silnik diesla schemat
Widzisz posty znalezione dla hasła: silnik diesla schemat
Temat: Corsa 1,5 Diesel a LCD od Kadetta Czy da sie to podłaczyć??
hej wszystkim jestem nowy na forum i pozdrawiam wszystkich.
Posiadam Corse 1,5 D z 1992 roku i mam małe pytanie.
Czy da się wsadzić licznik digital od kadeta do corsy z moim silnikiem?
czy potrzebny jest impulsator i jaki jest jego koszt zakupu w sklepie na szrocie i w jakich autach go szukać?
co z kontrolka świec żarowych czy mozna ją gdzieś wepiąć?
jeśli macie schematy silnika 1,5 Diesel to prosił bym o przesłanie na meila nahm@o2.pl
Temat: [90KM] Tutaj - rysunki silnika i schematy elektryczne
Zdobyłem w sieci plik z rysunkami silnika i osprzętu oraz ze schematami elektrycznymi, więc
dzielę się z grupowiczami. Wszystko / dwa tematy - rysunki silnika i elektryka / w jednym
pliku - więc zamieszczam na trzech tematach : "Silniki diesle", "Silniki benzyna" i
"elektryka ogólnie". Link będzie do końca lata /2009/ - potem możliwe ze też - ale na dziś
to niepewne.
Link do pliku : http://82.210.132.144/Volvo v40 e S40 Benzina e diesel.rar
[ Dodano: 2009-05-07, 08:17 ]
Temat: Instrukcja Do Nissan Serena 1.6
To co wam podsylam to jest manual dla warsztatow
dla SEREN z silnikami 1,6b,2,0b, 2,3d rocznik tu raczej nie ma znaczenia , nie ma nic o silniku 2,0 diesel . Nie mam wiecej czasu bo jestem w Niemczech , znalazlem chwile czasu by tu zajrzec , wszystkie Sereny sa juz chyba w Polsce nie widzialem nic ,a poza tym jak rozmawialem tutaj z kolesiami o autach to serena w niemczech ma swoje lata swietnosci za soba . NIe jest znana cena nastepcy NV200 choc byl juz w Autobild wspominany.
No więc wygląda to tak 17 rozdziałów :
1. Ogólne informacje dla warsztatu ,BHP
2. Naprawa i obsługa i dane
3.Silnik część mechaniczna
4.Silnik chłodzenie i smarowanie
5.Silnik układ paliwowy zasilanie emisja (400 stron)
6.Silnik budowa układu przyspieszenia(gaz), układ wydechowy
7.Sprzęgło
8.Skrzynia biegów (manualna)
9.Wał napędowy i tylny most
10.Zawieszenie przód
11.Zawieszenie tył
12. Układ hamulcowy
13.Układ Kierowniczy
14 Nadwozie
15.Ogrzewanie i klimatyzacja
16. Układ elektryczny (elktryka)
17.Schemat okablowania
Temat: [Astra G] Problem z kompem, gaszeniem silnika i wentylatorem
Ja tam bede sie upieral ze to jest ECU i ze w nim jest sterownik wiatrakow.
Sprawdzalem w TISie 2000 i jest taki dzial w nim jak: "Wiozki przewodow", poddzial: "Plan wiazki przewodow 3D" i tam glebiej jest takie cos jak "Komora silnika, wnęka koła, lewa strona Y20DTH Y20DTL " klikamy na to i sie pokazuje rysuneczek wlasnie tego pudeleczka z peszlem z kalami i pisze jak byk: Moduł sterujący, diesel oznakowany jako A7, W innych podkatalogach mozna znalezc cale schematy elektryczne i jest wyszczegolniony osobno moduł A7 ( sterownik) ktory sie laczy z roznymi bajerami jak przeplywka, czujnik w piascie dajcy info o predkosci, Sterowanie elktrozaworami od podcisnienia dla turbo czy komory zawirowańitd itd.
A i jeszcze jedno w tym module sa dwa wejscia oznakowane jako X59 i X60. X59 to podaja ze to jest "Przód nadwozia i moduł sterujący, diesel a X60 to:"Silnik i moduł sterujący silnikiem, diesel"
Wiec co sadzicie o tym panowie??
Temat: Ducato 2,5TDi , sterownik BOSCH i sprężarka.
Witam, od dłuższego czasu czytuję to forum które jest dla mnie kopalnią wiedzy o silnikach diesla. Mam samochód kampingowy na bazie Fiata Ducato z 96 roku, z silnikiem 2,5 Tdi (bezpośredni wtrysk) z katalizatorem i EGR. Mam schemat podłączenia komputera wtrysku do tego samochodu, z czujnikami , zaworami itp. Nurtuje mnie jednak jeden sygnał na schemacie, opisany "sprężarka", który na schemacie kończy się "w powietrzu". Ponieważ jestem na etapie dokładania do tego pojazdu klimatyzacji, to zastanawiam się , czy to nie jest sygnał informujący sterownik silnika o włączeniu sprężarki klimatyzacji w celu podniesienia obrotów biegu jałowego? Proszę o wyjaśnienie znawców tematu a wierzę, że tu napewno są.
Temat: [2.8 TD] Adaptacja pompy mechanicznej
Jezeli wszystko przelozysz to wydaje mi sie ze powinno dzialac. Sproboj skonsultowac to z jakims mechanikiem. Najwyzej jak nie bedzie dzialalo tak jak bys sobie tego zyczyl to przywrocisz stan poprzedni.
Ja tak kombinowalem w pompa mechaniczna. Nie znalazlem nikogo kto by podal jakies konrety, poprostu eksperymentowalem. Nawet w Mitsubishi Poland nie maja zadnych danych odnosnie wersji elektronicznej. W europie takiej wersji nie bylo, a z japoni sciagniecie schematow graniczy z cudem jak mi powiedzieli. Ostatecznie sie udalo i auto calkiem przyzwoicie jezdzi. Dzis tankowalem i na 600 ostatnich km spalilo mi 13.5l/100km.
Teraz mysle o instalacji gazowej zeby podniesc moc silnika, bo o ekonomi raczej nie. W irlandii gaz jest poprostu za drogi w stosunku do ropy.
Poszukam instalacji na szrocie albo scagne z polski. Mozna kupic kpl. bez rurek za okolo 200zl
gaz do diesla
w anglii zakladaja gaz do diesli -> www.ilovesponge.com
a tutaj Diesel Kit www.tinleytech.co.uk 581 funtow
Temat: jak rozróżnić silnik
od niedawna nabełem zuka w którym jest zamontowany silnik mercedesa.tylko pytanie jaki?jest na nim napisane 1342 albo 1346 już nie wim dokładnie.przypuszczam zę jest to seria 123 ale dokładnie sie na tym nie znam.nieweim czy to jest 2,4 diesel czy 2,0 diesel.czemu pytam?odrazu odpowiem bo szczerze mówiąc nieweim jak się za to zabrać gdyż nie pali z kluczyka a ja nawet nie wiem na temat jakiego silnika szukać schematów.opis usterki,objawy.pali na linke z dwójki.ale nie bede ukrywał ze kawałem trzeba go pociągnąć.kopci na niebiesko tak jakby nie spalał ropy do końca.praca wydaje się być równa.rozrusznik kręci ale dość wolno i nic anic nie łapie.właściciel poprzedni mój ojciec twierdzi ze ciśnienie jest super oleju nie bierze popa robiona itp itd i nie wie co jest nigdy nie chciało mu śię w to zagłębiać.a teraz autko potrzebne mi do właśnego użutku na budowe i pilnie potrzebna pomoc.podejrzewam zapłon ale nie bardzo wiem gdzie tego szukać.oparłem się na ursusie c360 gdyż miałęm takie same obiawy przy złym zapłonie.
Temat: Miernik prądu
12A.
Zatem dla 4 cylindrów przy sprawności wszystkich świec prąd pobierany do
podgrzewania wynosi 48A. W przypadku gdy jedna jest uszkodzona 36A itd dla
kolejnych. W jaki sposób zrobić układ pomiarowy (mile widziany schemat bo
nie znam sie zbytnio na elektryce/elektronice :( ) do pomiaru ile świec
żarowych mam uszkodzonych dla mienrika do 10A. (mam tylko taki prosty).
Jest
wogole szansa wykonania czegos takiego ?
dziekuje z góry za podpowiedzi
W silniku diesla wszystkie świece połączone są równolegle
taśmą miedzianą, doprowadzenie prądu do tej taśmy wykonane jest
z kawałka taśmy stalowej albo z innego materiału oporowego.
I z tego kawałka ( oporowego ) jest pobierana informacja o
prądzie płynącym do świec.
Z tej wartości prądu układ grzania swiec ustala czas trwania
tego cyklu w zależności od temperatury silnika.
Napięcie na tym kawałku tasmy w czasie grzania swiec
to około 0.7V przy ciepłym silniku do 1.25 V przy -15 mrozu.
Tak jest w moim silniku.
Twoim miernikiem można mieżyć ten spadek napięcia,
od zacisku doprowadzającego prąd do pierwszej swiecy żarowej
i następnych.
Im dalej od tego zacisku doprowadzającego do kolejnych swiec,
napięcie będzie rosło o kilkanaście mV .
Ale ten sposób pomiaru w znikomym stopniu
wskaże uszkodzoną świecę.
R.K.
Temat: SuperOES - Tor Kielce 15.07
Kto jedzie?
Schemat próby:
Wpisowe: 80zł, dla członków AKK 60zł.
5.2. Samochody dopuszczone do udziału zostaną podzielone na klasy:
1 klasa – do 1000 ccm
2 klasa – od 1001 do 1300 ccm
3 klasa - powyżej 1301 do 1600 ccm
4 klasa - powyżej 1601 do 2000 ccm
5 klasa - powyżej 2000 ccm.
5.3. Samochody posiadające turbodoładowanie zostaną dopuszczone do startu w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych i 1,5 dla silników diesla.
Temat: [R 200 K16 1.8] Lewa poduszka silnika.
ten rysunek z EPC to na 99,9% jest z silnika DIESLA dokładnie SDi sprawdz jeszcze raz czy dobry rysunek wkleiłeś
Taki schemat podaje mi EPC po wybraniu 1800 petrol 16V. Ale masz racje, to blad, bo po wybraniu 1600 mamy jak w zalaczniku... napis VVC na kolektorze mowi jednoznacznie, ze to to i wszystko, oprocz tego, ze mam Dieslowska poduszke (dlatego nie przyjrzalem sie dokladnie rysunkowi ), pasuje .
Dzieki.
W takim razie, prawa poduszke wymienilem, lewa jest OK, zostaje tylko jedna? Ta nr 16 na zalaczniku w tym poscie, trzymajaca silnik w osi samochodu ? W srodku jest gumowy wklad, ktory sam z siebie wyglada OK, ale jakos bardzo ciasno w obudowie nie siedzi. Da sie go wyciagnac recznie. Jest OK czy wymaga regeneracji, np. uszczelnienia detka roWerowa ? .
Mariusz
Temat: CZUJNIK WYSOKOSCI F96 ????????
NA FORUM VW TEŻ CZYTAŁEM ŻE W DIESELU MAJĄ Z TYM PROBLEMY,
PO PODPIĘCIU WYSKOCZYŁ KOMUNIKAT O BŁĘDZIE "czujnik wysokości F96"
on po włączeniu zapłonu cały czas tyka a po odpaleniu silnika przestaje i chodzi o to że silnik pracuje równo ale jak by nie włączała się turbina.
Szczerze powiem, że na schematach elektrycznych silników Diesla tego czujnika wogóle nie ma i zastanawiam się dlaczego.
Temat: Wspomagnie kierownicy wdieslu
Witam szczsliwych posiadaczy mk1
Dorwalem wspomaganie kiery do diesla z tym ze jest od mk2 a zkwaszona minka bo gdzies na tym forum przeczytalem ze wspomagania od mk2 moga nie podejsc do mk1 czy tak samo jest jesli chodzi o silnik diesla?
Jesli ktos by byl w posiadaniu jakowychs schematow czy cos w tym stylu to bylbym wdzieczny za wstawienie.
I czy mi sie zdaje czy takie wspomaganie to zadkosc?
Temat: [FREEL 2"0 DI] Zegar doładowania i oleju
No właśnie z tym wskaźnikiem to jest zagadka
Trochę poczytałem i dowiedziałem się że silnik Diesla ponoć nie generuje podciśnienia , także wskaźnik i tak będzie działał w zakresie od 0 do np 1,5 czy 2 Barów, więc skala ujemna chyba w moim wypadku się nie przyda
tutaj też właśnie pojawia się pytnaie jakim ciśnieniem ładuje sprężarka w Dieslu L-Series 2.0L ?
Odnośnie podkładki pod filtr , to alternatywą jest właśnie trójnik . Ze schematu wynika że obok pompy oleju jest sporo miejsca- można więc wyciągnąć firmowy czujnik ciśnienia od kontrolki w to miejsce wstawić trójnik, i założyć spowrotem wraz z czujnikiem do zegara i temperatury.
Co do podkładki to cieknie na uszczelce od gwintu filtra, czy na gwntach pod czujniki ?
Temat: [b4 1.9TDI 1Z] źle pali bez świec co robić
Nie miałem Audi z silnikiem diesla, ale według mnie przy takiej temperaturze grzanie świec powinno wystepować. Zmieniłeś czujnik temperatury silnika, czy zasysanego powietrza? Może zmieniłeś czujnik od wskaźnika temperatury. Podaj numer tego czujnika to powiem ci czy wymieniłes właściwy. Popatrz na schemat znajdujacy sie w dziale download a wszystko bedziesz wiedział?
Temat: Przekaźnik świec żarowych
Witam szanownych forumowiczów, wczoraj stałem się właścicielem 190-tki z 2 litrowym silnikiem diesla i na dzień dobry pytanie:
Czy dysponuje ktoś schematem modułu grzania świec? Mój zachowuje się dziwnie, czasami lampka zapala się normalnie, czasami się nie zapala po włączeniu zapłonu i wtedy zapala się na parę sekund w czasie jazdy. Silnik startuje bez problemów.
Pozdrawiam.
Temat: istrukcja obsługi do vitary
1. chciałem wymienić oleje w skrzyni biegów, reduktorze, mostach ale oczywiście nie wiem co wlać, naczytałem się o klasach lepkości składach chemicznych i klasach nowoczesności i zgłupiałem do końca...aaa no i nawet nie wiem nie znam pojemności poszczególnych podzespołów
3. podcieka olej z reduktora przy flanszy wału wychodzącego do przedniego dyferencjału, jaki tam trzeba kupić uszczelniacz (żeby nie rozebrać i dopiero szukać) i czy łatwo go wymienić
http://www.detali.ru/cat/OEM_sz.asp
jak wyżej - wyszukujesz model, itd i potem masz schematy silnika, przeniesienia napędu, elektryki itd.
a poza tym widziałem, że zalogowałeś się na rajdach4x4... i bardzo dobrze! na żadnym innym polskim forum nie znajdziesz tylu fachowców od terenówek, którzy na pewno Ci pomogą, z tym, że trzeba się przyzwyczaić do specyficznego humoru i atmosfery tam panującej - grunt to się nie obrażać za docinki, nie zadawać głupich pytań, najpierw szukać potem pytać, a pytania formułować konkretnie i zrozumiale.
Vitar z dieslem nie ma tam za wiele ( o ile jakieś w ogóle są), więc i tematów związanych z tym silnikiem nie było dużo, także pytaj śmiało
Temat: [B4 1.9 TDI 1991] olej w płynie chłodzacym
jesli wszystkie sruby w głowicy były dokręcone prawidłowo i z odpowienia siłą kluczem dynanometrycznym to nie ma co tego poprawiać. chyba ze jakiś fachman dokrecał to na oko jak mu sie widzi. na dokręcanie głowicy jest okreslony schemat od których srub zaczynać i w jakiej kolejności powinno sie je dokręcać.
ze 3 miesiace temu wymieniałem uszczelke w silniku diesla (ale na rozrzadzie królewskim) i jak do tej pory nic sie nie dzieje a silnik pracuje około 12h na dobe
Temat: [Pajero 2,5 TD]siadl obrotomierz - pomocy!
Mam problem z Pajero 1995r silnik diesla 2,5 l, siadl mi obrotomierz, gdzie sie znajduje czujnik obrotomierza? na alternatorze niema, w autodacie2006 niema zadnych schematow do tego rocznika, do nowszych sa, pomozcie prosze pilne!!!
czujnik umieszczony jest na pompie wtryskowej od strony silnika, eychodzi z niego przewód podłączony po ok 20 cm do wiązki.
Ale nie koniecznie musi być to czujnik, może to być wina zegara, jeśli go ktoś wyciągał, to po nieostrożnym obchodzeniu się z nim przełamał ścieżki, drukowe.
Temat: POTRZEBNY ...
Głupie ale potrzbuję PROSTY SCHEMAT BUDOWY i (przekrój - szkic) DZIAŁANIA SILNIKA DIESLA jakiś ciekawy kolorowy rysunek poglądowy dałem mu juz opisy na temat historii, budowy, działania silników wysokoprężnych włacznie z nowinkami ale brak rysunków jedyne co znalazłem to animacje które przcież nie beda się poruszały na wydrukowanej pracy.
Potrzebne dla dzieciaka do wrzucenia do zadanej pracy domowej w gimnazjum. Nie mam czasu w ciągu dnia PRACA a głupio mi to powiedziec dzieciakowi kumpla, że nic nie znalazłem.
jak coś macie wrzuccie mi to na skrzynkę marasmexx@wp.pl wydrukowałbym w pracy i podrzucił kumplowi.
pozdro Maras
Temat: Minimalnie falujące obroty w 320d 136KM
Czy ktoś może sprawdzić u siebie te dwa połączenia ze schematów 320 diesel 136 KM ? Bo u mnie chyba jakoś inaczej te połączenia wyglądają. Podaje linki http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2230&hg=11&fg=45
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2229&hg=11&fg=45
Tak to sa dokladnie schematy od silnika m47 100kw 136koni 280nm
Temat: [P10/W10] schemat pompy wtryskowej i silnika w dieslu
Poszukuje dokładnego schematu (opisu) pompy wtryskowej, cieknie mi z boku paliwo. Podejżewam że to uszczelka pod górną część pompy .
Przy wiekszych obrotach po prostu kapie.
próbowałem znaleść jakieś szczególowy opis czy przekrój (pompy czy sinikia też) ale są tylko rysunki pokazowe .
Temat: OBROTOMIERZ W DISELU...?
Witam!
Jako że dopiero się zarejestrowałem, to chciałbym się przywitać z wszystkimi.
Ale przejdzmy do problemu:
Mam poloneza caro z silnikiem diesla, czyli CITROENA 1.9D. Auto posiada fabryczny obrotomierz, lecz nie jest on podpiety! Nie mam żadnego schematu jak go podpiać itp... Jako impuls obrotomierza jest przykręcony do bloku impulsator ( koło zamachowe), wychodz? z niego trzy kabelki, tak samo jak z obrotomierza. Przypominam NIE JEST TO PODŁˇCZONE ((
Pomocy...
Temat: Montaż alarmu QX002
Witam!
W Astrze G chcę zamontować alarm QX002. Jest to alarm, który montowany jest fabrycznie z samochodami Opla. Potrzebuję kilku wskazówek.
1.Alarm posiada funkcję domykania szyb:
Domykanie szyb (funkcja 6 włączona)
Na przewodzie tym pojawia się masa na 10 lub 20 sek. każdorazowo po włączeniu alarmu. Długość impulsu zależy od ustawienia funkcji 5.
Przewód ten należy podłączyć do przewodu domykania szyb.
Moje pytanie brzmi gdzie podłączyć ten przewód żeby domykanie działało? Dodam, że po przekręceniu drugi raz kluczyka i przytrzymaniu szyby się domykają, więc funkcja KOMFORT raczej jest.
2. Blokada odcinająca zasilanie. Co odciąć jeśli mam silnik diesla?
3. Na schematach elektrycznych zaznaczone jest coś takiego jak DWA czyli sygnalizacja alarmowa. Do tego DWA dochodzą takie rzeczy jak zasilanie ze stacyjki, impulsy z włączników w drzwiach, zasilanie. Czy istnieje jakaś fabryczna wiązka alarmowa, w którą można się wpiąć?
Temat: alternator Sierra
Witam,
ktos sie moze orientuje w alternatorach do sierry ?
Made in Germany K1 23/55A [zapewne Bosch], ma zaciskow 5:
- oczywiscie masa na obudowie,
- na duzej wtyczce dwa + [zdublowane] i lampka ladowania
- tajemnicza wystajaca sruba podlaczona cienkim niebieskim
kabelkiem do samochodu,
I owa srubka mnie interesuje - na zadnym schemacie ktory mam
nic takiego nie wystepuje. Kabelek wyglada na niepodlaczony
nigdzie w samochodzie - tzn nieskonczony opor we wszelkich
kombinacjach. Co to jest ?
1.6, gaznik, 87
Moze to wyjscie do obrotomierza w Silnikach Diesla ?
Krzysiek
Sierra kombi
Temat: Auta dziwne i niespodziewane
Jeden z pracowników mojej szacownej firmy jeździ zmodyfikowanym Fiaciorem MR.
Bryka ma kierunkowskazy przednie prawdopodobnie od Skody 130, lampy przednie nie ustalonego pochodzenia (prostokąty, pochylone) Atrapa także anonimowa. Tylne światła pochodza natomiast z BMW 520 z lat siedemdziesiątych. Całość okraszono delikatnym dodatkiem w postaci wielkich plastikowych zderzaków tryśniętych na jeden koler z budą na grantowo. Imponujące
Widziałem dziasiaj PF 125 w starej budzie (małe wloty) ale skundlonego nowymi błotnikami i lampami. Pozostały zderzaki z kłami i kołpaki. Auto ma ciekawe i postarzające malowanie. Auto jest pomarańczowe (co może nie jest zbyt retro) ale dach jest tryśnięty na czarno fakturką przypominającą vinyl (takie dachy mały niektóre wersje eksportowe fiaciora) Ten schemat jest całkiem fajny.
A propos japońskich oldtimerów. W pierwszej połowie lat 80 do polski sprowadzono sporą ilość samochodów Isuzu Gemmini z silnikiem diesla. Był to po prostu Opel Kadett C sedan ze zmienionym przodem i tyłem. Niektóre jeszcze można spotkać na naszych ulicach.
Śpieszmy sie kochać motocyklistów, tak szybko odchodzą.....
Temat: układ odcinajacy zaplon :D - przydatne
schemat i opis ukladu odcinającego zapłon
oznaczenia:
- mk - mikrostyk
- P - przekaźnik typu JRC-27F-012-SM (lub zalaczajacy mocniejszy prad byleby mial dwa styki zalaczajace)
- R - rezystor 560 - 600 ohma
- D - dowolna led
- GND - masa
krótki opis :
+12V Po stacyjce - jest to zasilanie pojawiajace sie na kablu który biegnie ze stacyjki gdy przekluczymy stacyjke tak by wszystkie kontrolki sie zapalily i nie moze ono gasnac gdy auto jest odpalane czy na chodzie. powinnien ten plus dopiero zniknac gry przekluczymy stacyjke na 0 lub wyciagniemy kluczyk.
Cewka zapłonowa lub pompa paliwa - rozcinamy przewód prowadzący zasilanie do cewki lub pompy i puszczamy go przez przekaznik. przekaznik bedzie nam rozlaczal zasilanie do cewki lub pompy co spowoduje ze nie odpalimy auta.
jak by mial ktos jakies pytania to pisac
(UWAGA) w silnikach DIESLA najlepiej odpiac wylacznik wypadkowy(jesli auto taki posiada) jezeli auto go nie posiada lepiej nie grzebac.
pozdrawiam
Temat: PSI & TSPb.net ostrzegają
każdy wie czym grozi nieostrożne ochodzenie się z prądem czy też wpadnięcie pod koła a mimo to sporo ludzi każdego roku ginie w ten sposób. Co do zachowania ostrożności przy zabawie ze sprężonym powietrzem... ktoś chyba nie uważał w szkole... (...)wystarczy odrobina zdrowego rozsądku żeby nie zrobić sobie i innym krzywdy. Inaczej skończymy jak w tym dowcipie, że dla dobra rozwoju ludzkości wystarczy usunąć ostrzeżenia z urządzeń w celu eliminacji jednostek cierpiących na niedorozwój umysłowy.
Klasyka badań psychologicznych:
W ciemnym pokoju kładzie się na podłodze jakiś przedmiot, następnie prosi się osoby badene aby weszły do pokoju i odnalazły dany przedmiot.
ok 98% osób wchodzi i na czworaka przeszukuje pokój. Tylko kilka osób wpada na genialny pomysł aby zaświecić sobie światło.
Wg dowcipu Fisza wyginełaby niemal cała ludzkość :)
Ludzie posługują się dość sztywnymi schematami myślenia i czasem najtrudniej wpaść na najprostsze pomysły.
Co prawda uważałem na lekcjach w szkole i znam zasade działania silników diesla, ale wątpie czy wpadłbym na to że nie należy smarować części butli.
Temat: [e39] odma
2 opcja.ok. jak to zamontowac??i czy latwo sie to montuje??spelnia swoje zadanie?? niestety niewiem czy spełnia swoje zadanie bede to zakładał do swojej bemki na wiosne wiec bede wiedział wiosną jednak montaz jest prosty jezeli libisz majsterkowac
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=349247
zobacz sobie tam jest link do strony z schematami odme widac jak na dloni mozna ponoc przeczyscic gdzie tak czytalem mam podobny problem teraz ztym bede zmuszony zerknac tam heheh z podanego linku nic nie wynika , podejrzewam ze to wada fabryczna silnika diesla z tą odmmą , dla przykład moge napisac ze kiedys zwęziłem tylko wezyk od odmy na 6 milimetrów i po kilku kilometrach olej cisł przez korek wlewowy , bagnet oraz uszczelke pod pokrywą wiec nie radze zatykac odmy
Temat: CZUJNIK WYSOKOSCI F96 ????????
Szczerze powiem, że na schematach elektrycznych silników Diesla tego czujnika wogóle nie ma i zastanawiam się dlaczego.
dlatego że po 94 połączony jest z czujnikiem G71 - do 94/95 (w większości przypadków gdzie stosowane były komputery 2 płytowe) czujnik był podłączony 3ma kabelkami i umocowany w okolicach kolumny kierowniczej ...
BTW - o ile dobrze pamietam - czujnik z benzyny nie podchodził do dizla
Temat: Cisnienie oleju
a jest taka mozliwosc ze to wskaznik padł.Wczesniej mi tez tak zanizal cisnienie a potem wrocilo do normy.a moze ktos wie jakie powinno wskazywac cisnienie wskazowka ile barow w 1,9td. Paneki moze nie droga rzecz ale sam tego nie zrobie a robota napewno kosztowna.
I mam jeszcze jedno pytanko ktos ma moze schemat silnika tipka diesla, mile widziany w miare mozliwosci:)
Temat: Porsche Cayenne
Duzo drozsza jest eksploatacja nowoczesnego silnika diesla gdzie koszty turbosprezarki, wtryskow i pompy to dopieru kosmos.
zapomniał kolega dodać, w którym wymienia się turbosprężarkę i wtryski co tankowanie
Śledzę dyskusję i muszę powiedzieć że mimo iż jest dosyć ciekawa to ma ona kształt utartych od lat schematów zwolenników jak i przeciwników LPG
Zadam tylko jedno pytanie: czy jest ktoś kto zrobił na gazie 300kkm? Z tego co zauważyłem nikt dłużej na gazie nie jeździ co już totalnie powala kwestie zwracania się instalacji i opłacalności
Temat: wirusek w moim Accordzie
Chyba czytałem kiedyś ten artykuł. Mimo wszystko dalej mam wątpliwości co do pewnych faktów.
Zacznę od tego, że porównali dziwne silniki. Ropniak ma 280 a benzyniak 200niutków. To daje dość znaczną różnicę mocy w koniach.
Z tego tekstu wynika jakoby benzyniak miał lepszą elastycznośc (!) niż diesel? (schemat na dole strony)
Temat: brak ładowania i nie świeci kontrolka ładowania
chyba mam boscha, wedlug instrukcji przekaznik tez mam
Bosch i przekaźnik?? Według mojej wiedzy w 1.7D (astra f mniemam i oplowski silnik) montowano przeważnie delco-remy, rzadko bosch i żaden z nich nie miał przekaźnika kontrolki ładowania.
Natomiast w Isuzu było Hitachi z vacumpompą i tu stosowano przekaźnik do sterowania dogrzewaniem świec żarowych (styk "w" wyjście z gwiazdy wykorzystywane w dieslach do obrotomierza) natomiast element oznaczony na schemacie Zapodany parę postów wyżej. ins 316 z kostki x5 to złącze kontrolki ładowania w "zegarach"; co nie zmienia zasady działania kontrolki ładowania.
Jeżeli chcesz sprawdzić cokolwiek zmierz napięcie akumulatora przed uruchomieniem silnika, następnie po uruchomieniu najlepiej na średnich obrotach silnika.
Teraz masz juz jakąś wiedzę na temat czy ładuje i jak.
Gruby kabel na alternatorze (ok. 6mm²) to prąd z akumulatora, styk w to wyjście na obrotomierz, D+ lub 61 wyjście na kontrolkę ładowania połączona tam żarówka i do prądu z drugiej strony ma świecić na zgaszonym silniku (UWAGA cały czas NIE mówimy o wynalazku Hitachi), jeżeli nie świeci to alternator należy wyjąć i naprawić.
Ważna wadą tych alternatorów jest mocowanie na gumowych tulejach i brak masy na obudowie alternatora, powinien mieć dodatkowy kabel, plecionkę z ucha napinacza do silnika.
Napisz jaki model, rok, typ silnika i najlepiej zrób poglądowe foto alternatora.
Temat: Ciężko odpala 1.7 TD
Witam wszystkich o jakiegoś tygodnia zostałem posiadaczem drugiej już u mnie astry ztym zę teraz obok benzyny-lpg mam również diesla jest to oplowski TD. I właśnie tego drugiego dotyczy problem. Mianowicie rano podczas odpalania pomimo że ciężko zapala to jak zapali przez pewien moment może z 5 sekund pracuje tak jakby na 3 cylindry bardzo nierówno. Nie mam pojęcia co to może być dodam że dziwnie też zachowuje się kontrolka świec żarowych tzn. silnik pomimo iż jest nagrzany do temperatury np. 90 stopni jak go zgaszę i chcę go uruchomić kontrolka świec się zaświeca pomimo takiej temperatury dodam jeszcze że świece wymienione akumulator 2 letni z poprzedniego auta Centra 55Ah rozrusznik wykręany z auta i sprawdzony (tulejki, szczotki) Może to jakiś przekaźnik bądź czujnik ale z tego co wiem to ten silnik nie posiada żadnego komputera sterującego pracą silnika. Patrząc na schemat elektryczny silnika dostrzegam przegażniki podgrzewania świec, paliwa wyłącznik termostatyczny kontroli czasu nagrzewania wstępnego . Proszę o pomoc bo z dieslem dopiero zaczynam swoją 'przygodę'
Opel Astra 1.7TD Kombi 1997
Temat: schemat montażu łańcuszka rozrządu-POMOCY
niestety silnik o jakim wspomniałaś nie występuje w 156 a w 155,164-ale tam rozrząd jest na kołach koronowych,nie wiem jak ma Chrysler ale spodziewam się,że tak samo.Generalnie to Chrysler kupował ten motor od Italiańców,ale być może wporawdził modyfikacje Witam!Potrzebuję pilnie pomocy jeśli ma ktoś schemat montażu łańcuszka rozrządu w AR 156 2.5 td. Co prawda mam Chryslera ale ma być taki sam.proszę przeslijcie na forum lub na maila maarlena@gmail.com
Zgadza się.
W Alfach ten silnik występował z rozrządem , na kołach, potem ten silnik poddano zmianom i wtedy zastosowano łańcuch. Trzeba szukać u jakiegoś dobrego speca od Diesli, a Ci zazwyczaj mają dokładniejsze dokumentacje dotyczące silników.
Temat: [ELEKTRYKA]-diesel- obrotomierz elektroniczny ?
Witam.
Panowie, sprawa wygląda następująco: mam czujnik obrotów wału przy kole zamachowym, zegary dieslowskie od szerokiego Caro, brakuje jednak układu zliczającego/wzmacniającego sygnał z czujnika. Jak to jest rozwiązane oryginalnie w szerokim Caro?
Mam coprawda książkę Morawskiego ze schematami elektryki, ale jest tylko schemat do wąskiego diesla i mimo ze w czujnik samochód wyposażyła fabryka to w książce słowa o nim brak. O istnieniu Caro/Trucka diesla po 93 roku autor najwyraźniej nie słyszał.
Jak przyjda 30 stopniowe mrozy to podpalę tą publikację pod miską w celu ogrzania oleju, do niczego innego przy tym silniku się nie przyda :[
Edit :automatic - tytuł
Temat: Dekoder Vina;) Kto Pomoże?
Część informacji odczytałem, ale ciągle nie wiem jaki to model, napisało że wg. danych producenta no i nie wiem co teraz mam zrobic:( Jak mogę odszukać dokładny model? czy jest jakaś stronka producenta z takimi info?
Wg. dekodera jest to R5 (express), 1.1 z 1991r., 3-drzwiowy hatchback, z manualną 4-biegową skrzynią, no i to się zgadza:)
Co do silnika podało mi 3 opcje:
- diesla odrazu odrzuciłem, no bo to nie diesel;P
- Clio 3RN 1.1L
- Clio RL 1.1
Jakie są różnice w tych silnikach? Czy po nr silnika można coś znaleźć w internecie??
Jeszcze jedna prośba:
Jeśli ktoś posiada skany schematów badź książki serwisowej byłbym bardzo wdzięczny za przesłanie na poczte: komar29@interia.pl
Z góry bardzo dziękuje i pozdrawiam wszystkich miłośników Renatki:)
Temat: diesel który lepszy??
Diesla się kupuje po to, żeby wytrzymał długie trasy (min 50 tys mil rocznie).
Jeździłem wszystkimi trzema które wymieniłeś, honda najwolniejsza (bo najcięższa), potem toyota i audi.
Odnośnie wytrwałości to Honda i Toyota podobne schematy (100 tys km rocznie i tylko wymiana oleju). Na służbowej avensis miałem 500 tys km na wymianie oleju.
Najbardziej 'elastyczny' diesel jaki miałem to passat 2.0 Tdi (nowy), z triptronikiem. Ten sam silnik jest w Skoda Octavia, która jest lżejsza i przez to szybsza (polecam!) - niestety wykonanie środka jest kiepskie.
Jeżeli robisz mało km, odpuść sobie diesla nie warto. Jeżeli już go chcesz, to zastanów sie jak długo będziesz nim jeździć.
pozdr,
Temat: Opel Astra 1.7 DR - kto ma ksiazke, schemat lub sie zna??? :)
Witam!
Mam maly problemik.
Otoz spalily mi sie swiece zarowe (Wszystkie naraz!) i nie wiem jaki do nich
byl bezpiecznik - wczesniej mialem wlozony drut :/ (pozostalosc po
poprzednim wlascicielu).
jak dalem 30A to sie na nastepny dzien spalil
nie wiem czy tam plynie wiekszy prad czy cos jeszcze jest nie tak??
mam schemat z Kadetta i tam przy silniku TD jest cos takiego jak "rezystor
swiec zarowych" i przekaznik tegoz rezystora. Czy u mnie tez cos takiego
jest (Astra 1.7 DR, bez turbo, silnik opla, 93r.)???na schemacie z kadeta
1.7D (bez turbo) takiego rezystora niema
wydaje mi sie ze u mnie jest taki rezystor/przekaznik i ktores z nich jest
uszkodzone co wyjasnilo by spalenie sie wszystkich swiec/bezpiecznika
Jesli jest to gdzie on moze sie znajdowac?? w skrzynce z przekaznikami
niema...
A moze jest ktos kto chcialby zamienic ksiazke z Astry z Diesla na taka sama
tylko do benzyniaka????
Temat: turbo timer
Witam !
Jest to mój pierwszy post na tym forum.
..... ale od dłuższego czasu drążę tematy związane z dieslem tym bardziej, że posiadam toledo 1,9 TDI z 2001 roku z motorem ASV - fabrycznie 110 kucy (zawirusowany i obecnie 140 koników).
Jakiś czas temu wyczytałem, że niektóre firmy w USA montują w swoich dieslach tak zwany turbo timer. Jest to urządzenie pozwalające na "szybkie" wyjście z samochodu (zabierając ze sobą kluczyk i zamykając auto) nawet chwilkę po mocnym "butowaniu". Urządzenie to podtrzymuje pracę silnika przez kilka minut, mimo że nas już dawno nie ma w samochodzie.
Błądząc po sieci trafiłem na takie urządzenie do kupienia w Polsce:
http://www.exus.pl/products,product,52
Nie chciałbym, żeby ktoś mnie posądził o jakąś reklamę na forum ..... bo to nie jest moim celem a i z tą firmą nie mam nic wspólnego.
Chciałem zapytać czy ktoś miał z takim wynalazkiem "spotkanie" i czy skomplikowane jest podłącznie tego "szpejostwa".
Myślę, że nie jednemu posiadaczowi TURBINY coś takiego się przyda a temat wart jest propagowania... nie wiem niestety jak z ceną tego urządzenia - podejrzewam, że tanie to to nie jest.
Pozdrawiam i czekam na jakieś konstruktywne opinie
PS
znalazłem jeszcze dość szczegółowy opis i schemat takiego urządzenia tu:
http://oto.to/schematy/turbotimer.html
Temat: Dziwny objaw na luzie przy włączonym silniku.
Witam;
Kolega ma ten objaw w benzyniaku. Ja mam diesla i to samo dzieje sie.
Silnik 530d z przebiegiem 260 tys. km.
Objawia sie tym:
Silnikiem rzuca bez jakiegos schematu. Raz rzuca raz nie. Objawia sie to na zalaczonym biegu oraz na luzie (automat)
Wibracja pojawia sie szybko i nagle znika. Raz rzuci pozniej spokoj na pare km. Czasem jak rzuca to ciagle wibracje sa. Patrzac na silnik widac jak przechyla sie wtedy jak rzuci nim.
Jezdze na paliwie Shell, BP, Statoil. Nie tankuje innych.
Kupywalem ja w wakacje chodzila idealnie teraz od 2 miesiecy zaczelo sie tak dziwnie.
Macie jakies pomysly??
Temat: ROZRZĄD
zygmuntjr, Opis programu Autodata:
Program na płycie CD z informacjami technicznymi i danymi regulacyjnymi do około 11000 modeli samochodów 80 producentów z całego świata.
Program jest skonfigurowany w sposób bardzo intuicyjny. Umożliwia w szybki i prosty sposób znalezienie interesujących danych lub rysunków i podejrzenie ich na komputerze oraz łatwe wydrukowanie ich na drukarce
Program zawiera dane do samochodów osobowych , dostawczych i niektórych ciężarowych, modele z lat 1959- 2008.
Dane techniczne (benzynowy i diesel)
Czasy naprawcze
Geometria kół
Paski/łańcuchy rozrządu
Kasowanie wskazań przeglądów technicznych
Serwisowe przeglądy techniczne
Programowanie kluczyka
Kody usterek
Sterowanie silnikiem – diagnoza modułów
Sterowanie silnikiem – wartości kontrolne
Tabele wyszukiwania usterek
Schematy instalacji elektrycznej – sterowanie silnikiem
Klimatyzacja schematy elektryczne
Pobrać można jak każdy inny płatny program z RS albo torrentów.
Temat: Poduszka Silnika 220 diesel 86KM
Jak w temacie kupie poduszke silnika do Rovera 200 2,0 diesel 1997r 86KM.
Jest to element numer 3 z tego schematu (wiem, ze dziwny adres
http://lh5.google.com/ima...ilnika_220D.jpg
Wiadomosc na adres ozgalukasz@gmail.com albo numer telefonu 502 66 66 33
Bardzo mi sie spieszy, bo mi sie Roverek rozpada
Dziekuje i pozdrawiam
--
Nie wiedziałem, że na aucie można pływać, ale ja na moim Roverze
popłynąłęm i to dużo...
220 D/SD
// Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl
Temat: [ROVER 420SDI 98r] problem z klimą
cześć wszystkim
mam kłopot i nie wiem już gdzie się z tym zwrócić. kupiłem roverka 420 sdi z 1998 r. ładny, piękny ale... mam nie sprawną klimę. jak się okazało brakuje mi chłodnicy klimatyzacji i wentylatora. problem polega na tym, że nie wiem jak są zainstalowane wentylatory w tym modelu. u mnie na tą chwilę jest tak: na chłodnicy wody od strony silnika jest zainstalowany wentylator i jak sie zdąrzyłem zorientować jest to tak samo jak w wersji bez klimy. oglądałem taki sam model ze sprawną klimą i okazało się, że on nie ma tego wentylatora od strony silnika tylko ma 2 z przodu od strony zderzaka w takiej obudowie. obydwa włączają się po załączeniu klimy i wszystko gra. moje pytanie: jak powinno wyglądać podłączenie wentylatorów/?? czy muszę kupić 2 w obudowie i zainstalować od strony zderzaka, a ten od strony silnika zdjąć czy może istnieje inna opcja, bo tak też słyszałem że ten wentylator który mam na chłodnicy wody ma zostać tylko dokupić obudowę z 1 wentylatorem i wrzucić od strony zderzaka. zostaje tylko otwór na drugi wentylator. słyszałem, że w silnikach benzynowych tak właśnie jest, że 1 wentylator jest z przodu ale jak jest w dieslu??? bardzo proszę o pomoc bo upał doskwiera i klimka by się przydała A MOŻE KTOŚ Z WAS POSIADA CZĘŚCI, KTÓRYCH BĘDĘ POTRZEBOWAŁ???
POZDRAWIAM MICHAŁ
ps. może jakieś zdjęcie ktoś posiada jak powinno to wydlądać, jakiś schemat klimy cokolwiek
tak na marginesie co sądzicie o oponach o profilu 50??? szkoda zawieszenia??? samochód wolniejszy i więcej pali??? wkońcu mniejsza średnica a mam takie i nie wiem czy jest sens wrzucać
Temat: AutoData 3.18 ENG + Crack + Opis
AutoData 3.18 ENG + Crack + Opis
Najnowsze wydanie AUTODATA. Program na płycie CD z informacjami technicznymi i danymi regulacyjnymi do około 11000 modeli samochodów 80 producentów z całego świata. Stanowi on nieocenioną pomoc przy diagnostyce, naprawach, regulacjach, serwisowaniu.
Zawiera:
Dane techniczne (benzynowy i diesel)
Czasy naprawcze
Geometria kół
Paski/łańcuchy rozrządu
Kasowanie wskazań przeglądów technicznych
Serwisowe przeglądy techniczne
Programowanie kluczyka
Kody usterek
Sterowanie silnikiem – diagnoza modułów
Sterowanie silnikiem – wartości kontrolne
Tabele wyszukiwania usterek
Schematy instalacji elektrycznej – sterowanie silnikiem
Klimatyzacja schematy elektryczne (Nowość od wersji 3.18)
Kod: cd 1
cd 2
CRACK
[/code]
Temat: Poduszka Silnika 220 diesel 86KM
bheesty wrote:
Jak w temacie kupie poduszke silnika do Rovera 200 2,0 diesel 1997r
86KM. Jest to element numer 3 z tego schematu (wiem, ze dziwny adres
http://lh5.google.com/ima...8/zkEVnlD2QFY/C
%3A%5CDocuments%20and%20Settings%5CKasie%C5%84ka%5CPulpit%5CSkarby%20Lukasza
%5CZawieszenie_silnika_220D.jpg
Wiadomosc na adres ozgalukasz@gmail.com albo numer telefonu 502 66 66
33
Bardzo mi sie spieszy, bo mi sie Roverek rozpada
Skontaktuj sie z Tomim: www.tomateam.pl powinien Ci pomóc. Takie poduszki
chyba też robi TedGum.
A jakie objawy tej uszkodzonej poduszki??
Pozdr
--
Brt
220SDi 96' DŚląsk
Temat: [Cari 1.9 DID] Osłona silnika spód
Witam
Ostatnio jadąc trasą z Katowic w stronę Sosnowca straciłem spodnią osłonę silnika - wybiegło mi jakieś małe zwierzątko no i porwało osłonę zostawiając trochę futerka w grillu
Chce się wybrać na giełdę do Gliwic po jakąś używkę, ale szukając na allegro zauważyłem, że cała osłona składa się z kilku części (naliczyłem przynajmniej 4 różne). Moje pytania:
- we wszystkich Carismach osłony są takie same, czy jest rozróżnienie pomiędzy benzyną/dieslem oraz przed/po lifcie?
- mam DID-a z 2001 - jeśli ktoś dysponuje jakimś schematem z zaznaczonymi poszczególnymi kawałkami osłony lub jest w stanie w jakiś inny sposób opisać ile jest tych kawałków i jak je zidentyfikować to będę wdzięczny - zaoszczędzi mi to być może kupowania elementów które ocalały i są cały czas pod silnikiem.
Pozdrawiam
Arthus
Temat: Accord 2,0 vs 2,4 a takze mocne i slabe strony tej generacji
jeżeli jest gdzie i jest potrzeba ścigania się to domyślam się że i 2.4 będzie za słaba, bo nie ma tyle niutków co diesle o tej samej mocy i tez trzeba bedzie wysoko kręcić i kontrolować sytuację przy zmianie biegów. Natomiast jeżeli trzeba pojechać w trasę, wyprzedzić normalnie poruszające się auta (czyt. nie na wyścigi) i czasem uciec jakiejś nawet lepszej bryce to nawet do 220 km/h w dwie osoby accord 2.0 na pewno będzie wystarczający. Gdybym mógł, to bym kupil 2.4 type s, ale mam 2.0 i jestem super zadowolony, bo tak jak pisze kolega praktycznie auta nie ma gdzie wykorzystać. Ten temat bedzie wiecznie przypominał schemat "moje lepsze", choć domyślam się, że w przypadku wielu głosów (tak jak i mojego) brakuje porównania z tym drugim silnikiem. Domyślam się, że gdyby accord wyszedł z jednym silnikiem i wszyscy byśmy posiadali to auto, to wszyscy by byli zadowoleni.
A wracając do osiągów, to elastyczność nie jest tak dobra jak w nowoczesnych dieslach, ale za to nie trzeba pchać turbin, drogich i wrażliwych na paliwo układów wtryskowych, kół dwumasowych i innych zawodnych wynalazków, które pozwalają na tak wysokie wartości NM i kulture pracy, która i tak nie dorówna benzynie Hondy I dzieki temu auta są na lata
Temat: kolejny czujnik temperatury
Czesc, mam kolejne pytanie zwiazane z czujnikiem temperatury. Obok czujnika
o którym pisałem ostatnio znalazłem jeszcze jeden nie podłączony czujnik
temperatury płynu chłodzącego, nigdzie w okolicy nawet nie widze przewodów,
które mogłyby do niego iść. Czy ktoś z uzutkowników 2.0SDi mógłby powiedzieć
mi do czego on służy, ewentualnie zerknąć do swojego rowerka pod maskę dokąd
biegną z niego przewody, ideałem byłby schemat ale na to nie liczę. Czujnik
znajduje sie ok 10 cm za mocowaniem filtra oleju, nazywa sie w katalogu
ERR2081 "Sensor-coolant temperature diesel-fuel system". Może daje on sygnał
do komutera o temperaturze silnika i dlatego moj R pali 10 l/100km (przy
braku połączenia komputer może zakładać, że silnik jest zimny). Czy wogole w
dieslu jest cos co odpowiada ssaniu w benzynie?
Bardzo proszę o szybką odpowiedz bo powoli bankrutuje a w najbliższych
dniach muszę zrobic 3000 km, może uda się wczesniej coś wykombinować.
pozdrawiam,
maciek
R620SDi '95
Temat: Podłączenia elektryczne tempomatu .
kropek, z tego co widzę na schematach nie jest tak różowo jak w benzynie, ponieważ tempomat jest łączony z modułem MSA - możliwe że będzie wymagał aktywacji funkcji, ale moja wiedza tutaj się kończy.
MSA 15.5 jest komputerem zawiadującym silnikiem inaczej zwany (ECM - Engine Control Module), podobnie jak w innych silnikach MELCO, EMS2000, czy Fenix.
W benzyniakach właśnie jest osobny moduł tempomatu Cruise Control ECU, w dieslu funkcje tempomatu są obsługiwane przez komputer MSA i tu może być problem z uruchomieniem bez udziału aso.
Bardzo możliwa jest taka sytuacja, że po wykonaniu instalacji tempomat ruszy bez aktywacji.
Ciekawe czy ktoś z forum przerabiał to w dieslu
Temat: zegary z MK3 do MK1
16 to masa, 36 i 56 to wcale nie są piny do obrotki tylko sygnały zapłonu do i z EDISa.
Sygnał na obrotomierz to pin 4 tak więc...
Widzisz kolego duzo piszesz ale chyba nie rozumiesz do konca.Ja podlaczylem swoj uklad od wieloryba lacznie z klimatronem do swojego i skorzystalem ze schematu a nie z gadaniny i na tych pinach sa obroty i tak zagdzam sie ida do ukladu zaplonu. I wypowiadalem sie wlasnie o 2,9V6 i zadnym innym silniku byc moze jest w innych tak ze cos idzie z alternatora ale nie mam zwyczaju pisac skoro nie sprawdzilem!bynajmniej powinienes wiedziec jak sie tak znasz czy ten sygnal ktory wychodzi z tych wyjsc o ktorych pisalem jest rowniez tym samym sygnalem gdzie indziej np na pinie 4.Co do sygnalu z alternatora owszem diesle biora z alternatora obroty a benzyniaki z reguly potrzebuja do wyciagniecia sygnalu aby pewne urzadzenia po uruchomieniu silnika sie zalaczaly.Zreszta kazdy robi jak uwaza ja zrobilem u siebie tak jak powinno byc i wszystko dziala i tyle. Po prostu jak kolega Adam_2000 pare postow stwierdzil ze na co poniektorych nie ma mocnych i tez sie zgadzam.A tak na marginesie to pin 4 w 2,9 w schemacie nie wystepuje jako podlaczony!!!!!!!!wiec.......Pozdrawiam
Temat: [DIESEL] Przełożenie silnika z 1.9 GLD 1996 do pn 1989
Musisz przełożyć całe przednie zawieszenie, ukł. kierowniczy, sanki pod miską, most. Co do elektryki to na twoim miejscu przekładam bym całość, chociarz na upartego to i na el. benzynówki dało by się to podłączyć (trzeba by na schemat popatrzeć). A tak pozatym wszystko co jest pod maską. Mając fabrycznego diesla na wzór pójdzie łatwo, ew. trzeba będzie dorabiać w przejsciówce szpilki, blaszki czy innego typu mocowania osprzętu silnika.
Temat: Polonez truck diesel (XUD9A) - pasek rozrzadu
Witam!
W moim polonezie z citroenowskim dieslem 1.9 (rok 1992) poszla
uszczelka pod glowica (wymieniona 3 m-ce temu ale 'super' mechanikow
ktorzy stwierzili ze nie trzebsa jeje szlifowac).
Uszczelki szlifować nie trzeba :)
Głowicę z reguły trzeba. Jak "poszła" uszczelka znaczy przegrzanie, więc
i głowica pokrzywiona.
A tak na słowo uwierzyłeś, czy zmierzyli ją na "stole" i stweirdzili ze
nie trzeba? Czy się im po prostu nie chciało jej rozbierać?
Juz jest po
szlifie, zalozona, dokrecona itp we wlasnym zakresie.
Probowalem dzis silnik odpalic ale tylko niemrawo parsknal.
Najpewniej zle ustawilem pompe wtryskowa w stosunku do rozrzadu i walu
korbowego - przez to nie chce zapalic.
Czy ktos moglby mi podac schemat (co ile zabkow paska itp)
prawidlowego ulozenia rozrzadu, korbowodu i pompy wtryskowej ?
Gdzieś miałem pościągane to raz, jest w Morawskim to dwa (którego też
można "ściągnać' chociaż nielegalnie).
Trzecie wyjście to poszukaj pod nazwą silnika- wyjdą jakies porady
citroenowe, oczywiście jest dokładnie tak samo.
Zresztą rozrząd sie łatwo ustawia, wkręca się śruby blokujące, nakłada
pasek, _wykręca_śruby_ i odpala. Przedostatni krok jest b. ważny, jeden
koles o nim zapomniał raz :)
Niestety strona www.fso.inds.pl na ktorej to bylo nie dziala od
Mamy delikatne problemy z serwerem :)
Tzn. chwilowo go nie mamy ;)
Temat: [P11/WP11] Problem z zawieszaniem się gazu/obrotów.
W wersjach z silnikiem benzynowym czujnik położenia neutralnego jest podłączony do ECCS i podaje na niego masę gdy lewarek skrzyni biegów jest w położeniu neutralnym, w dieslu nie mogę się doszukać na schemacie tego czujnika, co prawda opieram się tylko na schemacie z autodaty bo innego nie widziałem ale jak piszesz, że pojawia się na nim jakieś napięcie to musi być gdzieś podłączony. Może napisz jakie kolory przewodów dochodzą do tego czujnika, bo jak jeden z przewodów jest czarny to prawdopodobnie jest to masa (w P11 masowe przewody są czarne, przynajmniej na schemacie), jeżeli jest to masa, co łatwo sprawdzić omomierzem, to przy pozycji neutralnej lewarka na drugim wyprowadzeniu czujnika powinna też pojawić się ta masa, przy włączeniu któregokolwiek biegu nie powinno być przejścia przez czujnik.
Temat: Włącznik wentylatora chłodnicy 3 pinowy Co i jak??
Dzięki za namiary na schemacik. Potwierdziło się, że wiatrak jest zasilany przez przekaźnik K67. Po analizie schematu okazało się, że w dieslach są też dwa biegi wiatraka. U mnie działa tylko na tym najszybszym, więc wypadałoby sprawdzić też drugi przekaźnik oznaczony na schemacie jako K51 i rezystor R19. Teraz tylko pytanie gdzie on powinien być umiejscowiony? Pod kierownicą, czy może gdzieś w komorze silnika. PozDDRo
Temat: podgrzewacz paliwa do diesla
jesli tak, to zelazne pytanie: warto?
hy, patrzac na komentarze (baaardzo aktualne bo sprzed prawie 2 lat) to
pewnie tak:)
ale patrzac podany schemat to chyba nie, tak na mój gust nie wsadzał bym
czegos takiego do autka.
z wynalazków wszelkich do diesla to polecam jedynie grzałke do silnika:)
PF
Temat: Vebasto.. schemacik.. :)
glupie pytanie... oczywiscie ze sie oplaca jak trzymasz auto na polu w zimie... zwlaszcza jak to jest diesel... bo przy takim vebasto wyobraz sobie zaprogramuejsz i wsiadasz do autka nagrzanego i wewnatrz i silnik odpali od pykniecia a tak wracajac .... jesli nie znajdzie sie ktos ze schematem...... to niech sie znajdzie ktos kto ma sprawne vebasto i zrobi dobre zdjeica instalacji.. to samemu sobie ja odtworze... albo jak umie rysowac to niech narysuje ja na swoj sposob i pooznacza kolory przewodow czy cos... bo szkoda placic komus za wskrzeszenie zwykalego silnika... a juz mega wypas by bylo jakby ten ktos byl z malopolski to bym sam sobie mogl to zlookac ...
Temat: Obrotomierz w Dieslu AX 1,5D
Witam. Mało ważne jest to czy ax seryjny 1,5D miał czy nie miał obrotomierza, bo to jest miejsce w którym dyskutuje sie o modyfikacjach. Odpowiadająć dla kolegi "arekct" sygnał do obrotomierzw a dieslu brany jest najczęsciej ze stojanu alternatora z wyjscia o nazwie W prawdopodobnie choć musiał bym to sprawdzić gdzieś to znalazłem na elektrodzie. Silniki w saxo i w AX 1,5 D i kostki liczników są identyczne axa od 1992 do 1996 i saxo do 2000 roku, liczniki różnioą sie natomiast kolejnością kontrolek na dole. Przydał by sie bardzo schemat elektryczny licznika w AX po 1995r. Bo może sie okazać że te liczniki są identyczne a różnią sie tylko naklejką na pasku kontrolek. A w tedy sprawa była by banalnie prosta. wsadzić licznik od saxo do AX i przykleić starą naklejke na kontrolki. Do modyfikacji licznika zabiore sie jak bedzie troszke cieplej bo przy -20 na dworze to nie mam ochoty. O przebiegu modyfikacji będe wszystkich zainteresowanych informował.
Pozdrawiam.
Temat: Problem Renault 19 1.9 TDi F8Q 65 KM
Witam
mam taki problem z autem Odpalam samochód wszystko działa ok. Pojade do miasta wszystko chodzi.
stanę na parkingu samochód mi już nie odpali Silnik zaczyna wariować auto nie ma mocy jak jadę obroty dochodzą do 2 500 auto praktycznie nie przyspiesza ( nie jest to wina turbo bo są dni ze samochód działa i chodzi elegancko jakby turbo było zatarte to nie działało by cały czas.
przy odpaleniu na popych obroty wzrastaja ustawione mam wolne obroty na 900 wchodza na 1500 utzymuja sie przez moment następnie spadaja na 500 a potem dopiero wraca wszystko do normy
dzieje sie tak tylko niekiedy bo w niektóre dni jest ok wszystko działa elegancko auto idzie jak wiatr ze tak powiem
mój ojciec twierdzi ze wina jest pompy wtryskowej
miałby ktoś dokładny schemat z wyszczególnionymi elementami i opisanymi co do czego służy
model pompy wtryskowej to lukas rotodiesel
proszę o jakąkolwiek pomoc w tej sprawie bo taka jazda to nie ma sensu dodam jeszcze ze jak odpalam na popych auto to jak na diesla odpala ledziutko wystarczy pchnać 2 merty lekko szarpnąć silnikiem i auato uruchomione
Temat: Sonda lambda - jak sprawdzic
jak sprawdzic sonde lambda we fiacie uno? znalazlem w sieci schemat takiego
niby testera ale nie wiem na jakiej zsadzie to dziala i co maja pokazywac
diody na nim;
moze mi ktos pomoze?
aha; czy to moga byc objawy uszkodzonej sondy lambda?
czasem sie zdarza ze auto nie tzryma niskich obrotow [silnik krokowy?] bo
gdy dojezdzam do krzyzowek to czasem na biegu jalowym zgasnie i trzeba
trzymac na gazie; czasem tez zdarzy sie ze silnik nierowno pracuje; cos
jakby diesel; rusza sie;
sprawdzalem swiece-sa ok;
Temat: [E46] silnik nie odpala prośba o pomoc
Witam od jakiegos czasu zauwazyłem ze jak jezdze na "oparach" ok 50 km do zrobienia silnik nie chce odpalac pomp pracuje i reszta wygląda ok , dodam że po zatankowaniu problem znika chociaz ostatnio przy stanie 150 km do przejechania ze 20 min walczyłem z moją 330d e46 z 00r zanim zaskoczyła .czy to zbiera się syf w ukł pal czy trzeba przeczyscic pompę wydaje mi się również że na 1 i 2 biegu nie ma tego uderzenia dopiero ładnie ciągnie 3 i 4.... prosze o porady i ewentualne schematy naprawy dzieki
moja propozycja jest taka wymiana filtra paliwa i tak jak pisze brylant25wp rezerwa to jest cos bardzo nie dobrego dla diesla po pierwsze zbiera się woda na ściankach zbiornika jak masz mało paliwa a i jeszcze tankowanie na dobrej stacji ze sprawdzonarenoma jakości paliwa tez jest dobre żeby jakiegoś syfu nie nalać
Temat: Sonda lambda - jak sprawdzic
jak sprawdzic sonde lambda we fiacie uno? znalazlem w sieci schemat takiego
niby testera ale nie wiem na jakiej zsadzie to dziala i co maja pokazywac
diody na nim;
moze mi ktos pomoze?
Zajrzyj na http://fiatuno.pl/ jest tam opis większości podzespołów Fiata
UNO wraz z możliwościami diagnostyki. Jeżeli to nie pomoże, to
zarejestruj się i czytaj forum
http://autokacik.pl/postlist.php?Cat=&Board=uno
aha; czy to moga byc objawy uszkodzonej sondy lambda?
czasem sie zdarza ze auto nie tzryma niskich obrotow [silnik krokowy?] bo
gdy dojezdzam do krzyzowek to czasem na biegu jalowym zgasnie i trzeba
trzymac na gazie; czasem tez zdarzy sie ze silnik nierowno pracuje; cos
jakby diesel; rusza sie;
To raczej wskazuje na uszkodzenie UFO, czyli podciśnieniowego regulatora
obrotów. Opisy tamże.
Fishman.
Temat: brak ładowania i nie świeci kontrolka ładowania
Jak to się ma do temperatury silnika, czy na ciepłym silniku powiedzmy 50-70 st C też dogrzewa (chyba już nie powinien). Przekaźnik, czy moduł wyciągasz. Daj foto jak wyciągniesz, bo schematy z AF mam tylko kiepskiej jakości po rusku.
Jedno wiem, że diesel i krótkie odcinki jazdy na światłach (plus świece) nie doładowywuje akumulatora. Zresztą, aby akumulator został względnie doładowany powinno się pokonać ok. 20km (nie mniej niż 10km), co nie oznacza, że masz wszystko w idealnym porządku.
Temat: Połączenie silnika z komputerem.
Przepraszam za niedopatrzenie. Chodzi mi o diesla CDI 2,2 z '99 roku. Chodzi o to ze komputer wykazal jakis blad na tym zacisku, dokad idzie ten przewod i co tak naprawde jest niesprawne. Nieukrywac ze najbardziej przydatny bylby schemat calej elektryki silnika, ale z tego co sie orientowalem to dosc nieosiagalna rzecz. Jesli ktos ma jakakolwiek wiedze na ten temat to z gory dziekuje.
Pozdrawiam
Temat: Sonda lambda - jak sprawdzic
jak sprawdzic sonde lambda we fiacie uno? znalazlem w sieci schemat takiego
niby testera ale nie wiem na jakiej zsadzie to dziala i co maja pokazywac
diody na nim;
moze mi ktos pomoze?
aha; czy to moga byc objawy uszkodzonej sondy lambda?
czasem sie zdarza ze auto nie tzryma niskich obrotow [silnik krokowy?] bo
gdy dojezdzam do krzyzowek to czasem na biegu jalowym zgasnie i trzeba
trzymac na gazie; czasem tez zdarzy sie ze silnik nierowno pracuje; cos
jkaby diesel; rusza sie;
sprawdzalem swiece-sa ok;
Temat: Uno z silnikiem z Tipo 1.6i 8V
to kto stawia mi duże piwo?? Turbo jest a że w dieslu o tym nie było mowy, swap był tymi ręcami i nikt mi nie pomagał wiec browiec sie nalezy, a tak w temacie jeżeli masz kapuche i chęci to przerabiaj zaopatrz sie w schematy instalacji a napewno 95% orginalnej wykożystasz a jak silnik używke kupisz to z kolesiem zagadaj to za kompa też grosze zapłacisz... trzeba mieć fantazje i tyle
Temat: Polonez truck diesel (XUD9A) - pasek rozrzadu
Witam!
W moim polonezie z citroenowskim dieslem 1.9 (rok 1992) poszla
uszczelka pod glowica (wymieniona 3 m-ce temu ale 'super' mechanikow
ktorzy stwierzili ze nie trzebsa jeje szlifowac). Juz jest po
szlifie, zalozona, dokrecona itp we wlasnym zakresie.
Probowalem dzis silnik odpalic ale tylko niemrawo parsknal.
Najpewniej zle ustawilem pompe wtryskowa w stosunku do rozrzadu i walu
korbowego - przez to nie chce zapalic.
Czy ktos moglby mi podac schemat (co ile zabkow paska itp)
prawidlowego ulozenia rozrzadu, korbowodu i pompy wtryskowej ?
Niestety strona www.fso.inds.pl na ktorej to bylo nie dziala od
dluzszego czasu :(( A innej literatury nie posiadam.
z gory dzieki
Temat: Klimatyzacja jak drogi montarz
Witam.
Montowałem u siebie klimę w nissanie. Kupiłem części do klimy na allegro. Schemat ściągnąłem z netu. Montaż zajął mi około 3 dni po kilka godzin dziennie. Kupiłem klimę z innego rocznika, niż posiadam. W takim przypadku niezbędna jest odrobina wiedzy elektromechanicznej i elektronicznej. Miedzy innymi kolory kabli były inne i niektóre wtyczki. Ale zamontowałem. Przednią chłodnicę co prawda wstawiłem z diesla, co wiązało się z wywierceniem innych otworów. Później napełnienie i sprawdzenie szczelności w firmie. Musisz liczyć się, że cały pulpit wewnątrz musisz zdemontować. Jest jeszcze dodatkowy problem- ponieważ alternator w autach z klimą jest mocniejszy o 30 Amper- jeśli chodzi o mój model Primera 94 rok, 2.0 SLX Silnik SR20di. Ale cała operacja się powiodła. Alternator kupiłem na szrocie z Nissana Sereny(czy coś takiego) który Miał zamiast 80 Amper to 90. Z niego przełożyłem bebechy. Nissana już sprzedałem, ale śmigałem na niej 2 lata, bez szwanku. Przy zakupie musisz zakupić oprócz kompresora- łapę z odlewu, którą się przykręca do kadłubu silnika. Dodatkowo musiałem zmienić moduł sterowania z przyskami- naszczęście dostałem go razem z tunelem nawiewu. Wyglądał tak samo jak mój, ale mój padł po 2 dniach. Poprostu spalił sie w środku element i klima działała cały czas. Pozdrawiam i życze powodzenia przy montażu. Koszt jaki poniosłem to około tysiąc złotych[b][/b]
Temat: SCHEMAT UKŁADU CHŁODZENIA
Witam,
Poszukuje schematu układu chłodzenia do silnika 85kw - diesel, może ktoś wie ile powinno wchodzić płynu do ukladu chłodzenia lub do samej chlodnicy? Mam duży kłopot z moją V40,piszęo nim w usterkach, tytuł KŁOPOTY Z UKŁADEM CHŁODZENI.
Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI
Temat: EGR - zaślepiać czy nie ja znalazłem odpowiedz !!
Przede wszytskim zaden reset nie jest potrzebny. W takich przypadkach ustapienie przyczyny wywalania bledu i ponowne odpalenie auta powoduje ze jest wszytko okej. Jak dalej sie pali check to trzeba dalej kompem sprawdzac co jest przyczyna i ewentualnie szukac powoazan z innymi blizniaczymi ukladami. Nie zawsze wywalony blad musi wskazywac dokladnie ta usterke. Bledy szalejacego egra np beda tez wskazywaly na przepustnice, elektroniczny pedal gazu ( jesli jest), beda nierowne obroty a nawet potrafi auto zgasnać. Bledow moze wtedy wywalic nawet ze 3 a przyczyna bedzie egr.
Schemat egr cheater jest na necie dostepny( wystarczy wpisac w google) albo wejsc na stronke astry coupe. Wiem ze napewnoe pasuje do silnikow 2.2 i 1.8 w benzynie. W dieslu jest gorzej bo tam w tych wczesniejszych modelach 2.0 itp byl sterowany podcisnieniowo i trzeba by podobny uklad skonstruowac co by oszukiwal prace tego elektrozaworu. Jesli w tych astrach z silnikami 1.6 sa EGRy sterowane elektornicznie( maja wpinana wtyczke z 5 pinami) to mysle ze mozna by sprawdzic czy ten uklad od Z22SE nie podejdzie.
Temat: 530 d kolektor ssacy
witam podlacze sie do tematu wiec na bmw-sport poszperalem i wyczytalem ze bmw wyprodukowane przed marcem 2000 roku niemaja tych klapek w kolektorze ssącym postanowilem to sprawdzic poniewarz mam 530d z 99roku i mnie to zainteresowalo coby mi silnika nierozwalilo wiec na realOEM mozna to sprawdzic okazuje sie wpisujac swoje auto pokazalo mi ze niemam tych klapek wpisywalem juz rok 00 i marzec i tam juz sa owe klapki w lutym jeszce ich niema takze jest to prawda no i diesle 3,0 w manulau niemaja tych klapek a automaty do marca 00 roku niemialy mozna wejsc na realOEM i w dziale silnik potem uklad ssący sprawdzic swoje tam sa 3 schematy 1.Instalacja ssąca AGR,2.Prowadz. powietrza ład. instal. ssącej,3. Instalacja ssąca AGR ze sterow. klapami,}na tej ostaniej u mnie wyskakuje ze# Części z rysunku nie wymienione na liście nie są zainstalowane w Twoim pojeździe u mnie dziala tylko rysunek nr 1 wiec wyglada na to ze klapek niemam.
Temat: Zawieszenie obrotow
Miałem podobny problem w benzynowym 416, czyszczenie przepustnicy i
krokowca pomogło tylko na trochę. Ale dopiero mechanik złota rączka
wyczaił, że mam za bardzo napiętą linkę gazu i po jej delikatnym
popuszczeniu (regulacja jest przy przepustnicy na lince) obroty
przestały się zawieszać. Może w dieslu jest podobny układ i warto
spróbować ?
Jest zupełnie inaczej zasilanie rozwiązane Tak sie zastanawiam że może
jest to związane z naciskaniem hamulca?? Bo w dieslu jest taki układ, że
jeśli masz wciśnięty gaz i hamulec naraz, to komp odcina obroty do ok 1200,
czyli tak jak u Ciebie. Może właśnie z tym jest związana Twoja usterka.
Mozesz zrobić eksperyment. Mianowicie naciśnij gaz i wkreć silnik na np.
2000obr. a później lewą nogą naciśnij hamulec i zobacz czy obroty spadną,
nie puszczająć gazu oczywiście.
Ot takie dywagacje, ale może warto sprawdzic tą możliwość Może ten
czujnik pedału hamulca jest coś nie teges?? Wszelkie schematy znajdziesz w
RAVE
Pozdr.
--
Brt
220SDi 96' DŚląsk
http://klub.chip.pl/wincat2/news/netykieta.htm
http://klub.chip.pl/wincat2/news/estetykieta.htm
Temat: Alfa Romeo 145 1.9 TDI -pompa paliwa
---OPTI --- te schematy są niestety całkiem inne niż są u mnie.(min. u mnie do baku wchodzą dwie wtyczki -jedna od czujnika poziomu paliwa a druga od zasilana pompy)
---Alfa 145 z '97r. nie ma takiego samego silnika jak Fiat Tipo
No cóż kolego drogi ... z ubolewaniem stwierdzam że jesteś w błedzie. Ten silnik co masz jest taki sam jak w Tipo czy tego chcesz czy nie chcesz. Różni się tylko korkiem wlewu oleju i plakietką z wygrawerowaną marką która jest przyklejona do pokrywy zaworów.
A ten nowszy diesel jak go określasz to pamięta jeszcze lata 80 - dziesiate zeszłego stulecia.
Temat: ----BYŁY---- Projekt corsa c20xe Powered by SEBA
Sprawa wygląda tak, wywalasz wiązke ze starego silnika z corsy(które przewody znajdziesz na schematach, jak nie masz to się odezwij, jak zrobie drugiego kompa to ci go wyśle). Wiązka z budy(oświetlenie, nawiew itp.) zostaje(nie wiem dlaczego juhol twierdzi, że coś się może spalić). Dokładasz tylko wiązke z xe. Najlepiej zostawić tę okrągłą kostkę z kadetta/calibry/vectry. Co do kolorów kabli to w corsie/kadecie/astrze/calibrze/vectrze a, są takie same jeśli chodzi o wiązkę główną. I tak dla przykładu, kolory, które znajdziesz w okrągłej kostce:
- niebieski - czujnik temperatury na zegary
- niebiesko-czerwony - pompa paliwa lub impulsator
- zielony - sterowanie cewki
- biało-czarny - wsteczny(włącznik światła)
znajdziesz też tam 2 przewody do czujnika oleju(jeden do włącznika kontrolki zbyt niskiego poziomu, drugi do czujnika na digitale) jak dobrze pamiętam to kolory to niebiesko-zielony i niebiesko żółty
- czarno czerwony - sterowanie rozrusznikiem(jego włączenie)
- czarny oczywiście + po stacyjce
masa ma kolor brązowy
Więcej w tej chwili nie pamiętam(tak pisałem to z pamięci, wkońcu składałem całą wiązke u SZAJBOOS'a).
Co do chłodnicy to ta z diesla jest największa, ale jest problem z wylotem, ponieważ wypada on dokładnie w miejscu łapy silnika(nie chodzi mi o łape w budzie, ale w przypadku 2.0 trzeba dorobić dokładkę, żeby poduszka była troszkę niżej i wtedy jeden króciec wypada w miejscu poduszki.
Temat: Schematy
Jest to internetowa wersja ETK, czyli katalogu części zamiennych, schematów elektrycznych tam raczej nie znajdziecie ale jeżeli ktos coś potrzebuje proszę pytać, mam sporo materiałów, włącznie z książką serwisową "Bentley-a" do E36 w wersji papierowej, niestety jest to wersja amerykańska i nie obejmuje silnika M40, M43 oraz diesla M51, oraz wersji nadwoziowej "compact".
Temat: PILNE!!!
| potrzebny schemat pompy wtryskowej 1.6 diesel rozlozonej na
| czesci!
sugestia: moze
napisz do jakiego auta.
Fakt, zapomnial... do volvo 340 silnik D16 - pompa CAV Roto Diesel
pozdrawiam,
Lukasz
* volvo 244'81, 343'79
* romet kadet'83 MPO Orange Oczojebny
* virago i quady we lbie
Temat: Automat wyłączania świateł do foki
Patrzyłem w schemat - w wersji z "Daytime running lamps" jest dodatkowy przekaźnik do świateł dziennych i świecą one przez dodatkowy rezystor. Jeśli chciało by się podłączyć światła mijania na stałe to można spróbować przełożyć zielono-czerwony kabelek z wyjścia 6 na wyjście 4 w przełączniku świateł - wtedy światła mijania będą świecić zawsze przy wyłączniku ustawionym na OFF. Nie wiem tylko jak to jest w realu - to są tylko informacje na bazie schematu.
Witam . Zapewne masz rację ale mi się wydaje , że po przekręceniu stacyjki odrazu zapalą się światła i będą świecić nawet podczas rozruchu silnika , a w zimę każda ilość energii się przydaje zwłaszcza w dieslu.
Temat: Kupie ksiazke do Sierry
Witaj
.............
| Kupie ksiazke do Forda Sierry 1.8 TD rok 1990
.............
Do Sierry po polsku jest tylko jedna książka, WKiŁ - niestety nakład
wyczerpany, na giełdzie można dostać kserokopie podzielone na 2 części
benzyna i diesel.
...............
Posiadalem kiedys F.Sierre- zostala mi po niej ksiazeczka z serii "sam
naprawiam-eksploatacja ,konserwacja, naprawa", sa tam opisane silniki
benzynowe od 75-120KM i diesle/turbodiesle, zawiera tez schematy
elektryczne. Jesli jestes zainteresowany to daj znac na priv, z checia
pomoge grupowiczowi :)
Wars
Laguna 2l 94'( PMS edition)
Katowice
Temat: piszczy kółko - trzeba schemat
coś mi w foczce piszczy, dzisiaj zagladam, a to jakieś kółko które wchodzi w skład tych wszystkich kółek na których pedzi pasek klinowy
moja foka to diesel 1,8 z klimą rok 2000.
doszedłem do wniosku że to wina kółka które znajduje się w okolicach: głeboko w silniku od strony pasażera, niedaleko filtra oleju który poznałem
jest to kółko całe plaskie bez rowków, chyba wytarte od paska (jest srebrne)
- piszczy ciągle, jak dodam gazu to głośniej, jak polałem delikatnie olejem to ustawało na chwile, pracuje jak zużyte łożysko
proszę o pomoc bo sie na tym nie znam i nie wiem jak się ono nazywa, chetnie poproszę jeszcze o jakieś schematy i instrukcje np. obrazkowe jak to tam wszystko wyglada.
- i jeszcze ciekawi mnie któro to napinacz i jak go napinac?
- jak jest cena tego elementu o który pytam?
z góry wielkie dzieki,
Temat: [R25 MG ZR 2.0 DIESEL]
Mam problem z uruchomieniem silnika. Dziwnie podawał paliwo na wtryski/raz dawał a raz nie/
sprawdziłem pompę wtryskową/Eko Diesel Sochaczew/ jest ok. muszę sprawdzić przewody
w wiązkach bo były uderzone.Proszę o schemat podłączenia czujników, pompy i sterownika.
Pozdrawiam.
[ Dodano: Czw Sie 14, 2008 18:15 ]
Temat: [DOHC] 2.0 w polonezie
1. zauważyłem że 132 (tą którą ja widziałem link [obok stoi moja przyszła 132 ] ) z wtryskiem ma zgrubienie na masce (przetłoczenie) czy wszystkie takie przetłocznie posiadają ??
to maska od diesla, dlatego ma przetloczenie.
2. czy wspomaganie i przekładnia kierownicza pasują do poloneza ?? jak wygląda sprawa z napędem pompy oleju od wspomagania ??
pompa wspomagania w dohc umieszczona jest na wsporniku filtra oleju i napedzana paskiem zebatym bez mozliwosci regulacji naciagu paska. Mysle ze z zaadaptowaniem tego do silnika poloneza bylby problem, ale dla chcacego...
3. czy warto bawić się w przekładkę mostu z 132/argi do poloneza (oczywiście wiadomo ze trzeba będzie dorobić do mostu mocowania resorów)
zalezy co to za most. Jesli ma przelozenie 4,1 to nie wato, jesli 3,73 to z czystym sumieniem taka przerobke polecam.
4. remontując instalacje elektryczną 132 i chcąc obniżyć koszty można zastosować wiązki elektryczne z poloneza /fiata 125p ??
Nie wydaje mi sie zeby wymiana wiazek byla konieczna, no chyba ze kupujesz auto po spaleniu. Jesli bedziesz potrzebowal to dysponuje schematami do 132.
Temat: Alfa Romeo 145 1.9 TDI -pompa paliwa
Moi drodzy koledzy...
Troche dziwnie się czuje... przrcież wim co mam -każdy nowszy diesel ma dodatkową elektryczną pompe paliwa umieszczoną w baku tak zwana pompa niskiego ciśnienia >>> patrz np Citeoen C5 i inne.
---OPTI --- te schematy są niestety całkiem inne niż są u mnie.(min. u mnie do baku wchodzą dwie wtyczki -jedna od czujnika poziomu paliwa a druga od zasilana pompy)
---Alfa 145 z '97r. nie ma takiego samego silnika jak Fiat Tipo
Jak pojade do warsztatu z tym problemem i oni wyciągną tą pompę to zrobie jej zdjęcie (dowód dla Was).
Temat: Alfa Romeo 145 1.9 TDI -pompa paliwa
Moi drodzy koledzy...
Troche dziwnie się czuje... przrcież wim co mam -każdy nowszy diesel ma dodatkową elektryczną pompe paliwa umieszczoną w baku tak zwana pompa niskiego ciśnienia >>> patrz np Citeoen C5 i inne.
---OPTI --- te schematy są niestety całkiem inne niż są u mnie.(min. u mnie do baku wchodzą dwie wtyczki -jedna od czujnika poziomu paliwa a druga od zasilana pompy)
---Alfa 145 z '97r. nie ma takiego samego silnika jak Fiat Tipo
Jak pojade do warsztatu z tym problemem i oni wyciągną tą pompę to zrobie jej zdjęcie (dowód dla Was).
W takim razie kolege zycze udanej wymiany pompy paliwa
Temat: Brak regulacji położenia świateł
Witam
Problem jak temacie - pneumatyczne sterowanie położenia świateł, (Merc W210, E220CDI, rok 98)
Czy ma ktoś może schemat pneumatyki do tego samochodu, oraz jak poprowadzone są rurki.
Jak sprawdzić ewentualne nieszczelności pneumatyki sterującej?
Wersje przed liftem mają także regulację świateł pneumatyczną . Przede wszystkim sprawdż połączenia przewodów podciśnieniowych :
-przy prawej lampie są 2 gniazda , do jednego dochodzi podciśnienie z korektora poziomu w kabinie , przewód z drugiego gniazda biegnie do lewej lampy . Wewnątrz lamp sprawdż wężyki od siłowników do gniazd .
-na nadkolu w komorze silnika , obok skrzynki komputerów powinien być rozdzielacz podciśnienia , sprawdż czy wszystkie przewody są dobrze osadzone (fioletowy biegnie do korektora poziomu w kabinie, przynajmniej u mnie tak jest )
- zdejmij tapicerkę nad nogami kierowcy w kabinie i sprawdż czy 2 przewody podciśnienia są dołączone do korektora poziomu , jeżeli są dołączone a pomimo tego regulacja nie działa to zamień je miejscami
-Posiadasz wersję diesel , więc układ zasila pompa Vacum , która wytwarza podciśnienie, ale gdyby ona miała usterkę to wtedy byłyby też problemy ze wspomaganiem hamulca , sterowaniem klap wentylacji i klimy
Kończę ten długi opis, poniżej zamieszczam fotki z zaznaczonymi miejscami o których piszę
Temat: [z1100] Jak podłaczyć obrotomierz
Hmmm... to już jest lepiej niż gdyby wcale nie było cewki ;] Znajdź schemat modułu zapłonowego :P - bez, przynajmniej, marki pojazdu nie da się tego zrobić
Ew. czy ten samochód nie ma jakiegoś czujnika położenia wału?
Cewka zapłonowa jest zintegrowana razem z modułem...
Czyli jest ;] Mówiłem, że jesli nie ma cewki to tylko diesel (jak sama nazwa wskazuje silnik z zapłonem samoczynnym) ;]
Temat: [ E46] nieszczelny wydech(dziwne zamulenie)-potrzebny schema
Tak. Nieszczelność układu wydechowego, szczególnie w początkowym odcinku, może mieć wpływ na zachowanie silnika. W każdym BMW, które mają wydechy precyzyjnie optymalizowane pod kątem prędkości odpływu i ciśnienia spalin. Żeby było cicho, ale rasowo i efektywnie. Każde zakłócenie tych parametrów wywołuje "zamieszanie".
Fakt, że w dieslu zamieszanie będzie mniejsze niż w benzynowym.
Do wyszukiwania schematów / rysunków części i podzespołów BMW niezmiennie polecamy:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
Który miesiąc i rok produkcji
Temat: [B4 2.3 NG] Tempomat problem z działaniem
czarekj, Piszesz ,że wiesz prawie wszystko na ten temat to może mi powiesz czemu wyskakuje błąd 671 na Vagu i tempomat nie działa
Po prostu trzeba znaleźć schemat i sprawdzić wszystkie połączenia elektryczne, lub podjechać do dobrego diagnosty, który poda opis kodu błędu.
W temacie tempomatu do benzynowych silników służę w pełni pomocą. Pozostałą wiedzę "reglamentuję".
W dieslu w zależności od sterownika to najczęściej tylko dwa czujniki i manetka mogą się popsuć, no chyba, ze to starsza wersja tempomatu.
Temat: Skradziono moje audi coupe s2 style pilnie proszę o pomoc
no i ciekawe kto tam bedzie. Wcale mi sie pomysł nie widzi i nie ma tu prawa bytu.
OK, ja się tylko zapytałam - jak nie to nie, nie ma sprawy i juz
ps.
ale jakby mi ktoś z kolegów porzucił schemat elektryki i osprzętu silnika do takiego diesla jak mój to się nie obraże bo jesli chodzi o "benzynę" to wiem jak sobie poradzic a tu niekoniecznie
Temat: wskaznik temperatury
Hejka wszystkim
Dwa dni temu jadac w deszczu zuwazylem ze wskaznik temperatury nagle zjechal
do zera, na szczescie nie byl to objaw jakiejs wiekszej usterki, i na razie
wyglada ze silnik chodzi ok, Podejrzewam ze mam gdzies przerwe w obwodzie,
choc mogl tez pasc ktorys z elementow, na schemacie wskaznik temp. jest
bezposrednio podpiety pod termistor niestey nie bardzo jeszcze wiem gdzie
szukac tego ustroinika, jesli ktos mial cos podobnego z gory dzieki za info.
(model 420 diesel)
rafii
Temat: [ROVER 420SDI 98r] problem z klimą
panowie proszę się nie nabijać!!!!!!!!!!!!!!!
mam sprężarkę na dole, mam skraplacz po prawej stronie obok chłodnicy intercoolera, po prawej stronie idą aluminiowe rurki z zaworem przez całą długość maski i giną pod podszybiem miej więcej po środku, kolejna rurka idzie w otulinie obok obudowy silnika, mam przycisk a/c i jak go włączę to pali się piękna, niebieska dioda. cóż jeszcze mogę dodać żeby rozwiać wątpliwości???aaaa wiem już, w miejscu gdzie powinna być chłodnica i wentylator z przodu albo wentylatory( sam już nie wiem bo ja mam tylko jeden z tyłu) są dwie obok siebie rurki po prawej stronie i tam prawdopodobnie podłącza się chłodnicę no i jest kostka do wentylatora. tyle powinno wystarczyć i sądzę, że kupiłem auto z klimą, lecz nie działa.
a'propos rave. cały czas grzebię w tym cudeńku i nic konkretnego dotyczącego diesla nie znalazłem. jest jakiś schemat mogę zrobić screena, ale nic poza tym. jest opisana sprężarka, skraplacz itp, ale nic na temat tych niszczęsnych wentylatorów. jak ktoś ma rave niech zerknie
Temat: mam 12V na baterie / jak to przerobić
nie uzyska się więcej niż 5 -10 A prądu ładowania ...
A po co mi wiekszy prad do ladowania aku ?
Tutaj znalazlem przetwornice z opcja prostownika
http://sklep.campotur.pl/...0401,321,0.html
i tak to sobie wyobrazam ze ta przetwornica bedzie wpieta razem z akumulatorem w instalacje 12V przyczepy i w przypadku gdy podlacze auto przetwornica laduje aku a gdy korzystam z pradu w przyczepie aku wspomagany przez alternator daje prad na przetwornice. Tylko nie wiem czy to sie tak da.
Albo jeszcze inna opcja. Na schemacie 13 pinowego gniazda ( http://caravaning_klub.re...wtyczka02.html) znalazlem ze piny 10 i 11 sa przewidziane do ladowania aku przyczepy. Tylko pytanie czy to ladowanie z auta ma jakies sterowanie tzn. czy nie przeladuje mi aku podczas dluzszej jazdy. No i gdy korzystam z pin 10 i 11 oznacza to ze kazde przekrecenie kluczyka w stacyjce oznacza rozpoczecie ladowania. Obawiam sie ze przy rozruchu moze mi braknac pradu (silnik 2.0l diesel) skoro jego czesc od razu ucieknie do ladowania tego z przyczepy.
Temat: Ile oleju wchodzi do...
Witam pytałem nie dawno o olej w silniku zapytam jeszcze o olej w dygrach mostach reduktorze i wszystkich miejscach co trzeba.
Czytałem jeden post o wymianie płynów ale chcialem sie upewnić.
Posiadam Frontere B 99r 2,2 Diesel.
Więc jak to jest z tym bo było tam pisane o oleju przekładniowym oraz o zwyklym półsyntetyku i taki i taki olej posiadam jeszcze z byłego samochodu.
Było też pisane o moscie LSD ja raczej tego nie mam ale jak zystać tą pewnośc.
I czy ktoś ma jakis schemat czy porade jak to sie wymienia.
Pozdrawiam
Temat: Chiping Opel Vectra B 2.2DTI
Witam!
Jestem nowy,dzis sie zarejestrowalem i mam prosbe do Pana Master,gdyz czytajac posty doszedlem do wniosku,ze jest fachowcem i pisze do rzeczy.Posiadam diesla 1,7 opla astre rocznik 1993,silnik oplowski DR.Pompa wtryskowa Bosch cieknie od strony tylnej.Przygladalem sie i stwierdyilemn,-e cieknie najprawdopodobniej spod glowicy.Mama inna w garazu rozebralem i tam jest oring.W sobote mam zamiar go wymienic ale mama pytanie czy pompe musze demontowac,czy dam rade wymienic oing nie demontuj'c jej.Latem sam wymienialem pierscienie,robiulem rozrzad i wiem ile jest roboty wyjac pompe.Wiem,ze trudno bedzie wszystko poskladac do kupu,gdzy w tej star4ej wysypaly sie sprezynki i podkladki i tez nie mam schematu jak je zamontowac.Prosze o porade i z gory przepraszam jak cos nie tak zrobilem,gdyz na kompie sie dobrze nie znam - pozdrawiam.
Temat: Mercedes W123 - pytania
Helou,
Pomozcie dowiedziec sie o beczki - z silnikiem 200 lub 240D,
ktory rocznik dobry :)), co sie w nich najczesciej psuje,
jak blacha, czy czesci drogie, czy (przy zupelnie niskich
wymaganiach dot. osiagow) lepszy diesel, czy benzin mit Gas? :D
Czy mozecie wskazac mi konkretne oferty sprzedazy takich
beczek z okolic Lodzi? Bylem na stronie klubowej, ale
tam jest bardzo obszerny spis usterek, natomiast ja potrzebuje
informacji dla lajkonikow :) opis schematow elektrycznych
nie bardzo do mnie przemawia :)
pzdr,
Peter
FF 1.6 'Smokestone' Sedan oklejony, Łódź
Temat: lcd
Nie ma zadnych przerobek;) Poprostu kupujesz impulsator zamiast tego mechanizmu gdzie wkreca sie linke od predkosciomierza w skrzyni biegow, bierzesz potem schemat elektryczny kadetta w rece i lutujesz odpowiednie kabelki (kolor z kolorem) i to tyle. Chyba, ze 1.4 posiada juz taki impulsator. W dieslach go nie ma bo tam nawet komputera silnika nie ma
Temat: [K10] Bierze olej, trzęsie sie na wolnych obrotach
jak ma Ci ktoś odpowiadać czy trzeba czy nie, jak nie widzi głowicy...
jeżeli będzie ewidentnie widać że wina uszczelki tzn puszcza olej do wody - przerwa czy szczelina w uszczelce to masz problem rozwiązany a jeżeli uszczelka będzie ok, to po głowicy
peknieta.
pisałeś że niedawno była wymieniana, może za słabo głowice przykręcili, albo założyli uszkodzoną głowice bez sprawdzania.
planuje sie wtedy gdy ma wyżłobienia po uszczelce albo jest zwichrowana - w dopuszczalnych granicach. Tą drugą wade jest w stanie stwierdzić zakład.
szlif 50-60zł
sprawdzanie na szczelność płaszcza wodnego też chyba 50zł
najdroższy jest cały remont -spawanie naprawa gniazd zaworowych uszczelniaczy jakieś 500-600zł
w benzynie nie planuje sie głowić przy każdej wymianie uszczelki co innego diesel.
wymiana uszczelki w małym silniku i do tego 8V to zabawa
ważne: klucz dynamometryczny + schemat dokręcania śrub lub umiejętność spiralki
Temat: SCHEMATY INSTRUKCJE I INNE[ DIESEL WTYM TDI]
znalazlem te stronke przypadkiem i jest tam pare ciekawych rzeczy na temat diesela a w szczegolnosci sporo o silniku TDI.moze komus sie przyda .pozdrawiam http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=38234
[ Dodano: 2007-07-13, 16:53 ]
http://dvprogram.pl/tdi.rar
Temat: inspekcja - wypadek przy pracy, szukam pomocy
DLA TYCH CO LUBIĄ GRZEBAĆ: schemat wklejony wyżej dotyczy silnika benzynowego. W przypadku Diesla najpierw mamy bezpiecznik nr 26 (10A) potem przekaźnik nr 6 zabezpieczający przed takimi wpadkami
DLA RESZTY: więcej szacunku dla majsterkowiczów, kiedyś i wy możecie potrzebować pomocy...
Temat: Czujnik temp. zew.
To znajdź taki schemat a postawie Ci litr wódki
Ja też Ci postawię, a nawet 2 litry ... Poniżej masz ogólny opis, w którym nie ma wzmianki o temperaturze otoczenia:
Upijemy kolegę
A na poważnie. 5 oC nie wzieło się z nikąd ponieważ sterownik Webasto działa (mówię tylko o dogrzewaniu silnika w Thermotop Z), cytując za instrukcją serwisową:
3.1.1 Switch On/Starting
Petrol and Diesel Engines
When starting the vehicle engine the heater goes in
standby. With a water circuit temperature below 60 °C and
an outside temperature below 5 °C (option with outside
temperature sensor) the starting sequence commences
Urwany/uszkodzony czujnik u kolegi pokazuje temperaturę jak w ładny syberyjski poranek, więc te 5°C nie ma tu wielkiego znaczenia - dlatego tak jak napisałem wcześniej - tak czy siak powinno się włączyć.
Jeżeli płyn (termometr w samym piecyku) ma >60°C stopni, a czujnik pokazuje > 5°C - wtedy teoretycznie powinno się nie włączyć (czyli lato, płyn zagrzany).
Logiczne I a nie lub
Mam nadzieje jest wszystko jasne, juz mi bokiem wychodzą te wywody o Webasto
Temat: [p11] primera sama dodaje gazu:(
Spróbuj zacząć od modułu pedału przyśpieszenia.
Przy silnikach benzynowych przyśpieszenie realizowane jest poprzez linkę, a w dieslu elektronicznie (bez linki).
Na forum ściągnij instrukcje serwisowe do Primery P11-144 (po angielsku) i w zakładce FE (Accelleration Control ...) będziesz miał schematy i opis, co zrobić.
Sprawdź widoczne styki elektryczne, czystośc cięgien i stan linki - ewentualnie oczyść i przesmaruj.
Temat: Wydmuchnięta uszczelka spod głowicy
Czy ktos moze ma schemat gdzie sa znaki do ustawiania rozrzadu w 1.4 dieslu?
Otóż mam :)Jeśli podasz maila to Ci wyślę, ale myślę, że nie jest to konieczne ponieważ munia 1957 już to opisała...jedna śruba blokuje wałek rozrządu, a dwie pompę wtryskową z tym, że wał też jest blokowany, a nie ustawiany na znak. Otwór blokady znajduje się w kołnierzu z drugiej strony silnika nad blaszką z numerami. Do zablokowania wału potrzebujesz drutu 6mm wygiętego w kształt litery "L". Po przekręcaniu wałem drut musi wskoczyć w odpowiednie miejsce i wał zablokowany. Z doświadczenia wiem, że niełatwo znaleźć ten otwór pomimo iż znajduje się tuż nad blaszką z numerami, ale życze powodzenia i pozdrwiam
Temat: Carsoft mercedes
Zakladam watek, gdyz jestem posiadaczem od niedawna tego interfejsu z tym programem prosze pisac swoje uwagi , opinie badz tez spostrzezenia ja podaje ponizej schemat jakie moduły przerabia interfejs :
Sterowniki silników benzynowych i diesla - odczyt i kasowanie kodów błędów oraz:
- Live Data, ME ECU - Coding & ME Adaptation
- HFM Live Data, HFM ECU - Coding & HFM Adaptation
- LH Adaptation
- MSM Live Data
- Including :CDI Live Data - STREAM
- CDI INJECTOR TEST
Pozostałe sterowniki (w tym ABS, poduszki, skrzynie biegów itd ...):
- ABS / ASR / ETS / ESP
- AIRBAG
- KL (Instrument Cluster)
- BAS (Break Assistance)
- EGS (Electronic Gerabox)
- ASSYST
- AIR Conditioning
- AIRMATIC
- ABC (Active Body Control System)
- PSE (Pneumatic System)
- PTS (Parktronic System)
- KG (Keyless Go)
- AAM (Activity System)
- D2B (Command System)
- ATA/DAS
- EIS (electronic Ignition System)
- UCP / LCP / OCP
- HRA (Xenon)
- SAM (Signal Acquisition System)
- DCM (Door Control System)
- ESA (Electronic Seat Syetem)
- CGW (Central Geteway System)
- ACS (Automatic Clutch System)
- ESM (Electronic Selector System)
oczywiscie dla zainteresowanych pzdr.
Temat: Obroty
....ja mam nagle problem z obrotami w dieslu.
Otóż dziwnym trafem po nagrzaniu silnika obroty wzrastaja a nie zmneijszaja się, na zimnym są OK, potem rosna niemiłosiernie. Co to może być?
Byly robione wtryski, raczej nikt nie ruszal przewodów podciśnienia i nie przestawiał nic.
Dziekuje
PS. Ma ktos moze schemat przewodow podcisnienia???
Temat: [N14] Wymiana zegarów bez obrotomierza na wersji z.
Witam
chcę zamontować sobie zagry z obrotkiem do nissana sunny n13 diesel. Moj samochod to rocznik 1990 a kupilem zegary z rocznika 1988 rozbieram samochod i patrze a tu zonk - nie dosc ze wszytkie kabelki sa inaczej niz w poprzednich zegarach to nawet wtyczki nie pasuja.... Pytanie czy w ogole da sie podlaczyc obrotomierz, jak po zmieniac te kabelki skad wziasc wtyczki??. Czy kabelki potrzebnme do obrotka sa wszystkie juz na miejscu czy tez bede musial jeszcze cos przeciagac? Wiem ze trzeba do pompy wstawic czujnik impulsow i jest juz wtyczka do podpiecia pompy w silniku jednak czy kabelki do podlaczenia obortka juz sa dociagniete??
Bardzo prosze o pomoc gdyz sam po prostu nie dam sobie z tym rady bo nie znam sie na schematach itd...:(
dolaczam zdjecie zegarow
jak cos moje gg:3531478
http://img207.imageshack....e=zegaryxb7.jpg
Temat: [N15] Lampki nie gasną.
prawdopodobnie padł regulator napięcia w alternatorze, te lampki są ze sobą połączone, dokładnie nie wiem jak bo ze schematów to raczej nie wynika. jak dobry elektryk to wymieni tylko regulator (koszt nowego ok 150 zł) albo sama płytke regulatora (plastikowa obudowa regulatora zostaje stara. koszt samej płytki to ok 50 zł + robocizna. może sie zdarzyc tez awaria mostka w alternatorze, szczególnie w dieslach, jak zaraz po uruchomieniu zimnego silnika włączysz światła i szybę tylna. nie wytrzymuja diody. to wszystko mozna sprawdzic ale tylko po rozmontowaniu alternatora. tak czy tak trzeba wydłubac alternator i go troche pomęczyc, radze sie wybrac do "fachowca" który wie jak sprawdzic mostek i regulator - z doswiadczenia wiem ze nie wszyscy potrafią
U siebie wymieniłem juz 2 razy mostek i raz regulator, teraz uwazam na przeciązenie bo koszty naprawy niemałe
pozdr.
[ Dodano: Sob 09 Lut, 2008 17:33 ]
Temat: samochód na angielskich tablicach
w paphos, w nowych budynkach miejskich, blok F, nie pamietam numeru pokoju ale na pierwszym pietrze jest taka pani, ktora to liczy
clo zalezy od wieku auta, typu nadwozia, pojemnosci silnika i rodzaju paliwa, jest to wyliczane indywidualnie i schemat wg., ktorego to obliczaja jest dosc zamiotany, a i jest ulga lub mnoznik cla ze wzgledu jaka norme spalin twoje auto spelnia.
generalnie auta stare, diesel i o duzych pojemnosciach jesli nie sa to auta wyzszej polki nie oplaca sie sciagac.
rejestracja jest jednorazowa, przypisana do auta i dosc prosta, zapytaj w wydz. komunikacji na mesogi road lub u tej pani w miejskim.
kontener dla auta osobowego z anglii na cypr ok. 500-600 euro, czas- 3 tygodnie
pytaj a nie zbladzisz
pozdro
Temat: Wątek powitalny v3
Kiedys kupiłem Mercedesa 190e 2.6 na takzwanym wypasie!!!poprostu bogate wyposazenie tzn chyba wszystko co osiagalne w tym modelu!!!jestem maniakiem mercedesa i szukam w sieci róznych ciekawostek na jego temat!!!zupełnie przypadkowo trafiłem na tą strone!!!dzieki takim stronom ulepszylem swoje auto i jest ono napewno oryginalne!!!Najlepszym bajerem jest silnik 3.0D od w124!!!jest przerobione na oryginalnego diesla tak jakby taki wyszedl z fabryki!!!taka własnie jest moja zabawka lecz borykam sie z problemem niedzialajacego ASD!!!potrzebuje schemat elektryczny asd!!!pomóżcie!!!! pozdrawiam
Temat: Hummer H1 - gdzie mozna kupic / pojezdzic
| Wersja wojskowa bĂŞdzie miaÂła silnik na ropĂŞ, mniejszÂą moc
| i mniejsz¹ prêdkoœÌ. Cenowo to nawet powinna byÌ taùsza.
Dzięki za info.
kazda H1 ma diesla, niema wersji benzynowej.
sa 2 wersje 6.5l (170 KM) i 6.5l Turbo (195KM).
wersja wojskowa na 99% bedzie tansza z racji gorszego wyposazenia.
co prawda wszystkie wersje sa z automatem, pewnie wszystkie maja
elektryczne szybyitd itp.
ale w wersji wojskowej bardziej spartanskie wnetrze jest:)
Również dziękuję.
No to, jeszcze jedno pytanie.
Podobno w wersji wojskowej silnik jest umieszczony
pomiędzy przednimi siedzeniami. Prawda to?
A może jakaś dobra dusza ma schematy lub rysunki
z wersją wojskową i cywilną i zechciałaby się podzielić?
Pozdrawiam
Michał Piechowski
Temat: pytanie o schemat elektryczny
Czy posiada ktoś schemat instalacji elektrycznej do e46 sedan z silnikiem diesla????? chodzi mi konkretnie o schemat wiązek świateł przednich oraz okablowania które idzie do osuszacza.
Temat: schemat instalacji elektrycznej Peugeota 202 2002 r 2.0 Hdi
Witam :)
Proszę o schematy instalacji elektrycznej do Peugeota 206 z 2002 roku z silnikiem 2.0 Hdi (diesel)
Schematy mogą być w każdej wersji :)
Z góry dzięki za pomoc :)
Temat: [R620 SDI / Accord TDI "97] Szukam instrukcji do silnika
Z tego co się orientuję to w Rave nie ma niestety silnika Diesla tylko wszystkie benzyniaki Chyba jednak są. Albo korzystam z niewłaściwego schematu
Temat: [ E46] jak odpowietrzyc uklad chlodzenia w 328i
Witam zmniejajac plyn chodniczy znalazlem tylko jeden odpowietrznik(po prawej stronie zaraz za zbiorniczkiem wyrownawczym) i nie jestem pewien czy mam dobrze odpowietrzony silnik ?
znalazlem na forum schemat ukladu chodzenia z silnika diesla 2.0 czy ja mam podobnie?
Temat: schemat układu zasilania w powietrze
Witam wszystkich zainteresowanych
Jeśli ktoś ma lub wie gdzie można namierzyć schemat układu powietrza do modelu w220 silnik 3,2 diesel z 2002 roku to będę bardzo zobowiązany.
Pozdrawiam
Temat: Jaki interfejs diagnostyczny? Kabel do diagnostyki.
witam mam pytanie czy możesz i przesłać pewny schemat interfejsa do samochodów opla z silnikiem diesla . dzięki alexa76@vp.pl
Temat: Nissan sunny 1.7CD 1986
Proszę o schematy, np z katalogu, rysunki instruktażowe, momenty dokręcania śrub wszelkie informacje o tym jak złożyć od podstaw silnik diesla 1.7. Mam wszystkie części. Z góry dzięki również za wszelkie rady i wskazówki z tym związane.
Temat: [Pajero 2,5 TD]siadl obrotomierz - pomocy!
Mam problem z Pajero 1995r silnik diesla 2,5 l, siadl mi obrotomierz, gdzie sie znajduje czujnik obrotomierza? na alternatorze niema, w autodacie2006 niema zadnych schematow do tego rocznika, do nowszych sa, pomozcie prosze pilne!!!
Temat: [silnik] ustawienie rozrządu ducato
Witam
Potrzebuje schematu ustawienia rozrządu w ducato 91rok silnik 2500 diesel(bez turbo), silnik jest na dwóch paskach, główny problem to zablokowanie pompy wtryskowej (Lucas), czy ktoś może pomóc ?
Temat: ustawienie pompy wtryskowej 2.9 diesel 312
witam ,poszukuje schematu ,lub porady ,jak ustawić pompe wtryskową w silniku 2,9 td z 312 o nr 602980 .składam silnik po naprawie głównej i nie chciałbym eksperymentować na ucho tylko ustawić na przayrządach . za wszelkie porady ,bądź pomoc będę szczerze wdzięczny .
Temat: instalacja
Czy ktoś ma schemat inst. elektry. silnika R-5 1.6 diesel
Temat: problem z odpaleniem TIPO 2.0 16v
zamelek, mam książkowe schematy (WKŁ), ale dla silników 1,4 1,6 w benzynie oraz 1,7 i 1,9 w dieslu. Nie wiem czy to Cię ratuje, bo chyba chodzi Ci o 2.0?
Temat: Mercedes 124 diesel
witam
potrzebne mi sa schematy układow podcisnieniowych do tego typu auta najlepiej z silnikiem 2,5 D automat
Pozdro
Temat: [N14] gdzie jest przekaźnik świec żarowych
W niektórych pojazdach / ford escort diesel / czujnik temperatury jest zamontowany w przekażniku świec żarowych.
Podaj dokładnie model i rocznik, najlepiej z nr silnika to sprawdzę na schemacie
Artur
Temat: Ceny paliw, jakość
Dla ogniw PEM przyjmuje się sprawność nawet 60%. Silniki elektryczne mają ok dwukrotnie większą (80% i więcej) sprawność niż silniki spalinowe. Dlatego w najcięższych maszynach budowlanych i kopalnianych stosuje się (z grubsza) schemat: diesel>prądnica>akumulatory>silniki elektryczne. Czasem podłączone są bezpośrednio do sieci (lub nawet elektrowni, bo mają zużycie prądu jak małe miasto). Tymczasem silniki spalinowe mają sprawność ok 30-40%. Skąd wziąłeś informację, ze silniki spalinowe mają większą sprawność?
Energia wiązań nie ma tutaj większego znaczenia. Ważna jest bowiem różnica stężeń jonów (im większa różnica tym większe napięcie). Na tej samej zasadzie powstaje w komórkach roślinnych siła protomotoryczna, która napędza syntazę ATP. Dlatego
-energia wiązania H2O się nie zmieniła, więcej energii nie uzyskamy
-dalej litr benzyny daje nam ponad 2 razy więcej energii choć prawdziwe, to tutaj nie ma po prostu zastosowania. Uzyskanie wodoru i tlenu w reakcji elektrolizy trudne nie jest i można tego dokonać w domu. Dla niewtajemniczonych to woda w kranach jest elektrolitem. W zasadzie każdy 'rodzaj' wody to elektrolit z wyjątkiem wody destylowanej.
Pomysł jest bardzo ciekawy i wart uwagi, bo potencjalne korzyści są przeogromne. Po drodze jest sporo problemów i nie jestem specjalistą w tej dziedzinie, więc to raczej przypuszczenia z mojej strony. Moim zdaniem zbudowanie silnika na wodę jest jak najbardziej prawdopodobne. Z tym, że ja wyobrażam to sobie tak:
woda>elektroliza wody/procesor paliwowy>ogniwo paliwowe (prawdopodobnie PEM)>silnik elektryczny
To nawet by się zgadzało z artykułem. Pierwsza poszlaka - malutki samochodzik. Druga to zużycie wody. Jeden litr na pracę przez 60 minut (prędkość 80km/h) a jest to wartość teoretyczna/laboratoryjna. Nie ma tam wiatru, częstego ruszania/zatrzymywania się i tak dalej. Nie jest to rewelacja jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Pewnie na trasie miałby zużycie rzędu 3-4 litrów, albo i więcej, bo nic nie wiadomo o wzroście zużycia wody pod wpływem wzrostu obciążeń.
Temat: Silnik diesla a zegary od benzyny. Chodzi o wskźnik temp.
Czujnik temperatury w dieslu znajduje się na obudowie termostatu. To to gdzie wychodzi taki gruby wąż do chłodnicy. Lewa strona silnika. Obok znajduje się tzw przelew gdy termostat jest zamkniety a obok tego wystaje końcówka czujnika. Jest na niej osadzony kabelek. Obrotomierz w dieslu również możliwy na trzy sposoby. Ponieważ obrotomierz działa jako licznik impulsów musi być coś co te impulsy generuje (w benzynie jest to aparat zapłonowy). W dieslu jest to tak:
1. Elektromagnycznie - przyczepione do koła zamachowego cztery magnesy i umieszczony niedaleko czujnik. Magnes który zbliży się do czujnika wzbudzi prąd w cewce i powstanie krótki impuls. (zasada działania podobna jak prądnica - cewka i wirujący magnes). Działa jeśli zastosujemy części bodajże z Lublina lub Forda Transita nie wiem dokładnie jednak trudno to wszystko zamontować.
2. Optycznie - Koło napędzające alternator podzielić na osiem równych części i zamalować co drugą część srebrzanką lub inna farbą odbijającą światło, pozostałe części czarną farbą matową. Koło oświetlić żarówką a jako impulsator odpowiednio podłączyć fototranzystor. Odbite od koła światło wychwyci fototranzysto i spowoduje przepływ prądu. Metoda najmniej polecana.
3. Na deser metoda najprostsza i najbardziej skuteczna - w samochodzie jest alternator (alternator - prądnica prądu przemiennego ). Na wyjście uzwojeń alternatora podłączone są diody prostownicze. Podpinamy się pod końcówkę pierwszej diody i kabelek prowadzimy do obrotka. Można jeszcze łatwiej. W Astrach dieslach są obrotomierze fabrycznie wyposażone w takie wyjście (na schemacie oznaczone "W"). Podłączamy się pod nie i gotowe. Pozostaje jeszcze kalibracja bo różna może różnica w przełożeniu napędu z silnika na alternator (średnica kół pasowych), a dostraja się wszystko odpowiednio dobranym kondensatorem. Każdy dobry elektryk samochodowy powinien to umieć wykonać. Zauważ że mając możliwość podłączenia obrotomierza można pokusić się o montaż LCD z Kadetta GSI! to tyle ode mnie
Strona 1 z 3 • Znaleziono 169 rezultatów • 1, 2, 3