silniki ceed
Widzisz posty znalezione dla hasła: silniki ceed
Temat: Jeśli nie Lancer to co czyli jakie inne autka rozważaliście?
Witam
Zamówiłem właśnie nowego Sportbacka ze skrzynią CVT. Rozglądając się za samochodem brałem pod uwagę tylko automaty. Przymierzałem się do następujących wozów:
1. Lancer - z uwagi na cenę, wyposażenie i wygląd.
2. Golf IV - odstraszył czasem oczekiwania rzędu 6 m-cy na modele z silnikiem TSI.
3. Skoda Octavia - niestety brak przystępnych cenowo automatów w ofercie wyprzedażowej. Wersja po liftingu całkiem przyjemna.
4. Opel Astra - najtandetniejsze wnętrze ze wszystkich oglądanych samochodów.
5. Ford Focus - przyjemny w środku, ale czas oczekiwania ok. 4 m-ce.
6. Kia Ceed - najkorzystnieszy cenowo, ale koszmarnie odczuwa się w nim nierówną nawierzchnię.
7. Honda Civic 4d - tańsza od Lancera i wg mnie ładniejsza w środku. Na papierze także ekonomiczniejsza i dynamiczniejsza. Do tego dostępna prawie od ręki. Wadą może być płytki bagażnik z wąskim otworem załadunku. Wybrałbym Hondę gdyby nie to, że żonie zdecydowanie się nie spodobała.
Ostatecznie wygrał Lancer. Ma fajne zawieszenie, dobre wyposażenie i w miarę sporo przestrzeni w środku. Mozliwość przewiezienia większych przedmiotów po złożeniu kanapy to też cenna rzecz. Wada jaką zauważyłem podczas jazdy testowej to niezbyt dobre wyciszenie wnętrza, ale tragedii może nie będzie. Osiągi na papierze wersji CVT także nie są rewelacyjne, ale zobaczymy jak to bedzie w praktyce.
Samochód ma przypłynąć do kraju 31 stycznia.
Pozdrawiam
Temat: Tł: fr>pol
CZESC !
-----Original Message-----
Sent: Monday, November 26, 2001 12:51 PM
Subject: Tł: frpol
Proszę Was o pomoc!
Bardzo pilne!
dot. tłumaczenia oznaczeń z faktury (zakup samochodu):
- RCS Registre du Commerce et des Societes - Rejestr Handlowy i Spolek
- Code APE - teraz to sie nazywa NAF Nomenclature des Activites Francaises,
nadawany przez INSEE
- Identification CEE - identyfikacja EWG (?)
- livre police
- type mine
- Total T.T.C - total toutes taxes comprises - brutto
- KMK compteur non garantis - przebieg bez gwarancji
oraz dowodu rejestracyjnego:
- Br.(dBA) - poziom halasu
- Reg. mot. (tr/mn) - obroty silnika
Z góry serdecznie dziękuję za pomoc!
Cala przyjemnosc po mojej stronie (choc niepelna, bo nie wszystko wiem)
Serdecznie pozdrawiam
Marek JAnczur
Temat: Chyba mamy powazny problem...czas sie tym zajac!
No zdenerwowales mnie teraz troche!!!Czy Tobie sie wydaje sie ze pisze tu tylko dlatego zeby ktos mi wymienil silnik???Czytasz forum?Dalej uwazasz ze to tylko moj wyimaginowany problem???
W ktorym samochodzie obroty cyrkuluja w zakresie od 700-do 1000???????
Przeciez to szok!!!300 obr/min roznicy, dla Ciebie jest wporzadku!?!Nigdy nie slyszalem,zeby to bylo normalne a ty bardziej odczuwalne we wnetrzu samochodu.Wedlug Ciebie w wielu samochodach tak jest, Wiec prosze podajprzyklady.
Nie wmawiaj ze to jest spoko!!!
Widze,ze niepotrzebnie sie podniecasz i denerwujesz
Jezeli chcesz cos z tym zrobic to jedz do jakiegos rzeczoznawcy niech to oceni a nastepnie udaj sie z jego opinia do ASO i jezeli to oleja powiedz,zeby dali Ci to na papier ,ze Cie olewaja i wysmaruj list do SMI i tyle
A jak juz pisesz jak producent moze wypuscic taki produkt to zajrzyj na forum chociazby Civica VIII gen czy Kii Cee'd naprawde w naszych suzuki to nic sie nie dzieje. I sa drobne niedorobki.
p.s. mysle,ze te delikatne falowanie to naprawde maly problem.
Moze to alternator jak spoono sugeruje
p.s.2 na tym forum i tak raczej nikt nic nie wymysli bo w PL 1.5 nie jest oferowany (mozna przytargac aleee)
Woju dnia Pon Lip 07, 2008 8:15 am, w całości zmieniany 1 raz
Temat: Test O2 FL 1.4 TSI
VW Golf 1.4 TSI,Astra 1.6,Focus 1.8,Peugot 308 1.6,Hyundai I30 1.6.
A jak z tych aut moze byc najtansza??
Golf VI jest tanszy od V
Astra III od zawsze byla tansza, do tego zwykly silnik 1.6
308 1.6 to tez jest zwyklak
I30 1.6 przeciez to jest w gruncie rzeczy male auto
Brakuje mi w tym zestawieniu Meganki oraz Ceed-a
Temat: Test kompaktów w Auto-Świecie
a wybrał Kie Cee'd kombi diesel
Też mam paru takich znajomych i jakkolwiek są to ludzie wartościowi w swojej dziedzinie, często nawet z pewną dozą fantazji, to jednak nigdy nie mogę pozbyć się uczucia niesmaku co do ich motoryzacyjnych gustów i wyborów - przy całym szacunku do ich odmiennego podejścia do motoryzacji.
Gdyby wszyscy byli tacy jak oni, to jeźdzlibyśmy kwadratowymi pudełkami z silnikami o mocy do 20KM, ale z kolei gdyby jednak nie oni i ich spaczone gusta, to nasze bolidy zniknęłyby w tłumie innych super-aut. Dlatego niech żyje odmienność i niech VW, Skody i inne Kia sprzedają się w najlepsze
Ja co rano wsiadając do swojego auta mam banan na gębie i kompletnie mi zwisa, że Ford Mondeo czy Skoda Octavia leje w testach BMW
Temat: [Nadwozie] Stuki i trzeszczenia w podszybiu
Właśnie przez obawy przed rdzą nie kupiłem almery II, bo ceny były bardzo porównywalne...co do Astry II, to jest to trochę większe auto, ale wyposażenie słabsze...Silnik 1.6 silniejszy w praktyce i szybszy oraz cichszy, ale trzeba wymieniać rozrząd...Chciałem kupić prawdziwego Japońca i wybór padł na Suzuki Liana...Teraz bym się zastanawiał nad nowym miśkiem Lancerem, Toyotką Auris luB Corolla, Hyundai i30, Kia Ceed albo promocyjnym Golfem V, bo po nowym roku będą wyprzedaże starego rocznika....
Zastanawiałem się ponadto w 2004 roku nad Fordem Focusem I w wersji gold z lakierem metalic miał identyczną cena jak Liana 1.6 sedan lub o klasę wyżej Nissan Primera 1.9 dci w wersji visa za 75000 zł....
Temat: Hyundai i30
Z tyłu jest całkiem podobny do BWM serii 1
No oczywiście najbardziej podobieństwo bije od Cee'd, ale niema się co dziwić bo to są dwa bliżniacze modele. Auta mają praktycznie te same wnętrza, mają także te same silniki. I pomyśleć, że gdyby nie nasze mądre prawo podatkowe to i30 produkowano by w Polsce.... a tak to fabryka jest na Słowacji.
Temat: Nowe auto ~65tys
Planuje wydac na nowe auto ~65tys pln
Ogladalem KIA ceed SW - moze byc
Zobacz hyundaia i30cw. Ma mniejszy bagażnik, niż kia sw ale za to o 5 cm
większy rozstaw osi. Te 5 cm to dodatkowe miejsce na pasażerów, wbrew
pozorom różnica jest spora.
Jeśli zamierzasz wozić kogoś z tyłu rzuć okiem na i30cw. Pasażerowie będą
ci dozgonnie wdzięczni. Hyundai daje w tej chwili 5000 rabatu i
ubezpieczenie gratis, 65400 wystarczy ci na wersję Comfort z bardzo fajnym
silnikiem 1.6 Crdi 115KM.
Temat: kia 1.5 crdi
Co sadzicie o tych silnikach ?
Czyjejj produkcji sa te silniki bo napewno nie kia .
Te same sa w hundayach a hunday w polowie jest mercedesa
Jak to jest ?
A kia podbija rynki wypuszczaja coraz lepsze modele i musze pzryznac ze
ladne np. cee'd ceratka tez niczego sobie
Co z tego jak serwis ma klientow gleboko w d... :)
Temat: [T4] Pierwsza wymiana oleju po kupnie T4 - prosze o rade :)
Koledzy, jak macie możliwość, olej kupować w miejscach pewnych. Niska cena znikąd się nie bierze - w pewnym miejscu płaci się nie tylko za oryginalność porduktu (nie domieszane nic innego) ale za wiek tego oleju, pewność, że obrót powoduje ciagłość dostaw, że nie leżało to otwarte nie wiadomo jak długo i gdzie.
Przy rozważaniu oleju 10W-60 należy wziąć pod uwagę, że Headpoint cywilnie w pracy jeździ Kią Ceed a V40 raczej lekkiego życia przy nim nie ma, stąd dbałość o eksploatację taka, nie inna. 10W-60 ma zupełnie inne parametry niż 10W-40 czy 5W-40, zalewanie tego do 1.8 (dj) jak i do T4, którymi jeździ się cywilnie (wykorzystując moc jedynie w określonych sytuacjach na drodze) zupełnie mija się z celem. To olej gęsty, który swoimi parametrami bryluje dopiero w maksymalnych obciążeniach - nie bez przyczyny takie oleje zalewa się (poza sportowymi) w autach tak rozszczelnionych, którym nic innego jak gęsty olej nie pomoże.
Radzę osobom z aspiracjami sportowymi wybrać wyjście najlepsze, czyli 5W-50 - spokojnie da radę, (praca silnika i tak się zmienia, co wiem choćby po swoim samochodzie).
Temat: LPG w T4 => tylko dla posiadaczy takich kombinacji !!!
ja miesięcznie robię powyżej 3kkm i dlatego jeżdżę na codzień Cee'dem 1.4 109KM i spala mi średnio 7 litrów benzyny 95
więc jeśli pali Ci 10 litrów gazu przy silniku 1.6 z mocą 105 KM to mnie nie przekonałeś, że jeśli się robi powyżej 2kkm miesięcznie to trzeba zagazować silnik
Bzdura..... nie ma ustalonego przebiegu przy którym trzeba zamontować LPG, każdy sam sobie musi wyliczyć...... a to zależy od wielu czynników....
Temat: kia 1.5 crdi
Co sadzicie o tych silnikach ?
Czyjejj produkcji sa te silniki bo napewno nie kia .
Te same sa w hundayach a hunday w polowie jest mercedesa
Jak to jest ?
A kia podbija rynki wypuszczaja coraz lepsze modele i musze pzryznac ze
ladne np. cee'd ceratka tez niczego sobie
Temat: kia 1.5 crdi
A kia podbija rynki wypuszczaja coraz lepsze modele i musze pzryznac ze
ladne np. cee'd ceratka tez niczego sobie
Ja miałem okazję przejechać się Kią z wyższej półki - Carens. Jak na tą cenę
to raczej tragedia. Klimatyzacja działa jak chce, plastiki marnej jakości,
silnik w środku dość głośny...
Temat: Samochód-jakie mamy,jakie chcemy
A ja teraz jeżdże Kią Ceed strasznie jestem zadowolona z tego autką firma się potarała i wyposażona jest we wszystko z wyjątkiem skóry. A do tego silnik 115KM przy takim małym ciężarze samochodu też jest świetny.Najbardziej jednak podoba mi się środek tego samochodu jest bardzo komfortowy, a w mojej sytuacji to bardzo ważne. Model dla wielu mało znany. Wygląda tak : (moje autko jest srebrne i jest oklejone na drzwiach marką firmową, wkleję fotki jak odwiedzę myjnię )
Temat: nowe radiowozy
Jestem zdecydowanie za.
Warunki? Jak najwięcej nacisku w przetargu na jakość, odpowiednia ilość kasy żeby Opla Astry z najsłabszym silnikiem [do >100 KM nic nie mam ] nie kupili i dobry serwis, żeby nie jeździć do warsztatu w KWP. Jeśli chodzi o przemalowywanie, why not?
Chciałbym Volkswaggena. Passata. Ale typuje Kia Cee'd albo Astre III.
Temat: AUDI A3 SPORTBACK S-LINE 2.0 TDI
Masz duży wybór samochodów nowych.
Jeśli chcesz kupić kompakta, to polecam nowego, w naszym pięknym kraju utarł sie stereotyp o niezawodności audi, a w przypadku nowych modeli to g**** prawda.
Za 60k wyrwiesz nowego focusa 1.6 TDCi w wersji gold z 2008r. Golfa VI, , kia Cee'd w dieslu i inne takie. Teraz wybór należy do ciebie...
Za 60 k wolałbym a4.
Stosunek cen do przebiegów i roczników w modelach a3 SB i a4 jest praktycznie taki sam.
Tu masz link do nowego golfa. Nowsza konstrukcja od Ałdi (a3 jest na płycie podłogowej golfa V), silnik taki sam. 0 km przebiegu, z gwarancją, 3 lata młodszy.
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7519255
Temat: Policja omija Starówkę.
Dodaj trochę do tych 80 tys. Za tą cenę raczej nie kupisz auta, które
powinno spełniać wymogi samochodu policyjnego. Takie auto spokojnie kosztuje
pon. 100 tys.
Raczej nie. ZURA kosztuje 1200 zl, bomby to wydatek maximum 2,5 tysięca,
malowanie powiedzmy 2 tysiące, terminal i radio powiedzmy kolejne 3
tysięce, w sumie maximum 10 kafli. Samo auto jak w przypadku ostatnio
kupowanych Kia Cee'd z najmocniejszym silnikiem to koszt 69900 zl przy
sprzedazy detalicznej. Pamietaj, ze podaje ceny jednostkowe a tutaj jest
zamowienie hurtowe - 5 tysiecy roznych aut. Jestem pewien ze leasingodawca
obnizylby cene i to sporo, nie mowiac juz o jakims przyjazniejszym systemie
rat leasingowych czy chociaz ryczaltowym ubezpieczeniu calej floty.
Temat: === auto dla kumpla, duże kombi na kredyt lub w leasingu ===
| Obecnie mam Fabię kombi i jestem zadowolony. Potrzebuję teraz auto
| trochę większe.
| Poza tym faktycznie istnieje coś takiego jak przywiązanie do marki i
| doświadczam tego na własnej skórze.
| Pozdrawiam wszystkich i czekam na konstruktywne opinie.
No więc powtarzam swoją konstruktywną opinię: czy przymierzałeś
się do Kii Cee'd SW? Auto sporo większe niż Fabia kombi, a
tańsze niż Octavia.
Wcale nie jest tańsza, porównuje octavie i kia z silnikiem 2.0 diesel,
poza tym nie ma tej różnicy pomiedzy cena w Polsce a za granicą, która
niwelowałaby strate jaka wystepuje przy kupowaniu auta z salonu.
Ale autko owszem fajne.... choć nie jechałem jescze.
Temat: Luźne opinie o samochodach....
| Przy grilu ze znajomymi weszliśmy na śliskie temat i usłyszałem - w
| przypływie szczerości - takie o oto rzeczy:
...
A o Cee'd coś tam było ;)
Pozdrawiam - Mirek
Ale po co pisać rzeczy oczywiste dla każdego.
Jest to bezawaryjny samochód z dobrym wyposażeniem, bardzo dynamicznym
silnikiem, oszczędny, pojemny.
O idealnej linii, atrakcyjnym drapieżnym wyglądzie i jednocześnie auto
rodzinne, bezpieczne.
Słowem ideał i marzenie każdego posiadacza samochodu.
Przemawia przez Ciebie zazdrość :-)
Temat: okazja ? - zakup nowego auta
Auta klasy: focuc, 308, auris, megane, golf VI, bravo,
C4, civic - w miar? z przyzwoitym wyposa?eniem (ale bez wariactwa) - 65~70
tys. mo?e by? za ma?o.
Kompakty z w miare przyzwoitym wyposazeniem mozna kupic ponizej 50k.
ie.
Citroen C4 1.4 Coupe (49990)
Hyundai i30 1.4 Classic+ (52400-7k rabatu)
Hyundai i30 Cw 1.6 Classic+ (57900 -7k rabatu)
Kia Cee'd 1.4 Comfort+ (49400 i ubezpieczenie gratis)
Wszystkie w/w mają mają klimę, radio z cd, el. szyby, lusterka,
centralny zamek i silniki wystarczające mocne do spokojnej jazdy.
W ceedzie i i30 jest przy tym od groma miejsca, a w i30cw mogą wygodnie
podróżować 4 osoby po 1.9m każda.
Krótko mówiąc: za 50k da się kupić przyzwoicie wyposażonego,
wygodnego kompakta.
Temat: Kupujemy nowe auto
maciej, chcesz kombi, zerknij na takie coś: 110KM tdiesel, duuuuży, naaawet ładny :
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7642238
albo Megane 105KM:
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6720853
Nie noo... Francuza?
Ratunku!!!
Do tego 105/110 KM w silnika 1.5 lub 1.6D - bez sensu.
Moje typy to, tak jak pisałem, a szukałem poważnie, bo miałem plan sznase na służbówkę w takiej cenie (z różnych powodów wybrałem w końcu inne korzyści ): Cee'd SW, Avensis II combi, Octavia II FL combi, w takiej kolejności.
Bo generalnie, to w tym przedziale cenowym stawiam na całkowitą funkcjonalność (kombiak i WYGODNE miejsce dla 4 osób na podróż 1200-1500 km) z przyzwoitą mocą (minimum 125 KM).
Moje marzenia są w granicach 130 tys. zł, w kolejności Outlander, AR 159 SW, Accord Tourer, ale jak napisałem - na razie to marzenia.
Temat: ceed 1.4 jakie obroty przy zimnym silniku?
Witam!
Mam pytanko dotyczące obrotów biegu jałowego.
Dotyczałem gdzieś, że obecnie w samochodach wartość obrotów to 650 - 850 obrotow/min, zależnie od marki i modelu auta.
U mnie w 1.4 są w granicach 600 obr/min przy ciepłym silniku, a przy zimnym przy ujemnych temperaturach nawet 1200 obr/min.
Te 600 obrotów sprawia wrażanie że silnik zaraz zgaśnie.
Czy to norma dla ceeda?
W clio te wartości miałem od 800 do 1000 obrotów.
Pozdr.
Temat: nowy hyndaj accent (porśba o opinię)
| Proszę o opinię na temat tego modelu, zastanawiam się nad kupnem takiego
| z
| silnikiem diesla w wyposażeniu style.
| Jeśli ktoś posiada i ma jakieś uwagi byłbym zobowiązany, cena jaką chą po
| upuście 47 400 jest dla mnie do przyjęcia.
Witam, troche OT, a moze lepiej dolozyc 6tys i wziac i30, imho
zdecydowanie lepszy wybor a z 2007 roku sa wlasnie w tej cenie, diesel
oczywiscie.
Albo nie dopłacać i kupić Kia Ceed, który jest bliźniakiem i30 z innym
przodem i tyłem, do tego lepiej wypadł w testach zderzeniowych
(m.in. lepsza ochrona nóg kierowcy ;)
pozdro
PeJot
Civic 3D 1.4iS'97
Temat: LPG w T4 => tylko dla posiadaczy takich kombinacji !!!
Dlatego mam 1,6 na gazie wtrysk,u bo robię 2 kkm miesięcznie...
Headpoint kliknij w mojej stopce na średnie spalanie..
ja miesięcznie robię powyżej 3kkm i dlatego jeżdżę na codzień Cee'dem 1.4 109KM i spala mi średnio 7 litrów benzyny 95
więc jeśli pali Ci 10 litrów gazu przy silniku 1.6 z mocą 105 KM to mnie nie przekonałeś, że jeśli się robi powyżej 2kkm miesięcznie to trzeba zagazować silnik
Temat: Co się stało z KIA Cerato?
Miałem okazję pojeździć troche autem Kia Cerato w kraju, z którego
pochodzi, i bardzo mi przypadł do gustu. Okazuje się jednak, że został
wycofany z dystrybucji w Europie - wiecie może dlaczego? Do dyspozycji
jest Cee'd (za mały, brak sedana) oraz Rio (jakiś taki prymitywny, tylko
silnik 1.4). Infolinia Kia milczy na temat przyczyn...
Widocznie firma uznała, że niepotrzebnie będzie konkurował z Accentem.
Temat: Co się stało z KIA Cerato?
Witam,
Miałem okazję pojeździć troche autem Kia Cerato w kraju, z którego
pochodzi, i bardzo mi przypadł do gustu. Okazuje się jednak, że został
wycofany z dystrybucji w Europie - wiecie może dlaczego? Do dyspozycji
jest Cee'd (za mały, brak sedana) oraz Rio (jakiś taki prymitywny, tylko
silnik 1.4). Infolinia Kia milczy na temat przyczyn...
pozdrawiam
Temat: Kee, czyli nowe coupe Kia
Kia Cee'd ma tempomat tylko przy automatycznej skrzyni biegów (+4k PLN),
którą z kolei można zamówić wyłącznie dla silników benzynowych.
W ostatnim auto swiecie opisującym ceeda 3d jest napisane,ze automata mozna zamowic do obu wersji benzynowych i własnie do diesla 1.6.Ilosc drzwi chyba nie wpływa na rodzaj wyposazenia,chociaż róznie to bywa.
[ Dodano: Czw 27 Wrz, 07 17:01 ]
Temat: Co się stało z KIA Cerato?
wycofany z dystrybucji w Europie - wiecie może dlaczego? Do dyspozycji
jest Cee'd (za mały, brak sedana) oraz Rio (jakiś taki prymitywny,
Za mały ? W środku ma IMHO więcej miejsca, jedynie bagażnik mniejszy.
tylko silnik 1.4). Infolinia Kia milczy na temat przyczyn...
pozdrawiam
LZ
Temat: Znowu w AŚ- tym razem kombii
Znów porównanie, tym razem ceed'a SW z Golfem Variantem i Astrą Combi z silnikami diesla.
W dalszym ciągu nie rozumiem bezsensownej polityki tego czasopisma. Jak już rżną w niemieckich gazet testy to chociaż by się upewnili jakie wyposażenie jest oferowane na polskim rynku. Pogrubioną czcionką chwalą się czujnikiem deszczu. Z tego co wiem w Polsce jest dalej niedostępny. To stawia pod znakiem zapytania wszelkie testy przeprowadzane przez to czasopismo, bo jak można dawać punkty za coś czego w Polsce nie ma?
Temat: Oktavia II kontra Cee"d
Octavia II Ambiente 1,6MPI + Gaz, lub Kia Cee'd SW 1,6CRDI (90KM lub 115KM) Optimum.
W cenie Cee'da z silnikiem diesla będziesz miał OII 1.9 TDI
Fakt - nie będzie to Ambiente, tylko wersja Mint.
Hint: nie patrz tylko na ceny katalogowe
Temat: Jaki samochód dla żony
No ia jak jest z tym silnikiem CRDi?? Dobre to jest??
Jeździłem ceed'em z tym silnikiem i mam same pozytywne wrażenia. Mam też znajomego w serwisie kia i mówił że nic z tymi silnikami się nie dzieje.
Temat: Ceed 2,0 CRDi
sporo danych już zebrałem
A mógłbyś nam te dane udostępnić? Byłoby to wielce pomocne przy wszechobecnej dezinformacji odnośnie niestandardowych silników do cee'da.
Pozdrawiam!
Temat: [KIA cee"d] - elastyczność
Witam. Mam pytanie co do elastyczności 60-100 i 80-120 Kia cee'd, silnik 1.4-benzyna. Czy orientuje się ktoś jak to jest z tą elastycznością, bo nigdzie nie jest to podane. Proszę o odpowiedz.
Temat: CB radio w najnowszym Accordzie.
Koledzy odnosnie postu CichyEska-ma rację. Mój znajomy na Kię Ceed z silnikiem Diesla-na Youtube jest filmik ,że samochód ten robi straszne zakłócenia w CB-założone radio Alan plus antena na uchwycie do klapy i żadnych zakłóceń
Temat: DUPERELE !!!
ostatnim czasem interesuje sie kia pro ceed i czytalem jej recenzje itd . i wiecie co pieknego wyczytalem w komentarzach??
" zakladajac do pro ceed gaz sekwencyjny zwiekszamy moc silnika o kilka koni"
gaz tuning
Temat: Z jakimi autami się ścigaliście?
z tydzien temu Kia Ceed poległa. nie wiem jaki silnik ale zwarzając że najsłabsza ma 109KM to nie jest zle
przedwczoraj z Toyotą Corollą równo. nie wiem jaki silnik (ostatni model) ale lekko porobiona bo burczal i z tylu remusik
Temat: policyjne astry
umnie w komendzie maja astry ze silnikiem 1.4
ale trafiaja sie tez oznakowane z 1.6
a nieoznakowane to tez maja albo 1.4 albo 1.6
unas to wydaja kase na sreberka 2.8 silnik opc
albo na kia ceed w dieslu
Temat: Kia cee"d (2007)
Do oferty KIA CEEd'a dodali silnik 2.0 (143KM @ 186Nm) cena 61.400 Optimum
A toyota ...
Temat: Octavia Tour z salonu - cena rocznika 2007
Ja byłem bliski kupienia KIA CEE'D ale jak sobie skalkulowałem wersję z klimą i tym co chciałbym mieć odnośnie osiągów to wyszło mi podobnie do mojej O1
Nie ma w Kia Ceed żadnego, choćby w połowie tak dobrego silnika jak 1.8T.
Temat: KIA Ceed
Są dwa auta z Korei, którymi mógłbym jeździć - jednym jest Kia Sorento, drugim właśnie Ceed - ładny w środku, w miarę silniki, bardzo ładny z zewnątrz
Temat: === auto dla kumpla, duże kombi na kredyt lub w leasingu ===
Nie mam nawet pomysłu, co mu doradzić. Mondeo, Laguna, co jest jeszcze w
miarę
ludzkiego kombi i w dizlu?
Nie w dizlu ale z silnikiem diesla. Ceed SW.
Temat: Roznice w dieslach 1.6
Na tej niemieckiej stronie dla cee'd SW i silników CRDi 90KM i 115KM podane są złe dane mocy, w obydwu przypadkach jest 90
. Jak widać nasi zachodni sąsiedzi też popełniają błedy.Temat: Nowe auto ~65tys
Ogladalem KIA ceed SW - moze byc
Mozna cos kupic np toyote z dobrym wyposazeniem w takiej cenie?
W cenie Kii?
Nie da się.
Albo nie będzie miała silnika, albo wyposażenia. ;-)
Temat: Octavia Tour z salonu - cena rocznika 2007
O.K. każdy z nas ma racje i nie ma co dłużej pisać, bo do niczego to nie doprowadzi. Ja wole kupic nowszy model choć za słabszym silnikiem. Ty starszy z mocniejszym. Koniec kropka.
P.S. A'propos KIA Ceed - kupił mój teść. Puki co jeździ i nie nażeka choć auto ma juz 6 miesięcy.
Temat: Test O2 FL 1.4 TSI
Na tle Ceed'a z wielkimi lusterkami O2 przez liftem jest mega głośna
Różnica jak jazda 140 Skodą, a 180 Kią
Silniki 1.4 to świetne posunięcie, byle trwałe były
Temat: Nowy samochod do 60tys.
Z wymienionych aut wybrałbym pomiędzy:
Skodą Fabią 1,9TDI
Ford Focus 1,4 80KM
Kia Cee'd Crdi 7lat gwarancji
Skłaniałbym się z Focusem, dość duże auto, silnik 1,4l w zupełności wystarczy do miasta i na wypady za nie.
Albo diesla Skodę.
Temat: Nowe Auto 4/5 osób do 50 tyś.
Jak dla mnie najlepszą opcja była by Kia Ceed, ładny design, warunki gwarancji dość korzystne, silnik 1.4 w zupełności wystarczający do codziennego użytkowania
Temat: Hyundai i30 1.6 Comfort
Ceed w tej wersji 3 drzwiowej jest kapitalny ! Nie wiem jak tam z silnikami ale wygląd ma, tak samo jak i napęd, przedni
Temat: komp pokładowy - spalanie
A jak z głośnością silnika w porównaniu do TDI? Też tak klekoce?
TDI cee'da klekoce?
Temat: Auto do 50 tyś zł
moze renault laguna albo kia ceed roczna to kosz 40 tys. zlotych ale ma fajny silnik 1.6 a jak nie te auta to moze volkswagen passat b5?
Temat: Cee'd opinie
Szukam wszelkich informacji na temat KIA Cee'd.
http://tiny.pl/w2p9
najlepiej jednak udac sie do salonu. Ja sie troche tego naczytalem, a
potem po jezdzie testowej wiele rzeczy okazalo sie nieprawda.
Wymienie się spostrzeżeniami.
najlepiej napisz na grupie, bedzie temat do dyskusji i zostanie cos dla
potomnych
Jeździłem wersją 1.4 i 1.6. Ogólnie mi się
podoba jednak
napewno takie krótki starcie to za mało.
jak dla mnie cee'd ma pare minusow:
- 1.6 Pb za glosny, podobno 1.4 jest cichszy ale...
- spalanie: jechalem spokojnie raczej stala predkosc 40-60 i po jezdzie
na komputerku pokazalo sie 8.5/100
- miala byc mozliwosc dowolnej konfiguracji, tymczasem az tak swobodnie
nie jest
- widocznosc do tylu (przynajmniej dla mnie) przy cofaniu slaba
- czujniki parkowania (przynajmniej narazie) tylko czarne
- dojazdowka zamiast pelnej
Do tego dochodza opinie o serwisach i duze spadki wartosci koreanczykow.
Cala reszta to pozytywy. Prowadzenie super, wyposazenie super, ceny tez
super, gwara bezkonkurencyjna, materialy dobre. W sumie nie ma sie do
czego przyczepic (pomijajac ta glosnosc), porownujac do innych modeli
segmentu C to jest ten poziom a nawet lekko wyzej, za to cenowo... :)
Proszę o ciekawe inforamcje, linki, fotki (najlepiej te osobiście
zrobione)...
fotki to pewnie kazdy ma podobne, te z netu sciagniete i te zrobione w
salonie, przeciez oprocz koloru nic sie nie zmienia :)
Interesują mnie np. wykresy z hamowni silników, precyzyjniejsze opisy
konstrukcji no i opinie.
Jeden wykres z hamowni silnika 1.4 znalazłem w gazecie Motor- całkiem
obiecujący: moc 108KM i 145Nm (producent::109/137)
z gazet to jak wpomniales Motor 3/07, AutoSwiat 4/07 i Auto Motor Sport
chyba listopad 06. Ale nie wierz we wszystko co tam pisuja, najlepiej
jak wspomnialem pojsc do salonu i zrobic rundke albo dwie, porobic
zdjecia cyfrakiem bo nie wszystko sie zauwazy i nie wszystko zapamieta.
A opinie - chyba jeszcze za wczesnie, nikt sie nie pali z zakupem bo
nikt nie chce byc krolikiem doswiadczalnym. Auto jest nowe, nowa jest
tez fabryka, jest spora szansa ze cos nie wyszlo :) Do tego produkcja
dopiero rusza, trzeba troche czekac na zamowione auto, a na opusty i
promocyjne kredyty nie ma co liczyc. W lutym maja robic testy
zderzeniowe, potem ma wejsc dodatkowe wyposazenie, ludzie raczej beda
nasluchiwac czy nie ma usterek i zapewne dopiero kolo wakacji rusza do
salonow.
Temat: Kia cee"d (2007)
Witam , jestem tu pierwszy raz . Imponujący wątek ! Ostatnie 10 lat spędziłem za kierownicą Cariny E więc chyba jestem wśród swoich ? Po podpisaniu umowy u dealera w 1997 roku serwisant powiedział : zamknąć maskę i nie otwierać bez wyrażnej potrzeby - sprawdzilo się co do joty , to auto nie zawiodło mnie ani razu ! No cóż , wszystko ma swój koniec więc trzeba się z Cariną rozstać , czekałem na pojawienie się tajemniczego Aurisa - doczekałem się , obejrzałem , przejechałem i ... żadnych emocji , TOYOTA oględnie mówiąc nie piopisała się , to nie jest " złota era " , mieli sznsę i , moim zdaniem , nie wykorzystali jej - szkoda ! W firmie mam auta dostawcze KIA więc przy okazji wizyty związanej z ich serwisowaniem " zaliczyłem " jazdy testowe Ceedami z wszystkimi dostepnymi obecnie silnikami i efekt jest taki że w garażu mam od miesiąca Ceeda 1.6 122 KM ! OK , cena + gwarancja była elementem prawie decydującym ale nie najważniejszym , ważniejsze było to że za 54400 dostałem auto nowoczesne , dobrze zrobione , dobrze jeżdżące , świetnie wyposażone i ... miłe w dotyku ! W środku nieżłe materiały , znakomite audio , już dżwięk zamykanych drzwii nastraja przyjażnie , nie jest gorszy niz ten emitowany np. przez Lexusa IS 200 . Wady ? Są , ale zalety zdecydowanie przeważją , bardzo dobre zawieszenie pozwala na szybką , zdecydowaną jazdę ale ... jest twardawe i czasem hałasuje ( to też " wina " zastosowanych opon ) , coś za coś , układ kierowniczy powinien byc bardziej bezpośredni ale to też jest kwestia przyzwyczajenia - nie miałem jeszcze auta z elektrycznym wspomaganiem . Czy mam poczucie popełnienia " mezaliansu " ? Zdecydowanie NIE , w tej klasie aut mniej liczy się znaczek firmy niż realna wartość użytkowa a ta jest w przypadku Ceeda wysoka . Czy Ceed jest lepszy niż konkurencja ? Nie , nie jest , ale nie jest też gorszy , moim zdaniem zalicza sie do pierwszej piątki ( Golf , Focus , Mazda 3 , Ceed , Astra - kolejność przypadkowa ) gdzie różnice są minimalne i każdy wedle własnego uznania może sobie wybrać to co mu najbardziej odpowiada . Reasumując , Ceed to , cytując pewnego Angola : " just motoring , but really GOOD motoring " . Na razie nie żałuję decyzji , auto jeżdzi znakomicie , jest szybkie , zwinne , wygodne i lekkie w prowadzeniu a klimat wnętrza ( audio !) pozwala na bezstresową jazdę .
Temat: Kupujemy nowe auto
Sam miałem podobny "problem" (wybrać coś ciekawego w okolicach 70.000zł)
Moje wymogi to:
- >400cm długości
- >250cm rozstawu między osiowego
- ~2000cm3 i >150KM (lub więcej)
- tylko i wyłącznie benzyna
- dobrze skręcające
- dobrze hamujące
- trochę "szalone"
Nie zależało mi specjalnie na liczbie drzwi oraz ilości miejsca - miał być w miarę pojemny bagażnik, oraz tylna kanapa na której można siedzieć bez urazów ciała.
I zacząłem szukać:
1) C4 VTS 1.6T 152KM (~77.000zł)
+ fajne, ciekawe, oryginalne, przyjemne w jeździe
- co za debil wymyślił ten centralny LCD... no i cena też trochę za wysoka...
2) Lancer 1.8 intense 1.8 143KM (~70.000zł)
+ super wyposażenie, super się prowadzi, mnóstwo miejsca, IMO baaardzo ładny w tym pakiecie (koła 18", progi, kilka szczególików)
- silnik bez charakteru (pomimo 143KM i całkiem dobrych osiągów to daje wrażenie "wykastrowanego), a szkoda bo mi pasował pod każdym względem
3) Impreza RS 2.0 150KM (26.000E)
+ AWD, fajne wyposażenie, no i... Subaru w końcu
- drooogo (jak się nią interesowałem wynosiło to 86.000zł, a teraz... ), może ciut za słaba (150KM) jak na swoją masę i napęd, wyjątkowo mały bagażnik
4) Kia Pro'Ceed 2.0 145KM (~65.000zł)
+ dobra cena, fajne wyposażenie, 5 lat gwarancji, całkiem niezłe wykończenie
- niby wszystko OK ale "Kia"... nie że by mi marka wiele znaczyła, ale jednak
5) Bravo Sport 1.4T-jet 150KM (~70.000zł) - nie mylić z pakietem Sport, jest to inny poziom wyposażenia
+ Turbo! najładniejszy z w/w, twarde zawieszenie, dosyć dobre hamulce, taka "prawie Alfa"
- w zasadzie nie było minusów...
I wtedy mi przed nosem uciekł (spóźniłem się 2 dni...) taki jeden w kolorze Maserati Blue (przepiękny...), fabrycznie nowy ale z 2007r (co mi akurat nie przeszkadzało). A był za 54.000zł
No, i popadłem w rozpacz W chwilach słabości pojechałem do Krakowa do salonu Abartha i doznałem olśnienia. Zamówiłem Grande Punto Abarth - odbiór pod koniec marca
Wybór wyjątkowo nierozsądny jeżeli chodzi o ilość miejsca i potencjalne spalanie, ale 155KM przy 1200kg doprawione wieeeelkimi hamulcami i twardym zawiasem mi wyłączyło rozsądne myślenie. I te wnętrze - kubełkowe fotele, czarna podsufitka, kierownica obszyta czerwoną nitka, i takie tam... I wszystko to poniżej 60.000zł
No, ale ja mam specyficzny gust - ma dawać frajdę z jazdy, nawet kosztem wygody i ekonomii
Temat: Po przesiadce na SX4 - plusy i minusy
Wcześniejsze auto to Ibiza MR 2000 1.4 60KM.
Plusy SX4:
- wciąż podoba się żonie; pozostałe argumenty są właściwie przy tym zbyteczne :-)
- wygodna pozycja za kierownicą i przestrzeń nad głową - w Ibizie przy wyprostowanej sylwetce głową dotykałem sufitu
- cicha praca silnika
- duże lusterka
- dobra jakość plastików. Te w Ibizie to była totalna poraża, szczególnie na drzwiach, ohydne, podatne na zadrapania, coś pomiędzy gumą a lakierem. Tfuu. Nigdy więcej Seata.
- klima - to jest to,
- w Ibizie po 3 tyś km wymieniałem łożysko dociskowe, w SX4 jeszcze nie, tak więc jakby nie było jest plus.
- bezobsługowy łańcuch rozrządu; W Ibizie za przegląd po 60tyś km połączony z wymiana paska rozrządu skasowali mnie w ASO na 1200zł.
- poczucie stabilności jazdy na zakrętach. Pomimo w miarę twardego zawieszenia w Ibizie, to SX4 daje mi lepsze poczucie bezpieczeństwa na zakrętach.
Minusy:
- spalanie: Ibiza miasto to 8l, SX4 - 9.5l
- delikatny i podatny na "zadarcia" ostrym przedmiotem materiał obić foteli. W Ibizie zdecydowanie był bardziej .. trwały
- gorsza widoczność do przodu na boki za sprawą sławetnych słupków,
- mały bagażnik
- rozczarowująca dynamika. Ze 107KM można by oczekiwać więcej, ale ... już na jeździe próbnej "widziały gały co brały", więc za bardzo nie wybrzydzam.
-------------------------------------------
A tak swoją drogą, to wg mnie równie interesującym tematem forum mogłoby pytanie z ankiety Suzuki Polska, którą otrzymaliśmy po zakupie auta. Dotyczyło ono bodajże grupy samochodów, z których dokonywaliśmy wyboru kupując samochód i uzasadnienia dlaczego wybraliśmy właśnie SX4.
Alternatywą dla mnie była Honda Civic
Dlaczego wybraliśmy SX4?
1. Cena o 15tys mniejsza w przypadku Suzuki, ale w Hondzie kusił silnik 1.8 140KM :-)
2. Po przygodzie z Ibizą miękki materiał na drzwiach Hondy działał na mnie, jak płachta na byka
3. W Hondzie hb nie było wycieraczki na tylnej szybie, a poza tym ta koszmarna widoczność do tyłu i spojler na środku tylnej szyby
4. Civic sedan za to miał mniejszy bagażnik od hb i w dodatku z wchodzącymi zawiasami do środka, że o odkrytych cięgnach w bagażniku nie wspomnę.
5. Wygląd Civica nazbyt ekstrawagancki, wręcz kontrowersyjny.
A z innych samochodów, to Corolla była dla nas nudna, wręcz nijaka. Ceed natomiast kusił ceną i wyposażeniem, zaś odstraszał ... krajem pochodzenia. Żonie podobała się nowa Corsa, ale dla mnie wciąż za bardzo była w klasie Ibizy.
Padło na SX4 i nie żałujemy.
Temat: skrzypiący ceed -juz mnie trafia ...........................
Takich ciekawostek może być coraz więcej we wszystkich markach. Od kiedy outsourcing stał się standardem rozszerza się go nawet na kontrolę jakości.
Wygląda to tak że firma Daimler-Benz opracowuje projekt konsoli do modelu danej klasy. Projekt przesyła zewnętrznej firmie prowadzącej organizację procesów produkcji w danej branży - jest to wyraźnie tańsze niż utrzymywanie specjalnego działu w DB. Ta firma porównuje oferty różnych producentów, z reguły wygrywa jakiś Chińczyk lub Malezja.
Następnie firma od organizacji szuka opinii o tym producencie oraz podpisuje umowę z kolejną zewnętrzną firmą od nadzoru i optymalizacji inwestycji na obszarze rynkowym w którym będzie produkcja (znajomość lokalnego prawa, umiejętność korupcji azjatyckich urzędników, omijanie przepisów pracy itd). W międzyczasie sam producent znajduje sposób żeby obniżyć własne koszty ale sprzedać za tą samą cenę i robi to po cichu za przyzwoleniem firmy nadzorującej o ile nie ma większej różnicy od "wzorca" podanego przez firmę organizującą zlecenie od Daimler Bezn.
Na końcu DB bada 1 na 500 takich kokpitów/elementów które przychodzą do ich "fabryk" w właściwie montowni. DB produkuje dzisiaj chyba tylko silnik, część skrzyni biegów (sterowanie - Bosch/Siemens czy inne), wały już zamawia, półosie zależy w którym modelu. Hamulce i fotele lepszych modeli produkowane są przez polskie firmy dla DB, tańsze fotele w Indiach
Na końcu wszystko się składa i wychodzi Mercedes A.D. 2007. Może mniej niezawodny niż rocznik 1990-94 ale nowoczesny, trendy i z bajerami.
Im firma tańsza tym jest weselej. VW od paru lat wprowadza takie praktyki na tyle na ile pozwala mu niemiecka prasa i opinia chociaż i tak już popsuli tym markę Passata.
Żadna firma nie kontroluje dziś w pełni całego procesu produkcji. Ryzyko jest wlicznone w cenę, konkurencja duża a ludzie chcą coraz taniej. I będzie taniej...
dlatego między innymi zdecydowałem kupić Ceed-a a nie Focusa, Aurisa czy innego kompakta znanej marki, ponieważ z tą jakością jest jak jest, ojciec ma Almere także wiem jak tam to wygląda
Temat: Auto z salonu tak 50-55 tys.
Za 54 700zł dostaniesz Renault Clio.
WYGLĄD ZEWNĘTRZNY
- felgi stalowe 15 cali
- lusterka zewnętrzne regulowane ręcznie
WYGLĄD WNĘTRZA I KOMFORT
- tapicerka materiałowa Irus
- szyby przednie regulowane elektrycznie
- szyby tylne regulowane ręcznie
SYSTEMY ZABEZPIECZEŃ
- centralny zamek zdalnie sterowany
BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I BIERNE
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z regulatorem ciśnienia
- przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikiem napięcia
- sygnał informujący o niezapiętym pasie bezpieczeństwa kierowcy
- poduszki powietrzne boczne przednie
- poduszki powietrzne przednie zapobiegające "nurkowaniu"
- ABS
- zagłówki tylne z regulacją wysokości
- system ISOFIX na tylnych bocznych miejscach
PROWADZENIE POJAZDU
- 5-stopniowa skrzynia manualna
- bez nawigacji satelitarnej
- wyświetlacz komunikatów w języku polskim
WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE
- osłona przeciwsłoneczna
- reflektory przednie
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
- klimatyzacja manualna
FOTELE
- fotele przednie regulowane
- tylna kanapa składana w układzie 1/1
Specyfikacja techniczna
Wersja
liczba drzwi 5
typ nadwozia Hatchback
Typ techniczny
typ techniczny BR1G0H
ilość miejsc siedzących 5
norma emisji CO2 (< lub = 140 g/km) Renault eco?
Silnik
typ silnika K9K 768
pojemność skokowa (cm3) 1461
ilość cylindrów 4
ilość zaworów 8
moc maksymalna kW CEE 50 (68)
maksymalny moment obrotowy Nm (m.kg) 160
typ wtrysku paliwa Bezpo?redni + Common Rail + turbo
rodzaj paliwa Olej nap?dowy
Koła i ogumienie
ogumienie 185/60 R 15
Układ napędowy
rodzaj napędu Przedni
Skrzynia biegów
ilość biegów 5
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 156
0-100 km/h (s) 15"20
Zużycie paliwa
emisja spalin CO2 (g/km) 120
cykl miejski (l/100 km) 5,3
cykl pozamiejski (l/100 km) 4,1
cykl mieszany (l/100 km) 4,5
Pojemność (l)
pojemność zbiornika paliwa (l) 55
Pojemność (m3/dm3)
pojemność przestrzeni bagażowej (dm3) min. 288
Masa (kg)
masa własna pojazdu 1165
dopuszczalna masa całkowita 1655
ładowność 490
Wymiary
długość całkowita 3986
szerokość całkowita z lusterkami zewnętrznymi 2025
wysokość pojazdu pustego 1496
prześwit pojazdu załadowanego 120
Temat: Znowu marina Gdynia.
On Mon, 13 Aug 2007, panta_rei wrote:
[quote]Świadomie, albo i nie Jacek Kijewski napisał(a):
W sumie niech to sobie będzie ulica, jest potrzebna. Kilka garbów by
sprawę załatwiło, no ale jeśli to droga gminna to nielzja :/
Jasne.
Jacek "a teraz proszę o rady, jak przeciągnąć opala, np. Mokotowa, po
garbach" Kijewski
Garby mogą być gumowe, demontowalne w 5 minut, nikt Mokotowa nie ciąga w
tą i z powrotem 3 razy dziennie
[/quote]
Znaczy, coś w rodzaju "drogi pracowniku GOSiR Gdynia, który zabraniasz nam
przetaczać po tej drodze nawet karolinki, który, gdy pani Hania
przetoczyła ogryzka pn. Sun, to aż do prasy pisałeś, i który wydajesz
zakaz rozłożenia łap dźwigowi, otóż drogi pracowniku, zdejmij nam te
gumowe garby, prosimy bardzo".
No można...
[quote]BBTW: kamery mądrze ustawili, oj mądrze. Jak ktoś od harcerzy z hangaru
ukradł silnik przyczepny, to już nic na kamerach nie ma. Jak ktoś
regularnie kradnie nam przejściówki z CEE na polskie gniazda, też nie da
się wykryć...
Wszystko przez to, że bez głowy się pisze umowy na takie inwestycje,
jakby projektant lub wykonawca za swoje idiotyczne pomysły ponosił
odpowiedzialność finansową to sprawa wyglądała by zupełnie inaczej.
[/quote]
Hm. Projektant, a zwłaszcza wykonawca robią dokładnie to, czego chce
inwestor. Ani mniej, ani więcej...
--
Sail-ho portal żeglarski i sklep wysyłkowy tel.:+48 58 669 46 06
http://www.sail-ho.pl fax :+48 58 669 46 05
http://sklep.sail-ho.pl
Nasz nowy sklep żeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10-18.
Temat: Jakie autko ?
po części podobny wybór mieli rodzice kiedy kupowali auto 1.5 roku temu, zdecydowali się na Peugeota 207 w wersji Trendy z silnikiem 1.4 16v kupionego w salonie Antoniaka w Wieliczce (golemo było droższe coś o 1.5 koła nie mówiąc o podejściu do klienta bez porówniania). Jeździli po różnych tam salonach zastanawiali się też nad ceed'em, corsą, fabią etc. Na jazdach próbnych które mieliśmy prowadziłem Ceed'a i 207, no i 207 do tej pory jeżdze od czasu do czasu. Porównując te dwa auta moge tylko powiedzieć, że gdy wsiadłem do Ceed'a auto było wręcz skrojone dla mnie, wygodne przestronne wszystko na swoim miejscu. Standardowy silnik (coś powyzej 100 KM) ciągnął bardzo ladnie, wnętrze wyciszone idealnie przy 160 km/h wogole nie było słychać żadnych szumów powietrza. Jeździło się naprawdę świetnie. A peugeot przy pierwszym kontakcie w miarę ok, silnik słabszy bo 90KM ale też ciągnie i ładnie wkręca się na obroty. Wyciszenie jednak zostawia trochę do życzenia bo od 130 slychać już szum powietrza. 207 jest sporo mniejsza, a pasazerowie z tylu (zwłaszcza wyżsi) mogą narzekać na brak miejsca czy to na nogi czy nad głową. Smiem twierdzić, ze w skodzie felicii którą jeżdzę na codzień z tyłu jest więcej miejsca. I Peugeot ma jedną dużą wadę (jak dla mnie) gdy ja ustawię sobie odpowiednio fotel czyli maks do tyłu (197 cm wzrostu ;p) przy jeździe na zakretach zwłaszcza tych ostrzejszych nic nie widać, czemu? bo na wprost moich oczu gdy te wędrują do środka zakrętu znajduje się boczny słupek przedniej szyby. Tata nie widzi tego problemu, tyle ze on ma 170 cm wzrostu, więc pewnie gdy fotel jest bliżej efekt ten nie wystepuje. Dlatego polecam Ci umówić się na jazdę testową i zobaczysz co i jak.
Oni wtedy zdecydowali się na 207 różnica w cenie wtedy miedzy 207 a ceedem było to coś ponad 10k i rodzice też dużego auta nie potrzebują, bo zarówno ja jak i siostra mamy własne i jeżdzą w 99% w dwójke.
Temat: KMP Kielce - inwestycje kieleckiej policji
Przedstawiciele firmy, która wygrała przetarg na dostawę 207 nowych radiowozów dla Policji, dostarczyli pierwszą partię 38 samochodów marki Kia Cee'd do Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach. Jest to konsekwencją przeprowadzonego przez śląską KWP przetargu na samochody osobowe dla komend wojewódzkich w Białymstoku, Gorzowie Wlkp., Gdańsku, Katowicach, Kielcach, Krakowie, Lublinie, Łodzi, Radomiu, Szczecinie, Wrocławiu, Komendy Stołecznej Policji i Szkoły Policji w Słupsku
Postępowanie przetargowe nie przebiegało "jak po maśle" - przedstawiciele firm, które stanęły do współzawodnictwa słali szereg zapytań, odwołań i protestów. Stanowisko organizatora przetargu (zamawiającego, czyli KWP w Katowicach) poparli zarówno członkowie Zespołu Arbitrów Urzędu Zamówień Publicznych, jak i Sąd Okręgowy w Katowicach, gdzie rozpatrywana była skarga jednego z uczestników przetargu. W rezultacie postępowanie o udzielenie zamówienia zostało sfinalizowane - podpisano z łódzkim przedstawicielem Kia Motors Polska umowę na dostawę 118 radiowozów oznakowanych (kia cee'd kombi) i 89 nieoznakowanych (kia cee'd hatchback) z dwulitrowymi silnikami Diesla o mocy 140 KM. Samochody te mają bogate wyposażenie, by zapewnić maksimum bezpieczeństwa i komfortu policjantom, którzy będą w nich pełnić służbę. Radiowozy oznakowane mają już nowe barwy - srebrny lakier karoserii z niebieskimi pasami i białymi odblaskowymi oznaczeniami.
Z całej puli samochodów dostarczanych w ramach tej umowy śląscy policjanci zostaną zaopatrzeni w największą partię - 65 aut: 25 oznakowanych kombi i 40 nieoznakowanych. Zgodnie z warunkami umowy dealer pozostałe samochody dostarczy bezpośrednio do wymienionych wcześniej komend wojewódzkich. W województwie śląskim nowe radiowozy trafią w pierwszej kolejności do tych komend miejskich i powiatowych, które uzyskały od samorządów wsparcie finansowe na zakup pojazdów, tj. do jednostek w Bielsku-Białej, Bieruniu, Chorzowie, Gliwicach, Katowicach, Raciborzu, Rybniku, Sosnowcu, Zabrzu i Żywcu. Pozostałe samochody zostaną rozdzielone według analizy bieżących potrzeb i stanu taboru transportowego poszczególnych jednostek województwa śląskiego.
Zdjęcia pod linkiem. ot taka ciekawostka, którą nie bardzo wiedziałem, gdzie wkleić
Temat: moto
Wyczułem jakiś krach na moto. Biorę się za zapobieganie. Proszę o komentarze, pytania i swoje teksty
RODZINNE POWIĄZANIA
Coraz częściej mamy do czynienia z samochodami które są bliźniakami. Taki Opel Corsa dzieli swoją płytę podłogową np, z Fiatem Grande Punto. Pamiętamy tagrze projekt Francuzówi Japończyków (Citroen C1, Peugeut 107 i Toyota Aygo). Chciałbym pogadać o pojazdach dalekiego wschodu. O Kii Cee'd i Hyundayi i30.
Oba te samochody chcą przyciągnąć klijętów gwarancją. Nie ma się co dziwić Kia zajmuje ostatnie miejsce w zestawieniu marek pod względem niezawodności. Kia obiecuje 7 bezawaryjności a Hyunday tylko 5. Ale czy na pewno tylko? Te dwa dodatkowe lata najprawdopodobniej nikomu się nie przydadzą bo Kia ma pełną gwarancję tagrze przez 5 lat. Oba zestawione samochody maja pod maską ten sam silnik diesla 1.6 CRDi który rozpędza oba samochody do 188km/h bagażniki mają po 340l a zużycie paliwa w cyklu mieszanym to około 4,7l. Oba auta z wyglądu są inne, różnice zauważymy takrze we wnętrzu. Koreańczycy aby zmniejszyć cenę upodobali sobie kierownice i gałki skrzyni biegów. To jest bardzo dziwny nawyk. Na jednej kieronicy bardzo pocą się ręce a druga jest po prostu nie przyjemna w dotyku. W Cee'd-zie drażniący może być pomarańczowy kolor podświetlenia tablicy przyrządów. Fotele w obu samochodach są wygodne ale nie identyczne. Kierownica Cee'da ma więcej zastosowań.
Wyposażenie obu jest podobnie bogate. Dostajemy pełną elektrykę, airbagi czołowe, boczne i kurtyny, radio z CD i MP3 i klimatyzację. W Cee'd-zie do automatycznej klimy trzeba dopłacić 1000pln.
A teraz cena. Powinna być identyczna. To są dwa samochody wyprodukowane na tych samych podzespołach. Wbrew pozorom Kia nie chce od klientów dodatkowych opłat za gwarancję. Ważne okazuje się uznanie marki. Za i30 zapłacimy 72900pln a za Kia tylko 65900pln. Gdyby miał wybrac jeden z nich wybrał bym Kia. Bym posiadał samochód związany ze sportem (właśnie rusza puchar Kia Cee'd). Ten tysiąc na automat a i tak w kieszeni zostaje nam 6000pln. O ASO Kia mówią trochę źle ale kupując samochód mam nadzieję że będę odwiedzał serwis raz na rok.
Temat: Almera na każdą kieszeń :)
Osobiście uważam, że niemieckie samochody są po prostu przereklamowane. Każdy kto jezdzi nissanem wie doskonale, ze jest on lepszy niz VW, opel, Skoda, Seat
Moim zdaniem w Polsce jest mit VW / Golfa. Bierze to się z tego, ze były to pierwsze auta sprowadzane do polski (bo do Niemiec najbliżej). Również ma na to wpływ ilość VW na naszym rynku (a co za tym idzie i części - dużo = tanio). Ponadto są to auta proste w obsłudze i o prostej konstrukcji - dzięki temu nasi "fachowi" mechanicy radzą sobie z nimi dobrze w naprawie - i choćby dlatego te auta są lubiane. (Pisząc fachowcy mam na myśli przysłowiowych Panów Zenków, którzy naprawy aut uczyli sie na Fiacie 126p i ich umiejętności nie ewoluowały wraz z postępująca motoryzacją. Pomimo ich wiedzy dużo ludzi korzysta z ich usług - cena w eksploatacji jest dalej jednym z ważnijszych kryteriów decydujących o wyborze auta).
Oczywiście auta typu Golf I i Golf II jak na swoje czasy były autami super - konkurencja była daleko w tyle - to procentuje do dziś (choć Golfy VI i V wypadają bardzo blado na tle konkurencji).
Niewątpliwą zaletą aut koncernu VAG sa silniki TDi - przez długi czas najlepsze silniki wysokoprężne na rynku - dopiero teraz ich pozycja została zniwelowana np: przez HDi koncernu PSA albo Multijet Fiata.
A teraz takie moje spostrzeżenie - zauważcie, ze na drogach więcej (dużo więcej) widuje się Passatów niż Golfów (mówię o nowych modelach) - samo to świadczy o tym, ze jeśli ktoś ma wybrać compacta to coraz rzadziej wybiera Golfa - tylko idzie do konkurencji (choćby Kia Ceed - której widuje się spore ilości na naszych drogach - i która podobno jest samochodem wielce udanym)
A co do Opla - ta marka kojarzy mi się tylko z rdzą oraz nudnymi autami dla emerytów. Dużo wyżej cenię VW. Kiedyś widziałem naklejkę na Astrze: Opel & Sport - hehehehehehehehehehehehehe = takie to auta sportowe jak ze mnie Królowa Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii.
Temat: nowa meganka
Z powodu tego ze od pewnego czasu na liscie zostalo wywolane
poruszenie pojawieniem sie nowej Megnki, oraz wymiany
pogladow pomiedzy mna a Panem Piotrem Piesikiem pozwolilem
sobie na porownanie. Przedstawiam dane z firmowych broszur.
Nie oceniam wygladu ani estetyki. Tak wiec:
Astra:
dostepne silniki:
1) 1.4 8V 60 KM przy 5200 obr./min.; max moment 103 Nm przy
2800 obr./min
2) 1.6 8V 75 KM przy 5200 obr./min.; max moment 128 Nm przy
2600 obr./min
3) 1.6 16V Ecotec 100KM przy 6200 obr./min.; max moment 148
Nm przy 3500
obr./min
pojemnosc bagaznika:
wersja 4-drzwiowa: 500 l
wersja 5-drzwiowa 360 l
zuzycie paliwa wg normy EEC:
1) 1.4 8V -8,6/5,3/6,9 [ruch miejski/90/120]
2) 1.6 8V -8,4/4,9/6,5
3) 1.6 16V -8,4/5,3/7,0
osiagi:
v max: 1.4 8V -160; 1.6 8V -168; 1.6 16V -185 [km/h]
przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
1.4 8V -16,5 s; 1.6 8V -14,5 s; 1.6 16V -
11,5 s
Megane:
dostepne silniki:
1) 1.4e 8V 75 KM przy 5500 obr./min.; max moment 115 Nm przy
4000 obr./min
2) 1.4 16V 95 KM przy 6000 obr./min.; max moment 127 Nm przy
3750 obr./min
3) 1.6 16V 110KM przy 5750 obr./min.; max moment 148 Nm przy
3750
obr./min
pojemnosc bagaznika:
wersja 4-drzwiowa: b.d. l
wersja 5-drzwiowa b.d. l
zuzycie paliwa wg normy CEE:
1) 1.4 8V -9/5,2/6,6 [cykl miejski/pozamiejski/calkowity]
2) 1.4 16V -9,2/5,2/6,6
3) 1.6 16V -9,4/5,7/7,0
osiagi:
v max: 1.4 8V -170; 1.4 16V -184; 1.6 16V -195 [km/h]
przyspieszenie od 0 do 100 km/h:
1.4 8V -13,8 s; 1.4 16V -11,8 s; 1.6 16V -
9,8 s
Wazniejsze wyposazenie seryjne (w najubozszym modelu z
najslabszym silnikiem - roznice):
Astra: 2 x AIRBAG
Megane: 4x AIRBAG; zderzaki w kolorze karoserii oraz listwy
ochronne; przyciemniane szyby; ABS; wspomagani kierownicy;
przednie szyby elektryczne; centralny zamek; obrotomierz.
Tak wyglada skromne porownanie. Moze ktos odniesie to do
innych nowych aut opierajac sie na materialach salonowych.
Temat: Fiat Bravo - pierwsza jazda
Fiat Bravo to następca modelu Stilo nie cieszącego się zbyt dużym powodzeniem. Włosi chcą, aby sytuacja ta uległa zmianie. Przygotowali więc samochód łączący cechy należącego do segmentu B Grande Punto i Cromy - przedstawiciela klasy D.
Model pod tą nazwą Włosi produkowali już w latach 1995-2001, a następnie w jego miejsce wprowadzili Stilo.
Nowe Bravo oferowane będzie tylko z nadwoziem 5-drzwiowym. W planach jest co prawda wprowadzenie na rynek wersji kombi, ale nastąpi to najwcześniej za trzy lata.
Zaprojektowany w Fiat Style Centre pojazd ma dynamiczny charakter. Podkreślają go efektowna osłona chłodnicy, mocno wyprofilowane zderzaki i zaokrąglony tył. Bravo ma długość 434 cm, szerokość 179 cm i wysokość 150 cm.
Jest nieco większy od Toyoty Auris i Kii Cee'd, ale mniejszy od Forda Focusa, z którymi przyjdzie mu rywalizować o względy klientów.
Plusem jest pojemność bagażnika wynosząca 400 l. Można ją zwiększać do 1175 l składając siedziska i opracia tylnej kanapy.
Początkowo Bravo dostępne będzie z trzema silnikami: benzynowym 1,4 l/90 KM i wysokoprężnymi 1,9 l o mocy 120 lub 150 KM. Później dołączą do nich turbodoładowane jednostki benzynowe 1,4 l/120 i 1,4 l/150 KM.
Póki co nie wiadomo dokładnie, ile Bravo kosztować będzie w Polsce. Jak poinformowali nas przedstawiciele Fiata Auto Poland, ceny pojazdu mają zaczynać się powyżej 50 tys. zł.
Wrażenia z jazdy
Jeździliśmy Bravo z najmocniejszym dieslem. Silnik jest elastyczny i zapewnia autu dobrą dynamikę. Nie jest przy tym zbyt głośny. Fiat pewnie się prowadzi, nie ma tendencji do nurkowania przy hamowaniu ani "myszkowania" na drodze.
Miejsca w środku nie brakuje, chociaż wyżsi pasażerowie siedzący z tyłu mogą nieco narzekać na brak przestrzeni na wysokości kolan. Jakość wykończenia jest zadowalająca. Bagażnik jak na tę klasę jest duży.
źródło: http://www.motofakty.pl/a...wsza_jazda.html
Temat: Kia Soul
Kiedy na rynku pojawiła się KIA Cee'd, okrzyknięto ją pierwszym solidnym autem z Korei. Na dowód tego samochód zdobył znaczną część rynku. Na paryskich targach Koreańczycy pokazali kolejne auto, które może zmienić postrzeganie marki - KIA Soul.
Auto, które pokazane zostało po raz pierwszy na genewskim salonie, w końcu można było dotknąć. Na pierwszy rzut oka, samochód robi dobre wrażenie. Jego karoseria, choć ma klasyczny kształt, szczegółami może pociągać.
Jednak największą siłą auta nie jest jego lekko nudnawa linia nadwozia. Atutem, który niewątpliwie pozwoli mu zdobycie wielu zwolenników jest wnętrze. Jest na tyle przestronne, że bez kłopotu pomieści 4 dorosłe osoby. Do tego, ci którzy trafią na tylną kanapę nie będą mieli powodów do narzekania. Nawet przy maksymalnie odsuniętych tylnych fotelach miejsca na nogi jest pod dostatkiem.
Przestrzeń dla siedzących z przodu jest również zagospodarowana znakomicie. Cały kokpit został zaprojektowany w bardzo nowoczesny sposób. Niestety, jak wiadomo nie można mieć wszystkiego. Tworzywom, którymi wykończona wnętrze auta brakuje do ideału. Jednak, nie są to plastiki, które pamiętamy ze starszych modeli koreańskiego producenta.
Auto będzie oferowane z szeroką gamą silników. Pod maskę tego ciekawego auta trafią zarówno silniki benzynowe jak i diesla. Wśród tych pierwszych znajdzie się 2-litrowa jednostka o mocy 142KM oraz mniejsza, 126-konna o pojemności 1,6 litra. Ponad to europejscy klienci będą mogli zamówić auto z turbo dieslem o pojemności 1,6l i mocy 126KM lub 115KM.
Niewątpliwie po tym jak na początku przyszłego roku auto trafi do salonów będzie warte uwagi. Dodatkowo jeśli producent zaproponuje niską cenę, Soul stanie się częstym widokiem na naszych drogach.
Jakub Wielicki
Temat: LANCER - WARSZAWA
Witam wszystkich Mitsumaniaków;-)!
Jestem tu nowy, więc parę słów o sobie. Otóż, mieszkam w Warszawie i razem z żoną przymierzam się do kupna auta. Rozglądamy się za autem nowym, do 60 tys. PLN, raczej rodzinnym i bogato wyposażonym. W spektrum naszych zainteresowań znalazły się początkowo: Hyundai i30, Kia Cee'd, Honda City... Auta te mieszczą się w naszym limicie budżetowym i przy tym są bogato wyposażone w przeciwieństwie do aut np. niemieckich. Ostatnio jednak urzekł mnie nowy Lancer i cały czas chodzi mi głowie (mam na myśli auto z silnikiem 1.5 z racji budżetu). W związku z tym zarejestrowałem się na tym forum, by poznań Wasze opinie nt. tego modelu.
Kilka dni temu odwiedziłem salon sprzedaży, zapoznałem się z wnętrzem auta, ale nie miałem możliwości odbycia jazdy próbnej. Oglądałem auto w wersji Invite. Bardzo mi się spodobało - piękny wygląd, ergonomiczne wnętrze, jak dla mnie wysoka jakość materiałów wykończeniowych. Jedynie co mnie zdziwiło to wykończenie bagażnika - luźno rzucony na dno bagażnika kawałek materiału...
Ponadto, szukając informacji w internecie nt. Lancera poza wieloma głosami zadowolenia pojawiają się także głosy krytyki. Czy możecie w miarę obiektywnie odpowiedzieć na moje pytania? Mianowicie:
1. czy Lancer rzeczywiście jest paliwożerny (nawet w silniku 1.5)?
2. czy jest słabo wyciszony?
3. czy jakość wykończenia nie jest na najwyższym poziomie?
Poza tym chciałbym się dowiedzieć, czy w salonie mogę liczyć na jakieś bonusy lub upusty cenowe? W jednym z warszawskich salonów powiedziano mi enigmatycznie, że nie wyjdę z pustymi rękami. Nie wiem jednak co to znaczy - czy np. gratis dywaniki czy może lakier metalik...
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam,
k.
Temat: Sezon 2004 - imprezy tuningowe i moto
Znany jest juz wst?pny kalendarz imprez na
sezon 2004
27 - 29 LUTY WROC?AW BIKE MOTO SPORTY 2004 MARKOZ SYSTEM
26 - 28 MARZEC BYDGOSZCZ
AUTO SHOW 2004 CTPIK BYDGOSZCZ
16 - 18 KWIECIE? WROC?AW INTER MOTO 2004 W.P. HALA LUDOWA
23 - 25
KWIECIE? KRAKÓW AUTO MOTO 2004 TARGI KRAKÓW
23 - 25 KWIECIE? LUBLIN X AUTOSALON MTL LUBLIN
01
- 02 MAJ MODLIN M.P. 1/4 MILI SSS
07 - 09 MAJ NOWY TARG WYSTAWA AUTO MOTO
22 - 23 MAJ KRAKÓW
TUNING SHOW TARGI KRAKÓW
28 - 30 MAJ OSWIECIM WYSTAWA AUTO MOTO
04 - 06 CZERWIEC SZCZECIN
AUTO SALON SHOW MT SZCZECIN
05 CZERWIEC BIA?A PODLASKA M.P 1/4 MILI SSS
25 - 27 CZERWIEC TORU?
7 AUTO TUNING SHOW TUNING EXPO
03 LIPIEC TOR POZNA? M.P 1/4 MILI SSS
08 SIERPIE? BABIE DO?Y k.
GDA?SKA MP. 1/4 MILI SSS
05 WRZESIE? KAMIE? ¦L?SKI k. OPOLA M.P. 1/4 MILI SSS
07 - 10 PA¬DZIERNIK
MTK - KATOWICE AUTO SALON MT KATOWICE
15 - 17 PA¬DZIERNIK ?ÓD¬ AUTO EXPO INTERSERVIS
15 - 17
PA¬DZIERNIK KRAKÓW MOBILEXPO 2004 CT KRAKÓW
03 - 07 LISTOPAD WARSZAWA IV MOTOR SHOW CEE MTW
do tego
nale?y do?o?y? imprez? w Czechach - 25.6. – 27.6. 2004 at the airport in Hradec Králové - g?ówna atrakcja -
bolid z dwoma silnikami odrzutowymi o mocy 11.000KM - pr?dko¶? po 400m - oko?o 500km/h
Ja osobi¶cie na bank
jestem na wszystkich SSS oprócz 8 sierpnia oraz w Czechach.
Jakie s± Wasze plany?? Gdzie planujecie si?
pojawi???
Temat: Trochę nowości :)
Wraz z nowym modelem klasy średniej niższej Hyundai będzie chciał uszczknąć większą część europejskiego tortu segmentu kompaktów. Jednocześnie zapoczątkowane zostanie całkowicie nowe nazewnictwo samochodów tej koreańskiej marki.
Od tej pory samochody marki Hyundai będą przyjmować alfanumeryczne nazewnictwo. Literkę "i" władze koncernu tłumaczą jako "inspiration", "intelligence" oraz "innovation", zaś "3" oznacza w tym przypadku przedstawiciela segmentu C (segment A otrzyma cyfrę 1, segment B cyfrę 2 itd).
Hyundai i30, z oczywistych względów, ma sporo wspólnego z wprowadzoną przed kilkoma miesiącami Kią cee'd. Różnić się będą stylistyką nadwozia, wykończeniem wnętrza oraz grupą docelową - kompaktowy Hyundai będzie przeznaczony dla bardziej statecznych i spokojnych kierowców, cee'd zaś jest skierowany do młodszej, lubiącej bardziej dynamiczną jazdę, klienteli. Ponadto cee'd pojawi się w wersji kombi, 3-drzwiowej (Sporty Hatch) i być może coupe-cabrio (W Genewie pokazany został prototyp takiej wersji cee'da) - Hyundai oferowany będzie tylko jako 5-drzwiowy hatchback oraz kombi.
Zaletą i30 mają być stosunkowo duże rozmiary (dl. 4.245 mm, szer. 1.775 mm, wys. 1.480 mm, rozstaw osi 2.650 mm), co zapewni kierowcy i pasażerom dużo miejsca wewnątrz kabiny i to zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie. Wnętrze zostało zaprojektowane, by spełnić wymagania przeciętnego Europejczyka. Jest więc jednocześnie trochę nowoczesne, stylowe oraz komfortowe. A użyte materiały są bardzo dobrej oraz dobrej jakości.
Do wyboru będą po trzy silniki benzynowe oraz wysokoprężne. Bazowym będzie 1,4-litrowa jednostka o mocy 109 KM i maksymalnym momencie obrotowym 137 Nm (przy 5000 obr/min.). 1,6-litrowy motor osiąga moc 122 KM i maksymalny moment 154 Nm (4200 obr/min). Topowa jednostka o pojemności dwóch litrów dysponuje 143 koniami mechanicznymi i 188 Nm momentu obrotowego (4600 obr/min). Wszystkie silniki benzynowe dysponują układem zmiennych faz rozrządów i współpracują z 5-biegowymi manualnymi skrzyniami biegów. Dodatkowo dwie mocniejsze jednostki będą mogły być zestrojone z czterostopniowymi automatycznymi przekładniami.
Diesle to dwie jednostki o pojemności 1,6 litra - o mocy 90 i 115 KM oraz maksymalnych momentach obrotowych 255 i 235 Nm - oraz dwulitrowy 140-konny silnik (304 Nm). W wersjach z 1,6-litrowymi silnikami znajdzie się 5-biegowa manualna skrzynia, zaś w dwulitrowej 6-biegowa. Dodatkowo najsłabsza wersja 1,6 będzie mogła być zamówiona także z automatem.
Na debiut na polskim rynku przyjdzie nam poczekać niestety aż do końca wakacji. Wtedy też poznamy dokładne specyfikacje modelu i30 oraz jego ceny. Z pierwszych sygnałów wynika, że będzie on jednak droższy od Kii cee'd.
źródło: motogazeta.pl
Temat: Jakie autko ?
Już miną prawie rok jak szukam samochodu dla siebie i mój budżet przez ten czas urósł do skromnych 45k PLN.
Wraz z Nowym Rokiem postanowiłem, że do końca miesiąca (no najpóźniej do połowy lutego czytaj Walentynek ) sprawie sobie coś salonowego - moja mamuśka przez 4,5 roku używania Fiata Pandy II i zrobienia 50kkm wymieniła amortyzatory z przodu (jeden amortyzator wylał).
Kryteria jakie sobie postawiłem to:
Klimatyzacja - lepiej mieć nie użyć nie mieć i potrzebować
Przednie światła przeciwmgielne - j/w.
Wbudowane radio (mojej mamuśce już dwa za....ali, a ja złodziejom nie zamierzam dać zarobić, że nie wspomnę o tym, że na wkładki do zamków do Pandy czeka się dwa tygodnie )
Elektryczne szyby - tutaj komentarz jest zbędny
Silnik - Z racji rocznych przebiegów na poziomie 12-15kkm zdecydowałem, że silnik jaki mnie interesuje to benzyniak 1.4.
Rozmiar - W najbliższym czasie nie planuje zakładać/powiększać rodziny i będę nim woził głównie swoje szanowne 4 litery, więc duże autko nie jest mi potrzebne.
Kolor/rodzaj lakieru - to mnie akurat najmniej obchodzi
Ilość drzwi - dla mnie bez różnicy czy to będzie 3 czy 5 drzwi (chociaż nie przeczę, że może mieć znaczenie przy ewentualnej odsprzedaży)
W miniony weekend zwiedziłem przynajmniej po jednym krakowskim salonie z każdej marki i postanowiłem podzielić się swoimi spostrzeżeniami
Poniżej napiszę salony w kolejności ich odwiedzania, o plusach i minusach troszkę później
Skoda "Emida" - Fabia II z wyposażeniem jakie podałem + metalik - 40k PLN
Skoda "Inter Auto" (rozmowa telefoniczna z przedstawicielem) Fabia II z wyposażeniem jakie podałem, ale bez metalika - 36k PLN
Fiat "Auto Krak" - Grande Punto z wyposażeniem j/w + metalik około 42k PLN
Fiat "Auto Krak" - Linea z wyposażeniem j/w + metalik około 49k PLN
Fiat "Auto Krak"- Bravo z wyposażeniem j/w + metalik około 50k PLN
Fiat "Polinar" - Grande Punto z wyposażeniem j/w + metalik około 39k PLN (plus 4,5k PLN rabatu)
Fiat "Polinar" - Linea z wyposażeniem j/w + metalik około 49k PLN (plus 7k PLN rabatu)
Fiat "Polinar" - Bravo z wyposażeniem j/w + metalik około 50k PLN (plus 6k PLN rabatu)
W AutoKraku byłem około godziny 12 a w Polinarze około 15
Opel"Inter Auto" - Astra III z wyposażeniem j/w + metalik około 52k PLN
Opel"Inter Auto" - Corsa D z wyposażeniem j/w + metalik około 42k PLN
Opel "EuroCar" - Astra III z wyposażeniem j/w + metalik około 58k PLN (plus 11k PLN rabatu + zimówki, blokada skrzyni, dywaniki)
Opel "EuroCar" - Corsa D - nie zapytałem o nią
Chevrolet "Inter Auto" - Aveo/Laceti z wyposażeniem j/w + metalik około 40k PLN - straszna tandeta w środku
Seat "HSK" - Ibiza/Cordoba z wyposażeniem j/w + metalik około 42k PLN
Golemo około 38k PLN
Kia "RM Filipowicz" - Cee'd z wyposażeniem j/w około 49k PLN (plus 5,6k PLN rabatu)
Kia w Zakopcu około 43,5k PLN
Peugeot "Golemo" - 207 z wyposażeniem j/w + metalik około 42k PLN
WV "Auto Special" - Polo z wyposażeniem j/w + metalik około 45k PLN
Odwiedziłem również:
Ford "Euro-Car" - Fiesta z wyposażeniem j/w + metalik około 45k PLN
Renault/Dacia "na al. Pokoju", ale nie mieli Clio na salonie, a ze sprzedawcami nie rozmawiałem, bo obsługiwali innych "klientów" - auto i tak mi się nie podoba .
Toyota "Anwa"- Yaris z wyposażeniem j/w (ale szyby na korbę ) + metalik około 42k PLN (plus alarm gratis - bez montażu (montaż alarmu 250PLN) ) - tak nie poważnego podejścia do klienta jak w tym salonie to ja dawno nie widziałem.
Alfa "Polinar" - Mito z wyposażeniem j/w + metalik około 47k PLN
Zapomniałem o Mazdzie i Citroenie, ale nie stać mnie na C4 (zaczynają się od 50k PLN), a C3 to ...
Nie odwiedziłem Rovera, Audi, BMW, Mercedesa i Hondy, bo mnie i tak nie stać na te auta
W każdym salonie pytałem o częstotliwości przeglądów serwisowych (w przypadku WV, Fiata i Peugeota wynoszą one 30kkm lub co dwa lata, dla pozostałych marek to 15kkm lub co rok), oraz o koszt serwisowania w ASO (około 500PLN dla Fiata, Skody, Opla i około 700PLN dla Peugota, WV, Kia, Seata)
Teraz pytanie do tej części Kumotrów, którzy już kupili autko o podpowiedź jakie dodatkowe kryteria muszę wziąć pod uwagę kupując nowy samochód.
Ceny podałem bez uwzględnienia pakietu ubezpieczeń i kosztu rejestracji.
Temat: Jak wyeliminować debili z drogi...
Myślisz, że jak zadasz tendencyjne pytania, to staniesz się lepszy?
Oczywiście nie zrozumiałeś treści, więc dla Ciebie wyjaśnię
<ciach
Idąc do policjanta ze swoim "genialnym pomysłem" i cieszać się, że zostałeś
pochwalony za swoją pomysłowość zrobiłeś z siebie po prostu idiotę. Ten
policjant (jeżeli faktycznie istnieje, a Ty nie zmysliłeś całego zdarzenia)
doskonale wie co należy do jego obowiązków. Jego odpowiedź wynikała z tego,
że to po prostu był to normalny i grzeczny człowiek, który ulitował się nad
Tobą i grzecznie podziękował (mniej uprzejmy przeciągnąłby pałą po plecach i
zapytał dlaczego twierdzisz, że nie wykonuje swoich obowiązków słuzbowych
;-). Kontrole "tjuningowych" aut są na porządku dziennym i naprawdę nie
potrzeba, żeby na komendę chodziły społeczne komitety ze swoimi "pomysłami".
łopatologicznie, skoro nie da się wyeliminować ignorantów drogowych za
prędkość bo mają CB (nie nie każdy kto ma CB jest takim ignorantem) to
A to dlaczego? Jeżeli tak prosto zakwalikowałeś do konkretnej grupy zachowań
wszystkich ludzi, którzy kupują starsze auta z "dużymi motorami" (cokolwiek
to wg Ciebie znaczy, bo IMHO masz na myśli jakieś dwulitrowe jednostki,
które mają po ok. 100 koni), to dlaczego dla właścicieli CB jesteś taki
łagodny?
Czyżbyś sam używał CB? I dlaczego nagle teraz wpadłeś na taki genialny
pomysł? Do niedawna sam miałeś stary samochód z "duzym motorem" - czy to
przypadkiem nie wpłynęło na Twój osąd?
należy uderzyć z drugiej strony. Tacy co to przepisy i innych uczestników
mają w poważaniu kupują zazwyczaj stare auta z dużymi motorami i zamiast
<ciach
Byle co jesz i byle co gadasz... ;-) Jeżeli nie mieszkasz na jakiejś
zapadłej wsi, rozejrzyj się po ulicach i spróbuj ocenić realnie jaki procent
stanowią stare samochody "tjuningowe" z "dużymi motorami", a następnie ile z
nich jest w takim strasznym stanie i jak jeżdżą ich kierowcy. W Warszawie
oceniam ich na mniej niż 1%.
Większość tych wynalazków to pierdoloty z silnikami po kilkadziesiąt koni,
które więcej chałasu robią niż szybko jadą.
Tacy co mają przepisy i innych w poważaniu jeżdżą zarówno starymi
samochodami, pickupami w leasingu, samochodami służbowymi, ciężarówkami,
taksówkami, itd.
A już najgorsi są Ci co jeżdżą starymi mondeo i nowymi cee'dami lewym pasem
i za cholerę nie chcą zjechać na prawy... Ci to dopiero mają przepisy w
poważaniu - tych bym kontrolował i lepił mandaty, aż by furczało... :-)
Pozdrawiam
Czabu
Temat: Kia cee"d (2007)
Witam,
Właśnie wróciłem z salonu Kia Motors przy Puławskiej (główna siedziba firmy na Polskę). Salonik malutki, w środku kilka aut, ale tylko jedna nowiutka Kia cee'd.
Cee'd z zewnatrz
Od razu zonk - wystawili najbogatszą wersję w kolorze srebrny metalic, podnosimy maskę, a tam ... brak wygłuszenia Człowiek z salonu rzucił tylko w przelocie "nie wiem czemu tu nie dali, bo wszystkie modele mają wygłuszenie". Hmmm falstart jakiś?
Wokół auta niezły tłumek, w śroku rodzinka, więc zacząłem oglądanie od bagażnika. Spory i dość płaski, pod matą wytłoczka w przegródkami na drobne narzędzia, jeszcze głębiej pełne koło zapasowe i narzędzia. Podświetlenie jest, wygodne uchwyty do zamykania - z obu stron - też. Jest nawet haczyk do powieszenia toreb.
Zapakowałem się do tyłu, miejsca jak w Corolli, co nie dziwi, bo ten model wydaje się być krzyżówką Corolli i Mazdy 3, jak ktoś z forumowiczów słusznie zauważył. Elektryczne szyby z tyłu, 3 zagłówki, pasy, popielniczka i uchwyty na 2 pojemniki z płynami ... w miarę standard.
Przyszła kolej na miejsce bardziej godne, czyli z przodu po prawej. Schowek raczej mały, format A4 na pewno nie wejdzie, za to ma uchwyt na długopis i chyba małą książeczkę (gwarancję?? takie coś było w Oplu). Nad lusterkiem panel oświetleniowy i schowek na okulary. Osłonka przeciwsłoneczna z odsłanianym lusterkiem i podświetleniem. Miłe.
Materiały deski wyglądają porządnie, są miękkie, te na drzwiach też (choć twardsze niż na desce - tak samo mam w Corolli), spasowanie bez zarzutu, kolorystyka przyjemna. Pomiedzy siedzeniami jest schowek z dwoma komorami, ta większa i głębsza niestety sporo mniejsza niż w Corolli, ale kilka płyt CD powinno bez problemu wejść.
Jazda
Nie doczekałem się wolnego fotela kierowcy (tłumek) więc poszedłem od razu do sprzedawcy i spytałem o jazdę testową. Mimo tego, że przez internet zapisało się u nich ponad 900 osób, mimo że robili śmieszną kampanię z zapisami na jazdy testowe ... okazało się, że nie ma problemu, auta właśnie wróciły, innych chętnych nie ma, czyli droga wolna. Mogłem wybrać 1.4 109 KM (wersja podstawowa) lub dieselka 1.6 115 KM (wersja środkowa), benzynkę oceniłem na podobną do mojej, zatem wybrałem ten drugi model.
Zanim wyszliśmy z salonu, dostałem cennik, listę wyposażenia, a sam wziąłem sobie z półki kolorowy folderek i ... kalendarz ścienny. Mieli jeszcze koszulki, ale chyba dla tych, którzy zamawiali samochody.
OK, podchodzę do auta, lusterka w kolorze nadwozia (dobrze) klamka czarna (hmmm ), wsiadam i ... kurcze fajnie, już mi się podoba. Regulacja osiowa kierownicy jest, elektryka wszystkich szyb i lusterek jest, sterowaniem radiem na kierownicy jest, wbudowane radio z obsługą mp3 jest. Regulacja wysokości siedziska na wajhę, a kąt nachylenia oparcia ustawiamy płynnie pokrętłem. Umościłem się i odpalam.
Dieselek zaraz po uruchomieniu był ledwie słyszalny ... jak oni to zrobili? Chyba naprawdę stosują wygłuszenie maski Silnik zbierał się bardzo ładnie (w porównaniu z moim 1.4 97 KM), chętnie przyspieszał. Na niskich obrotach miałem wrażenie, że potrzebuje nieco wyższych, żeby żwawo ruszyć, ale spokojnie ciagnął na 2-ce do 10 do 80 km/h. Wtedy było go nieźle słychać, ale w którym tak nie jest? Hamulce bardzo czułe, resorowanie przyjemnie twarde i sprężyste, nic nie stukało. Jeżdziłem szybką 3-pasmową Puławską, potem kawał przez Ursynów i jakieś 300 m drogą wyłożoną kostką. Zawieszenie było dobrze wytłumione, bez żadnych stuków, drgań i pojękiwań, tak jak bym oczekiwał od auta tej klasy.
Nieco przeszkarzał mi drążek dźwigni biegów ustawiony pionowo, bo przyzwyczaiłęm się że w Corolli jest lekko pochylony w stronę kierowcy. Szczegół. Skrzynia 5-cio biegowa, wsteczny jak w Oplach i francuzach - podnosi się pierścień i wrzuca "tak jak 1-kę".
Informacje
Oferta jak narazie jest nieco ograniczona, niektóre kolory będą produkowane dopiero od marca, kiedy fabryka ruszy pełną parą. Modele na które trzeba poczekać, będą do odbioru w kwietniu, te zamawiane teraz w marcu. W drugiej połowie roku mają się pojawić silniki 2.0 (benzyna i diesel) oraz nadwozia kombi i 3-drzwiowe.
Samochód podobał mi się, chętnie bym taki kupił, bo wyposażenie ma bogate, sporo dodatków w opcji, ceny biją konkurencję na głowę. Pod znakiem zapytania stoi narazie awaryjność i jakość serwisu. W Warszawie mają ledwo 5 salonów (6-ty w drodze) i tyleż serwisów, które co ciekawe wcale nie pokrywają się z umiejscowieniem salonów
Tyle na gorąco, świeżo po powrocie.
Zapraszam do dyskusji
Temat: Porównanie narodów II
Moja odpowiedź będzie wprost proporcjonalna do Twojego wysiłku w tej ankiecie
1
1. Swift - bardzo fajna klockowa linia nadwozia, dosyc proste ale ładne wnętrze
2. GrandePunto - świetny wygląd, największe wnętrze. Minus za średnie silniki
3. Clio - szare i brzydkie wnętrze i kiepski wygląd
Japonia 3pkt
Włoch 2
Francja 1
2
1. Bravo - najładniejszy, najprzestronniejszy. Minus cena i paliwożerne silniki
2. Cee'd - ładne nadwozie, gwarancja,. Ogólnie prosta ale piękna
3. Auris - świetne wnętrze, ale trochę zbyt obła
Włochy 3pkt
Reszta świata 2
Japonia 1
3
1. MAzda - fenomenalny wygląd, świetna jakośc, mocne silniki i proste ale łądne wnętrze
2. Mercedes C - zadziorna linia nadwozia i świetna jakośc.
3. Alfa - najładniejszy w klasie, świetne wnetrze... Minus - koszty utrzymania i sama cena
Japonia 3pkt
Niemcy 2
Włochy 1
4
1. Subaru - zawsze na szczycie, już poprzednik był nie do zdarcia.
2. Ford Mondeo - kombi ładniejsze od sedana. Trochę zbyt toporny
3. Octavia - mimo wieku świetna alternatywa dla kogoś z mniejszym portfelem
Japonia 3pkt
Niemcy 2
Reszta świata 1
5
Chyba najcięższy wybór
1. Maserati - mimo że nie ma w Polsce serwisu, mimo że kosztuje majątek, może nie jest też zbyt dobry, ale patrząc na niego mam ciarki na skórze. Wystarczy że będzie stał w moim garażu
2. Lexus - wielki, toporny ale jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów Świata
3. Audi - jak wyżej tylko że bardziej klasyczny
Włochy 3 pkt
Japonia 2
Niemcy 1
6
1. 350Z - świetny wygląd, gorzej w środku i ten gang silnika...
2. 407 - ostatnio go widziałem na ulicy i jest świetny. Mimo że trochę za duży to mi się podoba
3. GT - za droga, zbyt dużo pali i mimo ładnego wyglądu średnio się sprawia
Japonia 3 pkt
Francja 2
Włoch 1
7
1. S-Max - wielki, ładny wygląd, średnia cena. czego trzeba więcej
2. Renault - zawsze mi się podobał. Minus za konsole środkową
3. Grandis - drogą dedukcji - Seat tragedia a Lancia nie pewna
Niemcy 3 pkt
Francja 2
Japonia 1
8
1. Cayenne - przekozak, tylko w czarnym. Świetnie wygląda i brzmi. Tylko drogi
2. Honda - mimo że mi się średnio podoba to jakośc, wnętrze i cena wystarczy
3. Citroen - nowośc, dośc nie pewna. Minus za jeden silnik
Niemcy 3pkt
Japonia 2
Francja 1
9
1. Lambo - mimo że kosztuje "brak danych" mimo że nie dało by się tm wyjechac na nasze drogi, poza tym że w ogóle się nie opłaca to go biorę. Kwintesencja włoskich superbolidów
2. Koenigseg - tylko dlatego że za taką kasę nie opłaca mi się kupowac SLRa bo parę już mozna spotkac w Polsce. A do Szwecji do serwisu nie daleko
3. SLR - wiem że najlepszy z tych trzech. Ale po co mam wydawac 2 mln na auto którym juz ktoś u nas jeździ
Włoch 3 pkt
Reszta 2
Niemcy 1
Podsumowanie
5. Reszta Świata - 5 pkt.
4. Francja - 6 pkt.
3. Niemcy - 12 pkt.
2. Włochy - 13 pkt.
1. Japonia - 18 pkt.
I tak by to było u mnie, myslac rozsądkowo to Japonia albo Niemcy, myslac indywidualnie to Włochy...
Ale wygrywa Japonia
Temat: 4 koła i kierownica
Ja tez sprobuje cos poradzic. Ale najpierw chcialbym pogratulowac wszystkim, ktorzy mieli bezawaryjne renUFki i citroenki. W mojej rodzinie juz kilka osob mialo rozne renault i rozne citroeny i tu pozwole sobie zacytowac mojego wujka: "takiego szajstwa juz w zyciu nie kupie". Potwierdzaja to rowniez wyniki bezawaryjnosci, ale - wiadomo, wszystko zalezy na jaki model sie trafi. Co do kupowania nowego samochodu - TAK TAK TAK! Kierujac sie tym, ze traci DUZO na wartosci albo cos w tym stylu rzeczywiscie to moze zniechecic, ale moi rodzice od 16 lat jezdza nowymi samochodami i sa w pelni zadowoleni. Wola wydac 70k na nowy samochod niz kupic sobie "full wypas audi a6" ktorego w sumie nigdy przeszlosci nie znasz ("tak tak, chocby to byl 1 wlasciciel itd itp to zaloze sie ze wszystkiego o tym samochodzie nigdy nie powie). Nastepna sprawa przy uzywanym samochodzie to jest jego kolejna odsprzedaz. Tutaj pojawiaja sie problemy no i oczywiscie kasa duzo duzo mniejsza bo juz nie 1 wlasciciel, nie znamy do konca przeszlosci samochodu itd. Kiedys moj wujek byl na wykladach o finansach i inwestowaniu (owszem sporo zarabia, takie wyklady maja dosyc czesto) i pani ktora wykladala UDOWODNILA im, ze mimo wszystko uzywanego samochodu nie oplaca sie kupowac. Owszem, wyglada to inaczej, wiekszosc polakow mowi: "wycfanilem sie, kupilem super passata itd zamiast kupic cos slabszego i mniejszego, ale nowego." Zachodnie kraje sie ciesza, ze sie i tu cytuje: "gratow pozbywaja". Bo taka jest prawda, przy takiej ilosci uzywanych samochodow juz nic nie jest pewne (nawet ksiazki serwisowe podrabiaja). I nastepna sprawa - im tanszy nowy samochod, tym mniej traci na wartosci, wiec to wcale nie jest chybiona inwestycja. Dlatego popieram Zubarana, ze chce kupic nowy samochod. A teraz do rzeczy Ja proponuje yariska oczywiscie. Moi rodzice maja w tej chwili toyote i sa jak najbardziej zadowoleni, nic sie nie psuje, naprawde solidnie zrobione samochody. Mysle, ze mimo wszystko powinienes ograniczyc swoj wybor do samochodow japonskich i niemieckich, to jest oczywiscie moje zdanie no offence, please. Ewentualnie mozesz sprobowac zaufac koreancom i moze troche dolozyc i sprobowac kupic Ceed'a - 7 lat gwarancji tez, znam duzo osob, ktore chwala sobie wlasnie tego kompakta, chociaz widzialem tez, ze kilka osob sie skarzylo. Niestety masowa produkcja ma to do siebie, ze trafiaja sie egzemplarze "gorszej jakosci". Co do yarisa - poprzednia generacja byla baaardzo wysoko w rankingu niezawodnosci i tu mysle ze bedzie podobnie. I jeszcze jedno - jakosc samochodow japonskich nie wynika z faktu ze maja jakies lepsze czesci czy cos (przeciez teraz wiekszosc firm wspolpracuje, zeby ograniczyc koszty produkcji), mysle, ze to glownie przez to, iz mechanicy pracujacy w salonach hondy, toyoty, czy mazdy maja naprawde wysokie kwalifikacje i umiejetnosci (tzn. czeste szkolenia, wyklady itp). Oczywiscie podobno fabryka w Japonii sa najlepsze, co rowniez wplywa na niezawodnosc (ale jak wiemy coraz mniej samochodow produkuje sie w Japonii). A wlasnie, chcialem zauwazyc ze Scar dobrze mowi - spalanie zalezy od stylu jazdy kierowcy, tak samo koszty eksploatowania pojazdu - jesli ktos jezdzi w miare ekonomiczne, przewiduje sytuacje na drodze to czesci rowniez beda sie wolniej zuzywac a co za tym idzie koszty wymian czesci i napraw beda nizsze (bo bedziemy to rzadziej robic!) A co do programu Zakup kontrolowany: oczywiscie cenie sobie uwagi i spostrzezenia pana Adama, ale mysle, ze czlowiek, ktore skonczyl polonistyke (chyba) nigdy nie bedzie mial super extra hiper pojecia o samochodach, bo nie wie jak to wszystko dziala. I tu pozwole sobie zacytowac pana Piotra R. Frankowskiego, ktory jest chyba najbardziej cenionym dziennikarzem motoryzacyjnym w Polsce: Na jakim etapie kariery dziennikarz motoryzacyjny może sobie pozwolić na krytykę takich samochodów jak Ferrari czy Lamborghini?
"W Polsce od razu. Jest bardzo wielu kolegów, którzy chcę dorównać Clarksonowi (prowadzęcy brytyjski program telewizyjny "Top Gear" - przyp. red.). Większość tych ludzi nie wie zbyt dużo o motoryzacji. Nie czuję samochodu. Staraję się na kimś wzorować i sędzę, że sama złośliwość bez wiedzy i doświadczenia wystarczy. Trzeba wiedzieć jak działa auto, żeby o nim pisać. Jak ktoś nie wie powinien sobie kupić księżkę Adama Słodowego "Samochód bez tajemnic". Pamiętam jak w jednym z poczytnych pism motoryzacyjnych kolega napisał, że skrzynia biegów jest świetnie zestopniowana, bo sę krótkie ruchy dÄ˝wignię. Zestopniowanie polega na tym, jak sę względem siebie dobrane przełożenia poszczególnych biegów. Nie ma to nic wspólnego z ruchem dÄ˝wigni, bo to jest zewnętrzny mechanizm sterowania skrzynię biegów. "Mędre" sformułowanie czasami nie wystarcza." Dla wnikliwych mozna poczytac caly wywiad z panem Piorem: http://www.autogaleria.pl/wywiady/index.php?id=5 Oyamatom ma rowniez sporo racji, wyzylowane silniki nie sa najlepsze, moga byc rowniez awaryjne, i ich kultura pozostawia wiele do zyczenia. To tyle.
Temat: Kia cee"d (2007)
Moje weekendowe spotkanie z Kią część 2
Byliśmy w sobotę po raz kolejny w salonie Kia Motors, tym razem chciałem żeby żona mogła zapoznać się z autem. Okazało się, że nie jest to takie proste. Ale po kolei.
Przyjechaliśmy, na zewnątrz stoją 3 cee'dy, w środku ludzi mało. Zasiedliśmy w egzemplarzu pokazowym, pooglądaliśmy, ale warto byłoby się przejechać. A tu już na początku mały zonk, dyżurujący handlowiec przyjął nas informacją, że jest sam i nie ma jak odbyć jazdy próbnej.
Niemal się z nim pokłóciłem. Zwróciłem mu uwagę, że byliśmy tydzień temu w niedzielę, ale salon był już zamknięty, więc co to za "Otwarte Dni" ???
On na to że pracowali tylko do 15.00.
Ja mu na to, więc po cholerę reklamowali się w mediach, że mają Otwarte Dni, skoro zamykali tak wcześnie.
On mówi, że każdy chce mieć wolną niedzielę, a nie pracować 7 dni w tygodniu.
Powiedziałem mu, że rozumiem, ale albo chcą sprzedawać samochody, albo nie.
Poszedł wkurzony, a ja się wściekłem i zacząłem głośno narzekać, że po diabła otwierają salon i reklamują nową Kię cee'd jeśli nawet nie można się nią przejechać.... tym bardziej, że inni też chcieli.
Ech nie to nie ... na koniec poszliśmy obejrzeć nową Kię Carens, zgrabny minivanik, niestety skonfigurowany po koreańsku - miał np. elektryczną regulację siedzeń i inne bajery, ale deska zrobiona była z tak twardego plastiku, jak w latach 80-tych a kierownica regulowana tylko góra-dół
Wziąłem sobie grubaśny kolorowy katalog, a w nim podają aż ... 2 silniki 2.0, jeden benzynowy 145 KM i diesel 140 KM. Cennika brak
Idę więc do "ulubionego sprzedawcy" i pytam o cennik Carensa. Coś tam pogadał, wydrukował i dał. W cenniku widnieje tylko silnik diesla Pytam ile kosztuje benzyna, a on mi na to, że benzyna jest tylko na rynek niemiecki
Ale przecież w katalogu ...
Owszem w katalogu jest, ale kupić nie można
Już się we mnie gotowało, ale gość chyba też miał mnie dość, więc .... zaproponował jazdę cee'dem
Tak oto moja Anetka odbyła jazdę testową nową Kią cee'd 1.6 CRDI 116 KM. Ja siedziałem obok kierowcy, a pan z salonu na tylnym siedzeniu
Pan nie był zbytnio zadowolony, na pytania odpowiadał niechętnie. Powiedział że w ich serwisie (w dalekim Nadarzynie ), jeśli coś się spsuje w okresie gwarancji, klienci będą dostawać auto zastępcze. Spytałem czy tak jest we wszystkich salonach/serwisach Kii, a on na to, że nie wie jak jest w innych, u nich jest tak jak mówi.
Konkludując, cee'd podobał się mojej żonie. Duży, pakowny, dobrze wykonany, fajny silniczek, dobra cena.
A teraz UWAGA !!!
a) Pan sprzedawca powiedział, że niedługo (od marca) Kia podnosi cenę modelu cee'd
Hmmmm takie same nieczyste zagrania robi Toyota, przecież podane obecnie ceny dotyczą tylko pierwszych 900 Corolli/Aurisów
b) Nie wiem jak oni konfigurują swoje modele, ale w salonie firmowym przy głównej siedzibie Kia Motors Polska, podawane są sprzeczne informacje. Katalog podaje modele, których nie ma w cennikach
Temat: dyskusja na forum bmw o naszych autach...
majkHELL napisał:
A ja tam uważam że BMW jest fajne i mnie się wiekszość bejc podoba (te niby terenowe to nieporozumienie). BM'ka jest fajna, wygodna i jak mawia syn mojego kumpla jeździ bajdzo sibko. Tyle, że dla mnie jest za droga, kupuje tylko nowe samochody od jakiegoś czasu bo się lepiej opłaca - to raz. A dwa potrzebuję samochodu użykowego i tu MCV jest jak najbardziej na miejscu. Tapicerki nie pocharatam - bo jej niema itd. itp. Ale kiedyś jak już będzie mnie stać to sobie kupię BMW i będę sobie nim jeździł - bo to jest kwintesencja samochodu. Klasyczny design (nie jakieś tam tamagoczi azjatyckie jak np. Civic) komfort i europejska myśl techniczna. Tak panowie - taka jest prawda BMW to jest samochód. MCV to jest pojazd użytkowy - ale taki mi jest teraz potrzebny to raz, a dwa cena jest adekwatna do wartości mniej-wiecej, czego nie mozna powiedzieć o innych pojazdach uzytkowych: kangoo, berlingo, partner, doblo, combo itd..
Pozwolę sobie napisać że chyba nikt na tym forum nie ma złudzeń, że jeżeli kogokolwiek z nas było by stać na lepszy(droższy?) samochód kupił by Logana. Ja też, gdybym posiadał więcej pieniędzy kupił bym zapewne auto innej marki niż dacia, choć niekoniecznie była by to beemka. Niestety, jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Logan to auto oparte na sprawdzonej technologi Renault, nie mające konkurencji w swojej klasie, więcej nawet, mogące śmiało konkurować z wieloma autami z tzw wyższej półki cenowej. Nikt na tym forum, ba, chyba nikt o zdrowych zmysłach nie twierdzi że bmw jest brzydkie, kanciaste, niewygodne, ma słaby silnik i beznadziejne zawieszenie. Niemniej jednak jak wynika z większości postów na tym forum znaczna część forumowiczów stanęła w którymś momencie przed dylematem: kupić nowy samochód, mniej popularnej marki, czy 10, 15 letni "prawie nowe auto z przebiegiem 150000 km, od dziadka z werma..., z landu", marki bardziej sprawdzonej i cieszącej sie większym zaufaniem kierowców, jak chociażby bmw. I wiesz co - zgadnij jak wybrali?
Chyba nikt z nas, kierowców jeżdżących na co dzień Loganem nie może się zgodzić z tendencyjnymi, niesprawiedliwymi i nie popartymi merytorycznymi argumentami opiniami jakie pojawiły sie na forum bmw, w stylu że "Logan to kupa i co za idiota kupuje taki szajs jak za mniejsze pieniądze może mieć bmw E cośtam" I chyba tak na prawdę właśnie oto toczy się ten spór, a nie o to które auto jest lepsze, bo o to to się mogą kłócić przedszkolaki w piaskownicy a nie dorośli ludzie. Zresztą nie ma żadnego sposobu żeby ocenić to naprawdę obiektywnie.
Przepraszam, jeżeli troszeczkę mnie poniosło i wyżyłem się na koledze który przecież niczym nie zawinił
Przecież napisałeś na dobrą sprawę to samo
Czy gdybym uważał że Logan to kupa - kupował bym go? Wolę nowego Logana od grata z reich'u, wolę nowe BMW od nowej Hondy, Toyoty itd. Patent polega na tym, że LOGAN jak BMW jest sobą, jest czymś innym ale jest sobą w odróżnieniu od azjatyckich pojazdów, które ciagle coś udają. Ostatnio na tym forum przeczytałem, że KIA CEED to koreański Golf, a czy ktoś porównywał kiedyś Logana do czegoś albo BMW do czegoś - nie bo logan to nie golf, nie saab, nie bmw czy nawet honda itd. Czy kupiłbyś BMW czy nie? Ja bym kupił - gdyby mnie było stać ale nie 10, 7, 5 czy nawet 2 latka bo to w cenie logana stoii na każdym szrocie - kupiłbym nowe - tak jak przedkładam nowego Logana nad wiele innych super bryk ale starych i wolę go od wielu innych nowych samochodów bo nie jest o 10.000 droższy z powodu znaczka renault, citroena czy 30.000 droższy z powodu znaczka VW. Ot - proste i nie potrzebuję sobie "przedłużać" znaczkiem na masce i 12 letnimi końmi pod nią. Pragmatyzm i utylitaryzm przedkładam nad drobnomieszczaństwo Temat: Kupujemy nowe auto
Dobra panowie..polecim alfabetycznie
Alfa Romeo 147 w wersji podstawowej.
Audi boi się ujawniac swoje ceny
BMW...nie miesci się nawet seria 1 A przed kryzysem to i owszem weszło by
Chevrolet...tu bardzo interesująca alternatywa - duża Epica w podstawowym silniku 2,0 - 144KM w podstawowym wyposażeniu tylko ciut gorzej wypada od R75 mojego
Chrysler...byc może schodzacy na amen z tasm PT Cruiser bedzie w atrakcyjnej cenie, kupiłbym gdyby nie to z czego jest wykonany w srodku
Citroen C5 się mieści w specjalnej ofercie znizającej cene nawet o 19tys. wtedy można trafić sztuke za niewiele ponad 60k, w wersji podstawowej, ale byłem, jeździłem...boski Tyle że na F.
Dacie to wejda nawet 2 sztuki na full wypasie więc nie wiem czy jest jakikolwiek sens o tym pisac
A Daewoo to pewnie do 2 Lanosów Matiza dorzuci gratis Swoją droga...mozna za jednym zamachem zmotoryzowac całą familie
Fiat Bravo (mini Aston) wchodzi w 7 dych z silnikami i wyposazeniem do wyboru do koloru...diesle, benzyniaki, manuale 5,6 albo automaty...normalnie osiołkowi w żłoby...
Fiat Croma w wersji podstawowej tez się mieści.
Ford ma fajne promocje więc poza Focusem (nie kupiłbym po tym jak miałem okazje stuknąc nim ledwie 600km) wyjdzie ci z 70k także C-Max i tu nawet możesz sobie pogrymasić na silniki...lub wybrac lepiej wyposazonego. Jak się umiesz dobrze targowac zmiescisz tez Mondeo...ale to podstawka tylko wyjdzie.
Honda...tylko Civic sedan w podstawce, ale powiem że auto swoją przestronnością zrobiło na mnie ogromne wrażenie...taki stary Passat wśród japońców Poza tym w srodku naprawde kosmos...na zewnątrz...cóż, przeciwwaga dla wersji hatchback
Hyundai....tylko i30 ale z niezłym wyposazeniem już by był a i w silnikach można poszperac. Pseudoaudi w postaci Sonaty nie wchodzi nawet z ubiegłego roku, chyba ze trafisz jakąs super okazje.
Kia...nie wiem czemu ograniczac się do Cee'd skoro wychodzi w tej cenie duży i fajnie wyposazony Magnetis. Do wyboru z beznzynka lub dieslem i zostanie na dołożenie masy opcji.
Lancia Delta się zmieści a auto warte uwagi.
Mazda jest nieugięta i 6 nie odda za 70dych, chyba ze bedzie to democar z przebiegiem ok. 6tys.km...warto pomysleć i poszukac.
Mitsubishi...tu niespodzianka - Lancer w promocji uż od 52 tys.zł wersja Sportback (paskudniejsza od imprezy) od 55tysi. o EVO można oczywiście zapomnieć.
U Nissana do wyboru Quashcostam w wersji zwykłej lub +2...nie kupiłbym ale nie jestem toba.
Opel...hmm...to że możesz przebierac w Astrach i vectrach jest niemal oczywiste ale jest tu jedna duża niespodzianka w postaci Insigni od 72tys. Może te 2 sie da zbić, bo alternatywa niezwykle interesująca. jedno ale...to bedzie wersja z podstawowym benzyniakiem...1.6-115KM a samochód jest gabarytu i wagi R75.
U Peugeota dziwnie bo 308 to wychodzi nawet z fajnym wyposazeniem i silnikiem ale 408 nie mieści sie nawet podstawowy a przecież to nie jest jakiś biznescar...i do tego auto z gębą...bleh
Renault nadal w superpromocji ma w ofercie Megane Sedan poprzedniej generacji, Nową Lagune oraz najnowsze Megane hatch w bardzo preferencyjnych cenach.
O Saabach...zapomnij jak o wszystkich markach jakie nie znalazły sie na tej liście (Ferrari, bentley itp )
Z Seatem to bym się wstrzymał do ogłoszenia cen nastepcy Toledo...może być ciekawie.
Subaru podaje ceny w Euro...w obecnym momencie nie wychodzi to za ciekawie i impreza na kolach od roweru i napedzie nożnym nadal wychodzi za drogo.
Suzuki ma tez coś jak SX4 sedan w smiesznie niskiej cenie...ale paskudne toto
U Skody to możesz znaleźć nawet poprzedniej generacji Superb, w Białym stoi od reki na full wypasie za 68k.
Toyota odda Corolle w dobrym wyposazeniu a i może poprzednia generacja Avensisa się znajdzie. nowy odpada...wiec jeśli chcesz zostac panem kapelusznikiem...;)
VW...a zobaczcie sobie sami A tak serio - "przepraszamy cenniki w trakcie aktualizacji" i taniej na pewno nie bedzie więc moze Polo Ci z tego wyjdzie
Volvo tak jak mówilem fajnie wyposazone podstawowe S40, przyjemne autko. Nie wiem dlaczego Maciejowi C30 nie wychodziło, skoro jest mniejsze to oczywiście ze tansze i tez wchodzi...ale to 3d.
I to tyle z przeglądu. jest pare furek naprawde godnych uwagi lub głebszego zastanowienia. przy kupnie nowego nie ma się co chyba sugerowac powiedzeniem, ze "nie kupuje się aut na F" szczególnie że ostatnio się u nich sporo na plus zmieniło. ja w tym zestawie mam swoje typy ale nie chce niczego sugerowac. Część z tych aut miałem okazje już ujeżdzac na mniejszych lub większych dystansach i są wsród nich takie, że uciekac się chce zaraz po zajęciu miejsca za kierownica a sa takie, ze chciałoby się jeździć i jeździć.
[ Dodano: Sro Lut 04, 2009 10:11 ]
Strona 2 z 3 • Znaleziono 197 rezultatów • 1, 2, 3