Silniki elekktryczne
Widzisz posty znalezione dla hasła: Silniki elekktryczne
Temat: Jaki jest najmniejszy silnik pomocniczy...
chaladia napisał:
> Tymczasem silnik elektryczny z baterią działają doskonale tylko,
> jeśli są regularnie wykorzystywane "do końca pojemności".
Ejże! czy aby nie "dzwoni" Ci gdzieś tzw. "efekt pamięciowy" charakterystyczny
dla zasadowych akumulatorów NiCd? Wejdź na stronę zawierającą słowo MINNKOTA,
np.
www.permatech.com.pl/oferta/silniki_elektryczne/minnkota.php
A tam stoi jasno, że do zasilania silników elekrtycznych oferuje się
akumulatory kwasowe "głębokiego rozładowania". Nie występuje w nich "efekt
pamięciowy", pożądane jest jednak aby po użyciu możliwie szybko je naładować
(aczkolwiek nie jest to tak ważne jak w przypadku zwykłego akumulatora
samochodowego). Tak czy inaczej będzie pracował w lepszych warunkach niż na
wędkarskiej łodzi, właśnie dlatego że głębokie rozładowanie będzi trafiało się
rzadko. Powinien Ci wystarczyć najmniejszy z oferowanych silników: nie będziesz
pływał rzekami pod prąd (nawet jeśli zechcesz popłynąć do Pułtuska, gdzie na
wąskiej już Narwi wieje słabo, to nurt tam nie występuje), ani nie będziesz
musiał "piłować" pod wiatr (od tego są żagle).
> Co więcej - szkody ekologiczne wynikające z pracy silniczka dwusuwowego na
> mieszance 1:100 przez kilka godzin w sezonie są pomijalne.
Niby racja - ale nie szkoda dziewczęcych rąk na babranie się w przepalonym
oleju który z czasem oblepia każdy dwusuw?
Temat: Automaty-wpływ na bepieczeństwo aktywne
Ty wierzysz w to co piszesz?
Moje zdanie:
1) nie wierze w swietlana przyszlosc samochodow wodorowych. Bardziej
podejrzewam jakis przelom w dziedzinie lekkich, malych i pojemnych
akumulatorow niz to ze wodorowce sie na ulicach pojawia. A i tak samochody z
konwencjonalnym napedem beda jeszcze dlugo jezdzily - pojawia sie w pelni
sterowane zawory, bezposredni wtrysk benzyny, ceramiczne silniki, napedy w
pelni hybrydowe (silnik spalinowy napedza pradnice, ta z kolei produkuje prad
dla silnikow elektrycznych), mozliwy jest powrot turbin gazowych (nadaja sie
idelanie do napedzania pradnic i produkcji pradu) itp.
2) Zaleta silnika elektrycznego jest wlasnie mozliwosc dzialania BEZ
przekladni, wiec pojazdy z silnikiem elektrycznym beda raczej wyposazone w 4
takie silniczki po jednym na kazde kolo. Nie wiem czy widziales ten nowy
prototyp plyty podlogowej GM - ma dokladnie taka konstrukcje.
Temat: Przyjemny efekt 'wleczenia' samochodu na jałowym
Silnik przyszlosci
Wyglada na to ze bedzie mial:
- w pelni sterowane komputerowo zawory (stopien otwarcia
+ kiedy sie otwieraja)
- bezposredni wtrysk tez w pelni sterowany komputerowo
- calkowicie elektroniczny zaplon (to juz teraz maja)
- caly osprzet elektryczny (doladowanie jezeli potrzebne,
pompe wody, wspomaganie, klime itp.)
- alternator zintegorwany z rozrusznikiem i z dodatkowym
silnikiem elektrycznym. A moze spalinowiec bedzie tylko
napedzal alternator a silniki elektryczne beda w kolach?
To pozwala na brak przekladni, mechanizmow roznicowych
itp. - mozna sterowac silniczkami jak sie chce.
Temat: Przyjemny efekt 'wleczenia' samochodu na jałowym
Gość portalu: Marek napisał(a):
> Wyglada na to ze bedzie mial:
> - w pelni sterowane komputerowo zawory (stopien otwarcia
> + kiedy sie otwieraja)
> - bezposredni wtrysk tez w pelni sterowany komputerowo
> - calkowicie elektroniczny zaplon (to juz teraz maja)
> - caly osprzet elektryczny (doladowanie jezeli potrzebne,
> pompe wody, wspomaganie, klime itp.)
Doładowanie :(
> - alternator zintegorwany z rozrusznikiem i z dodatkowym
> silnikiem elektrycznym. A moze spalinowiec bedzie tylko
> napedzal alternator a silniki elektryczne beda w kolach?
> To pozwala na brak przekladni, mechanizmow roznicowych
> itp. - mozna sterowac silniczkami jak sie chce.
A co z ogniwami paliwowymi? Ja jednak w nie wierzę.
Temat: Toyota Prius - pogromca diesli
> P.S. Silniki elektryczne majaw alsnie to do siebie ze maja duzy moment
> obrotowy - dlatego np. stosuje sie je w lokomotywach.
silniki elektryczne maja ogromny moment obrotowy, zeby sie o tym przekonac
wystarczy sie przejechac tramwajem po warszawie i (jesli sie trafi motorniczy
ktory "wcisnie w deche") zobaczyc jak przyspiesza tramwaj (jeden wagon wazy
podobno 60 ton)
nie jestem specjalista ale podobno te silniki maja moment dostepny prawie od
zerowych obrotow i nie zmienia sie on znaczaco w zaleznosci od ilosci obrotow
(taki constant). moze ktos kto sie zna cos napisze
Pozdrawiam,
Temat: Zdarzyło się w YKP Jadwisin...
tomjani napisał:
> Najwyraźniej znałeś tylko te "Zabujcze" Oriony (pisownia oryginalna, z
> pl.rec.zeglarstwo). W Zegrzu jest w tej chwili przynajmniej jeden Orion o
> cokolwiek wyższym standarcie, niestety już na powrót "Zabujczy". To VC 904
> (niegdyś "Pantaleon"), którym się opiekowałem w byłym klubie AKŻ AZS. Po
> przechwyceniu przez tanią czarterownię pod szyldem AZS został on niestety
> zniszczony, z chęci osiągnięcia szybkiego zysku.
Widzisz, mnie w Orionie nie przeszkadzał standard kabiny, a źle zaprojektowana
skrzynka mieczowa, która przy wejściu z opuszczonym mieczem na jakąkolwiek
przeszkodę "wyłamywała się" i ciekła - a co gorsza trudno było taki przeciek
usunąć. W ogóle na nasze polskie śródlądowe warunki ten orionowy miecz wydawał
mi się zawsze duuuużo za potężny.
> Z tego co napisałeś (śruba na sztywno) jasno wynika że to co kupiłeś nie
> jest "Maltą". Malta ważyłaby chyba cokolwiek więcej niż 10kg, skoro tyle
> właśnie waży Yamaha 2.
Jeszcze targu nie dobiłem. Za dużo było tam w ub. weekend zamieszania z wyżej
opisanych przyczyn. Myślę, że załatwię sprawę w dłuuuugi weekend. 2HP to
najmniejsza Yamaha - czy liczy się do serii "Malta" nie wiem.
> Ale do tych celów wystarczający i dużo mniej kłopotliwy od używanego dwusuwu
> byłby silnik elektryczny...
Silnik elektryczny bardzo mi się podoba. Zdecydowanie mniej podoba mi się
akumulator... tym bardziej, że nieużywany (np. zimą) ulega degradacji.
Temat: jak działa tempomat ?
Historia o lokomotywie
Bylo to tak ze ktorys z zakladow wyprodukwoal lokomotywe
ktora miala diesla napedzajacego generator + 4 silniki
elektryczne. Wszystkim sterowal odpowiednio dobrany PID
majacy za zadanie tak krecic dieslem zeby wszystko ladnie
jechalo. Niestety diesel, pradnica i silniki elektryczne
sa z natury nieliniowe, co gorsza uklad mial duze
opoznienia. No i jak jechal pod gorke to diesel wariowal
- dobijal do max obrotow zeby za chwile zejsc do minimum.
Co sie okazalo - z uwagi na opoznienia PID wpakowal sie w
niestabilna czesc charakterystyki calego ukladu.
Pierwszym rozwiazaniem bylo odoptymalizowanie ukladu, ale
wtedy lokomotywka zuzywala za duzo paliwa. Biedzili sie
konstruktorzy dlugo az w koncu rozwiazano problem przez
poprawienie mechaniki (w celu zmniejszenia opoznien) oraz
wprowadzenie dodatkowych pomiarow.
Temat: Czym dla Was jest żeglarstwo?
Odpowiadam na pytanie:
Tak, 27'bez problemu na Karaibach mozna plywac. Na Bahamas trzeba miec
przyzwoity silnik, przynajmniej 10-15 HP bo wiatry zdychaja szczegolniena lato.
140 HP diesel bedzie ciagnal jakies 10 litrow na godzine. Motorowym jachtem z
jednym silnikiem ja bym sie obawial po Karaibach jezdzic. Co prawda jez duzo
rybackich trawlerow z jednym silnikiem. Jezeli silnik jest dobrej marki -
Luger,John Deer, Detroit i masz dobre radio i kotwice to mozesz sprobowac. Wez
duzo zapasowych czesci. Majac wybor pomiedzy motorowym i zaglowym jachtem -
bierz zaglowke. Motorowym nie ma zabawy bo ciagle wiatr dmucha (Trade Winds)no
i falka calkiem przyzwoita. Na zaglowce zagle pomagaja ze sie bestja tyle nie
kiwa no i za darmo jedziesz i nie wiele wolniej bo przy 2 metrowej fali to i
tak motorowka musisz zwolnic . Jesli chodzi o paliwo i zbiorniki to ja nie
dowierzam elektrycznym insatalacjom. Najpewniejszy nadal jest taka sama metoda
jak sprawdzanie oleju w silniku - wsadz kawalek drutu do zbiornika i zadnej
pomylki nie bedzie. Jak wiesz ile silnik pali, zaloz "zegarek" na silniku. To
ci tez pomoze ale pierwsza metoda najpewniejsza.
Jak chcesz moja lodke zobaczyc sprawdz www.jbyacht.com.
Powodzenia
Temat: Przysłaniacie chłodnice?
Oczywiscie, Klasyk tego wymaga....
Moim skromnym zdaniem, jak najbardziej przyslonic troszeczke chlodnice pomoze w autach, w ktorych....
wentylator jest podlaczony na stale. Nie na zaden silnik elektryczny, czy sprzeglo elektromagnetyczne, ale
na stale do walka rozrzadu lub poprzez pasek klinowy.
Jesli przyslonic taka chlodnice, zostawiajac niewielki otworek posrodku, to primo: nie zasuwa caly czas
zimne powietrze na kadlub silnika, secundo, nawet jak sie silnik rozgrzeje i wlaczy duzy obieg, dluzej
bedzie ten duzy obieg wlaczony, co pozwala optymalniej utzrymac stala temperature (w moim przypadku
85 oC) silnika.
Jezdze Klasykiem tylko wiosna, latem i jesienia. Pierwsze przymrozki sprawiaja przejazd Oldtimera do
garazu, gdzie bezpiecznie i z dala od soli przeczeka do nastepnego sezonu. Wiec dlugo to nie trwa, ale
jakis czas pozwala szybciej rozgrzac silnik i oszczedzic paliwo...
Dodam, ze moja gablota to wersja na tropik i chlodnice ma potezna...
A czy w nowoczesnym aucie jest sens zakladac przeslonke? To tak jak z pokrowcem na kierownice -
jedni lubia inni nie. Stosujmy wszystko z umiarem i pomyslunkiem, a bedzie dobrze.
pozdroowka i bialej zimy
p.s. Kocham snieg, bo tylko on na mnie leci ;))
Temat: Odstąpie EPC DAEWOO Lanos Książka napraw CD-ROM
Odstąpie EPC DAEWOO Lanos Książka napraw CD-ROM
Odstąpię Program serwisowy Daewoo EPC oraz Książki Bujanski Daewoo Lanos i
Książkę napraw lanos silnik mechanika silnika,osprzęt elektryczny
silnika ,sterowanie silnika, układ wydechowy, układ chłodzenia. Tanio
kontakt stychno1@wp.pl
Temat: Automaty-wpływ na bepieczeństwo aktywne
Los manualnych skrzyń jest tak, czy owak już przesądzony. Jest to kwestia 15-20
lat. Paliwem przyszłości będzie wodór. W ogniwach paliwowych powstawać będzie
energia elektryczna napędzająca silniki elektryczne. Charakterystyka takich
silników, wysoki moment przy niskich obrotach wymusza zastosowanie
automatycznych skrzyń. Nawet w tymczasowym rozwiązaniu, hybrydach(silnik
spalinowy+elektryczny np. Toyota Prius) stosuje się automaty. Zwolennicy
manuali-róbcie sobie zatem zapasy "mieszadełek". Nadchodzi okres niepodzielnego
panowania Króla Automatu.
Pozdrawiam
Temat: Ford Ma
A może zastosować napęd na pedały i kupować pod choinkę?!
Dlaczego konstruktorzy nie wezmą się silniki na darmową energię,
np. opartch o wynalazki N. Tesli, kontynuowanych przez panów
Edwina Gray'a, Petera Lindemanna i wielu innych, mądrych ludzi.
Wreszcie skończyłby się smród na Ziemi i nabijanie kieszeni
lobby naftowemu na świecie. Pamiętajcie Ziemia powoli ginie, a
wynalazki Tesli pochodzą z przełomu XIX i XX wieku! Sam Tesla
skonstruował napęd elektryczny pochłaniający energię eteru i
zastosował go w swoim samochodzie o nazwie "Pierce Arrow" w 1936
roku. Samochód ten w tamtym czasie rozwinął prędkość 90
mil/godz! Pan Edwin Gray w 1976 roku również skonstruował
impulsowo-reluktancyjny silnik elektryczny EMA-4 na darmową (!!!)
elektryczność, tzw. "zimną", a jego patenty są zamieszczone na
stronie internetowej www.free-energy.cc. Niestety laboratorium
pana Gray'a zostało zniszczone, silniki skonfiskowane przez
tajne służby USA, a pan Gray potajemnie zgładzony w 1993 r.
(oficjalnie mówi się, że zaginął). Panowie właściciele koncernów
samochodowych - obecny postęp objawiający się coraz to nowszymi
modelami samochodów można przyrównać do postępu cepa do młócenia
zboża - nowe cepy mogą mieć pręty metalowe, lakierowane coraz
lepszymi lakierami metalicznymi, mogą posiadać ergonomiczne
kształty... ale serce istoty się nie zmienia!!!!
Temat: Ford Ma
Gość portalu: EMA-4 napisał(a):
> A może zastosować napęd na pedały i kupować pod choinkę?!
> Dlaczego konstruktorzy nie wezmą się silniki na darmową energię,
> np. opartch o wynalazki N. Tesli, kontynuowanych przez panów
> Edwina Gray'a, Petera Lindemanna i wielu innych, mądrych ludzi.
> Wreszcie skończyłby się smród na Ziemi i nabijanie kieszeni
> lobby naftowemu na świecie. Pamiętajcie Ziemia powoli ginie, a
> wynalazki Tesli pochodzą z przełomu XIX i XX wieku! Sam Tesla
> skonstruował napęd elektryczny pochłaniający energię eteru i
> zastosował go w swoim samochodzie o nazwie "Pierce Arrow" w 1936
> roku. Samochód ten w tamtym czasie rozwinął prędkość 90
> mil/godz! Pan Edwin Gray w 1976 roku również skonstruował
> impulsowo-reluktancyjny silnik elektryczny EMA-4 na darmową (!!!)
> elektryczność, tzw. "zimną", a jego patenty są zamieszczone na
> stronie internetowej www.free-energy.cc. Niestety laboratorium
> pana Gray'a zostało zniszczone, silniki skonfiskowane przez
> tajne służby USA, a pan Gray potajemnie zgładzony w 1993 r.
> (oficjalnie mówi się, że zaginął). Panowie właściciele koncernów
> samochodowych - obecny postęp objawiający się coraz to nowszymi
> modelami samochodów można przyrównać do postępu cepa do młócenia
> zboża - nowe cepy mogą mieć pręty metalowe, lakierowane coraz
> lepszymi lakierami metalicznymi, mogą posiadać ergonomiczne
> kształty... ale serce istoty się nie zmienia!!!!
w tym co piszesz jest dużo smutnej prawdy.
PZDR.
Temat: Jaki jest najmniejszy silnik pomocniczy...
Tak jeszcze jedno przyszlo mi do głowy: jeśli w ogóle na takiej łódecznce
potrzebny jest jakikolwiek silnik - no właśnie, po co? - to może po prostu
silnik elektryczny. Akumulator wprawdzie trochę waży, ale można umieścić go w
najodpowiedniejszym miejscu, sam zaś silnik jest natomiast leciutki.
Temat: HASŁA REKLAMOWE - czy jesteśmy IDIOTAMI???
Mi się marzy takie podejście jak w Rolls Royce
Ty mówisz co, a oni robią. Na przykład przychodzę do salonu i mówię im: "Lanos
3 drzwiowy, zielony metalik, silnik 1.5, elektryczne szyby, lusterka i alufelgi
BBS". A oni mówią: "OK 38 tyś, odbiór za 3 tygodnie". A teraz niestety mam same
pakiety. Jak chcę elektryczne szyby to muszę kupić klimatyzację, albo zderzaki
w kolorze nadwozia. A z silnikiem np. 1.4 nie ma ABS, a jak chcę pakiet
ubezpieczenia to muszę kupić silnik 1.8 itp.
Temat: Jaki jest najmniejszy silnik pomocniczy...
tomjani napisał:
> Tak jeszcze jedno przyszlo mi do głowy: jeśli w ogóle na takiej łódecznce
> potrzebny jest jakikolwiek silnik - no właśnie, po co? - to może po prostu
> silnik elektryczny. Akumulator wprawdzie trochę waży, ale można umieścić go w
> najodpowiedniejszym miejscu, sam zaś silnik jest natomiast leciutki.
Sława!
I to byłby pomysł najlepszy!
Ale czy jest realny?
Czy są takie silniczki na baterie?
Bez zawsze niebezpiecznego i nieekologicznego paliwa...
Calineczce wystarczy:)))
Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie
Temat: Przyjemny efekt 'wleczenia' samochodu na jałowym
Silniki bez przepustnicy
Gość portalu: Marek napisał(a):
> Ciekawe rozwiazanie. Ale mozliwe chyba dopiero przy
> elektrycznie sterowanych zaworach a i to za pare lat.
BMW już produkuje silniki bez przepustnicy: 1.8 R4, 2.0 R4, 3.6 V8, 4.4 V8, 6.0
V12(wtrysk bezpośredni). Działa to tak, że silniki elektryczne za pośrdnictwem
pzrekładni ślimakowej zmieniają położenie dźwigienki zaworowej. Skok zaworu i
fazy jego otwracia są płynnie regulowane, co ELIMINUJE PRZEPUSTNICĘ.
> Powod dla ktorego przepustnica jest neizbedna
Widać jest zbędna.
to to ze
> mieszanka powinna miec staly stosunek paliwa do powietrza
> - inaczej masz albo tlenki azotu i spalanie detonacyjne
> albo weglowodory w wydechu i duze zuzycie paliwa.
> Sterowanie zaworami moglo byc cos dac gdyby sie dalo
> plynnie regulowac ich czas i stopien otwarcia.
Niemcy potrafią.
Takiego
> rozwiazania na razie nie ma
Jest:P
Pozdrawiam
Temat: W głowie się nie mieści [OT, choć...]
W głowie się nie mieści [OT, choć...]
Z motoryzacją ma tyle wspólnego, że występuje w roli drugoplanowej silnik.
Elektryczny bo elektryczny, i w wiertarce, ale silnik ;)
wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?wid=1194574
Temat: Jaki jest najmniejszy silnik pomocniczy...
Dla mnie taki silnik to jednostka NAPRAWDĘ pomocnicza. Tak na wypadek, gdyby
flauta złapała mnie przy zaporze w Dębem w niedzielę wieczorem, podczas gdy
samochód będzie stał np. w Ryni. Wiosłowanie takiego kawału drogi to żadna
przyjemność.
Ale takie przypadki miewają miejsce raz na dwa miesiące. Tymczasem silnik
elektryczny z baterią działają doskonale tylko, jeśli są regularnie
wykorzystywane "do końca pojemności". Taka ekspoatacja pasuje do wędkarza,
udającego się na łowisko i z niego powracającego, napewno jednak nie do
szkoleniowej żaglówki.
Co więcej - szkody ekologiczne wynikające z pracy silniczka dwusuwowego na
mieszance 1:100 przez kilka godzin w sezonie są pomijalne.
Temat: Toyota Prius - pogromca diesli
Toyota Prius - pogromca diesli
Nowa wersja Toyoty Prius prezentuje sie zaista interesujaco przynajmniej na
papierze. Po pierwsze cena: $20,000. Silniki: elektryczny 67 KM i 258 pb-ft
moment obrotowy (co na to zwolennicy klekotow), silnik spalinowy 1,5 litra -
moc 76 KM. Przyspieszenie ok. 10s 0-60 mph. Zuzycie paliwa: 59 mpg (ok 4
l/100 km) w miescie i 51 mpg (4,6 l/100km). Ma byc dostepna w Europie. Ilosc
miejsca w srodku porownywalna do nowej Toyoty Camry. Do tego jest to 5-
drzwiowy hatchback.
Temat: Hybrydowiec ,ktory sam sie parkuje
Hybrydowiec ,ktory sam sie parkuje
Z rekoma w powietrzu ponad kierownica zademonstrowal Toyoty vice direktor
Fujio Cho jak hybrydowe auto Prius moze sam sie zaparkowac.
Z pomoca elektrycznego sterowania i sensorow wkreca sie Prius calkowicie sam
w kieszonkowe parkowanie.Wczesniej wiele marek czestowalo kierowce roznymi
typami sensorow lecz kierowca byl zmuszony krecic kierownica.
Wybor tego urzadzenia kosztuje w Japoni 230.000 yen okolo 17.000sek wlacznie
z nawigacja.
Toyota Prius,ktora jest obecnie na rynku najoszczedniejszym pojazdem zuzycie
okolo 4,4l na 100km i w polaczonej kombinacji elektrycznego silnika i
spalinowego,kosztuje w domu w Japoni 160.000sek po przyjsciu do Szwecji
drozeje do 230.000 sek.
Tlumaczyl Michal
sydsvenska z 20.09.2003
Temat: Warto gasić silnik na chwilę?
No i jeszcze jedno;
biorąc sprawę pod uwagę w fazie projektowania/konstruowania, ewentualne
problemy (np. adekwatny rozrusznik) dałoby sie odpowiednio przystosować.
Rzecz w tym, że takie samochody były (może wciąż są?) produkowane i kierowca
nie zawacał sobie głowy kręceniem kluczykami. Wciskał gaz i załatwione. Temat
jest o tyle przyszłościowy, że w przypadku napędu hybrydowego z silnikiem
elektrycznym- sam start choćby nie musi być powodem opóźnień związanych z
zapłonem, ale to już inna gadka
pozdrawiam
Temat: W jakiej dziedzinie sa Polcy lepsi???
Ales pierdolnol.Spytaj starszych z Gornego Slaska,gdzie przed wojna jezdzono po silniki elektryczne,kosiarki spalinowe,maszynki elektryczne do golenia,wiertarki
itd.W Niemczech to juz przed wojna bylo.Agregaty pradotworcze ,male,na benzyne juz przed wojna byly.Ludzie,w Niemczech kombajny byly,traktory itd.
Dzis to samo.Po to samo jezdzi sie do Niemiec,moze nie nowe,ale uzywane jest prawie za darmo.Tam w Niemczech przed wojna bylo juz 2100 km autostrad,pierwsze bezkolizyjne skrzyzowanie autostrad bylo juz w latach 20-tych.W 1932 pierwsza transmisja telewizyjna,w 1928 najwieksza Hala Widowiskowa Westfalenhalle w Dortmundzie,do dzis 2 razy wieksza niz Spodek itd.Na 20 tys.ludzi.W Norymberdze stoi do dzis nieukonczona Hala Kryta na 50 tys.ludzi.Do dzis takiego czegos nie ma na swiecie.Przed wojna budowano juz w Niemczech stadion pilkarski na 200 tys.ludzi.Nie ukonczono,z wiadomych przyczyn.Kto z was uwierzy,ze elektryczna podwieszona kolejka miejska w Wuppertalu zostala oddana do uzytku w 1900 roku i cesarz niemiecki ja otwieral?Och wy boroki Poloki...
Temat: forum sie rozwija!!!!:))))))
Żychlin obecnie liczy około 10 tys. mieszkańców. W Żychlinie EMIT S.A. - taką
nazwę posiadał - był jako jeden z największych zakładów produkujących silniki
elektryczne i tarnsformatory w naszym kraju. Był, bo obecnie nastąpił jego
podział na cztery mniejsze zakłady. Zachowana jest produkcja silników i
transformatorów, ale w dwóch odrebnych zakładach.
Temat: Toyota Prius - pogromca diesli
Charakterystyka wykresu momentu zalezy od rodzaju silnika elektrycznego.
Najprawdopodobniej w Priusie zastosowali silnik szeregowy, ktory charakteryzuje
sie bardzo duzym momentem rozruchowy. Wraz ze wzrostem predkosci obrotowej
moment jego spada (charakterystyka momentu do predkosci obrotowej przypomina
hiperbole).
Pozd. AK
Temat: Powiesc dla wszystkich
Te kilkadziesiat godzin spedzonych na ksiezycu,dalo znac o sobie.Panie rano
byly niezadowolone.Narzekaly co sie stalo z tym mnoznikiem razy szesc.Po prostu
wszyscy zaczeli sie przyzwyczajac do przyciagania ksiezycowego.Jednak kobiety
myslaly caly czas kategoriami ziemskimi.Praktycznie niema to znaczenia i tu sie
lezy i tam tez,tylko My biedacy co tyraja tak,aby inni mieli z tego przyjemnosc.
Sniadanie bylo wysmienoite,brakowalo tylko kur na ksiezycu.Mleko w proszku bylo
zjadliwe.Kazdy mial chec zamienic na dobre wino,ale naprawde przed podroza
niema zartow.Mimo ,ze w kosmosie niema kontroli balonowych.
Poszperalismy po wszystkich zakamarkach,Dreaded oswiadczyl ze drugim razem jak
przylecimy to wykonuje odlew samochodu dla siebie z Talbonitu.To bedzie maszyna
nie do zdarcia.Zamontuje sie silnik elektryczny na ogniwa naturalne no i w razie
tlokow i korkow malutki antygrawitacyjny do wykonywania skokow tak aby byc
nieuzalezniony od szosy lub autostrady.Wszyscy sie zapalili pomyslem
Dreaded,kazdy chcial miec takie auto.Pomysl byl do wykonania,z transportem
zaden problem.
C.d.n
Michal
Temat: Zmiana napięcia prądu
gowniana kalkulacja. Wszystkie odbiory ktore maja charakter rezystancji czynnej
np zwykla zarowka zezre prawie 10% wiecej energii po pobrana moc rosnie do
kwadratu napiecia.
Natomiast co do odbiornikow ktore maja charakter rezystancji biernej np silniki
elektryczne to wcale nie jest powiedziane ze beda zarly wiecej energii.
Temat: antykapitalistyczna hipokryzja winopijcy!
czesc 2
Jednostkę centralną można umieścić w garażu, suterenie, pomieszczeniu
gospodarczym lub innym miejscu, które jest suche i dostatecznie oddalone od
pomieszczeń mieszkalnych, by nie słyszeć dźwięku silnika elektrycznego.
Aby uniknąć przeciążeń obwodu, należy eksploatować urządzenie zgodnie z
podanymi wskaźnikami. Urządzenie należy zamontować w miejscu umożliwiającym
łatwe opróżnianie pojemnika na śmieci. Jednostka centralna musi oddychać... nie
należy jej zamykać.
Temat: Czy Polacy znaja sie na motoryzacji?
Nie wiem czy Polacy lepiej sie znaja na samochodach niz Czesi, Francuzi czy
Australijczycy. Motoryzacja w innych krajach i na innych kontynentach jest
bardzo rozna od tej w Polsce. Przewaznie jest tak, ze jak ktos sie interesuje
technika w ogole to przynajmniej troche sie zna na samochodach. W wielu
krajach jezdzi praktycznie cale spoleczenstwo, wiec znajomosc motoryzacji u
wiekszosci jest taka jak u motorniczego, ktory moze nigdy nie ogladac silnika
elektrycznego napedzajacego jego tramwaj i nie znac zasad jego dzialania.
Ja mam wyksztalcenie nie-techniczne, ale na samochodach sie poznalem troche
ponad "przecietna" w moim zawodzie. Zaczalem w Polsce od motocykli. Robilem
tez sam (lub prawie) remonty i naprawy swoich samochodow w niemal kazdym
zakresie.
Na tym forum czasem podpowiadam cos w sprawach technicznych, o ktorych wiem
napewno, ze moge rzetelnie cos poradzic. Zauwazylem, ze wiekszosc uczestnikow
daje dobre rady, albo szczerze mowi, ze akurat na tym "czyms" sie nie zna.
Pozdrowienia,
A
Temat: Klimatyzacja automatyczna - jak działa?
moje ma 185km i tez czuje jak jest wlaczona klima szczegolnie na wolnych obrotach -jak stoi na swiatlach
zmienia sie liczba obrotow
w czasie jazdy mam tylko wrazenie ze auto jest napedzane silnikiem elektrycznym
co jaki okres czasu nalezy cos uzupelniac w klimie? plyn? czy mozna to robic samemu?
slyszalem kiedys ze mozna kupowac freon? w pojemnikach pod cisnieniem i sama=emu aplikowac
Jako ze od dwoch lat klima nie byla serwisowana zaczynam sie zastanawiac czy to przeoczenie serwisu...
czy tak ma byc.
Temat: Prezydent Kwaśniewski chce rozmowy telefoniczne...
Oprocz supermarketow Geant i JEDNEJ fabryki Philipsa nie
slyszalem ani nie widzialem ZADNYCH innych francuskich
inwestycji ! Co do Niemiec to sie zgodze, ale bynajmniej nie do
Francji. A pozatym to wlasnie w zaawansowanych technologicznie
inwestycjach przoduja Amerykanie i Anglicy.
W liczbach bezwzglednych tez zreszta USA jest inwestorem NR.2
(po Niemcach) a nie Francja !
Powiedz mi jakie to wielkie inwestycje francuskie widziales w
Polsce !
W Tarnowie z ktorego pochodze (mieszkam teraz w Krakowie)
fabryke silnikow elektrycznych kupili i uratowali Anglicy,
Zaklady Mechaniczne i Zaklady Miesne dokapitalizowali
Amerykanie..a nie Francuzi w pobliskim Rzeszowie WSK gra i buczy
tez za sprawa Amerykanow (Pratt & Whitney)... Nie chrzan wiec
kolego.
Temat: Toyota Prius - pogromca diesli
> Dla trybu jazdy miejskiej z czestym ruszaniem i przyspieszaniem na niskich
> obrotach silnik elektryczny jest korzystniejszy.
Oj tak... Wystarczy przejechać się trolejbusem. Nie raz i nie dwa, lecąc na łeb
na szyję łapałem się czego (kogo) popadnie, żeby nie wylądować na plecach :)
Temat: Toyota Prius - pogromca diesli
wowo5 napisał:
Silniki: elektryczny 67 KM i 258 pb-ft
> moment obrotowy (co na to zwolennicy klekotow
Przy jakich obrotach ten moment, jesli np przy 1000 umin wynosi 258 ale przy
2000 tylko połowę z tego to na niewiele się przyda. Nic nie sugeruję, po
prostu pytam:)
maciek
Temat: Pytanie - elektronika Alfy Romeo
W centralce zainstalowane są programy na wszelkie przewidziane przez producenta
przypadki pracy silnika i jego osprzętu, tzw. mapy wtrysku w postaci tablic
zależności parametrów wyjściowych (czas wtrysku, czas zapłonu, sterowanie
silnikiem krokowym i odpowietrzaniem zbiornika) od wejściowych (obroty,
temperatura silnika i powietrza, kąt otwarcia przepustnicy, ciśnienie
powietrza, skład spalin) . Po resecie centralki jest ustawiana mapa domyślna,
później w trakcie pracy silnika centralka analizuje odczyty i próbuje na ich
podstawie dopasować optymalną mapę. Żeby to ułatwić zalecana jest taka
procedura:
1) żeby proces był szybszy odłączyć akumulator na kilka minut kiedy silnik jest
ciepły
2) po podłączeniu akumulatora odpalić silnik, nie dotykać gazu, wszystkie
odbiorniki elektryczne muszą być wyłączone
3) silnik powinien pracować, aż włączy się wentylator chłodnicy, wtedy trzeba
go wyłączyć
4) zaraz znowu włączyć silnik, niech pracuje na biegu jałowym 10-15 minut
Po tej procedurze przyjmuje się, że nastąpiła autoadaptacja centralki.
Zalecenia te dotyczą centralki Magneti Marelli w 145 1,4 boxer, w 1,6 są inne,
ale taka procedura raczej nie zaszkodzi:)
Przy resecie centralki poprzez wyłączenie zasilania są kasowane wszystkie błędy.
Samodiagnostyka układu jest pełna, ale w centralkach Magneti Marelli wyniki
mozna odczytać tylko na egzaminerze:)
Waldek
AR 145 1,4 boxer
Temat: Honda Accord 2003
Gość portalu: Szymi napisał(a):
> Jezdzilem troche accordem 2.0 z 1999 i civic'kiem 1.4 i z 1997 i szczerze
> mowiac to nie podobaja mi sie silniki Hondy chociaz nie zaprzeczam ze maja
> dobre osiagi. Jadac honda odnosze wrazenie jakbym pod maska mial
szybkoobrotowy
>
> silniczek elektryczny a dzwiek przypomina wiertarke (ale to moje subiektywne
> odczucia). W nowym Accordzie ten silnik 190 KM ma byc jakis wiekszy 2.6 czy
2.8
Będzie chyba 2.4
> litra nie wiem dokladnie ale dalej tylko 4 cylindry. Ja teraz jezdze Xedosem
6
> 2.0 V6 i naprawde zaden silnik Hondy sie do tego nie umywa. Kto pojezdzi
troche
>
> v6 nie bedzie mial juz ochoty sie przesiadac do r4 (nawet takiego jak w
> TypeR;). Poza osiagami istotna jest kultura pracy (prawie zero wibracji w v6)
> no i .... ten dzwiek:) , muzyka dla uszu (lepsze pod tym wzgledem jest chyba
> tylko BMW r6). Silniki Hondy sa zdecydowanie za glosne. Pza tym moze ktos wie
> dlaczego producenci rezygnuja z V6? (przykaldy: nowa Mazda 6 tylko do r4 2.3
l,
>
> nowy accord, nowa vectra itd.). Pozdrawiam
Producenci nie rezygnuja z sześciocylindrowców. Przykład nowego boksera 3.0 H6
w Subaru. Świetny silnik. Mazdzie 2.5V6 był dwie generacje temu i nie ma. W
Accordzie europejskim chyba nigdy nie było, ale w Coupe jest 3.0V6. V Vectrze
jest 3.2 V6 211KM, a ma być jeszcze 2.6 V6 180KM.
Temat: Kupic Peugeota 307 kombi 1,6 ?
Gość portalu: karol napisał(a):
> - po ~500 km uszczelka przedniego prawego okna przestala spelniac swoja role
> - po ~2000 km przetal dzialac lewy nawiew powietrza
> - po ~3000 km przestal dzialac przelacznik swiatel-kirunkowskazow (np.
> przelaczenie swiatel moze, i czesto powoduje, wylaczenie swiatel), to jest
> pewna niespodzianka w nocy na waskiej drodze :-)
> - po ~8000 km po raz pierwszy zacial sie gaz. Nie jest to ciegno mechaniczne
> raczej jakis elektryczny (zadna nawet elektronika) uklad ktory bada
polozenie.
> Zanam 4 posiadaczy 307 i zdarzylo sie to w 4 samochodach. Wyobraz sobie ze
> wyprzedzasz samochod, wciskasz gaz, silnik pozostaje przy 5 tys obrotow a
przed
> toba zakret. Rozwiazaniem jest wylaczenie zaplonu, ale... czy mozesz tak
zrobic
> bezpiecznie (co chociazby z blokada kierownicy... hamulce...). Serwis
> oczywiscie twierdzi ze 'nigdy nikt nie zglaszal takich problemow' :-)
> - po ~12000 jesli temperatura spada ponizej - 5 to najprawdopodobniej silnik
> bedzie pracowal bez dwoch cylindrow przy stracie :-)
> Wszystkich uzytkownikow Peougeot pozdrawiam :-)
Rany Julek niezle bajki dawno sie tak nie usmialem. Pomyslowosc ludzi nie ma
granic. Jezeli rzeczywiscie takie problemy bys mial z samochodem mysle ze udal
bys sie do prawnika a on powiedzialby Ci co zrobic by odstapic od umowy i
zazadac zwrotu pieniedzy.
A tak na marginesie jak sobie wyobrazasz dzialanie silnika 4 cylindrowego bez 2
cylindrow. :) Chyba ze twoj 307 ma silnik 6 a moze 8 cylindrowy co mnie teraz
nie zdziwi.
Temat: Po remoncie głowicy-proszę o pomoc
Nie podałeś jaki przebieg jest tego silnika. Przyjęta metoda naprawy jest
częściowo skuteczna. Z moich "doświadczeń" wnoszę, że prawie zawsze taka awaria
odbija się na panewkach korbowych i czopach. Decyzja naprawy silnika /koszty/
zależy od przebiegu. Jeśli chcesz ten silnik naprawić solidnie, koniecznie
trzeba sprawdzić łożyska korbowe i tłoki. Co to znaczy, że rozprogramowany
został sterownik? Jednostka sterująca ma zapisane wszelkie istotne parametry w
pamięci trwałej. Parametry adaptacyjne /tracone po rozłączeniu zasilania/ nie
mają wpływu na uruchomienie silnika. Radziłbym dokładnie sprawdzić i prześledzić
wszelkie połączenia elektryczne.
Temat: Nowa Corolla i kapelusznicy ...
Gość portalu: marcin napisał(a):
> Znajomy zapłacił za 1.6 sol 5d jak za porządny samochód
> klasy średniej i teraz pluje sobie w brodę na skrzyiącym fotelu
> ... tylko kapelusza mu brakuje.
Pytanie brzmi tak - czy wolisz mniejszy samochód z mocniejszym silnikiem i
bogatym wyposażeniem, czy większy, ale ze słabszym silnikiem i słabiej
wyposażony.
Wybór należy do Ciebie.
Osobiście jeżdżę kompaktem, Civikiem 5D, jednak dość bogato wyposażoną wersją
ze 170-konnym silnikiem. Jest to autko z 97 roku, kosztowało wtedy około
90000zł. Powiesz - wariactwo. Rzecz w tym, że Accorda o takich osiągach jak ten
Civic w ogóle nie było wtedy na rynku (wersja 2.2 150KM miała gorsze osiągi niż
Civic 1.8 170KM), trzeba było też nieźle dopłacić do podstawowej wersji
Accorda, żeby mieć np. elektryczny szyberdach.
Wniosek - trudno o łatwe porównania typu kompakt za 90000 to paranoja, bo
droższy od samochodu klasy średniej. Zależy, co dla kogo jest ważne. Ja np.
wolę mieć mniejsze, a mocniejsze i lepiej wyposażone auto za tę samą (a często
nawet wyższą) cenę niż samochód w podstawowej wersji z segmentu o jeden wyżej.
U nas, w PL, najlepiej sprzedają się wersje podstawowe, a wersje naprawdę
bogato wyposażone, z mocnymi silnikami, to margines. W innych krajach bywa
jednak inaczej (patrz Szwajcaria).
Pozdrawiam,
Niknejm
Temat: Renault Thalia
Uroda rzecz gustu. Chciałbym spojrzeć na wasze żony (dziewczyny?) i zobaczyć czy
są takie piękne.
Kilka słów ode mnie jako od użytkownika Thalii z 2001 r. przejechane 10 tys. km.
z silnikiem 1.4 75 KM. Bardzo fajny przyjemny i dynamiczny silnik, zużycie paliwa
ok 7-7,5 l. Miejsca w środku na 3-osobową rodzinę, lub 4 osobową z dwójką małych
dzieci, bagażnik ogromny, zmieści się wszystko, bardzo dobre hamulce i światła.
Właściwości jezdne - bez zarzutu, do 120 km/h można jechać bez problemu, potem
jest trochę głośno.Wady: po roku zrobiła mi się ciemna smuga na przednich
reflektorach, nie wpływa to na jakość świateł, ale jest trochę mało
estetyczne.Jeszcze jedna rzecz, gdy kupowałem ten samochód miał on identyczne
wyposażenie jak Fabia hatchback comfort: 2 airbagi, wspomaganie, elektryczne
szyby i lusterka, centralny zamek i taką samą cenę jak Fabia (około 36.000), lecz
nieporóównywalnie lepszy silnik (Fabia 1.4 60 KM powolny i mułowaty, Thalia 1.4
75 KM żwawy i dynamiczny). Jak lubisz niezawodność i soldność i nie przeszkadza
ci jej rzeczywiście nie najwyższa uroda to kup Thalię - szczerze polecam.
PS. W Thali nie jest montowany silnik z Clio 1.2 16V.
Temat: silnik 800ccm w punto
Nie rób przeszczepów! To ciągnie za sobą masę problemów później! - pękające
mocowania nietypowego zespołu napędowego, wycieki oleju na połączeniu nietypowy
silnik - oryginalna skrzynia biegów, chętnie przeciekające kombinowane
połączenia z chłodnicą, sztukowane linki sterujące i połączenia elektryczne.
Po za tym samochód z przeszczepem będzie praktycznie niesprzedawalny.
Poszukaj silnika od Fiata. Masz duży wybór silników FIRE. Mniejsze, większe -
Uno, Panda 1000, CC/SC Sporting (identyczny), Brava, Siena/Palio.
Temat: Honda Accord 2003
Jezdzilem troche accordem 2.0 z 1999 i civic'kiem 1.4 i z 1997 i szczerze
mowiac to nie podobaja mi sie silniki Hondy chociaz nie zaprzeczam ze maja
dobre osiagi. Jadac honda odnosze wrazenie jakbym pod maska mial szybkoobrotowy
silniczek elektryczny a dzwiek przypomina wiertarke (ale to moje subiektywne
odczucia). W nowym Accordzie ten silnik 190 KM ma byc jakis wiekszy 2.6 czy 2.8
litra nie wiem dokladnie ale dalej tylko 4 cylindry. Ja teraz jezdze Xedosem 6
2.0 V6 i naprawde zaden silnik Hondy sie do tego nie umywa. Kto pojezdzi troche
v6 nie bedzie mial juz ochoty sie przesiadac do r4 (nawet takiego jak w
TypeR;). Poza osiagami istotna jest kultura pracy (prawie zero wibracji w v6)
no i .... ten dzwiek:) , muzyka dla uszu (lepsze pod tym wzgledem jest chyba
tylko BMW r6). Silniki Hondy sa zdecydowanie za glosne. Pza tym moze ktos wie
dlaczego producenci rezygnuja z V6? (przykaldy: nowa Mazda 6 tylko do r4 2.3 l,
nowy accord, nowa vectra itd.). Pozdrawiam
Temat: Co znacza te skroty?
sherlock_holmes napisał:
>
> Pojemnosc silnika - czyle jaka objetosc maja wszystkie cylindry silnika.
Mala zlosliwa uwaga: obietosc moze miec mieszanka w cylindrach a same cylindry
maja pojemnosc. To tak jak butelka ma pojemnosc a mleko w niej obietosc.
> W duzym uproszczeniu - to taka objetosc mieszanki (lub powietrza) jaka jest
> zassana podczas wykonania przez silnik jednego pelnego cyklu.
> Liczy sie ja bardzo prosto: pi*d*d/4*h*k
> gdzie pi=3,14
> d-srednica cylindra
> h-skok tloka
> k-ilosc cylindrow
> Aby wynik wyszedl w cm3, d i h musi byc podana w cm.
> /np. 16V (co znaczy te 16 V?)
>
> 16 zaworow, podobnie jak 12V (to nie oznaczenie jakie jest napiecie :-) -
choc
> znam takiego, ktory podczas egzaminu mistrzowskiego w szkole tak powiedzial)
Druga uwaga duza litera V oznacza sie jednostke napiecia elektrycznego. Do
oznaczenie ilosci zaworow w silniku uzywa sie malej litery v i jest to
oznaczenie umowne z angielskiego valve zawor.
> >
> > kW w podawaniu mocy (?)
> Przelicznik: 1kW=1,36KM, 1KM=0,736kW
> >
> > Dzieki z gory
> > Ho
JAki
Temat: Fiat Doblo
Przez chwilę użytkowałem Doblo - wrażenia bardzo pozytywne. Co do wygody
podróżowania i funkcjonalności nie ma się do czego doczepić. W standardzie
poduszka, wspomaganie kierownicy, zamek centralny, szyby elektryczne,
immobiliser, regulacja kierownicy. W środku dużo miejsca, na tylnych
siedzeniach można założyć "nogę na nogę". Duży bagażnik /żona do dziś miło go
wspomina, bo nie musiała wózka składać ;)/. W standardzie z tyłu drzwi
dwuskrzydłowe - jeżeli jeździsz na ryby to lepsza będzie klapa podnoszona /za
dopłatą/, która świetnie służy za dach w trakcie deszczu. Tylne zawieszenie to
belka z resorami, takie zawieszenie nie boi się "przeładowania". Zawieszenie
dość twarde, ale dzieki temu auto prowadzi sie w zakretach pewnie.
Przy wyborze trzeba by się tylko zastanowić nad silnikiem i dobrać go do
sposobu użytkowania.
Doblo 1,2 benzyną przejechałam ze 100 km - do żwawych to nie należy, ale do
jazdy po miescie i z rzadka dalej, wystarczy.
Doblo 1,9 diesel 63 KM pokonałem ok. 8.000 km. Uwag zero. Nie dużo pali. Fakt
nie jest to wyścigówka, ale też nie byłem maruderem na drodze.
Doblo dostępne jest w tej chwili jeszcze z silnikiem 1,6 16v 100 KM - tu jednak
trzeba liczyć się z wysokim spalaniem w mieście - "coś za coś".
Idealnym rozwiązaniem było by Doblo z silnikiem 1,9 JTD ale ... to już coś koło
61.600,- zł ;)
Jeżeli masz jakieś konkretne pytania to służę pomocą.
Pozdrawiam Zbyszek :)
Temat: Kłopoty z żarówkami ....ktoś wie ?
Panie Michale,
Akumulator w stanie naladowanym 100% ma napiecie
13,20V ; bez obciazenia ( jedna klema zdjeta,
pomiar na NIE OBCIAZONYM akumulatorze ).
Optymalne napiecie ciaglego ladowania (nawet przy wlaczonych obciazeniach)
wynosi:
13,80 V ( w czasie pracy silnika , mierzone bezp. na klemach ).
Napiecie na zaciskach akumulatora w czasie pracy silnika wieksze niz 14,40 V
wskazuje na stan GAZOWANIA elektrolitu, a wiec jest juz sygnalem alarmowym.
Do pomiarow nalezy uzywac odpowiednich miernikow.
Nie wszystkie mierniki cyfrowe sie do tego nadaja,
ze wzgledu na metode pomiarowa zastosowana w mierniku.
Najlepszych wskazan dostarczaja dobrej klasy mierniki wskazowkowe,
ktore byly atestowane badz legalizowane laboratoryjnie.
Nalezy rowniez sprawdzic spadek napiecia na przewodzie masowym,
tzn pomiedzy klema (minus) na akumulatorze a punktem na masie nadwozia
w poblizu sruby mocujacej do nadwozia kabel masowy.
( wlaczajac silnik, ok. 2000 obr/min, wlaczone swiatla drogowe,
jak do jazdy w nocy , wowczas instalacja ze wszystkimi zarowkami bierze
okolo 15 amperow pradu , dana tylko orientacujna ). Spadek napiecia
tym wyzszy im gorszy jest stan elektryczny przewodu.
Tego pomiaru nalezy dokonac dokladnym miernikiem na zakresie <= 1V,
a gdy trzeba, dobrac zakres odpowiednio do zauwazonych wskazan.
Jest to pomocne w ustaleniu stanu tego polaczenia i czystosci stykow.
Ale najlepiej:
Temat: Co znacza te skroty?
jaki71 napisał:
> sherlock_holmes napisał:
>
>
> >
> > Pojemnosc silnika - czyle jaka objetosc maja wszystkie cylindry silnika.
>
> Mala zlosliwa uwaga: obietosc moze miec mieszanka w cylindrach a same
cylindry
> maja pojemnosc. To tak jak butelka ma pojemnosc a mleko w niej obietosc.
>
Alez wpadka! :-) Az mi sie przypomniala termodynamika ze studiow - tez trzeba
bylo precyzyjnie nazywac wielkosci :-)
> > W duzym uproszczeniu - to taka objetosc mieszanki (lub powietrza) jaka jes
> t
> > zassana podczas wykonania przez silnik jednego pelnego cyklu.
> > Liczy sie ja bardzo prosto: pi*d*d/4*h*k
> > gdzie pi=3,14
> > d-srednica cylindra
> > h-skok tloka
> > k-ilosc cylindrow
> > Aby wynik wyszedl w cm3, d i h musi byc podana w cm.
>
>
>
> > /np. 16V (co znaczy te 16 V?)
> >
> > 16 zaworow, podobnie jak 12V (to nie oznaczenie jakie jest napiecie :-) -
> choc
> > znam takiego, ktory podczas egzaminu mistrzowskiego w szkole tak powiedzia
> l)
>
> Druga uwaga duza litera V oznacza sie jednostke napiecia elektrycznego. Do
> oznaczenie ilosci zaworow w silniku uzywa sie malej litery v i jest to
> oznaczenie umowne z angielskiego valve zawor.
V to tez oznaczenie wielkosci fizycznej, nomen omen, objetosci. Ja tez potrafie
byc zlosliwy ;-) A powaznie - wiekszosc producentow jednak oznacza zawory duzym
V. Z kolei male v to ...objetosc wlasciwa :-P . I oczywiscie v to tez predkosc.
Temat: Yaris czy VW Polo pomóżcie WYBRAĆ!!!!!
a co myslicie o tym???
Toyota Yaris? 33700 3-drzwiowe ze wspomaganiem? 2003? 5-drzwiowe 35 100???
czy VW Polo? 38.000 - 3000 (promocja) bez wspomagania 2002?
Cena tak podobna...
OBA SAM. 3- DRZWIOWE
Za Yaris:
-silnik 1,0
-komputer + plastiki
-1 poduszki
-radio 2 glosniki
Za VW POLO:
-silnik 1,2
-4 poduszki
-lepszy kredyt (70%/a pozniej 30%)
-bez radia
-bez ABS
-lakierowane zderzaki
-clasic
-KRADNA!!!
ALBO C3 (CITROEN) 5-drzwiowe !!! w promocji 2002r. 35600
-ABS
-PODUSZKI 2
-elektryczne szyby
-silnik 1,2
Niezla jazda co???
Lionne
Temat: 35tys.zl.-jaki samochod kupic?
Yaris? PVW Polo a moze C3?
Toyota Yaris? 33700 3-drzwiowe ze wspomaganiem? 2003? 5-drzwiowe 35 100???
czy VW Polo? 38.000 - 3000 (promocja) bez wspomagania 2002?
Cena tak podobna...
OBA SAM. 3- DRZWIOWE
Za Yaris:
-silnik 1,0
-komputer + plastiki
-1 poduszki
-radio 2 glosniki
Za VW POLO:
-silnik 1,2
-4 poduszki
-lepszy kredyt (70%/a pozniej 30%)
-bez radia
-bez ABS
-lakierowane zderzaki
-clasic
ALBO C3 (CITROEN) 5-drzwiowe !!! w promocji 2002r. 35600
-ABS
-PODUSZKI 2
-elektryczne szyby
-silnik 1,2
Niezla jazda co???
Lionne
Temat: sprezarki w dieslach
sprezarki w dieslach
zastanawialem sie ostatnio nad tym, dlaczego silniki wysokoprezne uzywaja
tylko sprezarek napedzanych spalinami (czyli turbo), a nie uzywaja sprezarek
mechanicznych (czyli supercharger, kompressor itp), ktore to sa od jakiegos
czasu popularne w silnikach benzynowych? przyznam sie bez bicia, ze sam nie
wpadlem na odpowiedz na to pytanie.
i drugie pytanie: czy ktorys z producentow prowadzi jakies powazne badania
lub proby wprowadzenia sprezarek "na zyczenie", czyli takich odlaczanych i
zalczanych wtedy kiedy to konieczne?
osobiscie uwazam, ze w przyszlosci rozwina sie sprezarki o wlasnym sterowanym
napedzie - np. elektrycznym. w ten sposob uniknie sie minusow turbo (turbo-
dziura, nieliniowosc, przegrzewanie lopat w czesci wydechowej) i minusow
superchargera (doladowanie nawet przy niskim obciazeniu, co potrafi byc
szkodliwe, wzrst wprawdzie liniowy, ale za malo powietrza w dole). bedzie
mozna je zalaczac wtedy, kiedy to konieczne. problem w tym, ze silniki ze
sprezarka sa z reguly odprezone jezeli idzie o stopien kompresji komory
spalania. najlepiej byloby miec silnik o zmiennym stopniu sprezania, na
przyklad chocby przez odsuwanie glowicy wzgledem walu korbowego.
Temat: Jakie skrobaczki do szyb samochodu są najlepsze?
A ja na przyklad....
Por. Borewicz na ten przyklad uzywa rozpylanego alkoholowego odmrazacza w
plynie. Jest bezkonkurencyjny. Szyba jest "odmrozona" w 30 sekund. Co do
sugestii grzania silnika i dmuchania nawiewem na szybe....hmmmm, dla przykladu:
z uwagi na wysoka sprawnosc silnika diesla z bezposrednim wtryskiem (np. HDI
albo jak kto woli CDI) nagrzewanie silnika trwa straaaaaasznie dlugo. Trzaby
czekac okolo 20 minut, zeby jakos cieplej zaczelo wiac z nawiewu ;) Oczywiscie
w niektorych silnikach stosowane jest dogrzewanie elektryczne, ale tu
dochodzimy do wyjatkow a nie metod uniwersalnych ;)
Polecam odmrazajace "psik, psik" oprocz zaoszczedzenia czasu dodatkowo
oszczedza sie sily jakie czasem trzeba poswiecic na "skrob, skrob".
Z harcerskim pozdrowieniem
CZUWAJ (P.B.)
Temat: Brak powietrza?
Ciekawe, na jakiej podstawie mechanik stwierdził, że silnik dostaje 1/2 dawki
powietrza? W 145 1,4 boxer nie ma przepływomierza masowego, tylko czujnik
podciśnienia w przepustnicy, jako pomiar na egzaminerze wskazywane jest
ciśnienie. Warto wybrać się do porządnego eletryka, wyposażonego w oscyloskop i
sprawdzić charakter sygnałow od poszczególnych czujników. Benzyną śmierdzi z
powodu złego spalania mieszanki, a przyczyn tego oprócz uszkodzenia czujników
moze być sporo.
W układzie WN - kable, świece, cewki: wszystko powinno być sprawne, czyste na
zewnątrz i na stykach, boxer jest bardzo wrażliwy na jakość świec i przewodów,
świece polecam Golden Lodge.
W ukladzie elektrycznym - klemy akumulatora, masy na karoserii i silniku
powinny być czyste (dobrze wyskrobać i przesmarowć), dobrze robi też
wyczyszczenie mocowania alternatora do silnika (u mnie był na nim spadek 1V).
Warto też wyczyścić połączenia czujników, zwłaszcza na dole silnika (czujniki
temperatury, położenia wału korbowego, sondy lambda). Warto też przynajmniej
posłuchać, jak pracuja wtryskiwacze.
Waldek
AR 145 1,4 boxer
Temat: do znawców
Zamiast demontowac oryginalne chlodzenie silnika nalezaloby sprawdzic dlaczego
silnik nie osiega wlaciwej temperatury pracy. Temperatura pracy, ktora
podajesz jest za niska (po calkowitym nagrzaniu?). Moze byc kilka przyczyn
tego stanu rzeczy, np. wadliwy wskaznik temperatury, zle podlaczone przewody do
czujnikow, uszkodzony termostat lub jego brak itp.
Jezeli to jest skladak, to chlodnica moze byc za duza do potrzeb chlodzenie
silnika. Zlikwidowanie mechanicznego wiatraka (od pompy) niewiele wplynie na
poprawe. Zamontowanie elektrycznego nadmuchu powinno byc pomiedzy od
strony "wewnetrznej" a nie z przodu chlodnicy, bo obudowa dmuchawy przyslania
wtedy czesc chlodnicy. W cieplejsze dni dmuchawa bedzie sie wlaczac czesciej
niz powinna. W upalne dni dmuchawa moze pracowac ciagle i stale nie
odprowadzac dosc ciepla z chlodnicy.
Powodzenia,
A
Temat: Honda Civic
Gość portalu: Oozie napisał(a):
> slonik17 napisał:
>
> > A powiedzcie prosze ile wynosi V-max Waszych HC, bo moja 1.5 90 KM 98r. 5d
>
>
> A była taka wersja w nadwoziu 5d?
> Pamiętam że 1,5 VTEC był w limuzynie 4d, a w 5d były 1,4, 1,6 VTEC i 1,8 VTEC.
W modelu 98 w ogóle NIE BYŁO silnika 1.5 90KM. Był albo 1.4 90KM (wszystkie
nadwozia) albo 1.5 VTEC 114KM (był wbrew pozorom też montowany we wszystkich
wersjach nadwoziowych, choć np. 3D z 1.5VTEC jest bardzo rzadko spotykanym
autem - najczęściej ten silnik występował w 4D).
Co do osiągów - sprawdzić filtry (zwł. powietrza i paliwa), kable elektryczne
(najlepsze są oryginalne kable, z ASO, nie żadne tam 'sportowe'), świece (muszą
być Denso albo NGK, żadne tam Briski), ew. zmienić stację benzynową... Co do
sprzęgła - spróbuj ruszyć z II na zaciągniętym hamulcu ręcznym. Jeśli sprzęgło
(i hamulec :-)) jest OK, nie ruszysz - silnik zgaśnie. Standardowy test na
sprzęgło, ale nie nalezy go nadużywać, bo co tu ukrywać - dla zdrowia sprzęgła
to za bardzo dobre nie jest...
Pzdr
Niknejm
Temat: wplyw ogrzewania na spalanie
Kilka dodatkowych uwag :
1. Masz rację, że w nowoczesnych samochodach problem chłodzenia silnika
opływającym go powietrzem nie występuje. W moim obecnym aucie po nagrzaniu
silnika do normalnej temperatury nie występują praktycznie żadne wahania,
niezależnie, czy na zewnątrz jest plus czy minus 30 st.C i czy jadę 30 km/h,
czy 130 km/h.
2. W polonezie przy minus 10 st.C i prędkości ok. 100 km/h wskaźnik temperatury
nie przekraczał 70 st.C. Dopiero przysłonięcie (przysłonięcie, a nie
zasłonięcie) o jakieś 50% pozwalało osiągnąć normalną temp., tzn. ok. 85 st.C.
Przy jeździe miejskiej nie było potrzeby przysłaniania, stąd mój wniosek, że za
spadek temperatury silnika odpowiedzialne było opływające go powietrze.
3. Prawdą jest, że przysłaniając chłodnicę trzeba częściej rzucać okiem na wsk.
temperatury.
Pozdrowienia, alek
PS. Wentylator napędzany od wału to było jeszcze chyba w latach 80., mój
egzemplarz miał wentylator elektryczny.
Temat: do znawców
mrzagi01 napisał:
> sowizdrza napisał:
>
> > Silnik mojego samochodu nie osiąga odpowiedniej temperatury. Wciąż wynosi
> ona
> > ok. 60 stopni. Jedną z przyczyn jest nonstop pracujący wentylator, który j
> est
> > sprzężony z pompą wodną. Jednym z wyjść jest montaż elektrycznego
> > wentylatora. Posiadam takowy, ale nie mieści się między chłodnicę a silnik
> . W
> > związku z tym mam pytanie do forumowiczów : Czy można ten wentylator
> > zamontować przed chłodnicą i czy będzie on prawidłowo funkcjonował ? Mam
> > wątpliwości czy nie trzeba zmienić obrotów wiatraka i ewentualnie w jaki
> > sposób to zrobić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
>
> a jestes absolutnie pewien ze to kwestia wentylatora, a nie usterki/braku
> termostatu? z doswiadczenia wiem, ze przy wentylatorach sprzezoych z walem
> silniki raczej sie lubia przegrzewac. wogole, to co to za maszyna?
>
>
Gas 69m. P
Przy okazji dzięki wszystkim za info.
Temat: Jakie skrobaczki do szyb samochodu są najlepsze?
Ja tam sie na tym do konca nie znam, ale czyz nie jest to jakos tak, ze im
wiecej energii ze spalania paliwa jest przetwarzane na moment napedowy tym
wyzsza jest sprawnosc danej maszyny i przy okazji mniej energii
zostaje "wydalonej" w ukladu na cieplo? Bo przeciez bilans energii musi wyjsc
na zero.... Jesli sie nie zgadzasz, oswiec mnie prosze, bo do konca nie wiem
jak to jest.
Skoro piszesz, ze o czasie nagrzewania decyduje to ile jest do ogrzania to
znaczyloby, ze silnik benzynowy o podobnej pojemnosci skokowej i podobnej
ilosci plynu chlodzacego w ukladzie chodzenia powinien sie nagrzewac w tym
samym czasie co silnik diesla o takich samych pojemnosciach (skokowej i ukladu
chlodzacego), a tak chyba nie jest...
Co do diesli, to tak jak pisalem, obecnie stosowane sa uklady elektryczne
dogrzewajace nagrzewnice podczas pracy silnika przed rozgrzaniem plynu
chlodzacego.
Pozdrawiam serdelecznie
Por. Borewicz
Temat: do znawców
sowizdrza napisał:
> Silnik mojego samochodu nie osiąga odpowiedniej temperatury. Wciąż wynosi ona
> ok. 60 stopni. Jedną z przyczyn jest nonstop pracujący wentylator, który jest
> sprzężony z pompą wodną. Jednym z wyjść jest montaż elektrycznego
> wentylatora. Posiadam takowy, ale nie mieści się między chłodnicę a silnik. W
> związku z tym mam pytanie do forumowiczów : Czy można ten wentylator
> zamontować przed chłodnicą i czy będzie on prawidłowo funkcjonował ? Mam
> wątpliwości czy nie trzeba zmienić obrotów wiatraka i ewentualnie w jaki
> sposób to zrobić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
a jestes absolutnie pewien ze to kwestia wentylatora, a nie usterki/braku
termostatu? z doswiadczenia wiem, ze przy wentylatorach sprzezoych z walem
silniki raczej sie lubia przegrzewac. wogole, to co to za maszyna?
Temat: Dzis 22 mln.Golf zjechal z tasmy
Ja w kazdym razie wole Golfa in Corolle.
Corolla napewno jest mniej zawodna jak kazdy japoniec i ma bardziej oszczedne
silniki.Natomiast Golf jak kazde inne niemieckie auto jest solidne i
bezpieczne.W przypadku Golfa mamy duzo wiekszy wybor silnikow i skrzyn
biegow.Na przyklad mozna kupic Golfa z silnikiem turbo,5 cylindrow a nawet 6
cylindrow.Pelne sportowe modele (GTI)i nawet z napedem na 4 kola..
Sam mam Golfa z bagaznikiem (Bora VR6 )i twierdze ze jest to super
samochod.Golf i Bora to nie duze auta ale ciezkie,masywne i bezpiecznie.W
podstawowej wersji sa dobrze wyposazone (ABS,elektryczne szyby itd)
jedyna wada Golfa to ze jest drogi jak na swoja klase i ze nie jest tak
niezawodny jak corolla
Temat: Alfa Romeo 146
Tutaj raczej nikt Ci Alfy nie odradzi ;).
Jezeli bys sie zdecydowal na zakup (a wbrew pozorom warto) to musisz pamietac
tylko o paru rzeczach:
- nie napisales jaki silnik (95 to chyba bedzie z duzym prawdopodobienstwem
bokser). Poczytaj forum i liste dyskusyja na cuoresportivo, dowiedz sie czy w
okolicy masz jakiegos mechanika, ktory sie na takich silnikach zna. Sprawdz
dokladnie silnik (analizator spalin, wycieki, jak wyglada olej) - czyli
standardowe rzeczy, ktore sie sprawdza przy kupnie auta;
- mozna zbic cene na pierdolkach (np przycinajaca sie szyba kierowcy - czesta
usterka w tych alfach), takze sprawdz dokladnie czy chodza wszystkie bajery
(szyby, elektryczne lusterka jak sa, klimatyzacja, centralny, swiatla cofania i
inne takie duperelki);
- zawieszenie: tutaj nie ma co sie przejmowac, zazwyczaj padaja gumowe tuleje na
wahaczach, wymiana prosta, latwa i szybka (warto po tym zrobic zbieznosc) i
dodatkowa mozliwosc zbicia ceny;
- rdza raczej w tym modelu niewystepuje, jednak warto spojrzec czy nie byl
uderzony, jak byl to jak zostal zrobiony (czy klepany, czy wymienione elementy)
itd. Generalnie znowu tak jak przy kazdym zakupie uzywanego auta;
- sproboj sie tym autem przejechac i obadac czy silnik chodzi rowno, czy nie ma
problemow z wolnymi obrotami i czy nie znosi w ktoras strone ;)
No to chyba tyle :)
Pozdrawiam
Temat: Prosba o pomoc
Coś Ci nie chcą odpowiadać na prośbę. A to lenie! Kilka miesięcy kupiłem
samochód używany i zastanawiałem się nad kilkoma modelami kompaktowymi, a
najpoważniej nad Cordobą! Bardzo mi się to auto podoba. Jest to sprawdzona,
technika ze stajni VW, silnik 1,6 75/100KM w zupełności wystarczy, jest to
jeden z najdłużej produkowanych, najpopularniejszych silników VW. Trochę już
wiekowy, chociaż nadal spotykany, tylko z innym wtryskiem w Seatach, Skodach.
Niesmiertelna konstrukcja, podobnie jak oplowski 1,6/75/100KM. Sprężyste
zawieszenie Cordoby, bardzo zgrabna, krótka sylwetka ze zintegrowanym tylnym
spoilerem i dyżym bagażnikiem może się podobać. Auto jest zwrotne, dosyć
wąskie, jest jak wiesz bliżniakiem Polo Classic. Sąsiad ma takie Polo. Nie
sprawia mu kłopotów. Długo mógłbym pisać... Chciałem kupić model z roku 1996-
1997 za ok. 18-20tys. Pod uwagę brałem jeszcze Toledo, Golfa, 306, Astrę,
Civic, 323F. Kupiłem tą ostatnią, czyli Mazdę. Jestem zadowolony, oszczędziłem
nieco pieniędzy, a mam szybsze auto z podnoszonymi reflektorami. Podobno bardzo
niezawodne. Cordoba ma kilka drobnych wad /zalet więcej-polecam/. Wadą jest, że
jako używana utrzymuje dość wysokie ceny i ma bardzo skrome wyposażenie. O
wszystkich szybach elektrycznym czy silniku 16V w mojej Mazdzie możesz
zapomnieć. Poza tym, auto godne polecenia. Pozdrawiam.
DZIUNIEK001@POCZTA.ONET.PL
Temat: Honda Jazz za 50400 zl
Honda Jazz za 50400 zl
U dilerow hondy jest do nabycia wlasnie ten model (silnik 1.4 83 KM)z roku
2002 z nastepujacym wyposazeniem:
2pp
ABS+EBD
elektryczne szyby z przodu
elektrycznie ster. lusterka
centralny zamek
klimatyzacja
radio z CD
lakier metalik
elektryczne wspomaganie.
Biorac jeszcze pod uwage, ze jest produkowana w Japoni uwazam ze jest kuszaca
propozycja. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat?
Pozdrawiam
bim
Temat: Przyjemny efekt 'wleczenia' samochodu na jałowym
Gość portalu: Niknejm napisał(a):
> greenblack napisał:
>
> > Bo jest lepszy. Lepsze 200 KM z 3l niż z 2l.
>
> Nie odwracaj kota ogonem.
Przepraszam;(
Powtarzam, mówimy tu o technologii.
Technologia, technologią. Można zrobić silnik o pojemności 1 litra i mocy 300
KM, ale po co?
Chcesz dużą
> pojemność? Proszę. Łatwo jest zrobić silnik 8L ~400KM (Viper), ale ja
wolałbym
> jeździć np. Lotec Sirius (6L ~1200KM) ;-)
Ale ten Lotec, to już chyba na pewno doładowany?
> Raczej Pan Hrabia zmarszczyłby nos i powiedział - Janie, wyłącz proszę młynek
> do kawy ;-))
:)) Albo:"Chyba zepsuł się podnośnik elektrycznych szyb albo nawiew za głośno
pracuje".;)
> Pzdr
> Niknejm
Pozdrawiam
Greenblack
Temat: Jaki samochód do 60 tys.Focus czy Megane?
Jaki samochód do 60 tys.Focus czy Megane?
Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedzy
Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybrac,
za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 poduszek
powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?
Temat: Jaki samochód do 60 tys.Focus czy Megane?
Gość portalu: buczek napisał(a):
> Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
> ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedzy
> Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
> oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybrac,
> za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 poduszek
> powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
> wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
> raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?
A może Stilo? Samochodzik dośc zgrabny i fajnie wykonany choć wesja 115km jest
jednak duzo droższa od Focusa i megana ( z podobnym wyposazeniem oczywiście)
Temat: Mój diesel przestał rano odpalać i się ksztusi.
Do wymiany świece żarowe, albo uszkodzona instalacja świec żarowych. Ponieważ
najprawdopodobniej miałeś uszkodzoną jedną świecę to silnik zapalał i dopuki
się nie rozgrzał pracował no trzech cylindrach (dragania silnika).
Jak sprawdzić?
Musisz zdjąć listwę napięciową (to taki element aluminiowy lub miedziany który
łączy świece żarowe, dla ułatwienia dochodzi do niego przewód elektryczny -
dość gruby (4-6mm)), później posługując się miernikiem sprawdź ciągłość
elektryczną w świecach. Swieca która nie ma tej ciągłości jest przepalona.
Jeżeli świece już maja jakiś przebieg radzę wymienić wszystkie na nowe (nawet
jeżeli jest uszkodzona tylko jedna).
Pozdro,
Kosiarz
Temat: Moje wrażenia z jazdy Megane II - konkrety
> hmm o jakim samochodzie znad Tamizy mowisz bo watek jest o Meganie a on nie
> jest znad Tamizy a znad Sekwany jesli juz.
Gdzies w podswiadomosci zostala ksiazka o Londynie stad ten dosc glupi blad :-)
> Jestem prawie pewien ze nie masz 307 dlatego ze jesli tak nie lubisz
> francuskich aut to bys nie kupowal Peugeota. Poza tym powiedz jakie to
usterki
> masz po 15 tys, po takim przebiegu zadne auto normalnie jezdzone nawet Lada
czy
>
> Kia nie bedzie sie powaznie psulo.
Auto jezdzi ale:
- po ~500 km uszczelka przedniego prawego okna przestala spelniac swoja role
- po ~2000 km przetal dzialac lewy nawiew powietrza
- po ~3000 km przestal dzialac przelacznik swiatel-kirunkowskazow (np.
przelaczenie swiatel moze, i czesto powoduje, wylaczenie swiatel), to jest
pewna niespodzianka w nocy na waskiej drodze :-)
- po ~8000 km po raz pierwszy zacial sie gaz. Nie jest to ciegno mechaniczne a
raczej jakis elektryczny (zadna nawet elektronika) uklad ktory bada polozenie.
Zanam 4 posiadaczy 307 i zdarzylo sie to w 4 samochodach. Wyobraz sobie ze
wyprzedzasz samochod, wciskasz gaz, silnik pozostaje przy 5 tys obrotow a przed
toba zakret. Rozwiazaniem jest wylaczenie zaplonu, ale... czy mozesz tak zrobic
bezpiecznie (co chociazby z blokada kierownicy... hamulce...). Serwis
oczywiscie twierdzi ze 'nigdy nikt nie zglaszal takich problemow' :-)
- po ~12000 jesli temperatura spada ponizej - 5 to najprawdopodobniej silnik
bedzie pracowal bez dwoch cylindrow przy stracie :-)
Wszystkich uzytkownikow Peougeot pozdrawiam :-)
Temat: Jaki samochód do 60 tys.Focus czy Megane?
Gość portalu: arnie napisał(a):
> Gość portalu: buczek napisał(a):
>
> > Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
> > ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedz
> y
> > Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
> > oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybr
> ac,
> > za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 podusz
> ek
> > powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
> > wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
> > raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?
>
>
> A może Stilo? Samochodzik dośc zgrabny i fajnie wykonany choć wesja 115km
jest
> jednak duzo droższa od Focusa i megana ( z podobnym wyposazeniem oczywiście)
Też myślałem o Fiacie ale odstrasza mnie sytuacja tej firmy ktora moze skonczyc
równie fatalnie jak Daewoo.
Temat: płyn chłodniczy do -27: hazard?
Gość portalu: vaz napisał(a):
> Ja mam taki sposób: stawiam na noc nad kratką od jakiegoś kanału. Specjalnie
> parkuję odwrotnie niż inni, znaczy tyłem wjeżdżam. I ta kratka jest dokładnie
> pod komorą silnika. Przy minus 10 stopniach widzę, że leci z niej para, więc
> silnik też ma parę stopni cieplej. A nikt mi jakoś tego miejsca nie zajmuje.
> Znajdź sobie kratkę!!!
Tja... A za kilka miesięcy czyść wszystkie styki i kostki elektryczne, bo
zaśniedziały od wilgoci.
Dziękuję, postoję...
Pzdr
Niknejm
Temat: Clio III prośba o opinie
jezdze od poltora roku Nowym Clio ! mam 20 000 - na razie zadnej usterki
(odpukac) ! Jestem Bardzo zadowolony z tego samochodu ! prowadzi sie
swietnie ! A dla kobiety wspomaganie elektryczne to bedzie cudo ! Mama wersje
authentik 1.2 16v 75 km ! Polecam ten silnik - jest super ! przyspiesza lepiej
niz megane 90km ! Naprawde radzilbym dolozyc te 2000zl i kupic ten silnik
zamiast 60km ! tamten jest konstrukcjia chyba 12 letnia ! ten jest jego
ulepszana wersjia sprzed 2 lat ! Jezeli sie nie szaleje to pali naprawde
przyzwoicie! A nigdy nie wiadomo kiedy przyda sie te dodatkowe 15km - nawet w
miescie ! tez myslalem o wersji 60km ale szybko zmienilem zdanie! co by tu
jeszcze - w srodku cichutko jak na ta klase samochodu , moze byc troche twardy
ale akurat ja to lubie ! Generalnie nie zamienilbym go za zadne skarby na inny
samochod w tej klasie !Naprawde polecam !
Temat: Zima a sprawa diesla / Dlaczego diesle nie lubi...
Zalezy jaka zima
Są zimy i zimy. Jak masz raz na miesiąc -20 st. to wszystko jest OK. Jakbyś
mieszkał w Winnipeg/Manitoba (czy Kapuskasing/Ontario) to podejrzewam żebyś
inaczej pisał. Od Listopada do Marca -35. Na wszystkich publicznych parkingach
gniazdka elektryczne żeby podłączyć grzałkę bloku silnika, w którą są
wyposażone wszystkie auta sprzedawane w tych okolicach. W takich warunkach to
nawet sprawny silnik benzynowy ma problemy z odpaleniem. A tak na marginesie,
to General Motors ma w Kapuskasing ośrodek testowy niskich temperatur dla
swoich wyrobów.
Pozdrawiam…..
Temat: Kupie alfe 145/146
Alfa Romeo 145
Rocznik 1996
Silnik: 2.0 TS (wersja z zielona koniczynka)
Kolor:czarny
Dwie poduszki powietrzne,klimatyzacja, ABS, ladnie wykonczona (ladna
tapicerka, oryginalnie skorzana kierownica i obszyty skora drazek od zmiany
biegow), elektryczne szyby i lusterka, wzmacniacz, zmieniarka plyt CD(na 10
plyt-sony), dobre glosniki (specjalnie wykonana pólka na montarz dobrego
audio), alufelgi, reflektory przeciwmgielne.
Kupiona pod koniec 2004 roku w Luksemburgu (w przysalonowym komisie vw-audi)
od pierwszego wlasciciela.W Polsce przejechala tyko 25tys km -glownie na
dluzszych trasach wiec nie jest 'wytluczona'. Przebieg calkowity 165tys km.
Przebieg jest oryginalny. Przy salonowej fakturze zakupu w Luksemburgu byl
wpisany stan licznika a tam nie praktykuje sie cofania przebiegu.
Stan techniczny:
Wymieniony caly rozrzad 10tys km temu. Wymienione wszystkie plyny (olej
silnikow, plyn do skrzyni biegow, plyn hamulcowy). Wymienione miesiac temu
klocki hamulcowe. Wymienione tarcze hamulcowe z tylu. Ubezpieczona do stycznia
2007. Dokladam komplet prawie nowych opon zimowych (nowe kupione rok temu,
jezdzone tylko jedna zime)
Auto do zobaczenia w Warszawie.
Temat: Sprzedam: Alfa Romeo 145 2.0TS -Quadrifoglio
Sprzedam: Alfa Romeo 145 2.0TS -Quadrifoglio
Alfa Romeo 145
Rocznik 1996
Silnik: 2.0 TS (wersja z zielona koniczynka)
Kolor:czarny
Dwie poduszki powietrzne,klimatyzacja, ABS, ladnie wykonczona (ladna
tapicerka, oryginalnie skorzana kierownica i obszyty skora drazek od zmiany
biegow), elektryczne szyby i lusterka, wzmacniacz, zmieniarka plyt CD(na 10
plyt-sony), dobre glosniki (specjalnie wykonana pólka na montarz dobrego
audio), alufelgi, reflektory przeciwmgielne.
Kupiona pod koniec 2004 roku w Luksemburgu (w przysalonowym komisie vw-audi)
od pierwszego wlasciciela.W Polsce przejechala tyko 25tys km -glownie na
dluzszych trasach wiec nie jest 'wytluczona'. Przebieg calkowity 165tys km.
Przebieg jest oryginalny. Przy salonowej fakturze zakupu w Luksemburgu byl
wpisany stan licznika a tam nie praktykuje sie cofania przebiegu.
Stan techniczny:
Wymieniony caly rozrzad 10tys km temu. Wymienione wszystkie plyny (olej
silnikow, plyn do skrzyni biegow, plyn hamulcowy). Wymienione miesiac temu
klocki hamulcowe. Wymienione tarcze hamulcowe z tylu. Ubezpieczona do stycznia
2007. Dokladam komplet prawie nowych opon zimowych (nowe kupione rok temu,
jezdzone tylko jedna zime)
Zainteresowanych prosze o email na adres:
grzegorz@smyka.pl
lub
gg 2213000
Temat: Kontrolka ukladu wtrysku-AWARIA!!!
Zle paliwo przytykaloby pompe lub wtryskiwacze, co raczej skutkowac by moglo
np. odcinaniem jednegu lub kilku cylindrow, gasnieciem silnika badz
trudnosciami w jego uruchomieniu.
W tym przypadku z opisu kolezanki wynika, ze silnik ewidentnie przechodzi w
tryb awaryjny. Ponowne uruchomienie przywraca normalny tryb. Moze to byc wina
sondy, przeplywomierza lub czujnikow, ewentualnie polaczen elektrycznych.
Examiner to podstawa w diagnostyce tego typu problemow.
Temat: Kia Shuma - czy warto to kupić?
Gość portalu: kkasa napisał(a):
> Prosze o ewentualne opinie uzytkowników. Wyglada troche tandetnie,
> szczegolnie w srodku.
Plastiki tanie ale dobrze spasowane .Efektem tego o dziwo nie trzeszczą (45kkm).
spalanie 7-10 . Mechanicznie OK nie psuje się , ale trzeba uwazac na
elektrykę , szczegolnie elektryczne podnosniki szyb . W ciągu trzech lat
wszystkie mi padły !!!! Nie wiem moze mialem pecha . Całe szczęscie był na
gwarancji.
Zalety to przestronność . Przy tym rozstawie osi 256 cm samochód w srodku
naprawdę duży .Większy od konkurencji .Z tyłu mozna siedzieć swobodnie nawet
przy dużym wzroście . Za to kosztem bagażnika , który jest nie za duży .
Silnik 1.5 jest mocną stroną tego samochodu . Jest to klon mazdy 323 z nieco
podwyzszonym momentem obrotowym .Ja jezdzę na syntetyku . Oleju nie zuzywa
wcale .Trochę głosny , ale hałas nie nieprzyjemny . Czujesz poprostu ten
silnik , ale w sensie pozytywnym .
dzwignia zmiany biegów chodzi wyjątkowo lekko . Można przełączać małym palcem ,
ale skoki dość długie .
Wady nadsterowność , ale to kwestia gustu . Niektórym to może odpowiadać .
Na nierównościach zawieszenie pracuje głośno . Za to na normalnej nawierzchni
trzyma sie dobrze i stabilnie .
Mozna powiedzieć samochód średni . Gorszy od Focusa , ale lepszy od Lanosa .
Stosunek jakość cena dobry .
Pozdrawiam
Temat: Przepalający się bezpiecznik wentylatora chłodnicy
Nie tyle termostatowi, gdyż ten służy do innych celów a czujnikowi temperatury...
Rozumiem, że wiatrak od czasu do czasu się załącza, czy sytuacja z paleniem
zabezpieczenia jest permanentna ?
Czujnik temperatury będzie miał tutaj mało do gadania i raczej zerowy wpływ na
bezpośrednią przyczynę palenia głównego zabezpiezenia wentylatora (bo chyba
raczej o tym właśnie bezpieczniku jest mowa). Na mój gust jest to problem z
samym wiatrakiem. Podczas rozruchu jest zbyt duży pobór prądu i bezpiecznik
strzela co świadczyć może o zużyciu slinika napędowego wentylatora lub jego
zatarciu. Ja bym najpierw sprawdził wiatrak na "krótko" - bezpośrednio do
akumulatora z odpowiednią ostrożnością, jeżeli silnik napędowy wiatraka jest
uszkodzony będzie mocno iskrzyć - następnie sprawdziłbym przekaźnik i dopiero na
końcu czepiłbym się czujnika temp. Choć osobiście nie widzę sensu. Na wstępie
radzę zaopatrzyć się w dobry środek smarujący (np. WD40) oraz konserwujący styki
elektryczne (np. KONTAKT PLUS) i przeczyść wszystkie złączki elektryczne w
obwodzie chłodzenia oraz przesmarować oś wentylatora. Powinno pomóc na jakiś
czas. Jeżeli te czynności nie przyniosą oczekiwanych rezultatów raczej czeka Cię
wymiana całego zespołu wentylatora. Powodzenia :)
Temat: Sonda lambda
Błąd 1653 może wynikać z błędu kontrolera fazy - pod warunkiem , ze w
ustawieniach komputera diagnostycznego uwzgledniony został fakt pomiaru silnika
TS ze zmienną fazą rozrządu wałka ssącego. Usterka samego czujnika jest
możliwa - np. naderwany przewód, ekran lub złącze , uszkodzenie elektryczne
elementu biernego.
Kąt zapłonu i wtrysku MA BYĆ dodatni - czy prawidlowa interpretacja ??? Trudno
powiedzieć. Przy tak znacznej rozbieżności praca silnika powinna byc
makabryczna.....
Możliwa usterka kontrolera fazy wymaga zdjęcia paska , ale poniżej 20kkm można
go spokojnie założyc ponownie , albo wymienić na nowy , nie ruszając rolek i
napinacza.
Po pierwsze - wyklucz niesprawnośc sondy lambda. To najczęstsza
nieprawidłowość . Jeśli jesteś pewien jej poprawnego działania , dopiero wtedy
rusz kontroler (czujnik) położenia wałka . Wcześniej sprawdź stan złącza i
przewodu.
Temat: ALFA ROMEO 146ts czy warto????
ALFA ROMEO 146ts czy warto????
Model 97 silnik 2.0 klimatyzacja wspomaganie kierownicy centralny zamek 4x
elektrzczne szybz elektryczne lusterka airbag 2x radio alum felgi nowe opony
halogeny silnik 150KM twin spark . Powiedzcie jak z utrzymaniem tego
samochodu , jak z awaryjnoscia tego wozu?? , co myslicie o tej wersji ?
Pozdrowka dla urzytkownikow ALF
Temat: elektryczne szybki-ar146
elektryczne szybki-ar146
Alfa Romeo 146 rocznik 1997 silnik boxer 1,6 , mam problem z szybą od strony
pasażera tzn. nie podnosi ani nie opuszcz sie po uzyciu wlacznika po tej
stronie co szyba, a od kierowcy da się ją tylko bez problemu opuscic -
podnosi sie tak raz na ok. 10 prob. jaka moze byc tego przyczyna i czy jest
to cos powaznego? pyatam bo idzie lato i czasem warto byloby otworzyc
szybki:) ps. od kierowcy dziala bez zastrzezen dzieki za info
Temat: do znawców
Gość portalu: Kierowiec napisał(a):
> Gość portalu: A napisał(a):
>
> > Jezeli to jest skladak, to chlodnica moze byc za duza do potrzeb chlodzeni
> e
> > silnika.
>
> Jesli termostat jest w porzadku, to i chlodnica od lokomotywy spalinowej nie
> bedzie (termicznie) za durza.
Masz racje, ale nie mamy pewnosci, ze termostat jest OK.
> Coz, niedoksztalceni inzynierowie min. firmy Daimler-Chrysler widocznie nie
> wiedzieli o tych zaleznosciach montujac w niektorych typach dmuchawe przed
> chlodnica.
Wszystko zalezy od calkowitej zdolnosci rozpraszania ciepla i jak to
konstrukcyjnie zostalo osiagniete. Gdybym w moim samochodzie przelozyl
elektryczny wentylator przed chodnice, to maskownica (obudowa, w
ktora "wtopiony" jest wentylator elektryczny) zakrylaby prawie polowe
powierzchni chlodnicy. Taka konstrukcja.
Tyle wyjasnienia.
Pozdrowienia,
A
Temat: do znawców
do znawców
Silnik mojego samochodu nie osiąga odpowiedniej temperatury. Wciąż wynosi ona
ok. 60 stopni. Jedną z przyczyn jest nonstop pracujący wentylator, który jest
sprzężony z pompą wodną. Jednym z wyjść jest montaż elektrycznego
wentylatora. Posiadam takowy, ale nie mieści się między chłodnicę a silnik. W
związku z tym mam pytanie do forumowiczów : Czy można ten wentylator
zamontować przed chłodnicą i czy będzie on prawidłowo funkcjonował ? Mam
wątpliwości czy nie trzeba zmienić obrotów wiatraka i ewentualnie w jaki
sposób to zrobić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Temat: Kieleccy kolejarze głodują i blokują tory
Oświeć, na co czekałeś! NA TGV?
> A to na przejazd czego czekalem z godzine temu, to byla fatamorgana w postaci
> stada dzikich sloni ))
Oświeć, na co czekałeś! O metrze tutaj nie rozmawiamy tylko o czymś w rodzaju
Expressu Pendollino lub jakieś Intercity niemieckie - powiedz, że w Ameryce
takie coś jeździ - elektryczne SZYBKIE (250-300KM/H) dowiozą cię na odległość
500km w póltorej godziny w ELEGANCKIM i bardziej od samolotu KOMFORTOWYM jasnym
pomieszczeniu gdzie możesz się przespać, POCZYTAĆ, PRZEJŚĆ SIĘ, porozmawiać z
pięknymi dziewczętami zjeść wykwintny posiłek przy stole - ZAMIAST DŁUGIEJ
MĘCZARNI W BUJAJĄCEJ SIĘ CIASNEJ KABINIE SAMOCHODU Z BÓLEM GŁOWY OD WIBRACJI
SILNIKA ZAGŁUSZANEJ GŁOŚNĄ "MUZYKĄ" Z RADIA (zamiast ekskluzywnej wartościowej
lektury w warunkach jazdy pociągiem).
Przeważnie w Ameryce jeżdżą powolne pociągi ciągnione przez SPALINOWOZY!
(Raczej elektryczne linie dalekobieżne TO RZADKOŚĆ! Coż, LOBBY NAFTOWE się
kłania.)
> Zyczylbym wszystkim wsiom i miasteczkom w Polsce takiej infrastruktury jak ta
> wredna amerykanska...
Powiedz konkretnie o ktorych miastach i stanach tak wyrokujesz.
To jaka jest filozofia urbanistyczna w danym regionie to bardzo zalezy gdyż
każdy stan ma własną nieazleżną politykę. I tak owszem, NY i podobne mają metro.
Ale weźmy np. stan Missouri to tamtejsze pomniejsze miasteczka właśnie są
pozbawione chodników a St. Louis czy Kansas City mają jakieś fragmentaryczne
prywatne kolejki podmiejskie i na tym finitto!
Temat: Niemcy, Nato, EU, Polska - polecam
"Wchodząc do Unii Europejskiej, czyli Europy Zachodniej, powinniśmy mieć na
uwadze, że: teleskop, mikroskop, barometr rtęciowy, pompa parowa, maszyny
rolnicze, maszyna parowa, telegraf optyczny, stetoskop. tkanina nieprzemakalna,
kolej pasażerska, most wiszący, fotografie, łódź podwodna, żyroskop, telefon,
dynamit, prądnica elektryczna, silni spalinowy, mikrofon, chłodziarka
sprężarkowa, lokomotywa o napędzie elektrycznym, karabin maszynowy, spalinowy
silnik samochodowy, samochód, rury bez szwów, film fotograficzny, samolot,
gaźnik, kinematograf, sterowiec, silnik o zapłonie samoczynnym, zapis dźwięku
na nośniku magnetycznym, nadajnik radiowy, śmigłowiec, czołg, telewizja,
licznik promieniowania radioaktywnego, silni odrzutowy, radar, komputer i
elektrownia atomowa, nylon, magnetowid, penicylina, struktura DNA, turbina
wodna, przędzarka mechaniczna i mikrofon, to daleko nie wszystkie wynalazki,
które z pokolenia na pokolenie rewolucjonizowały produkcję materialną i
stosunki społeczne, a narodziły się w zachodniej części naszego kontynentu".
Ale pamietaj, że teorię względności wynalazł niepiśmienny rosyjski chłop
pańszczyźniany Adnokamiencew! I tylko taki jeden Żyd mu ją ukradł!!!
)))))
Temat: jakie auto kupic?
No coz, zdawalam sobie sprawe ze to nie bedzie proste, ale nie ze az tak
skomplikowane...:-)
Rzeczywiscie nie zamierzam jezdzic tym autem dluzej niz kilka lat i wiem juz,
ze powinnam patrzec tez na przebieg, nie tylko rocznik. A najwazniejsze cechy
to: wielkosc - ma byc male, 3 drzwiowe, maly silnik (ze wzgledu na oplaty),
przydalyby sie bajery, ale te ulatwiajace zycie, typu wspomaganie kierownicy,
elektryczne szyby
rozgladam sie na razie, chce kupic to auto najpozniej do konca wrzesnia.
Wypatrzylam ostatnio opla vectre GT '94, 80.000 km, mnostwo bajerow, 13
tysiacy :-) ale jest olbrzymi, kobyla ma silnik 2000 i 5 drzwi! ale podoba mi
sie... i jeszcze corsa z '94 70.000 km za 11 tys.- fajne, malutkie.
szukam polecanej micry, ale na razie nic nie wypatrzylam w przedziale cenowym i
rocznikowym.
dzieki za wszystkie rady;-) i prosze o jeszcze :-)
pozdrawiam
Temat: A może nowe Seicento?
Właśnie kupiłem używane (1999, wersja HOBBY, tzn. silnik 1,1 + poduszka,
elektryczne szyby, centralny zamek, dzielona kanapa i takie inne). Poprzednio
jeździłem UNO z tym samym silnikiem i, co tu dużo mówić, UNO było lepsze:
więcej miejsca w środku, większy bagażnik, ciszej, dynamika porównywalna.
Najbardziej wkurzają mnie pedały: na nogi jest tak mało miejsca, że sztuką jest
nie zahaczać butem o but lub butami o tunel czy nadkole. Jako toczydło do
miasta jest OK
Temat: Wylaczanie silnika diesla common rail z turbina
Przykład z wiatrakiem mnie nie przekonuje.
To o czym piszesz stało się możliwe tylko dlatego, że ktoś wpadł na pomysł
zdjęcia wiatraka z pompy wodnej (w dużym fiacie), gdzie był napędzany od wału
za pośrednictwem tajemniczego sprzęgła i napędzania go niezależnie, niewielkim
silniczkiem elektrycznym.
Póki co, nie słyszałem, aby jakieś auto miało elektryczną pompę olejową. U mnie
jest napędzana bezpośrednio z wału za pośrednictwem łańcuszka.
Czyli, wyłączenie silnika = zatrzymanie pompy oleju i w tym właśnie tkwi
problem.
Idąc zaś dalej Twoim tokiem rozumowania można by zapytać, dlaczego komputer nie
steruje zwalnianiem sprzęgła, skoro zbyt gwałtowne jego puszczenie może być
przyczyną uszkodzenia skrzyni biegów.
Samochód to dość skomplikowane urządzenie i choć prawdą jest, że kierowca
nowoczesnego auta ma dużo łatwiejszą robotę niż jego pradziadek, który musiał
ręcznie sterować np. kątem wyprzedzenia zapłonu, to nadal jakieś minimum wiedzy
fachowej warto posiąść, aby być świadomym użytkownikiem, a nie neandertalem.
Pozdrawiam, alek
Temat: schematy elektryczne do forda focusa
wybacz moja ignorancje
ale myslalem ze focus ma jeden (moze skladajacey sie z wielu stron) schemat
elektryczny ale chyba sie myle.
Oczywiscie ja potrzebuje schematow calej elektryki tego autka a wiec ABS,
silnik, oswietlenie zewnetrzne itd.
Ale kazda jego czesc jest dla mnie cenna.
A tak przy okazji - jako ze nie znam tego auta czy jego elektryka oparta jest
na multiplekserach czy tradycyjnie.
Jak mozesz udostepnic swoja cenna dokumentacje ??
Temat: A może jakieś info o Yarisie - część 3
Do Hierra / odpowiedź samochodowa
Drogi Hierro, pozwól, że stanę w obronie Metodego. Tak jak napisał mi w jakiejś
kwestii, tak pewnie i w kwestii kobiet ze Śląska, czy Wielkopolski to
byla "podpucha" - ot, maleńka prowokacja, aby wszyscy mogli poznać Twoje zdanie
na temat kobiet, no niech będzie w samochodach - bo musimy dbać o to by wątek
ten, przynajmniej od czasu do czasu, był samochodowy :-)))))
A teraz samochodowe konkrety:
Co do spalania Yariska w wersji 1.3. - oczywiście na razie dysponuje tylko
papierowymi danymi ( w nawiasie dla porównania Yaris 1.0)
W mieście 7.4 (6.9.); poza miastem 5.0 (5.1), srednio 5.9 (5.7)
W wersji z silnikiem 1.3. dostępne są następujące modele: Aha, ceny podam dla
wersji 5 drzwiowej ( w nawiasie dla 3 drzwiowej)
LUNA HIT - 2X air bag, wspomaganie kierownicy, radio cst, lakierowane zderzaki
cena: 39.000 (37.600)
LUNA - Luna Hit + ABS z EBD, centralny zamek, elektryczne szyby przednie
cena: 42.400 (41.000)
SOL - Luna + 2 poduszki boczne przodu, elektryczne i podgrzewane lusterka
zewn., radio CD, regulacja wysokosci fotela kierowcy
cena: 45.000 (43.600)
I to tyle konkretów, jeśli jeszcze coś mam podpowiedzieć to pytaj. Pozdrawiam
cieplutko.
Temat: STARSZY MERCEDES ILE TO KOSZTUJE ?
Co do kosztów to się nie wypowiadam choć wiem,ze właściciele leciwych Mesiów w
ASO części nie kupują...
U mnie na osiedlu jest M 200 D z 1993 roku przywieziony z Niemiec jako
bezwypadkowy z przebiegiem 80 tyś km (teraz ma 120 tys km).Jego stan jest
IDEALNY.Lakier,lampy,elementy gumowe i plastikowe wyglądają jak nowe.Silnik jak
na tak wiekową konstrukcje jest niesamowicie cichy w stosunku do nowszych
konstrukcji (wiem co mówię gdyż jeżdziłem 230 D 2 lata 100 tys km jak równiez
kilkoma innymi dieslami z komorą wstępną i wtryskiem bezpośrednim/HDI/JTD)
Wnętrze podobnie jak reszta -idealnie utrzymne,a materiały najwyższej jakosci.
Samochód nie został zakupiony jako okazja.
Jego wada to stosunkowo mułowaty silnik i wyposażenie ubogie w elektryczne
gadzety (jeśli to wada ;-)
Gwoli ścisłości nadmienie,że choć nie jestem zwolennikiem ani niemieckiej mysli
technicznej ani starych samochodów to ten Mercedes 200D `93 robi na mnie
wrażenie...
pozdr
Temat: DLACZEGO NIE LUBIE TOYOTY (AVENSIS 2003)
Gość portalu: Minister La[iński napisał(a):
> Jakie ma plusy:
> + doskonale wyposazenie, wreszcie super wykonczony srodek, sa w opcji swiatla
> ksenonowe, fajny panel z pseudo-aluminium na srodku
> + ma rozne "bajery" typu elektryczne zamki, reflektory soczewkowe itd.
> + z wygladu plusem sa super linie drzwi bocznych (gruby profil) bez listew
> ozdobnych z platiku SUPER!!!
+ bezpieczeństwo
> A minusy:
> - wyglad z przodu i z tylu: DLACZEGO TEN SAMOCHOD WYGLADA Z PRZODU (DO KONCA
> MASKI) JAK POWIEKSZONE RENAULT THALIA (CLIO)???? JAK JAKAS ZABA???, DLACZEGO
> MA TAKIE OBRZYDLIWE SWIATLA???
Mnie akurat się podoba, chociaż z nóg nie zwala.
> - CZEMU DO TAK DUZEGO SAMOCHODU WKLADA SIE TAK SLABE SILNICZKI I DO TEGO
> GLOSNE (PRZYANJMNIEJ 1.8 i 2.0 RYCZA NIE DO WYTRZYMANIA)!!! DLACZEGO NIE MA
> MOCNEGO SILNIKA!!! wszyscy taki maja (oprocz hondy)
Nissan Primera też nie ma. Zgodzę się, że V6, a co najmniej benzynowe turbo
byłoby bardzo na miejscu. Dla wybrednych jeszcze 4x4.
> zreszta
> soczewkowych swiatel nie ma nawet LS430???
W LS po liftingu mają być soczewki.
Pozdrawiam
PS. ex-ministrze Łapiński, w Peugeocie 607 też nie ma soczewek:)))
Temat: do znawców
Gość portalu: A napisał(a):
> Jezeli to jest skladak, to chlodnica moze byc za duza do potrzeb chlodzenie
> silnika.
Jesli termostat jest w porzadku, to i chlodnica od lokomotywy spalinowej nie
bedzie (termicznie) za durza.
> Zlikwidowanie mechanicznego wiatraka (od pompy) niewiele wplynie na
> poprawe. Zamontowanie elektrycznego nadmuchu powinno byc pomiedzy od
> strony "wewnetrznej" a nie z przodu chlodnicy, bo obudowa dmuchawy przyslania
> wtedy czesc chlodnicy. W cieplejsze dni dmuchawa bedzie sie wlaczac czesciej
> niz powinna. W upalne dni dmuchawa moze pracowac ciagle i stale nie
> odprowadzac dosc ciepla z chlodnicy.
Coz, niedoksztalceni inzynierowie min. firmy Daimler-Chrysler widocznie nie
wiedzieli o tych zaleznosciach montujac w niektorych typach dmuchawe przed
chlodnica.
;-)
A na powaznie to poza kierunkiem pracy (uzyj najlepiej dmuchawy seryjnie
przeznaczonej do montazu przed chlodnica) nie ma roznicy miedzy montazem przed
i za chlodnica.
Obrocenie tylnej dmuchawy o 180 st. bedzie niekorzystne, bo lopatki sa
wyprofilowane w przeciwna strone i nawet, jak zmienisz kierunek obrotow, nie
bedzie pracowac dobrze.
Chyba, ze obrocisz sama rame, a kierunek dmuchawy zostanie ten sam.
Pozdr.
K.
Temat: HASŁA REKLAMOWE - czy jesteśmy IDIOTAMI???
Chyba chodzi o coś innego.
Wmawiają ci, że auto X jest lepsze bo ma jakąś pierdółkę w standarcie. A
ponadto najczęściej aby kupić np. elektryczne szyby musisz kupić też lusterka w
kolorze nadwozia. A może ja chcę tylko szyby? Nie chcę durnych pakietów. Może
chcę mieć duży silnik i topowe wyposażenie, ale nielakierowane zderzaki. A nie
wolno mi, bo PAKIETY.
Temat: Koniec Ery Ropy.....
Gość portalu: Bolo napisał(a):
> No i co z tego ze bedzie do kupienia. Toyota Prius na
prad tez miala byc
> przelomem. I co? Od 5 lat jest w sprzedazy i jakos nic.
z "zielonych" samochodow na rynku amerykanskim
dostepne sa obecnie Prius, Insight i hybrydowy Civic.
Pare lat temu przejechalem sie Insight i bylo ok,
ale bardzo malo miejsca w bagazniku i w srodku
no i przyspieszenie tez nie rewalacyjne.
Hybrydy maja wieksza przyszlosc niz czysto elektryczne
samochody.
Problem w tym, ze hybrydowy Civic jest pare tysiecy
drozszy od normalnego, a zeby taka inwestycja sie zwrocila
w USA, to trzeba by jezdzic nim ponad 10 lat, a w tym
czasie czeka cie z pewnoscia kosztowna wymiana baterii
(pare tysiecy dolcow).
Od zeszlego roku mozna sobie odpisac $2000 z dochodow
w podatku federalnym za zakup samochodu hybrydowego.
Niektore stany tez oferuja znizki w podatku stanowym.
Ale to w dalszym ciagu za malo by przekonac rzesze
nabywcow. Benzyna w USA jest zbyt tania, by takie
samochody zyskaly szeroka popularnosc.
To samo dotyczy diesli. Poza Volkswagenem nikt nie
sprzedaje samochodow osobowych z silnikami Diesla.
Temat: Koniec Ery Ropy.....
Gość portalu: Prezes napisał(a):
> Gość portalu: Bolo napisał(a):
>
> > No i co z tego ze bedzie do kupienia. Toyota Prius na
> prad tez miala byc
> > przelomem. I co? Od 5 lat jest w sprzedazy i jakos nic.
>
> z "zielonych" samochodow na rynku amerykanskim
> dostepne sa obecnie Prius, Insight i hybrydowy Civic.
> Pare lat temu przejechalem sie Insight i bylo ok,
> ale bardzo malo miejsca w bagazniku i w srodku
> no i przyspieszenie tez nie rewalacyjne.
> Hybrydy maja wieksza przyszlosc niz czysto elektryczne
> samochody.
> Problem w tym, ze hybrydowy Civic jest pare tysiecy
> drozszy od normalnego, a zeby taka inwestycja sie zwrocila
> w USA, to trzeba by jezdzic nim ponad 10 lat, a w tym
> czasie czeka cie z pewnoscia kosztowna wymiana baterii
> (pare tysiecy dolcow).
> Od zeszlego roku mozna sobie odpisac $2000 z dochodow
> w podatku federalnym za zakup samochodu hybrydowego.
> Niektore stany tez oferuja znizki w podatku stanowym.
> Ale to w dalszym ciagu za malo by przekonac rzesze
> nabywcow. Benzyna w USA jest zbyt tania, by takie
> samochody zyskaly szeroka popularnosc.
> To samo dotyczy diesli. Poza Volkswagenem nikt nie
> sprzedaje samochodow osobowych z silnikami Diesla.
>
Zawsze dziwilem sie dlaczego w USA myla naped Hybrydowy z wodorowym...
Teraz juz wiem!
Wielki przemysl USA ryzykuje aut!
Nie maja tech.!
Temat: 4WD z Nissana w Mazdach
Gość portalu: Lolo napisał(a):
> Szkoda, że nikt nie ma dziś czasu nawet na tłumaczenie, w końcu nie wszyscy
> jeszcze łyknęli mowę Shakespear'a...
Zgrywasz się czy mówisz poważnie? Słówko posting jednak znasz. Zatem w skrócie,
bo w końcu za tłumaczenia się płaci.
Mazda w ramach współpracy z Nissanem, w celu zaoszczędzenia paru groszy będzie
kupować od niego "elektryczne" 4x4, które będzie montowane w Demio jako płatna
opcja.
> Jeśli Nissan wyspecjalizowal się w
> 4x4 to można kupić to od niego i sprzedawć taniej więcej aut pod marką MAZDA.
A
>
> zaoszczędzoną kaske można zainwestować np. w letnie kursy informacyjne nt.
> zaawansowanej technologii na codzień. Przybliżono by może wtedy niedowiarkom
i
> malkontentom nowoczesne zastosowania silnika opartego na patencie Wankla, co
to
>
> jest cykl Millera, itp., itd...
Itp., itd. czyli co? Czy na tych dwóch dość awangardowych wynalazkach kończy
się potencjał Mazdy? Czy naprawdę myślisz, ze nie wiem, co to jest Wankel i na
czym polega cykl Millera?
Temat: Ile mogę dostać za rocznego Seja Brush?!
Ile mogę dostać za rocznego Seja Brush?!
Autko ma przebieg 14000 km.Jest bezwypadkowe,garażowane.Stan techniczny
bardzo dobry,prawie taki jak nowy.Wyposażenie:Radio Clarion +2
głośniki,centralny zamek,elektryczne szyby,tylne okna uchylne,szyby
atermiczne,autoalarm,obrotomierz,lakier metalic -dwa odcienie niebieskiego.Do
tego jeszcze dodam pokrowce na siedzenia (dobrej jakości),nadkola tylne
plastikowe,komplet chlapaczy,owiewki na szyby,dywaniki gumowe.
Samochód eksploatowany bezawaryjnie na oleju Mobil 1 Supersyn 5W50.
Dodam że posiada silnik 1100 o mocy 55 KM. W przednim zawieszeniu jest
stabilizator,którego montowania Fiat zaprzestał w obecnych Seicento (ciekawe
dlaczego).Samochód posiada jeszcze rok gwarancji na mechanikę i 7 lat na
perforację blach!Cena takiego auta nowego u dealera to 26900 zł.(bez
uchylnych tylnych szyb,bez bocznych listew ochronnych,bez centralnego zamka i
alarmu,bez obrotomierza).
Proszę o poważne odpowiedzi.Pozdrawiam.
Temat: Naped na 4 kola robi kariere
Kazdy naped ma swoj czas. Nie moze pojawic sie za
wczesnie, jesli technologia, ktora za nim stoi, jeszcze
nie jest gotowa. Tak bylo i z przednim napedem- przeciez
wystarczajaco trwale przeguby to dopiero ostatnie 20 lat
(w przyblizeniu).
Skoro naped 4x4 jest lepszy ze wzgledow trakcyjnych (tak
jak naped przedni ze wzgledow sterownosci czy latwosci
prowadzenia), to mozna sie spodziewac jego rozwoju. Ale
tak naprawde 4x4 bedzie standardem w samochodach
elektrycznych lub hybrydowych. Zamias silnika
napedzajacego wszystkie kola bedziemy mieli po jednym
silniku, elektronicznie kontrolowanym, na kolo.
Wyobrazcie sobie jakie mozliwosci wplywania na
sterownosc, promien skretu odejdzie w niepamiec, bedzie
mozna zawrocic w miejscu. Poslizgi korygowane lepiej niz
dzis...
Temat: Co myślicie o tej nowej Dacii?
Krytykować nie będę ale coś wam powiem.
Jeździłem nie dawno po Bukareszcie autem o nazwie Dacia Nova ( albo Solenza )
już nie pamiętam - wygląda podobnie jak to ze zdjęć ( być może to nowe jest
zbudowane na jej bazie )
Silnik 1.4 od R. Clio, CLIMA (fabryczna), elektryczne szyby.
Odpaliło ładnie, zbierało się też OK. ( nie sportowiec ale do miasta się nada ).
natomiast po uruchomieniu agregatu klimy zaczęła się tragedia ....to auto
przestało jechać, zaczęło warczeć i szarpać ale do przodu ? - nie ma mowy.
Na pocieszenie dodam, że było zajebiście gorąco ... na szczęście klima dawała
czadu aż miło.
Na dokładkę żeby było miło muszę dodać że zawiesznie pochodziło w prostej linii
od bacowskich sań co przy stanie ulic stolicy tego pięknego kraju dawało niezły
wycisk pasażerom.
Zdecydowanie wolałbym poloneza ... w porównaniu to była lux wygoda ...( z
dokładnością do klimy )
Pozdro.
Bishop
Temat: Kolejna akcja serwisowa VW
Kolejna akcja serwisowa VW
Tym razem Audi wzywa do serwisu właścicieli modelu A3 z powodu podejrzenia
zamontowania wadliwych wentylatorów elektrycznych układu chłodzenia. Akcja
dotyczy aut 3-drzwiowych, wyprodukowanych w 2003 roku z numerami nadwozia od
002500 do 006000, w których mogą wystąpić zakłócenia w pracy silnika.
Właściciele feralnych pojazdów zostaną wezwani drogą listowną do odwiedzenia
najbliższej stacji obsługi Audi, gdzie wadliwa część zostanie wymieniona
bezpłatnie. Cała operacja zajmie około 1 godziny.
Zrodlo: motoryzacja.interia.pl/news?inf=411622
Powoli te wszystkie akcje koncernu VW staja sie nudne... Szkoda tylko, ze
majac nauczke w postaci dwoch akcji Tourana (obie przeciez zwiazane z
elektryka), nie wyciagneli zadnych wnioskow.
Chyba teraz prezesi pluja sobie w brode, ze nie puscili najpierw Octavii II
albo Toledo. Jak tak dalej pojdzie, Skoda i Seat beda synonimem ...jakosci w
koncernie.
Temat: Yaris?
smok27 napisała:
> mysle o kwocie 35000-40000 i chyba wolalabym cos nowego (nie znam sie w ogole
> na tym "co w srodku piszczy.." :) ).
Jeśli nie zależy Ci na znaczku na samochodziku bez bagażnika, który kilka razy
był już wzywany w ramach akcji serwisowych i którego silnik wykazywał
największe objawy zużycia w teście na 100 tys. km, to polecam Punto 1.2.
Fiat Punto
1.2 ACTUAL
dwa zagłówki z tyłu
felgi stalowe 13"
funkcja "Follow Me Home"
instalacja do montażu radia
kierownica z nowym logo Fiat
kołpaki dla wersji Actual
lusterka boczne czarne
lusterko w osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera
nowa grafika zegarów
opony 155/80 TR13
oświetlenie wnętrza z wyłącznikiem czasowym
pełnowymiarowe koło zapasowe
poduszka powietrzna kierowcy
poduszka powietrzna pasażera
siedzenia z zagłówkami
wycieraczka tylnej szyby
zderzaki czarne nielakierowane
Kolorystyka i wyposażenie dodatkowe:
Kolor lakieru: czerwony Tiziano 0 PLN
ABS 2000 PLN
boczne poduszki powietrzne 1000 PLN
kurtyny powietrzne 1800 PLN
wspomaganie elektryczne kierownicy Dual drive 1900 PLN
Cena samochodu
Cena podstawowa 31900 PLN
Dopłata za lakier 0 PLN
Wartość wyposażenia dodatkowego 6700 PLN
Cena końcowa 38600 PLN - 1000 rabatu = 376000.
Daj znać, jeśli znajdziesz coś tańszego z takim wyposażeniem. We Fiacie możesz
jeszcze trochę wytargować i w cenie 40000 zmieścisz się z klimatyzacją.
Pozdrawiam
Strona 1 z 3 • Znaleziono 195 rezultatów • 1, 2, 3