SILNIK BMW 318

Widzisz posty znalezione dla hasła: SILNIK BMW 318




Temat: bmw e-36 318i


Jak koniecznie musi byc 318 to najlepiej IS ( 140KM ).. Jezeli masz zamiar
kupic zwykla 318 to szukaj wersji M43.. Silniki M40 ( 316/318 ) byly
produkowane do polowy 1993.. Slyna z problemow z walkiem rozrzadu
(wycierajace sie krzywki ).. oraz problemow z rozrzadem ( trzeba o niego
wyjatkowo dbac )... W M43 problem zniknal bo jest lancuch. Ludzie polecaja
R6 bo wcale nie pala duzo jezeli sie ich nie katuje, a daja wiecej
przyjemnosci z jazdy :) pozatym sa o wiele wytrzymalsze... 2.5R6 zrobi
100km po miescie na 12-13L.

Pozdrawiam,


co do silnik to sie zgodze, jesli juz R4 i 1.8 to niech przynajmniej ma te
140 KM :)
co do spalanie nie (wiem, wiem, pewnie wywolam wojne :)
zacznij od rozumienia miasta
wroclaw srednia predkosc 11 km/h czas podrozy ~ 1 godz
BMW E36 1.6 10,1 l / 100 km z klima
mam jeszcze do porownania alfe 156 1.8 T.S. , ktora w tych warunkach moze
moze zmiescie sie w 13 :)
wiec watpie, aby 2.5 spalilo 12 :)

Autor watki powinien sie zastanowic sie na czym mu zalezy, jesli bedzie
robil 500 km miesiecznie, to bym chwili sie niezastanwial, tylko bral 2.5 :D

pirek





Temat: Niech mnie ktoś zniechęci!!!


Napaliłem się na BMW z serii 3 roczniki poniżej 20 kzł:)


Ja tez, i kupilem ;]


Chcę kupić auto z Niemiec, dopiero co przywiezione.


Tak jest najlepiej, nie kupuj bmw w polsce


Nigdy BMW nie miałem, auto po prostu mi się podoba:)


Musi sie podobac :)


Rodzina wolałaby w tej cenie: Escort 1998-99, Laguna, P406...


Nie sluchaj rodziny :)


Czy warto brać pod uwagę silnik 1800 z automatem? (np. oferta na Allegro).


1.8+automat to niestety porazka. 1.8 za slaby do automata


Czytałem artykuły w sieci,ale o automatch nie ma dużo informacji. Może
jednak nie warto napalać się na silnik poniźej 2 litrów?


Ja kupilem 318, i teraz wiem ze to nie za dobry pomysl. Lepiej pomysl o 320
lub 318iS. 1.8 to za maly silnik na to auto

Generalnie autem sie jezdzi super przyjemnie. Jeszcze zadne auto nie dalo mi
takiej frajdy prowadzenia. Az sie wysiadac nie chce :)

Pozdrawiam





Temat: Zegary
 BMW 316 oznacza BMW e30 1,8 gaznik ..
a BMW e30 318i oznacza silnik 1,8 wtrysk
BMW e30 316i oznacza silnik 1,6 m40 wtrysk

Musisz załatwic zegary z obrotomierzem od silnika 4-cylindrowego wtedy obrotomierz bedzie chodził bez zarzutu ... nie musisz nic zmieniac wystarczy ze podepniesz licznik ..

Ta zółta wtyczka na srodku jest od komputerów ktore sa w penelu zamiast zegarków .. czyli OBC I i OBC II

A te 2 wtyczki ktore masz opowiadaja biała za wskaznik paliwa i predkosciomierz a niebieska za temeperature i obrotek .. zegarek chodzi sam z siebie majac tylko + i - z tej wtyczki .. ale fabryka tak ładnie pomogła uzytkownikom ze zegarek mozna było zastapic obrotkiem w kazdej chwili


Temat: [ E46] 320d - nierówna praca,drgania silnika,szatkuje
WITAM! Mam problem z BMW e-46 320 diesel- 150PS rok 2001/2002, silnik na wolnych obrotach pracuje tak jakby nie palił na jeden cylinder, praca na wolnych obrotach jest tak jakby te obroty były trochu niskie( odczuwalne jest drżenie a nawet trzęsienie przenoszone od silnika), poza tym dodająć gazu odczuwa sie takie SZATKOWANIE, wsłuchując sie w wydech można by powiedziec ze jest takie pyrkanie, oceniam to wszystko na słuch tak jakby silnik nie palił równo na wszystkie cylindry. Przy obrotach powyżej 2000 obr/min wydaje się, że jest już płynna praca silnika.

tez mi się tak działo kolego w BMW E36 318i przegłub elastyczny wału napędowego zawinął sie o skrzynie biegów przy pewnych obrotach Bawarka dostawała drgań przenosząc na całe auto wymieniłem to i łozysko skrzyni biegów i chodzi jak ta lala:)


Temat: Koniec problemów z miską m40,m42
 Witam!

Wczoraj rozwalilem pierwszą miske w 318is i zastanawiam sie co mozna z tym zrobić, zeby taka sytuacja sie nie powtorzyla
Pomijam oczywiście fakt osłony pod miske, bo jest on tak oczywisty ze chyba nie trzeba o nim wspominać jeśli ktoś ma ostrą glebe w swoim ISie.

Dziś znalazlem coś takiego:
http://bmw.e30tuner.com/my318is_pic_rebuild5.php

Piszą tu, ze można zalozyc poduszki pod silnik od m30 , tylko po co? Czy są one wyższe, czy tansze od oryginalnych m42?

Jesli nie w wyżej wymieniony sposób, to może dałoby się podnieść silnik o jakiś 1cm albo 2cm za pomocą podkładek pod poduszki silnika? Np. wytoczyć z alu krążki o grubości 2cm i włożyć je pod poduszkę silnika? Wszystko wydaje się proste, lecz jak to bedzie się miało na środku długości auta, jeśli uniesiemy przod silnika o 2 cm, to czy pod poduszki skrzyni nie trzeba by podłożyć czegoś o mniejszej grubości, czyli np 1cm? Wydaje się ze jest to calkiem sensowna sprawa, slyszalem juz nawet o takich zabiegach w m20. Co wy na to?

kolejną ewentualnością jest np. skrócenie smoka i zbudowanie customowej płytszej miski, tylko czy to ma racje bytu? Nie mowie tu o problemach spawalniczych, a bardziej o tym czy wtedy wszystko miałoby SZANSE funkcjonowania należycie ehhh...

Mysle ze to jest dobry temat i jesli ma ktoś jakies pojecie w tej dziedzinie to prosze sie wypowiedzieć, bo to mogłoby ułatwić zycie nie jednemu użytkownikowi m4x któremu miski olejowe śnią sie po nocach


Temat: Które BMW??????

Powiedzcie mi ktory model BMW lepiej kupic czy 316 E-36, czy 318
E-36.Prosilbym o opinie o tych dwoch modelach, roznicach itd.


 318 ma wiekszy silnik 1.8, 316 ma silnik mniejszy :) 1.6
W zwiazku z powyzszym - 318 powinna byc szybsza, lepiej sie zbierac, i
ogolnie byc bardziej dynamiczna. W oplatach Oc nie ma roznicy, za to
saplanie w 318 jest troszke wieksze - jakis 1-1.5 litra - ale to zalezy od
stopy. Ogolnie oba autka sa solidne i warte polecenia. Jesli sa z tego
samego roku. a wyposazenie jest podobne - wez ten z wiekszym silniczkiem -
nie pozalujesz



Temat: Twój pierwszy samochód...
 Mała saga...
1.Opel Ascona 1.6D ( sedan, dokładki Irmcher)
2.Bmw E28 528i ( pakiet Alpina bez felg, felgi rozm. angielski 15,5" ori)
3.Bmw E28 525e (złota z LPG ponieważ.... jeździłem nią na TAXI-to nie żart...)
4.Toyota Camry 3.0 V6 (biała, szare skóry klima , full opcja, złote felgi TAXI)
5.Opel Senator A 3.0i ( piękny klasyk w idealnym stanie-po remoncie, BBS z rantem, gleba welury, komp., ) mimoże to Opel miło go wspominam (TAXI!!!!!!!)
6.BMW E30 wąska lampa 318i M10 (pięka bahama-beige metalic na BBS-ach w coupe doszczętnie skasowana przez Subaru..)
7. BMW E30 316i z silnikiem M10 szeroka lampa(czerwone coupe, na H&R, niedawno poszło do WAWY)
8. BMW E30 320 i sedan wąska lampa ta z avataru ( klima,gleba stan idealny , nigdy nie miałem tak zdrowej budy) w zeszłym tygodniu sprzedana szukam nasępnej..

[ Dodano: 22-01-2009, 14:19 ]


Temat: MAM problem
 ja mam na realoem 316i a pojemnosc silnika 1,8 .
Pamietaj: NIEKONIECZNIE DWIE OSTATNIE CYFRY MODELU BMW NIE MOWIA JAKI JEST SILNIK POD MASKA!!!
przyklad:
316i- silnik 1.8 m10
325e - silnik 2.7 eta -a jest napisane 2.5

W ksiazeczce serwisowej ASO mam wpisane 316i kat. Glupole z urzedu komunikacji wpisali 318i. " bo silnik jest o pojemnosci 1.8 ltr" Totalne debile!!!


Temat: co to może być za silnik
 witam od niedawna jestem posiadaczem e30 z 91r model 316 jednak włąsciciel ktory przywoził autko z niemiec twierdził iz zmieniony byłsilnik z 318 autko ma automatyczna skrzynie biegów nei wiem czy to ma znaczenie czy nie dziwi mnie jedno poniewaz nie zbiera sie to jak 316 an ijak 318 zwlaszcza ze wzgledu ze to automat na postej ze startu ide łeb w łeb z 320 z manualem a potem ja odchodze jedno jest pewne nie jest to is no bo ma jeden wałek i 8v ani nei jest to jakies wieksze zedowa 6 cylindrowka.... silnik wyglada tak samo jak silnik 1,8 i 1,6 jednak jest jedna roznica jaka zauwazyłem obserwojac zdjecia mam inna pokrywe zaworow nie mam korka do wlewu od strony podszybia tylko od drugiej strony a wytłoczenia bmw sa na samym srodku i to tyle jest to dla mnie conajmniej dziwne bo samochodzik jara kapcia jak porabany a mam z tyłu wsadzone 225 no i automatyczna skrzynie ... nci z tego nie rozumeim mogłby mi to ktoś wytłumaczyc ? aha po miescie zezre 14 nawet i nie trzeba jej cisnac w cyklu mieszanym koło dyszki a jak ja zyłuje do odcinki czy krece baczki to nie chce wiedziec ile pali hehe no ale cush byłybm bardzo wdzieczny za jakikolwiek oddzew w tej sprawie jesli moderatorzy przesuna moj temat w innne miejsce byłbym wdzieczy o powiadomienie mnie o tym jesli ktoś cos wie na temat tego silnika prosze sie oddzywac moje gg 2262332


Temat: Sprzedam BMW320 E30
Hmm... Z pewnością nie chcę 316 (z oczywistych względów) ale gdybym miał
wybierać 318 vs. 320 to już miałbym spory kłopot. Oczywiście
zdecydowanym faworytem jest 325.


Czy 1,8 czy 1,6 to jest to typ M40, który powinni w ramach rękojmi wymienić
userom BMW za darmo na 6 cylindrówkę :-) Te silniki mają duże problemy z
układem rozrządu, szczególnie niedopracowane są hydrauliczne popychacze
zaworów, które lubią padać - słychać wtedy charakterystyczne klepanie w
silniku. Jazda na takich popychaczach kończy się wytarciem wałka rozrządu.
Do tego dochodzi konieczność wymiany paska rozrządu co 40tys km - chyba, że
jesteś odważny :-))
Natomiast jeżeli chodzi o 1,8 M10 na mechanicznym wtrysku to jest to całkiem
żywotna i niezawodna jednostka, montowana w E21, E30 na "wąskiej lampie" i
krótko po modernizacji nadwozia w 87 roku.
Sumując: Kieruj swój wzrok w stronę 6 cylindrowego M20, który ma w zasadzie
takie samo zużycie paliwa jak M40 a jest zdecydowanie mniej problematyczny w
exploatacji i bardziej żywotny.


Coś za coś, wolę dać więcej za porządne i wyszukane (nie spieszy mi
się). A, i planuję zakup touringa, masz może jakieś uwagi odnośnie tej
wersji?


Patrz na auta z końca proukcji (wersja touring była produkowana do 1993r.)
są najbardziej wypasione, trafiają się egzemplarze z poduszką kierowcy. No i
jeżeli czujesz, że BMW to nie tylko auto to zapraszam na www.bmw-klub.pl
Na forum Klubu znajdziesz masę wiedzy na temat BMW i prawdziwych fanów
marki, a nie indywidua w sportowej odzieży palące gumę :-)




Temat: Castrol GTX Magnatec 10W40 ??
 Je?li chodzi o GTX Magnatec 10 w40 to musz? ci powiedzie? ?e by?em bardzo zadowolony jak mia?em 520i 93r silnik 24 zaworowy,je?dzi?em od wymiany do wymiany i nawet deka oliwy nie dolewa?em,ale teraz mam 318i e36 z silnikiem m40 i tak ?rednio to mi wychodzi bo bierze sobie troszke oleju a wycieków ?adnych nie widze! silnik te? jest wporzo! My?la?em ?e mo?e jest za ?adki ale wed?ug Castrola BMW zaleca w?a?nie ten olej to tego silnika! ale ogólne wra?enia z Castrolem bardzo mi?e! Dawniej nawet mój ojciec jak mia? Omege A 87r 1.8l benzyne i la? w tym czasie GTX5 te? by? Git. 0 jakich kolwiek problemów z silnikiem a pokonywa? trasy z rz?du 1000km/tygodniowo. i raz nawet spó?ni? si? z wymian? i przejecha? jakie? 5000km dodatkowo i NIC si? nie dzia?o! Polecam jak najbardziej!


Temat: 318 gasnie
 Witam
mam taki problem z moja bunią za kazdym razem gdy silnik jest zimny odpalam ja bez zadnego problemu a gdy sie na grzeje silnik (np po przejechaniu 100 km) i zgasze silnik np na postoju by sie "odlac" i chce go ponownie odpalicto jest problem silnik sie dusi obroty nie falują a faluje ekonomizer (podaje szcególy) nieraz wystarczy przygazowc troszke i zalapie a nieraz redukujac z 3 na 2 gasl mi ale znalazlem taki sposob troszke ulatwiajacy mi poruszanie sie bez zwaly albo go wogole nie gasze na postoju albo gdy sie zaczynaja te obiawy to szybko ruszam i nie ma problemu wiec prosze o porade co to moze byc filtr paliwa pompaczy cos innego
BMW E 30 318 I benzyna 1990r heh a tak po za tym to jest wspaniale

POZDRWIAM


Temat: Co kupic BMW E-36 318 czy 316???


Prosze o rady, opinie, dane itd.  Z góry dzieki


Oczywiscie im wiekszy silnik tym lepszy ;)
316 to propozycja dla ekonomistow, bez specjalnych wrazen (zauwaz, ze
dzisiejsze trojeczki 316 nie maja juz silnika 1,6l, ale 1,8l tylko ze
zmniejszona moca - jakis sens takiej zmiany musial byc). 318 to juz cos,
115KM od biedy wystarczy, osczywiscie "walory" BMW ten samochod posiada, ale
jakby utemperowane.
Osobiscie bym Ci polecil rozejrzec sie za 320. 150KM, 6 garow, 24V, super
kultura pracy, zrywnosc w porzadku, ekonomicznosc w normie ;) Na pewno
dalbym sobie spokoj z mniejszymi pojemnosciami. Przejedz sie to zobaczysz!
Jakby co, to sluze informacja.

Pokłonik
-----------------------------------------------
BARTMAN

GSM 0501/93-93-49
Czarne "gangsta" BMW 535i
-----------------------------------------------




Temat: [S] E30 325 + drugie w częściach + e36 320
 BMW e36 320

Do sprzedania te?:

1) BMW E30 325 manual. By? automat, ale si? popsu?, wi?c wstawiono manual. Auto z niemieck? dokumentacj? do op?at, zapina jak dzikie, obni?one, felgi alu, lata bokami jak z?e. Cena 4.800 PLN. W zasadzie chyba gotowe do rejestracji jest nawet.



2) Silnik kompletny do BMW e30 318iS w bdb stanie 900 z? z wszystkim.

3) Buda z niemieckimi papierami od BMW 325 - brakuje tylko silnika i skrzyni biegów, mo?na sobie skompletowa? z podpunktem 2

Kontakt PW. Do og?oszenia o e36 mo?na te? dzwoni? na podany w og?oszeniu numer i powo?ywa? si? na mnie (Brychu).

Pozdr.


Temat: Kupno BMW ?

Witam grupowiczów

Od pewnego czasu przymierzam się do kupna jakiegoś samochodu do 30
tys zł. Ostatnio mój wybór padł na BMW 316, 318 lub 320 rocznik w
okolicach 93 -96. Mam więc pytanie do was:


trójka fajna rzecz, tylko nie kupuj z silnikiem 1,6 i 1,8 bo bedziesz musiał
się nogami odpychać. 320 to początek dobrego samochodu. Ja posiadam 520 z 91
i nie narzekam, przez trzy lata włozyłem w ten samochód 2 tysiące złotych.
Psują się fabrycznie zamontowane elementy. Przejechane mam 250 tysięcy i
silnik bez remontu nadal chodi jak złoto. BMW to dobry wybór, teraz tylko
musiasz znaleźć to co chcesz kupić.




Temat: Do znawców BMW
Natomiast odradzam silnik. Jest za słaby do tego auta. 2.0 to minimum żeby
czuć radość z jazdy (czyli to co w zasadzie sie kupuje, biorąc BMW). Szuka
320i lub mocniejszy.
Wojtek


Wiadomo, że jak BMW to tylko z rzędową szostką :-) ale t tą za małą mocą nie
przesadzałbym - najlepiej jak kolega Sebastian wsiądzie i się przejedzie.
IMHO 143 kuce przy masie 1410kg to jest takie minimum. Moja franca jest o
10kg cięższa przy 150KM mocy. Nie jest to wyścigówka ale idzie się tym
sprawnie poruszać. Wszystko zależy kto i do czego kupuje BMW - do palenia
gumy takie 318 touring na pewno się nie nadaje :-))



Temat: E30, 318, 1990 z LPG - czasem strzela, problemy z obr.
 Witam! Zakupiłem BMW E30 318 z 1990 roku, z instalacją LPG. I teraz tak:

- na zimnym silniku nie trzyma obrotów na gazie (faluje). Ale domyślam się, że tak musi być - bo na "zimno" nie powinien chodzić na gazie.

- czasami jednak już podczas normalnej jazdy, coś mu nie pasuje i zaczyna mocno falować, a potem wchodzi na wolne obroty około 2000 obr/min i nie chce zejść. Pomaga wyłączenie silnika, i ponowne uruchomienie. Wtedy ładnie utrzymuje na gazie te 750-800, bez falowania.

- no i wreszcie, od czasu do czasu lubi walnąć. Nie zdarza mu się to często... Słychać "bum", niezbyt głośne, szarpie, nie znam się na tym zbyt dobrze... Wygląda to tak, jakby gdzieś w kolektorze wybuchły... No więc właśnie, tylko co? Produkty spalania z silnika, czy też gdzieś w układzie gazowym mam nieszczelność?

Pozdrawiam

Aferq


Temat: PORADA PRZY KUPNIE
 koledzy powiem wam tak . e 30 morzna kupić w ciekawej cenie tylko trzeba poszukać ja kupiłem moje e30 / 318 / 1,8 w wersji touran ( czyli kombi ) jak kto woli z silnikiem m 40 / 115 km 92 rok . z gazem na blosie . a to okazyjnie za 3500 zł z powodu wyjazdu byłego wlaściciela więc trzeba tylko dobrze poszukać .a co do lpg szczegulnie na blosie to mam radę sprawdzić przewody od krokowego i od przepływomierza czy są szczelne i najwarzniejsze storzek / blos / przepływomierz / przepustnica a co do przepustnicy opłaca się raz na jakiś czas przeczyścić moja e 30 pali w tej chwili w cyklu mieszanym 11 l / 100 km gazu gdzie zasówam na dobrych odcinkach po 130<140 km/h a średnio 80 / 90 km/h jestem bardzo zadowolony z tego silnika jak na razie mnie nie zawiódł a kolega z e30 tylkona silniku m20 ma z tym silnikiem trochę problemów więc cięszko się wypowiadać . zalerzy na jaki samochód się trafi . a jerzeli ktoś chce lpg to tylko na blosie są do dostania na allegro cena wacha się ok. 300 < 400 zł mi został jeszcze z innego samochodu jagby ktoś był zainteresowany to mogę odsprzedać a jerzeli jest z trójmiasta mogę pomuc w załorzeniu ewentualnie pomuc .powiem tylko tyle że e 30 zajefajnie się jeździ a zdięcia mojej wstawię jak skończę przeróbkiukładu wydechowego na dwa wydechy . pozdrawiam wszystkich miłośników bmw. piotr.p
kontakt na maila pio-bud@wp.pl


Temat: BMW


Hej !
Mam male pytanko.
Planuje kupic BMW okolo 86-87 r. najlepij jakby byla serii M.
Prosze o sugestie na co zwrocic uwage przy zakupie.
Jakie sa wady i zalety serri 318 - 320 M z ww rocznika.
Z gory wielkie dzieki. prosze o odpowiedzi na priv.


Jak to jest z ta seria M, mnie wydawalo sie, ze to oznacza takze
maksymalna pojemnosc silnika w danej wersji, takze nie moze
byc 318 M, tylko w M jest silnik 3,5 litra, jest tak czy inaczej?

Rafal




Temat: Co kupić za 15000PLN?
(ciach)

a 318iS Ci minelo ? ;-))))

--
Pozdrowka
BMW E-36 325i  CZARNY KAMELEON

http://www.poczta.pnet.pl/~zagor/
Gadu-Gadu 425696


Nie jeszcze nie i mam nadzieje że tak zostanie ciagle nie wiem co z tymi
silnikami DOHC. Kolo który oferował mi silnik M40 zeznał że te 16V 136 PS były
nieudane. Przeciez montowali je jeszcze w E36, bo 325i nie wchodzi w grę za
duże opłaty. Aha były chyba 1.8 iS z silnikami M40 113PS no i miały one ta
fajną zawiechę? No i nie wiem czy nie rzucic się na E36, choć E30 jest wg mnie
bardziej klasyczna, z drugiej strony przy ewentualnej odsprzedaży...Sprawdzałem
na mobile.de mozna jeszcze zakupić e30 z 91' spokojnie za 5000DM plus cło
akcyza i VAT to jakieś 13500PLN. No i nie wiem jaki był skok technologiczny
pomiędzy E36 a E30 bo jęsli chodzi o zawieche i silniki to chyba rewolucji nie
było... Napisz pare zdań co tym myślisz aha i jeszcze podaj jak znasz adres
listy dyskusyjnej BMW bo ostatnio coś nie mogę sobie przypomnieć, przy okazji
jak nie byłeś to odwiedź http://safona.tuniv.szczecin.pl/~skrzat/bmw/#

ps. Niezły ten twój Kameleon




Temat: Turbo BMW


Prosze o opinie specjalistow na temat mozliwosci zainstalowania turbiny do
B
MW 318i. Jak bardzo zmniejszy sie zywotnosc silnika?. W jakim stopniu
wplyni
e to na jego moc?


Vitam

Moc od kilkunastu do kilkuset procent (przy modyfikacjach silnika). Zalezy
od przyrostu mocy, ale skrocenie zywotnosci jest stosunkowo male. Trzeba
jednak wtedy szczegolnie dbac o eksploatacje, zdecydowanie bardzo porzadny
olej zmieniany czesto. Trzeba tez zapewnic odpowiednie chlodzenie powietrza
wciaganego ,silnika i turbiny. Ogolnie przy jakims sensownym wzroscie mocy
(pow 30-40%) duzo zlotowkochlonnej zabawy.
Niestety BMW nie lubi turbin u benzyniakow, bylo co prawda tzw. "M7" czyli
745 turbo, ale to z poczatku lat 80tych. Nie lepiej zaoszczedzona kase
wlozyc w zakup 325i ? Uzyskasz duzy wzrost mocy bez problemow z dalszym
utrzymaniem (jak cos sie zapsuje przy konstrukcji z turbo to czasami trzeba
jezdzic do zakladu, ktory to montowal, a to czasami bywa szczegolnie daleko,
poza tym problem dostepnosci, a raczej niedostepnosci czesci ;)

Jacek "Volc" Janikowski




Temat: bmw e-36 318i

Co sądzicie o tym autku.Samochód będzie mi głównie służył na dojazdy do
pracy(ok 10 km) i raz, dwa w miesiącu na dłuższą trasę. Na forum BMW wszyscy
wychwalają silniki od 2.0 wzwyż, jednocześnie twierdząc, że koszty
utrzymania takiego silnika jedynie minimalnie różnią się od 1.8. Czy 115km
to rzeczywiście za mało do spokojnej i bezpiecznej jazdy (wyprzedanie na
trasie). Mam już upatrzony ewentualny egzemplarz z fajnym wyposażeniem i
ciągle się waham. Może ktoś ma ewentualne porównanie tego silnika do 2.0 8V
ze Skody Octavii? Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Łukasz




Temat: Fiat Palio Wekend !


Sa i nie da sie ukryc. Inaczej nie jezdzilo by nimi tyle taryf ile sami
widzimy. Ale watek gl zaczal sie o fiatach i jego opini wsrod nas i teraz
stoczyl sie na niemieckie auta z silnikiem diesel'a :))

Pozdrawiam
brachu


no aż tak różowo to nie jest
mam doświadczenia z dieselkami niemieckimi ( kadett, obecna 318 TDS )
,włoskimi (małżonkowa  AR 145 ) , japońskim ( Astra z silnikiem ISUZU )
  francuzami ( 405GRD )

odpala najlepiej bmw , ale dziś przy -19 musiałem też dość długo kręcić
i przy długim wspomaganiu rozrusznikowym przejął w końcu ciężar
rozkręcenia się do obrotów podtrzymujących życie
silnik o dość małym przebiegu , nowy akumulator

najprzyjemniej ( z dieselków bez elektroniki )  chodził motor peugeota -
zwykły niedoładowany 1.9
najszybciej przyspiesza  Alfa 1.9 TD

ale bmw - najkulturalniejszy motor ze wszystkich - cichy i przyjemny
,niestety paliwożerny - pije najwięcej ( właściwie na równi z alfą - ok
8.5-9 w mieście , zima ok 10 )

tyle dywagacji offtopicznych , proszę nie tonidować

pozdrawiam

Andrzej




Temat: [sprzedam] BMW E36 318 TOURING 95/96r
 BMW e36 318 touring rok produkcji 1995 I rej. 1996.
KOLOR zielona butelka metalic
KLIMATRONIC, ABS, 2x airbag, el. lusterka, el. szyby x2, ciemne wnetrze, stan idealny, swiezo sprowadzony, zawieszenie i silnik igla.

Zdjecia powaznie zaineteresowanym (ogladaczom dziekuje) przesle na meila,
cena 13900 do negocjacji + op?aty

608 629 631
gg. 2263885


Temat: INSTALACJA LPG W BMW- TAK CZY NIE?
 mam e30 318/115km 1,8 touring wiecie ja mam załorzonego blosa i pali mi w granicach 10,11,5 l/100 km 80<140 km /h i powiem wam tyle że zalerzy gdzie jest zamontowany mam filtr storzkowy =blos=przepływomierz=przepustnica i chodzi ok
przedtem testowałem blosa między przepustnicą a przepływomierzem i palił mi 16<16,5/100km
miałem przed bmw peugota 405 1,9 z 125 km silnikiem i też miałem blosa i była bardzo mała rużnica lpg a bęzyna

jagby ktoś chciał mam na sprzedaż blosa

z peugota został mi jeździł jakieś 3<4 miesiące a że kupiłem bejce z blosem to się peugota pozbyłem i mi został . blos jest do maxymalnie 3 l pojemności jag do większej pojemności trzeba wymienić dysze z iglicą

pozdrawiam wszystkich maniaków i miłośników bmw


Temat: Do znawców BMW


BMW 318 2001 r - cena wydaje mi sie dosc przystepna, ale mam pewne obawy

1. Czy ze spokojem moge zamontować do tego autka instalacje gazowa


Tak ale tylko sekwencje i to dobrą np. vsi prins


2. Jak wyglada sprawa z kosztami eksploatacji  / części


Części są droższe od innych niemieckich aut z tej klasy ale bez przesady. +
30% nie wiecej.
Koszta eksploatacji są troche większe niż innych niemieckich aut z tej
klasy. Niestety panuje taka opinia że jak ktos jeździ BMW to znaczy że ma
kase (nie wiem jak w reszcze Polski ale we Wrocławiu mechanicy tak uważaja).
Jest to tym bardziej przykre że niewazne jaką beemka jeździsz to tak na
ciebie patrza (ja jeżdze 525it '92 który jest wart gdzies z 10kpln a
niektorzy mechanicy traktują mnie jakbym jeżdzil serią 5 z 2004 wartą jakies
100kpln). I dlatego warto miec swojego mechanika który zna sie na rzeczy i
cie nie kroi.


3. I czy cena jest rzeczywiscie przystepna


A nie wiem nie siedze w e46....

Natomiast odradzam silnik. Jest za słaby do tego auta. 2.0 to minimum żeby
czuć radość z jazdy (czyli to co w zasadzie sie kupuje, biorąc BMW). Szuka
320i lub mocniejszy.
Wojtek




Temat: Czy warto kupić ?


Mam ofertę sprzedaży BMW E36 1995 rok model 316 z klimą itp... 5 drzwi z
włożonym silnikikiem z modelu 318 z 99 roku. Całość zagazowana od około
1,5
roku - przebieg koło 220 tys. biorąc pod uwagę silnik. Stan mech bez
specjalnych zarzutów, blacharka OK. Jedynie brak chłodnicy do układu
klimy -
oryginał podono koło 800 zł.

Czy warto kupić za 9000 zł ? Samochód zarejestrowany w PL od 2 lat.

Acha jak warto co na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Z góry dzięki za odpowiedzi.


Cena jak na BMW śmiesznie niska. Ale wszystko zależy od stanu tech. Bo to
BMW może być warte 20 tys. zł i 2 tys. zł.

Z używanymi jest tak, dzielą się na dwie grupy:
- samochody tanie
- samochody w dobrym stanie tech.

GrzyB




Temat: BMW 315 E-21 '83 ....

1. Czy jest możliwość zainstalowania w E-21 zespołu napędowego (silnik +
skrzynia) z E-30? Np. z  318i '88 do 315 '83?


Idzie zrobic. Inne sa punkty podparcia silnika, ale sie zmiesci.
Trzeba przebic sciane przednia i zamontowac komputer sterujacy
wtryskiem, najlepiej pod centralna konsola. Bedzie tez trzeba
przelozyc skrzynie, wal i prawdopodobnie tylny most - ale tych rzeczy
nie jestem do konca pewien. W Lomiankach jest warsztat, ktory
specjalizuje sie w tego typu numerach w BMW... Nie znam adresu, ale
oglasza sie w Auto-Biznes-Ogloszeniach.


2. Czy jest możliwość przełożenia dechy z E-30 do E-21?


Nie da rady. Inne wymiary, inny ksztalt, inne punkty mocowania. Nie
przelozysz tez szafy, bo ma inne wejscia elektryczne (chyba, ze chcesz
sie bawic w przepinanie jeden po drugim. A szafa z E21 nie pasuje do
dechy z E30.


3. Jak wygląda kwestia koła kierowniczego - czy pasuje bez problemu?


Pasuje - mocowana centralnie nakretka bodajze 24 w obu typach.




Temat: BMW E36 318i - problemy z temperaturą silnika
 Witam!
Proszę o pomoc i sugestie w następującej sprawie, bo mi już brakło pomysłów
cóż też mogło się zepsuć:

Niedawno zagotował mi się silnik. Wymieniłem więc termostat, płyn,
odpowietrzyłem układ i wydawało sie, że jest wszystko ok, ale na postoju
płyn znów się gotuje - nie jest to tak bardzo gwałtowne jak wcześniej, ale
jednak. Sądzę, że tym razem jest to kwestia sprzęgła wentylatora - mocno się
mylę? Wymieniać?
Istnieje  jednak także inny problem - po mocnym przyspieszaniu przez kilka
sekund (np. do 5000 obr/min na dwójce i trójce) wskaźnik poziomu temperatury
spada błyskawicznie na niebieskie pole i dopiero po paru minutach wraca do
normalnego poziomu. Jednocześnie silnik szybko się rozgrzewa do temperatury
roboczej - po nocnym postoju już po 500metrach jazdy jest ciepły. Zauważyłem
też, że jak włączę ogrzewanie na maksa (wiem, że to dszalony pomysł przy
30st C na zewnątrz) to leci powietrze praktycznie w ogóle nie ogrzane.

Będę wdzięczny za porady.
Pozdrawiam
Dombrek




Temat: 318i + LPG... M10 vs M40...opłata OC
 Witam!!!

Jest to mój pierwszy post na forum poświęconym tym wspaniałym samochodom
jakimi są BMW E30...
Niestety nie posiadam jeszcze swojej BMki, ale jest juz blisko...

W najbliższym czasie mam zamiar kupić auto o takich parametrach:

rocznik od 1988 w górę
silnik koniecznie 1.8 + LPG
koniecznie czarna
i koniecznie w szerokiej lampie
do wydania mam 3500 - (ma 4000zł)...

W związku z tym mam do was drodzy doświadczeni koledzy parę pytań:
- jaki motor będzie lepszy M10 czy M40?
naczytałem się o nich tyle i już sam nie wiem
M10 ma tradycyjne zawory i łańcuszek
M40 pasek i hydrauliczne zawory, ale który jest lepszy
i trwalszy biorąc pod uwagę instalację LPG???
- czy jest szansa kupić cos fajnego w tej cenie?
- w jakiej firmie najlepiej (najtaniej) wg was wykupić OC
(współwłasność z tatą 65% zniżki)
- czy nie wiecie o jakiejś tego typu BMce w okolicy Nysy/Wrocka (na sprzedaż)
- na co mam zwrócić szczególną uwagę przy kupnie tego modelu???

Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi i podpowiedzi...
Będzie to moje drugie auto, lecz pierwsze BMW (tak juz do końca tylko BMW;)
i szczerze powiem strasznie się boję, żeby nie wdępnąć w jakiś zakatowany i dobity egzemplarz.

Pozdrawiam - David!!!


Temat: o katalizatorze...
 Ksiazka z danymi BMW mowi że bmw 316 bez kata ma całe 2 KW wiecej i 2 Nm wiecej dla 318i rowniez 2 Kw i Nm wiecej. Czyli napewno nie da się tego odczuć przy normalnej jezdzie... Lecz nasze E30-stki mają po około 20 lat, sporo z nich jezdzi na LPG którego temperatura spalania jest wyższa niż PB wiec katalizator konkretnie dostaje po tyłku. Wycinałem katalizator z golfa Mk2 1987r. i kat wyglądał jak gniazdo pszczółek z tym że polowa dziurek była jakby zalana stopionym jakims spoiwem...mozna by rzec ze dwukrotnie wiekszy opor stawiał taki katalizator...a gdy go rozcialem wzdłuż to poł od strony silnika praktycznie nie istniało - był stopiony. Wg mnie najlepsze rozwiazanie dla 20-letniego auta to wstawic za kata tlumik przelotowy zeby nie halasować za bardzo badz wstawic nowy katalizator Poprostu tak stary kat zmeczony gazem nei spelnia juz swojej roli i tylko muli silnik.


Temat: problem z chlodzeniem
 witam serdecznie wszystkich!!! czytalem nie ktore artykuly i widze ze moge sie czegos od Was koledzy nauczyc . mam taki problem mam bmw e30 318 kombi silnik m40 i dzieje mi sie straszna rzecz nie ma wogole chlodzenia silnika gdy auto postoi i jest zimne odpalam <silnik pracuje nie wiem oze 5 minut> go i widze jak temperatura na wskazniku idzie w gore oczywiscie nie czekam az wejdzie na czerwone pole chlodnica jest zimna wirnik wiatraka chodzi normalnie przewody od chlodnicy gorny po prawej stronie i dolny po lewej sa cieple glowica jest ciepla nie wiem o co chodzi i jaka jest tego przyczyna prosze o pomoc co moglo sie popsuc i jak to wymienic aha a najlepsze jest to ze nie wiem gdzie jest termostat ???? Prosze pomozcie dziekuje z gory!!!!!!!!!!!!


Temat: Twój pierwszy samochód...
 no to jak większość
Fiat 126p
Fiat Uno 1.4 75KM oryginalny włoch z silnikiem LAncii...nie fiat..LANCIA (+ Fiacik ten co ww/którego miałem cały czas) Uno zostało skatowane i przerdzewiało. 10 lat było z nami..a jak go przejęłem.... został oddany na części ale..za 800 zł jeszcze
Rover 111 SLI (i fiacik wciąż) ten to był samochód..po imprezach sie wylatał...nie był do konca moj ale ..siostra mało go uzywała hehe..wiec musiałe km natłuc..
gdy roverek do zydka poszedł został nadal Fiat...bardzo sie do niego przywiazałem wiele wspomnien i tak jak ktos wyzej pisał ze raz w tygodniu lans itd...teez tak było :D// miał 21 Lat, oryginalna blachę/ zero rdzy silnik po kapitalce..pojechałem na duuzy plac z kostki gdzie nawet opony sie zadymiły kilka razy, silnik "puchł" ale chodził dalej..wiec..sprzedalem go za 500 zł jeszcze o dziwo....
no ale w miedzy czasei kupiłem juz
BMW e30 318IS i jest do dzis i bedzie jeszcze dłuuugo ze mna...


Temat: instalaja LPG i stare auto

| bmw e36 318i 92r ), moj mechanik odradza zalozenie takiej instalacji,
| twierdzi ze auto ma juz 200tyś km i po zalozeniu takiej instalacji moze

Czesc,

Mialem BMW e30 316i rok 89, silnik m-40, wiec chyba dokladnie taki sam jak
Twoj. Zalozylem gaz 2 generacji Lovato przy 236 tkm, sprzedawalem to mial
ponad 260 tkm (z powodu wyjazdu). Jakies 1.5 roku mialem to auto.

I co? I nic :) Zmien mechanika. Zaloz dobra 2 generacje LPG, w polecanym
zakladzie, niech wyreguluja, zrob regularne przeglady i... OSZCZEDZAJ i
ciesz sie spalaniem :) Miej zawsze paliwa ponad rezerwe w baku, zima nie
badz Zyd i przejedz pierwszy kilometr czy dwa na paliwie i bedzie git. Ja
bylem na maxa zadowolony z uzytkowania.

Duzo oleju bierze? Bo ze nie bierze, to nie wierze! :) Jak silnik nie jest
jakas straszna padlina to nie masz co pekac, nic sie nie stanie. Jak dbasz
o
auto to tym bardziej.

Pozdrawiam,
Radarro
Cookstown, Northern Ireland
97 Megane 1.6e RHD


Olej pewnie bierze ale chyba mało bo od wymiany przejechalem 6 tys km i
poziom jest ten sam.




Temat: Bmw ???
 Ja uzytkowalem przez kilka lat 318i w E-30 ( a 90/91 to jeszcze E-30,
chociaz w 91 mozesz juz szukac E-36)
Awaryjnosc znikoma itd. itd. sprzedalem i nastepne autko to tez bejca i tak
juz chyba zostanie, ze beda tylko nowsze :)))), ogolnie polecam, ale szukaj
2,5l - zazwyczaj silniki w lepszym stanie, (ale tez czesciej wypadki :((( ),
koszty ekspl. zadne (czesci w oryginale tanie)

Zreszta zajrzyj do watku "318 E-36" i do "pomocy BMW 316" bo tam sie
rozpisalem, a nie chce mi sie klepac od nowa :))))




Temat: Pomocy.
 Witam!
Mechanik wymienił popychacze hydrauliczne na nowe w BMW E36 318i (M40) bo
silnik lubial klepac rano przez 15 min, czy mechanik powinien regulować
zawory lub coś przy zaworach, pytam ponieważ po wymianie popychaczy na nowe
zauważylem ze jesli silnik ma przerwe w pracy na ok 2 godziny a potem go
uruchomie to na biegu jalowym pracuje cicho jezeli zwiekszam obroty do
1800obr/min pojawia sie dzwiek diesla po przekroczeniu 2400obr/min jest znow
cisza , ten klekot zanika calkowicie po ok 5 min i nie ma go w zadnym
zakresie obrotow. Po wymianie popychaczy całkowicie zanikł charakterystyczny
stukot ale ten klekot disla nie daje mi spokoju, gdyby ktos przechodzil kolo
auta to powiedzialby ze to disel. Co jest jeszcze nie tak , silnik oleju nie
bierze ani grama , osiagi ma wedlug producenta, mechnik sie poddaje i
niechce sie bawic w zagadki. Czy to wtryskiwacze tak chalasuja ale chyba
nie...?



Temat: Co powinno wskazywac
Dane, które podałeś zgadzają się z danymi BMW. Szerokie lampy: 318i M40 - 10,8 sek. do 100 km/h, 320i 10,6 sek. do 100 km/h. Jest tak, jak mówiłem. Wygra ten, kto ma silnik w lepszym stanie. B20 to muł, w dodatku dużo pali. Najgorszy wybór.

przesadzasz Kolego z tym spalaniem!!! jak go kitujesz non-stop na max to owszem ale przy normalnej jezdzie wychodzi mi na to ze mam ekonomiczne autko...
a jak Ci osiagi nie pasuja to se zmien na honde, crx objedzie znaczna wiekszosc e30
a co do rywalizacji 318 vs 320 to nie liczy sie tylko silnik i jego kondycja ale przedewszytkim kierowca i jego umiejetosc wykorzytania tego co sie ma.


Temat: [SPRZEDAM] BMW E46 COUPE * W SUPER STANIE * 2000r *
 Witam,

mam do zaoferowania nast?puj?cy samochód:

marka: BMW
model: 318 Ci
rok produkcji: 2000r
silnik: 1,8 b
przebieg: 110 000km
kolor: niebieski metalik

Wyposa?enie:
· abs
· airbag (poduszka powietrzna)
· autoalarm
· alufelgi
· centralny zamek
· elektryczne szyby
· elektryczne lusterka
· elektryczna regulacja ?wiate?
· regulacja wysoko?ci fotela kierowcy
· wspomaganie kierownicy
· automatyczna klimatyzacja

Samochód ?wie?o sprowadzony z W?och od pierwszego w?a?ciciela. Wn?trze auta czyste, zadbane, ?adnych przetar?, dziur, plam itp.

B E Z W Y P A D K O W Y
I W ? A ? C I C I E L
S T A N I D E A L A N Y

UWAGA

Kontakt:.
tel. 607 766 773
gadu-gadu: 3177246 (niewidoczny)
e-mail: zadaj pytanie sprzedaj?cemu

Pozdrawiam serdecznie

cena: do uzgodnienia


Temat: 316Ti warto?....
 Moje zdanie jest tu troszk? inne. Oznaczenia Ti oraz iS nie koniecznie tycz? si? nadwozia tak jak napisali?cie. Oznaczenie Ti by?o zarezerwowane dla compaktów (jako hatchback), a iS bardziej oznacza?o to co jest pod mask? (je?li chodzi o 318iS w e36). Najwi?cej racji mia? tu AdamM Nie jest regu??, ?e BMW z oznaczeniem iS musi by? w coupe By?y tak?e Is'y w sedanie oraz w Touringu ale zdecydowanie rzadziej. Pod mask? mia?y silniki R4 16V o pojemno?ci 1.8/140 (m42). Wsadzano je równie? do kompaktów w e36. Oznaczenie 318ti. Potem silnik zmodyfikowano podnosz?c pojemno?? do 1,9cm3 (m44). By? on wsadzany do e36 jak równie? do e46 ale chyba tylko w sedana. 316ti w e46 mia?o pod mask? 1,8/115 (m42). Wysz?o ma?e wypracowanko ale my?le, ?e co nieco wyja?ni?em i mo?e pomog?em Pozdrawaim


Temat: Pomozcie z tym BMW
 A z tego urwanego cieknie? W rozwiercanie bym się nie bawił nie zawsze efekt jest zadowalający ze szczelnością. Jeśli hamulce są bębnowe to sprawdziłbym, czy czasem cylinderki się nie zapiekły w razie potrzeby od razu je wymienisz i będziesz miał nowe odpowietrzniki, a kupisz i po 20zł nowe i takie ceny też widzę na allegro
BMW 3 E30 318, a jaki kod silnika - jest na bloku zobacz rozpracujemy dane



Temat: BMW 316 or Peugot 206


z gory dzieki za podpowiedzi a szczegolnie od userow tych samochodow


Hmm, nie bylem uzytkownikiem nowszej 3 BMW, jezdzilem starsza e30, Ty
mowisz o e36. Ja mam b. mile wspomnienia z e30 318i. To spowodowalo ze
kupilem model e34 525i.
Z Twojego zapytania wynika ze chodzi ci o "male" autko wiec trojka byla by
idealna, lecz nie z tym silnikiem 1.6. Proponuje wiekszy, przynajmniej
1.8i.




Temat: dwa pytania o GOLFA II


Mam dwa pytanka:
czy jest możliwość zamontowania w GolFIE II
1) silnika VR6?
2) głowicy od GOLFA II GTI z wtryskiem mechanicznym?


Ad1) Da sie, ale koszty przerobek i wszystkiego wyjda Cie wiecej niz kupno
Golf III vr6. Pozatym VR6 nie ma niezawodnosci VW. Sypie sie jak tynk w
kamienicy ;]

Ad2) Pewnie sie da, ale koszty tez wysokie... I przy wtrysku mechanicznym
zapomnij o LPG. Taki silnik bardzo mocno nie toleruje LPG. Strzaly nie do
wyeliminowania.

Pozdrawiam

-------------

VW GOLF II 1.8 LPG USA edition
BMW E36 318i




Temat: BMW 320 E-36 Ekonomizer

No to mnie pocieszyliscie, bo siedzialem w 318 i tam wskazywalo na luzie 8
czy 9 litrów.


To tam coś było zepsute. Na luzie samochód spala ok 1l, ale nie na
100km, a na godzinę. Analogowy wskaźnik w BMW nie ma funkcji wskazywania
zużycia paliwa na postoju, dlatego w starszych modelach zasuwa ponad
30l, a w nowszych skalowanych do 20 spada poniżej 0 nie wskazując nic i
nie denerwując jednocześnie kierowcy.


A może jeszcze na co zwrócić uwagę pry kupnie i czy te 200tkm to sporo?
Autko było serwisowane.


Na wszystko. 200kkm to już słuszny przebieg i może się dziać sporo. Poza
tym 200kkm to jest wskazanie licznika, a ile było naprawdę nie wie nikt.
Zacznij od standardowego sprawdzenia silnika, potem posłuchaj, czy stuka
podobnie jak to robią zawory. Jeśli tak to do naprawy jest sterowanie
VANOS'a. Posłuchaj jak działa sprężarka klimatyzacji, zobacz czy i jak
działa wentylator chłodnicy, jak mają się wydech, przeguby, czy dyfer
nie wyje itd. Jeśli samochód jest w naprawdę dobrym stanie, co właściwie
może określić jedynie mechanik znający te auta to będziesz naprawdę
zadowolony z tego, co oferuje ten samochód.




Temat: WYbor samochodu za 10tys

To co mi wpadlo w oko w tym przedziale canowym:
-GOLF II z silnikiem 1.8 GT, GTI
-BMW 316, 318
-Escort
-honda civic wersja ta nowsza, bardziej 'oplywowa'
-Audi 80


Ja bym z tego brał Audi z dieslem. A spoza, to Mazdę 626 2.0D albo
Peugeota 405 1.8 / 1.9 SRDT lub STDT. Znakomite silniki.


Temat: BMW 315 E-21 '83 ....

Czy ktoś z Was może mi odpowiedzieć na pytania dotyczące zgodności
podzespołów w samochodach BMW modele E-21 oraz E-30?

1. Czy jest możliwość zainstalowania w E-21 zespołu napędowego (silnik +
skrzynia) z E-30? Np. z  318i '88 do 315 '83?

2. Czy jest możliwość przełożenia dechy z E-30 do E-21?

3. Jak wygląda kwestia koła kierowniczego - czy pasuje bez problemu?

Szymon




Temat: instalaja LPG i stare auto


bmw e36 318i 92r ), moj mechanik odradza zalozenie takiej instalacji,
twierdzi ze auto ma juz 200tyś km i po zalozeniu takiej instalacji moze


Czesc,

Mialem BMW e30 316i rok 89, silnik m-40, wiec chyba dokladnie taki sam jak
Twoj. Zalozylem gaz 2 generacji Lovato przy 236 tkm, sprzedawalem to mial
ponad 260 tkm (z powodu wyjazdu). Jakies 1.5 roku mialem to auto.

I co? I nic :) Zmien mechanika. Zaloz dobra 2 generacje LPG, w polecanym
zakladzie, niech wyreguluja, zrob regularne przeglady i... OSZCZEDZAJ i
ciesz sie spalaniem :) Miej zawsze paliwa ponad rezerwe w baku, zima nie
badz Zyd i przejedz pierwszy kilometr czy dwa na paliwie i bedzie git. Ja
bylem na maxa zadowolony z uzytkowania.

Duzo oleju bierze? Bo ze nie bierze, to nie wierze! :) Jak silnik nie jest
jakas straszna padlina to nie masz co pekac, nic sie nie stanie. Jak dbasz o
auto to tym bardziej.  

Pozdrawiam,
Radarro
Cookstown, Northern Ireland
97 Megane 1.6e RHD




Temat: BMW 315 E-21 '83 ....

Czy ktoś z Was może mi odpowiedzieć na pytania dotyczące zgodności
podzespołów w samochodach BMW modele E-21 oraz E-30?

1. Czy jest możliwość zainstalowania w E-21 zespołu napędowego (silnik +
skrzynia) z E-30? Np. z  318i '88 do 315 '83?


Po bolach pewnie by sie udalo.


2. Czy jest możliwość przełożenia dechy z E-30 do E-21?


Trzeba sprawdzic punkty mocowania i wymiary.


3. Jak wygląda kwestia koła kierowniczego - czy pasuje bez problemu?


Sprawdz koncowke drazka czy jest jednakowa. To jest 20 minut pracy z
odkreceniem kola kierownicy.




Temat: co to może być za silnik
 A na pokrywie rozrządu masz wytłoczone "śmigiełko" czy sam napis BMW? Bo z tego co mi wiadome, m10 miało korek nie bliżej podszybia, ale właśnie bliżej chłodnicy i miało "śmigiełko" zamiast napisu.

Co do wyścigu z 320i - mi się wydaje, że styrane mocno było albo kierownik w nim kiepawy, bo na papierze 320i dyma 318 automat (z silnikiem m40) o ponad 1,5 s. (żeby było śmieszniej, 320i zblokowane z automatem jest wolniejsze od m40 1.8 z automatem ).


Temat: tuning BMW E30
 no wiem ze dobrze mi radzicie i wogóle bo sie znacie na BMW lepiej niz ja ale wiecie 318i ma tylko 115 kucy a to troche mało jak by było to is to juz troche lepiej a tak to troche słabo a moje umiejetnosci sprawdze jak kupie juz niedługo e30 z tym 1,8i pod maska i zobacze jak sie wczówam w jazde jak bedzie mi sie podobało i wogóle to rozwaze mysl zeby nic nie robic a jesli bedzie mi malo to wtedy sie pokombinuje choc powiem wam ze kusi mnie ten silnik od e46 m3

TORS ty to masz nosa co zgadłes ze jestem jedynak heh


Temat: Sportowy układ wydechowy najlepiej razem z baranem do e36?
 Witam. Posiadam BMW e36 318iS i zamierzam za?o?y? sportowy uk?ad wydechowy najlepiej razem z kolktorem. Gdzie tego szuka??? Dzwoni?em do przedstawiciela supersprinta w Niemczech to mi powiedzia? ?e do Polski nie wysy?aj?, a w polsce wysy?am wiadomo?ci do inter carsu (podobno on jest przedstawicielem na Polske) to nie otrzymuje ?adnej odpowiedzi. Chcia?bym uk?ad dedykowany specjalnie do tego silnika a nie uniwersalny, zrobionym na zamówienie te? nie pogardz?.

Tak wi?c prosze namiary na jak?? firme b?d? kogo? kto b?dzie w temacie.


Temat: Zakup e36 325
 Mia?em e36 318is-a paliwa 10l puzniej by? w niej gaz 12l i nic sie nie psu?o. E36 320 vanos tak do 120km/h bez buta 10/11l paliwa by?a ciezsza noga to tak od 14l do 16l. Od 3 dni jestem posiadaczem 325 e36 vanos powiem tak przy 140km/h i obr. 3,5 9l w trasie silnik jest w stanie idealnym. Wszystkie bmw by?y i jest coupe . Pozdrawiam


Temat: ILE PALĄ WASZE E30-STKI
 Witam wszystkich, to mój pierwszy post na tym forum

Mam 2 e30-stki, i tak:

e30 318i M40b18 sedan '90



pali 10l. gazu i 9l. benzynki. Po renowacji głowicy i wymianie rozrządu jeździ naprawdę fajnie, ale troszkę mało można nim było przewieźć tym bardziej że za fotelami tylnimi jest wielgachna butla gazu
Jednak 4cylindrowy M40 1,8 113KM trochę przestał mi wystarczać, ale po prostu zakochałem się w tym modelu...



....Dlatego od pół roku jeżdżę czarną BMW e30 320i w wersji touring, pali 10l./100km benzynki oraz 13l/100km gazu. Ale za to przyjemność z nieco lepszej dynamiki i kultury pracy 6cyl silnika jest bez porównania lepsza
No i wreszcie można gdzieś na wczasy jechać i coś przewieźć...

Pozdrawiam wszystkich miłośników e30-stki ;)


Temat: Czy za te pieniądze????
 Za taka sume w b,dobrym stanie to raczej tylko taką z zagranicy + opłaty czyli + ok.2000zł w sumie = 5500zł. Zresztą E30 w b.dobrym stanie trudno znalezc.
Ja mam 318 iS za podobną kwote z kraju na naszych blachach. ale do kupna skłoniła mnie buda bo nie miała dzwona. Silnik ma chęc do zycia, skrzynia nie wyskakuje, nie przycina więc najwazniejsze rzeczy na moje rozeznanie całkiem OK choc dyfer do jazdy ale słyszalny. Wtedy warto pózniej włozyc jakies pieniądze. Auto przy ogledzinach miało wiele rzeczy, które powytykałem a z grubsza mozna wyliczyc wszystko na ponad 1000zł wkładu zeby mozna było powiedziec o stanie dobrym. Poprzedni własciciel wyraznie nie dbał i to było widac na kazdym kroku. Tego brakuje, tam się poci olej, tam trzeba malutką zapraweczke i sumka wychodzi a zawsze do kosztów moze dojsc cos co wyjdzie z auta juz po zakupie(np za miesiąc zatrzec moze Ci sie łozysko na sprzegle). Pomijam tradycyjne operacje - wymiana oleju czy płynu w chłodnicy.
yoshi bardzo ładnie to opisał i pokazał ze drobne na pozór rzeczy mogą zebrac sie w ładną sumke. Osobiscie radze jechac z kims w temacie samochodów BMW. Ja byłem z ojcem i pomimo tego ze ma podstawowe pojecie o autach przyznał ze nie widział połowy rzeczy, które ja wytknąłem. Jestem tyle do przodu ze miałem juz E30, sam naprawiam, lubie o tym rozmawiac i wymieniac doswiadczenia to dlatego mam odwage jechac kupic sam. Jednak do tego żebym powiedział " jestem w tym dobry" to troche mi brakuje. Dlatego nie wierzcie sprzedającym bo moja tez oceniona była jako w stan b,dobry a po obejrzeniu okazał sie dostateczny .


Temat: instalaja LPG i stare auto
 Witam!
Zamierzam założyć instalacje gazową najlepiej sekwencyjną do mojego auta (
bmw e36 318i 92r ), moj mechanik odradza zalozenie takiej instalacji,
twierdzi ze auto ma juz 200tyś km i po zalozeniu takiej instalacji moze np.
dojść do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub moze pęknąć głowica, uwaza ze
silnik w aucie szybko sie rozpadnie i montaż takiej instalacji jest bardzo
ryzkowny. Co myslicie o tej opini fachowca, czy faktycznie jest spore ryzyko
ze cos moze sie stac po zamontowaniu instalacji LPG ?



Temat: Jakie auto- kilka propozycji
 Zdałem już prawko, poszukuje pierwszego auta. Wymagania- silnik mniej niz 1.0 (ubezpieczenie), 300 koni co najmniej, bezawaryjny, spalanie poniżej 5 Mam 10k + na ubezpieczenie. A tak serio to sprawdziłem na Allegro i takie typy mi po głowie chodzą:

BMW 316/318
Ford Mondeo
Honda Civic (piękna...)
Mazda 323/626
Opel Astra, Vectra, Tigra
Renault Megane (też ładny)
Nissan Almera (przepiękny, ale słyszałem że części są potwornie drogie)
Mitsubishi Carisma/Volvo S40 (też mi się b. podoba)
Seat Cordoba, Ibiza.

Możecie mi coś polecić/odradzić? Inne typy też mile widziane, od razu mówię, że Fiaty, Daewoo i im podobne odpadają...


Temat: Co powinno wskazywac
 Nie wypisuję bzdur, taka jest prawda. Według danych katalogowych BMW, różnica w przyspieszeniu do 100 km/h między 318i a 320i wynosi zaledwie 0,2 sekundy :!: Żadna różnica, wygra ten kto ma silnik w lepszym stanie i bez gazu... Przyjedziesz do Warszawy, to się przekonasz. Tylko przygotuj się już psychicznie na sromotną klęskę


Temat: wyciek paliwa
 w swoim ostatnio zakupionym następcy 318 i miałem tak samo tyle że u mnie to się lało a przyczyna już opisan, węrzyki doprowadzające paliwo na listwę sparciały i puściły abyły jeszcze oryginalne bmw czyli miały już kilkanaście lat.poszły na zaciskach, ja wymieniłem obydwa na nowe i jest gicior, jedz do gazowników oni zawsze maj takie przewodziki a potrzeba tam szczerze ok 10 cm takiego przewodziku, a przy wymianie musisz zdjąć całą listwę przy okazji umyj ten syf co tam masz na silniku i zeskrzyb te brudy na końcówkach wtryskiwaczy i w ich gniazdach, na złorzenie liżnij oringi na smar silikonowy musi to pomóc acha i sprawdz zatrzaski jak trzymają wtryskiwacze tam też może być kiszka, narazie jak coś to pisz.

[ Dodano: 27-01-2008, 23:04 ]


Temat: Co powinno wskazywac
Nie wypisuję bzdur, taka jest prawda. Według danych katalogowych BMW, różnica w przyspieszeniu do 100 km/h między 318i a 320i wynosi zaledwie 0,2 sekundy :!: Żadna różnica, wygra ten kto ma silnik w lepszym stanie i bez gazu... Przyjedziesz do Warszawy, to się przekonasz. Tylko przygotuj się już psychicznie na sromotną klęskę BAGOR NA TEMAT danych katalogowych już chyba rozmawialiśmy, ja się spotykałem z róznymi danymi

[ Dodano: 20-01-2008, 17:30 ]


Temat: Czy warto kupić ?
 Mam ofertę sprzedaży BMW E36 1995 rok model 316 z klimą itp... 5 drzwi z
włożonym silnikikiem z modelu 318 z 99 roku. Całość zagazowana od około 1,5
roku - przebieg koło 220 tys. biorąc pod uwagę silnik. Stan mech bez
specjalnych zarzutów, blacharka OK. Jedynie brak chłodnicy do układu klimy -
oryginał podono koło 800 zł.

Czy warto kupić za 9000 zł ? Samochód zarejestrowany w PL od 2 lat.

Acha jak warto co na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Z góry dzięki za odpowiedzi.




Temat: Przepływomierz??
 Kurde! Ja mam trzecią e30 i niestety jak znajdziesz mechanika co zamontuje gaz i da gwarancje na wszystko to jade tam ! Pierwsze auto to 325 89 r i gaz-zwykła instalacja najpierw strzelił rozwalił przepływkę -potem po naprawie okazało sie ze gazownik przykrecił dawke i poszła głowica -oczywiści absolutnie winy gazu nie było ... Drugie auto 318is 91 gazownika miesiąc szukałem-nie powiem założył instalację z kompem wszystko ok-niestety raz zatankowałem na stacji xxx-strzał i po przepływce-podobno bardzi delikatna w IS - h.. z tych wszystkich oszczędności. Dlatego teraz mam Is z niemiec 90r i jest to najlepszy silnik super osiągi w porównaniu do spalania i nigdy wiecej gazu-jaby nie robił w bmw na gazie nie zaoszczędzisz!!!!!!!!!!!


Temat: BMW 320, 325 E-30 1990, czy warto ? (długawe)
 Czy warto wchodzić w to auto ? Ostatnio przejechałem się 324td z 1990 i 318i z
1988 i przyznam, że nowe samochody wymiękają ! Urzekło mnie zawieszenie -
komfortowe, jednocześnie fantastyczne w zakrętach, układ kierowniczy - czucie
drogi, ergonomia kokpitu, i nieodczuwanie prędkości 150 km/h w nienowym
przecież aucie. A jak grają sześcicylindrowe silnki ! Marzenie... Poszukuję
wszelkich info od użytkowników, w szczególności o cenach części zamienych,
awaryjności i możliwości zamontowania instalacji gazowej do silników 6
cylindrowych. Aha, czy warto wejść w Touringa, podobno wychodził do 1994 ?
Pozdrawiam ! ARTEKK



Temat: Czy warto kupić ?

Mam ofertę sprzedaży BMW E36 1995 rok model 316 z klimą itp... 5 drzwi z
włożonym silnikikiem z modelu 318 z 99 roku. Całość zagazowana od około 1,5
roku - przebieg koło 220 tys. biorąc pod uwagę silnik. Stan mech bez
specjalnych zarzutów, blacharka OK. Jedynie brak chłodnicy do układu klimy -
oryginał podono koło 800 zł.

Czy warto kupić za 9000 zł ? Samochód zarejestrowany w PL od 2 lat.

Acha jak warto co na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Z góry dzięki za odpowiedzi.


Nie warto.




Temat: BMW 318
 Mam do kupienia BMW 318 1.8 rocznik 1989
Blacha bez zarzutu - nowy lakier - silnik montowany z nowych modeli BMW.
Cena 8.500 PLN (do uzgodnienia)
Potrzebuje porady - moze ktos z WAS ma większe doświadczenie ode mnie i mi
poradzi czy warto za tą cenę auto kupic.



Temat: BMW 318 Buda E30 jak dostać się do silnika?
 Witam, moje pytanie dotyczy BMW 318 Buda E30 rocznik 1992
W jaki sposób mogę dostać się do silnika i opornika nawiewu kabiny?


Temat: BMW 318 TDS - spalanie
 Witam jestem posiadaczem Mazdy 323f jestem z tego samochodu bardzo zadowolony, ale chce kupić BMW i tu prosze o porady interesuje mnie konkretni jeden silnik czyli 318 TDS i teraz proźba do was interesuje mnie spalanie i jak jest z awaryjnościa tego silnika. Z góry dzięki za pomoc.


Temat: Opinie na temat BMW 318
 Ciekawia mnie informacje na temat tego samochodu z roku 94 albo 95. Jak z
silnikiem, cenami czesci i awaryjnoscia tego auta.
I pytanie z innej paki ... czy silnik traci na mocy jak ma tyle lat i pewnie
troche przejezdzil ?? jezeli tak to ile traci ?? z gory dzieki za odpoweidzi



Temat: Chrysler Town&Country 3.8l - ile wam pali gazu?
 mozliwe mozliwe, chlopie w takim sporym silniku to i tak niezly wynik, mojemu kumplowi w bmw 318 benzyny pali 12 a gazu 15 ale to jest silnik o 2 litry mniejszy od twojego wiec malo ci pali


Temat: Czy warto ??
 Nosze sie z zamiarem zamienienia Renault Megane z 97 roku z 102000
przebiegiem z silnikiem 1,4 75KM (wersja RN) czyli auto bez specjalnego
wyposarzenia na bmw 318 z 94 albo 95 roku z troche bogatszym wyposarzeniem
... warto ??



Temat: BMW 318i e36 - stukanie
 Mam problem z silnika wydobywa sie dzwiek jak by to byl diesel, przy 5 ty?. obrotów nastepuje spadek mocy. Co mam zrobic? Jaki bedzie koszt usuniecia tego?


Temat: Zagadka - Etap pierwszy

| wyprzedzac wszystko na V biegu...

O - nie powiedzialbym. Pare razy przy V i 140km/h uciekalo mi jakies
bmw 318. Nie daleko, fakt, on 200 nie dociaga :-)


to jednak ALfa 146 rulezzz,
1.6 silnik i 198 km /h bez problemow,




Temat: ZŁE WIEŚCI !!


a w tym roku
znajomy mi wyliczyl , ze jak sie przepisze do Samopomocy to zaplace okolo
270 zlotych . Pojemnosc silnika 1300 .


*** ja za BMW 318 w samopomocy płace 256 zł za cały rok OC i NW




Temat: Jaki to jest typ silnika (M-ile???)
 No ja mam 318i (kat) z 03.1987r to on ma 102KM???

W tych BMW jest tak dziwnie porobione W Scorpio co miałem To było kod modelu silnika i nad tej podstawie się wiezdiało jaki to jest silnik


Temat: Jaki olej do silnika Mxx ?
 witka jestem nowicjuszem i kupiłem ostatnio e30 318i LPG olej i siltr zmieniłem juz w silniku i niewiem co dalej w skrzyni czy sie zminia czy z dyferze .... itd prosze o pomoc bo na Bmw zabardzo sie neiznam a zawsze mi sie podobały te pszczółkiiii :):):)


Temat: Turbo BMW
 Prosze o opinie specjalistow na temat mozliwosci zainstalowania turbiny do B
MW 318i. Jak bardzo zmniejszy sie zywotnosc silnika?. W jakim stopniu wplyni
e to na jego moc?

Pozdrawiam
Swift




Temat: Co powinno wskazywac
 Dane, które podałeś zgadzają się z danymi BMW. Szerokie lampy: 318i M40 - 10,8 sek. do 100 km/h, 320i 10,6 sek. do 100 km/h. Jest tak, jak mówiłem. Wygra ten, kto ma silnik w lepszym stanie. B20 to muł, w dodatku dużo pali. Najgorszy wybór.


Temat: Dlaczego niemieckie samochody to lipa?

Sprawdz ile jest rzeczywiscie narzekan od uzytkownikow BMW i MB na
grupie w stosunku do pozostalych uzytkowniow.
Chcialbys dolaczyc do tych snobow co?


Narzekan jest niewiele bo rzadko kto tutaj ma BMW. Dla mnie BMW roczniki
przzed 1993 to jest po prostu szajs. Fakt - silniki maja niezle, ale
wykonczenie tego auta w srodku to jest cos ponizej krytyki. BM-ki 3 z
rocznikow do 1993 sa tak ciasne z tylu ze szkoda gadac, glosne, same
plastiki w srodku ohydnie wygladajace - koszmar. Wsiadlem do BMW 318
Touring i jak mi sie z zewnatrz podobalo tak wewnatrz normalnie Lada
Samara. Rocznik 1992. Za ta sama kase kupilismy 2 lata temu ( wtedy
wlasnie stary zmienial auto i BMW tez bralismy pod uwage ) Peugeota 405
rocznik 95 z klima, 2.0 automat, ktory przy tej beemce to jest samochodem
roku. 140 km/h i w BMW nie da sie rozmawiac bo tak ta kur.. wyje - i na
cholere mi takie auto ? To ja powiem jedno - wole Audi z tego samego
rocznika. Tansze, duuuzo ladniej wykonczone, silniki tez ma dynamiczne i
przy tym naprawde bardzo oszczedne, miejsca w srodku nieporownywalnie
wiecej... Prestiz - bardzo podobny.


Pozdrowienia dla calej grupy.

                                           Max



                                     Tomasz Jarnot, tel. 0602 175699

                          TELNET IN PEACE ...
********************************************************************




Temat: Stare BMW 318
Witam,
niniejszym debiutuję na tej grupie :) A sprawę mam dość podejrzewam
trywialną ale z wolna dostaję piany....Mnianowicie od trzech miesięcy
jestem
nieszczęśliwym posiadaczem BMW 318 z 1984 roku. Nieszczęśliwym bo od
dłuższego czasu walczę z gaźnikiem (Pierburg 2BE). Po kilkukrotnych
wizytach
w różnych warsztatach, lżejszy o dobre parę złotych, w dalszym ciągu mam
bardzo wysokie spalanie (zależne od pogody ale jszeszcze nie zeszło
poniżej
13 ltr/100 :), samochód szarpie i nie ma'zrywu'.
Szukam rozwiązania i widzę dwie opcje albo zupełnie nowy gaźnik albo
wymiana
całości napędu na wtrysk. Mieszkam w Warszawie i mimo monitorowania
magazynów lokalnych szrotów nie znalazłem jeszcze odpowiedniej jednostki
napędowej.
Być może któryś z grupowiczów mógłby pomóc w znalezieniu gaźnika lub
kompletnego silnika do tego modelu.


moja siostra swego czasu jezdzila takim cudem i spalanie w miescie zamykalo
sie w 10l/100km to bylo przy normalnej jezdzie...
ja jak kupilem swoje auto audi 100 z '83 z silnikiem 1921ccm to tez mi
chlalo jak glupie, pozniej sie okazalo ze mam tam wlasnie gaznik od takiej
bemki jak Twoja. rozgladalem sie za jakims gaznikiem ale w koncu wyladowalem
w warsztacie ktory zajmuje sie naprawa/regulacja/renowacja gaznikow/ukladow
wtryskowych i zamontowali mi zenitha 2b po renowacji. w miescie palil duzo
bo wychodzilem z zalozenia ze i tak i tak w miescie wiecej wiec czesciej go
'przeciagalem' na obrotach, ale na trasie z umiarkowana predkoscia (pusta
droga - 120kmph) spalal mi jakies 7l/100km. siostry beemka schodzila nawet
ponizej 7.
moja rada: znalezc dobry warsztat zajmujacy sie gaznikami, zrobic regulacje
i jesli zrobia dobrze to ganzik powinien starczyc do konca zywota silnika.
powodzenia



Temat: BMW 318-325

Własnie takowego posiadam (konkretniej 318i) i jestem bardzo zadowolony.
Cichy, komfortowy a tak wlasciwie nie jest olbrzymi jak inne BeeMki i
Merole. Pali w miescie 9,5l/100km, na trasie ok. 8l/100km (przy jezdzie
umiarkowanej czyli jakies 130, 140 km/h) lub tyle samo co w miescie (przy
jezdzie 160-180 km/h). I tyle wlasciwie jezdzi maksymalnie, tj. ok.
180km/h. Niestety przy duzej prędkości ma tendencje do myszkowania po
drodze (ale mam dość szerokie laczki (195/60) i nie mam obnizonego
zawieszenia.) Bezawaryjny. Nic sie w nim nie psuje. Raz mi sie zdarzylo, ze
nie chcial w ogóle przez chwilę ciągnąć, jakby sie dopływ paliwa zapchał.
Ale wcale nie zgasł, tylko wolno się toczył do przodu, że mogłem sobie
śmiało wybrać dowolną zatoczkę lub przecznicę i tam się zatrzymać, a potem
sobie normalnie odpalił i pojechał jakby nigdy nic. Co to było do dziś nie
mam pojęcia. Otwierany dach (bardzo duża odsuwana przestrzeń). Fajny
wskażnik, kiedy należy zmienic olej (co 2000km gaśnie jedna dioda),
wskaźnik chwilowego zużycia paliwa (od zera do trzydziestu litrów na 100
km). Częsciej go widzę ponad 20 niż poniżej 10, ale wóz w 10l/100km mieści
się swobodnie. Części jednak niezbyt tanie, ale za to wystarczają na długo
(tak twierdzi poprzedni właściciel, który kupił sobie następne BMW i nawet
identyczne, tylko że czterodrzwiowe). Ja jeszcze nic nie musiałem w nim
robić. Rdzy zero. Zawieszenie w/g mnie rewelacyjne. Trzyma się drogi
znakomicie, ale jak mówiłem powyżej 150km/h trochę myszkuje. Gorąco
polecam. Duuużo lepsze niż jakiś VW (wiem, bo miałem).

Igor Zgoła


Mam zamiar kupic BMW 318-325 ok. 10-letnie
Jak ze spalaniem paliwa (slyszalem ze 6-cylindrow pali mniej niz 4-cyl )
Jak z awaryjnoscia i cena czesci zamiennych
Jakie slabe punkty ( zawieszenie, silniki itp. itd.)
Chetnie uslysze jakies porady na temat jaka wersje wybrac





Temat: BMW 318i + GAZ - Wąska Lampa
 Witam. Potrzebuje pomocy. Co prawda jestem tutaj nowy ale jakiekolwiek podstawowe informacje znam.
Zaczne od tego kupilem jakies 1.5 miesiaca temu BMW 318i z gazem. Niby wszystko ok. Poprostu jezdzila i tyle. Jednak po kilku bączkach na szutrze zaczeła mi sie grzac i tracic gdzies plyn.
Zaczolem od termostatu. Wymieniłem na nowy i niby znowu bylo by wszystko ok gdyby nie to ze po jakims czasie rozciekla mi sie pompa wody(czy ma wpływ na to ze wiatrak z wiska ma jedną lopatkę ułamaną czy przez to moze sie popsuc pompa ) . Zamowiłem nową i wymieniłem ją.
I znowu wszystko bylo ok.
Ale musialem wyjechac w trase - w jedna strone ok 600km. W jedna strone jechała bez problemu. Predkosc podrozna srednio 130km/h zreszta wszystsko autostrada lub ekspresowka.
Ale droga powortna to czysty koszmar. Ponownei rozciekla mi sie pompa wody nowa (od razu pytanie co moze byc przyczyna ?) a ze do domu mialem jakies 500km i praktycznie to byl srodek mroznej nocy jechalem pomalutku do domku. Wskaznik od temepratury dopuszczałem do 3/4 ewentualnie czasami kawałek pod czerwone pole. Stawałem - odczekałem jaksa chwile i ciepla wodą uzupełniałem uklad chłodzenia. I tak pare razy.
Koszmar zaczoł sie jakies 250km przed domem.
Pojawiły sie jakies metaliczne stuki w silniku, brak mocy, przyspieszenia. Gdy stanełem w jakiejs wsi - auto samo zgasło, buchneła para spod maski i silnik odmowił posluszenstwa.

Na pierwszy rzut oka sprawdziłem prad na cewce - JEST, prad na swiecach - JEST, nie ma pradu na wtryskiwaczach. WIem pewnei ze najpierw co sprawdzic to cisnienie sprezanai. Lecz nie mam tam gdzie - do wiekszego miasta jest 20km.

Pytanie co mozna jeszcze samemu sprawdzic, ewentualnie co moze byc przyczyna, czy oplaca to sie naprawiac, bo nie wiem czy oplaca sie auto holowac czy niestety oddac na złom. Bo istnieje taka mozliwosc.

Prosze o szybką pomoc. Pozdrawiam ....


Temat: Jak się Wam podoba Crysler PT Cruiser?
 toc,

 |  Rolls Royce Silver Seraph:    166 ft
 |
 | to si?0 zgadza, ale b?d?my powa?ni, to nie jest sportowa maszyna.
 
 A New Beetle niby jest ?

jest. napewno bardziej niż rr.

 |  VW New Beetle:                        155 ft
 |
 | right, wersja 115konna [4/98]. 1.8t(150) ma 130 [11/99].
 
 Widac poprawili. I tak slabiej niz Grand Am.

nie "poprawili", tylko jak montują silnik to montują i hamulce. dla
pozerów jest wersja z atrapą silnika i atrapą hamulców.

 |  VW GTI VR6                    152 ft
 |
 | u mnie jest 131 [3/99].
 
 W numerze Sierpien 1996 bylo 152

uuuu, dobrze że golfa I nie było w wersji vr6 bo pewnie byś jego wyniki
przytoczył...

 |  Pontiac GP GTP                        143 ft
 |
 | nie mam testu gtp, za to gt [5/00] ma wyra?nie 153.
 
 GTP testowano w numerze sierpniowym 1996 i podano 143/255 ft

no popatrz, takie extra hamulce robili, i im się znudziło.
może rzeczywiście nie warto jak i tak limiter jest na 108mph...

 |  BMW 328i                      142 ft
 |
 | 133 [2/99] i jest to najs?abszy wynik ze wszystkich bmw. najlepsza z
 | testowanych jest stara m3 [5/97] 114ft
 
 BMW 318i   129/229 ft Sierpiewn 1996
 BMW 328i   133/239 ft Luty 1999
 BMW 328i   142/258 Maj 1996
 BMW 328i   129/226 Listopad 1998

dlaczego dla porównania wybrałeś wynik z przed czterech lat?

 Raczej od rocznika pojazdu. Grand Prix jest pojazdem z roku 1997
 (wszedl na rynek w sierpniu 1996 i dorownuje lub przewyzsza wiekszosc
 pojazdow europejskich sprzedawanych w USA z tego roku tak jak to podalem
 pomimo, ze jest to pojazd sporo wiekszy.

dziwne. od tamtaj pory europejskie samochody mają coraz krótsze drogi
hamowania a grand prix coraz dłuższą...

greetz,
        moa

--- GeeMail'98+ v0.931 (Y2K Compliant)




Temat: BMW???


Chciałbym uzyskać jakieś informacje od posiadacza BMW 318 bądź 316 rocznik
do 1991. Interesuje się kupnem takiego samochodu i potrzebne mi sa
informacje na temat eksploatacji. Dzięki z góry.
Arek.


Czołem ! Mam takie cudo od pół roku i zrobiłem nim 12 tys km. Moja Becia to
316i silnik 1,6 M40 czyli ten nowszy. Jeżeli chodzi o jazdę to mówiąc
krórko - super! Autko jest bardzo zwinne i nie sprawia problemów w
zatłoczonym mieście. Jeżeli chodzi o exploatację to na początku wymieniłem
rozrząd - pasek Contitech, rolki i napinacz Ruville za wszystko zapłaciłem
ok 250zł no i + olej. Na rozrząd musisz szczególnie uważać bo to jest czuły
punkt silników M40 i powinno się go wymieniać max co 50 góra 60 tys.
Spalanie jest do przyjęcia, średnio oscyluję w okolicach 8~8,5 l/100. Nie
gonię, po prostu spokojna jazda (110, 120km/h) Jak dasz jej popalić to i 11
weźmie :-) ale to już urok tych aut :-) Dziennie rano mam to wynagrodzone
jak wejdę do garażu i odpalę bryczkę to mam gęsią skórkę :-) Jeżeli chodzi o
naprawy to wymieniłem szczęki ham z tyłu komplet Lucas 86zł, sworzeń wahacza
z przodu 55zł. Poważniejszą naprawę miałem po części ze swojej winy (i tu
zwróć uwagę przy kupnie) silnik sobie klekotał ale każdy mówił że to
popychacze hydrauliczne - sprawa normalna koszt jednego to jakieś 50zł i
najlepiej wymienić wszystkie osiem. Zrobiłem parę tys. km i stwierdziłem że
trzeba się za to zabrać. Z kumplem mechanikiem zrzuciliśmy pokrywę zaworów i
zaraz szybko zakurzyłem cygareta :-) bo oczom naszym ukazały się pięknie
zjechane dwie krzywki na wałku rozrządu! Moja Betka była sprowadzona z
Reichu w 2002 z pękniętą głowicą, widocznie chłopaki wsadziły jakąś starą
głowicę z wałkiem no i ja dostałem ten pasztet. Ale z pomocą kuzyna, który
ma sklep moto udało mi się kupić wałek nowy za 400zł i osiem "koników" za
350zł. Silnik teraz chodzi jak dzwonek i auto ma sakramenckiego kopa :-)
Poza tą usterką jest wsio OK auto jest doskonale utrzymane i co ważne na
pewno nie miało poważnego dzwona. Jedynie prawy tylni i przedni błotnik były
lekko przytarte ale jeszcze w Niemczech pare lat temu. Może dlatego że kolor
jest biały to Betka miała spokojnego bauera za właściciela i nie jest
zarżnięta - przebieg 182tys przy kupnie. Niestety znaleźć taką okazję jest
trudno. Ja mojej Bety szukałem przez pół roku i widziałem wiele "chaźli"
podpicowanych do sprzedaży. Szukaj z głową i bez emocji. Jak masz jeszcze
jakieś pytania to wal śmiało!

PS Skąd jesteś??




Temat: Kilka pytan do znawcow mechaniki samochodowej


| Chce kupic auto ale po jezdzie probnej zauwazylem nastepujace usterki:
| 1)ABS nie dziala. A dokladnie zadziala 1-wszy raz a potem
| przestaje(kontrolka pali sie caly czas)
| Podobno to czujnik ale ....
Albo przekaźnik, albo ...


Wlasnie albo co ? Co moze innego nawalic ?
Przypomne tylko ze za pierwszym razem ABS dziala (hamowanie pompowane)
a pozniej przestaje


| 3)Podczas ruszania (z zatrzymania sie) przez chwile drga tylna prawa
strona
| auta. Wyglada mi to
| na wahacz ale nie jestem pewny.
Albo amortyzator (tylny napęd ?)

| 4)2-gi bieg potrafi wyskoczyc , a przy redukcji to w ogole nie
| wchodzi.Pozostale sa ok.
Może tylko regulacja "skrzyni", a może nie


Podobno ma to byc sprawa jeszcze z synchronizatorami, ktore powinny
byc wymienione po 100 kkm. Tak czytalem w info o BMW.


| 5)Podczas delikatnego hamowania rwie kierownica, przy mocniejszym
| docisnieciu rwanie ustaje.
Pokrzywione tarcze ?
=ktos musiał nieźle szaleć ...


To jest jasne. Ale i tak hamulce sa jak zyleta :)


| 6)Podczas jazdy probnej i proby V-max silnik jakby zablokowal doplyw
paliwa
| (predkosc 170km/h).
Jakie obroty ?


Obroty okolo 4800, ale na nizszych biegach osiagalem wyzsze obroty. To
podobno ma
miec zwiazek z tym ze obroty "plywaja" czyli problem z odczytem z sondy albo
cos innego.
Inna sprawa ze silnik potrafil mi zgasnac. Reszta jest ok.


| Rowniez podczas biegu jalowego obroty mu plywaja. Sa momenty ze sa ok,
ale
| potrafia skoczyc na 1400 a pozniej spasc na 400. Wyglada mi to na
lambde.
Albo silniczek krokowy.

| Teraz moel auta. Jest to BMW 318 z roku 98 kombi.
No to zgadłem, że tylny napęd :-)
I pewnie też, że ktoś nim (przynajmniej trochę) szalał ...

<<JareKKK<<


Wielkie dzieki za odpowiedzi. Troche martwie sie ABS i ASC.
Czy one sa ze soba jakos powiazane?? Jak nie dziala ABS to i nie dziala
ASC??
Wielkie dzieki jeszcze raz

Pozdrawiam
Maciek




Temat: Samochody z Niemiec

OK
Tylko Urzędy Celne nie są w stanie sprawdzić czy silnik był w samochodzie
czy go nie było.
W Niemczech nie jest on wpisany w brief , czyli nikt do niczego nie dojdzie
, chyba , że ktoś clił od razu za jednym razem i budę i resztę i to na
jedno nazwisko.
Ale i tak do końca roku będzie spokój ze składakami,
Będzie można tylko całe i to do 5 lat (i bardzo dobrze - nie będzie aut
niespodzianek)
Jeżeli ktoś chce kupić auto to najlepiej do 3 lat  i lekko bite.

np.

Seat Ibiza 1995 (czarna) 8500 DM
BMW 525 1996 (komplet bez skóry) Nowy 90.000 DM - 28.500 DM
Mercedes 200 D 1993 (po taxi) 16.000 DM
AUDI A3 Turbo 1997  (2300 km przebieg) Nowy 46.000 DM teraz 29.500
Opel Vectra 1992 (130 Tkm) 8900 DM
BMW 318 ti (140 PS) 1994 (klima)(40 Tkm) 17.800 DM
Mercedes 190 E 2.0 1990 (86 Tkm,szeroka listwa) 9200 DM
Opel Kadett 1990 3800 DM
BMW 520 touring 1993 (76Tkm) (Klima,Airbag,szyby,tel.GSM itd) 16500 DM
Mercedes C 180 Elegance 6/1996 (Klima,automat.4 x szyby,
Airbag,dach,czarny) 30 Tkm
Opel Omega 1995 (nowa) (BEZWYPADKOWA) 114Tkm szyby hak,Airbag,dach 19500 DM
Mercedes Sprinter 208 D 1996 40 Tkm 26800 DM



| Interesuje mnie sprawa sprowadzenia używanego samochodu z Niemiec do
| Polski.
| Przede wszystkim interesuje mnie sprawa cła i rejestracji.Czy
rozkładając
| samochód przed granicą i przewożąc w częśćiach do Polski uniknę płacenia
| cła?

Tylko chwilowo :-) Wlasnie slysze ze UC sprawdzaja wszystkie skladaki
z ostatnich kilku lat czy przypadkiem czesci nie stanowily jednego
auta.

No i naliczaja odpowiednie kary :-).

J.





Temat: RANKING - przebiegi!!!
 Baza sie rozwija :)))

Jak cos opuscilem dajcie znac

Benzyna:

980tkm Ford Taunus, rp. 1979,  2,3l
Opel Vectra 1.6i C16NZ- 500kkm (350kkm - drugi silnik)
Nissan Maxima '82 - ponad 240 tys mil
ALFA ROMEO 75  1.8  1986 sprzedalem przy 360.000km
Polo 1,3 GT 75KM. - 350kkm
Punto 55 SX - 340 kkm
BMW 318i 1993r.- 300.000 km
Peugeot 405 1.9 benzyna + LPG ponad 300kkm
Renault 18 GTX '1983 2.0 kombi benzyna 290.000
Opel Saenator A 1983 rok, 280kkm
Opel Kadett rok produkcji 1988, przebieg 265 000 km, silnik 2.0
Hyundai Sonata 2.0 rocznik 1992 - 260 tys. km
Toyota Camry 2.2i rocznik 1992 LPG od VII.2000 - przebieg 250000 km
Fiat Mirafiori 2l DOHC - 250 kkm
Opel Omega 3000 225kkm
Honda Accord '88 - 220 tys

Diesel:

Mercedes 200D W124 Przebieg. 520.000 km
scierra 2,3D rocznik 86 jezdzila 450kkm
MB 190D, 410 kkm
Mercedes (W123 - beczka) 200D Silnik 2 l Diesel - 55 KM przebieg 340 tys. km
VW Golf 1.6TD 85' 320.000km
VW Jetta II 1,6 D - 270 tys
Nissana Sunny 2.0 D z 1991 r. przebieg 240.000 km (lub 600kkm)
Audi 80 1,6 TD 1989r - 240 000 km
Accent '96 - 210 kkm

Warte odnotowania:

VOLVO TD (Ciagnik siodlowy) aktualny stan licznika 700.
FSO 1500 rocznik 84 - 210 tyś km
Polonez Cargo '94 aktualnie 210kkm
190.000 tys. km. Polonezem 1.5 z 1980 ( do pierwszego remontu)
samara 1.3 190 kkm
Polonez Caro 1.5GLE, rocznik 1993 - 198 kkm
Polski Fiat 125p  1300 rocznik 73 - 180 tyś km,
cc900 '94 - prawie 180 kkm
CC Van 899cm 1996r - 170.000 km
kaszlak'89 - 170 kkm

Ewentualne uwagi kierujcie na maila

Pozdrowka dla wszystkich

Przemo




Temat: chiptronic- wrazenia po zalozeniu
 kombinowac niz w

dieslach, wiec raczej sobie daruje - zwlaszcza ze jeszcze mam gwarancje
). Zastanawiam sier natomiast nad prostszymi rozwiazaniami.


Jest to moj pierwszy diesel, porzednio mialem same benzynki. Co do
pojemnosci to bywalo roznie: VW 1.1, Corolla 1.3,Senator 3.0,Manta 1.8i,BMW
318,Renault5 1.1, Civic 1.3, Corrado 1.8G60, Ibiza 1.8i.. tak wiec
probowalem roznych silniczkow/marek.

Wrazenia: wszystkie oprocz G60 byly za slabe, natomiast w G60 rozsypala mi
sie sprezarka :(((
Ostatnia byla Ibiza 1.8i  90KM. Nie jestem guru w kwestii tuningu,
aczkolwiek naleze do ludzi ktorzy najpierw zasiegaja opinii a potem na cos
sie decyduja. Smiesza mnie posty w stylu: kupilem samochod XXX, czy to dobry
wybor??

Ale wracajac do meritum sprawy, jedyny "tuning" w jaki zainwestowalem to
byly: swiece "Brisk" i wklad filtra powietrza "K&N"
Efekty: silnik ciszej pracowal na wolnych obrotach i lepiej sie "wkrecal".
Szkoda mi bylo kasy na inwestycje w walki rozrzadu, chipy itp. Po prostu w
tym silniku nie daloby to razem takiego efektu jak sam chip w TDi a koszty
bylyby duzo wieksze.

Jesli chcesz kupic filtr to tylko wklad (mokry) a nie stozek. Wklad spelni
swoje zadanie znakomicie, a stozek bedzie zasysakl gorace powietrze z komory
silnika co moze spowodowac nawet spadek mocy w stosunku do nominalnej.
Co swiec,to bylem zadowolony z Briska (wiem ze zdania sa podzielone). Nie
pamietam modelu, ale byly najdrozsze z dostepnych i mialy "zebata koronke"
dookola stozkowatej elektrody, co powodoawalo ze iskra miala postac
"parasola".

Mysle ze powinnas pogadac z Robertem, mozen on cos Ci podpowie, lub sledzic
posty. Zdarzaja sie czasami naprawde rzeczowe odpowiedzi---patrz odpowiedz
Pawla J n/t zuzycia paliwa w Dieslu.
Mi po prostu szkoda czasu na dyskusje co lepsze: diesel czy benzyna, 2 czy 4
drzwiowy, bialy czy czarny, japonski czy niemiecki itd, itp. Jak widac
zreszta z listy "doswiadczen", nie jestem zagorzalym zwolennikiem jednej
marki. Kazdy kupuje w/g potrzeb i upodoban, a czasy gdy bralo sie to co bylo
a nie co sie chcialo, na szczesci minely. Pozostal niestety wciaz glowny
problem: KASA :-((
pzd
Arbi




Temat: duzy przebieg - ranking(wyniki)


Z wiadomych wzgledow odpadly samochody o przebiegu do 200kkm (jest takich
za
duzo)  :)))

Faktycznie podzial na Diesle i benzyniaki jest potrzebny wiec podaje
wyniki
w dwoch czesciach + inne :))))

Benzyna:

980tkm Ford Taunus, rp. 1979,  2,3l
Opel Vectra 1.6i C16NZ- 500kkm (350kkm - drugi silnik)
Nissan Maxima '82 - ponad 240 tys mil
ALFA ROMEO 75  1.8  1986 sprzedalem przy 360.000km
Polo 1,3 GT 75KM. - 350kkm
Punto 55 SX - 340 kkm
BMW 318i 1993r.- 300.000 km
Renault 18 GTX '1983 2.0 kombi benzyna 290.000
Opel Saenator A 1983 rok, 280kkm
Hyundai Sonata 2.0 rocznik 1992 - 260 tys. km
Toyota Camry 2.2i rocznik 1992 LPG od VII.2000 - przebieg 250000 km
Opel Omega 3000 225kkm
Honda Accord '88 - 220 tys


Ford Escort r.p. 1985 , 1300 ccm, 230.000 km stan bdb
VW Golf 1,8i r.p 1992 - 350.000 km nadal żyje , jest OK !


Diesel:

scierra 2,3D rocznik 86 jezdzila 450kkm
MB 190D, 410 kkm
Mercedes (W123 - beczka) 200D Silnik 2 l Diesel - 55 KM przebieg 340 tys.
km
VW Golf 1.6TD 85' 320.000km
VW Jetta II 1,6 D - 270 tys
Nissana Sunny 2.0 D z 1991 r. przebieg 240.000 km (lub 600kkm)
Audi 80 1,6 TD 1989r - 240 000 km
Accent '96 - 210 kkm


Mercedes 190D r.p. 1985 - umarł przy 700.000 km - wykończyło go dodanie
jakiegos specyfiku typu SLICK


Warte odnotowania:
VOLVO TD (Ciagnik siodlowy) aktualny stan licznika 700.
FSO 1500 rocznik 84 - 210 tyś km
190.000 tys. km. Polonezem 1.5 z 1980 ( do pierwszego remontu)
samara 1.3 190 kkm
Polonez Caro 1.5GLE, rocznik 1993 - 198 kkm
Polski Fiat 125p  1300 rocznik 73 - 180 tyś km,
cc900 '94 - prawie 180 kkm
CC Van 899cm 1996r - 170.000 km
kaszlak'89 - 170 kkm


--
Chcesz otrzymywac newsy poczta elektroniczna ? Sprawdz http://www.newsgate.pl




Temat: BMW - komplet schematów ponad 2700 schematów
 !!!! SUPER OKAZJA !!!!!

SCHEMATY DO BMW
                                                         (1CD) PDF

1 PŁYTA CD ZAWIERAJĄCA SCHEMATY DO  BMW  ŁĄCZNIE JEST TO  2749  SZTUK
SCHEMATÓW   : SILNIK, NADWOZIE, PODWOZIE ITD

                           SPIS MODELI UMIESZCZONYCH NA PŁYCIE:

318 1991
318 1992
318 iS 1997
318i 1993
318i 1994
318i 1995
318i 1996
318i 1997
318i Convertible 1997
318i convertile 1994
318I 1995
318iS 1993
318iS 1994
318Ti 1995
318Ti 1996
318Ti 1997
325 1987
325 1988
325 1990
325 1991
325 1992
325 is 1989
325i 1988
325i 1989
325i 1994
325i 1995
325i Convertible 1994
325ic 1989
325iC 1993
325iS 1993
325iS 1994
328i 1996
328i 1997
328iS 1996
328iS 1997
525i 1989
525i 1990
525i 1991
525i 1992
525i 1993
525i 1994
525i 1995
525i Touring
528E 1988
530 1994
530i 1995
530i Touring 1994
535 1987
535i 1988
535i 1989
535i 1990
535i 1991
535i 1992
535i 1993
540i 1994
540i 1995
635 1987
635CSI 1988
635Csi 1989
735 1987
735 1990
735i 1988
735i 1989
735i 1991
735i 1992
740i 1993
740i 1994
740i 1995
740iL 1993
740iL 1994
750 1988
750iL 1990
750iL 1991
750iL 1992
750iL 1993
750iL 1994

        ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU KOMPLETU SCHEMATÓW DO JEDNEGO    WYBRANEGO
MODELU ZA JEDYNE 10 ZŁ

 Calosc opracowana na 1 cd,

cena 70 zł + wysyłka za pobraniem lub wplata z gory na konto. Wysyłka za
pobraniem to 11zł wysykłka z wpłatą na konto to tylko 5zł

Gwarantuje zadowolenie z otrzymanych materialow. Na wyrazne zycznie moge
wystawic sprzedawana plytke cd na allegro na koncie kolegi tak aby dodatkowo
zapewnic pewnosc i uczciwosc transakcji.

Pozdrawiam

Andralok




Temat: BMW 318ti vs 318iS - opinie +krótka lekcja fizyki.


Zastanawiam się nad kupnem BMW 318ti Compact lub 318iS, przejrzałem dane
techniczne i dochodzę do wniosku, że różnią się tylko trochę osiągami
no i oczywiście nadwoziem. Mam racje?


silnik jest praktycznie ten sam w obu - m42b18.
Moze sie roznic drobiazgami zaleznie od rocznika.
Moga byc np. inne pojemniki na filtr oleju :)

Chyba rozne sie zdarzaja komputery sterujace silnikiem,
ale mechanicznie poza tym to ten sam m42b18 jak powiedzialem.


Spalaniem mają raczej w granicach 10l benzyny?


Zalezy w jakich granicach naciskasz pedal gazu :)


Warto to to gazować? Czy będą problemy... np. z "dławiącym się silnikiem"
albo brakiem zapłonu w którymś garze?


Mozesz zalozyc wtrysk sekwencyjny - nie powinno byc problemow.


Który ładniejszy? Bo patrząc na zdjęcia, nie mogę się zdecydować ;-]


Ale o jakim 318is mowisz? bo byly rozne wersje nadwoziowe.
Jesli nie masz wielkiego parcia na wiekszy bagaznik albo 4 drzwi itp.
to moge spokojnie polecic Compacta - jest nieco krotszy, bardzo fajnie sie
prowadzi, na twardym zawieszeniu jest niczym gokart (no moze troche przesadzam)
i lubi skrecac.


Teraz część fizyczna:
Oba mają ten sam silnik(pojemność, moc, moment, ten sam silnik) ale różnią
się: oponami(318ti ma 15, 318iS ma 16), wagą(20kg na korzyść 318ti),
długością i rozstawem przednich kół. I najważniejsze - wg danych producenta
318ti ma 0.3s szybciej do setki, ale 318iS ma kilka km/h v-maxu więcej.
Kto jest temu winien? Waga?
Ja bym stawiał na rodzaj ogumienia.


to jest taka roznica, ktorej w praktyce nie zarejrestrujesz.
A jesli juz, to bedziesz mial pewnie podobne roznice ogolnie zaleznie od
wielkosci kol, oporu toczenia, oporu powietrza, od tego jak ruszysz,
jak szybko bedziesz zmienial biegi itp. itd.
Nie ma sie w ogole nad czym trzepac.

Z drugiej strony jesli istotne dla ciebie jest tak bardzo przyspieszenie i
predkosc maksymalna samochodu, to chyba celujesz w zla wersje silnikowa :)
Zainteresuj sie M3 :)

Pozdrawiam




Temat: problemik - dylemat (bmw)
 ilosc miejsca z tylu jes w zasadzie malo wazna tam maja jezdzic dzieciaki
wiec.... jedynie do kufra ma wjsc wozek i cos tam jeszcze :)

nie potrzeban mi rakieta wiec chyba zastanowie sie nad jakas 325td albo cos
takiego :)

a z innych autek co bys polecil do takich zastosowan?
starczy mi 100KM :P

pozdr


| czyli rozumiem ze taka 318 z LPG to dobry wybor?

1.8 nie bo za maly silnik ja bym tego nie kupił 1.6 to juz wogole, za
slabo
jezdzi chyba ze wyglad cie robi a nie piz.. jaka drzemię w 2.5 24v.

| czy lepiej cos nowszego jakies escorta np albo cos?

coś ty escort to porazka porownując do tego konkretnego modelu e36
Klekotanie, glosniejszy i te sprawy. To że nowszy nie znaczy że lepszy
jednak wystrzega sie modeli BMw "3" z 91 roku.  BMW ma bardzo dobre
skrzynie
manualne, sam sie teraz zastanawiam nad e34 i nad silnikiem 3.5 lub 3.6 bo
to już ładnie napędza auto ciut wieksza buda.
2.5 tez jezdzi niezle, uwazam ze to ich najbardziej udany motor z tych
"normanych" silników;) nie przekraczających 3l. i zuzycia paliwa 25l/100

| jezdze trasa - miasto jak 3:2

uu to na trasie lepszy silnik sie przyda nawet 320i jest mało elastyczny
jedyny silnik pasujacy do e36 to 2.5 lub 2.8 no i 3.0 i 3.2 (pomiedzy 2.0
a
2.5 nie ma wielkic roznic w spalaniu obydwa 6-garowe.) moc 150/192KM lub w
najgorszm wypadku oszczednego diesla jezeli ci to nie przeszkadza a
tds-143km w tej budzie sie sprawdza lzejsza od "5"

Ogolnie bedzie zadowolony z tego auta co do silnika to twoj wybor dla mnie
jest poreczny i ma switna skrzynie ale nie do zaakceptowania jest ilos
miejsca z tylu. i gorsze plastiki niz np w starszej "5"

         <500E
MB W124 300 E24
==Pozdrowienia==
      <3-miasto





Temat: juz nie xedos... nadal dylemat do ok 12-14k pln... moze e36 coupe? [dosc dlugie]
 witam grupowiczow, wczesniej zalozylem na tej grupie temat z prosba o
porownanie xedosa, omegi, a4. zalezalo mi na solidnym sedanie, z
odpowiednim wyposazeniem, znosnej linii nadwozia, a przede wszystkim
calkiem dynamicznym silniku. na poczatku bardzo mocno sklanialem sie ku
mazdzie, jednak po wnikliwym przemysleniu tematu postanowilem sobie ja
odpuscic, chyba ze znajde egzemplarz bezwypadkowy i w naprawde dobrym
stanie.
swoja droga to naprawde zenujace ze ludzie w dzisiejszych czasach masowo
wystawiaja ogloszenia samochodow wypadkowych a nawet zmasakrowanych w
wypadkach [naciagnietych/wyklepanych/naprawionych], jako
"bezwypadkowe"... dodatkowo przy xedosie czare goryczy przelal fakt,
jaki mial miejsce przy ogledzinach jednego z modeli... otoz samochod
mial byc bordowy [tak bylo w ogloszeniu i tak mial wpisane w dowodzie
rej. -"bordowy metallic"] gdy zadzwonilem do wlasciciela spytalem,
dlaczego na zdjeciach jest szary samochod, a on odpowiedzial, ze "jak
slonce zaswieci to on sie taki bordowy wydaje..." :))))))
przyjezdzam na ogledziny i oczywiscie podjezdza szary xedos, reszte juz
sobie odpuscilem jak zobaczylem ze byl caly malowany, sporo szpachli,
itp, itd... a w ogloszeniu oczywiscie "bezwypadkowy, serwisowany,
garazowany"... no comment.

jako, ze stosunkowo trudno mi trafic bezwypadkowego xedosa, dysponujac
moim budzetem i w zwiazku z tym ze jest to dosc rzadkie auto, czesci i
naprawy sa drogie, prawdopodobnie sobie go odpuszcze.

zaczalem sie jednak zastanawiac nad czyms innym, a mianowicie moze
kupilbym bmw e36. wiadomo jaki jest w polsce stereotyp kierowcy bmw [a
zwlaszcza tych starszych, odpicowanych modeli] mi jednak zalezy na
dobrych wlasciwosciach jezdnych [niewatpliwie bmw moze sie takimi
pochwalic, jak sadze] dlatego zastanawiam sie obecnie nad e36 coupe.
jezdze glownie sam, lub z jakims pasazerem, takze 2/3 drzwiowe nadwozie
bedzie mi odpowiadalo.

jaki silnik wybrac, by byl dynamiczny, a jednoczesnie wzglednie
ekonomiczny. bede rowniez rozwazal zagazowanie go. jak te silniki znosza
gaz? zastanawiam sie nad 318 is, slyszalem opinie ze jej 140konny silnik
jezdzi tak jak w 320, a pali mniej. czy to prawda?

na co zatem zwracac glowna uwage przy ogledzinach? czy sa jakies typowe
usterki, ktore mecza te samochody? czy moze w ogole je sobie odpuscic?

slyszalem opinie, ze silniki znosza spore przebiegi, wiec byloby to
atutem, bo jezdze calkiem sporo.

prosze o rzeczowe porady, pozdrawiam i dziekuje za uwage :)




Temat: WYbor samochodu za 10tys


To co mi wpadlo w oko w tym przedziale canowym:
-GOLF II z silnikiem 1.8 GT, GTI
-BMW 316, 318
-Escort
-honda civic wersja ta nowsza, bardziej 'oplywowa'
-Audi 80
Ja bym z tego brał Audi z dieslem. A spoza, to Mazdę 626 2.0D albo
Peugeota 405 1.8 / 1.9 SRDT lub STDT. Znakomite silniki.


Audica to w tej cenie będzie jeszcze ten stary stary kanciasty model, albo
powypadkowy złom. Golf 2 to popularne auto i nie ma problemów z częściami,
wyspecjalizowanymi warsztatami itd. Sęk w tym, żeby trafić na niebity (albo
niebity za mocno) egzemplarz. No i musi ci się podobać.. jak dla mnie to po
wejściu do środka Golf jest be.
Beemka i escort - tu nic nie wiem.
Co do hondy to.. nie wiem jaką opływową wersje masz na myśli. Jeśli tą co ja
to chyba nie ma w niej silnika, albo jest to kilka hond w jednej. Starego
japończyka bym zresztą nie kupił.
Bardzo dobra jest propozycja kolegi - 405-ka albo 205 w dieslu to są świetne
auta, którymi można nieźle śmigać - za tą cenę możesz mieć całkiem młodego
Puga, który będzie o wiele ładniejszy od Gofera i przyjemniejszy w
eksploatacji - ja tak uważam mając porównanie :)). Zresztą ceny Golfów są
strasznie zawyżone - 8-9 tysięcy za 16 letni model?!?! Wolne żarty.
Co tam jeszcze.. może BX? W tej kwocie możesz upolować egzemplarz w bardzo
dobrym stanie, no ale to już kwestia czy ci się podoba wizualnie i czy się
nie boisz hydro.
Podsumowując - ja bym szukał Peugeota - kiedyś też miałem taki problem jak
Ty i zdecydowałem się na lewka - chociaż już prawie miał być Golf 2 uff...
całe szczęście kolega mnie przewiózł swoją 205-ką :).
Pozdrawiam




Temat: WYbor samochodu za 10tys
 Tak wiem temat walkowany setki razy - przejzalem google i akurat tego nie ma
tam co szukam (jest o ladach, poldkach, BX... i o granadzie! :)

Szukam samochodu za ok 10tys zl +/- 2tys
Auto do 2000cm3, dla osoby mlodej czyli mnie :)
Ma posluzyc przez dwa lata moze krocej, trasy? Miasto, i wyjazdy poza miasto -
 wakcje itd. Czyli chyba nie az tak duzo ?
Dla 2 osob...
Ale wiem ze musi byc z gazem aby koszty eksplatacji byly male.
Co chwile widze jak benzynka idzie w gore..
Wiem ze takie auto bedzie mialo 10-15 lat i trudno znalesc cos w miare
sensownego za takie pieniadze - chodzi o stan techniczny

To co mi wpadlo w oko w tym przedziale canowym:
-GOLF II z silnikiem 1.8 GT, GTI
-BMW 316, 318
-Escort
-honda civic wersja ta nowsza, bardziej 'oplywowa'
-Audi 80
-

Te samochody podabaja mi sie (i pewnie jeszcze cos ale zapewne zapomnailem
wpisac)- podoba mi sie wyglad, chce jezdzic autem do ktorego nie wsiadam z
obrzydzeniem, a te auta az tak nie szpedza swoim wygladem mimo ze maja troche
lat - taki mam gust :)
Ale mankamentem jest to ze czesto ich posiadacze to ludzie mlodzi ktorzy
katuja ze niemilosiernie pod wzgledem technicznym jak i wygladem (super duper
tjuning) wiec znalesc cos konkretnego jest Bardzo trudno...
I jak widac autka z lekkim zacieciem mocniejszego wozu

Wiadomo ze w takim aucie jest duze prawdopodobienstwo ze przez ten okres 2
lat uzytkowania cos sie zepsuje konkretnego i czy nie wydam majatku kupujac z
wyzej wymienionych marek?
Zakladajac ze robocizne mam w taryfie ulgowej ? (znajomy mechanik)

Wiem ze wybralem trudno przedzial cenowy dla takich aut no ale moze da sie
cos wybrac?

Mam okazje kupic Golfa II z silnikiem 1.8 GT 1988r. od znajomego ktory ma go
od 4 lat - sprowadzil go z niemiec . Wiem w jakim stanie zostal sprowadzony,
wiem co sie dzialo z nim przez ten okres, co bylo w nim robione itd. Ogolnie
bardzo przyjemny samochod + gaz od 2 lat, za cene 8/9tys

Jesli ktos chetny do pomocy/dyskusyii to serdecznie zapraszam...
No chyba ze topek swoja lage mi sprzeda za 10k :P




Temat: strumienica w 201
 Panowie dajcie sobie spokój ze strumiennicami, czipsami i innymi "power boxami" z allegro. Sprzedający czasami proponują swoim potencjalnym kontrahentom takie buble, że szkoda gadać...To jest zaleta/wada zakupów przez internet. N zdjeciu i wykresach wygląda ładnie a tak na prawdę to jedno wielkie badziewie z tajwanu. Zaleta - dla sprzedajacego, bo sprzeda buble, które tanio kupił ze względu na sładbą jakość towaru. Wada- dla kupującego, który czuje sie potem zawiedziony.

Jestem przkonany, że jak ktoś wrzuci strumiennice, co uważam za kompletny bezsens, nie odczuje przyrostu mocy bez innych modyfikacji. To jest bzdura i przekonałem się na własnym przykładzie.

1.2 lata temu sprowadziłem citroena zx z 95r na sprzedaż. Silnik 1.4 na wtrysku, katalizator sie skonczył i go zatkało, zamiast kupić nowy kupiłem strumiennice w obudowie katalizatora(bo taniej i na miejscu), żeby przy sprzedaży potencjalny klient sie nie kapnął i jaki efekt?
ŻADEN! PO PROSTU ŻADNEJ ZMIANY.
2. Mój brat 5 lat temu kupił betę e36 318i, ja wtedy jeszcze młody to podpaliłem się, bo bmw i w ogóle taki wóz szybki. Mierzyliśmy przyspieszenie do 100(5przejazdów i potem obliczyliśmy średnią) Jak założył strumiennice to znów robiliśmy testy i co sie okazało?
NIC! Żadnych zmian w osiągach. Jedynie wydawała bardziej "metaliczny dzwiek" na wysokich obrotach jak to bmw ma w zwyczaju.

Jest tylu zwolenników tego rozwiązania co przeciwników. To jest tak: Zenon z Parzęczewa wrzucił strumiennice i wydaje mu się ze ma 20% wiecej mocy jak napisali w aukcji i faktycznie auto lepiej przyspiesza...To jest placebo. Tak jak z super paliwem verwa albo ultimate. Zalejesz i od razu 200koni wiecej. Panowie litości!!
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • nflblog.pev.pl


    • Strona 2 z 3 • Znaleziono 207 rezultatów • 1, 2, 3