulatorze. Można go zobaczyć z prawej
strony zaglądając pod plastikową osłonę z logo skoda. Dochodzą do niego 2
kabelki, nie trzeba go wykręcać, bo jest zamocowany na taką spink, która
łatwo schodzi np. kombinereczkami. :-)
Ale nie wyciągaj czujnika na gorącym silniku, bo Ci chlusnie gorący płyn,
odczekaj trochę albo odkręć powoli nakrętkę ze zbiorniczka wyrównawczego.
Rysunek kiedyś zamieszczałem na tej grupie.
Temat: Reklama wedlug TPSA
Dostalem z TPSA nastepujace dziwo:
Rozowa(!), sporych rozmiarow kwadratowa koperta, a w niej
jedna tekturowa, pokryta zdaje sie tworzywem sztucznym rozowa
karta. Z jednej strony jest niezadrukowana, na drugiej natomiast
widnieje rysunek hmmm... czegos w rodzaju krzyzowki osmiornicy
z prezesem TPSA i 'ufoludka'.... Obok tej maszkary znajduje sie
przypis - 'OCTOPUS [oktopus] - pierwszy silnik odrzutowy swiata',
natomiast na dole napis 'c.d.n.'
Moze ktos z szanownych grupowiczow, bardziej obeznanych
z dzialaniami reklamowymi naszej ukochanej firmy, zechcialby
wyjasnic to i owo? (zwlaszcza owo... ;-)
Aaa... dodam, iz owa 'reklame' wyslala (dane na odwrocie koperty)
Telekomunikacja Polska S.A.
Zaklad Telekomunikacji
ul. Pocztowa 17
66-400 Gorzow Wlkp.
Dzial Analiz Rynkowych i Uslug
(1)
Intryguje mnie jeszcze owe (1) pod adresem - czyzby oznaczalo
znak 'pierwszej jakosci'? hehehehehe :-D
MidiMan
P.S. Domyslam sie, ze reklama owa dotyczy uslugi SDI...
A moze sie myle? ;-)
P.S.2 Tepsa jednak kombinuje nienajgorzej: przeslany
kawalek tektury moze sluzyc jako doskonala podkladka
pod kufel z piwem :-)
Temat: chyba bedzie walek :)
| I sprzedaje TIS - ktory orginalnie kosztuje troszke wiecej, ciekawe czy
| to pirat, podrobka czy promocja? :)
Co to ten TIS ??
google nie daje jednoznacznej odpowiedzi ??
Technical Information System czy jakos tak, program (przewaznie) dla
danej marki, np ford czy opel (albo dla rodziny np GM). Sprzedawany za
bardzo gruba kase dla serwisow autoryzowanych, zeby szybko mogli znalezc
ze np w aucie z rocznika X srubka jakastam to ma nr katalogowy
taki-a-taki i zobaczyc na rysunku jaka jest procedura jej wymiany
Normalnie dystrybowane chyba nie sa, bo zawierajaja "czerwone noty" w
ktorych sa zapisane drobne bledy konstrukcyjne ;) ze np jesli przyjedzie
klient i ma silnik o oznaczeniu takim-a-takim i nr seryjny od-do to ma
zjebany totalnie rozrzad i trzeba przy wymianie wymienic costam, bo
inaczej rozsypie sie znowu po 100km...
Temat: UNO - ogrzewanie
Drodzy Grupowicze,
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Fiata Uno 45s. Podczas
pierwszych dni użytkowania w warunkach zimowych zauważyłem niepokojące
zachowanie związane z działaniem ogrzewania. Po nagrzaniu silnika
ogrzewanie po ustawieniu na nadmuch na szybę przednią działą bez
zarzutu. Problem pojawia się gdy chce się ustawić nadmuch na pasażera
oraz kratki nadmuchu na szyby boczne przednie. W tym przypadku wieje
tylko powietrze chłodne ( żeby nie powiedzieć lodowate ). co jest tego
powodem i czy jest to działanie prawidłowe ( zachodzę w głowę czy aby
czasem tak to nie ma działać ??? ).
Witam w klubie. Ja mam w Uno 60S ten sam problem. Poprzednim wlascicielem
byl tesc, ale nie uzywal tego samochodu przez pol roku i nie pamieta czy
taki stan jest normalny :(( W abgielskij wersji instrukcji znalazlem rysunek
i tam z kratek wychodza tylko niebieskie strzalki (zimne powietrze). W
ksiazce z cyklu "Sam naprawiam" jest to z kolei tak opisane, ze mozna
przypuszczac ze cieple powietrze powinno leciec tez przez kratki. Sam wiec
tez zglupialem :)
Oprocz tego narzekam tez na nadmuch na przednia szybe. Caly czas jest
delikatnie zaparowana. Slabe jest rowniez grzanie na nogi. Przez 40 minut
jazdy wnetrze nie daje sie ogrzac. Podejrzewa winny termostat, dzisiaj
bedzie wymieniany. Mam nadzieje ze trafilem z diagnoza :)
Pozdrawiam,
yabba
Temat: Co to jest za urządzenie przy gaźniku?
Hello Tomek !:
| Na próbę podłącz bezpośrednio do gaźnika i zatkaj powrót do zbiornika, a
| toto wywal. Jak będzie jeździło, to OK.
Ale czy czymś to grozi? Tzn. czy nic się nie spierdzieli jak będę jeździł bez
tego zbiorniczka?
Raczej nie grozi. Na jednym rysunku mam ten zbioniczek, nr elementu 42 i
zero opisu .....
To jest VW Polo Coupe 1991 r. silnik HZ 1043 ccm, z gaźnikiem Weber 32 TLA.
Ma też założoną instalację gazową (jeśli to ma jakieś znaczenie).
Jw. Popatrzyłem, nic ciekawego nie ma.
Starsze Polo 1,0 miały bezpośrednie zasilanie benzyną do gaźnika. Lepsze
to, niż np. nieszczelny zbiorniczek.
Wydaje mi się, że toto może mieć pływak w środku ..... i jak się
benzynka zagotuje, to ułatwia napompowanie paliwem. Ale tylko chyba ....
No i popytaj na szrotach - może coś będą mieli. GaóNik Pierburg też to miał.
Powodzenia !
Temat: jak się zabezpieczyć przed wadliwą instalacją?
ale jednak zauwazalne... w hurtowniach z ktorymi mam kontakt nie mieli
tego co chcialem,wiec narysowalem rysunek, dalem tokarzowi i otrzymalem:
mikser montowany na korpus przepustnicy z palnikiem o srednicy 38mm z
odejsciem na wolne obroty - wazne, zeby bylo mozliwie duze, u mnie
wyszlo cos ok srednicy 12mm, jak bedzie za male to beda plywaly wolne
obroty podczas zmian obciazenia ( zalaczenie klimy, wiatraki itd.) co
A mógłbyś dokładniej opisać co masz na myśli z tym odejściem? W jaki sposób
to pomaga na stabilność obrotów?
Bo mam primerę P10 1.6 (GA16DE - wtrysk) i mikser mocowany w obudowie filtra
nad korpusem przepustnicy (trochę w niego wchodzi). Ma dość duży centralny
otwór (chyba 40 czy 42mm), chyba jak na silnik 1.6 90km za szeroki, więc
monter przytkał dodatkowo wlot powietrza i to dość mocno, bez tej zwężki
praktycznie nie da się uzyskać właściwego składu zwłaszcza na obciążeniu.
Oczywiście łatwo się domyslić, że jest sporo zdławiony.
Proszę tu nie drwić ze mnie, bo w takim stanie ten samochód juz kupiłem :)
No i teraz chciałbym zmienić mikser, tylko pytanie na jaki.
Proponują mi: palnik fi chyba 34 ale niecentralny, i każą dodatkowo wywiercić
otwór fi 10 ponad przepływomierzem - jak rozumiem, to właśnie byłoby
to obejście o którym piszesz?
Czy masz jakieś doświadczenia w tym modelu?
Temat: jak wymienić przegub?
Witam
Musze wymienić osłonke gumową na przegubie prawego przedniego koła. Pojazd:
citroen c15, ale jak sądze dotyczy to wiekszej ilości modeli citroena.
wyglada to tak:
koło a wnim piasta, a w niej przegub, z niego wystaje guma i półos, która
idzie do (druga guma) drugiego przegubu. drugi przegub jest na stałe
mocowany do silnika, poprzez łożysko. z drugiego przegubu wychodzi druga
półos i biegnie do skrzyni biegów.
Zdiąłem koło, drążki, i całą piaste koła. mam przegub w powietrzu, ale
niestety jest on połączony na stałe z półosia. ( to jest najdziwniejsze).
Wniosek z tego, ze rozłącza sie to w innym miejscu. i to by sie nawet
zgadzało, bo dalej jest kolejny przegub. wyglada to tak ze guma osłonowa
jest zasicnieta metalowym walcem szerokim na 70 mm i długim na jakies 150.
totalnie nie potrafie tego rozmontować!.
Jesli jest ktoś kto mógłby mi pomóc błągam o informacje jak to zrobic! JEsli
mój opis jest niewystarczający- napiszcie, opisze wyraźniej albo prześle
rysunek.
Pozdrawiam
Tomasz
Temat: Kuchnia elektryczna + plyta - podlacznie
Witam!
Pytanie kieruje do fachowców od elektryki. Mam piekarnik elektryczny Gorenje
oraz plyte tej samej firmy. Jako takie pojecie o elektryce mam, ale pradu
trojfazowego wczesniej nie podlaczalem. W lekkie zaklopotanie wprowadzily
mnie schematy podlaczenia zalaczone przez producenta:
http://images4.fotosik.pl/234/4f2b2aeda3de266dmed.jpg
Z tego co wiem kolejnosc faz nie ma znaczenia oprocz silnikow
trojfazowych(?). Na schemacie dla plyty sa pomylone L2 z L3, a L1 wystepuje
zarowno dla podlaczenia plyty i piekarnika. Czy ktos z Was moglby udzielic
mi porady? Ewentualnie zedytowac powyzszy rysunek i przeslac mi go na maila?
Temat: bearingless motor ANG>POL
Jeszcze jedna zagwozdka...
Centrifugal pumps utilize the pump mechanism of standard heart bypass.
New
centrifugal systems include the *bearingless system*.
The HeartMateR III LVAD is based on *bearingless slice motor technology*
that combines drive, magnetic bearing, and pump rotor functions in a
single
unit.
ZnalazÂłam przykÂładowy rysunek tu:
http://www.owlnet.rice.edu/~jonmart/bioe252/proj/Artificial_Hearts_an...
(rycina 13)
Magda
Bearingless slice motor to IMHO bezłożyskowy silnik z wirnikiem tarczowym
Pzdr,
J.
Temat: garb diesel!!
OCZYWISCIE, ZE WIDZIELISMY....
mam taką knige co prawda po ang. ale jest tam rysunek i opis....
na silniku garbusa 1200 dołożono pompe wtryskową i wszystko!!!
był bardzo ekonomiczny ok. 5 l /100 km ale były problemy z odpalaniem
zimą........
Bardzo serdecznie poprosze o wiecej informacji o tym garbodieslu!
Pozdrawiam Mateusz
VW Garbus 1500'68 zieloniutki
VW Ogór 1973 bezowiutki Mikrobus
GSM 0602-772-498
Temat: skaczące bomby w II wojnuie światowej
Hej
Brawo! odrobiles lekcje na 5...! :)
Doczytalem przed chwilą:
Wallis skonstruował także mini-dambuster (też walec) dla Mosquitow - można
zast. bojowym.
Highball jeszcze byl, 900 kg. Tez widzialem zdjecie pod Mosquito czy moze
rysunek. Moze to to samo? Highball byl bardziej kulisty niz walcowy.
Mosquito zabieral 2 szt. podwieszone jedna za drugą. Nie wiem czy tez
wymagaly podkrecania, kuliste to moze nie...? Walcowe byly przed zrzutem
podkręcane przez specjalny mechanizm z silnikiem elektrycznym, nie pamietam
do ilu obrotów, w kierunku "pod prąd" (nie tak zeby sie "toczyly" po wodzie
tylko przeciwnie)
Niemcy natomiast prowadzili wyłącznie próby z podobną bombą, ale z
dodatkowym
krótkotrwałym napędem rakietowym i zapalnikiem hydrostatycznym (wybuch po
zatonięciu przy burcie).
Jesli chodzi o scislosc rowniez te brytyjskie dambustery mialy zapalnik
hydrostatyczny. Wybuchaly na glebokosci 30 stóp czyli 9 m.
Niemcy eksperymentowali tez z takimi bombami jak brytyjskie. Doszli do
ciekawego wniosku, wg nich lepiej od normalnego walca zachowywał sie taki
"kanciasty walec" :) czyli, jak to sie nazywa, graniastosłup, o duzej
liczbie scian (24 czy 32 czy iles tam wiecej jeszcze)
Temat: AURORA?
Tu i tam pojawiaja sie informacje o nastepcy SR71 i projekcie samolotu
(mysliwskiego? szpiegowskiego? bombowego? ...) pod kryptonimem AURORA.
Samolot ten moze latac z predkosciami porownywalnymi z X15 i jest
wykonany oczywiscie w technologii stealth.
Czy ktos ma moze jakies informacje na ten temat.
Z powazaniem
ARRAKIS
Widzialem jego zdjecie, bardzo niewyrazne, ukazujace z grubsza jego
sylwetke. Widzialem tez jego rysunek. Z obu mozna wywnioskowac, ze jest
samolot, ze tak sie wyraze, jednobrylowy. Czyli nie mozna jedoznacznie
okreslic gdzie skrzydlo gdzie kadlub. Ma on ksztalt ostrego trojkata. W
spodzie mozna przyuwazyc chyba cztery chwyty powietrza, do silnikow
strumieniowych, jak sadze.
Slyszalem pogloske ze jego powiekszona, i "ucywilniona" wersja ma w
przeszlosci zastopic obecnie urzywane wahadlowce.
Patton
Temat: Lotnicze pytanka -Venturiego / p.Towneda
w takim wypadku to tak
Niekoniecznie jest to pomyłka. W PZL P 11 na pewno (właśnie
sprawdziłem ;-)) kolektor spalin stanowił nosek pierścienia
Townenda. Nic więc dziwnego, że z powodu temperatury spalin zmieniał
kolor.
O konstrukcji można się przekonać choćby na podstawie monografii
tego samolotu TBiU nr 22 Krzysztofa Cieślaka (patrz rysunek na str.
13) . Tak samo zresztą pisze Morgała w "Samoloty wojskowe w Polsce"
str. 69. "Kolektor spalin w P-11a , P-11b seria L i P-11c stanowił
nosek pierścienia Townenda osłaniającego silnik".
Pozdrawiam serdecznie
Arek
Temat: PZL 230 Skorpion
Cześć.
Macie Panowie może jakieś ciekawe dane techniczne na temat tytułowego
samolotu? Może jeszcze wiecie jaki powód był oprócz braku kasy, że nie
wporowadzono go do produkcji?
A jak można mieć dane techniczne rysunku w CADzie i makiety modelarskiej? Bo
na tym etapie się skończyło. Nie wiadomo nawet jakie silniki dla niego
zakładano. A powód był tylko jeden.
Pozdrawiam
ALAMO
Temat: konkurs pieknosci wdlg grogreg
Jeszcze przypomnialem sobie...
Okres miedzywojenny
1) PZL P-6; P-7; P-11
2) Gloster Gladiator
3) Fokker C X
Wszystkie dwuplatowce Hawkera z lat 30tych, zwlaszcza Hawker Fury (tez
H. Audax itp.). Ale Hawker robil jeszcze dwumiejscowe mysliwce, tez
bardzo ladne
II WS poczatek
1) PZL P-37a/b
2) Spitfire
3) Battle
najlepiej XIV.
Ale jeszcze Jaki-1b/9/3 tez byly bardzo zgrabne, a La-7 to byl jeden z
najladniejszych samolotow z silnikiem gwiazdowym (...juz widze, jak
milosnicy P-47/F4U/FW-190A zaprotestują! :-)))
Aha, przypomnialem sobie. Jeszcze ten francuski bombowiec z "nTW" z
chyba stycznia 99 (..nie chce mi sie siegnac..) - bodajze Amiot-341?.. -
wspaniala, nieskazitelna linia.
[...] - no dobra, siegnąłem ;-) - Amiot 350-370, a zwlaszcza 354.
II WS koniec
1) Corsair
2) Focke Wolf Ta 152
3) Mosquito
Okres poddzwiekowych odrzutowcow
1) Hunter
1960 - 1970
1) Mirage III
2) F-111
3) A-5 Vigilante
Wspomniany juz przeze mnie hinduski HAL Marut (..moge podeslac rysunek
zainteresowanym)
...oraz Su-7 - klasyczna "rura", a jaki piekny profil z dolu!.. :-))
wszechczasow: Hawker Hunter
...Niee, dlaczego?..
pozdrowienia
Michal Derela
Temat: Generator wolnoobrotowy
O ile ideę "tarczowości" i silnika repulsywnego _wydaje_ mi się, że pojąłem,
to maszyna unipolarna wymyka mi się całkowicie.
Czy w niej pole magnetyczne przesuwa się wzdłuż przewodów cewki?
konstrukcja jest bardzo prosta - wyobraz sobie tarcze, a lepiej
cos typu kolo z metalowymi szprychami, umieszczone miedzy magnesami
[w stalym polu magnetycznym].
Prad doprowadzamy do osi obrotu i drugi slizgaczem na obwod.
Prad plynacy w sprychach od srodka na zewnatrz [lub odwrotnie] w polu
magnetycznym, powoduje ze sprycha chce sie przesunac "w bok".
Czyli powoduje obrot kola.
Odwrotnie dziala jako pradnica.
Rysunku fajnego nie znalazlem - widac zbyt proste
http://en.wikipedia.org/wiki/Faraday_paradox
http://en.wikipedia.org/wiki/Homopolar_generator
J.
Temat: Grafika i Delphi 4
Witam
Program polega na tym - ze to wlasnie jest projektowanie silnika -
czyli jezeli zmienimy jakis paramter - np szerokosc lopatki wirnika -
to na rysunku musi sie to od razu pojawic :)))) Tak wiec jest
paramterow jakie mozna zmienic i musze za kazdym razem ddokonac
nowych obliczen - bo nawet w stojanie - czyli czesci statycznej
zmienia sie liczba ramion :))) Moze sie zmienic szerokosc szczeliny
powietrznej miedzy ramionami -i w strojanie i w wieniku :))))
Tak wiec obliczen jest mase :)))
Panie Marcinie, tak na marginesie tej dyskusji, bo chyba nikt nawet o tym
nie wspomniał, może Pan rysować te elementy z Pen.Mode := pmNotXor.
Niech Pan jakoś zapamiąte dane, które Pan wylicza, aby narysować każdy
element. Wtedy, aby go wymazać rysuje Pan go ponownie, potem oblicza Pan go
na nowo, zapamietuje i rysuje. Nie wiem, jakie są zależności pomiedzy
rysowanymi elementami, ale może to Panu pomoże.
Temat: Podhalanin wczoraj
Tak serio, jaka jest prędkość ekonomiczna np dla SU45?
Zależy jak ciężki skład i jaka linia.
Tu załączam rysunek porównujący SP45 z ST44
(symulacja na maszynie cyfrowej ODRA 1305 przy wykorzystaniu
specjalnie opracowanego algorytmu):
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eae54099aa438f0e.html
Przy 30-tce to
chyba ma znaczenie że silnik i ew. ogrzewanie składu dłużej pracują?
Oczywiście :)
Pozdrawiam
Temat: Dawne wagony spalinowe PKP.
Całkiem już zgłupiałem, jeśli chodzi o historyczne wagony
motorowe na PKP. W literaturze wygląda to następująco:
[1] Nieliwodzki "Pokazdy trakcyjne" (WKiŁ 1967) wspomina w treści
"wagony spalinowe SN52 o szybkości konstrukcyjnej 95_km/h,
silnikiem o mocy 320 KM" i "wagony szybkobieżne SD80 o szybkości
konstrukcyjnej 130_km/h". Są dwie fotografie przedstawiające te
wozy - SN52 jest mocno retuszowany a z SD80 można odczytać numery
"090051". Poniżej jest tabelka z danymi technicznymi - tam są
wymienione SN52, SN61 i... SN80! Prędkość max, tego ostatniego to
100_km/h.
[2] Fijałkowski, Kowalewski "Charakterystyki normalnotorowych
pojazdów trakcyjnych" (WKiŁ 1970) zamieszcza dane techniczne SN60
(wraz z SN62), SN61 i SN80, wspomina przy okazji "przykładów
oznaczania wagonów spalinowych" o SN52, SN60 i - o dziwo - o SD80
(dawne ozn. MsAx), a na końcu są fotografie SN52, SN61, SN80 i
SN60.
Ale SN52 z jednej i drugiej książki to zupełnie coś innego!
Oczywiście SN80 i SD80 też.
[3] Kowalewski "Pojazdy trakcyjne" (WKiŁ 1976) zamiszcza rysunek
SN80 (niewątpliwie to jest to samo co w [2]) i wspomina o SN61.
[4] Krzemieniecki "Tabor kolejowy" (WKŁ 1989) wymienia serie SN80,
SN52, SN60 (zaznaczone jako "wycofane z eksploatacji") i SN61.
No więc - kurczę - czy na PKP były SN80 i SD80? Ten sam numer?
Dziwne... I jak naprawdę wyglądał SN52? Jest to gdzieś na sieci?
Może ktoś coś wie więcej?!?!
Grzexs
Temat: mam problem ze stabilizatorem 7809
Dlaczego je?li mam wszystko pod??czone tak jak na rysunku
http://marcinekd.w.interia.pl/lm7809.jpg i 13,8V jest na wej?ciu to na
wyj?ciu mam 12,4 a powinnoby? 9V
Przyczyn może być pare:
1. Stabilizator sie wzbudza. W takim razie wystarczy dodac z obu stron
(na wejsciu i wyjsciu) rownolegle kondensatory min. 0.1uF (lepiej
ceramiczne, bo szybsze), i ewentualnie dodatkowo jeden elektrolit na
wejscie (ale to juz tylko do wygladzenia). Napiecie kondensatora
wyjsciowego moze byc 10V, natomiast na wejscie conajmniej 16V (lepiej
dac 25V).
2. Brak minimalnego pradu. Wiekszosc stabilizatorow z serii 78xx nie
potrafi dzialac poprawnie bez min. pradu. Wystarczy dac diode LED na
wyjsciu w szeregu z rezystorem 470 ohm.
3. Uklad scalony moze byc uszkodzony. Tutaj moze pomoc jedynie
wymiana...
4. Jesli zasilasz silnik, moga dziac sie rozne harce - zawsze lepiej
dodac rownolegle do stabilizatora diode 1A w kierunku zaporowym...
Temat: bagaznik na kufer
mam takiego magika ktory jest w stanie coś takiego zrobić potrzebny jest
rysunek lub zdjęcie
dlamnie aktualnie robi kosz na koło zapasowe też na klapę silnika
a z jakiego materiału robi ten kosz??
ja chciałem z kwasówki a ta jest dość kosztowna i trudna do obróbki
jeśli chodzi o zdjęcie to jutro będę miał aparat cyfrowy, podjadę do
znajomego co ma zamontowany taki bagażnik i zrobię kilka fotek.
Temat: magnes neodymowy allegro magnetyzery
jednego z serwerow news nastepujace dane:
http://allegro.pl/item139027165_magnetyzery_najnowszej_generacji_grat...
ROTFL, zwłaszcza ten rysunek z ustawianiem cząsteczek :-D
No i takie smaczki jak:
"NIKOMU NIE ZALEŻY BYŚ MIAŁ DŁUŻEJ SILNIK SPRAWNY JAK NOWY I BYŚ
ŻADZIEJ WYMIENIAŁ SAMOCHÓD."
"Ja ściągłem magnetyzer blaszany po 4 miesiącach",
Temat: Triak ale zawsze włączony,bez zasilania ukladu
Tego typu rozwiązania są znane od lat :))))
No ciekawe, ciekawe, zasilanie bedzie galwanicznie oddzielone i to znacznie
bardziej niz standardowe zasilanie z kondensatorami 400nF/630V i
rezystorami, dlatego te transoptory? Ile transoptorow minimum, podales 2szt
to MOC3043 (5mA dla diody) wystarczy? Miejsca na plytce duzo nie ma bo to ma
sie miescic w obudowie Z31 (Tej z gniazdem i wtyczka). Poczciwy przekaznik i
tyle problemow mniej :)
http://boss.iele.polsl.gliwice.pl/pdf/Fairchild/moc3043-m.pdf
A co do tego pdf, str 5, rys 13.
To jakie prady beda plynac przez poszczegolne rezystory? Ten odklocajacy
*39ohm to z 2W powinien miec, a te pozostale moga byc 0.25W standardowe czy
nawet SMD 1206???
A gdy uzyje samego przekaznika to moge tez zastosowac taki gasik jak w PDF
omawianym wyzej (ten sam rysunek) by choc minimalnie zmniejszyc zaklocenia
(choc nie przewiduje zasilania silnika tym, raczej zasilacze
transformatorowe mniejszej mocy, moze takie go halogenow tez, czajnik
elektryczny).
dziekuje
Temat: zestawy kołowe lokomotyw
| czy jest tu jakaś zasada, czy po prostu dany producent w danym modelu
| przyjął określone rozwiązanie - czym się kierował? skądinąd wiem, że
| pierwotnie w serii SP47 były koła monoblokowe, podobnie jak np. widzę
| w Class 66
A jak jest w SP47 i Class66? Ta ostatnia ma zapewne prędkość max.
mniejszą niż 100 km/h?
Class66 moze jezdzic 120 km/h. Krotka charakterystyka lokomotywy jest w
materialach reklamowcyh producenta:
http://www.emdiesels.com/pdf_files/EMD_JT42CWRM_fact_sheet_PL.pdf
Niestety z rysunku tam zawartego trudno wywnioskowac, jak sa zawieszone
silniki trakcyjne.
Strona 1 z 3 • Znaleziono 149 rezultatów • 1, 2, 3